隧道大管棚施工工艺
隧道坍方处理长管棚施工技术
交流材料5：隧道坍方处理长管棚施工技术一、工程概况面店三号隧道在施工过程中，遇地质变异及施工原因，于2005年5月17日，进口端距离洞口570m（里程DIK490+010）处发生忽然坍方，受坍塌震动和松动牵引影响，坍塌区逐渐往两端延伸，至5月18日，坍塌基本稳定。
初期支护垮塌长度为86m（DIK489+954～DIK490+040），松动区长121m （D1K489+937～D1K490+058），最大坍方高度为51m，最大坍方宽度为25m，坍方体积约51600m3。
坍碴呈块状及巨块状堆积充填于整个隧道断面，坍体由块石及空洞构成。
图1面店三号隧道地质纵断面图二、大管棚设计方案由于坍体无自稳能力，为防止坍体开挖过程中扰动围岩诱发深入旳坍塌，设计采用大管棚进行预支护。
㈠长大管棚使用工程运用实例在隧道施工中管棚支护具有如下优势：当松散体或破碎带很大时，长大管棚注浆对松散体或破碎带有固结作用，能有效制止破碎松散体坍塌；管棚支护具有刚度大，构造强度高，所形成旳承载拱承载能力强等长处，且长大管棚一次支护长度大，可有效缩短施工时间。
目前，长大管棚在不良地质地带隧道施工中应用较多，如在福建杨梅岭隧道中，采用40m旳长大管棚支护体系，顺利通过了洞口段旳强风化破碎岩层地带；在云南四角田隧道坍方整改中，采用了20m长旳管棚支护体系有效处理了泥石流所引起旳大型坍方；北京地铁蒲黄榆车站管棚试验，采用了146.6m旳长大管棚，有效固结了地面土体，提高了土体强度。
㈡大管棚设计及优化原设计对拱部开挖轮廓线外5m范围内旳坍体采用帷幕注浆固结，并在拱部设置4循环长33m，环向间距0.4m旳φ89大管棚进行超前支护，每循环41根。
每循环开挖25m，留8m作为止浆盘。
在出口端剩余旳60m上台阶开挖完毕后，实测坍方长度只有86m，比设计长度少10m。
在遵照原设计思绪旳前提下，根据坍方旳实际长度及所选用钻孔设备旳技术参数，并对管棚打设长度、定位精度、循环次数进行了充足旳分析、优化和可行性论证，决定将设计四循环方案优化为两循环方案：即将帷幕注浆和长管棚改成两个循环，进出口各一种循环，管棚每环长度46m。
隧道大管棚施工
隧道大管棚施工一、概述现代隧道施工技术相对于传统的“矿山法”已有明显的提高。
在软弱围岩中采用暗挖法施工时保证掌子面前方围岩的稳定始终是关键的施工技术之一。
从20世纪90年代中后期开始，超前预支护技术得到了极大发展。
这些技术包括超前小导管、超前锚杆、管棚、预衬砌、水平高压旋喷压注、围岩注浆等。
大管棚施工技术在我国地下工程施工处理特殊及不良地质隧道时得到了广泛应用，并取得了较好的效果。
二、施工工艺1.施工准备（1）管棚的加工制作管棚钢管直径宜为70～127 mm，一般采用直径为108 mm、壁厚6 mm的热轧无缝钢管。
管棚钢管单节长度通常为46 m，接头采用15～20 cm长丝扣连接（套管采用内丝扣，钢管端采用外丝扣），以保证连接强度和管体顺直。
钢管接头位置应错开，避免设置在同一横断面上。
钢管壁加工注浆花孔，孔径一般为6～8 mm，间距10～15 cm，一周4排左右，呈梅花形排列，前端为尖形，尾端50 cm范围内不钻孔作为止浆段。
（2）测量定位根据设计的大管棚和导向墙位置，分别用全站仪和精密水准仪进行管棚位置和导向墙位置的放样，特别要控制大管棚位置与隧道开挖线之间的距离，以免出现大管棚位置侵入隧道初期支护或衬砌混凝土的现象。
2.开挖工作室施作导向墙（1）开挖工作室为设立管棚推进基地和钻孔施工空间，在地下工程洞内施作大管棚的开端应开挖工作室。
工作室的开挖尺寸应根据钻机和钢管推进机的规格确定，一般应超出隧道外轮廓线0.5～1.0 m，并设钢支架。
（2）施作导向墙一般情况为便于施钻和提高钻孔精度，常在明挖和暗挖交界处（或隧道坍塌位置）施作混凝土导向墙。
①导向墙在隧道外廓线以外施作，内埋设3～4榀工字钢支撑，钢支撑与管棚孔口管焊成整体。
孔口套管沿拱圈环向布设，孔径比管棚钢管大20～30 mm。
②孔口套管间距、位置及方向应准确。
用经纬仪以坐标法在工字钢钢架上定出其平面位置，用激光导向仪设定孔口管的倾角，用前后差距法设定孔口管的外插角。
隧道洞口及管棚施工方案
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。
2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。
