安全钳和限速器的联动试验-1资料
电梯限速器的安全钳联动试验分析
电梯限速器的安全钳联动试验分析限速器作为电梯八大安全部件之一,对于保障电梯的安全运行至关重要。
它随时监测控制着轿厢的速度,当出现超速度情况时,即电梯额定速度的115%时,能及时发出信号,继而产生机械动作切断供电电路,使曳引机制动。
如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。
限速器是指令发出者,而安全钳是执行者。
两者的共同作用才出现了安全电梯之说。
在电梯定期检验中,限速器是检验人员需重点检查的电梯安全部件,现场检验人员应仔细核查限速器的相关制造资料,认真观察限速器的现场相关安全试验,在检验过程中及时发现并消除存在的问题与安全隐患,从而保障电梯设备的安全运行。
在当前建筑技术发展的背景下,建筑楼层的高度不断提升,电梯的保有量也不断增加,这对电梯的安全性提出更严格的标准和要求。
电梯限速器-安全钳装置的研究,对最大程度地保障电梯安全具有重大意义。
为此,本文以电梯限速器-安全钳联动试验的失效问题作为研究基础,深入分析失效问题出现的原因,并提出相关解决对策以实现检验工作质量的提升。
关键词:电梯限速器;安全钳;联动试验;失效前言根据近年来电梯安全事故的调查数据显示,电梯限速器-安全钳联动试验成功率并不是百分之百的,当前仍旧存在诸多的因素导致两者的联动失效。
因此下文展开对电梯限速器和安全钳的联动失效的原因分析具有现实意义。
1电梯限速器-安全钳联动工作原理1.1电梯限速器工作原理电梯限速器主要是由限速器绳轮、花盘、离心锤转轴等零部件组成,一般情况下,根据工作动力不同,分为摆锤式和离心式两类。
摆锤式限速器主要是由限速轮转动后,凸轮带动摆锤进行摆动发挥限速作用。
摆锤式限速器在工作时,限速器轮转速以及摆锤摆动的振幅两者之间呈现正比,当摆锤振幅足够大的时候,将触发限速器的电气保护开关,从而断开安全回路。
此时,转速持续性增加,限速器的转轮将会被摆锤的棘爪卡住,带动限速器钳块压紧限速器钢丝绳,而后钢丝绳会带动安全钳,将失速的电梯轿厢制停。
艰速器与安全钳联动可靠性分析
1 限速器 与安全钳工作 原理
限速器在 电梯运行 中是负责监 控电梯速度 ,在轿 厢上 下行运行速度 超速 时 ,限速器使 电梯停止运行 ;限速器应 在G B 7 5 8 8 — 2 0 0 3 中9 . 9 . 1 规定值 内机械动作 ,限速器通 过限 速 器绳与绳槽 的摩擦力 或限速器楔 块与绳 的夹 紧力 ,提拉 安全钳 连杆 机构使安 全钳 楔块 有效制停 轿厢。
2 限速器与安全钳种类
限速器与安全 钳是 电梯 安全联动 保护装置 ,起着 防止
电梯 轿厢 坠落 的保 护 作用 。一般 轿厢 坠 落原 因有 以下几 种 :悬挂钢丝 绳组件断裂 故障 ;曳引机蜗轮蜗杆 组件断裂 故 障 ;曳引轮绳槽 严重磨损 造成钢丝 绳在曳 引轮 绳槽 内打 滑 ;由于 电梯 平衡 系数 过小造成 钢丝绳 在曳引轮 上打滑 ; 制 动器摩擦力不 足或制动器 失灵 、抱 闸接触器触 点粘连 、
以上种 种情况 ,如果 限速 器与安全钳 联动保护 失效 , 都会导 致轿厢 坠落事故 。因此限速器 与安全钳 的可靠动作
至关重要 。
3 限速器 主要检查铭牌参 数 、动作速 度及限速
器提拉力
限速器 在轿厢运行 中是监控 速度 的元 件 ,安全钳 则是
轿厢运行 中执行减速制停元件 。
3 . 1 限速器要求
小于3 0 0 N 。限速器绳 的张紧力是指限速器制停使 钢丝绳与 绳槽产生 的摩 擦力或者通 过限速器 的夹绳 装置产生 的夹紧
力。检测方 法如下 : 3 - 3 . 1 在 轿厢静止情况 下 ,在轿顶用 弹簧测力计将 限 速器绳头处 向上提拉安全钳 联动机构 ,直 到安全钳动作 , 记 录测力计 指示 的数据 。
小机房限速器安全钳现场联动试验方法
小机房限速器安全钳现场联动试验方法
本试验方法必须由经过训练的、持有特种设备操作证的人员按下述方法实施:
一、电梯底坑、轿顶、轿厢人员撤出。
二、在轿内均匀分布125%额定载荷(对于瞬时式安全钳应均匀分布100%额
定载荷)。
三、机房内将控制柜内紧急电动开关AK1置于“紧急电动”位置,并将电
梯开到中间楼层。
四、启动电梯慢车下行,人为使限速器动作,直至电梯驱动主机连续运行到
悬挂钢丝绳打滑或限速器钢丝绳松弛,立即停止运行。
五、在机房确认轿厢位置,并检查限速器受力情况
六、打开轿厢制停层门,在确认轿厢停在本层后进入轿顶检查安全钳动作情
况,应可靠夹紧导轨,联动开关处于断开位置。
导轨及支架与井道连接
应可靠。
七、以上检查完毕后,松开安全钳。
用水准仪检测轿厢地板的倾斜度,应不
能超过5%。
八、检查导轨磨损情况,并有专业人员对导轨进行打磨修复。
九、确认无其它异常情况时,恢复电梯正常状态。
按以上方法操作时,如有异常情况发生,应立即停止操作,检查异常原因后再进行下次操作。
电梯检验中限速器-安全钳联动实验问题探究
电梯检验中限速器-安全钳联动实验问题探究摘要:目前,随着高层建筑与商业建筑不断增加,电梯的使用越来越频繁,成为了建筑项目中重要的设备。
电梯作为现代化的交通工具的一种,有着无可替代的作用,但是电梯是一种高速运动着的设备,所以它的危险性也一直客观存在着,关于电梯的安全性国家标准也有很多,且越来越严格。
随着人们的生活水平不断提高,电梯的使用量也越来越大,但是电梯的安全事故还是时有发生。
因此,电梯检验成为人们的共识,电梯的检验便是对其运行状况进行检验,排除存在的安全隐患。
