轿厢限速器-安全钳联动及下行制动试验记录2
电梯安全钳试验记录
电梯安全钳试验记录日期：2024年10月15日地点：XX市XX区XX楼盘电梯井试验人员：XXX公司工程师李明，电梯井工作人员小王，监控人员小张试验目的：1.验证电梯安全钳的工作能力和安全性。
2.检查电梯安全钳的安装位置和固定性是否符合标准要求。
试验过程：1.准备工作：a.将电梯停靠在井道底部，并关闭电源。
b.在电梯井顶部的横梁上悬挂起测试装置，用于模拟铅梯失效状态。
c.确保电梯门全开，并将人手伸进门外按下关门按钮。
确保电梯门开始关闭。
d.在电梯井口设置触发装置，用来触发电梯安全钳的动作。
e.配备救援工具和安全绳，以备万一发生不测。
2.开始试验：a.小王在电梯内按下关门按钮，电梯门开始关闭。
b.当触发装置被触发时，模拟铅梯失效，使电梯从井道顶部自由坠落。
此时电梯安全钳应被触发并阻止电梯下坠。
c.监控人员小张负责记录整个试验过程中的电梯运行状态以及安全钳的动作情况。
d.在电梯停靠在井道底部后，检查电梯安全钳的固定情况，并进行必要的调整和修复。
3.试验结果：a.在试验过程中，电梯安全钳成功阻止了电梯的坠落。
b.电梯安全钳在被触发后迅速抱住了导轨，保证了人员和设备的安全。
4.试验结论：a.经过试验验证，电梯安全钳的工作能力和安全性符合标准要求。
b.电梯安全钳的安装位置和固定性良好，不会因外力或其他因素而松动或变形。
5.试验存在的问题和建议：a.在试验过程中发现电梯门的闭合速度较快，建议适当调整门机参数，使电梯门在关闭时更加缓慢，以减小意外伤害的可能性。
b.建议定期检查和维护电梯安全钳，确保其正常工作和固定性。
6.试验记录附件：a.试验过程中的监控录像文件。
b.试验过程中的数据记录表格。
试验结果经相关人员确认无误后，由试验人员与相关人员签字确认，记录保存至电梯维护档案中。
同时，试验结果应及时报告相关部门，并根据需要进行相应的整改和更新。
论电梯限速器一安全钳联动的试验
论电梯限速器一安全钳联动的试验摘要:本文结合自己多年的工作经验,对限速器及安全钳作一次较系统的分析,供同行指正。
关键词:限速器安全钳联动试验电梯限速器－安全钳系统是当电梯失控超速时自动制停轿厢或对重的一道防线,是十分重要的安全保护装置。
限速器－安全钳系统的动作失效将给乘客及电梯带来不良影响甚至造成严重后果,业界对此已多有讨论。
1 限速器－安全钳系统组成及工作原理限速器－安全钳系统由安全钳、限速器与其绳轮张紧装置以及其他连接部件所组成。
限速器－安全钳系统的工作原理:当电梯运行速度超过了限速器的额定动作速度,则限速器卡紧机构动作使限速器绳轮停止转动,限速绳也在限速器轮槽摩擦力的作用下停止运动,从而带动安全钳楔块(钳块)停止运动,但此时轿厢(或对重)仍在继续运行,故楔块相对轿厢(或对重)来说是作逆向运动,即楔块被提拉到与导轨紧密相贴,从而制停住轿厢(或对重)。
2 分析限速器因素限速器的选用要符合要求。
安装与检查中应注意在设备进场时按有关规范、标准的要求和国家认定的型式试验机构的报告进行核对,限速器的动作速度应满足有效监测电梯超速的要求。
限速器电气安全开关不起作用,因此当电梯超速后,控制电路未被强制断开,制动器未抱闸。
这分两种情况:其一是限速器上电气开关粘连或其它原因的短路,其二是限速器电气开关不能被机械装置打掉。
由于限速器出厂前经过调定,故后一种情况很少见,一般不会发生。
限速器棘爪只能卡入一部分的制动轮(棘轮)轮齿中。
正常情况下限速器超速达到调定值时,棘爪应当就能卡入最近制动轮轮齿,及时保护乘客及电梯安全。
为防止类似情况发生,建议安装与检验人员在作限速器－安全钳联动试验终了复位时(此时棘爪仍卡入制动轮轮)反向运行一周。
辨别方法很简单,正常状况下每个制动轮轮齿应都能被棘爪触碰而发出清脆的声音,否则应更换。
特别需要提醒的是:这种缺陷情况很隐蔽,如未能及时发现,万一发生事故后果将十分严重。
限速器绳提拉力不够,当电梯超速后不能操纵轿厢(或对重)安全钳动作。
电梯限速器的安全钳联动试验分析
电梯限速器的安全钳联动试验分析限速器作为电梯八大安全部件之一，对于保障电梯的安全运行至关重要。
它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。
