传动带基础知识培训
盖茨传动带200培训96页PPT
第一代： 方形齿 41（ZA），45（ZB）
第二代： 圆弧齿（HTD I） 39（Y），58（R）
第三代： 改进圆弧齿（HTD II） 77（YU），76（RU）
正时皮带知识－齿型的发展与改进
时规带---齿根处应力集中
汽车售后市场产品培训 时规传动带部分
时规带---齿型改进分析
汽车售后市场产品培训 时规传动带部分
时规带---传动系统
凸轮轴带轮
正时皮带
正时张紧轮 水泵轮
曲轴带轮
平惰轮
时规带---构造
汽车售后市场产品培训 时规传动带部分
橡胶
帆布
线绳/张力线
汽车售后市场产品培训 时规传动带部分
时规带---各原材料作用
帆布: 作用:承担来自皮带轮的摩擦力;保证皮带齿与带基的附着力 要求:强度高,与橡胶黏结可靠;平整;耐磨; 张力线: 作用:承担正时带的主要拉力 要求:拉伸刚度大;疲劳寿命长;长度保持恒定.
Pulley Type
8
2.95
STPD
9.525
2.28
ZA
9.525
2.74
ZB
9.525
3.50
RHD
8
2.97
RHP
汽车售后市场产品培训 时规传动带部分
时规带---齿型差异
HTD ‘R’(58)
HTD ‘Y’(39)
HTD2 ‘RU’(76)
HTD2 ‘YU’(77)
41
45
84
65
汽车售后市场产品培训 时规传动带部分
齿型代码
Series
Gates Tooth Type
Profiles
Pitch (mm)
机械设计基础之带传动培训课件(ppt 55页)
四、带传动的失效形式和设计准 则 带传动的设计准则是：具有一定的疲劳强度和寿
命，工作时不打滑
max 1 b1 c [ ]
or
1 [ ]- b1- c
V带轮类型
孔板式
二、普轮通宽 V带、带轮的结构及尺寸
相邻槽间距
参数 ①基准直径Dd 节宽bp相对应的带轮直径Dd 系列化 见表17-3
基准宽度
小带轮直径不能太小见表17-2
Dd1 ≥Dd1min
Dd1min---小带轮的最小基准直径
Dd
•材料
② 带轮楔角小于40°。32/34/36/38
轮槽的楔角小于v带楔角，保持V带受 弯与槽良好接触
❖ 动弧并非恒定不变而是随着工作外载荷的变化而自 动地呈正比变化，工作外载荷越大，V带紧、松两 边的拉力差值越大，应力差值越大，动弧也就相应 扩大，以增大抗衡外载荷所需的摩擦力。当工作外 载荷增大到使带传动即将过载时，动弧扩大到带与 带轮的整个接触弧段，带与带轮的整个接触面全部 产生弹性滑动。这时，摩擦力达极限值，即有效拉 力达到Ftmax，如外载荷一经超过Ftmax，带就在带轮 上打滑，传动失效。
二•V带、截普面通几何V参带数、带轮的结构及尺寸 参数 b——顶宽。（带的节面宽度）
h ——高度
q ——楔角均为40° 节面——当V带受弯曲时，
长度不变的中性层。
bp——节宽/基准宽度
bp=h/0.7
Ld——带的基准长度
定义1：V带在带轮上张紧后位于带轮基准直径上的周线长度
定义2：沿着节线的长度。
带传动的最大有效圆周力（临界值（不打滑时））
传动带基础知识培训(ppt 28页)
性的作用。
•
2.伸张胶层，伸张胶层是由弹性较高，并具有优良的伸张
性能的胶料组成，承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对强
力层起到缓冲保护作用。
•
3.强力层，强力层是V带的骨架，作用是承受V带在运转过
程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的主要受力部
分。
•
4.缓冲胶，在强力层的周围，有一层同带芯具有良好粘附
传动带的类型
传动带的分类： 摩擦型-----传动平稳、能缓冲减震，过载保护 1、平带 2、V型带（双面V带） 3、多楔带 4、圆形带
啮合型-----传动比准确，输出功率大 同步带（梯形齿和圆弧齿）
传动带的类型
• 图例：
啮合传动型
摩擦传动型
时规皮带 \同步带 传动带结构
多楔带\三角带
传动带的结构
压延
Calendering
帆布放置
Jacket Placement
缠绕
Cord Winding
包装
Packaging
长度测量
Length Measuring
缠橡胶
Rubber PLY-UP
Air Bag Mold
硫化
Curing
切割
Cutting
印刷
Printing
脱模
Stripping
磨削
Grinding
传动带各种材料的作用与要求
帆布: 作用:承担来自皮带轮的摩擦力;保证皮带齿与带基的附着力 要求:强度高,与橡胶黏结可靠;平整;耐磨; 张力线: 作用:承担正时带的主要拉力 要求:拉伸刚度大;疲劳寿命长;长度保持恒定.
