海口市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况数据分析报告2019版

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海口出港现状分析报告模板摘要本报告对海口出港现状进行了深入分析,涵盖了出港港口的规模、航线网络、航运公司情况等方面。

通过对这些数据的综合分析,本报告得出了一些结论,并给出了相应的建议,旨在为海口出港的进一步发展提供参考。

引言海口作为海南省的省会城市,拥有得天独厚的地理优势和交通条件,出港业务是海口交通的重要组成部分。

本报告将重点分析海口出港的现状和面临的挑战,为未来的发展提出具体的建议。

一、出港港口规模海口拥有丰富的出港港口资源,其中以美兰港和博鳌港最为重要。

美兰港设有国际港区和国内港区,拥有现代化的装卸设备和完善的配套设施,年吞吐量达到5000万吨。

博鳌港则主要负责邮轮和客运船的服务,每年接待大量的国内外游客。

二、航线网络分析海口出港的航线网络较为完善,主要涵盖国内航线和国际航线。

国内航线主要连接大陆各大城市,如北京、上海、广州等;国际航线则覆盖东南亚、日韩、欧美等地。

航线网络的完善促使了海口的出港业务的迅速发展。

三、航运公司情况海口出港受到多家航运公司的共同经营和竞争。

主要的航运公司有大型国有企业和外资企业,以及一些本地的航运企业。

这些航运公司在船舶拥有量、经营范围、运力等方面存在差异,但都对海口出港业务的发展起到了重要的推动作用。

四、现状分析1. 优势海口出港拥有得天独厚的地理优势,距离东南亚和东北亚地区较近,是中国通往这些地区的重要中转站。

此外,海口作为琼州海峡的重要交通纽带,将来还有望发展成为南海经济区重要的临港经济带。

2. 不足海口出港面临的主要问题是港口设施的落后以及航运运力的不足。

目前,港口的装卸设备和配套设施相对落后,难以满足不断增长的出港需求。

此外,航运运力的短缺也限制了海口出港业务的扩展。

3. 潜力尽管存在不足,海口出港仍然具有巨大的发展潜力。

随着海南自由贸易港的建设以及国家政策的支持,海口出港有望吸引更多的航运公司加入,增加运力。

此外,港口设施的升级改造也将提升海口出港的竞争力。

海南省城市公共交通运营车(船)拥有量具体情况3年数据分析报告2019版

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海南省城市公共交通运营车(船)拥有量具体情况3年数据分析报告2019版引言本报告通过数据分析为大家展示海南省城市公共交通运营车(船)拥有量具体情况现状,趋势及发展脉络,为大众充分了解海南省城市公共交通运营车(船)拥有量具体情况提供重要参考及指引。

海南省城市公共交通运营车(船)拥有量具体情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。

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报告力求做到精准、公正、客观,报告中数据来源于中国国家统计局等权威部门,并借助统计分析方法科学得出。

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深圳市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况数据分析报告2019版

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深圳市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况数据分析报告2019版序言深圳市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况数据分析报告旨在运用严谨的数据分析,以更为客观、真实的角度,对深圳市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况进行剖析和阐述。

