路基接触网基础施工方案

路基接触网基础施工方案

1、编制依据 (1)

2、话用范围 (3)

3、工程概况 (3)

4、路基接触网基础施工 (6)

4.1、施工准备......................................... .. (6)

4.2、测量放样......................................... .. (7)

4.3、挖、钻孔桩施工......................................... ............ ..7

4.4、钢筋笼制作......................................... (8)

4.5、下钢筋笼，安装预埋件、模板.........................................

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4.6、砼浇

筑.......... ... ...... . .................... ................. ..11

4.7、养护、拆模......................................... .............. ..12

5、安全及环保措施 (14)

附件：

《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单：接触网硬横跨基础设计说明》（四设南三龙指联

（2015）10 号）

《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单：路基地段圆钢柱接触网基础设计说明》（四设南三龙指联（2015）11号）

1、编制依据

(1)《铁路电力工程施工质量验收标准》 (TB 10420-2003/J 290-

2004)

(2)《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 ( TB 10421-2003/J

291-2004 )

(3)《高速铁路电力牵引供电工程施工技术规程》 ( Q/CR 9609-2015)

(4)《中铁第四勘察设计院集团有限公司- 南三龙铁路扩能改造工程

建设指挥部工程联系单：接触网硬横跨基础设计说明》 (四设南三

龙指联( 2015) 10 号)

(5)《中铁第四勘察设计院集团有限公司- 南三龙铁路扩能改造工程

建设指挥部工程联系单：路基地段圆钢柱接触网基础设计说明》(四设南三龙指联( 2015) 11 号)

(6)《三明北至三明南区间- 桥梁、路基段接触网基础预留接口设计

图》(南龙扩施(网) -F20CW03)

(7)《接触网H 型钢柱基础》(肆房( 2010)8301)

(8)《改建铁路南平至龙岩扩能工程施工图- 三明北站接触网平面布

置图(供咨询)》(南龙扩施(网) -F10CW02)

(9)《客运专线铁路-接触网H型钢柱》(通化(2008) 1301)

(10)《铁路综合接地系统》 (通号( 2009) 9301)

(11) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003/J

286-2004)

(12) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》( TB 10424-2010/J

1155-2011)

(13) 《砌体结构工程施工质量验收规范》(GB 50203-2011)

2、适用范围

本方案适用于南龙铁路皿标段路基接触网基础的施工。

3、工程概况

根据《改建铁路南平至龙岩扩能工程施工图-三明北站接触网平面布置图（供咨询）》（南龙扩施（网）-F10CW02、《三明北至三明南区间-桥梁、路基段接触网基础预留接口设计图》（南龙扩施（网）

-F20CW03、《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单：接触网硬横跨基础设计说明》（四设南三龙指联（2015）10号）、《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单：路基地段圆钢柱接触网基础设计说明》（四设南三龙指联（2015）11号）、南龙铁路皿标段路基接触网的支柱及相应基础类型有：硬横跨支柱一WJ-C-2、H

型钢柱一ZJ-B-1、圆钢柱一WJ-B-1，均为C30现浇钢筋混凝土。拉线基础有LXJC （路基接触网下锚拉线基础）、LXJC1 （路基附加导

线下锚拉线基础）两种，数量如下表所示

柱

型号B ；罗布大桥龙 岩台一一三明北2# 立交之

间

圆钢柱

WJ-B-1 134

挖孔桩基础，法兰盘 型

号B

拉线

LXJC / LXJC1

69

各型号基础如下图所示:

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ZJ-B-1基础及钢柱底板开孔图（单位

路基接触网支柱基础布置范围：罗布大桥龙岩台尾 -沙县特大桥 南平台前（164个）、沙县特大桥龙岩台尾-三明北隧道（2个）、城关 隧道出口 -余厝隧道进口（2个）、余厝隧道出口 -大源大桥南平台前（8 个）、大源大桥龙岩台尾-上头隧道进口（ 2个）、上头隧道出口 -陈大 特大桥南平台前（4个），这些地段都有施工便道，便于施工。

对于挖孔桩基础，由于接触网施工是在已修好的路基上进行的， 而且路基是经过压实的，因此，原土结合力强，在基坑垂直开挖深度 不大的情况下不易塌方，所以采用原土胎模直接浇注，采用此种方法 省力、省料、省时，基础稳定性好，安全可靠。露出地面的承台采用 模板定型浇筑，并在模板上安装固定基础螺栓固定框架。

对于钻孔桩基础，1米深方形承台部分采用人工挖孔的方法成 孔，尺寸可加宽1~2cm ，桩基础部分由钻机作业成孔。

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