如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。
限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。
两者的共同作用才出现了安全电梯之说。
在电梯定期检验中，限速器是检验人员需重点检查的电梯安全部件，现场检验人员应仔细核查限速器的相关制造资料，认真观察限速器的现场相关安全试验，在检验过程中及时发现并消除存在的问题与安全隐患，从而保障电梯设备的安全运行。
在当前建筑技术发展的背景下，建筑楼层的高度不断提升，电梯的保有量也不断增加，这对电梯的安全性提出更严格的标准和要求。
电梯限速器-安全钳装置的研究，对最大程度地保障电梯安全具有重大意义。
为此，本文以电梯限速器-安全钳联动试验的失效问题作为研究基础，深入分析失效问题出现的原因，并提出相关解决对策以实现检验工作质量的提升。
关键词：电梯限速器；安全钳；联动试验；失效前言根据近年来电梯安全事故的调查数据显示，电梯限速器-安全钳联动试验成功率并不是百分之百的，当前仍旧存在诸多的因素导致两者的联动失效。
因此下文展开对电梯限速器和安全钳的联动失效的原因分析具有现实意义。
1电梯限速器-安全钳联动工作原理1.1电梯限速器工作原理电梯限速器主要是由限速器绳轮、花盘、离心锤转轴等零部件组成，一般情况下，根据工作动力不同，分为摆锤式和离心式两类。
摆锤式限速器主要是由限速轮转动后，凸轮带动摆锤进行摆动发挥限速作用。
摆锤式限速器在工作时，限速器轮转速以及摆锤摆动的振幅两者之间呈现正比，当摆锤振幅足够大的时候，将触发限速器的电气保护开关，从而断开安全回路。
此时，转速持续性增加，限速器的转轮将会被摆锤的棘爪卡住，带动限速器钳块压紧限速器钢丝绳，而后钢丝绳会带动安全钳，将失速的电梯轿厢制停。
限速器安全钳联动试验的流程和注意事项
限速器安全钳联动试验的流程和注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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电梯限速器-安全钳联动试验
电梯限速器-安全钳联动试验摘要：限速器一安全钳装置是电梯重要的安全装置，它能够在电梯超速或者失控时发挥安全保障作用。
由于联动试验失效原因复杂多样化，造成其误动作的因素繁多，不仅要加强对电梯的限速器一安全钳装置检查、维护和保养，更要按照国家质监总局规定严格进行安装监督检验和定期检验，确保电梯安全高效运行。
本文通过对电梯限速器-安全钳工作原理的分析，详细描述其在联动试验中的失效原因，并结合检验的实际经验，给出解决办法。
关键词：电梯限速器；安全钳；失效原因；解决方法1限速器一安全钳联动失效现象在我们大量检验工作中，发现有的限速器一安全钳联动试验失效的现象，试验时未能实现安全钳夹紧导轨以致曳引钢丝绳打滑或者松弛，在机房表现为限速器绳轮与钢丝绳之间发生打滑。
经多次观察限速器一安全钳联动试验失效的故障多数不在限速器上，而是出自安全钳传动环节上。
在每年的第一季度定期检验中，限速器-安全钳联动试验失效现象经常发生（见表1）。
限速器安全钳系统是电梯防超速和断绳的保护装置，是电梯必不可少的安全装置。
因此针对限速器一安全钳联动试验失效现象，进行行详细原因分析，指导日常的电梯维护保养是个很重要的环节。
表12电梯限速器-安全钳装置2.1 工作原理工作原理：电梯在下行过程中速度超过一定速度时，限速器先通过机械装置触碰电气开关，使驱动主机断电制动器抱闸，进而钢丝绳在限速器轮槽中的摩擦力也由于夹紧力的增加而增大，同时限速器轮卡停，由于惯性的作用，电梯的厢体还在继续下行，此时通过轿厢上的提拉连杆机构，将安全钳的钳块提升到与导轨摩擦接触，最终将轿厢制停在导轨上。
2.2 试验注意事项监督检验时，如若是瞬时型安全钳应当按照额定载重量进行试验（对于轿厢面积超出规定的载货电梯，按照实际面积对应的额定载重量试验），若是渐进式安全钳，应当按照125％的额定载重量进行试验，载荷应当均匀放置；定期检验时，轿厢空载进行试验，严禁轿厢及轿顶站人。