在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。
5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。
6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。
1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。
大管棚施工工法
大管棚施工工法简介摘要本文以沪蓉西野三关隧道溶洞松散围岩为例介绍大管棚施工的方法和步骤关键词管棚施工方法、步骤一工程概况野三关隧道为分离式隧道，呈近东向西展布，左洞起止里程ZK103+110~ZK106+800,全长3690m，右洞起止里程YK103+125~YK106+790,全长3665m。
隧道进口右线YK103+972~YK104+088为一特大溶洞，溶洞长约106米宽约20~57米，高约10~25米，地下水不发育。
该段洞身位于溶洞错落岩体及溶腔掉落的堆积物内，范围覆盖整个洞身。
岩层为深灰色薄层细晶灰岩夹少量泥页岩，产状227°∠41°，Ⅱ类围岩，岩层松散破碎，无渗滴水。
（如下图）二施工措施根据堆积体中岩层松散破碎、岩层之间无胶结力、空隙较大的特点，采用拱部大管棚注浆、隧底小导管注浆对溶洞堆积体进行改良，在隧道周边3~4m范围内形成一个加固圈：一是提高溶洞堆积体的自承载力和稳定性，保证隧道施工安全；二是缓冲溶洞堆积体坍塌时的冲击力；三是改善隧道周围受力环境。
二、施工设备和管棚1、施工设备MGY-608分离式锚杆钻机、110型冲击钻头及钻杆、HBT60C-1816型地磅2、主要性能（1）MGY-608分离式锚杆钻机：钻进深度35~60米，适用管径90~150mm，钻速0~160转/分，利用油压转动钻杆，利用风压推动钻杆，利用水来冷却钻头，移动行程2000mm。
（2）110型冲击钻头及钻杆：钻头为偏心钻头，正钻最大孔径为130mm，反钻最小孔径为102mm，一旦卡钻可通过反转收回钻头。
钻杆每节长1.5米，采用丝扣连接（3）HBT60C-1816型地磅：最大理论输送垂直距离270cm、水平距离950cm。
液压系统压力32MPa，最大理论输送量低压71m3/h、高压43m3/h。
3管棚（1）管棚钢管采用φ108*6mm的无缝钢管，每节钢管长度4米和8米，节与节之间采用丝口连接。
隧道工程大管棚施工工艺方案
隧道浅埋岩堆体ø108大管棚超前支护施工工艺编制：邵美华审核：张子菁宝达二级公路一合同段项目经理部二00九年十二月五日目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (2)2.1概述 (2)2.2大管棚变更情况 (3)2。
3大管棚超前支护方法 (4)3.施工工艺 (7)3.1测量放样 (7)3。
2钻孔 (9)3.3配管 (11)3。
4送管 (12)3。
5下钢筋笼 (13)3.6管口封闭 (13)3。
7注浆 (13)3。
8沉降观测 (18)3.9事故预防和处理 (18)3.10机具设备和劳力 (19)4.安全措施 (20)5。
结论 (21)6。
相关知识点 (21)7。
主要参考书目 (24)1。
前言南京市宝剑至达川二级公路一标段下南城隧道全长900m（K5+100～K6+000)，但其进口处于破碎土岩堆地段长达182m,且最浅埋深仅2m,同时围岩含水量大,工程力学性质差，开挖后易坍塌，成洞困难.为确保开挖稳定，进口段55 m,隧道拱部120°范围采用ø108×8mm超前大管棚注浆支护辅助施工，共设两环,每环钢管总长度30m。
我公司施工类似大直径的长大管棚，并且达到两环以上（包括两环），这是第一次。
其施工工艺和方法尚无成熟的经验可以借鉴,需要进行摸索和研究。
因此有必要对ø108大管棚超前支护的施工方法、适用机械、劳动组织等进行研究和总结，以便更好地加以推广和应用.将ø108大管棚超前支护的施工工艺，形成一整套操作性强、系统完整、详实准确、技术含量高、有推广价值的成果.对于提高工程的科技含量，增强技术创新能力，全面贯彻“科技是第一生产力”,推动公司的科技进步和“科技兴企”战略的实施，都具有重大的意义。
2。
工程概况2.1概述宝剑至达川二级公路一标段下南城隧道位于宝剑县城南郊下南城，隧道穿越下南城山，进口里程K5+100，出口里程K6+000，全长900m,路线设计纵坡—3%、—0.094％。
隧道大管棚施工工艺
资源配置
根据施工方案，准备所需 的人员、设备、材料等资 源，确保施工顺利进行。
管棚制作
材料选择
01
选择符合要求的管材，如钢管、塑料管等，确保其具有足够的
强度和耐久性。
管棚加工
02
按照设计图纸要求，对管材进行切割、打孔、连接等加工，制
作成管棚。
质量检验
03
对制作完成的管棚进行质量检验，确保其符合设计要求和相关
02
隧道大管棚的特点包括：超前支 护作用、控制地表下沉、提高隧 道围岩稳定性等。
隧道大管棚施工的重要性
01
02
03
提高隧道施工安全
隧道大管棚能够有效地控 制隧道开挖过程中的围岩 变形，降低塌方风险，提 高隧道施工的安全性。
保护环境
通过控制地表下沉，隧道 大管棚能够减少对周围环 境的影响，保护生态环境。
05
隧道大管棚施工常见问题与解决 方案
管棚制作问题
总结词
管棚制作问题通常表现为管材质量不达标、加工精度不够、 连接不牢固等。
详细描述
在管棚制作过程中，可能由于选用的管材质量较差，导致其 无法承受施加的压力或出现连接处松动等问题。此外，加工 过程中的精度控制不当也会影响管棚的质量和稳定性。
管棚安装问题
设备和技术手段。
安装施工
按照设计图纸和技术要 求，进行管棚的安装施 工，确保其安装质量。
质量检测
对安装完成的管棚进行 质量检测，确保其符合 设计要求和相关标准。
注浆施工
注浆材料选择
根据工程要求和地质条件，选 择合适的注浆材料。
注浆设备选择
根据注浆量和注浆压力要求， 选择合适的注浆设备。
注浆施工
按照设计图纸和技术要求，进 行注浆施工，确保其施工质量 。
隧道管棚施工工艺
隧道管棚施工工艺隧道管棚施工工艺是指在隧道工程施工过程中，针对管棚结构的安装和施工所采用的工艺方法。
隧道管棚施工工艺一般分为以下几个环节：预处理、基础施工、管棚制作、安装调试等。
一、预处理隧道管棚施工过程中的预处理工作十分重要，它包括对施工区域进行勘测和踏勘，确定管棚的设计尺寸和布置方案。
同时，还需要进行地质勘探，了解地质情况，为管棚的安装提供可靠的基础数据。
另外，还要进行环境评估，确保施工过程中对周围环境的影响最小化。
二、基础施工管棚施工的基础施工是为了为管棚的安装提供稳固的基础支撑。
这个施工阶段包括地基处理、基础开挖、基础浇筑等工序。
地基处理一般包括压实和加固，以提高地基的承载能力。
基础开挖则是根据设计要求和地理情况，对基础进行开挖和整平。
最后，基础浇筑是将混凝土浇注到基础中，以增加基础的承载能力。
三、管棚制作管棚的制作是隧道管棚施工中的关键环节，制作工艺决定了管棚的质量和使用寿命。
一般来说，管棚的制作包括以下几个步骤：材料准备、管棚加工、焊接安装和表面处理。
材料准备是指将所需的材料进行分类、检查和预处理，确保材料的质量和数量符合要求。
管棚加工则是将材料按照设计要求进行加工和成型。
焊接安装是将加工好的管棚部件进行组装和焊接，形成整体结构。
最后，进行表面处理，使管棚表面光滑、防腐和防火。
四、安装调试管棚安装调试是隧道管棚施工中最后一个阶段，也是最重要的一个环节。
在安装调试阶段，需要对管棚进行安装和测试，以确保其正常运行和安全使用。
对于管棚的安装，首先需要将加工好的管棚部件进行运输和安装到预定位置，然后进行验收和固定。
在调试阶段，需要进行各种测试，包括水密性测试、结构强度测试、电气功能测试等，以确保管棚的性能符合要求。
总结而言，隧道管棚施工工艺是隧道工程中的重要环节，其质量和安全性对隧道的使用寿命和安全性影响重大。
因此，在隧道管棚施工过程中，必须遵循科学严谨的工艺流程，确保每个环节都能得到妥善的处理和控制。
隧道施工方案-隧道长大管棚施工
隧道长大管棚施工一、施工方法：管棚由钢管和钢架组成，并辅助锚杆和喷射砼，管棚直径为 80～180mm,一般采用108mm×4.5mm厚热扎无缝钢管,管与管的中心间距采用2.5～3 倍管径30～50cm,管棚长度不宜小于 10m,根据地质,机械设备及施工条件确定,长度一般为 10～40m,如需设置管棚段落过长,可分组设置,纵向两组管棚的搭接长度不小于 3.0m。
先施作好的超前管棚，在管棚的超前支护下，采用上半断面法掘进，上部开挖后及时安设拱部钢拱架和锚、网、喷等初期支护，钢架采用型钢拱架或格栅拱架，待完全作好拱部支护后，开挖下部，下部左右两侧交错施工，待一侧的钢架和初期支护施作完毕后，再开挖另一侧。
钢支架采用型钢或φ22格栅钢筋拱架,锚杆采用φ22钢筋,喷射砼采用 20 号砼,钢拱架的受力计算要承受2～4m 的松散岩体爱力,采用型钢拱架时,不计算喷射砼的受力(如施工图已有设计,按设计方案执行)。
二、施工工艺:1.施作工作室,工作室应比设计断面大 30～50cm(如在洞内施作长管棚)。
2.施工导拱,安装导管,导管长度为 2～2.5m,管径应大于管棚直径 20～30mm。
3.施钻工作平台,工作平台必须能承受钻机的活载能力,因此必须牢固可靠,在洞口段施工,最好设在地面上,即导拱只作一半(弧形部份)。
下一半在打完管棚后施作（即先拱后墙）。
4.钻机就位,施钻到设计位置。
（先施作有孔钢管，后施作无孔钢管）5.顶进钢管到设计位置。
6.管内注浆,注浆压力为 0.5～1.0MPa。
7.施作导拱下部墙,先作一边,再作另一边,防止拱下沉。
8.洞内开挖,洞内开挖一般采用半断面进行,即先挖上部,在作完锚杆胶喷射砼后, 再作下部。
（如是液压台车施工，可作全断面开挖，开挖进尺不大于 1.5m,一般为 1m。
挖完一次，作一次的锚杆喷射砼或安装钢支架，以此循环进行直至作完全部管棚段。
三、劳动力组织及进度指标：(指施作管棚一项)劳动力组织:电工 1 人机械工 1 人施钻工 1 人换钎工 2 人测量工 1 人(测量钻机及钻杆方向位置)共计 6 人。
隧道管棚的施工工艺及质量控制
中铁十七局集团第一工程有限公司第 2 5次QC小组成果发表会隧道管棚的施工工艺及质量控制发表项目：永古项目小组名称：高岭隧道QC小组发表人：日期：2009.11.5隧道管棚的施工工艺及质量控制一、工程简介高岭隧道进出口位于甘肃省古浪县张家河村北和冰沟墩，左线起讫桩号ZK2409+342.55～ZK2415+657，纵坡-2.26%，左线全长6314.45m，出口位于R=2200的曲线上，位于R=1900的曲线上。
右线起讫桩号YK2409+370.55～YK2415+704,全长6333.45m，进口位于R=2250的曲线上，进口位于R=1900的曲线上，隧道洞身段为直线，隧道最大埋深376m，属深埋石质特长隧道。
二、小组简介小组成员共5人，所有小组成员均参加了QC技术知识培训，TQC 教育率为60%。
组长段巨才有丰富的工作经验、扎实的工作基础；副组长李明工作严谨，技术纯熟。
其他小组成员也都参与了高岭隧道的施工，每道工序都非常熟练。
整体上我们小组能力较强，人员搭配合理。
组员简介如下表：小组成员性别职务职责培训成绩序号姓名1 段巨才男总工调度、协调合格2 李明男工程部长记录、检测合格3 张彦斌男安质部长技术负责、落实合格4 张刚男技术员技术负责、落实合格5 赵大钊男技术员技术负责、落实合格隧道工程遇到在浅埋地段、自稳性差的软弱破碎地层、严重偏压地段、岩溶流泥地段、砂土层、砂卵（砾）石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段等不良地质施工时，常会发生开挖面围岩失稳，或由于初期支护的强度不能满足围岩稳定的要求以及由于大面积淋水、涌水而导致洞体围岩丧失稳定而产生坍塌、冒顶等现象；或由于施工单位施工方法不当使围岩结构受到破坏，不仅使进洞困难或围岩条件更加恶化，给施工带来极大的困难，而且影响施工安全、延误工期、费工费料，影响工程质量和隧道使用年限。
为了避免上述情况，在隧道通过上述地质地段时，为增强隧道围岩的稳定性，据隧道所处的地质和水文条件、隧道长度、埋臵深度、施工机械装根备，工期和经济等方面的情况，在决定施工方法时，管棚是最（或常采用，且最为有效的辅助施工方法。
地铁隧道159长大管棚施工工法
地铁隧道φ159长大管棚施工工法第二工程有限公司华东地铁公司马天文一、前言随着我国经济的迅速发展，各大城市都准备修建地铁，在建筑物林立的城市市区进行地铁开挖也将越来越多。
如何在不影响地表建筑物安全的前提下进行地铁施工将是我们面临的一个新课题。
在南京地铁南京站~红山动物园站区间隧道过红山饭店段施工中，针对地表沉降要求高、隧道埋深浅的特点，运用38m长φ159大管棚做隧道超前预支护，保证了地表房屋和隧道施工的安全并节约了资金。
二、工法特点1、可以将地表沉降控制在允许范围内，确保地表建筑物的安全。
2、施工方便，只需搭设一简易平台。
3、设备体积小，机动性强，机械易操作；劳动强度低，机械化程度高。
4、噪音小，无论是钻孔还是注浆作业，所用机具躁声和振动力都较小。
5、可以确保隧道施工安全、不塌方。
三、适用范围1、城市闹市区中地铁区间隧道的开挖。
2、既有建筑物下的隧道修建。
3、软弱围岩、不良地质的地下工程开挖。
4、地表沉降要求高的地下工程开挖。
四、施工工艺1、大管棚主要参数（1）钢管规格：热轧无缝钢管Φ159，壁厚8mm，节长4m、6m。
（2）管距：环向间距中对中40cm（3）钻进深度：38m（4）倾角：钻杆与纵坡仰角采用1°（考虑钻杆下垂）（5）钢管施工误差：径向不大于2cm，沿相邻钢管方向不大于10cm（6）隧道纵向同一断面处的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少需要错开1m。
2、施工平台设置采用钢管做操作平台，在平台四周挖一条20cm×20cm的排水沟，把水引向一个积水井中，再将其引排到水沟中。
3、导向护拱施工为确保大管棚施工的精度，使钻头、钻杆钻进时始终保持同一钻进角度、方向。
在管棚钻进前，先在施工平台上浇注管棚施工导向护拱。
见图1。
导向护拱内安设导向管（Φ180×6，长2m），导向管根据管棚进出口坐标，焊接定位固定于护拱内钢筋骨架上。
为保证护拱内导向管安装的精度，焊接前须对每一根导向管位置进行坐标测量定位，为保证钢筋骨架的稳定，骨架采用三排钢筋拱架连接而成，施工时注意：调整导向坐标时考虑由于钻机沉落或其它因素而产生的各种偏差，取调整误差为1°，导向管调整3.5cm，用于角度控制，防止由于各种因素造成管棚下垂而导致侵入隧道限界。
隧道管棚施工工艺工法
隧道管棚施工工艺工法
隧道管棚施工工艺工法是指进行隧道管棚施工时所采用的一系列工艺和方法。
下面是常见的一些隧道管棚施工工艺工法：1. 基坑开挖：首先进行基坑开挖，包括锚杆支护和地下水处理。
2. 地下大断面隧道掘进：采用隧道掘进机进行隧道的掘进。
掘进完成后，进行衬砌。
3. 地下小断面管棚施工：采用管棚掘进机进行管棚的掘进，然后进行衬砌。
4. 固结灌浆：在隧道开挖或管棚掘进过程中进行固结灌浆，加固土层和岩石。
5. 衬砌施工：进行隧道的衬砌，通常采用预制片或混凝土喷射衬砌。
6. 地下管线敷设：在隧道内敷设各种管线，例如给水管道、排水管道、电力管道等。
7. 隧道排水工程：包括隧道排水系统的设计和施工，确保隧道内的排水畅通。
8. 通风工程：进行隧道内通风系统的设计和施工，确保隧道内空气的流通。
9. 隧道照明工程：进行隧道内照明系统的设计和施工，确保隧道内的照明条件。
10. 隧道安全设备安装：安装各种安全设备，如消防设备、监控设备、报警设备等，确保隧道的安全性。
以上是一些常见的隧道管棚施工工艺工法，具体的施工过程和方法会根据隧道的不同情况而有所不同。
隧道大管棚施工工艺
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•施工方法
⑵导向管埋设：
工字钢架架设完成后，进行导向管的埋设，导向管采用直径
为127mm的无缝钢管，其壁厚为5mm，导向管的长度是2.0米，环
向间距根据管棚间距而定。
为了防止导向管在灌注混凝土时发生位移，导向管按照设计要求
焊接在工字钢架上。导向管中心线位置允许偏差10mm，尺寸允许
偏差+10mm或0mm
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•施工方法
通过连接板焊接并用螺栓连接牢靠，连接板应密贴，加工后进行 试拼检查,每榀钢架每端共需4套螺栓、螺母。钢架安装时应严格按 照设计中线及水平位置架设，安装尺寸允许偏差：横向和高程为 0~+5cm，垂直度±2°。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度 低于上部开挖底线以下15～20cm。拱脚开挖超深时，加设钢板或 混凝土垫块。在灌注混凝土时钢架应全部被混凝土覆盖，钢架保护 层厚度不得小于40mm。钢架在加工完毕以后应在水泥地上试拼， 钢架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。3榀钢架 间纵向采用φ22钢筋按环向1米间距布置，并与钢架焊接牢固，钢 架落底需置于稳固的基岩上，拱脚开挖超深时，需加设钢板或混凝 土垫块。安装工字钢时，应保证工字钢底部至内模顶面的距离达到 25cm(即工字钢底部的混凝土保护层厚度)。
ZK549+656～ZK552+297，施工段落长2641m。设计
标 准 ： 隧 道 净 宽 10.25m, 净 高 5.0m ， 紧 急 停 车 带 净 宽
13.0m，净高5.0m。左右线洞门均采用端墙式洞门。围
岩级别主要有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩级，其中Ⅲ级围岩
共 长 1480 米 ， Ⅳ 级 围 岩 共 长 2640 米 ， V 级 围 岩 共 长
短距离大直径超前管棚预支护管幕支护加固的施工工法
短距离大直径超前管棚预支护管幕支护加固的施工工法短距离大直径超前管棚预支护管幕支护加固的施工工法一、前言随着城市化进程的加快，地下管网建设的需求日益增加。
然而，由于地下管道施工中的各种困难问题，如地质条件复杂、管道直径大等，使得施工变得困难且耗费时间。
为了解决这一问题，短距离大直径超前管棚预支护管幕支护加固的施工工法应运而生。
二、工法特点该工法的特点主要有以下几个方面：1. 采用大直径、短距离推进方式，节省施工时间和成本。
2. 预支护管幕的使用，能够有效地解决地质条件复杂时的施工问题。
3. 施工加固过程中，能够保证管道的稳定性和承载能力。
三、适应范围该工法适用于地下管道的新建及修复工程中，尤其适用于地质条件复杂、管道直径较大的场合。
四、工艺原理短距离大直径超前管棚预支护管幕支护加固的施工工法主要采取以下技术措施：1. 预支护管幕的布置：通过挖掘出大直径的管道推进巷道，并在巷道内安装预支护管幕，以保证管道稳定和顺利推进。
2. 超前管棚的设置：在推进巷道前方设置超前管棚，以保证施工连续性和安全性。
3.地层处理：在推进过程中，根据地质条件，采取相应的地层处理措施，确保施工的稳定性。
4. 管道加固：推进巷道后，对管道进行加固和连接，保证管道的承载能力和稳定性。
五、施工工艺1. 前期准备：包括场地清理、测量和定位等工作。
2. 超前管棚设置：在管道推进前方设置超前管棚，确保施工的连续性。
3. 推进巷道挖掘：采用大直径推进巷道的方式，挖掘地质隧道并进行支护。
4. 预支护管幕布置：在推进巷道内安装预支护管幕，以保证管道的稳定性。
5. 推进管道：将管道推进到预定位置，并进行土层处理和巷道加固。
6. 管道连接与加固：对推进巷道后的管道进行连接和加固。
7. 管道测试和验收：进行管道的测试和验收，确保施工质量和性能达到要求。
六、劳动组织根据施工工艺的要求，需要组织工程师、技术人员、操作工等人员参与施工。
具体的劳动组织包括了人员配备、职责划分等方面的安排。
隧道管棚施工方案
xx隧道管棚施工方案1.工程规定及施工条件本工程是采用超前大管棚旳措施对万山隧道洞口段拱部进行预支护。
管棚长度 ( ) m，选用Φ108热轧无缝钢管、壁厚6mm。
钢管沿开挖轮廓线外放100mm，以外插角3度打设（未考虑线路纵坡）。
钢管内外注水泥浆，水灰比为1：1,注浆压力0.4~0.8Mpa。
2.施工难点及对应旳技术措施2．1管棚套拱长度为1米。
2．2 根据地质勘察汇报，管棚施工部位重要为拱部140°范围布设.2．3 假如地下水位高，也许在钻进时出现涌水导致孔壁坍塌，钻孔口需采用密封保压措施，并亲密监视出浆量；2．4可根据工程需要，在掌子面下部左右两侧各打设２~３个水平降水孔，让作业区内旳地下水自然流出，减少水位，以提高管棚打设及隧道开挖过程中旳施工安全度。
3.施工组织方案根据设计规定和现场特点，本次施工采用有线导向水平跟管钻进措施一次将钢管打进( )m，钢管用丝扣连接。
3．1 重要施工设备A．HTG-100型水平定向钻机1台。
全液压驱动，功率：55KW；顶进/回拖力：150KN；扭矩：6000NM。
B．SE－1型水平导向系统1套。
包括探头和监视器，导线连接。
可测钻头倾角及钻头斜面旳面向角，探头发射旳光束可监测左右偏斜。
C．泥浆系统。
包括BW－250型泥浆泵2台，泥浆搅拌器2台，2KW污水泵1台。
D．BX1－500型电焊机1台。
E．H－3移动式钻机工作台架1套。
3．2施工用材料A．Φ108x6无缝钢管；B．注浆用水泥；3．3施工条件规定A．施工场地应平整结实，高度适中（地平面往上距最低孔位80-100cm），无积水，无影响钻机正常运行旳障碍物，有工人进出场地旳安全通道，不得有威胁施工安全旳其他作业。
B．有设备及钢管水泥进出场地旳安全通道及合适旳吊装工具。
C．动力电100KW接至离掌子面30m以内。
D．水源接至掌子面30m以内。
E．有足够空间安装泥浆池。
3．4施工人员配置工班班长2人（白、夜班）钻工、机手、泵工、焊工10人含兼职,人数可适增长（白、夜班）合计21人正常钻进期间两班轮番作业。
管棚施工工艺工法
隧道管棚施工工艺工法1 适用范围超前大管棚施工机理：洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方，设计主要采用超前大管棚进行防护。
