变压器强油风冷控制柜使用说明

QSDX-2型强油风冷控制柜使用说明

（雁电主变用/张国林整理）

控制系统的原理：

１特点：

１）变压器投入电网的同时，冷却系统能自动投入预先设定的相应数量的工作冷却器。

２）切除变压器时冷却装置能自动切除全部投入运行的冷却器。３）变压器顶层油温（或绕组温度）达到规定值时能自动启动尚未投入运行的辅助冷却器。

４）当运行中的冷却器发生故障时，能自动启动备用冷却器。

５）每个冷却器可用控制开关手柄位置来选择冷却器的工作状态（工作、辅助或备用），这样运用灵活，易于检修各个冷却器。

６）整个冷却系统接入二路独立电源，二路电源可任选一路工作，一路为备用，当工作电源发生故障时，自动投入备用电源，而当工作电源恢复时，备用电源自动退出，工作电源自动投入。

７）冷却器的油泵电机，设有过负荷，短路及断相保护，以保证电机的安全运行。

８）当冷却系统在运行中产生故障时，能发出事故信号，向值班人员报警。

２控制原理：

2.1冷却器的油泵和风扇电机都由二路独立电源供电，二路电源工作状态可SA1转换开选择。

电源自动控制：变压器投入电网前，先将I、II两路独立380V电源送上电，然后将SA1转换开关手柄在选定的工作位置上，就可实现电源自动控制。

2.2各个冷却器控制：

变压器投入电网前，先将SA2转换开关手柄放在工作位置，S1A －－SNA转换开关，按照负荷情况事先将手柄放在“工作”、“辅助”或“备用”位置，将所有Q1F－QNF空气开关合上，当变压器投入电网时，由于电源自动控制同，此时工作冷却器投入继电器动作，工作冷却器内变压器油开始流动，当流速达到一定值时，油流继电器动作，HL灯亮，冷却器已投入运行。

3.当油泵或风扇电机发生故障时，FB或FF1~FFN热继电器动作，而KBM或KFM线圈断电，接触器的主触头打开，从而保护了电机，另外接触器的辅助动断触点闭合，接通了备用冷却器回路，２KT线圈通电，经过一定的延时，其动合触点接通５KA线圈，５KA动合触点闭合，一对触点启动了备用冷却器回路，另两对触点分别按通了回路，发出冷却器投入信号并亮灯以示投入。

4当冷却器内油流速不正常，低于规定值时，油流继电器动作，HL灯灭，表示冷却器内部发生故障，油流继电器动断脆点启动备用冷却器回路，考虑到油泵油流速不稳定以防其误动作，故在备用冷却器回路加２KT时间继电器，２KT整定时间一定要和油流继电器动断触点断开时间相配合（２KT整定时间在３S以上）

当变压器负荷增加时，温度随着上升，当上升到某一规定值（一

般为65℃）温度计的信号接点闭合,启动辅助冷却器,当温度下降到某一规定值(一般为50℃)辅助冷却器退出运行。备用冷却器在正常情况上，一般是不投入运行的，在工作冷却器或备用冷却器发生故障时，如前所述启动了备用冷却器控制回路，使5KA动合触点闭合，备用冷却油泵和风机投入运行。

5．故障信号回路

考虑到变压器现场的冷却器主控制箱内能观察又能反映到主控制让运行人员知道，故障信号回路设下列四种：

1）当两路电源都发生了故障，而使冷却器都退出运行时，经过适当的延时（一般K1T设置为20分钟，一般K2T设置为

60分钟，θ设置为75℃）使断路器跳闸，将变压器从电网

中切除。

2）当I或II是电源发生故障时，发出事故信号。

3）当工作或辅助冷却器发生故障时，备用冷却器投入运行时，发出故障信号。

4）当备用冷却器投入运行后，产生故障时，发出故障信号。

说明：控制柜内设主电源开关2个，主电源接触器2个，各分组冷却器空开4个（共四组冷却器）。K1T为冷却器全停延时用时间继电器，K2T为上层油温达75℃后延时用时间继电器），柜内还设置有多个用于自动启停，故障联启用继电器，待确认），就地端子箱内设有两个电源接触器：一个为油泵电源，一个为风扇电源。

另设有四个热继电器：即一台油泵及三台风扇各一个热继电器）。

200908实试:

1.全停试验开关:“试验”位置，主电源回路通，控制柜正常工作。

“工作”位置，主电源全部切除，冷却器全停，控制柜失电。

2.任一台风机故障跳闸时，联跳本组其他风机。油泵不受影响。

备用冷却器延时自启。

3.油泵故障跳闸时，联跳本组所有风机。备用冷却器延时自启。