S、Z两根不同方向同时缠绕----保证皮带运转时不跑偏
机械设计培训讲义之带传动
机械设计培训讲义之带传动1. 引言带传动是机械传动中常用的一种方式，通过带子（通常为皮带）连接动力机构和被传动机构，实现动力的传递和转换。
本文将介绍带传动的基本原理、分类、设计要点以及常见故障与维修方法。
2. 带传动的基本原理带传动是通过摩擦来传递动力的一种机械传动方式，其基本原理是利用带子与传动轮（如滚轮或齿轮）之间的摩擦力将动力从动力机构传递到被传动机构。
当动力机构转动时，带子会受到张力和弯曲力的作用，从而将转动力矩传递给被传动机构。
3. 带传动的分类带传动可以根据带子的形状和传动方式进行分类。
3.1 带子的形状分类根据带子的形状，带传动可以分为平带传动和 V 带传动两种。
3.1.1 平带传动平带传动是利用平面带子进行传动的一种方式，适用于传递较小功率的场景。
常见的平带传动包括平带轮传动和平带变速器传动。
3.1.2 V 带传动V 带传动是利用 V 形带子进行传动的一种方式，适用于传递较大功率的场景。
常见的 V 带传动包括多槽 V 带传动和单槽 V 带传动。
3.2 传动方式的分类根据传动方式的不同，带传动可以分为直线带传动和交叉带传动两种。
3.2.1 直线带传动直线带传动是指带子和传动轮之间的摩擦力在同一平面内进行传递的一种方式。
在直线带传动中，带子和传动轮的周向速度相等，传动效率较高，但传动能力较小。
3.2.2 交叉带传动交叉带传动是指带子和传动轮之间的摩擦力在不同平面内进行传递的一种方式。
在交叉带传动中，带子和传动轮的周向速度不等，传动能力较大，但传动效率较低。
4. 带传动的设计要点在进行带传动设计时，需要考虑以下几个要点：4.1 选择适当的带材和带宽根据传动功率和工作环境的要求，选择适当的带材和带宽。
常用的带材包括橡胶带和聚酯带，带宽一般根据传动功率和传动比来确定。
4.2 选取合适的传动比根据传动功率和工作要求，选取合适的传动比。
传动比的选择需要综合考虑带子的张力、带子的弯曲半径、传动效率等因素。
机械传动知识培训-带、链、齿轮传动PPT幻灯片
第一篇：带传动
三、带传动的特点和应用
（1）能缓冲吸振，传动平稳，噪音 小。
优
（2）具有过载保护作用。
点
（3）结构简单，制造、安装和维护
方便，成本低；
（4）适用于两轴距离较大的传动；
14
第一篇：带传动
（1）不能保证恒定的传动比，传动 精度和传动效率低。
（2）带对轴有很大的压轴力。
缺
（3）带传动装置结构不够紧凑。
10
第一篇：带传动
多楔带:
多楔带是平带基体上有若干纵向楔形凸起, 它兼有 平带和V带的优点且弥补其不足, 多用于结构紧凑的大功 率传动中。
11
第一篇：带传动
圆形带: 圆形带的截面形状为圆
形。 仅用于如缝纫机、 仪 器等低速小功率的传动。
12
第一篇：带传动
齿形带（同步带）:
同步齿形带即为啮合型传动带。 同步带内周有 一定形状的齿。
18
第一篇：带传动
2Байду номын сангаасV带截面尺寸：
其截面呈楔角等于40゜的梯形，如图。 V带参数： 1）、节宽bp ：长度不变层。所在位置称为中性层。 2）、截面高度h：
相对高度h/bp已标准化（普通V带 为0.7，窄V带为0.9）。
19
第一篇：带传动
3）、基准直径dd: V带装在带轮上，和节宽bp相 对应的带轮直径。
23
第一篇：带传动
3）、带轮的结构
轮缘
带轮由轮缘、腹板
（轮辐）和轮毂三部分组
成。轮缘是带轮的工作部
分，制有梯形轮槽。轮毂
腹板
是带轮与轴的联接部分， 轮毂
轮缘与轮毂则用轮辐（腹
板）联接成一整体。
24
10带传动基础知识解读
带传动基础知识介绍：带传动的工作原理：.以张紧在至少两轮上带作为中间挠性件，靠带与轮接触面间产生摩擦力来传递运动或动力。
带传动的分类及优缺点：带传动的分类：按其传动原理不同可分为：摩擦型和啮合型两大类，摩擦型过载可以打滑但传动比不准确，啮合型可保证同步传动比。
以传动的原理来分：摩擦带传动，啮合带传动。
按用途分类：传动带，输送带； 按带的截面形状来分：平带，V 带，同步带。
胶帆布平带编织带棉纶片复合高速环形胶带 窄V 带普通V 带 联组V 带汽车V 带齿形V 带多楔带大楔角V 带双面V 带圆形带 宽V 带V 带平带 摩擦传动分类 梯形齿同步带 圆弧同步齿形带 同步齿形带 啮合传动分类图： 带传动的类型（根据形状划分的）带传动优点：1）有过载保护作用(过载打滑可起到保护作用) 2）有缓冲吸振作用 3）运行平稳无噪音 4）适于远距离传动,传动最大距离为15m ）制造、安装精度要求不高 带传动的缺点：1）有弹性滑动使传动比i 不恒定 2）张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大 3）结构尺寸较大、不紧凑 4）打滑，使带寿命较短 5）带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合。
