英国出租车收费价目表
伦敦打车费用标准
伦敦打车费用标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：伦敦是一个繁忙的国际大都会，吸引着来自世界各地的游客和商务人士。
在这座城市里，打车是一种常见的交通方式。
伦敦的出租车被称为“黑色出租车”或“伦敦的士”，一直以来都是城市交通的重要组成部分。
许多人对于伦敦打车的费用标准并不了解。
在这篇文章中，我们将介绍伦敦打车费用的相关信息，帮助您更好地计划您的出行预算。
伦敦的士的费用由伦敦政府交通署（Transport for London）制定并严格监管。
在伦敦，计程车的收费标准是由时间和距离来确定的。
基本收费包括起步价和每公里价格。
通常情况下，伦敦出租车的起步价为3英镑左右，而每公里价格则约为2英镑。
伦敦的士还收取额外的费用，例如夜间费用、堵车费等。
除了基本收费之外，伦敦的士还有其他一些特殊费用。
如果您在伦敦出租车上乘坐超过15分钟，将会被收取额外费用。
在堵车的情况下，费用也会增加。
夜间行车也会收取额外费用，通常是在晚上10点至早上6点之间。
伦敦的士还有一种称为“定价出租车”的服务，这种服务的费用是事先确定的，不会受到交通状况的影响。
通常情况下，定价出租车服务主要用于机场接送和长途旅行。
伦敦的士还有一种叫做“私人出租车”的服务，这种服务是由私人出租车公司提供的，在价格上有所不同。
私人出租车通常会有更灵活的价格策略和更多的服务选择。
伦敦的士的费用是比较昂贵的，特别是相对于其他交通方式来说。
对于有特殊需求或者时间紧急的旅客来说，伦敦的士是一种便捷可靠的交通选择。
如果您需要乘坐伦敦的士，建议您提前了解相关的费用标准，并选择合适的服务类型。
希望通过这篇文章，您对于伦敦打车费用标准有了更深入的了解。
在出行计划中，请务必考虑交通费用以及交通方式选择，以便更好地安排您的行程。
祝您在伦敦的旅程愉快！第二篇示例：伦敦作为世界上最繁华热闹的城市之一，每天都有大量的人们需要打的士来快速便利地到达目的地。
伦敦的出租车服务也是非常便捷和受欢迎的，但是很多人对于伦敦的出租车费用标准并不是很清楚。
英国的风俗和文化
英国的风俗和文化你可能早已品尝了英国的美食、美景,或者是慢节奏浪漫的生活,可是真正的英国你了解吗?当地风俗习惯,人们的生活文化等,接下来是英国当地的风俗介绍,希望能帮助大家更好的融入英国。
英国的风俗和文化11.交通规则——靠左行驶在英国驾车是靠左行。
初来乍到，上街时很容易忘记这一点，看错了方向，结果发现一辆车迎面向你驶来。
虽然随时随意横穿马路(Jay Walking)在英国是合法的，但人们一般都会等人行过街交通灯变绿后再穿越马路。
跟中国不一样的是，英国开车的人通常想不到在路中间车水马龙的夹缝中穿行。
2.多用礼貌用语在英国，你会发现人们说“请”和“谢谢”的时候比在中国多很多，而且朋友之间也常常用这两个词。
使用这些礼貌用语已经成为我们文化的元素。
所以。
要是不小心撞碰了人，即使是在地铁上，绝大部分人会很自然地说“对不起”。
3.饮食习惯大不同在英国喝茶、喝咖啡很多，但进餐时通常喝冷饮料。
与中国文化不同的，英国人并不觉得喝热水或热饮料一定有益健康。
所以大学校园里没有灌热水的地方，只能看到出凉水的龙头。
即使英国各地都有中国人开的非常正宗的中餐馆，当你的英国朋友说他们吃过中餐时，他们所说的很可能是“英式中餐外卖”，比如炸虾片和柠檬鸡。
大城市里有中国超市，你可以在那里买到需要的各种烹饪原料、调味品和锅碗瓢勺。
从火锅到电饭锅，一应俱全。
但你要是住在比较靠近乡村的地方，一定别忘了从中国带些自己喜欢的各色食品，但是英国海关对旅客携带某些食品入境有严格规定，注意了解最新规定。
另一件需要注意的是就餐时间和量。
在英国，晚餐通常比午餐正式，吃得也多。
学生的午餐一般就是个冰凉的三明治，这跟中国大部分学生习惯的热呼呼的午餐相差很大。
4.交通出行大城市里一般当街招手叫出租车都不便宜，乘公共交通工具要便宜得多。
如果真需要出租车，一般都打电话订“小出租车”(mimi cab)，这种小出租车比较便宜，但是一定是合法登记的出租车公司。
在中国有时需要排几个小时的对买火车票，尤其是在春节前后，但英国不一样，这里最简便的方法是网上订票。
出租车定义
7.《极限救援》展开编辑本段辞源释义其实，taxi 的出处颇有渊源。
早在18世纪，如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游，他往往会雇用一辆单马双轮轻便车（cabriolet）。
Cabriolet一词来源于一个法语动词，意思是“跳跃”。