3 限速器-安全钳联动失效的检验3.1对于有机房电梯的轿厢安全钳，轿厢均匀布置相应载荷，短接限速器和安全钳的电气安全装置，在机房操纵电梯以检修速度向下运行，人为动作限速器，使安全钳动作直至钢丝绳打滑或松弛。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯是一种以平稳、安全、快捷为特点的设备，而电梯限速器是其中的一个重要安全保障装置。
电梯限速器与安全钳的联动试验是检验电梯安全性能的重要手段之一，然而试验失败时可能会有很多原因，下面将对电梯限速器和安全钳联动试验失败的原因进行详细分析。
一、电梯限速器失灵电梯限速器是电梯上行速度达到一定值时能够起到限制电梯上行速度的装置，一旦检测到电梯上行速度过快，就会迅速启动制动器，使电梯速度降至安全范围内。
如果电梯限速器失灵，就无法发挥其应有的作用，从而导致电梯在上行过程中速度过快，安全钳无法及时启动，使试验失败。
二、安全钳的启动机构损坏安全钳是指当电梯发生失速情况时，能够迅速启动的安全保护装置。
安全钳的启动机构由减速器和钳口组成，电梯速度过快时，减速器能够逐渐减缓电梯速度，最终钳口会夹住电梯导轨，使电梯迅速停止。
但是如果减速器或钳口组件损坏，就会影响安全钳的正常启动，导致试验失败。
三、电气部件故障电气故障也是试验失败的重要原因之一。
电梯联动试验需要多个部件进行配合，比如限速器、安全钳、电梯机房监控系统等，如果任何一个电气部件故障，都可能导致试验失败。
比如限速器检测不到速度过快的信号，安全钳不能正常启动，或者监控系统发生故障不能及时发现异常等。
四、设备老化和磨损设备老化和磨损也是导致试验失败的原因之一。
长期使用的电梯、限速器和安全钳等部件会因为零部件的老化和损坏，导致联动试验失败。
特别是一些检修时间较长的电梯，由于长期静置和环境恶劣，很可能导致部件老化、腐蚀，加之长期未进行维护和保养，最终导致联动试验失败。
综上所述，电梯限速器和安全钳的联动试验失败的原因多种多样，包括设备自身原因和电气故障等，因此在进行联动试验时，需要认真检查每个部分的工作状态，以确保设备的运行和使用安全。
安全钳和限速器的联动试验
添加标题
试验前的准备
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保持顶层层门前通道畅通。 将轿厢召到顶层，然后关闭
层外外召功能。
当层门完全打开时将RDF旋 转至ON的位置。
加入125％的额定载荷。 确保轿内，轿顶和井道中无
人。
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
单击此处添加小标题
试验
单击此处添加小标题
调整5菜单，使载荷显示为100％。 将RDF旋转至OFF的位置。 给出一个下向轿内主令。 在试验期间，保证抱闸始终处于打开状态，在合适的位置，当观察到
电梯安全钳,限 速器的结构及 联动试验
无机房限速器的结构
电梯安全钳,限 速器的结构及 联动试验
无机房安全钳的结构
电梯安全钳,限速 器的结构及联动 试验
无机房用户界面
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
单击此处添加小标题
试验前的准备
单击此处添加小标题
保持顶层层门前通道畅通。
将XL8插头正常运行位置移到试验位置，其位置在右侧XL8/3 和XL8/4之间。
Байду номын сангаас
将轿厢召到顶层，然后关闭层外外召功能。
当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。
加入125％的额定载荷。
确保轿内，轿顶和井道中无人。
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
01 试验
02
将参数表中的6_80设置为1。 将RDF旋转至OFF的位置。 在MAP中给出一个下向轿内主令。 在合适的位置，当观察到门区指示灯亮时，立刻按下限速器试验按钮，电梯随即停止。 将参数表中的6_80设置为2。 用RDF向下开梯。在用户界面上速度和运行方向指示灯，检查轿厢是否可以向下移动。
门区指示灯亮时，立刻操作限速器时期动作，电梯随即停止。 用FRD向下开梯。检查安全钳是否动作。
曳引式电梯125%额定载荷制动试验自检表 (2)全文剖析
曳引式电梯125%额定载荷制动试验自检表
试验单位（盖章）
许可证号
使用单位
制造单位
设备使用地点
