海装风电2MW-2.0MW风电机组培训教材【优质参考】

• 转速范围 8.7～16.8rpm
• 额定转速 15 rpm
• 安全风速 70m/s（50年一遇，3秒平均风速）
• 功率调节方式
电气变桨
• 叶片变桨范围
0°～91°
• 风轮仰角 5°
• 风轮锥角 3.5°
• 设计使用寿命
20年
• 防雷保护等级
IEC 61400-24 Ⅰ级
• 注*：空气密度为1.169kg/m3下的值。
严选内容
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2.3 机舱控制柜
• 机舱控制柜的控制柜门上设置有 紧急停机开关、启动按钮、停机 按钮、复位按钮、维护钥匙开关、 左变桨、右变桨、左偏航、右偏 航、故障指示灯、待机指示灯、 运行指示灯、维护状态指示灯、 安全链指示灯、紧急停机开关动 作指示灯、电源开关。这些操作、 显示器件可以完成对控制系统的 启动、停机和复位、紧急停机、 维护状态切换、维护状态下的左 右变桨、维护状态下的左右偏航 等操作，并指示系统故障。
• 待机指示灯（绿色）：指示灯长亮表明风电机组处于准备运行状态， 可以启动；指示灯闪烁：表明控制系统自动启动模块已经激活，经过 一段时间后设备会自动启动，或者表示故障信号已被复位。
严选内容
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• 运行指示灯（绿色）：指示灯亮 ，表明风电机组处于正常运行状态。 • 故障指示灯（红色）：表明风电机组出现故障。
毂的所有辅助电源；顺时针转动到 “ON”位置，则接通塔基、机舱和 轮毂的所有辅助电源
严选内容
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机舱控制柜：
机舱控制柜包含齿轮箱监测与控制、发 电机监测与控制、制动器监测与控制、偏 航监测与控制、风速风向/环境监测、润滑 油/冷却水监测与控制、润滑油离线过滤装 置监测与控制、机舱温度监测与控制、安 全链路、I/O模块、维护控制、控制柜散热 和加热控制、雷电保护等
严选内容
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• 机舱控制柜的控制柜门上设置有紧急停机开关、启动按钮、停机按钮、 复位按钮、维护钥匙开关、左变桨、右变桨、左偏航、右偏航、故障 指示灯、待机指示灯、运行指示灯、维护状态指示灯、安全链指示灯、 紧急停机开关动作指示灯、电源开关。这些操作、显示器件可以完成 对控制系统的启动、停机和复位、紧急停机、维护状态切换、维护状 态下的左右变桨、维护状态下的左右偏航等操作，并指示系统故障。
严选内容
1 叶片 2 轮毂 3 塔筒 4 主轴 5 主轴承座 6 偏航驱动器 7 齿轮箱润滑泵 8 控制柜 9 变频器 10 冷却风扇 11 冷却泵 12 发电机 13 连轴器 14 制动器 15 齿轮箱 16 机舱起重机 17 液压站
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1．1 主要技术参数
• 风轮直径 93.6m
• 扫掠面积 6877m2
严选内容
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1．2风机控制系统布局
齿
G
轮
箱
2
1 塔基控制柜 风严场选监内控容
5 4 1 3
2 机舱控制柜 3 变频器 4 滑环 5 变桨系统
动力线 辅助电源 通信线
箱 变
6
电网
2 控制系统
• H93CH-2.0MW风电机组控制系统是全自动化运行设备、实时监测、 控制风力发电机组运行，只有设备维护时才需要手动操作。控制系统 内置单机远程监控功能，可以通过网络监视、控制风电机组运行。控 制系统还具有运行数据记录功能，可以查看运行日志。控制系统主要 由PLC及I/0模块、供电设备、传感器、执行器件等构成，这些控制设 备、执行器件安装于塔基、机舱控制柜以及变桨控制柜。
• 维护状态指示灯（蓝色）：表明风电机组处于维护状态下，塔基控制 柜或机舱控制柜门上的维护钥匙开关处于“0”位置。
• 安全链指示灯（红色）：表明安全链断开。 • 紧急停机开关动作指示灯（红色）：表明紧急停机开关断开。 • 电网连接指示灯（绿色）：表明风电机组与电网连接。 • 辅助电源开关：逆时针转动到“OFF”位置，则关闭塔基、机舱和轮
2.0MW风电机组培训教材
控制系统
严选内容
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1 概述
• H93CH-2.0MW型风电机组是变桨变速功率调节、三叶片、上风 向、水平轴、双馈式并网型风力发电设备，按照GL、IEC TC2A+ 风况进行设计计算，整个机组的噪声特性符IEC61400-11标准的 规定，整机见下图。
严选内容
2
2.0MW机组总体结构图
严选内容
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• 紧急停机开关：按下时断开安全链，机组紧急停机；拉出时接通安全 链。
• 启动按钮：启动风电机组。 • 停机按钮：停止风电机组运行。 • 复位按钮：复位风电机组。 • 维护钥匙开关：逆时针转动钥匙（“0”位置），置控制系统为正常运
行状态；顺时针转动钥匙（“1”位置），置控制系统为维护状态，此 时可以使用机舱控制柜门上左变桨、右变桨、左偏航、右偏航及机舱 遥控手柄上的制动盘制动控制风电机组。
严选内容
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• 紧急停机开关：按下时断开安全链，机组紧急停机；拉出时接通安全 链。
• 启动按钮：启动风电机组。 • 停机按钮：停止风电机组运行。 • 复位按钮：复位风电机组。 • 维护钥匙开关：逆时针转动钥匙（“0”位置），置控制系统为正常运
行状态；顺时针转动钥匙（“1”位置），置控制系统为维护状态，此 时可以使用机舱控制柜门上左变桨、右变桨、左偏航、右偏航及机舱 远程操作控制盒上的制动盘制动控制风电机组。
严选内容
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2.1 控制系统组成
`
严选内容
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塔基控制柜
塔基控制wenku.baidu.com包含辅助电源、PLC及I/O模 块、电网测量、安全链、以太网交换机、 控制柜散热控制及加热控制、雷电保护等。
严选内容
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2.3 塔基控制柜
• 塔基控制柜的控制柜门上设置有 紧急停机开关、启动按钮、停机 按钮、复位按钮、维护钥匙开关、 故障指示灯、待机指示灯、运行 指示灯、维护状态指示灯、安全 链指示灯、紧急停机开关动作指 示灯、电网连接指示灯、辅助电 源开关。所有这些操作、显示器 件可以完成对控制系统的启动、 停机和复位、紧急停机、维护状 态切换等操作，并指示其工作状 态。
• 风轮布置形式
上风向
• 叶片数量 3
• 旋转方向 顺时针（cw），面向风轮
• 额定功率 2068kW
• 无功功率调节 0.9（感性）—1—0.9（容性）
• 输出电压 690 V±10%
• 电网频率 50 Hz±1%
• 切入风速 3m/s
• 切出风速 25m/s（600s平均风速）
严选内容
4
• 额定风速 9.7m/s