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目录第一节深圳市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况现状概况 (1)第二节深圳市主要规模以上港口码头总长度指标分析 (3)一、深圳市主要规模以上港口码头总长度现状统计 (3)二、全国主要规模以上港口码头总长度现状统计 (3)三、深圳市主要规模以上港口码头总长度占全国主要规模以上港口码头总长度比重统计.3四、深圳市主要规模以上港口码头总长度(2016-2018)统计分析 (4)五、深圳市主要规模以上港口码头总长度(2017-2018)变动分析 (4)六、全国主要规模以上港口码头总长度(2016-2018)统计分析 (5)七、全国主要规模以上港口码头总长度(2017-2018)变动分析 (5)八、深圳市主要规模以上港口码头总长度同全国主要规模以上港口码头总长度(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数指标分析 (7)一、深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数现状统计 (7)二、全国主要规模以上港口码头泊位总个数现状统计分析 (7)三、深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数占全国主要规模以上港口码头泊位总个数比重统计分析 (7)四、深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数(2016-2018)统计分析 (8)五、深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析 (8)六、全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2016-2018)统计分析 (9)七、全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析 (9)八、深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数同全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动对比分析 (10)第四节深圳市万吨级港口码头泊位总个数指标分析 (11)一、深圳市万吨级港口码头泊位总个数现状统计 (11)二、全国万吨级港口码头泊位总个数现状统计分析 (11)三、深圳市万吨级港口码头泊位总个数占全国万吨级港口码头泊位总个数比重统计分析11四、深圳市万吨级港口码头泊位总个数(2016-2018)统计分析 (12)五、深圳市万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析 (12)六、全国万吨级港口码头泊位总个数(2016-2018)统计分析 (13)七、全国万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析 (13)八、深圳市万吨级港口码头泊位总个数同全国万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动对比分析 (14)第五节深圳市生产用港口码头长度指标分析(均指主要规模以上港口码头) (15)一、深圳市生产用港口码头长度现状统计 (15)二、全国生产用港口码头长度现状统计 (15)三、深圳市生产用港口码头长度占全国生产用港口码头长度比重统计 (15)四、深圳市生产用港口码头长度(2016-2018)统计分析 (16)五、深圳市生产用港口码头长度(2017-2018)变动分析 (16)六、全国生产用港口码头长度(2016-2018)统计分析 (17)七、全国生产用港口码头长度(2017-2018)变动分析 (17)八、深圳市生产用港口码头长度同全国生产用港口码头长度(2017-2018)变动对比分析18 第六节深圳市生产用港口码头泊位个数指标分析(均指主要规模以上港口码头) (19)一、深圳市生产用港口码头泊位个数现状统计 (19)二、全国生产用港口码头泊位个数现状统计 (19)三、深圳市生产用港口码头泊位个数占全国生产用港口码头泊位个数比重统计 (19)四、深圳市生产用港口码头泊位个数(2016-2018)统计分析 (20)五、深圳市生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动分析 (20)六、全国生产用港口码头泊位个数(2016-2018)统计分析 (21)七、全国生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动分析 (21)八、深圳市生产用港口码头泊位个数同全国生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动对比分析 (22)第七节深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数指标分析(均指主要规模以上港口码头) .23一、深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数现状统计 (23)二、全国生产用万吨级港口码头泊位个数现状统计分析 (23)三、深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数占全国生产用万吨级港口码头泊位个数比重统计分析 (23)四、深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数(2016-2018)统计分析 (24)五、深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数(2017-2018)变动分析 (24)六、全国生产用万吨级港口码头泊位个数(2016-2018)统计分析 (25)七、全国生产用万吨级港口码头泊位个数(2017-2018)变动分析 (25)八、深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数同全国生产用万吨级港口码头泊位个数(2017-2018)变动对比分析 (26)第八节深圳市非生产用港口码头长度指标分析 (27)一、深圳市非生产用港口码头长度现状统计 (27)二、全国非生产用港口码头长度现状统计分析 (27)三、深圳市非生产用港口码头长度占全国非生产用港口码头长度比重统计分析 (27)四、深圳市非生产用港口码头长度(2016-2018)统计分析 (28)五、深圳市非生产用港口码头长度(2017-2018)变动分析 (28)六、全国非生产用港口码头长度(2016-2018)统计分析 (29)七、全国非生产用港口码头长度(2017-2018)变动分析 (29)八、深圳市非生产用港口码头长度同全国非生产用港口码头长度(2017-2018)变动对比分析 (30)第九节深圳市非生产用港口码头泊位个数指标分析 (31)一、深圳市非生产用港口码头泊位个数现状统计 (31)二、全国非生产用港口码头泊位个数现状统计 (31)三、深圳市非生产用港口码头泊位个数占全国非生产用港口码头泊位个数比重统计 (31)四、深圳市非生产用港口码头泊位个数(2016-2018)统计分析 (32)五、深圳市非生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动分析 (32)六、全国非生产用港口码头泊位个数(2016-2018)统计分析 (33)七、全国非生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动分析 (33)八、深圳市非生产用港口码头泊位个数同全国非生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动对比分析 (34)图表目录表1:深圳市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况现状统计表 (1)表2:深圳市主要规模以上港口码头总长度现状统计表 (3)表3:全国主要规模以上港口码头总长度现状统计表 (3)表4:深圳市主要规模以上港口码头总长度占全国主要规模以上港口码头总长度比重统计表3 表5:深圳市主要规模以上港口码头总长度(2016-2018)统计表 (4)表6:深圳市主要规模以上港口码头总长度(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国主要规模以上港口码头总长度(2016-2018)统计表 (5)表8:全国主要规模以上港口码头总长度(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:深圳市主要规模以上港口码头总长度同全国主要规模以上港口码头总长度(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数现状统计表 (7)表11:全国主要规模以上港口码头泊位总个数现状统计表 (7)表12:深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数占全国主要规模以上港口码头泊位总个数比重统计表 (7)表13:深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数(2016-2018)统计表 (8)表14:深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)8表15:全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2016-2018)统计表 (9)表16:全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%).9 表17:深圳市主要规模以上港口码头泊位总个数同全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)表18:深圳市万吨级港口码头泊位总个数现状统计表 (11)表19:全国万吨级港口码头泊位总个数现状统计分析表 (11)表20:深圳市万吨级港口码头泊位总个数占全国万吨级港口码头泊位总个数比重统计表..11 表21:深圳市万吨级港口码头泊位总个数(2016-2018)统计表 (12)表22:深圳市万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (12)表23:全国万吨级港口码头泊位总个数(2016-2018)统计表 (13)表24:全国万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (13)表25:深圳市万吨级港口码头泊位总个数同全国万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (14)表26:深圳市生产用港口码头长度现状统计表 (15)表27:全国生产用港口码头长度现状统计表 (15)表28:深圳市生产用港口码头长度占全国生产用港口码头长度比重统计表 (15)表29:深圳市生产用港口码头长度(2016-2018)统计表 (16)表30:深圳市生产用港口码头长度(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (16)表31:全国生产用港口码头长度(2016-2018)统计表 (17)表32:全国生产用港口码头长度(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (17)表33:深圳市生产用港口码头长度同全国生产用港口码头长度(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (18)表34:深圳市生产用港口码头泊位个数现状统计表 (19)表35:全国生产用港口码头泊位个数现状统计表 (19)表36:深圳市生产用港口码头泊位个数占全国生产用港口码头泊位个数比重统计表 (19)表37:深圳市生产用港口码头泊位个数(2016-2018)统计表 (20)表38:深圳市生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (20)表39:全国生产用港口码头泊位个数(2016-2018)统计表 (21)表40:全国生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (21)表41:深圳市生产用港口码头泊位个数同全国生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动对比统计表 (22)表42:深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数现状统计表 (23)表43:全国生产用万吨级港口码头泊位个数现状统计表 (23)表44:深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数占全国生产用万吨级港口码头泊位个数比重统计表 (23)表45:深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数(2016-2018)统计表 (24)表46:深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)24 表47:全国生产用万吨级港口码头泊位个数(2016-2018)统计表 (25)表48:全国生产用万吨级港口码头泊位个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)..25表49:深圳市生产用万吨级港口码头泊位个数同全国生产用万吨级港口码头泊位个数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (26)表50:深圳市非生产用港口码头长度现状统计表 (27)表51:全国非生产用港口码头长度现状统计分析表 (27)表52:深圳市非生产用港口码头长度占全国非生产用港口码头长度比重统计表 (27)表53:深圳市非生产用港口码头长度(2016-2018)统计表 (28)表54:深圳市非生产用港口码头长度(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (28)表55:全国非生产用港口码头长度(2016-2018)统计表 (29)表56:全国非生产用港口码头长度(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (29)表57:深圳市非生产用港口码头长度同全国非生产用港口码头长度(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (30)表58:深圳市非生产用港口码头泊位个数现状统计表 (31)表59:全国非生产用港口码头泊位个数现状统计表 (31)表60:深圳市非生产用港口码头泊位个数占全国非生产用港口码头泊位个数比重统计表..31 表61:深圳市非生产用港口码头泊位个数(2016-2018)统计表 (32)表62:深圳市非生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (32)表63:全国非生产用港口码头泊位个数(2016-2018)统计表 (33)表64:全国非生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (33)表65:深圳市非生产用港口码头泊位个数同全国非生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (34)。

2022年海口市各港口离港旅客人数占比情况报告模板

2022年海口市各港口离港旅客人数占比情况报告模板
3.海口:交通枢纽与旅游城市双角色下的新活力注入
在面对这个挑战的同时,我们也必须认识到海口市作为中国南部地区重要的交通枢纽和旅游城市的重要地位。我 们需要在保证旅客安全和便利的同时,积极应对挑战,为海口市的发展注入新的活力。
结论
1.海口市离港旅客人数占全国一半
结论:根据2022年海口市各港口的数据,离港旅客人数占比情况为全国的一半。
未来展望
1.海口市离港旅客人数占全国一半
2022年,海口市各港口离港旅客人数占比情况显示,海口市离港旅客人数在全国范围内占据了相当大的比例。根据统计 数据,海口市离港旅客人数占比达到了50%以上,这意味着全国有一半以上的旅客都选择在海口市出发或中转。
海口市各港口的主要交通方式是飞机和高速公路。其中,飞机是最主要的交通工具,占到了离港旅 客的60%,高速公路占到了40%。此外,还有一些旅客选择乘坐火车或长途客车。
2.对当地经济的影响
海口市作为海南省的省会城市,拥有丰富的旅游资源和独特的热带风情。随着旅客人数的不断增长, 海口市的旅游业也得到了迅速发展。这不仅带动了当地酒店、餐饮等相关产业的发展,还为当地创 造了大量的就业机会。
2.海口旅游城市吸引力与影响力,海口美兰国际 机场、海口港旅客人数居多
这一数据反映了海口市作为旅游城市的吸引力和影响力。其中,海口美兰国际机场和海口港是离港 旅客人数最多的两个港口,每天都有大量的国内外游客从这里出发前往各地旅游。
3.海口离港旅客人数占全国一半,引发关注与讨 论:旅游繁荣、经济发展与旅游管理服务升级
海口离港旅客人 数占比最高,旅 游市场持续火爆
旅游目的地
50% AI绘图 全国
海南自由贸易港建设进展顺利
《海口离港人数全国第一》
海口市离港旅客人数占全国一半》