特种设备注册代码
使用单位编号
校验仪器
钳形表（证书号：D18AA002010009)、标准砝码 25 KG
校验依据
1.《电梯监督检验和定期检验规则――曳引与强制驱动电梯》（TSGT7001-2009）及第1号修改单和第2号修改单。
6
曳引轮、导向轮、反绳轮及其钢丝绳防脱槽装置检查
7
上行急停制动工况曳引检查
8
（空载）轿厢限速器-安全钳联动试验
9
制动力矩检查
10
平衡系数试验
电梯125%额定载荷制动试验前自检记录完成后，使用单位工作人员确认（签名）：
备注：试验单位将严格按照《深圳市电梯制动试验操作指南的要求》，对上述自检记录 至 逐项检查，在确保正常合格后且经过使用单位相关人员确认签字后，试验单位才进行上述相关电梯125%制动试验工作，在试验过程中，如试验意外失败造成电梯设备损坏的，试验单位不承担由此造成的一切损失。
检查结果
检查结论
1
曳引驱动主机（曳引轮、减速箱、联轴器、制动器的活销→抱闸间隙→弹簧力矩等）
2
限速器、安全钳、缓冲器检查，开关有效
3
轿厢及轿架、对重架及对重块固定可靠
4
悬挂装置钢丝绳、补偿链检查，两端固定可靠、钢丝绳磨损正常且无锈蚀
5
导向系统（导靴、导轨及支架检查，螺栓固定可靠、导靴衬无磨损、导轨表面平整）
检验结论
电梯型号
额定载重量
kg
额定速度
m/s
层/站数
曳引式电梯125%额定载荷制动试验记录
限速器安全钳联动试验
限速器安全钳联动试验限速器安全钳是一种用于工程机械和起重设备上的安全装置，其主要作用是在设备发生意外情况时，能够迅速切断电源，保护设备和操作人员的安全。
为了验证限速器安全钳的可靠性和稳定性，需要进行联动试验，以确保其在实际工作中能够有效发挥作用。
联动试验是指将限速器安全钳与设备的控制系统进行连接，通过模拟实际工作情况，测试限速器安全钳的响应速度、切断电源的准确性和稳定性。
在进行联动试验之前，需要对限速器安全钳进行详细的检查和测试，确保其各项功能正常。
首先，需要对限速器安全钳的外观进行检查，包括外壳是否完整，连接线是否有破损，按钮是否灵活等。
然后，对限速器安全钳的电气连接进行测试，确保各个接线端子紧固可靠，电气连接无误。
接下来，对限速器安全钳的控制系统进行调试，测试其在不同工作状态下的响应速度和切断电源的准确性。
在进行联动试验时，需要模拟设备发生突发情况，观察限速器安全钳的响应情况。
例如，可以模拟设备突然失去控制、超速运行等情况，测试限速器安全钳是否能够及时切断电源，保护设备和操作人员的安全。
同时，还需要测试限速器安全钳在不同环境条件下的稳定性，例如在高温、低温、潮湿等环境下的工作情况。
通过联动试验，可以全面评估限速器安全钳的性能和可靠性，为其在实际工作中的应用提供可靠的保障。
同时，联动试验也是对限速器安全钳制造商和使用单位的一种监督和检验手段，有助于提高限速器安全钳的质量和安全性。
总之，限速器安全钳联动试验是保障工程机械和起重设备安全运行的重要环节，只有通过严格的联动试验，才能确保限速器安全钳在实际工作中能够可靠地发挥作用，保护设备和操作人员的安全。
希望制造商和使用单位能够高度重视联动试验，确保限速器安全钳的质量和稳定性，为工程机械和起重设备的安全运行提供有力保障。
限速器联动实验方法
限速器联动实验方法
限速器联动实验主要是为了测试电梯的限速器和安全钳在超速情况下的联动性能。
以下是该实验的基本步骤：
1.将电梯停在较高层站，然后拨动触发锁舌。
2.将电梯设置为检修状态，开启紧急电动模式，以检修速度（一般为额定速度的一半）
下行。
此时，限速器会夹住联动钢丝绳，驱动安全钳提拉机构，使安全钳动作。
3.恢复触发锁舌状态，以检修速度上行，解除安全钳动作状态。
4.在机房操作平层或慢速下行，然后人为使限速器动作。
此时，限速绳应被卡住，安
全钳拉杆被提起，安全钳开关和楔块也动作，曳引机停止转动，制动器失电抱闸，下行按钮不起作用。
5.人为短接限速器与安全钳开关，在机房操作检修下行。
此时，曳引绳应在曳引轮上
打滑，验证轿厢已被制停在导轨上。
6.见到曳引绳打滑即刻停机，然后检查轿底相对原位置的倾斜度，应不超过5%。
7.人为短接限速器与安全钳开关，在机房以慢速使电梯上升，限速器与安全钳应复位。
8.限速器电气开关应手动复位，安全钳电气开关则有随轿厢提升而自动复位和必须人