主要失效形式：1.带在带轮上打滑，不能传递动能。
2.带由于疲劳产生脱层、撕裂和拉断。
3.带的工作表面产生磨损。
带传动的应用：带传动应用于两轴平行，并且主动轮、从动轮平行的场合。
带传动的应用范围较为广泛，其工作速度一般为5m/s-25m/s, 使用高速环形胶带时可达60m/s ；使用锦纶片复合平带时，可达80m/s 。
胶帆布平带传递功率小于500Kw ，普通V 带传递功率小于700kW 。
带传动因具有许多的的优点，它广泛应用于各种中低精度的传动领域。
运动简图如图所示：电机输送带V 带减速器 联轴器图：带传动运动简图带和带轮平带和V 带平带。
胶帆布平带抗拉强度较大，耐湿性好，价廉，开边式教柔软。
在平带中应用最多。
此外编织带曲挠性好，传递功率小，易松弛。
带传动的基本知识
12
4．小带轮旳包角α1
包角——带与带轮接触弧所相应旳圆心角。包角旳大小反应了带与带 轮轮缘表面间接触弧旳长短。
1
180
(dd2
a
d d1 )
57.3
13
5．中心距a
中心距——两带轮中心连线旳长度。
14
6．带速v
➢带速太低，在传递功率一定时，所需圆周力增大，会引起打滑。 ➢带速太高，离心力又会使带与带轮间旳压紧程度减小，传动能力降低。
i n1 D2 n2 D1
带传动旳弹性滑动和打滑
带绕入主动轮时，带中所受拉力由F1逐渐降低到F2，带旳弹性变 形随之逐渐减小，因而沿带轮旳运动逐渐低于主动轮旳圆周速度。
带绕入从动轮时，带中所受拉力由F2逐渐增大到F1，带旳弹性变形 随之逐渐增大，因而沿带轮旳运动逐渐高于从动轮旳圆周速度。
当弹性滑动区段扩大到整个接触弧时，带传动旳有效拉力即到达最大值， 此时若工作载荷再进一步增大，则带与带轮间将发生明显旳相对滑动—打滑
一般V带传动 多6 楔带传动
平带传动 同步带传动
2．带传动旳特点和应用 （1）传动带有弹性，能缓冲、吸振，传动较平稳，噪音小； （2）摩擦带传动在过载时带在带轮上旳打滑，可预防损坏其他零件 ，起安全保护作用。但不能确保精确旳传动比。 （3）构造简朴，制造成本低，合用于两轴中心距较大旳传动。 （4）传动效率低，外廓尺寸大，对轴和轴承压力大，寿命短，不适 合高温易燃场合。带传动常用于中小功率旳传动；摩擦带传动旳工作 速度一般在5～25 m／s之间，啮合带传动旳工作速度可达50m／s；摩 擦带传动旳传动比一般不不小于7，啮合带传动旳传动比可达10。
带传动旳有效拉力Fe Fe=Ff =F1-F2
带传动中旳力分析
传动皮带知识点总结
传动皮带知识点总结传动皮带是一种用来传递动力的机械装置，在工业生产和日常生活中起着重要的作用。
传动皮带的应用范围非常广泛，包括汽车、机械设备、风力发电设备、农业机械等各个领域都离不开传动皮带的使用。
在传动皮带的使用过程中，需要考虑到各种因素，包括传动功率、传动效率、传动方式、传动元件的选用等。
只有对传动皮带的知识点有充分的了解，才能更好地进行使用和维护。
传动皮带的分类传动皮带根据其结构和用途的不同，可以分为多种类型，主要包括橡胶带、聚氯乙烯带、尼龙带、绳索带、链条带等。
根据传动方式的不同，传动皮带又可以分为平动带、斜动带、圆弧带等。
不同类型的传动皮带适用于不同的场合，需要根据具体情况选择合适的传动皮带。
传动皮带的性能传动皮带的性能主要包括抗拉强度、弹性模量、耐磨性、耐热性、耐油性、耐老化性等。
这些性能直接影响着传动皮带的使用寿命和传动效率。
在选用传动皮带时，需要根据实际使用情况进行综合考虑，选择具有合适性能的传动皮带。
传动皮带的选择在选择传动皮带时，需要考虑到传动功率、传动效率和传动方式等因素。
通常情况下，需要根据传动功率和转速来选择传动皮带的规格和型号。
同时，还需要考虑传动效率，选用具有较高传动效率的传动皮带可以减少能量损耗，提高传动效率。
此外，传动方式也是选择传动皮带的重要因素，传动方式包括单一传动、多带传动、交叉传动等，需要根据具体情况选择合适的传动方式。
传动皮带的安装和维护传动皮带的安装和维护对于保障传动系统的正常运行至关重要。
在安装传动皮带时，需要保证传动皮带的张紧力和对中性，防止出现滑动、跑偏或者断裂等问题。
同时，定期对传动皮带进行检查和维护也是非常重要的，包括清洁传动皮带表面、检查张紧力和对中性、更换磨损严重的传动皮带等。
传动皮带的故障及排除方法在传动皮带的使用过程中，可能会出现各种故障，比如断裂、老化、滑动、跑偏、磨损等。
对于这些故障，需要根据具体情况来采取相应的排除方法，比如根据断裂的位置来进行修补或更换传动皮带、调整张紧力和对中性来解决滑动和跑偏问题等。
带传动和链传动基础知识
二、带轮的材料与结构 1.材料:
通常采用铸铁，常用材料的牌号为HT150和HT200。
转速较高时宜采用铸钢或用钢板冲压后焊接而成。
小功率时可用铸铝或塑料。 2.结构: (1).轮的结构: (2).轮槽尺寸: 注意带的楔角为什么大于带轮轮槽楔角?