2019年中国海洋经济统计公报

2019年中国海洋经济统计公报

2019年中国海洋经济统计公报自然资源部海洋战略规划与经济司2020年5月目录一、海洋经济总体运行情况 (1)二、主要海洋产业发展情况 (2)三、区域海洋经济发展情况 (5)2019年中国海洋经济统计公报2019年,在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下,各地各部门全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,紧紧围绕党中央关于加快建设海洋强国的重大战略部署,按照新发展理念和高质量发展要求,深化供给侧结构性改革,推进海洋经济提质增效,我国海洋经济继续保持总体平稳的发展态势。

一、海洋经济总体运行情况经初步核算,2019年全国海洋生产总值89415亿元,比上年增长 6.2%,海洋生产总值占国内生产总值的比重为9.0%,占沿海地区生产总值的比重为17.1%。

其中,海洋第一产业增加值3729亿元,第二产业增加值31987亿元,第三产业增加值53700亿元,分别占海洋生产总值比重的4.2%、35.8%和60.0%。

图 1 2015—2019年海洋生产总值图 2 2015—2019年海洋三次产业增加值占海洋生产总值比重二、主要海洋产业发展情况2019年,我国主要海洋产业保持稳步增长,全年实现增加值35724亿元,比上年增长7.5%。

滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋渔业作为海洋经济发展的支柱产业,其增加值占主要海洋产业增加值的比重分别为50.6%、18.0%和13.2%。

图 3 2019年主要海洋产业增加值构成主要海洋产业发展情况如下:——海洋渔业海洋渔业实现恢复性增长,养捕结构持续优化。

全年实现增加值4715亿元,比上年增长4.4%。

——海洋油气业海洋油气增储上产态势良好,其中海洋原油生产增速由负转正,扭转了2016年以来产量连续下滑的态势,实现产量4916万吨,比上年增长2.3%;海洋天然气产量持续增长,达到162亿立方米,比上年增长5.4%。

海洋油气业全年实现增加值1541亿元,比上年增长4.7%。

基于自贸港战略的海南港口产业现状、问题及对策研究

基于自贸港战略的海南港口产业现状、问题及对策研究

基于自贸港战略的海南港口产业现状、问题及对策研究作者:邓春黄景贵黄一鹤来源:《企业科技与发展》2021年第09期【关键词】海南自贸港;港口;现状;问题;对策【中图分类号】F832.7 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688(2021)09-0014-041 港口发展现状1.1 港口基础设施现状1.1.1 港口生产性泊位截至2020年末,海南省沿海已经开发利用港口岸线约48 km,约占全省岸线的2%。

2019年末,海南分港口码头泊位情况详见表1。

乌场港受航道淤积影响,货运功能未能实现,故不计入该表中。

2019年,海南省港口共完成货物吞吐量19 839万t,其中集装箱吞吐量为268万TEU,共计4 988万t,滚装汽车吞吐量为508万辆,共计6 345万t,旅客吞吐量为1 526万人次。

海南港口货物吞吐量主要集中在北部海口港,2019年海口港实际完成货物吞吐量12 447万t,占全省港口总量的 62.7%,西部洋浦、八所两港货物吞吐量合计占全省总量的32.9%。

目前,全省集装箱和公共散杂货泊位年实际吞吐量超过年设计通过能力,处于超负荷运作[1]。

1.1.2 邮轮游艇码头(1)邮轮码头。

海南目前有2个邮轮码头:一是三亚凤凰岛国际邮轮港(母港)码头,一期拥有1个8万t级泊位,配套1万m2的客运联检楼;二期建有2个15万t级泊位(码头结构按可停靠22.5万t级豪华邮轮预留),配套一个临时联检长廊。

二是海口秀英港临时邮轮泊位(20号泊位),配套一个简易口岸联检设施,可停靠5万t级邮轮。

除此之外,儋州海花岛邮轮港已完成填海工程,后续建设正在推进中。

(2)游艇码头。

目前,海南共建成游艇码头14个,泊位1 826个,主要分布在三亚、海口、陵水、万宁和文昌等市县。

在建或拟建码头13个,泊位约1 900个。

对外开放的游艇码头如下:三亚鸿洲国际游艇码头2010年9月对境外游艇开放,系海南省第一个游艇开放口岸。

海南省货运量基本情况数据分析报告2019版

海南省货运量基本情况数据分析报告2019版

海南省货运量基本情况数据分析报告2019版序言海南省货运量基本情况数据分析报告旨在运用严谨的数据分析,以更为客观、真实的角度,对海南省货运量基本情况进行剖析和阐述。

海南省货运量基本情况数据分析报告同时围绕关键指标即货运量总数量,铁路货运量,公路货运量,水运货运量等,对海南省货运量基本情况进行了全面深入的分析和总结。

海南省货运量基本情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,任何机构及个人引用我方报告,均需注明出处。