工复位两种情况。
安全钳电气开关复位后，电梯应能起动。
9.检查导轨受损情况并予以修复，判定安全钳楔块与导轨间隙是否合适。
此外，在进行限速器联动试验前，必须先确认或完成平衡系数试验且合格后。
如果轿厢装载重物时摆放单边受力不均，会导致安全钳楔块与导轨的间隙变小，可能起误动作。
所以在做完限速器联动试验后，需要特别留意导轨、轿厢是否被制停挤变形。
安全钳试验记录
监理（建设）单位 签 字 栏
专业技术负责人
施工单位 专业质检员
测试人
表C6-7-8
安全钳试验记录
编号:
工程名称
部位
安全钳试验记录
日期
年月日
额定速度
1.75
m/s 动作速度
2.4
m/s 导轨厚度
18
mm
限时式
试验仪器
项目ห้องสมุดไป่ตู้
实测数据
备注
制动距离（mm）
／
／
弹性极限
制动阻力（t）
／
／
吸收能量（t·m）
／
／
制动距离（mm）
／
／
永久变形或断裂
制动阻力（t）
／
／
吸收能量（t·m）
／
／
钳体、楔块、导轨变形情况
／
／
自由降落距离计算中心m
／
／
总允许质量计算kg
／
／
次数 1
渐进式—主要数据记录
平均减速度
轿厢倾斜度
(m/s)
(％)
7.0
1
平均制动力 (N)
38000
试验仪器
平均制动力平均值 （N）
38000
万能试验机
总允许质量的极限值 （kg）
2300
2
7.68
1
38920
38920
1 980 540 6.698 13.759
36711
52864
／
／
548 546 547
2 975 519 6.672 11.472
36831
49862
／
／
566 552 559
GEN2 CN-MRL 安全钳—限速器联动测试
GEN2 CN-MRL 安全钳—限速器联动测试
1.（无机房有紧急电动运行）轿厢呼叫到顶层，。
2.控制柜打检修，将厅门封掉，打开厅门，轿厢电动运行到轿顶离厅门地坎约30CM
处，同时按住控制板上RTB 与REB 按钮（会听到限速器处电磁开关咔吧动作声音）。
3.然后按下行检修开关，电梯检修下行，运行一小段距离，安全钳卡住导轨，曳引
机钢带在曳引轮上打滑，试验停止安全钳工作正常。
4.同时按住控制板上REB 与RRB 按钮，按住检修上行按钮，轿厢上行约20CM，
安全钳松开。
5.进入轿顶将安全钳开关复位（如果安全钳开关不动作就是开关位置不到位，要加
以调整）。
6.检修状态上行、下行再运行一下查看是否恢复到位。
将厅门封线恢复，进轿顶检
查导轨卡痕，如果卡钳严重需要修整导轨。
电梯检验中安全钳和限速器相关问题
电梯检验中安全钳和限速器相关问题发布时间：2023-07-27T07:52:47.533Z 来源：《科技潮》2023年15期作者：孙文侃[导读] 通过对电梯安全钳进行分析，主要原理主要包括：电梯参与工作后，发挥自己的作用，运用夹绳钳，使限速器的绳子不再运行，处于静止状态，在此期间，电梯轿厢会以匀速的态势向下行驶，这时因为受到安全钳连杆机构所带来的影响，所以安全钳就会产生提拉的动作，在此期间，如果电梯安全钳的连杆机构出现动作，那么，导轨与安全钳制动元件之间就会实现接触，在导轨附近位置安全钳也会将导轨上方夹紧，迫使电梯轿厢处在静止状态当中。
甘肃省特种设备检验检测研究院甘肃省兰州市城关区 730030摘要：基于对电梯检验过程中，安全钳和限速器的相关问题展开探讨，首先针对电梯当中安全钳和限速器的工作原理展开分析；其次对于电梯检验中安全钳和限速器存在的相关问题展开分析；最后提出几点应对电梯检验中安全钳和限速器相关问题的有效措施，以此来使得电梯安全事故发生的概率有效地降低，进而确保电梯运行的安全性、稳定性。
关键词：电梯检验；安全钳；限速器；相关问题一、电梯检验中安全钳和限速器工作原理分析1.1安全钳的工作原理通过对电梯安全钳进行分析，主要原理主要包括：电梯参与工作后，发挥自己的作用，运用夹绳钳，使限速器的绳子不再运行，处于静止状态，在此期间，电梯轿厢会以匀速的态势向下行驶，这时因为受到安全钳连杆机构所带来的影响，所以安全钳就会产生提拉的动作，在此期间，如果电梯安全钳的连杆机构出现动作，那么，导轨与安全钳制动元件之间就会实现接触，在导轨附近位置安全钳也会将导轨上方夹紧，迫使电梯轿厢处在静止状态当中。