到了19世纪，人们开始用这个单词的缩略形式“cab”来指城市中专供出租的大型马车，今天我们常说的搭乘出租车（catching a cab）就是由此而来的。
此外，那时的出租车也被称为hackneys或hacks，取自法语单词haquenee（horse，马）。
时至今日，许多城市的出租车司机仍被称为hackies。
当然，天下没有免费的午餐，乘坐出租车也是要花钱的。
在早些时候，出租车司机根据估计的路途距离来收取车费。
但到19世纪晚期，有人发明了可自动测量车辆实际行进距离的计程器（taximeter），这个单词取自法语里的taxe （相当于英语的tariff）和metre(相当于英语的meter)。
正是由于计程器的发明和应用，出租车很快就被人们称作taxicab，或简称为taxi。
“打的”这个词语并不是现代汉语中本来就有的词语，而是源自粤方言。
出租车在经济比较发达的香港和广东地区较早出现，于是粤方言中也就相应地有了“搭的士”的说法。
随着经济的发展，出租车这一新事物也成为内地社会生活的需要，“搭的士”的说法就传到了内地。
不过“搭的士”的说法传到内地却成为“打的”，那么，这“搭”和“打”的一字之差又是怎么产生的呢？这可能与“搭”、“打”的音义有关。
编辑本段的士由来1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。
散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱?虽然离剧场只有半里路远，车夫竟然漫天要价，多出平时10倍的车钱。
亚伦感到太离谱,就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。
亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。
后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“Taxi-car”,这就是现在全世界通用的“Taxi”(的士)的来历。
英国公交车和出租车详细介绍
英国公交车和出租车详细介绍一、公交车伦敦市内有700多条线路，17000多个公共汽车站点普及伦敦市区，每天约有6500辆公共汽车运行，所以想游览伦敦搭乘公共汽车是一种快捷便利的方式。
周一至周五公共汽车平均 5-10 分钟运行1班，周六、周日和节假日班次都会相对减少。
有前缀“N”的线路是在晚上运营的夜班车，一些夜班巴士行走白天的道路，而有些那么完全行驶新道路或沿着地铁地面站行驶，夜班车在地铁关闭之前就开出，并且通宵运营。
通常每隔30分钟到一小时一次，单程车费为2英镑。
08:00到09:30、17:00到18:30是公共汽车乘车顶峰时段，如有可能应尽量防止在这一时段搭乘。
公共汽车有单层的，也有双层的，有从前门上车的也有从后门上车的。
一般从前门上车的都是一人效劳车，由司机售票;从后门上车的一般都有售票员，公共汽车的前方都标有车次和终点站名。
乘公共汽车时应注意有的公共汽车站为Request Stop，即如车上无人下车，司机可不必停车，除非车站上候车的乘客示意要司机停车，下车前要按铃以通知司机停车;双层车的第二层车厢内制止站立，还要准备好零钱。
大多数巴士都可以在上车时从司机处买票，但在伦敦市中心的“乘车前买票”区域和W7路巴士上不承受现金购票。
在乘车前买票区域的巴士站有自动售票机，可以用现金购置成年人和儿童单程车票和一日巴士直通票。
二、伦敦出租车Black Cab这是伦敦的特色之一，车型统一，外观有点像上世纪中叶的“老爷车”。
司机驾驶室与后面乘客之间用有机玻璃隔开，后面有两排乘客座位，最多可以乘坐6人。
两排座椅之间有近一米的空间，可以放得下一张轮椅，这可是世界各国独一无二的。
车内还特别装有一个乘客和司机之间的双向通话系统，司机可以方便地与后面的乘客交流。
假如乘客互相谈话，不想让司机听到，可以按下车门上的一个控制钮，切断通话系统。
到了目的地后，司机在确定后面没有车辆或行人之后，才会按下一个按钮翻开车门，等车门把手上的红色指示灯灭了以后才能开门下车。
英国留学常见的出行方式有哪几类
学生们在英国(yīnɡ ɡuó)的留学生活期间，必然是要常常出行的。
那么留学生在这里可以选择什么出行方式呢？接下来就把英国这些常见的出行方式给大家讲讲。
一、英国(yīnɡ ɡuó)的火车对于国内来说，说到坐火车那可能意味着要远行了。
但是，英国的主要交通方式却是火车。
而且不同时间段预定火车的，价格相差很大。