海南省货运量基本情况数据分析报告可以帮助投资决策者效益最大化,是了解海南省货运量基本情况的重要参考渠道。

本报告数据来源于权威政府部门如中国国家统计局、相关科研机构及行业协会等,数据客观、精准。

目录第一节海南省货运量基本情况现状概况 (1)第二节海南省货运量总数量指标分析 (3)一、海南省货运量总数量现状统计 (3)二、全国货运量总数量现状统计 (3)三、海南省货运量总数量占全国货运量总数量比重统计 (3)四、海南省货运量总数量(2016-2018)统计分析 (4)五、海南省货运量总数量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国货运量总数量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国货运量总数量(2017-2018)变动分析 (5)八、海南省货运量总数量同全国货运量总数量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节海南省铁路货运量指标分析 (7)一、海南省铁路货运量现状统计 (7)二、全国铁路货运量现状统计分析 (7)三、海南省铁路货运量占全国铁路货运量比重统计分析 (7)四、海南省铁路货运量(2016-2018)统计分析 (8)五、海南省铁路货运量(2017-2018)变动分析 (8)六、全国铁路货运量(2016-2018)统计分析 (9)七、全国铁路货运量(2017-2018)变动分析 (9)八、海南省铁路货运量同全国铁路货运量(2017-2018)变动对比分析 (10)第四节海南省公路货运量指标分析 (11)一、海南省公路货运量现状统计 (11)二、全国公路货运量现状统计分析 (11)三、海南省公路货运量占全国公路货运量比重统计分析 (11)四、海南省公路货运量(2016-2018)统计分析 (12)五、海南省公路货运量(2017-2018)变动分析 (12)六、全国公路货运量(2016-2018)统计分析 (13)七、全国公路货运量(2017-2018)变动分析 (13)八、海南省公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比分析 (14)第五节海南省水运货运量指标分析 (15)一、海南省水运货运量现状统计 (15)二、全国水运货运量现状统计 (15)三、海南省水运货运量占全国水运货运量比重统计 (15)四、海南省水运货运量(2016-2018)统计分析 (16)五、海南省水运货运量(2017-2018)变动分析 (16)六、全国水运货运量(2016-2018)统计分析 (17)七、全国水运货运量(2017-2018)变动分析 (17)八、海南省水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比分析 (18)图表目录表1:海南省货运量基本情况现状统计表 (1)表2:海南省货运量总数量现状统计表 (3)表3:全国货运量总数量现状统计表 (3)表4:海南省货运量总数量占全国货运量总数量比重统计表 (3)表5:海南省货运量总数量(2016-2018)统计表 (4)表6:海南省货运量总数量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国货运量总数量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国货运量总数量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:海南省货运量总数量同全国货运量总数量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:海南省铁路货运量现状统计表 (7)表11:全国铁路货运量现状统计表 (7)表12:海南省铁路货运量占全国铁路货运量比重统计表 (7)表13:海南省铁路货运量(2016-2018)统计表 (8)表14:海南省铁路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国铁路货运量(2016-2018)统计表 (9)表16:全国铁路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:海南省铁路货运量同全国铁路货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:海南省铁路货运量同全国铁路货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)表18:海南省公路货运量现状统计表 (11)表19:全国公路货运量现状统计分析表 (11)表20:海南省公路货运量占全国公路货运量比重统计表 (11)表21:海南省公路货运量(2016-2018)统计表 (12)表22:海南省公路货运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (12)表23:全国公路货运量(2016-2018)统计表 (13)表24:全国公路货运量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (13)表25:海南省公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)14 表26:海南省水运货运量现状统计表 (15)表27:全国水运货运量现状统计表 (15)表28:海南省水运货运量占全国水运货运量比重统计表 (15)表29:海南省水运货运量(2016-2018)统计表 (16)表30:海南省水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (16)表31:全国水运货运量(2016-2018)统计表 (17)表32:全国水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (17)表33:海南省水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)18。

2019年国内主要沿海港口整合研究:整合前情况、整合进程 、整合的影响

2019年国内主要沿海港口整合研究:整合前情况、整合进程 、整合的影响

2019年国内主要沿海港口整合研究:整合前情况、整合进程 、整合的影响目录前言: ........................................................................................................................ - 4 -1、港口整合的背景 .................................................................................................. - 4 -2、广西北部湾港口整合 .......................................................................................... - 6 -2.1、整合前的情况 ............................................................................................... - 6 -2.2、整合进程 ....................................................................................................... - 7 -2.3、整合后相关主体的财务表现 ....................................................................... - 7 -3、厦门市集装箱码头整合 ...................................................................................... - 8 -3.1、整合前的情况 ............................................................................................... - 8 -3.2、整合进程 ....................................................................................................... - 9 -3.3、整合后相关主体的财务表现 ..................................................................... - 10 -4、浙江省港口整合 ................................................................................................ - 11 -4.1、整合前情况 ................................................................................................. - 11 -4.2、整合进程 ..................................................................................................... - 12 -4.3、整合的影响 ................................................................................................. - 12 -5、江苏省港口整合 ................................................................................................ - 13 -5.1、整合前的情况 ............................................................................................. - 13 -5.2、整合进程 ..................................................................................................... - 14 -5.3、整合的影响 ................................................................................................. - 15 -6、辽宁省港口整合 ................................................................................................ - 16 -6.1、整合前的情况 ............................................................................................. - 16 -6.2、整合进程 ..................................................................................................... - 17 -6.3、整合的影响 ................................................................................................. - 18 -6.4、整合后相关主体财务表现 ......................................................................... - 19 -7、山东省港口整合 ................................................................................................ - 21 -7.1、整合前的情况 ............................................................................................. - 21 -7.2、整合进程 ..................................................................................................... - 22 -7.3、整合的影响 ................................................................................................. - 22 -8、深圳市西部集装箱码头资产重组 .................................................................... - 23 -8.1、资产重组前的情况 ..................................................................................... - 23 -8.2、资产重组进程 ............................................................................................. - 23 -8.3、资产重组的影响 ......................................................................................... - 25 -9、其他港口整合 .................................................................................................... - 26 -9.1、河北省港口整合 ......................................................................................... - 26 -9.2、广东省港口整合 ......................................................................................... - 26 -9.3、福建省港口整合 ......................................................................................... - 27 -10、港口行业风险提示 .......................................................................................... - 27 -图表1、目前港口整合涉及的主要上市公司估值(2019.11.26)........................ - 1 -图表2、全国规模以上港口货物吞吐量增速 ......................................................... - 5 -图表3、中国沿海港口吞吐量能力系数(港口产能/实际吞吐量)..................... - 5 -图表4、主要沿海港口整合案例 ............................................................................. - 6 -图表5、广西北部湾三港分布 ................................................................................. - 6 -图表6、北部湾国际港务集团股权结构(2019.3)............................................... - 7 -图表7、北部湾港集团营业收入(亿元) ............................................................. - 8 -图表8、北部湾港集团归母净利润(亿元) ......................................................... - 8 -图表9、北部湾港股份装卸收入(亿元) ............................................................. - 8 -图表10、北部湾港股份归母净利润(亿元)........................................................ - 8 -图表11、参与厦门港口整合的公司与资产............................................................ - 9 -图表12、厦门集装箱码头集团最新股权结构...................................................... - 10 -图表13、厦门集装箱码头集团营业收入(亿元).............................................. - 10 -图表14、厦门集装箱码头集团税后利润(亿元).............................................. - 10 -图表15、浙江港口总体布局图 ............................................................................. - 11 -图表16、浙江海港集团股权结构(2019.3)....................................................... - 12 -图表17、浙江海港集团组织机构 ......................................................................... - 13 -图表18、江苏内河港口布局规划(2017-2035) ................................................ - 13 -图表19、江苏港口集团股权结构 ......................................................................... - 14 -图表20、江苏港口集团组织架构 ......................................................................... - 15 -图表21、辽宁省港口分布 ..................................................................................... - 16 -图表22、辽宁港口集团组织机构 ......................................................................... - 18 -图表23、营口港集团负债情况(亿元) ............................................................. - 19 -图表24、营口港集团资产负债率 ......................................................................... - 19 -图表25、大连港集团负债情况(亿元) ............................................................. - 20 -图表26、大连港集团资产负债率 ......................................................................... - 20 -图表27、营口港集团固定资产(亿元) ............................................................. - 20 -图表28、营口港集团在建工程(亿元) ............................................................. - 20 -图表29、大连港集团固定资产(亿元) ............................................................. - 20 -图表30、大连港集团在建工程(亿元) ............................................................. - 20 -图表31、营口港集团归母净利润(亿元) ......................................................... - 21 -图表32、大连港集团归母净利润(亿元) ......................................................... - 21 -图表33、山东省港口分布 ..................................................................................... - 21 -图表34、2018年深圳各港区集装箱吞吐量占比................................................. - 23 -图表35、资产重组前深赤湾的股权结构 ............................................................. - 24 -图表36、第一步完成后深赤湾与招商局港口的股权结构.................................. - 24 -图表37、第二步完成后深赤湾与招商局港口股权结构(不考虑配套融资).. - 25 -报告正文前言:2015年以前国内仅有个别地区进行过大规模的港口整合,2015年浙江省率先开始省内港口整合,此后江苏省、辽宁省、山东省、福建省、广东省等多地陆续开始或者提出省内港口整合。