另外，电梯安全钳上面包括电气开关，电气开关在运行过程中，同样需要采用相关方法与措施，确保电梯运行停止可以得到保障。
1.2 电梯限速器的工作原理在电梯实现运转的过程当中，限速器也起到了重要作用，限速器的运行原理可以划分为两点：首先，在运转中连杆可以把缠绕在各自枢轴转动的甩块进行有效结合，这样一来就能实现同步运动，还可以运用螺旋弹簧把甩块固定在一处，然后限速器绳轮在垂直平面中实现旋转，假设轿厢在实际运转中出现超速等意外现象，那么其中的限速器就会因为离心力的影响把甩块甩开，有效开启超速开关；其次，限速器还包含摆锤式结构的限速器，而摆锤式限速器主要在工作中所运用的原理是绳轮上摆锤摆动主要是借助于凸轮，并且摆动的振幅和频率也会发生较大变化，假设绳轮的转速要和限速器所设定的速度相同时，限速器的超速开关就会及时作出相对应措施，有效停止电梯的运转。
电梯轿厢限速器-安全钳联动实验具体步骤详细图解及注意事项
限速器-安全钳联动实验详细步骤图解电梯轿厢限速器-安全钳是防止轿厢超速下行或坠落的重要保护装置，其通过移动的轿厢经限速器钢丝绳牵引带动限速器轮的旋转，当轿厢下行达到一定速度时，限速器的机械部件动作，断开限速器开关，从而切断安全回路，电梯驱动电动机输入被切断。
当轿厢速度更高时，限速器机械联动机构动作，增大限速器轮与钢丝绳的摩擦力，导致轿厢下行时限速器钢丝绳有一较大的提起力拉动安全钳联动机构，导致安全钳动作，从而将轿厢减速直到停止，最后固定于导轨上。
具体步骤分解：步骤一：控制电梯1. 先在基站、顶层层门口放置护栏，轿厢内放置警示牌。
2.在顶层按外呼，将电梯呼至顶楼。
3.在机房使用对讲机确认轿厢内无乘客。
4.打紧急电动运行，开慢车再次确认。
5.确认轿厢无乘客后，开慢车，将电梯运行至略高于顶层的平层位置。
6.在顶层用三角钥匙打开层门，确认轿厢位置，方便后面上轿顶作业。
步骤二：测试联动机构1.慢车下行。
2. 手动动作限速器棘爪。
3.限速器开关动作，限速器动作。
4. 钢丝绳打滑。
5. 安全钳开关动作。
步骤三：确认安全钳是否动作进入轿顶，检查安全钳提拉机构，确认安全钳已经动作。
步骤四：复位电梯1.电梯慢车点动上行。
2.复位安全钳。
3.断电上锁。
4.复位限速器及限速器开关。
5.进入轿顶，复位安全钳开关。
6.按外呼、内选试运行。
注意事项1.如无须短接安全钳，应不短接，可先慢车运行测试是否为紧急电动运行状态。
2.短接限速器和安全钳前应确保处于失电状态。
3.安全钳动作位置应在便于进出轿顶的位置，以防止轿厢上行时安全钳不能复位。
4.应确保轿厢点动上行后，方可进行复位限速器及开关操作。
电梯限速器安全钳安装检测试验记录
电梯限速器安全钳安装检测试验记录检测日期：XXXX年XX月XX日电梯型号：XXXXXXXX检测人员：XXX检测单位：XXX公司一、限速器安装检测记录1.限速器编号：XXXXXXXX2.限速器型号：XXXXXXXX3.限速器安装位置：电梯机房4.安装日期：XXXX年XX月XX日5.安装人员：XXX6.安装步骤：a.将限速器固定在电梯井道壁上，确保固定牢固稳定。
b.连接限速器传感器和电梯主控系统，确认连接稳固可靠。
c.调试限速器敏感度，保证在电梯运行速度异常时能及时触发限速器。
d.进行限速器动作测试，确保限速器在触发时能够及时停止电梯运行。
7.安装检测结果：a.连接稳固，无故障。
b.限速器敏感度调试合格。
c.限速器动作测试正常。
8.安装检测结论：限速器安装合格，能够可靠地保护电梯运行过程中的安全。
二、安全钳安装检测记录1.安全钳编号：XXXXXXXX2.安全钳型号：XXXXXXXX3.安全钳安装位置：电梯井道底部4.安装日期：XXXX年XX月XX日5.安装人员：XXX6.安装步骤：a.将安全钳固定在井道底部，与电梯轿厢连接牢固。
b.连接安全钳传感器和电梯主控系统，确认连接稳固可靠。
c.调试安全钳敏感度，保证在电梯轿厢超标运行时能及时触发安全钳。
d.进行安全钳动作测试，确保安全钳在触发时能够及时夹紧轿厢导轨，停止电梯运行。
7.安装检测结果：a.连接稳固，无故障。
b.安全钳敏感度调试合格。
c.安全钳动作测试正常。
8.安装检测结论：安全钳安装合格，能够可靠地保护电梯轿厢超速运行时的安全。
三、安装检测综合结论根据限速器和安全钳的安装检测结果，确认安装合格，能够可靠地保护电梯在运行过程中的安全。