举个例子，从西北英格兰到伦敦，火车三小时路程，提早一个星期预订往返票为24镑，假如赶上(ɡǎn shànɡ)有折扣时不超过20镑就能买到，但假如买那种当天的不固定日期的开放票，要100多镑。
还有什么经济票，商务票等，价格落差很大。
假如大家弃火车，而选择客车，也是有利有弊的。
坐长客时间要长点，但票价(piào jià)廉价。
相对于火车，大客车很舒适，车身先进，在高速上能跑100公里每小时。
火车票分类(fēn lèi)英国的火车票根本都分为单程〔Single〕和往返〔Return〕两类。
其中往返车票又分为顶峰时刻〔Peak Time〕以及非顶峰时刻〔Off Peak〕等。
一般情况下，往返价格比单程更为优惠，非顶峰时刻比顶峰时刻票价低廉。
同学们可以提早确定好自己的旅行时间，购置非顶峰时期的往返车票出行。
学生票优惠卡〔Young Persons Card〕这个优惠卡通常被称作“学生票〞，年龄在16-25岁之间并持有学生证的学生可以凭借护照在火车站购置一张 Young Persons Card。
凭卡购置火车票可享受比拟高幅度的学生折扣。
各主要的火车站伦敦市中心最主要的火车站分别为 Charing Cross， Euston， Kings Cross， Liverpool Street， Marylebone， Paddington，St Pancras Int.， Victoria 和 Waterloo等。
这些火车站都设有地铁站点，乘客可以轻松到达。
纽约出租车计费规则
纽约出租车计费规则纽约出租车是大多数人在这座城市中常用的交通工具之一，而了解纽约出租车的计费规则是每位乘客都应该掌握的知识。
本文将详细介绍纽约出租车的计费规则，帮助乘客更好地了解如何支付合理的费用。
一、起步费和里程费纽约出租车的起步费为2.5美元，这是乘客上车后需要支付的最初费用。
除了起步费之外，纽约出租车还会根据乘客的里程数收取里程费。
在白天（上午6点至晚上8点），每英里收费2.5美元；在晚上（晚上8点至上午6点）和节假日，每英里收费2.5美元。
此外，如果乘客的车速低于12英里/小时，每分钟还会额外收费0.5美元。
二、额外费用除了起步费和里程费之外，纽约出租车还可能收取其他额外费用。
例如，如果乘客选择使用纽约州特许行驶的出租车，可能需要支付1美元的额外费用。
此外，如果乘客在行程中经过收费站，还需要支付过路费。
另外，如果乘客要求司机帮助搬运行李，也需要支付每件行李1美元的费用。
三、小费在纽约乘坐出租车时，给司机小费是一种普遍的行为。
通常，小费的金额为车费的10%到20%。
给司机小费是对司机服务质量的一种认可，同时也是一种文化习惯。
四、其他注意事项在乘坐纽约出租车时，还有一些其他需要注意的事项。
首先，乘客应该确认司机是否打开了计价器。
计价器是确保乘客支付合理费用的重要工具，因此司机应该始终打开计价器。
其次，如果乘客遇到了任何问题或有任何投诉，应该及时与纽约市出租车和私家车委员会联系，以便得到帮助和解决问题。
总结起来，纽约出租车的计费规则包括起步费、里程费和额外费用。
起步费为 2.5美元，里程费根据白天和晚上来区分，每英里收费2.5美元。
额外费用可能包括特许费、过路费和行李搬运费。
给司机小费是一种常见的行为，小费金额通常为车费的10%到20%。
乘客在乘坐出租车时应该确保计价器打开，并及时联系相关部门解决问题。
通过了解纽约出租车的计费规则，乘客可以更好地掌握自己的出行费用，避免因为不了解规则而支付过高的费用。
在国外坐出租车
在国外坐出租车作者：余平来源：《驾驶园》2008年第05期因为工作原因我需要经常出国，身在异国他乡人生地不熟，很多时候都要坐出租车。
第一次到英国出差，闲暇之余想去大英博物馆参观，走出小旅馆，街上车水马龙，出租车内却大多有乘客，我拦了半天也没拦下一辆空车。
一位英国老妇人走了过来，她告诉我英国一般都是打电话叫出租车，非常方便，即使在路上拦到了空车，价格也比预约的贵不少。
我于是向出租车公司要了辆车，10分钟后一辆黑色宽大的出租车就开来了。
这辆车坐着非常舒适，可价格却让我心疼，起步价折算成人民币3 0元，之后每公里大约人民币35元。
还有件麻烦事，伦敦出租车司机很多都说一口“流利”的英国俚语，我很难和他们口头交流，只好拿出纸和笔和他们笔谈。
算起来在俄罗斯坐出租车是最愉快的事。
那次我和一位同胞逛了俄罗斯风情街，夜里10点才打算回旅馆。
同胞在拦出租车时我猛然想到，身上的钱已经用完了。
同胞想了想忽然一拍大腿说：“老弟，你旅行包里不是还有半瓶伏特加吗？这就行了。
”同胞拦下一辆车后，和那位司机简单交流了几句，然后示意我拿出那半瓶我们喝剩的伏特加，司机立刻面露喜悦，头点得象鸡啄米一般。