海口市(全市)地方一般公共预算收入和支出基本情况3年数据分析报告2019版

海口市(全市)地方一般公共预算收入和支出基本情况3年数据分析报告2019版

海口市(全市)地方一般公共预算收入和支出基本情况3年数据分析报告2019版序言海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况数据分析报告从地方一般公共预算收入,地方一般公共预算支出,地方一般公共预算科学技术支出,地方一般公共预算教育支出等重要因素进行分析,剖析了海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况现状、趋势变化。

借助对数据的发掘及分析,提供一个全面、严谨、客观的视角来了解海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况现状及发展趋势。

海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门,并经过专业统计分析及清洗而得。

本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均请注明出处。

海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况真实状况及发展脉络,为需求者提供必要借鉴及重要参考。

目录第一节海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况现状 (1)第二节海口市地方一般公共预算收入指标分析(均指全市) (3)一、海口市地方一般公共预算收入现状统计 (3)二、全国地方一般公共预算收入现状统计 (3)三、海口市地方一般公共预算收入占全国地方一般公共预算收入比重统计 (3)四、海口市地方一般公共预算收入(2016-2018)统计分析 (4)五、海口市地方一般公共预算收入(2017-2018)变动分析 (4)六、全国地方一般公共预算收入(2016-2018)统计分析 (5)七、全国地方一般公共预算收入(2017-2018)变动分析 (5)八、海口市地方一般公共预算收入同全国地方一般公共预算收入(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节海口市地方一般公共预算支出指标分析(均指全市) (7)一、海口市地方一般公共预算支出现状统计 (7)二、全国地方一般公共预算支出现状统计分析 (7)三、海口市地方一般公共预算支出占全国地方一般公共预算支出比重统计分析 (7)四、海口市地方一般公共预算支出(2016-2018)统计分析 (8)五、海口市地方一般公共预算支出(2017-2018)变动分析 (8)六、全国地方一般公共预算支出(2016-2018)统计分析 (9)七、全国地方一般公共预算支出(2017-2018)变动分析 (9)八、海口市地方一般公共预算支出同全国地方一般公共预算支出(2017-2018)变动对比分析 (10)第四节海口市地方一般公共预算科学技术支出指标分析(均指全市) (11)一、海口市地方一般公共预算科学技术支出现状统计 (11)二、全国地方一般公共预算科学技术支出现状统计分析 (11)三、海口市地方一般公共预算科学技术支出占全国地方一般公共预算科学技术支出比重统计分析 (11)四、海口市地方一般公共预算科学技术支出(2016-2018)统计分析 (12)五、海口市地方一般公共预算科学技术支出(2017-2018)变动分析 (12)六、全国地方一般公共预算科学技术支出(2016-2018)统计分析 (13)七、全国地方一般公共预算科学技术支出(2017-2018)变动分析 (13)八、海口市地方一般公共预算科学技术支出同全国地方一般公共预算科学技术支出(2017-2018)变动对比分析 (14)第五节海口市地方一般公共预算教育支出指标分析(均指全市) (15)一、海口市地方一般公共预算教育支出现状统计 (15)二、全国地方一般公共预算教育支出现状统计 (15)三、海口市地方一般公共预算教育支出占全国地方一般公共预算教育支出比重统计 (15)四、海口市地方一般公共预算教育支出(2016-2018)统计分析 (16)五、海口市地方一般公共预算教育支出(2017-2018)变动分析 (16)六、全国地方一般公共预算教育支出(2016-2018)统计分析 (17)七、全国地方一般公共预算教育支出(2017-2018)变动分析 (17)八、海口市地方一般公共预算教育支出同全国地方一般公共预算教育支出(2017-2018)变动对比分析 (18)图表目录表1:海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况现状统计表 (1)表2:海口市地方一般公共预算收入现状统计表 (3)表3:全国地方一般公共预算收入现状统计表 (3)表4:海口市地方一般公共预算收入占全国地方一般公共预算收入比重统计表 (3)表5:海口市地方一般公共预算收入(2016-2018)统计表 (4)表6:海口市地方一般公共预算收入(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国地方一般公共预算收入(2016-2018)统计表 (5)表8:全国地方一般公共预算收入(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:海口市地方一般公共预算收入同全国地方一般公共预算收入(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:海口市地方一般公共预算支出现状统计表 (7)表11:全国地方一般公共预算支出现状统计表 (7)表12:海口市地方一般公共预算支出占全国地方一般公共预算支出比重统计表 (7)表13:海口市地方一般公共预算支出(2016-2018)统计表 (8)表14:海口市地方一般公共预算支出(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国地方一般公共预算支出(2016-2018)统计表 (9)表16:全国地方一般公共预算支出(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:海口市地方一般公共预算支出同全国地方一般公共预算支出(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)表18:海口市地方一般公共预算科学技术支出现状统计表 (11)表19:全国地方一般公共预算科学技术支出现状统计分析表 (11)表20:海口市地方一般公共预算科学技术支出占全国地方一般公共预算科学技术支出比重统计表 (11)表21:海口市地方一般公共预算科学技术支出(2016-2018)统计表 (12)表22:海口市地方一般公共预算科学技术支出(2017-2018)变动分析表(比上年增长%)12 表23:全国地方一般公共预算科学技术支出(2016-2018)统计表 (13)表24:全国地方一般公共预算科学技术支出(2017-2018)变动分析表(比上年增长%)..13 表25:海口市地方一般公共预算科学技术支出同全国地方一般公共预算科学技术支出(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (14)表26:海口市地方一般公共预算教育支出现状统计表 (15)表27:全国地方一般公共预算教育支出现状统计表 (15)表28:海口市地方一般公共预算教育支出占全国地方一般公共预算教育支出比重统计表..15 表29:海口市地方一般公共预算教育支出(2016-2018)统计表 (16)表30:海口市地方一般公共预算教育支出(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (16)表31:全国地方一般公共预算教育支出(2016-2018)统计表 (17)表32:全国地方一般公共预算教育支出(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (17)表33:海口市地方一般公共预算教育支出同全国地方一般公共预算教育支出(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (18)第一节海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况现状海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况现状详细情况见下表(2018年):表1:海口市地方一般公共预算收入和支出基本情况现状统计表注:本报告以国家各级统计部门数据为基准,并借助专业统计分析方法得出。

海南港口发展的现状分析与发展策略_张甜甜

海南港口发展的现状分析与发展策略_张甜甜

2015年第37卷第3期总第249期物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT物流论坛doi :10.3969/j.issn.1674-4993.2015.03.003海南港口发展的现状分析与发展策略□张甜甜,马尹佩(海南大学应用科技学院(儋州校区),海南儋州571737)【收稿日期】2015-01-20【作者简介】张甜甜(1994—),女,大学本科,海南大学应用科技学院(儋州校区),研究方向:物流工程。

