油锯的安装使用及安全操作规程 教案

• 20、尽量不要用导板端部下锯，也不能同时锯多根树枝。
• 21、注意树枝的张力，竖立或平躺的带有张力树木，总是 先锯有压力的那一面，锯卸载锯槽，然后在受拉力的那一 面锯分离锯槽，不然链条会被卡住或反弹。在没有其他可 能的情况下才从下往上锯分离锯槽，反手锯槽，平躺着的 树干，锯槽不能碰到地面不然会损坏锯链。锯较细木材， 使用稳固的三角架，不能用脚踩住木头，也不能让其他人 夹住木头或帮忙。
• 8、启动方式有两种，一种是用左手抓紧把手管，把油 锯紧紧压住，右脚踩住后面的一个把柄；另一种是后 面的把柄用膝盖或大腿夹住，左手抓紧把手管，大拇 指在把手管下面。
• 9、启动时用右手把起动手柄慢慢拉出，直到拉不动为 止，然后快速有力地拉出，不能手握起动绳摔出进行 起动。但不要拉出超过70厘米，有拉断危险，也不要 让起动手柄快速回位，应慢一点送回，让起动绳卷好 到位。
• 3、锯链和导板的使用寿命直接取决于润滑油的质量， 绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适 用于链条润滑。工作期间定期检查油位，绝对不能在无 润滑油情况下空转和工作。注意：如果长期重复让皮肤 与旧机油接触会引起皮肤癌，并可有造成环境污染。
• 4、汽油箱中的汽油用完时，润滑油的油箱中还应该有 剩余的润滑油。如果油箱中的油位不降低，可能是润 滑油输送出现故障，应检查链条润滑，检查润滑油路。 润滑油滤网堵塞也会导致润滑油供应不良，应清洁或 更换油箱和泵联接管道中的润滑油滤网。
• 6、每月工作完后检查的项目：①检查汽油箱中滤清器； ②清洁汽油箱；③清洁润滑油箱；④清洁汽缸散热片。
• 7、空气滤清器每使用25小时去除灰尘，灰尘大时应缩 短保养时间。将风门调至阻风门位置，以免脏物进入 进气管。把泡沫过滤器放置在干净非易燃清洁液（如 热肥皂水）中清洗并晾干。更换毡过滤器，不太脏时 可轻轻敲一下或吹一下，但不能清洗毡过滤器。注意： 损坏的滤芯必须更换。安装时应注意将毡过滤器带标 记的一面朝里装入过滤器外壳中。
• 但是新机器在前30小时混合比例为1：40（普通机油1： 20），30小时后按正常比例1：50（普通机油1：25）配 油，坚决不允许超过1：50（普通机油1：25），否则浓 度太稀会造成机器拉缸。请严格用机器附带的配油壶配油， 不能估计比例随意配油。
• 混合方法是在一个允许装燃料的油箱内先倒入机油，然后 灌进汽
• 8、火花塞每使用25小时，取下来，用钢丝刷去电极上 的尘埃，调整电极间隙0.6至0.7毫米为宜。
• 9、如果出现发动机功率不足，起动困难或者空转故障 时，首先检查火花塞。清洁已被污染的火花塞，检查 电极距离，必要时调整。为了避免火花产生和火灾危 险：如果火花塞有分开的接头一定要将螺母旋到螺纹 上并旋紧，将火花塞插头紧紧压在火花塞上。
• 18、锯伐直径较大树木时，应在所锯的一面的对面，先锯 一个定向槽，锯槽约为树干直径的五分之一，定向槽开口 绝对不能大于深度。在锯长纤维的树木时，也要先锯一个 防裂槽，防裂槽可以防止树倒时树干产生裂纹。
• 19、对挂枝、倒下的树木进行伐锯时，因树木交叉产生应 力，操作者要特别小心。在风口处，或在公路、铁路、电 线附近作业时，特别注意四周情况，如有必要，预先通知 有关部门。
• 14、停机前让发动机短时间空转，让空气流带走大部 分热量，使驱动装置部件（点火装置，化油器等）不 至于因为热量积聚带来不良后果。
• 15、每使用完一箱油后，应休息10分钟。每次工作后 要清理机器的散热片，保证散热良好。
二、锯伐树木的技术方法
• 1、一定要用两只手抓稳油锯，右手抓住后面的把手， 即使惯用左手者也要这样，为了把握方向，必须用大拇 指抓紧把手，工作时一定站稳。
• 10、只要发动机一转动，马上轻按油门，使组合开关 跳到怠速位置，否则链闸被卡住时会损坏油锯链闸。
• 11、如果化油器调整适当，链锯在怠速位置不会转动。
• 12、空负荷时应将油门扳至怠速或小油门位置，防止 发生飞车现象；工作时应采用高速大油门。