建议定期对限速器和安全钳进行检测和维护，保持其正常工作状态，确保乘坐者的人身安全。
附件：限速器和安全钳的安装照片、检测报告、操作记录等。
以上是电梯限速器和安全钳安装检测记录的一份示例，具体内容根据实际情况进行调整和完善。
浅析电梯定检中安全钳联动试验失效案例
浅析电梯定检中安全钳联动试验失效案例发布时间：2021-10-26T05:58:24.856Z 来源：《建筑实践》2021年第16期作者：鲍超超[导读] 限速器-安全钳联动机构作为电梯中重要的安全部件，有其不可替代性，鲍超超舟山市特种设备检测研究院 316000摘要:限速器-安全钳联动机构作为电梯中重要的安全部件，有其不可替代性，其机构中的各个组件的机械性能直接决定了限速器-安全钳联动试验的有效性。
本文通过对定期检验中几个限速器-安全钳联动试验失效案例的分析，供电梯设计，制造，安装和维修保养人员在工作中参考及改进。
关键词：限速器；安全钳；联动试验引言随着社会的进步电梯已经是我们日常必不可少的输送工具，它的可靠性和安全性直接关系到了人们的财产及生命安全。
生活中，电梯相关事件也就成了大家关注的焦点。
因此电梯中的安全保护装置的有效性是至关重要的。
这其中电梯限速器安全钳联动机构是在电梯因故障超速行驶时保障乘客人身安全的关键安全装置，在现行电梯检验安全技术规范《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》中，限速器— 安全钳联动试验是检验的重要项目之一。
[1]但是在平时的定期检验中，我们经常会碰到试验失败，安全钳无法制停轿厢的情况。
1.电梯限速器-安全钳机构的结构分析典型的限速器与安全钳系统立面示意图如图一。
电梯安全钳系统包含制动机构和联动机构，其中制动机构为安全钳（件5），通过它夹住导轨使轿厢安全停止运动；联动机构是一组提拉机构，其动作顺序是限速器（件1）停止转动，限速器上的闸瓦压住限速器绳（件2），限速器绳使得安全钳连杆系统（件6，件7）动作，提拉起安全钳楔块，安全钳楔块夹住导轨的过程。
系统各组件并不复杂，但是各组件的质量及联动性直接关系到整个系统运行的有效性。
图1：限速器与安全钳联动原理立面示意图1.限速器2.限速器绳3.涨紧轮4.涨紧轮开关5.安全钳6.连杆系统7.安全钳动作开关8.限速器绳头2.电梯限速器-安全钳联动试验失效案例分析与处理案例一，在对某酒店30层30站，速度为2.5m/s的电梯定期检验中，检验员根据安全钳联动试验步骤，由电梯维保员将电梯开至次高层，人为动作限速器机械装置，然后以检修速度下行，发现在限速器动作的情况下，限速器钢丝绳并没有被压住，轿厢还能持续下行。
电梯检验限速器-安全钳联动实验常见问题分析
电梯检验限速器-安全钳联动实验常见问题分析摘要：限速器和安全钳是电梯十分重要的机械安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。
限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的涨紧轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。
如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。
当轿厢继续下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。
无论是限速器还是安全钳都不能单独完成上述任务，上述任务的完成靠它们的配合来实现的。
关键词：限速器；安全钳；联动试验1导言电梯一般来说广泛采用曳引驱动方式。
曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。
曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。
2限速器限速器是一个超速探测装置，一般安装在电梯机房或电梯井道顶部，也有装于底坑的情况。
当电梯超速达到设定的电气动作速度时，它会通过电气开关切断电梯的安全回路，进而切断系统电源。
如果电梯由于重力或惯性还继续超速，会触发限速器的机械动作装置，使限速钢丝绳停止运动，从而提拉安全钳。
3安全钳安全钳是一个制动装置，安装在电梯轿厢或电梯对重装置底部。