电梯限速器-安全钳系统是电梯必不可少的安全装置,当电梯超速、运行失控或者悬挂装置断裂时,限速器-安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上,并保持静止状态。
电梯限速器-安全钳联动是保障电梯安全的一道重要防线,也是电梯检验中必做的项目。
关键词:限速器-安全钳;联动试验;处理对策1导言电梯一般来说广泛采用曳引驱动方式。
曳引机作为驱动机构,钢丝绳挂在曳引机的绳轮上,一端悬吊轿厢,另一端悬吊对重装置。
曳引机转动时,由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。
2限速器-安全钳系统的组成及工作原理电梯限速器-安全钳系统有限速器、安全钳、张紧轮、钢丝绳和其他一些连接部件组成。
限速器是实时监测电梯轿厢或者对重运行速度的安全装置,安全钳是作用在导轨表面、强迫轿厢或者对重制停的安全装置,张紧轮是保持限速器钢丝绳持续张紧的一个装置。
2.1限速器的工作原理目前电梯中常用的限速器根据其工作原理可以分成两类:离心式限速器与摆锤式限速器。
1)离心式限速器最常用的结构类型为水平轴转动型,其工作原理是:连杆把两个绕各枢轴转动的甩块连接在一起,从而保证它们能够同步运动,采用螺旋弹簧把甩块固定,限速器绳轮可以在垂直平面内发生转动,如果发生轿厢速度超过限速器预设速度的情况,在离心力的作用下甩块便会向外甩开,超速开关因此会发生动作。
2)摆锤式限速器一般是采用绳轮上的凸轮来带动摆锤进行摆动,其摆锤摆动的振幅和频率会随着绳轮转速的增加而不断增加,如果出现绳轮转速接近或者达到限速器预先设定的速度的情况,那么摆锤便会触发限速器的超速开关动作,使绳轮制停,完成电梯的制动。
电梯限速器、安全钳安装检测试验记录
mm
安全钳主参数(名牌)
与形式试验证书相符,与本电梯匹配
安全可调部件的整定封记
完好,无缺损痕迹
安全钳与导轨的间隙
符合生产厂家技术文件规定
本限速器及安全钳安装位置
轿厢侧对重侧
限速器型号名称
型,试限速器
限速器主参数
额定速度m/s,电器开关动作速度m/s,机械动作速度m/s
限速器试验记录
模拟试验条件
限速器绳轮色标
外侧轮缘涂黄色漆
限速器的安装与运转
位置正确,在机房完全可靠近;若装在井道内也能从井道外接近;底座牢固,润滑良好,运转平稳,当与安全钳联动时无颤动
限速器绳轮垂直度
对铅垂线的偏差≯0.5mm
偏差mm
限速器钢丝绳子的张紧装置
限速器钢丝绳至导轨导向面(即侧面)和顶面的距离偏差
在整段中≯10mm
电梯限速器、安全钳安装检测试验记录
竣—144
单位(子单位)
工程名称
安装位
置编号
检查日期
年月日
检测项目
检测试验内容及其标准要求
检测结果
限速器主参数(名牌)
与形式试验证书相符,与本电梯匹配
限速器动作速度整定封记
完好,无缺损及拆动痕迹
限速器动作方向标志
与轿厢(对重)的实际下行方向(即安全钳动作相应方向)相符
为% Q= kg
下行速度
m/s
试验结果
安全钳试验动作;可靠/不可靠,轿厢(对重)制动:可靠/不
可靠,实测轿底倾斜度%
安装单位
检查平定结论
专业工长(施工员)
施工班组长
检查测试人员
项目专业质量检查员:年月日
监理(建设)单位
电梯限速器安全钳的检验
2012年12月内蒙古科技与经济December2012 第24期总第274期Inner M o ngo lia Science T echnolo gy&Economy N o.24T o tal N o.274浅谈电梯限速器、安全钳的检验陈 路(乌兰察布市特种设备检验所,内蒙古乌兰察布 012000) 摘 要:针对电梯使用一段时间后容易出现限速器、安全钳装置因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起的动作速度参数改变或功能减弱,严重时会丧失安全制停功能的问题,从检测的角度进行了分析,针对检测时遇到的一些问题提出了相应的解决措施。
关键词:电梯;限速器;安全钳;检验 中图分类号:T U857 文献标识码:B 文章编号:1007—6921(2012)24—0065—01 限速器、安全钳系统是电梯必不可少的安全装置。
当轿厢运行时,通过限速器钢丝绳带动限速轮旋转,一旦轿厢向下运行速度超过电梯额定速度的115%,限速器电气开关动作,切断安全回路,使电动机掉电,制动器上闸;甩块在离心力的作用力,使限速器机械动作,卡住限速器钢丝绳。
由于轿厢继续向下运行,相当于限速钢丝绳将安全钳提起,使轿厢紧紧地卡在两列轨道上,使轿厢保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。
限速器、安全钳必须要经过型式试验,并且应达到合格要求。
由于电梯整机是在建筑物内组装完成的机电产品,其安全技术性能不仅取决于设计制造质量,很大程度上还取决于安装调试质量。
特别是电梯经过一段时间的使用后,限速器、安全钳装置将会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起动作速度参数改变或功能减弱,严重时会丧失安全制停功能。
因此,电梯限速器、安全钳的现场检测就显得尤为重要。
1 现场检测的程序和方法1.1 资料审查检测之前应先审核有关资料。
查看限速器和安全钳的合格证、型式试验报告、调试证书,核对限速器、安全钳的规格、型号等主要参数(如电梯的额定速度、动作速度,安全钳的允许质量等)。
详述限速器安全钳联动过程的工作原理
详述限速器安全钳联动过程的工作原理1.引言1.1 概述概述部分的内容应该从整体上介绍文章的主题和目的,以让读者对后续的论述有一个基本的了解。