• 13、油箱中的油全部用完重新加油时，手动油泵最少 压五次以上，再重新起动。
• 14、如果用导板的下端下锯时，也就是正手锯，链条被卡 住或被碰到其他坚硬物体时，油锯会被拉向树干的方向， 一定要用夹钳夹紧。如果用导板的上端下锯时，也就是反 手锯，链条被卡住或碰到其他坚硬物品时，油锯会被弹向 操作者的方向。
• 15、伐木前应注意，在伐木范围内只允许伐木操作者 逗留，必须有畅通无阻的斜后方的脱险路线，在树干 周围工作位置无障碍，所有操作者必须有站稳位置。
• 10、燃料滤清器（吸油头）每25小时清洗一次。
• 11、消声器每使用50小时，卸下消声器，清理排气口 和消声器出口上积碳。
六、机器的保管
• 如果三个月以上不使用油锯，则要按以下方法保管： • 1、彻底清洗整台机器，特别是汽缸散热片和空气滤清
油锯的维护使用技巧及安全 操作规程
前言
• 汽油动力链锯，简称油锯，它是以小型汽油机 为动力的一种手持式链锯。在园林绿化中主要 用于伐除病树、老树以及树木整形修剪。如何 正确使用油锯，安全操作好，是十分重要的。 下面就使用中应注意的几个问题加以介绍，供 使用者参考。
目录
• 1、 发动机的启动 • 2、 锯伐树木的技术方法 • 3、 链锯的使用 • 4、 油品的使用 • 5、 技术保养 • 6、 机器的保管 • 7、 安全操作规程
四、油品的使用
• 油锯是二冲程风冷发动机，必须使用添加机油的混合汽 油作燃料。机油和汽油的质量对机器的功能及寿命作用 很大，一定注意正确选用。
• 1、汽油。只能使用90号以上的无铅汽油。添加汽油时， 油箱盖和加油口四周必须在加油前清洁干净，以免有杂 物进入油箱。油锯要放置一平坦地方，使油箱盖朝上。 不要把油箱灌得太满，加油时不能让汽油洒出来，如有 汽油溢出，不要起动发动机。加油后一定用手尽力拧紧 油箱盖，这样才能防治因为发动机震动导致油箱盖松动 而洒出汽油。
• 16、特别要注意的是，树木的自然倾斜方向，树枝特 别茂盛，要注意风向和风力，风太大不要伐木。工作 位置之间必须保持有被伐树木长度2.5倍的距离，以做 到伐木不危及他人安全，因为呼喊会因为油锯噪音而 无法被听见。
• 17、伐木时清除树干和工作范围内碍手的枝叶及树枝， 用斧子清除树根，也要清除砂子、石头和其他易造成 磨损锯链的异物。确定砍伐方向，确保每人的脱险路 线大概是斜后方向45度，清扫脱险路线，排除障碍， 工具和机具放在安全距离之外，但不要放置在脱险路 线上。伐木时人应站在被伐树木的旁侧，脱险时从旁 侧跑开，在跑向脱险路线时，注意落下的树枝。
一、发动机的启动
• 1、启动前检查油锯的操作安全状况，检查链闸运行是 否正常，导板安装是否正确，锯链张紧度是否合适等。
• 2、为安全起见，每次起动前要关闭链闸，这样链条被 刹住，防治启动时发生危险。注意工作前一定要松开 链闸，否则会烧坏润滑油泵和链轮轴承。
• 3、启动前，锯链不能碰到其他物体或地面，在锯条转 动范围内不能有其他人员逗留。
五、技术保养
• 机器要定期保养，一定要按照操作说明书的规定进行保 养和维修。
• 1、磨合期。新出厂的机器直到第三次灌油期间为磨合 期，使用时不要让发动机无载荷高速运转，以免在磨合 期间给发动机带来额外负担。油锯在经过五至十五次灌 油后达到最大功率。
• 2、每天工作前检查的项目：①对整个油锯外观进行检 查；②对油门、油门卡子、组合开关、各个操作装置进 行检查；③对链闸功能进行检查；④检查链条润滑；⑤ 检查链条锐利度；⑥检查链条张紧度；⑦检查导板的磨 损或损坏情况；⑧检查发动机空转时，链条是否跟着转； ⑨检查链条档链销。
• 5、更换安装新链条后，锯链都需2至3分钟的磨合时间。 磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。
• 6、链条在工作后一定要放松，链条会在冷却时收缩， 没有放松的链条会损坏轴承。
• 7、检查链闸的功能，每次在工作前都要检查。在发动 机空转时闭锁锯链，锯链不能跟着转，链闸必须保持 清洁并且容易移动。
• 8、链闸的保养，链闸会自然磨损。为了保证功能要求， 应定期进行保养和维护。检查锯链销，发现损坏立即 更换。