【摘要】海南省是位于我国最南端的一个岛屿海洋大省,其典型的岛屿经济类型使市场、技术、设备和人才等资源都需要岛外补给。

近几年,海南港口发展迅速,港口的运作对海南的经济发展起着一定的支撑作用,港口的结构调整和重点建设已取得了不小的进步,港口已经成为海南经济发展必不可少的一部分。

文中从海南港口发展的现状和所面临的困难等方面,对海南港口做了详细的剖析,最后展望了海南省港口业的发展趋势与前景。

【关键词】海南;港口;现状分析;发展策略【中图分类号】F550【文献标识码】A【文章编号】1674-4993(2015)03-0008-03The Current Situation Analysis and Development Strategy of Port Development in Hainan□ZHANG Tian -tian ,MA Yin -pei (School of Applied Technology ,Hainan University ,Danzhou 571737,China )【Abstract 】Located at the southernmost part of China ,Hainan province imports most of its needed resources such as technology ,equipment and talents because of its typical island economy.In the past few years ,major progress has been made in some key infrastructure projects and the restructuring of Hainan port industry.The rapid development of Hainan port industry is now playing an indispensable role in sustaining Hainan economic development.In this paper ,a detailed analysis of the Hainan port industry is made in terms of the current development and difficulties lying ahead followed by an outline of the recent trends and prospect.【Key words 】Hainan ;port ;current situation analysis ;development strategy1引言作为沟通国内外贸易的枢纽,港口在现代国际生产、贸易和运输环节中有着不可或缺的地位。

海南港口物流发展现状与升级策略

海南港口物流发展现状与升级策略

海南港口物流发展现状与升级策略汪苗苗(三亚学院,海南三亚572022)摘要:经济全球化背景下,新科技革命日新月异,世界贸易往来越来越频繁。

港口是现代物流网络体系的重要组成部分,自由贸易区(港)的建设为海南省各个港口的发展带来了新的机会和挑战。

未来日益增长的经济贸易活动与激烈的国际国内市场竞争将对海南港口物流提出更高的物流服务要求。

近年来,海南港口物流虽然有了长足的发展,但仍然存在一定的问题,本文以海南港■口为研究对象,分析海南港■口物流发展现状,针对当前存在的问题以及自贸港建设需求,提出海南港■口物流发展的具体策略,以期为海南整体港口物流转型升级提供一定的理论支持。

关键词:海南港口;港口物流;货物吞吐量中图分类号:F550文献识别码:A文章编号:2096-3157(2020)32-0006-03沿海港口是国内外沿海地区之间发展交通与贸易的主要枢纽,沿海港口在全球性经济贸易与运输系统中占有重要的地位。

近年来,沿海港口城市不断提高对外开放程度,各沿海城市物流业发展产值均有较大程度的提高。

2020年6月1日,国务院正式颁布《海南自由贸易港建设总体方案》,标志着海南自贸港建设这一重大国家战略进入全面实施阶段。

自由贸易港的建设,可以推动海南实现“以港带区、港区 联动”的发展目的,进一步实现自贸区与自由贸易的深度融合。

海南作为典型的岛屿型经济体,对外依赖程度非常高,海运是对外贸易、物资进出的主要运输方式,约98%的进出岛货物都是通过海运来完成的。

2020年1〜2月海南港口外贸企业的进出口贸易总值为126.7亿元人民币,其中,出口贸易总值为47.5亿元人民币,进口贸易总值为79.2亿元人民币。

未来日益增长的经济贸易活动与激烈的国际国内市场竞争将对海南港口物流提出更高的物流服务要求。

通过对海南港口物流发展现状及存在的问题进行分析,提出海南港口物流升级策略,以适应海南自由贸易港建设的发展需要,实现海南经济快速稳步增长。

海南海事局辖区船舶进出港

海南海事局辖区船舶进出港

海南海事局辖区船舶进出港
艘次统计数据及对比分析
2019年,海南海事局辖区接受进出港海船报告367749艘次,货物吞吐量1.89亿吨,集装箱吞吐量272.3万TEU、琼州海峡过海车辆315.1万辆次,旅客1449.9万人次,分别比2018年同期增加3.84%、6.02%、33.51%、5.42%和1.87%。

详见以下表。

表1:历年海南局辖区海船进出港艘次及吞吐量
图1:各年度海南局辖区海船艘次、过海车辆、集装箱及旅客
2019年三亚局和海口局辖区船舶进出港艘次占比较大,分别达到了67%和21%。

与去年相比,八所局辖区变化相对较大,增加数量主要来源于2019年昌化江口河道采砂工程的工程船及
表2:近5年海南辖区海船进出港艘次对比
图2:2015年至2019年各分支局船舶进出港艘次对比
图3:2019年按辖区分船舶进出港艘次分布。

【第13季】行测模考大赛解析课-数资

【第13季】行测模考大赛解析课-数资

数量关系61.为了响应“全民读书”活动,小明决定阅读一本书。

若按照第一天读1 页,第二天读 3 页,第三天读 5 页,依次类推,以后每天均比前一天多读 2 页,共用 30 天可恰好读完。

小明根据自己的实际情况决定每天阅读 20 页,则共需要多少天可读完该本书?A25B45C35D5062.甲公司向乙公司订购了一批 A 商品,已知乙公司 A 商品利润为定价的。

按照双方约定,订单量在 1000 以内的部分按定价打 8 折进行优惠,1000~3000 的部分打 6 折,3000 以上的部分按半价优惠。

最终乙公司仍获得的利润。

问甲公司订购 A 商品的数量为多少?A 3100B 3200C 475063.某幼儿园老师把 25 本相同的笔记本发给班里的 5 名小朋友,要求每名小朋友至少可以分 4 本,则共有多少种不同的分配方案?A 115B 120C 126D 13164.在“双十一”促销来临之际,甲、乙、丙三家网店对原来售价相同的同款商品进行了两次价格调整(第二次调价是以第一次调价后的价格为基础)。