他欢欢喜喜把我们送到目的地，收下酒一路呼啸而过。
同胞笑着说，人们把伏特加比喻成俄罗斯男人的“第一妻子”，果然很有道理。
还有一次我在巴黎坐出租车经历却很尴尬。
那次我在巴黎春天百货公司购物后打算坐出租车去著名的凯旋门参观。
坐上出租车，司机却没有发动汽车，而是对我说了一大串法语，初到法国，我自然也听不太懂。
我以为他是不清楚我的目的地，于是就把凯旋门的法语写在纸上，谁知道他又是耸肩又是摇头，最后居然把我硬是拉到车后座去坐，这时候我才发现汽车的前座有一个宠物狗的标志。
原来巴黎被称为“狗的天堂”，狗在这里处处受到关爱，市民外出购物、走亲访友怀里往往抱着名犬，为此巴黎不少出租车前座为狗设有专席，我刚才真是糊涂，居然坐在狗席上了。
国外的出租车法国巴黎市内出租车费用根据不同时段分为三个不同的等级，在出租车顶灯下分别用白、红、兰三种不同颜色的小灯表示。
纽约出租车收费标准
纽约出租车收费标准纽约市的出租车是市民和游客出行的重要交通工具，其收费标准对于乘客来说是一个关注的焦点。
纽约出租车的收费标准是由纽约市出租车和豪华轿车委员会制定并监管的，主要包括起步价、里程费和等候费等内容。
下面将详细介绍纽约出租车的收费标准，以便乘客在乘坐出租车时能够了解相关收费情况。
首先，纽约出租车的起步价为$2.50，这是乘客上车后开始计费的费用。
在此基础上，纽约出租车的里程费是每1/5英里收取$0.50，当车速低于12英里/小时时，每1分钟收取$0.50的等候费。
此外，纽约出租车还收取$0.50的“MTA税”，用于支持纽约市的交通基础设施建设和维护。
在了解了纽约出租车的基本收费标准后，我们还需要注意一些额外的收费情况。
例如，如果乘客要求司机帮助搬运行李，司机有权收取每件行李$0.50的费用。
另外，如果乘客需要使用信用卡支付车费，还需要支付5%的信用卡处理费。
因此，乘客在乘坐纽约出租车时需要注意这些额外的费用，以免造成不必要的困扰。
除了上述的基本收费标准外，纽约出租车还有一些特殊的收费情况。
例如，如果乘客在乘坐出租车过程中遗失物品，司机有权收取$10的寻物费。
另外，如果乘客在乘坐出租车过程中造成车辆脏乱不堪，司机有权收取$50的清洁费。
这些特殊的收费情况在实际乘车过程中可能较少发生，但乘客也需要了解相关规定，以免发生纠纷。
总的来说，纽约出租车的收费标准相对来说比较清晰和合理，乘客在乘坐出租车时只需要按照规定的收费标准支付车费即可。
但是，乘客在乘坐出租车时也需要注意自己的行为举止，避免因为额外的费用而产生不必要的纠纷。
希望本文对于乘客了解纽约出租车的收费标准有所帮助，祝大家出行愉快！。
伦敦街上的三红一黑的散文
2015年12月3日是“邮票之父”罗兰.希尔诞生220周年，也是 “黑便士”发行175周年。中国邮政为纪念这个节日，发行了《罗兰?希尔与黑便士邮票》纪念邮资明信片一枚，邮票面80分，售价1.20元，发行量是180万枚，受到集邮爱好者的亲睐。在此套邮票发行首日，上海好多邮迷开始通宵排队购买收藏。
当年的海峡郡岛昆西联合街上设立的邮筒成功之后，邮筒就被推广到英国本土。目前英国各地仍保留着11.4万多个各式各样的邮筒，这些邮筒已经成为英国皇家邮政的宝贵遗产。
英国的邮筒已有174年的历史了，是世界邮筒的祖宗，如今世界各国的邮筒的样式还是和英国几乎有点相似。
很有创意的是在2012年，伦敦奥运会和残奥会如期举行，英国皇家邮政的服务部门想出了一个极富创意的方案。公布了激励本国运动员的一项措施，抢眼的广告告诉运动员们：如果哪一个英国运动员在比赛中荣获世界冠军，赢得一枚金牌，那么就会在距离这个运动员家最近的邮筒进行重新粉刷，将红色涂抹成金色，以示对其夺取金牌的庆祝和表彰纪念。在奥运会开幕前，第一个被粉刷成金色的邮筒就出现在英国著名的威斯敏斯特教堂门前，向观众公开进行展示。这无疑是对运动员的一种激励！
伦敦的出租车也十分特别，那些在街道上奔跑的“黑面包出租车”。也叫做是“黑的士”，它是伦敦出租车中年纪最大的出租车，已有悠久的历史。黑色小车是敦敦实实的长方形，外观像上世纪三十年代上海滩男人穿的皮鞋，车身又像是圆圆的面包，其中一些边空地方用了一些蓝色、红色与白色，仔细看是印满了伦敦大大小小的地名。这种车司机旁没有“副驾驶”的座位，后边的车箱里可坐五个人，很宽敞。这种车在五六十年代的黑白电影里也是常能见到，人们喜欢叫它们老爷车。它们曾经是英伦昌盛的标志，它们与红色电话亭和邮筒在街头点缀，成为了伦敦街景的一道风景。