S型：实心带轮 P型：腹板带轮 H型：孔板带轮 E型：椭圆轮幅带轮
2.标准: 按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7种型 号，其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸大则传递 的功率就大
3.参数和尺寸:
Ｖ带的截面尺寸
节面——当V带受弯曲时，
长度不变的中性层。
节宽——节面的宽度bp。 相对高度——V带高度h与
节宽bp之比。约为0.7(窄0.9)
基准长度——带节面长度(V带在带轮上张
五、传动带作用在轴上的压力 带传动对轴的压力FQ即为传动带紧、松边拉力的向量和，一般 按初拉力作近似计算，由图5--12可知：
FQ＝2ZF0sinα1/2
三、V带型号和根数的确定
Ｖ带型号可由计算功率ＰＣ和小带轮转速n1查教材图５—10得到。 PC=KAP
P为传动的额定功率kW；KA为工作情况系数，查教材表5—9。
V型带的根数Z可按下式确定： Z=PC/ P‘= PC/(P1+⊿P1)KαKL
一般Z=３～６，Ｚmax≦10.以保证受力均匀。
四、主要参数的确定
F1－F0＝F0－F2； 或：F1 ＋F2＝2F0；
记传动带与小带轮或大带轮间总摩擦力为
Ff，其值由带传动的功率P和带速v决定。
定义由负载所决定的传动带的有效圆
周力为Fe＝P/v，则显然有Fe＝Ff。
取绕在主动轮或从动轮上的传动带为研究对象，有:Fe＝Ff＝F1－F2；
高一物理皮带传动知识点
高一物理皮带传动知识点皮带传动是一种常见的机械传动方式，广泛应用于各个领域，如工业生产、交通运输等。
在高一物理学习中，皮带传动也是一个重要的知识点。
本文将介绍高一物理中与皮带传动相关的一些基础知识和应用。
1. 皮带传动的基本原理皮带传动是利用皮带将动力从一个转轴传递到另一个转轴的一种机械传动方式。
通过牵引力或摩擦力，将驱动轴上的动力传递给被动轴。
这种传动方式的优点是传动平稳、噪音低、维护方便等。
2. 皮带传动的组成部分皮带传动主要由驱动轮、被动轮和传动带组成。
驱动轮通常由发动机或电机提供动力，传递给传动带。
传动带上的张紧轮起到调整传动带张力的作用，保持传动带的紧密联系。
被动轮接收到动力后，将其传递给被传动系统。
3. 皮带传动的分类根据传动方式的不同，皮带传动可以分为平带传动和V带传动。
平带传动即传动带横截面为矩形，适用于较小的传动功率。
V带传动的传动带横截面为梯形，能够承载较大的传动功率。
4. 皮带传动的优点和缺点皮带传动的优点包括传动平稳、噪音低、维护方便等。
与传统的齿轮传动相比，皮带传动能够减少震动和冲击，保护机械设备不受损伤。
然而，皮带传动也有其缺点，如传动效率较低、传动比不可调节等。
5. 皮带传动的应用皮带传动在各个领域都有广泛的应用。
在工业生产中，皮带传动常用于输送带、风机、压缩机等设备。
在交通运输行业，汽车发动机的曲轴就是通过皮带传动来驱动的。
6. 皮带传动的问题与解决方法在使用皮带传动时，可能会面临一些问题，如传动带的松弛、打滑等。
为了解决这些问题，我们可以采取张紧皮带、使用摩擦剂等方法。
此外，定期检查和维护也是维持皮带传动正常运行的关键。
7. 皮带传动的经济性分析使用皮带传动时，我们需要综合考虑其经济性。
除了传动效率和可靠性外，我们还需要考虑其使用寿命、维护成本等因素。
通过对比不同传动方式的经济性，我们可以选择最适合的传动方式。
总结起来，高一物理中的皮带传动知识点涉及到其基本原理、组成部分、分类、优缺点、应用、问题与解决方法以及经济性分析等方面。
课件带传动学习.pptx
便于加工、提高强度。
腹板式： da=150-450mm
便于安装、减轻重量，作成孔板式。
轮辐式： da＞450mm
作成椭圆形截面，减轻空气阻力。
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三、 带轮的材料
1、V带轮的材料
要求：带轮应具有足够的强度，便于制造，重 量轻，质量分布均匀，并避免铸造产生过大的内
应 力。带轮工作表面要平滑，以减少带的磨损。
材料：灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料。 如：家用洗衣机用工程塑料作带轮； 台式钻床用铝合金作带轮。
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四、带传动的失效形式
1.带传动的失效形式 1.超载打滑 2.疲劳撕裂
2.带的松边和紧边 一般安排带传动的下边为紧边，上边为松边。
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一、带传动的类型与特点
定义： 利用张紧在带轮上的传动带与带轮的摩擦或啮合来传递运动和动力的传动装置。