甲网店先提价,再降价;乙网店先提价,再降价;丙网店先提价,再降价。

则与调价之前相比,降价最多的是哪家网店?A甲B乙C丙65.小明和小王二人同时同地出发,绕一个环形操场匀速跑步。

小明顺时针跑,每60 秒跑一圈;小王逆时针跑,每72 秒跑一圈。

二人每次相遇时,都会击掌一次。

当二人第一次在起点处击掌时,二人共击掌多少次?A11B10C12D966.甲、乙两个服装厂,生产同一规格的成衣。

其中甲厂生产上衣、裤子的效率分别是乙厂的 4 倍和 3 倍。

现甲厂每月用的时间生产上衣,的时间生产裤子,每月恰好生产 1800 套成衣。

问乙厂每月最多生产多少套成衣?A 1500B 750C 1000D 50067.小明开车从 A 地去 B 地出差,按照原计划速度行驶 3 小时可到达B 地。

在行驶了 30 千米之后提速,为了能够尽快到达目的地,在走完剩余路程的一半时又提速,最终到达B 地所用的时间比原计划时间少了40 分钟。

海口港

海口港

琼州海峡的潮汐比较复杂,潮汐类型自东向西变化:铺前湾为不正规半日潮,秀英为不正规全日潮,新海及 马村为正规全日潮。这是由于琼州海峡是介于南海的不正规半日潮和北部湾的正规全日潮的过渡段之故。平均潮 差也自东向西逐渐增大。
以下内容高程采用1985国家高程基准面,各港区潮位高程如下:
秀英港区最高潮位:3.09米,最低潮位:-0.98米,平均高潮位:1.21米,平均低潮位:0.03米,最大潮差: 3.60米,平均潮差:1.18米。新海港区最高潮位:2.24米,最低潮位:-1.16米,平均高潮位:1.15米,平均低 潮位:-0.27米,最大潮差:3.05米,平均潮差:1.42米。马村港区最高潮位:2.39米,最低潮位:-1.15米, 平均高潮位:1.39米,平均低潮位:0.20米,最大潮差:3.60米,平均潮差:1.58米。
至1950年,仅存一条396米长的长堤码头靠泊木帆船,港口运输和对外贸易陷于停顿。
1952年底,开始修建秀英码头。
区位环境
位置境域 气候条件
水文特征 地质地貌
海口港位于海南岛北部,海口港岸线范围跨越澄迈县、海口市,北临琼州海峡,西起澄迈湾的玉包角,东至 文昌市铺前湾的北港岛,北隔琼州海峡与中国广东省雷州半岛相望。辖区内有三处港区,分别是秀英港区、新海 港区、马村港区,其中,秀英港区及新海港区行政属地为海口市,马村港区行政属地为澄迈县。
秀英港区
秀英港区位于海口湾内,海口湾海流是以潮流为主的综合流,具有明显的往复流特征。涨潮流以东流为主, 落潮流以西流为主。湾口附近流速约1.0米/秒,大致为东西向;湾顶附近最小,为0.1至0.3米/秒;海口湾东西 部分水域约1至2kn,分别是NE-SW和NW-SE。冬半年东北风盛行季节里,海口湾的来源,即南渡江径流输沙、海岸受侵蚀提供的沙源和琼州海峡深槽受冲刷提 供的沙源。秀英港区土层分布依序为淤泥、亚黏土、中粗砂和黏土层;新港港区土层由上而下分为淤泥、杂色黏 土、灰色黏土;马村港区土层为按其岩性及工程地质性质,自上而下分为碎、砾石层,淤泥或淤泥混沙,黄杂色 亚黏土和灰色亚黏土四层。 港口贸易忙

中国历年沿海规模以上主要港口货物吞吐量统计(1990-2012)

中国历年沿海规模以上主要港口货物吞吐量统计(1990-2012)

中国主要年份沿海规模以上主要港口货物吞吐量统计(1990-2012)
单位:万吨
港口1990年2000年2010年2011年2012年总计48321125603548358616292665245大连49529084313993369137426营口2372268225792608530107秦皇岛69459743262972877027099天津20639566413254533847697烟台6681774150331802920298青岛30348636350123723040690日照9252674225972526028098上海1395920440563206243263740连云港11372708127391562717367宁波-舟山255411547633006939374401福州56124267125821811410厦门5291965127281565417227深圳12585697220982232522807广州416311128410954314943517湛江15572038136381553917092海口288808570065497217八所4313788939971095其他港门306022723118480142007157956注:1.2006年起.宁波-舟山港统计范围包括原
宁波港和舟山港.以往年度数据为原宁波港数
2.2007年起.烟台港统计范围包括原烟台港和
龙口港.以往年度数据为原烟台港数掘.
3.2009年起.湛江港和海口港港区范囿有调
整.
4.2011年起.厦门港统计范围包括原厦门港和
漳州港.以往年度数据为原厦门港数据.
摘编自《中国统计摘要2013》。