下面是一种可能的写作方式:随着交通工具的不断发展和使用量的增加,对于行车安全的重视也逐渐加强。
限速器作为一种被广泛应用于各种交通工具中的安全装置,以其能够控制车辆速度并提供行车安全保障的功能而备受关注。
然而,限速器单独使用时可能出现某些局限性,因此与安全钳的联动成为一种常见的解决方案。
本文将详细阐述限速器安全钳联动过程的工作原理。
首先,我们将对限速器的功能进行介绍,包括其在车辆行驶过程中所起的作用和优势。
其次,我们将探讨安全钳在整个系统中的角色,以及它的作用和重要性。
最后,我们将详细解析限速器安全钳联动过程的工作原理,包括其原理和机制,以及联动过程中所涉及的关键环节。
通过本文的阐述,读者将能够全面了解限速器安全钳联动过程的工作原理,包括联动的原因、机制和关键环节。
同时,我们还将对联动的重要性进行总结,并对联动过程进行评估。
最后,我们将展望未来的发展方向,为读者带来更多关于限速器安全钳联动的思考和展望。
希望本文能够对读者深入了解限速器安全钳联动过程的工作原理提供有价值的参考。
同时,也希望能够促进对行车安全的关注和研究,推动相关技术的进一步发展和应用。
文章结构部分的内容如下:1.2 文章结构本文将详细探讨限速器安全钳联动过程的工作原理。
为了更好地呈现这一主题,本文按照以下结构展开讨论:第1部分:引言- 1.1 概述:简要介绍限速器安全钳联动过程的背景和意义。
- 1.2 文章结构:详细介绍本文的章节组成和内容安排。
- 1.3 目的:阐明本文的研究目标和写作意图。
第2部分:正文- 2.1 限速器的功能:详细介绍限速器的定义、作用和原理。
- 2.2 安全钳的作用:阐述安全钳在限速器联动过程中的重要性和职能。
- 2.3 联动过程的工作原理:深入探讨限速器安全钳联动过程的工作机制和实现方式。
电梯限速器-安全钳联动机构的故障分析
( 1 ) 在 用 的 电梯 , 由于 限速 器 轮槽 的磨 损 , 限 速器 钢 丝 绳 的位 置 1限速 器 一 安 全 钳联 动 机 构 的原 理 有 所 内陷 , 使 限速 器 的夹 绳 块 夹 不 到钢 丝 绳 或 制 动 力 不 够 , 造 成 限 1 . 1 限速 器工 作 原 理 电梯 限速 器 , 是 电 梯安 全 保 护 系 统 中 的安 全 控制 部 件 之 一 。 当 速 器 钢 丝绳 在 轮槽 内打 滑而 失 效 。 ( 2 ) 限速器的动作机构如弹簧 、 棘爪及轴等部位发生锈蚀 , 或有 电梯在运行中无论何种原 因使轿厢发生超 速,甚至发生 坠落 的危 险, 而 所 有 其 他 安 全 保 护 装 置不 起 作 用 的情 况 下 , 则 限速 器 和 安 全 尘 土或 油 污 覆 盖 , 其灵活性大大降低 , 则 会 出 现棘 瓜 无 法 卡 住 棘 齿 的 问题 。 钳发 生 联 动 动作 , 使 电梯轿 厢 停 住 。 限速 器 工 作 原 理 是 : 当 电梯 运 行 速 度 超 过 额 定 速 度 , 限速 器 上 ( 3 ) 限速器的转 动部件 ( 如轴承 ) 因磨损 、 缺少润滑等致使转动 妨碍 限速 器 的正 常运 行 。 的超速电气开关会 发生 动作 , 从而切 断安全 回路 , 使制动器抱 闸制 阻力 变 大 , ( 4 ) 限速器钢丝绳因设计或制造缺陷 , 与限速器结构不匹配 , 使 停电梯。 如果电梯继续超速 , 即制动器不能有效令 电梯减速 , 当超过 额 定 速度 的 1 1 5 %但 小 于规 定 值 时 , 限速 器 中的机 械 装 置 动作 , 限速 得 限速 器夹 绳 块 误动 作 , 从 而 夹住 限 速器 绳 引起 限 速器 误 动作 。 ( 5 ) 限速器弹簧一直处于伸拉 的工作状态 , 致使 弹性 系数发生 器停 止 旋 转 。 限速 器有 两 种 分 类类 : ( 1 ) 摆锤式; ( 2 ) 离心式。 改变 , 使 最 初设 定 的 动作 速度 发 生 偏差 。 ( 6 ) 限 速器 在 正 常使 用 的过 程 中 , 未及 时按 照 T S G T 7 0 0 1 — 2 0 0 9 ( 1 ) 摆 锤 式 限速 器 一 般 是采 用 限 速 器轮 上 的凸 轮 以带 动 摆 锤进 行摆动, 其摆锤摆动的振幅和频率会随着绳轮转速的增加而不断增 规 定 的检 测 要 求 和 周 期进 行 检 测 ,各 动 作 部 件部 分 或全 部 丧 失 功 加, 如果 出 现绳 轮 转 速 接 近 或 者 达 到 额定 速度 , 那 么 摆锤 会 触 发 限 能 。 速 器 的安 全 开 关动 作 , 使 绳 轮制 停 , 完成 电梯 的制 动 , 以便 进 一 步拉 3 . 2 安 全钳 的若 干故 障 分析 ( 1 ) 限速器 的方 向安装错误 , 当电梯向下运行超速时 , 限速器钢 动 安 全钳 进 行保 护 。 导致 安 全 钳无 法 。 ( 2 ) 离心式限速器工作原理是 : 利用连杆机构使 甩块 与限速器 丝绳 不 能被 夹 绳 块夹 住 从 而提 拉 安全 钳 , ( 2 ) 由于 限 速 器 的上 述 各 种 失 效 问题 , 导 致 限 速器 钢丝 绳 无 法 同步 转 动 , 如果 电梯 运 行 速 度 超 过 了额 定 速度 , 在 离 心 力 的 作 用 下 甩 块 会 向外 甩 开 , 甩 到一 定 程 度 时 电 气 开 关会 因此 动 作 , 此 时 制 动 提 拉安 全 钳 连杆 机构 , 使 安 全 钳不 能 夹住 导 轨 。 器应抱闸使 电梯减速 。若是电梯的速度继续增大 , 当到达 到限定值 ( 3 ) 安 全 钳 的提 拉 机 构 结 构 尺 寸有 误 , 提拉 杆 行 程 不 够, 提拉 不 使 楔 块 接触 不 到 导轨 工作 面, 造 成失 效 。 时, 棘爪便会动作 , 棘轮在棘爪 的带动下开始转动 , 钢丝绳钳块便会 到 位, 夹住限速器绳 , 拉动安全钳完成 电梯的制停。 ( 4 ) 安 全 钳 提 拉 机构 润 滑 不 足 , 导 致 限 速 器 钢 丝绳 拉 力 无 法 克 服 连杆 机构 连 接 处 的阻 力 , 造成 失 效 。 1 . 2 安 全钳 工作 原 理 安 全 钳是 一个 制 动 装 置 ,安 装 在 电 梯 轿 厢 或 电 梯 对 重 装 置底 ( 5 ) 安 全钳 因钳 口内有 沙 子 、 颗粒 、 灰尘 、 油 污等 异 物 , 降 低 了安 造 成 安全 楔 块夹 不 住 导 轨从 而 导致 制 部 。它包 括 提拉 机 构 和制 动 机 构两 部 分 。提拉 机 构 的作 用 是将 限速 全钳 与 导轨 之 间 的摩 擦 系 数 , 器 的机 械动 作 传递 到制 动 机构 并 使 制 动机 构 动 作 , 制 动机 构 动 作 后 动 失效 。 ( 6 ) 安 全 钳 楔 块 尺 寸 不符 合 标 准或 装 配 不 到 位 , 当 安 全钳 的提 其 内部 的 楔形 块会 将 电梯 卡在 导 轨 上避 免 电梯 进 一 步坠 落 。 安 全钳 包 括 提拉 联 动 机构 和 电气 安全 开 关 , 当限 速器 动作 将 限 拉 机构 已在最 大 极 限位 置 拉 紧 时 , 安全 钳 楔块 还 不 能 接触 到 导轨 工 或 接 触 面 积不 足 , 导致 安 全 钳工 作 面积 不 足 , 造 成 制 动失 效 。 速器 绳 卡 住 后 , 伴 随着 轿 厢 继 续 向下 运 行 , 限速 器 绳 便 会 提 拉 安 全 作 面 , 钳联 杆机构 , 当安全钳联杆机构动作时 , 首先通过连杆机构使 电气 4 结束 语 安全 开 关 动作 , 切 断 控 制 系统 的安 全 回路 , 电机 停 止工 作 。 同时或 之 随着 电梯 的 P C控 制 程度 越来 越 高 ,使 很 多 电梯 的 专业 工 作人 后安 全 钳 制动 元 件便 与 导 轨接 触 , 导 轨 两 侧 的安 全 钳 同时 夹 紧在 导 员 对 电梯 内部结 构 和原 理 了解 越 来 越 少 ,但是 限速 器 一 安全 钳 联 动 轨上 , 从 而使 轿 厢 制 动停 止 。 机构是 电梯超速下行或坠落的最后一道保护措施 , 这就不仅要求保 常 用 安 全 钳包 括 瞬 时式 ( I n s t a n t a n e o u s s a f e t y )和 渐进 式 ( P r o — 养人 员 对 限速 器 一安 全 钳 联 动机 构 工 作原 理 及 失效 原 因 全 面 了解 , g r e s s i v e s a f e t y ) 两种 。瞬 时式 是 在安 全 钳 动作 后 瞬 间制 动 电梯 轿厢 , 而 且要 在 日常维 护保 养 中重视 限 速器 和 安全 钳 的检 查 保养 。 检 验人 细致 的检 验 , 并 告 知 电梯 维 护 人员 如何 进 行 维 它制 动时 间短 但 冲击 大 , 振动感强烈 , 一 般 只用 于 速 度 比较 低 的电 员 应 在 检验 时严 格 、 确 保 电梯 高 效 、 安全 运 行 。 梯。 渐进式则在安全钳动作后滑动一段时间 , 逐渐减速至制动 , 减速 护 保养 , 参 考文 献 度须 小 于 重力 加 速 度 , 舒 服 感 亦较 高 , 因此广 泛 用 于高 速 电梯 。 2 电梯 安 全钳 的设 计要 求 [ 1 ] 国 家质 量监 督 检 验 检 疫 总局 . G B 7 5 8 8 — 2 0 0 3 . 电梯 制造 与安 装 安 全 根据 G B 7 5 8 8 — 2 0 0 3 { 电梯制造与安装安全规范》 及G B / T 1 0 0 5 8 — 规湖 s ] . 2 ] 国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总局 发 布 T S G T 7 0 0 1 — 2 0 0 9 . 电梯 监 督 检 1 9 9 7 ( ( 电梯技术条件 》 规定 要求 , 电梯安全钳必须符合 以下设 计要 [
电梯检验中安全钳和限速器相关问题探讨
电梯检验中安全钳和限速器相关问题探讨摘要:现如今,电梯的使用已经非常广泛与常见,无论是在居民的住宅楼还是商厦中,都可以看到电梯的身影,电梯更是与人们的日常生活、工作之间都有紧密联系。
电梯的使用,可以帮助人们快速到达自己的目的地。
电梯在运行期间,安全是人们最注意关心和重视的问题,相关工作人员针对电梯的运行情况进行认真检查,目的就是为了排除电梯运行期间存在的安全隐患,确保电梯在运行时可以更加稳定、安全,安全钳和限速器是电梯中非常重要的装置,对其问题进行检验,对确保电梯安全运行有重要的作用、意义。
关键词:电梯检验;安全钳;限速器;相关问题1安全钳和限速器的工作原理及作用1.1安全钳的工作原理电梯安全钳的工作原理就是在电梯运转的时候,通过限速器的控制,利用夹绳钳将其绳索固定住,在此期间,电梯的轿厢会向下移动,由于安全钳杆的作用,电梯的油门会被拉扯。
如果在此期间,电梯安全钳的连杆机构启动,则轨道与安全钳的运动部件会发生相互接触,而在轨道附近的空隙处会夹住轨道的上部,从而使升降机的车厢停止工作。
除此之外,电梯的安全钳上还安装了一个电子开关,在使用时,电子开关也会做出相应反应,保证电动机的正常运转。
1.2限速器的工作原理在电梯运转中,限速器起着关键作用。
就电梯的控制系统来说,其工作原理有2个:1)在电梯限速器运转时,连接杆可以有效连接在一起,从而达到同步的效果。
并利用螺旋弹簧将摇杆连接到一个位置,使其在竖直面上转动。
如果电梯在使用中出现了超速现象,那么在其离心力作用下,其将把摇杆甩出,从而有效控制超速。
2)在限速器中也有一种摆锤结构的限速器,其工作原理就是用1个凸轮带动摇摆,其振动频率和幅度都会有很大变化,如果限速器的转速和轮子的转速一样,那么其就能做出相应的反应,从而有效阻止电梯的运转。
2电梯安全钳与限速器的作用分析电梯里的安全钳和限速器将自己的作用全部发挥出来后,可以确保电梯在运行过程中,如果有坠落或者是超速问题发生时,可以第一时间以共同的力量,确保处在异常状态中的电梯轿厢停止。
电梯限速器-安全钳联动试验失效的故障原因分析
电梯限速器-安全钳联动试验失效的故障原因分析摘要:本文主要阐述了限速器和安全钳的结构特征和工作原理,并分析了电梯检验中限速器-安全钳联动试验中一些常见的故障的原因,并提出了一些维护保养和检验建议。
保障限速器-安全钳系统的有效性有利于提高电梯正常运行的可靠性和安全性,降低电梯事故发生几率。
关键字:电梯限速器安全钳失效0 引言当前我国经济快速发展,高楼大厦如雨后春笋般拔地而起,电梯又是高层建筑中必不可少的硬件设施,导致了近年来我国电梯保有量呈井喷式增长,这就对电梯的可靠性和安全性提出了更高的要求。
而限速器安全钳联动试验是电梯监督检验和定期检验中的重要项目,试验失效就意味着电梯存在坠梯的风险,基于此,对限速器-安全钳联动试验失效的故障进行分析和总结具有十分重要的现实意义。
1 限速器的工作原理电梯用限速器是一种保障电梯安全运行的关键部件,其主要功能是检测轿厢运行速度。
一旦达到限定速度,限速器首先动作并启动安全钳制停轿厢。
目前常用的电梯限速器按照动作原理,可以分为离心式限速器和摆锤式限速器。
[1]1.1 离心式限速器两个甩块分别用一根连杆连接并绕各自枢轴转动,从而保证了两个甩块同步的运动;限速器绳轮在限速器绳的驱动下,绕限速器绳轮转轴旋转(顺、逆时针),甩块的一端与螺旋弹簧连接,当电梯出现超速状况(超过限速器设置的速度值)后,限速器绳轮同时也超速,在受到离心力的作用下,甩块向外甩出,触动超速电器安全开关开始工作。
速度达到设定的限定值以后,限速器上的棘爪与棘轮相接触,棘轮在接触后开始工作,此时钢丝绳钳块夹紧限速绳,实现对限速器绳的制动。
1.2摆锤式限速器称凸轮式限速器,据限速器轮转动,之后观察凸轮,从而带动摆锤进行摆动该限速器绳轮上固定的凸轮能够使沿凸轮轮廓线运动的摆锤摆动,随着转速的变化摆锤摆动频率和振幅都会变化。
当额定速度接近或者相同时,摆锤的振幅足够大,从而将会触发限速器的电气保护开关,使安全回路断开,当转速继续增加时,限速器的转轮将会被摆锤的棘爪卡入,带动限速器钳块压紧限速器钢丝绳,之后通过拉动安全钳的方式进一步将电梯轿厢制停。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯限速器是一种重要的电梯安全设备,它控制电梯车厢在下降过程中速度不超过一定范围,以保证电梯运行的安全。
限速器试验是电梯运维过程中的重要环节之一,它可以用于检测限速器以及安全钳是否能够有效地配合工作,保证电梯在下降过程中出现故障时及时停止并锁紧电梯。
然而,在一些电梯限速器—安全钳联动试验中,往往会出现试验失败的情况,这会直接影响到电梯的安全性和正常使用。
针对此问题,下面对电梯限速器—安全钳联动试验失败的原因进行分析。
1. 试验工艺不规范由于电梯限速器—安全钳联动试验需要保证稳定、准确的工艺,因此在进行试验前需要进行试验规程的制定和试验流程的标准化;否则试验人员会根据自身经验来制定试验流程,而这有可能导致试验结果不准确或者出现偏差。
因此,引入标准化的试验操作规程和标准化试验流程是关键。
2. 试验环境不达标电梯限速器—安全钳联动试验需要在特殊的试验区域进行,试验环境必须干净整洁、无尘无油,并且需要满足一定的温度和湿度要求。
否则,试验结果会受到环境干扰,导致试验失败。
3. 试验设备损坏试验设备是进行试验的重要工具之一,包括了电梯配电盘、限速器、安全钳等。
如果这些设备损坏,试验结果会被影响,导致试验失败。
因此,应该定期检查试验设备是否正常运作,及时进行维修和更换。
4. 试验人员经验不足试验人员的经验水平对试验结果的准确度起着决定性作用。
如果试验人员缺乏相关知识和经验,就不可能正确进行试验。
因此,在进行电梯限速器—安全钳联动试验时,需要进行培训和考核,确保试验人员具备必要的技能和经验。
5. 限速器损坏限速器是电梯安全设备中最重要的一个,它可以控制电梯的下降速度,一旦限速器损坏,将直接影响电梯的安全。
因此,在进行电梯限速器—安全钳联动试验前,必须检查限速器的工作状态,如果出现故障需要及时更换。
综上所述,电梯限速器—安全钳联动试验失败的原因可能包括试验工艺不规范、试验环境不达标、试验设备损坏、试验人员经验不足和限速器损坏等多方面因素。
电梯检验中安全钳和限速器相关问题
电梯检验中安全钳和限速器相关问题发布时间:2023-07-27T07:52:47.533Z 来源:《科技潮》2023年15期作者:孙文侃[导读] 通过对电梯安全钳进行分析,主要原理主要包括:电梯参与工作后,发挥自己的作用,运用夹绳钳,使限速器的绳子不再运行,处于静止状态,在此期间,电梯轿厢会以匀速的态势向下行驶,这时因为受到安全钳连杆机构所带来的影响,所以安全钳就会产生提拉的动作,在此期间,如果电梯安全钳的连杆机构出现动作,那么,导轨与安全钳制动元件之间就会实现接触,在导轨附近位置安全钳也会将导轨上方夹紧,迫使电梯轿厢处在静止状态当中。
甘肃省特种设备检验检测研究院甘肃省兰州市城关区 730030摘要:基于对电梯检验过程中,安全钳和限速器的相关问题展开探讨,首先针对电梯当中安全钳和限速器的工作原理展开分析;其次对于电梯检验中安全钳和限速器存在的相关问题展开分析;最后提出几点应对电梯检验中安全钳和限速器相关问题的有效措施,以此来使得电梯安全事故发生的概率有效地降低,进而确保电梯运行的安全性、稳定性。
关键词:电梯检验;安全钳;限速器;相关问题一、电梯检验中安全钳和限速器工作原理分析1.1安全钳的工作原理通过对电梯安全钳进行分析,主要原理主要包括:电梯参与工作后,发挥自己的作用,运用夹绳钳,使限速器的绳子不再运行,处于静止状态,在此期间,电梯轿厢会以匀速的态势向下行驶,这时因为受到安全钳连杆机构所带来的影响,所以安全钳就会产生提拉的动作,在此期间,如果电梯安全钳的连杆机构出现动作,那么,导轨与安全钳制动元件之间就会实现接触,在导轨附近位置安全钳也会将导轨上方夹紧,迫使电梯轿厢处在静止状态当中。
另外,电梯安全钳上面包括电气开关,电气开关在运行过程中,同样需要采用相关方法与措施,确保电梯运行停止可以得到保障。
1.2 电梯限速器的工作原理在电梯实现运转的过程当中,限速器也起到了重要作用,限速器的运行原理可以划分为两点:首先,在运转中连杆可以把缠绕在各自枢轴转动的甩块进行有效结合,这样一来就能实现同步运动,还可以运用螺旋弹簧把甩块固定在一处,然后限速器绳轮在垂直平面中实现旋转,假设轿厢在实际运转中出现超速等意外现象,那么其中的限速器就会因为离心力的影响把甩块甩开,有效开启超速开关;其次,限速器还包含摆锤式结构的限速器,而摆锤式限速器主要在工作中所运用的原理是绳轮上摆锤摆动主要是借助于凸轮,并且摆动的振幅和频率也会发生较大变化,假设绳轮的转速要和限速器所设定的速度相同时,限速器的超速开关就会及时作出相对应措施,有效停止电梯的运转。
电梯检验中限速器-安全钳联动试验项目失效原因及预防措施
电梯检验中限速器-安全钳联动试验项目失效原因及预防措施发布时间:2021-03-12T07:32:04.866Z 来源:《中国科技人才》2021年第4期作者:武炯[导读] 限速器-安全钳联动试验是电梯安全运行的重要安全保护装置,通过此项目联动试验可以有效的验证电梯能否在特殊失控情况下安全可靠制动停止的重要依据,本文通过对电梯定期检验现场中存在容易出现联动试验失效现象的总结,分析原因并提出相应的预防措施建议,提高电梯安全运行可靠性。
武炯宿州市特种设备监督检验中心安徽宿州 234000摘要:限速器-安全钳联动试验是电梯安全运行的重要安全保护装置,通过此项目联动试验可以有效的验证电梯能否在特殊失控情况下安全可靠制动停止的重要依据,本文通过对电梯定期检验现场中存在容易出现联动试验失效现象的总结,分析原因并提出相应的预防措施建议,提高电梯安全运行可靠性。
关键词:限速器-安全钳联动试验失效随着房地产行业快速发展,越来越多的高层建筑拔地而起,从而带动电梯行业蓬勃发展,电梯安全运行受到社会关注重视。
电梯属于机电类产品,使用过程中需要定期维护保养以及按照特种设备安全法规定定期检验,在电梯定期检验项目中限速器-安全钳联动试验是重要项目之一,通过对电梯定期检验现场中存在容易出现联动试验失效现象的总结分析,为以后预防工作提供建议。
一、联动试验失效现象的总结根据特种设备安全技术规范TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中第8.4轿厢限速器-安全钳联动试验规定如下:⑴施工监督检验:轿厢装载下述载荷,以检修速度下行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器、安全钳动作应可靠,①瞬时式安全钳,轿厢装载额定载重量,对于轿厢面积超出规定的载货电梯,以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷;②渐进式安全钳,轿厢装载125%额定载重量,对于轿厢面积超出规定的载货电梯,取125%额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中最较大值作为试验载荷;对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/㎡计算的汽车电梯,轿厢装载150%额定载重量。
电梯检验中安全钳和限速器常见问题分析_1
电梯检验中安全钳和限速器常见问题分析发布时间:2022-05-17T07:43:43.197Z 来源:《中国电气工程学报》2021年10期作者:巢孟煜[导读] 众所周知,电梯凭借着自身强大的优势与特点,在高层建筑、楼房居住等各方面都得到了广泛的应用,如果电梯在其运行的过程中,出现了超速或者是坠落等问题巢孟煜江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院江苏常州 213000摘要:众所周知,电梯凭借着自身强大的优势与特点,在高层建筑、楼房居住等各方面都得到了广泛的应用,如果电梯在其运行的过程中,出现了超速或者是坠落等问题,必然会对乘客的人身安全产生极大的影响和威胁,这时安全钳就会发挥自己的作用,降低和减缓电梯下降的速度,让电梯快速地停止。
通过对安全制动装置进行认真地分析和研究,发现安全钳和限速器是最重要的联动装置,并在其中发挥着至关重要的作用和意义,能够有效地降低和减少安全事故发生的可能与概率。
基于此,本文主要对电梯检验中安全钳和限速器的相关问题进行进一步的分析与研究。
关键词:电梯检验;安全钳;限速器;常见问题引言随着城市建设的加速推进,现代化场馆和高层建筑的大量涌现,我国已经成为全球电梯保有量最多的国家。
电梯在长期运行中会出现部件老化、耗损等问题,严重影响电梯的安全性和舒适性,直接影响了建筑使用者的使用体验和人身安全。
目前电梯设备的监管主要通过定期检验、检测实现,但在电梯保有量飞速增长的今天,怎样在保证质量的情况下有效提高维修与检验效果,保障设备安全可靠的运行,成为了监管单位和维保单位面临的新问题,因此必须对现有维护与检验技术进行研究,对电梯关键部件以及运行状态进行在线监测、预警。
1安全钳和限速器的作用安全钳和限速器的功能是,当电梯轿厢有超速或坠落的危险时,如果其他电梯安全保护措施失效,限速器和安全钳会联合动作,以及时制停轿厢。
其中,限速器的作用是随时监测轿厢的速度,在电梯运行中轿厢发生超速的时候,与安全钳联动动作,使电梯轿厢制停。
电梯定期检验中限速器-安全钳联动机构的故障
电梯定期检验中限速器-安全钳联动机构的故障摘要:随着楼房高度的不断增加,电梯的市场需求量也与日俱增,如何保证电梯运行的安全性更是受到了广泛关注。
只有通过对限速器-安全钳各个环节进行全面的检验,并且做好相应的保养、维护工作,始终保持机构的安全和可靠,这样才能避免其故障的发生,保证了电梯处于安全、稳定的运行状态。
关键词:限速器-安全钳;联动机构故障;电梯定期检验一、限速器-安全钳的工作原理图1从图1中我们可以看到,限速器-安全钳联动机构主要是由限速器、安全钳、钢丝绳、张紧轮及电气安全装置等部件组成。
现在市面上使用较多的是离心式限速器。
它是通过钢丝绳连接着限速器、安全钳和张紧轮的。
当电梯以正常速度运行时钢丝绳会带着限速器跟随运行。
但当电梯失去控制,超速运行时,限速器会因其转速上升而触发自身联动机构动作。
首先限速器内的甩块会因离心力作用增大而克服弹簧预紧力后甩出,触发电气安全开关,使电梯曳引机失电后停止运行。
但是,如电梯还是无法得到有效制停的话,轿厢就会继续超速运行。
二、电梯限速器-安全钳联动机构故障原因分析(一)限速器故障的原因主要可以归纳为以下几种情况1.限速器轮槽与钢丝绳磨损由于电梯经过长时间运行后,限速器轮槽与钢丝绳之间反复摩擦,限速器轮槽与钢丝绳都会受到不同程度的磨损,钢丝绳深深地嵌入到轮槽底部。
即便触发了限速器,其钢丝绳夹持装置动作了,也无法有效夹持住钢丝绳,或出现打滑现象。
钢丝依然正常运转。
造成限速器-安全钳联动机构失效。
2.限速器棘爪动作不到位从图2中我们可以很清楚的看到,限速器及其配件本身严重锈蚀,导致其内部触发机构及其活动部件锈蚀卡阻,无法动作到位。
由于限速器作为限制电梯超速运行的部件,只要电梯不超速运行,就不会触发它,就始终不会动作,它的甩块、棘爪等机构实际上一直处于待触发状态,永远是相对静止的。
天长日久,其表面甚至其内部就会出现生锈、积灰,造成其动作时阻力加大,甚至出现卡阻现象,无法有效触发及联动,完全失去限速原有的作用。
安全钳和限速器的联动试验1
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电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验后的恢复
• 卸半载。 • 用RDF向上开梯,检查安全回路,此时应处于断开状态。 • 通过拉限速器绳释放安全钳开关。 • 检查导轨上的痕迹,并注意观察两边是否在同意水平面。 • 测量制动距离。如有必要,应调整安全钳。 • 修复导轨。 • 恢复正常称重显示。 • 将电梯恢复正常状态。
• 用随即提供的恢复操作杆恢复限速器开关。将XL8从试验位置 恢复到正常位置。
• 离开轿顶,恢复急停按钮,关闭层门。安全回路应正常。
• 转入检修操作,检查安全钳的痕迹,应满足要求。否则调整安 全钳。
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• 试验后的恢复
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• 试验
• 调整5菜单,使载荷显示为100%。 • 将RDF旋转至OFF的位置。 • 给出一个下向轿内主令。 • 在试验期间,保证抱闸始终处于打开状态,在合适的位置,当
观察到门区指示灯亮时,立刻操作限速器时期动作,电梯随即 停止。 • 用FRD向下开梯。检查安全钳是否动作。
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 小机房RDF操作界面
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• 试验前的准备
• 保持顶层层门前通道畅通。 • 将轿厢召到顶层,然后关闭层外外召功能。 • 当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。 • 加入125%的额定载荷。 • 确保轿内,轿顶和井道中无人。
一起“限速器安全钳联动试验失效”案例的原因分析及对策研究
一起“限速器安全钳联动试验失效”案例的原因分析及对策研究摘要:安全钳装置是电梯安全保护系统中的最后安全保护装置之一,在其他所有电气、机械安全装置失效情况下,安全钳装置可以使电梯轿厢紧急制停在导轨上的一种安全装置。
由此可知,限速器安全钳联动在电梯安全性能上占据着非常重要的地位。
本文主要分析了限速器安全钳联动试验失效的原因及其解决对策。
关键字:限速器;安全钳;失效;原因;对策限速器作为电梯的主要安全装置,限速器与安全钳之间能否在电梯发生超速故障时可靠联动至关重要,直接影响到轿厢中乘客的人身安全。
然而由于设计、安装、机械磨损,电梯运行环境恶劣及其人为操作不到位等原因,容易导致限速器安全钳联动试验失效,进而引发安全事故,给人们生命和财产带来不可估量损失。
笔者以2018年9月某住宅小区的一起电梯事故为出发点,探讨了限速器安全钳联动实效的原因及其解决对策。
1案例概述2018年9月,某住宅小区内1台电梯(2005年投入使用,额定载重量1000KG,额定速度1.75m/s,18层16站,限速器型号:TG28)检验结构检验员在做限速器安全钳联动试验时,发现:人为动作限速器,轿厢以检修速度向下运行时,限速器钢丝绳在限速器转轮上打滑,轿厢安全钳未动作,轿厢向下继续运行,限速器安全钳联动试验失效。
造成的影响:当电梯由于控制失灵、超载、或拖动绳断裂等原因造成电梯超速和坠落时,负责电梯超速和断绳保护装置的限速器安全钳系统将失灵,安全钳将无法夹住导轨将轿厢制停,轿厢内的乘客人身安全将得不到保证,及有可能造成一起非常严重的安全事故。
2现场勘查(1)电梯恢复正常运行时,限速器发出非常刺耳的摩擦声音;(2)限速器制动轮周围有很多的铁屑存在铁屑,限速器制动轮表面有一轮很长的磨损痕迹;(3)通过和电梯维保人员的交谈当中,了解该台电梯自投入使用以来,未更换过限速器,并且之前年检时限速器安全钳联动试验都有效,最近这几个月维保电梯时,偶尔会听见摩擦的声音,维保人员未引起足够的重视。
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• 试验后的恢复
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• 试验后的恢复
• 卸半载。 • 用RDF向上开梯,检查安全回路,此时应处于断开状态。 • 通过拉限速器绳释放安全钳开关。 • 检查导轨上的痕迹,并注意观察两边是否在同意水平面。 • 测量制动距离。如有必要,应调整安全钳。 • 修复导轨。 • 恢复正常称重显示。 • 将电梯恢复正常状态。
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• 小机房RDF操作界面
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• 试验前的准备
• 保持顶层层门前通道畅通。 • 将轿厢召到顶层,然后关闭层外外召功能。 • 当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。 • 加入125%的额定载荷。 • 确保轿内,轿顶和井道中无人。
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电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
• 试验
• 将参数表中的6_80设置为1。 • 将RDF旋转至OFF的位置。 • 在MAP中给出一个下向轿内主令。 • 在合适的位置,当观察到门区指示灯亮时,立刻按下限速器试
验按钮,电梯随即停止。 • 将参数表中的6_80设置为2。 • 用RDF向下开梯。在用户界面上速度和运行方向指示灯,检查
• 修复导轨。 • 将电梯恢复正常状态。
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• 小机房限速器的结构
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• 小机房安全钳的结构
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轿厢是否可以向下移动。
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• 试验后的恢复
• 卸半载。
• 将参数表中的6_80设置为1。检查安全回路,此时应处于断开 状态。
• 用RDF向上开梯,使轿顶与顶层层站平齐。
• 打开层门。
• 按下急停按钮,进入轿顶。
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• 无机房限速器的结构
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• 无机房安全钳的结构
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• 无机房用户界面
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• 试验
• 调整5菜单,使载荷显示为100%。 • 将RDF旋转至OFF的位置。 • 给出一个下向轿内主令。 • 在试验期间,保证抱闸始终处于打开状态,在合适的位置,当
观察到门区指示灯亮时,立刻操作限速器时期动作,电梯随即 停止。 • 用FRD向下开梯。检查安全钳是否动作。
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• 试验前的准备
• 保持顶层层门前通道畅通。 • 将XL8插头正常运行位置移到试验位置,其位置在右侧XL8/3
和XL8/4之间。 • 将轿厢召到顶层,然后关闭层外外召功能。 • 当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。 • 加入125%的额定载荷。 • 确保轿内,轿顶和井道中无人。