到了1980年前后，英国伦敦和其它地区的红色电话亭使用达到了鼎盛时期，小数也有73000个街头电话亭，但可惜的是，随着电信的发展，电话亭渐渐地变成了街头的一种过期的装置。为了能够保住英国人普遍喜欢的红色电话亭，英国邮政在2012年专门推出了一个特别举措，要求大家自动“领养”邮筒，保护这一道历史悠久的风景。英国伦敦和各地的政府及慈善机构，还有热心的市民纷纷认购，只需1英镑就能购买一个电话亭。这个措施推出后，认购的人十分踊跃。这样，一些历史性的年代悠久的电话亭就像珍宝一样被很快认购，“养”在了如今的街头。
留学英国的费用大概需要多少钱
留学英国的费用大概需要多少钱留学英国的费用详细情况一、学费与中国的学校不同，英国的学费都是由各大学自己决定的。
并且根据学校所在地区、知名度的不同，收费也并不一样。
有时候同一所大学内，所学课程不一样，收费也会有所差别。
英国本科学费是根据你所选的专业来决定的，平均费用在：文科： 6,250 - 10,650英镑理科： 6,500 - 13,200英镑医科： 6,950 - 16,200英镑二、生活费1、衣在英国，可以买到很便宜的衣服，有的T恤只需5-6英镑(约50-60元人民币)，一般的衣服都在20英镑(约200元人民币)以内;著名的品牌商店Topshop，里面衣服平均价格也就在35英镑左右(约350元人民币)，而且质量和款式都非常好。
2、食1升鲜牛奶只需2.4英镑(约24元人民币)，1磅面包1英镑左右(约10元人民币)，一盒排骨2.5英镑(约25元人民币)，巧克力、薯片也都不超过3英镑(约30元人民币而且会经常打折。
英国还有很多中国人开的饭店，一盒炒饭或炒面也就在5英镑左右(约50元人民币)。
一个星期70英镑(约700元人民币)，肯定能够满足日常生活。
中国餐馆：每个菜价格大致在8-20镑之间普通食堂的套餐：4-5镑。
自助餐：10镑左右。
汉堡包：2.5镑/个，fish and chips：著名的英式套餐，价格是5镑。
星巴克咖啡：2-3镑，一杯酒吧消费：各式的啤酒，一般是2-3镑/大杯(一大杯是1 pint，品脱)。
3、住家庭住宿：即住在外国人家里，由对方照顾你的生活起居及一日三餐。
费用一般为每周120-150英镑(约1200-1500元人民币)学生宿舍：即住在学校的宿舍里面，有独立房间及卫生间，4-6人共用一个厨房。
费用为每周80-130英镑(约800-1300元人民币)，包含网络、水、电、煤气费用。
合租房：即学生可以找自己的好朋友或同学共同租一个House。
一般来说，会有4个房间，1个厨房，2-3个卫生间及前后花园。
欧洲旅游注意事项
欧洲游须知欢迎阁下前往欧洲这个西方文明的发源地！无论您是外出度假，遨游世界，还是商务考察，参加会议、欧洲之行一定会令您收获良多。
古语有云：“入乡随俗，入境问禁”，与中国相隔万里的欧洲，各国之风土人情，生活习惯等均与我国相距甚远。
请您细看本文，希望它将能为您的欧洲之旅带来方便。
集合出境敬请阁下务必带齐护照、机票、个人旅行用品，在指定的出境地点准时集合。
为避免乘搭之交通班次出现问题或延误，导致其它团体成员情绪不安，恳求阁下务必准时到达集合地点，做好出境各项准备工作。
逾时或遗漏证件者，自当承担一切后果，责任一概与旅行社无关。
出境过关时，长焦距相机及摄录机须填表申报，方便回程时备查。
中国、香港出发入境卡可用中文填写，欧洲入境时，现时只有英国和法国需填写入境卡，如有困难，您的领队会提供帮助，欧洲回程时免填写境卡。
托运行李及手提行李阁下之大件行李（重量不超过于20-23公斤之寄仓行李一件）可以从机场直接托运到欧洲之目的地，中途转机不需取行李。
但您务必紧记：证件、机票、任何种类的现金及贵重物品千万不能托运。
由于行李需要经常被搬运，所以务请阁下事先检查所携带之行李箱是否坚固良好（托运行李内电器用品之闹钟、剃须刀内的电池必须取出，以免发出声响。
）根据国际航空条例，每人限携带手提行李一件，大小尺寸及重量，不同的航空公司皆有不同规定（原则上不能太大、太重）。
香港机场手提行李为（56cmX23cmX36cm、重量不超过6公斤）贵重物品、各地治安出门在外，人身安全是最重要问题，欧洲小偷扒手屡见不鲜，抢劫也时有所闻，尤其以巴黎、米兰、罗马等尤为著名，因此，护照、机票、现金及一切贵重物品均应贴身携带。
女士的挎包最好是斜挎，如有较长的风衣，可把风衣盖住腰包及挎包，以策安全。
用餐时切勿把手袋放在背后椅面上或挂在椅背上。
此外，酒店的大堂，餐厅等亦为小偷经常光顾之地，阁下千万不可大意，应照看好自己的随身行李。
晚上也尽量不要单独上街。
英国伦敦出租车的前世今生
说到伦敦的标志，大家首先映入脑海的必然是大本钟、伦敦塔、上议院等地标，然后想到的一般就是各种红色了吧?红色的公交车、红色的亭、红色的邮筒，甚至连路上的消防栓都是红色的。