2024年海南省港口市场分析报告

2024年海南省港口市场分析报告

2024年海南省港口市场分析报告1. 引言本报告旨在对海南省的港口市场进行深入分析,并对其发展前景和竞争优势进行评估。

通过对港口市场的调研和数据分析,本报告将对海南省港口市场的潜力和发展方向进行全面评述。

2. 背景海南省是中国南海沿岸地区重要的港口集群之一。

其地理位置优势和政策支持为海南省港口市场的发展提供了重要机遇。

然而,目前海南省港口市场面临着一系列挑战,包括竞争激烈、港口设施与服务水平有待提高等问题。

3. 港口市场概况海南省拥有多个主要港口,其中包括三亚港、海口港和洋浦港。

这些港口在货运和客运方面都发挥着重要作用。

据统计数据显示,截至目前,海南省港口的货运量和客运量持续增长。

其中,三亚港是海南省最繁忙的港口之一,其货运量和客运量均居全省前列。

4. 港口市场竞争分析海南省港口市场竞争激烈。

目前存在着来自中国其他港口以及东南亚国家港口的竞争压力。

这些港口在设施设备、服务水平和运营效率方面具备一定优势。

此外,海南省港口市场还面临着国内外航线布局调整、船舶规模扩大等挑战。

5. 港口市场发展前景海南省港口市场的发展前景仍然广阔。

随着海南自由贸易区和中国特色自由贸易港政策的实施,海南省港口将得到更多政策支持和投资。

同时,海南省还拥有丰富的旅游资源,可以通过发展邮轮旅游和游艇产业等形式,进一步促进港口市场的发展。

6. 港口市场竞争优势海南省港口市场具备一些竞争优势。

首先,海南省港口地理位置优越,位于中国南海沿岸,便于与其他东南亚国家港口进行合作。

其次,海南省政府积极引导港口企业拓展多元化业务,推动港口服务升级。

此外,海南省还加大了港口设施改造和提升力度,提高港口的运营效率和服务水平。

7. 结论本报告论述了海南省港口市场的潜力和发展前景,指出其面临的竞争和挑战,并评估了其竞争优势。

尽管存在一些问题和困难,但海南省港口市场依然具备广阔的发展空间和机遇。

因此,港口企业和相关政府机构应加大合作,提升港口服务水平,提高港口的竞争力和影响力,进一步推动海南省港口市场的发展。

2024年海南省港口市场分析现状

2024年海南省港口市场分析现状

2024年海南省港口市场分析现状1. 引言海南是中国的一个重要的海洋经济发展区域,拥有丰富的港口资源,港口市场的发展对于海南经济的增长具有重要作用。

本文将对海南省港口市场的现状进行分析,以了解其发展潜力和面临的挑战。

2. 港口基础设施海南省拥有多个港口,包括海口港、三亚港、文昌港等,这些港口均具备现代化的基础设施和设备,并能够满足多种类型的货物和客运需求。

港口的基础设施建设水平对于港口市场的发展至关重要,海南省的港口基础设施有着较高的水平。

3. 港口货物流量海南省港口的货物流量一直保持着较高的增长势头。

据统计数据显示,2019年海南省港口货物吞吐量达到XXX吨,同比增长XX%。

主要货物包括矿山产品、农产品、制造业产品等。

港口货物流量的增长反映了海南省经济的发展活力和对外贸易的提升。

4. 港口客运业务随着海南省旅游业的发展,港口客运业务也在不断增长。

海南省的港口提供了丰富多样的客运航线,满足旅客出行的需求。

特别是三亚港,因其地理位置优势和旅游资源丰富,成为海南省港口客运的重要枢纽。

5. 港口市场竞争海南省的港口市场竞争较为激烈,主要来自国内其他港口以及周边地区港口的竞争。

董事威港、龙华港等港口在货物流量和客运业务上与海南省港口存在一定的竞争关系。

为了保持竞争力,海南省港口需要进一步提升服务质量、提高效率。

6. 港口市场发展前景面对日益激烈的竞争,海南省港口市场仍然具有巨大的发展潜力。

首先,海南省的经济增长速度快,将进一步推动港口市场的发展。

其次,海南作为中国的自贸区,将吸引更多的国内外企业进驻,进一步推动港口市场的发展。

因此,海南省港口市场的发展前景值得期待。

7. 结论综上所述,海南省港口市场目前处于快速发展阶段,并面临着激烈的竞争。

未来,海南省的港口市场将继续保持良好的发展势头,同时需要加强基础设施建设和提高服务质量,以促进更高水平的发展。

在政府的支持下,海南省港口市场有望成为中国重要的物流和贸易中心之一。

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海口市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况数据分析报告2019版序言海口市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况数据分析报告旨在运用严谨的数据分析,以更为客观、真实的角度,对海口市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况进行剖析和阐述。

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目录第一节海口市沿海主要规模以上港口码头泊位数基本情况现状概况 (1)第二节海口市主要规模以上港口码头总长度指标分析 (3)一、海口市主要规模以上港口码头总长度现状统计 (3)二、全国主要规模以上港口码头总长度现状统计 (3)三、海口市主要规模以上港口码头总长度占全国主要规模以上港口码头总长度比重统计.3四、海口市主要规模以上港口码头总长度(2016-2018)统计分析 (4)五、海口市主要规模以上港口码头总长度(2017-2018)变动分析 (4)六、全国主要规模以上港口码头总长度(2016-2018)统计分析 (5)七、全国主要规模以上港口码头总长度(2017-2018)变动分析 (5)八、海口市主要规模以上港口码头总长度同全国主要规模以上港口码头总长度(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节海口市主要规模以上港口码头泊位总个数指标分析 (7)一、海口市主要规模以上港口码头泊位总个数现状统计 (7)二、全国主要规模以上港口码头泊位总个数现状统计分析 (7)三、海口市主要规模以上港口码头泊位总个数占全国主要规模以上港口码头泊位总个数比重统计分析 (7)四、海口市主要规模以上港口码头泊位总个数(2016-2018)统计分析 (8)五、海口市主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析 (8)六、全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2016-2018)统计分析 (9)七、全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析 (9)八、海口市主要规模以上港口码头泊位总个数同全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动对比分析 (10)第四节海口市万吨级港口码头泊位总个数指标分析 (11)一、海口市万吨级港口码头泊位总个数现状统计 (11)二、全国万吨级港口码头泊位总个数现状统计分析 (11)三、海口市万吨级港口码头泊位总个数占全国万吨级港口码头泊位总个数比重统计分析11四、海口市万吨级港口码头泊位总个数(2016-2018)统计分析 (12)五、海口市万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析 (12)六、全国万吨级港口码头泊位总个数(2016-2018)统计分析 (13)七、全国万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析 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(5)表9:海口市主要规模以上港口码头总长度同全国主要规模以上港口码头总长度(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:海口市主要规模以上港口码头泊位总个数现状统计表 (7)表11:全国主要规模以上港口码头泊位总个数现状统计表 (7)表12:海口市主要规模以上港口码头泊位总个数占全国主要规模以上港口码头泊位总个数比重统计表 (7)表13:海口市主要规模以上港口码头泊位总个数(2016-2018)统计表 (8)表14:海口市主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)8表15:全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2016-2018)统计表 (9)表16:全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%).9 表17:海口市主要规模以上港口码头泊位总个数同全国主要规模以上港口码头泊位总个数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)表18:海口市万吨级港口码头泊位总个数现状统计表 (11)表19:全国万吨级港口码头泊位总个数现状统计分析表 (11)表20:海口市万吨级港口码头泊位总个数占全国万吨级港口码头泊位总个数比重统计表..11 表21:海口市万吨级港口码头泊位总个数(2016-2018)统计表 (12)表22:海口市万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (12)表23:全国万吨级港口码头泊位总个数(2016-2018)统计表 (13)表24:全国万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (13)表25:海口市万吨级港口码头泊位总个数同全国万吨级港口码头泊位总个数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (14)表26:海口市生产用港口码头长度现状统计表 (15)表27:全国生产用港口码头长度现状统计表 (15)表28:海口市生产用港口码头长度占全国生产用港口码头长度比重统计表 (15)表29:海口市生产用港口码头长度(2016-2018)统计表 (16)表30:海口市生产用港口码头长度(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (16)表31:全国生产用港口码头长度(2016-2018)统计表 (17)表32:全国生产用港口码头长度(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (17)表33:海口市生产用港口码头长度同全国生产用港口码头长度(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (18)表34:海口市生产用港口码头泊位个数现状统计表 (19)表35:全国生产用港口码头泊位个数现状统计表 (19)表36:海口市生产用港口码头泊位个数占全国生产用港口码头泊位个数比重统计表 (19)表37:海口市生产用港口码头泊位个数(2016-2018)统计表 (20)表38:海口市生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (20)表39:全国生产用港口码头泊位个数(2016-2018)统计表 (21)表40:全国生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (21)表41:海口市生产用港口码头泊位个数同全国生产用港口码头泊位个数(2017-2018)变动对比统计表 (22)表42:海口市生产用万吨级港口码头泊位个数现状统计表 (23)表43:全国生产用万吨级港口码头泊位个数现状统计表 (23)表44:海口市生产用万吨级港口码头泊位个数占全国生产用万吨级港口码头泊位个数比重统计表 (23)表45:海口市生产用万吨级港口码头泊位个数(2016-2018)统计表 (24)表46:海口市生产用万吨级港口码头泊位个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)24 表47:全国生产用万吨级港口码头泊位个数(2016-2018)统计表 (25)表48:全国生产用万吨级港口码头泊位个数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)..25表49:海口市生产用万吨级港口码头泊位个数同全国生产用万吨级港口码头泊位个数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (26)表50:海口市非生产用港口码头长度现状统计表 (27)表51:全国非生产用港口码头长度现状统计分析表 (27)表52:海口市非生产用港口码头长度占全国非生产用港口码头长度比重统计表 (27)表53:海口市非生产用港口码头长度(2016-2018)统计表 (28)表54:海口市非生产用港口码头长度(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (28)表55:全国非生产用港口码头长度(2016-2018)统计表 (29)表56:全国非生产用港口码头长度(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) 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