（1）、组成： 主动带轮、从动带轮、传动带
（2）、工作原理： 利用带轮与传动带之间的摩擦力和啮合作用
来传递运动和动力。
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传动带
主动带轮
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从动带轮
1、带传动的类型
①平带传动
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课堂练习：
习题册P51页 2.选择题， 3.判断题
课后作业：
习题册P52页 4.简答题
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小结
1、带传动的工作原理与类型 2、V带与带轮的结构 3、V带传动维护与安装
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课后延伸
思考：
带传动在工作的过程中，传动带受到一定 的拉力和摩擦力，工作一段时间后，会由于塑
五、 带传动的传动比
皮带传动原理知识点总结
皮带传动原理知识点总结一、皮带传动的基本结构皮带传动由传动带、带轮和张紧装置组成。
传动带是连接两个或多个带轮的柔性材料，通常由橡胶或聚氯乙烯等材料制成。
带轮是传动带的驱动和被动部分，通过带轮的运动来传递动力和运动。
张紧装置是用来调节皮带的张紧度，确保传动的稳定性。
基本结构如下图所示：(1) 传动带：传动带是皮带传动的核心部件，负责传递动力和运动。
传动带通常由橡胶、聚氯乙烯等材料制成，具有柔韧性和耐磨性。
根据不同的工作环境和传动要求，传动带可以采用不同的材料和结构，如V型带、齿形带等。
(2) 带轮：带轮是传动带的驱动和被动部分，通过带轮的运动来传递动力和运动。
带轮通常采用铸铁或钢制成，具有一定的硬度和韧性。
根据不同的传动要求，带轮可以设计成平面带轮、凸缘带轮、凹槽带轮等。
(3) 张紧装置：张紧装置是用来调节皮带的张紧度，确保传动的稳定性。
张紧装置通常包括张紧轮、张紧杆、张紧螺母等部件，通过调节这些部件可以改变皮带的张紧度和工作状态。
二、皮带传动的工作原理皮带传动利用带轮间传动带的柔性来传递动力和运动。
当驱动轮转动时，传动带被拉紧并与驱动轮接触，通过摩擦力传递动力和运动。
被动轮随之运动，实现了动力的传递。
张紧装置可以调节皮带的张紧度，确保传动的稳定性。
在皮带传动中，传动带与带轮之间的摩擦力是实现传动的关键。
摩擦力越大，传动效率越高，但摩擦力过大会增加带轮和传动带的磨损，降低传动效率。
因此，在设计和使用皮带传动时，需要合理选择传动带和带轮的材料、表面处理方式、张紧装置的设置等，以确保传动的稳定性和高效性。
三、皮带传动的优缺点皮带传动具有如下优点：(1) 结构简单：皮带传动的结构相对简单，不需要润滑油和防尘装置，维护方便。
(2) 传动平稳：由于传动带具有一定的柔性，可以减缓扭矩冲击，传动平稳。
(3) 噪音小：皮带传动的摩擦噪音较小，利于降低车辆和机械设备的噪音水平。
(4) 可靠性高：皮带传动的工作稳定，能够适应高速、大功率的传动要求，可靠性高。
机械设计培训讲义之带传动
§８—１概述：一、带传动的组成和类型1．组成：主动带轮1，从动带轮22．工作原理：靠带和带轮间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。
3．特点：1〕结构简单，本钞票低2〕传动平稳3〕能缓冲减振4．类型：1〕平带传动：优点：结构最简单适用：用于中心距较大的埸合2〕V带传动：优点：(1)(2)(3)V适用：应用最广泛34二、V带的类型和结构：1、类型：一般V带、窄V带、宽VV带、联组V带等多种。
注：一般V带最常用，以下要紧讨论普通V带。
2、一般V带的结构等：种类：按抗拉体的不同，分二种：1〕帘布芯V带：抗拉体为帘布，制造较方便。
2〕绳芯V带：抗拉体为线绳，柔韧性好，弯曲曲折折曲曲折折折折强度高。
平带V带型号：分Y 、Z 、A 、B 、C 、D 、E 七种 截面尺寸，承载能力↑节面：带垂直于底面弯曲曲折折曲曲折折折折时，带中既不伸长也不缩短的中性层面。
节宽b P ：带节面的宽度轮槽节宽b p ：V 带轮轮槽与配用V 带节宽相等处的槽宽 节圆直径d p ：V 带轮在轮槽节宽处的直径 基准宽度b d ：国标 的V 带轮轮槽宽度 1〕等于配用V 带的节宽，即：b d =b p 2〕b d 是一个无公差 值基准直径d d ：V 带轮在轮槽基准宽度b基准长度L d ：在 张紧力下，V 带中与公称长度：以基准长度L d 表示。