它包括提拉机构和制动机构两部分。
提拉机构的作用是将限速器的机械动作传递到制动机构并使制动机构动作，制动机构动作后其内部的楔形块会将电梯卡在导轨上，避免电梯进一步坠落。
为了防止出现曳引机继续旋转，专门设置了安全钳开关，安全钳动作作时，其开关动作并切断控制回路。
4电梯限速器-安全钳在检验规则中的规定特种设备安全技术规范TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中第2.9项规定受检电梯的维护保养单位应当每2年(对于使用年限不超过15年的限速器)或者每年(对于使用年限超过15年的限速器)进行一次限速器动作速度校验，校验结果应当符合要求。
第8.4项规定如下：(1)施工监督检验：轿厢装有下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠:①瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；②渐进式安全钳：轿厢装载1.25倍额定载重量；对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯，轿厢装载1.5倍额定载重量。
电梯限速器安全钳联动试验方案
电梯限速器安全钳联动试验方案
电梯的限速器安全钳联动试验是对电梯限速器和安全钳的工作状态进行检测和验证的一项重要测试。
以下是一个常见的电梯限速器安全钳联动试验方案的示例：
1. 确定测试前的准备工作：
a. 确保电梯处于空载状态，即没有人员或负载在电梯内部。
b. 先断开电梯的动力和控制系统，确保电梯处于停止状态。
2. 进行限速器测试：
a. 执行限速器测试之前，应确保限速器已经进行了正常的保养和维护。
b. 通过手动方式使限速器脱钩，使其进入脱钩状态。
c. 检查限速器是否能够准确地控制电梯的运行速度，并在电梯达到限速器的动作速度时进行触发并生效。
3. 进行安全钳测试：
a. 执行安全钳测试之前，应确保安全钳已经进行了正常的保养和维护。
b. 检查安全钳是否能够准确地制动和固定住电梯的运行，以防止突发的意外事故。
c. 在电梯在运行过程中突然断电或停电的情况下，检查安全钳是否能够迅速且可靠地触发并制动住电梯。
4. 记录和分析测试结果：
a. 在测试过程中，记录测试时的电梯各项参数和触发数据，如速度、时间等。
b. 对测试结果进行分析和比对，确认限速器和安全钳的工作状态是否符合要求。
5. 报告编写：
a. 撰写一份完整的试验报告，包括测试的详细步骤、测试结果、分析和结论，并提供相应的建议。
需要明确的是，电梯的限速器安全钳联动试验是一个复杂的过程，需要由专业的电梯维保人员或有关部门进行操作和确认。
此处提供的试验方案仅作为参考，具体的操作和要求应根据相关的电梯安全规范和法规要求来制定和执行。
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①瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；
②②渐进式安全钳：轿厢装载1.25倍额定载重量；对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的非商用汽车电梯，轿厢装载1.5倍额定载重量；
备注
下行制动试验记录
使用单位
丰园大厦
施工单位
昆明锦博商贸有限公司
电梯型号
RF1
出厂
编号
E/30035647.004
单位设
备要求□
施工单位试验人员签字
日期
年月日
试验方法
轿厢装载1.25倍额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，切断电动机与制动器供电，曳引机应当停止运转，轿厢应当完全停止
`
轿厢限速器-安全钳联动试验记录
（监督检验）
使用单位
施工单位
电梯型号
出厂编号
单位设
备编号
轿厢面积
是否超标
超标□不超□
安全钳
类型
渐进式■瞬时式□
试验结果
符合要求■不符合要求□
施工单位试验人员签字
日期
年月日
试验方法
轿厢装有下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器－安全钳动作应当可靠: