地铁屏蔽门汇总

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。


Leabharlann Baidu
乘客能更加有序而从容地上下列车、提高了效率。
THANKS
谢谢聆听
半高安全门
• 半高安全门主要的 作用是保证乘客的 安全,高度一般为 1200~1500mm , 由 于它不能完全隔绝 风和噪声对乘客的 影响,因此,这种 结构多用在地面站 台或高架站台。
屏蔽门控制方式
• 按操作方式和操作位置,屏蔽门系统的控制可分为:系 统级控制、车站级控制、站台级控制和就地级控制。
屏蔽门分类
地铁屏蔽门从封闭形式上可分为半高敞开式安全门和全高封 闭式屏蔽门。前者通常被叫做“安全门”,只起到安全和美观的作用, 适合没有安装空调系统的站台,一般为地面站台或高架站台。后 者通常才被人们叫作“屏蔽门”,适合安装空调系统的站台,一般为 地下站台,是最常用的一种。
全高屏蔽门
• 一般用于地下站台,除具有保 证乘客安全的作用外,还具有 隔断区间隧道内气流与车站内 空调环境之间的冷热气流交换 的功能,所以要求屏蔽门的气 密性良好,这样才能使车站与 区间的热交换减小到最低程度, 达到节能的目的。门体高度一 般 为 2800~3200mm , 这 种 结 构多用于设有空调系统的站台。
• 此四种控制方式可分别实现屏蔽门的三种运行模式,即: 正常运行模式(系统级控制)、非正常运行模式(车站级 控制、站台级控制和就地级控制)、紧急运行模式(车站 级控制)。
• 屏蔽门系统车站级控制优先于站台级控制,站台级控制 优先于系统级控制,就地级控制是当发生紧急情况时的控 制方式,该种操作控制的权限不受其他控制方式的优先级 权限影响。
屏蔽门作用
• 1安全

杜绝了乘客或者物品跌入隧道区间的发生安全事故的可能性。

保障了列车的安全正点运营封闭的站台区间,提高了候车乘客及车站工作人
• 员的安全感。

可为无人驾驶的地铁系统提供可靠的安全保障。
• • 2节约运营成本

对于采用空调系统的地铁由于空调风不再散失到隧道中去,大大降低了环空空
• 调系统的能耗。

节约了电费,同时由于减小对空调系统的容量要求,也可降低空调系统的初投资。
减少了对站台工作人员的数量要求,节约运营的人员成本。

• 3舒适

减少列车进站和离站时所带来的噪音、活塞风等的影响,候车环境更安静舒适。

减少隧道中的灰尘等污物进入车站,提供一个更加清洁的候车环境。

减少因安全事故导致的列车误点,保障准点运行。
屏蔽门
目录
屏蔽门定义 屏蔽门分类 屏蔽门控制方式 屏蔽门作用
屏蔽门定义
地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息 等学科于一体的高科技产品,安装于地铁站台靠轨道侧 边沿,把站台区域和轨道区域相互隔离开的设备。设置 屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道产生意外事故, 降低车站空调通风系统的运行能耗,同时减少列车运行 噪声和活塞风对车站的影响。为乘客提供一个安全、舒 适的候车环境,提高地铁的服务水平。
相关文档
最新文档