注：1〕V 带的截面尺寸，5.表8-1. 2〕V 带的基准长度系列，6.表8-2.§８—２带传开工作情况的分析：一．几何计算：1∵a=O 1O 2＞＞O 2E=(d d2-d d1)/2 ∴β特别小，因此有： α1=π-2β=π-(d d2-d d1)/a[rad]=180°°×(d d2-d d1)/a α2=π+2β=π+(d d2-d d1=180°°×(d d2-d d1)/a2.基准长度L d ：∵cos β=1-β2/2!β∴3.中心距a:二．带传动的受力分析：1．预紧力F O 2．摩擦力F f ：带传开工作时，主动轮带又靠F f 驱使从动带轮2转动。
带传动设计知识点总结
带传动设计知识点总结导言传动设计是机械设计中非常重要的一个领域，涉及到机械传动系统的设计、分析、优化等方面，直接影响到机械设备的性能、效率和可靠性。
传动设计的知识点涵盖了机械传动的基本原理、传动元件的选型和设计、传动系统的分析与优化等内容。
本文将对传动设计的相关知识进行总结和归纳，以便读者对传动设计有更深入的了解。
一、传动基础知识1. 机械传动的基本原理机械传动是利用机械元件（如齿轮、带轮、链轮等）传递动力和运动的一种方式。
传动系统包括传动比、传动方式、传动力矩等概念。
了解机械传动的基本原理对于传动设计至关重要。
2. 动力传动的分类动力传动按用途可分为变速传动、定速传动和连接传动；按传动方式可分为齿轮传动、带传动、链传动和联轴器传动等。
3. 传动元件的选型与计算传动元件的选型和计算是传动设计的基础工作，包括齿轮的模数、齿数、分度圆直径的计算、带传动的带轮选型和计算、链传动的链条选型和计算等。
二、传动元件的设计与制造1. 齿轮传动的设计与制造齿轮传动是传动系统中常用的一种传动方式，其设计和制造涉及到齿轮的齿形设计、啮合角度、齿面硬度、齿轮精度等方面的内容。
2. 带传动的设计与制造带传动是一种使用柔性带进行传动的方式，其设计和制造主要包括带轮的选型、带的选型和计算、带轮与带的配合设计等内容。
3. 链传动的设计与制造链传动是一种使用链条进行传动的方式，其设计和制造主要包括链条的选型和计算、链轮的设计与制造、链条的张紧设计等内容。
4. 联轴器的设计与制造联轴器是用于连接两个轴的机械元件，在传动系统中起着连接传动的作用，其设计和制造主要包括弹性联轴器、齿式联轴器和蜗轮联轴器等。
三、传动系统的分析与优化1. 传动系统的分析传动系统的分析是对传动系统中各个元件进行计算和分析，以确定传动系统的性能、传动比、传动效率等参数，进而确定传动系统的工作能力和可靠性。
2. 传动系统的优化传动系统的优化是在分析结果的基础上，对传动系统进行结构和参数的优化设计，以提高传动系统的效率、降低噪音、减小体积和重量等方面。
常用机械传动技术基础知识培训课件
➢无相对滑动、带长不变，传动比稳定
➢带薄而轻，强度高，适合高速传动 ➢带的柔性好，可用直径较小的带轮，能获得较大的传动比
➢传动效率高，可达0.98-0.99，因而应用日益广泛 ➢初拉力较小，故轴和轴承上所受的载荷小
第二十八页，共155页。
第一篇：带传动 2、带传动的特点：
1、由于带具有弹性与挠性，故可缓和冲击与振动，运转平稳，噪音小。
第二十九页，共155页。
第一篇：带传动
3、V形带的应用： 通常V形带用于功率小于100kW、带速5～30m/s、传动比i≤7(少数可达10)、传动比要求不十分准确的中小功率传动。 2、同步带的缺点：制造、安装精度要求高、成本高。 3、同步带的用途： 主要用于要求传动比准确的中、小功率传动中，如计算机、录音机、磨床和纺织机械等
常用的机械传动装置有带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动等。
带传动 ➢带传动的类型与特点 ➢带传动的应力分析 ➢V带设计的参数确定、计算
➢带的张紧与维护
第二页，共155页。
概述 机器的组成
原动部分：机器的动力来源，如电
机等。
机
器 传动部分：将原动部分的功率和运
动传递到工作部分的中
间环节，如带传动、链
上式表明，带传动中的两轮转速与带轮直径成反比。
第七页，共155页。
图2-1 带传动
第一篇：带传动 （一）主要内容： 带传动概述；V带和V带轮的结构； V带传动的工作能力分析； V带传动的设计、 张紧、安装与维护。
带传动是一种常用的机械传动装置。 主要作用： 用来传递转矩和改变转速。
工作原理： 主要是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力。
（1）实心带轮
（2）腹板带轮 （3）孔板带轮 （4）轮辐带轮
传动带基础知识培训
传动带基础知识培训一、传动带的概念传动带是一种用于传动机械动力的装置，通常由橡胶、聚氯乙烯、聚氨酯等材料制成。
传动带被广泛应用于各种机械设备中，如汽车发动机、工业生产线等。
它的主要作用是传递动力、承担负载以及减少冲击和振动。
二、传动带的分类根据结构和用途，传动带可以分为V型带、圆带、软橡胶带和特种带等几种类型。