• 3、每天工作完后检查的项目：①清洁整个油锯；②清 洗整个风冷系统。
• 4、每次加完油后检查项目：①对整个油锯外观进行检 查；②对油门、油门卡子、组合开关、各个操作装置 进行检查；③对链闸功能进行检查；④检查链条润滑； ⑤检查链条张紧度；⑥检查发动机空转时，链条是否 跟着转。
• 5、每周工作完后检查的项目：①清洁和翻转链条导板； ②去除导板上的毛刺；③检查链轮的磨损状况；④检 查油锯橡皮减震器。
• 2、机油。只能使用优质的二冲程发动机机油，最好使用油 锯发动机专用的二冲程发动机机油，以保证发动机有较长 使用寿命。使用其它二冲程发动机机油时，其型号应达到 TC等级质量。质量差的汽油或者机油会损害发动机、密封 圈、油道和油箱。
• 3、汽油与机油的混合。混合比例：使用油锯发动机专用的 二冲程发动机机油为1：50，一份机油加五十份汽油；使 用其它符合TC级别的发动机机油为1：25，一份机油加二 十五份汽油。
• 4、各个操作部件如油门和油门卡必须灵活，组合操纵 杆中的关闭开关必须容易调到“停”或者“O”的位置 等。
• 5、把手不要沾有油污或易滑的物质，必须保持干净和 干燥。
• 6、起动时，冷车时应将阻风门打开，热车时可不用阻 风门，同时手动油泵压5次以上。
• 7、易燃材料（如干草、汽油等）必须远离排气管，以 防发生火灾危险。
• 油，混合均匀即可。汽油机油混合物会老化，混合油 最好现配现用，一般配置量不要超过一个月的使用量。 注意：避免汽油与皮肤的直接接触，避免呼吸汽油挥 发蒸汽，它有损健康。
• 4、汽油-吸油管头要每年定期更换。更换时彻底清洁 油箱盖及四周，以防杂物掉进油箱。然后将油箱放空， 用钩子把吸油管头从油箱中拉出并卸下吸管头，把新 的吸管头套在吸管上，吸管重新放回油箱里。
wk.baidu.com
三、链锯的使用
• 1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机， 戴上保护手套。其张紧度应是链条挂在导板下部时，用 手可以拉动链条时较为合适。新的链条较旧的链条相比 更需要经常检查张紧度。
• 2、链条上必须总有少许油溅出，每次在工作前要低速 运转几分钟，检查锯链润滑是否正常。链条无润滑绝对 不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。
• 2、使用最大油门下锯并使夹钳夹紧，然后开始才能开 始锯。
• 3、不要在发动机处于启动状态下工作，否则油门无法 调节。
• 4、身体的任何部位不能在锯链工作和缓冲范围内。
• 5、必须是在链条转动时把油锯从木头中退出。
• 6、工作时必须使用夹钳，油锯会把人拉向前方。要时 刻注意周围情况，镇定且清醒地工作。只能在光线好和 能见度高的地方作业，以免危害他人。
• 7、绝对不要在密闭或通风不好的室内工作，即使油锯 带有废气催化消声器也不可以，以防发生中毒危险。
• 8、尽量采用较短导板，链条、导板和链轮必须与油锯 配套一致。
• 9、在斜坡上工作时，操作者一定要站立在树干的上部 或侧面。注意树木的滚动，并防止被树桩、树枝和沟 渠有拌倒的危险。不要站在树干上去锯，挂着的树枝 不要从下面锯。在锯有碎片的树木时要注意，随着锯 割而裂开的木片会造成危险。
• 12、注意树干的位置，并考虑到使切口夹紧的作用力，它 有可能会把链条夹住。
• 13、只能使用按规定磨锐的锯链并且以适当进给压力砍伐。 注意发动机的声音，油锯声音和工作状态必须均匀，发动 机在锯槽中只能略有降低。发动机转速降低太多或者锯链 停转，必须立即降低进给压力，否则会因为发动机过热而 损坏油锯。
• 10、在反弹时油锯会突然失控弹向操作者，如果在导 板端部上方的链条突然碰上木头或坚硬物体，链条会 在切口中短时间被卡住造成夹锯。要注意在去枝时， 有可能不小心碰到另外的树枝。
• 11、使用油锯时用双手抓紧并放稳，大油门下锯，可以减 少油锯反弹。时刻注意观察导板端部，不要用导板端部下 锯。注意在锯小的、韧性的树木和小树时，链条会有被卡 住的危险。