一般采用的进洞方法是：首先开挖明洞段拱部部分，并根据设计进行边、仰坡支护处理，再施做C20砼套拱，然后施作超前长管棚，最后在管棚支护下可以安全进洞。
本工艺工法适用于成渝客运专线CYSG-4标隧道工程。
2 作业准备施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管，立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口，即完成管棚施工。
3 技术要求洞口土方开挖须避开雨季施工。
开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统，后进行洞口开挖。
明挖段开挖应自上而下逐层进行，随开挖随喷混凝土进行边、仰坡防护。
至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷设混凝土封闭暗洞掌子面。
沿开挖轮廓线环向掏槽，安装2榀型钢钢架（型钢尺寸按设计文件），浇筑混凝土，为暗洞开挖作准备。
4、隧道管棚的工艺流程4.1 大管棚施工施工工艺流程见图1。
台车就位台车固定测量布孔台车大臂娇正钻孔及接长钻杆钻杆接长准备钻杆分节退出卸下清孔图1 长管棚钻孔工艺流程图5、大管棚施工要求（1）为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。
先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为φ140mm，以便顺利安装φ108×6mm钢花管。
即采用大引导孔施工，最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情况发生。
（2）施作长管棚时（φ108×6mm），打孔角度洞口段为1°～3°，环向间距40cm，每根长40m（每节长9m，采用长89cm套管连接），施作时每段应交错搭接3m，钢管上按间距15cm梅花形钻10mm的小孔。
第一节钢管顶端做成锥型，以便顶进。
φ108×6mm钢管采用4.0m和6.0m 两种规格，奇数孔首根4.0m，偶数孔首根6.0m，其余的均为6.0m，以避免钢管接头在同一断面上。
钢管采用套管联接。
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•施工方法
⑶模板安装：导向墙钢模板之间通过螺栓连接，模板拼 装示意图如1-2所示。为确保导向墙内模圆顺，导向墙端 头模板采用5厘米厚木板安装，木板间连接采用加背撑方 式进行加固，木模板与钢模板之间采用扒钉或钢钉连接 牢固。在安装模板前应检查模板尺寸除顶面高程允许偏 差±10mm，导向墙边缘位置允许偏差＋10mm或0mm； 模板平整度不得大于5mm，模板表面错台允许偏差2mm。 模板安装需牢固可靠，模板与混凝土接触面需涂刷脱模 剂。
•施工方法
⑷钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根 据地质情况逐渐调整钻速及风压。 ⑸钻进过程中经常测定其位置，并根据钻机钻进 的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事 故。 ⑹钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按 同心圆钻进。 ⑺认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩 屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测 预报参考资料，从而指导洞身开挖。
•施工方法
7、注浆 ⑴管棚安装完成后进行注浆，浆液采用水灰比为1：1的水泥浆 液，注浆顺序原则上由低孔位向高孔位进行。首先对钢花管进行单 液注浆，注浆压力取0.5～3.0MPa，根据实际情况调整注浆参数， 取得管棚注浆施工经验。 ⑵工艺要求 ①注浆前应采用喷混凝土、喷混凝土加注浆或加其它的方式对 开挖工作面进行封闭，形成止浆墙，防止浆液回流影响注浆效果。 ②注浆的顺序原则上由低向高依次进行，有水时从无水孔向有 水孔进行，一般采用逐孔注浆。 ③注浆压力根据岩层性质、地下水情况和注浆材料的不同而定， 一般情况下注浆初始压力取0.5～1.0Mpa，注浆终压取1.5～ 2.0Mpa。