其中，V型带适用于高速和大功率所需的传动；圆带适用于低速大扭矩传动，软橡胶带适用于较为特殊的环境和条件下的传动，特种带则适用于一些具有特殊要求的传动。
三、传动带的安装与维护1. 安装前的准备工作：在安装传动带之前，要清理传动系统的各个部件，检查轴承、传动轴等部件的磨损程度，确保不存在异常。
另外，应根据实际情况选择合适的传动带型号和长度。
2. 传动带的安装方法：将传动带按照正确的方法套在传动轮上，使其拉紧，并根据标准要求进行正确的调整，以保证传动带的工作效果。
3. 传动带的维护保养：传动带在使用过程中会逐渐磨损，需要定期进行维护保养，以延长传动带的使用寿命。
维护保养包括传动带的清洁、润滑和调整等工作。
四、传动带的故障与排除1. 传动带断裂：如果传动带断裂，可能是因为传动带老化、疲劳或受到外力冲击造成的。
此时需要更换传动带并检查传动系统的其他部件是否正常。
2. 传动带打滑：传动带打滑通常是由于张力不足或传动轴不平行引起的，如果出现这种情况，应立即检查并调整传动带的张力，并清理或更换受损的部件。
3. 传动带异响：传动带在工作中出现异响可能是由于传动轮、滚轮或轴承等部件损坏引起的，需要及时检查并更换损坏的部件。
五、传动带的使用注意事项1. 避免过载：传动带的使用应根据其额定功率进行，不要超负荷使用，以免损坏传动带。
2. 定期检查：传动带在使用过程中应定期进行检查和维护，及时发现并排除问题。
3. 正确使用：传动带在使用过程中，应遵循正确的使用方法，避免将传动带过弯或磨擦。
4. 温度控制：在高温环境下使用传动带时，应采取相应的降温措施，以免传动带老化。
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橡胶
帆布
线绳/张力线
传动带的结构
• V型带的结构 • 普通的橡胶材质的三角带一般由包布层、伸张层（顶
胶）、强力层（抗拉层）和压缩层（底胶）等部分构 成:
各结构层的作用:
•
1.包布层，具有优良的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为整体，保护其
他部分不受磨损、浸蚀，并能增加V带的挺括性的作用。
•
2.伸张胶层，伸张胶层是由弹性较高，并具有优良的伸张性能的胶料组成，
生的动态剪切应力。
•
5.压缩胶层，压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带
再运转弯曲事所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角
带截面及与带轮的摩擦接触面，提高传动效率的作用
传动带材料
• 传动带最初是由皮革制造的，后用橡胶所取代，陆续由天然橡胶、丁苯 橡胶；丁腈橡胶称；氯丁橡胶；再后来使用聚氨酯，而且发展非常快； 进入80年代，又进一步扩大到采用氯磺化聚乙烯橡胶和高密度丁腈橡胶。
同步带轮
• 同步带轮材料：一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜，等材料制 造。
• 表面处理有本色氧化，发黑，镀锌，镀彩锌，高频淬火等处 理。
• 选型主要参数：传动功率、输入转速、传动比、中心距、模 数等主要参数
同步带轮
• 规格型号与选型 • 同步带轮表示方法.doc
•
踏实，奋斗，坚持，专业，努力成就 未来。21.3.621.3.6Saturday, March 06, 2021
压延
Calendering帆布放置Jacket Placement
缠绕
Cord Winding
包装
Packaging
长度测量
Length Measuring
缠橡胶
Rubber PLY-UP
Air Bag Mold
硫化
Curing
切割
Cutting
印刷
Printing
脱模
Stripping
磨削
Grinding
V型带轮槽的角度、带宽与槽宽、 带高与槽深
齿形带齿形、宽度、节距
皮带轮与传动带的配合
• 同步带
V型带
平带
普通V型皮带轮
• 普通V型皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°， 同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮 带轮的最小直径（皮带的弯曲半径），大皮带轮未作 规定。
• 具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带 轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的 槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：
•
严格把控质量关，让生产更加有保障 。2021年3月下 午6时17分21.3.618:17March 6, 2021
•