不过今天我们将要介绍的这个，一样是极其富有英伦风的事物，它就是除了英国你几乎(jīhū)哪里都看不到的黑色出租车——Black Cab。
马车时代最早的black cab呢，起源于伦敦在17世纪时候的黑色出租车——Hackney carriage。
Hackney这个词呢，是由法语(fǎ yǔ)hacquenée变化而来，这个法语词的含义是“闲逛的老马〞(ambling nag)。
早在伊丽莎白一世统治时期，就有富人把马车在自己不使用时出租给不那么富裕的士绅，来弥补维护马车的支出。
接着，就有旅馆老板和商人买下富人交换掉的老旧马车停住在旅馆附近专职出租。
不过这马车数量很少，而且因为价格的高昂和车厢的老旧而饱受诟病(gòubìng)。
这时候的马车，更多的被称作Hackney coach，是有着四个轮子，正反面六个座位，由两匹马拉着的大型马车。
Figure 1：最早时期(shíqī)的Hackney Coach1636年，查尔斯一世公告允许(yǔnxǔ)50量Hackney coach在伦敦运行，并由议会来监视确保该数字不会被超标。
1656年，马车的允许量被提升到200辆，而马车夫正式被成认为一种职业。
1662年，查尔斯二世要求所有的出租马车必须拥有拍照，并把允许数量进步到400。
1688年，议会把出租马车允许量进步到600，并在6年后进步到700。
1711年，这个数字又从600进步到了1000。
1833年，出租马车行业在不受监管，马车数量也不再设上限。
唯一的要求是，车夫和马车必须“fit and proper〞，这一条件沿用至今。
Figure 2：最初的Hackney Cab1823年，一种双座、双轮的敞篷马车从法国引进。
国外城市交通拥堵收费政策概述
国外城市交通拥堵收费政策概述由于城市化进程不断加快，全球机动车保有量持续增长，交通拥堵作为一个社会问题对人们的影响越来越大，不仅给出行者造成时间上的延误、经济上的损失，还给整个社会带来巨大的资源浪费、环境的污染。
基于现状，运用经济杠杆调节交通出行量是城市管理者可以考虑的措施。
1.新加坡拥堵收费政策发展历程1.1收费政策新加坡是第一个采用收费来控制交通量的城市，其发展历程经历了最初的区域通行证制度到如今的实时动态电子收费系统2 个阶段［1］。
1975年执行的区域通行证系统(ALS规定，成员不足4人的车辆在中心城市地带的控制区行驶，一天收费2 美元。
最初，区域通行证制度只在早晨高峰期时针对小汽车实施收费，1989 年该系统将收费对象扩大到包含小汽车、出租车、货运卡车、公共汽车和摩托车的机动车辆；1994年又将收费的时段扩展至全天。
1998 年，新加坡区域通行证制度被电子公路收费制度( ElectronicRoadPricing )取代，电子公路收费制度规定，行车者在城市中心区域的不同点经过时交费不同，同一地点在不同时间交费也不同，交通最拥挤地区的高峰期的收费最高。
这个收费制度采用车载读卡器进行自动收费，它是一种集现金储值和感应为一体的车载设备。
新加坡在车流量最大的中心商业区各大通道设置了28个电子收费站，当汽车通过收费站时，ERP通过专有短波无线电通信系统，自动从装置在车内的读卡器中的现金卡上扣除费用，没有安装车载读卡器或现金卡上没有足够余额的机动车将被相机拍照，新加坡官方称此为“跟踪强制行动” [2] 。
私家车在早上8：30到9：00进入中心地区收费2美元，而在上午9：30到下午3：00间收1 美元；摩托车和出租车分别按私家车花费的一半和三分之一收费。
与区域通行证方案相比，ERP 更加公平、方便、可靠。
1998年8月，新加坡政府将ERP扩充到整个中心商业区、高速公路和交通拥挤的区域。
1.2实施效果实施区域通行证制度（ALS后，早高峰进入管制区域的机动车辆从74000辆/日下降到41500辆/日，减少了44%；管制区域的平均行程车速提高了20％；居民出行中乘坐公共交通的比例从33%增加到69%；增加了财政收入。
出租车的英式和美式说法
出租车的英式和美式说法
先来说说英式英语里，出租车一般叫做“taxi”。
想象一下，你在英国的街头，挥挥手，喊一声“Taxi！”，一辆黄色的出租车就会停在你面前。
这个词简单又直接，是不是很好记呀？
而在美式英语里呢，出租车更多被称为“cab”。
比如说，“I took a cab to the airport.” 意思就是“我乘出租车去机场啦。
” 感觉“cab”这个词听起来更俏皮一些呢！
有时候啊，英式的“taxi”和美式的“cab”还会给人不一样的感觉。
就好像“taxi”更正式、规矩，而“cab”就显得更随意、亲切。
你要是去英国旅行，跟当地人说“cab”，他们也能明白你的意思，不过可能会觉得你带着点美式口音哦。
反过来，在美国说“taxi”，大家也知道你是在说出租车，但可能会觉得你有点英式的小腔调。
不管是“taxi”还是“cab”，它们可都是我们出行的好帮手。
当我们着急赶路，或者拎着大包小包的时候，它们总是能及时出现，带我们去想去的地方。
而且呀，不同国家和地区的出租车也有自己的特色。
有的颜色鲜艳，有的车型特别，都很有意思。
所以说，这小小的出租车的不同叫法，也能让我们感受到英语的丰富和有趣呢。
下次你跟别人说起出租车，可别忘了英式的“taxi”和美式的“cab”哟！
好啦，今天关于出租车的英式和美式说法就聊到这儿啦，小伙伴们，拜拜啦！。
英国留学利兹机场基本介绍
英国留学利兹机场基本介绍
利兹机场(Leeds Bradford International Airport)
全称“利兹布拉德福德国际机场”，位于英格兰利兹市的西约克郡。
机场作为利兹市和布拉德福德市之间的枢纽，同时服务更广泛的约克郡地区，是约克郡最大的机场。
机场的海拔高度在英国最高。
公交汽车：利兹有很多的公交服务。
Metro营运着城市的大多数路线，尤其是Otley 路，从学生区经过大学一直到市中心。
First Bus Leeds是Metro强劲的竞争对手，票价一般为每周5镑，每月20 镑，每学期60镑。
利兹有大量的出租车，可以在夜间为你提供最方便的服务。
如果你在凌晨2:30依然头脑清晰话，就应该清楚，除了black and white council 的出租车外，所有其它的出租车都不受管制。
司机可以在任何地方停车，也可以依其心情收费。
所以你应先和司机谈好价钱。
现在正在扩建的利兹火车站，提供去伦敦(行程2小时，如果有优惠卡的话，票价仅35镑)，苏格兰，及很多地方(曼彻斯特，利物浦，谢菲尔德等)的直达车。
另外，从Lees-Bradford机场可以去英国及欧洲很多的城市。
英国公交车和出租车详细介绍
英国公交车和出租车详细介绍英国公交车（Bus）：英国的公交车是英国交通系统的重要组成部分，其网络覆盖了整个国家，包括城市和乡村地区。
以下是一些关于英国公交车的详细介绍：1. 运营商：英国的公交服务由不同的运营商提供，如National Express、FirstGroup和Stagecoach等。
每个运营商在不同的地区和城市运营着自己的线路。
2. 票价：公交车的票价根据不同的运营商和地区而有所不同，一般来说，乘客可以购买单程票、往返票或者多日通行证。
一些城市还提供优惠的学生或长者票价。
3. 时间表：公交车通常有固定的时间表，定时在各个站点停靠。
在城市区域，公交车的班次相对较频繁，而在乡村地区，班次可能较为有限。
4. 站点：英国的公交车通常在指定的公交车站上下乘客。
在城市区域，公交车站可以在主要街道上的固定位置找到，而在乡村地区，公交车站可能分散在不同的村庄和路口。
5. 中央支付系统：大部分英国的公交车已经实现了无现金支付系统。
乘客可以通过使用联系式支付卡（如Oyster卡）或者接触式移动支付（如Apple Pay或Google Pay）来支付车费。
英国出租车（Taxi）：英国的出租车服务以其特有的黑色出租车而闻名。
以下是一些关于英国出租车的详细介绍：1. 类型：英国的出租车主要分为两种类型：黑色出租车（Black Cabs）和私人出租车（Private Hire Vehicles）。
黑色出租车是指标志性的伦敦黑色出租车，有特殊的设计和标志性的形状。
私人出租车则是常规的出租车，可以在城市和乡村地区找到。
2. 资质：黑色出租车的司机需要通过严格的资格考试，包括地理知识测试和驾驶技术考试。
私人出租车的司机也需要获得驾驶资格证书，但相对来说要求较为宽松。
3. 定价：英国的出租车收费一般根据车程和时间来计算，包括起步价和每公里费用。
在伦敦，黑色出租车的定价是由伦敦市政府管控的，而在其他地方，定价可能由当地的政府或者运营商决定。
英美概况课件之英国交通篇英国交通2
伦敦地铁
伦敦地铁是世界上最古老的地 铁之一,是世界地铁的发源地, 至今伦敦地铁在总里程和车站 数量上仍居世界之首,伦敦也 因此被称为" 因此被称为"建在地铁上的都 市".伦敦地铁现有12条线路 .伦敦地铁现有12条线路 纵横交错,总长超过400多公里, 纵横交错,总长超过400多公里, 仅车站就有270多个,在市区任 仅车站就有270多个,在市区任 何一个地点,人们都能在步行 10分钟内便可进入四通八达的 10分钟内便可进入四通八达的 地铁站.伦敦的地铁与火车站, 港口,机场等场所连为一体, 既节省时间,又减轻了地面交 通压力.确实感到非常便利.