重规矩，严要求，少危险。2021年3月 6日星 期六6时 17分6秒18:17:066 March 2021
•
好的事情马上就会到来，一切都是最 好的安 排。下 午6时17分6秒 下午6时 17分18:17:0621.3.6
•
弄虚作假要不得，踏实肯干第一名。18:17:0618:17:0618:173/6/2021 6:17:06 PM
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安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。21.3.618:17:0618:17Mar- 216-M ar-21
•
重于泰山，轻于鸿毛。18:17:0618:17:0618:17Saturday, March 06, 2021
帆布浸胶
Jacket dipping
帆布切割
Jacket Cutting
帆布缝制
Jacket Sewing
同步带同步的带制加造流工程图工艺流程
Timing Belt Production Process
混炼
Mixing
橡胶胶片
Rubber Stripe
Cord Rubber Jacket
帘线
Cord
承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对强力层起到缓冲保护作用。
•
3.强力层，强力层是V带的骨架，作用是承受V带在运转过程中所产生的
拉伸等应力，是三角带传动过程中的主要受力部分。
•
4.缓冲胶，在强力层的周围，有一层同带芯具有良好粘附强度的胶料，即
为缓冲胶，它起到固定带芯的作用，并能吸收三角带在高速运转时频繁变形产
•
每天都是美好的一天，新的一天开启 。21.3.621.3.618:1718:17:0618:17:06Mar-21
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务实，奋斗，成就，成功。2021年3月 6日星 期六6时 17分6秒Satur day, March 06, 2021
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抓住每一次机会不能轻易流失，这样 我们才 能真正 强大。21.3.62021年3月6日星 期六6时17分6秒21.3.6
• 张力线（骨架）材料由棉纤维扩大到人造丝、聚酯、尼龙、玻璃纤维、 钢丝以及芳纶等
• 包布层用材料帆布，有全棉帆布、涤纶帆布、防水帆布、、防火帆布等
传动带各种材料的作用与要求
➢ 帆布: ➢ 作用:承担来自皮带轮的摩擦力;保证皮带齿与带基的附着力 ➢ 要求:强度高,与橡胶黏结可靠;平整;耐磨; ➢ 张力线: ➢ 作用:承担正时带的主要拉力 ➢ 要求:拉伸刚度大;疲劳寿命长;长度保持恒定. ➢ S、Z两根不同方向同时缠绕保证皮带运转时不跑偏 ➢ 橡胶： ➢ 作用:传递剪切力:保证横向稳定. ➢ 要求:强度高;抗磨损能力强;耐油性能好;
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不可麻痹大意，要防微杜渐。21.3.621.3.618:17:0618:17:06March 6, 2021
•
加强自身建设，增强个人的休养。2021年3月 6日下 午6时17分21.3.621.3.6
•
追求卓越，让自己更好，向上而生。2021年3月6日 星期六 下午6时 17分6秒18:17:0621.3.6
传动带的类型
传动带的分类： 摩擦型传动平稳、能缓冲减震，过载保护 1、平带 2、V型带（双面V带） 3、多楔带 4、圆形带
啮合型传动比准确，输出功率大 同步带（梯形齿和圆弧齿）
传动带的类型
• 图例：
啮合传动型
摩擦传动型
时规皮带 \同步带 传动带结构
多楔带\三角带
传动带的结构
• 啮合型传动带结构：
V带的加工工艺流程
•
1
混炼
橡胶胶片
处理的帆布
帆布压延
压延 直切
斜切
粘着胶 增强橡胶 顶层帆布
料架
缠绕装置
帘线
硫化
包装
测量
磨削
切割
脱模
传动带的规格型号
传动带规格型号
有效长度 内周长度 基准长度 外周长度
皮带轮与皮带配合
传动带的型号必须与相应的皮带轮轮槽来配合使用，不 同的传动带，选用参数不同：
平带宽度，平行和同线。
谢谢大家！
传动带的定义和应用
• 传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带 轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。
• 它用途极为广泛，从在当今电动机、农机、机床、汽车、船 舶、家用电器、办公设备等领域，可以说只要有动力输出的 地方，就可以用到皮带。
• 它的特点是可以自由变速，远近传动，结构简单、经济和使 用方便。