英国行车速度普遍比中国快的多.人 少是一方面， 少是一方面，英国人遵守交通规则是一方 面，冲红灯的基本没有，一旦开起来也是 冲红灯的基本没有， 无所顾忌.对行人来说就要万分小心， 无所顾忌.对行人来说就要万分小心，如 果你心急违反了交通规则， 果你心急违反了交通规则，出了事故是你 自己的责任了.法律是不会保障违反了交 通规则的人的
Liverpool Street Station 在英国铁路和地铁其实没 什么差别,有时候地铁会 开到"地上" 开到"地上",铁路站有 时候在会在"地下" 时候在会在"地下".很 多站都是地铁和铁路的整 合体.像这个Liverpool 合体.像这个Liverpool Street Station(伦敦),进了 Station(伦敦),进了 大厅是搭火车的,但它同 时也和地铁站相连(地铁 站名也叫Liverpool 站名也叫Liverpool Street Station),只要你继续往地 Station),只要你继续往地 下走就会发现" 下走就会发现"别有洞 天".
纽约出租车计费规则
纽约出租车计费规则纽约市的出租车计费规则是由纽约市出租车和私营车辆委员会（TLC）制定和监管的。
纽约市出租车计费系统是基于里程和时间的混合计费系统。
以下是纽约市出租车计费规则的详细说明：1.起步费和里程费：纽约市出租车的起步费是$2.50美元。
在起步费之后，每1/5英里（或每五个城区街区）会增加$0.50美元。
这意味着如果您的出行距离在0.2英里以内，您只需支付起步费。
2.时间费用：除了里程费用外，纽约市出租车还收取时间费用。
在纽约市内，每分钟时间费用为$0.50美元，当出租车速度低于12英里/小时时，时间费用增加到每分钟$0.50美元。
3.需加收的费用：纽约市出租车会根据特定情况加收额外费用。
例如，乘客在高峰时间或晚上乘坐出租车，可能需要支付每次乘车费的50美分高峰期或晚间费。
4.停车费：如果出租车被迫在整个行程中停留（例如等待乘客上下车或遇到交通拥堵等），则乘客需要支付每分钟$0.50美元的停车费。
5.基础费用：纽约市还收取每次乘车的基础费用。
基础费用是每次乘车需要支付的最低费用，无论实际里程和时间如何。
基础费为$2.50美元。
6.尖峰时段和夜间费用：纽约市出租车在特定时间段内收取高峰期和夜间费用。
高峰时段通常是在工作日的上午8点至下午6点，夜间费用则从晚上8点至次日早上6点。
在这些时间段内乘坐出租车需要支付每次乘车费的50美分附加费。
7.附加费用：除了基础费用和里程费用外，纽约市还收取一些特定情况下的附加费用。
例如，如果您的行程需要通过纽约州区（即曼哈顿以外的地区），则需要支付一个$0.50美元的纽约州区附加费。
总的来说，纽约市出租车的计费规则是相对简单且公平的。
乘客只需支付起步费和每1/5英里（或每五个城区街区）的里程费，以及额外的时间费用和特定情况下的附加费用。
此外，纽约市还收取高峰时段和夜间乘车的附加费。
需要注意的是，纽约市出租车的计费规则可能会有一些变化和更新，因此乘客在乘坐出租车之前最好查询最新的计费规则。
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的士及私人租车信息
的士及私人租车服务
的士（黑色的士）是唯一能在街上或在指定的士站受雇的车辆。
所有的士均装有在您下车时显示需付费用的计费表及显示“TAXI”字样的黄灯。
私人租车覆盖广泛的服务范围，包括迷你的士、轿车、豪华房车服务和司机接送车辆服务。
所有迷你的士和私人租车旅程必须与持牌私人租车营运商预约 – 所有未经从营运商预约的车辆均属无执照、无保险、不安全及违法的车辆。
遗失财物
在的士上遗失财物应向伦敦运输局失物认领处（Transport for London’s (TfL) Lost Property Office）报失，您可致电0845 330 9882*与失物认领处联系，或使用网站/lpo上的失物清单确认您的财物是否已被找回。
在的士上遗失的财物可需时达七天到达失物认领处。
在私人租车上发现的失物将存放在相关营运商的办事处内，该处持有存放失物的记录。
请与您之前预约的营运商联系，查询他们是否已找到您的财物。
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最低收费一直是£2.20。
无需为行李或额外的乘客支付额外的费用。
附加费（这些收费必须在起程时加在计费表上）：
o电话预约：至多£2.00；
o Heathrow机场：从机场出发的行程为£2.00；
o圣诞节／新年：12月24日20:00时至12月27日06:00时以及12月31日20:00时至2010年1月2日06:00时的旅程均为£4.00。
一些的士欢迎乘客使用信用卡或借记卡付费，通常需收取计费表收费上10%到15%的额外收费。
司机可向乘客收取高达£40.00的污渍清洁费，用于清洁迫使的士停止载客的污渍。
收据
如乘客在乘车期间或在下车时要求索取收据，司机则必须出具。
上车便易性
所有持牌的士均可供轮椅上下车，许多的士有其它容易上下车和更方便出行的功能，包括扶手、旋转座椅、中间板、感应圈、通话器。
当乘坐的士出行时，应把轮椅固定，上车时请询问司机的建议和要求协助。
私人租车的车辆通常是大轿车或多人运输车，但有些私人租车营运商可提供方便轮椅上下车的车辆。
请确保在预约时告知营运商您提出的任何要求。
所有持牌的士和私人租用车辆均接载辅助犬且不收取额外费用。
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网址
24小时旅行信息中心
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遗失财物
0845 330 9882。