•施工方法 ⑵导向管埋设： 工字钢架架设完成后，进行导向管的埋设，导向管采用直径 为127mm的无缝钢管，其壁厚为5mm，导向管的长度是2.0米， 环向间距根据管棚间距而定。 为了防止导向管在灌注混凝土时发生位移，导向管按照设计要求 焊接在工字钢架上。导向管中心线位置允许偏差10mm，尺寸允许 偏差+10mm或0mm 安装导向管时，应严格控制导向管的环向间距及纵向位置。为 满足设计要求，可先在工字钢架顶面标定出导向管的位置，并按间 距、方向角要求布置导向管，导向管纵向与线路方向需一致，外插 角角度为1°，以免管棚钻机钻孔侵入洞身开挖断面。为避免混凝 土浇注时砂浆进入并堵塞导向管，安装导向管时需与端模抵紧并采 取措施使其牢牢固定在端模上。
•施工方法 5、管棚的加工 ⑴成孔后要立即清孔并下管，以免因坍孔造成孔内堵塞 而无法顺利安装。 ⑵长管棚为直径为108mm、壁厚为6mm的无缝钢管。管 棚管壁上钻孔，并呈梅花形布置其纵向、横向间距为20cm， 尾部为不钻孔的的止浆段300cm。钢花管在同一截面的接头数 不得超过管数的50%。 ⑶管棚在安装前用高压风对孔内进行扫孔、清孔，清除 孔内浮渣，确保孔径（孔径不得小于127cm）、孔深符合要求， 防止堵孔。管棚可采用顶进安装，逐节接长，钢管接头采用丝 扣连接，丝扣长15cm。 ⑷管棚的加工及安装如下图所示：
•施工方法
2、测量放线 首先复核线路中线、水平，根椐线路中心线控制桩及 高程控制点在仰坡面标识出隧道中心线及外拱顶标高， 并根据暗洞开挖轮廓线在仰坡面画出外拱弧，做为导向 墙立模的依据，根据导向墙的里程控制好导向墙内外模 的高度，并预留相应的沉降量。 3、施作导向墙、安设导向管 ⑴工字钢安装：为保证管棚施工刚度，于导向墙内设 3榀工字钢架，工字钢半径为5.93m，间距0.75米。每榀 钢架分为三个单元，钢架必须保证每节的弧度与尺寸均 符合设计要求，每节钢架两端均焊连接板，工字钢各单 元
隧道大管棚施工工艺
中铁十七局集团第一工程有限公司 十天项目经理部
•工程概况
十天高速公路西秦岭隧道十堰端位于陇南市徽县大 河店乡麻郭台村，由中铁十七局集团一公司承建的西秦 岭 隧 道 十 堰 端 右 线 起 讫 里 程 为 YK549+664 ～ YK552+294，施工段落长2630m﹙含6m明洞﹚；左线 起 讫 里 程 为 ZK549+656 ～ ZK552+297 ， 施 工 段 落 长 2641m。设计标准：隧道净宽10.25m,净高5.0m，紧 急停车带净宽13.0m，净高5.0m。左右线洞门均采用 端墙式洞门。围岩级别主要有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩级， 其中Ⅲ级围岩共长1480米，Ⅳ级围岩共长2640米，V 级围岩共长1151米。
•施工方法 模板，强度达到设计强度的100%后可拆除内模及支架。 4、封闭开挖面 开挖面封闭采用湿喷混凝土方式，形成止浆墙，防止浆液回流影 响注浆效果。喷射砼的强度为C25。 5、钻孔 ⑴钻孔采用管棚钻机进行，钻机平台的高度根据钻机的可调控 范围以及钻孔顺序进行确定，由于钻机钻孔顺序按高孔位向低孔位 进行，平台位置相应自上而下进行逐步降低，以满足钻孔需要。 ⑵为了便于安装钢管，钻头直径采用108mm，先施工奇数后 偶数。 ⑶岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，需补 注浆后再钻进。
•施工方法
④注浆方式：在管棚口直接注浆，注浆管深入管棚0.2～0.5m。 ⑤以单孔设计注浆量和注浆压力作为注浆结束标准，其中应 以单孔注浆量控制为主，注浆压力控制为辅，注浆至φ108*6mm钢 管与导向管之间的空隙连续流出水泥浆为止；注浆时要注意对地表 以及四周进行观察，如压力一直不上升，应采取间隙注浆方法，以 控制注浆范围。 ⑥注浆时，应对注浆管进行编号（注浆编号应和埋设导向管的 编号一致），每个注浆孔的注浆量、注浆时间、注浆压力作出记录， 以保证注浆质量，注浆记录包括：注浆孔号、注浆机型号、注浆日 期、注浆起止时间、压力、水泥品种和标号、浆液容重和注浆量。 ⑦灌浆的质量直接影响管棚的支护刚度，因此必须设法保证、 检验灌浆的饱满、密实。
•施工方法 ⑻工艺要求 ①钻机就位时用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反 复调整，确保钻机钻杆轴线和导向轴线相吻合。 ②需要搭设钻机平台时，应满足承受机具、材料、人员荷载 要求，连接牢固、稳定，防止施钻时产生不均匀的下沉、摆动、位 移等影响钻孔的质量。 ③钻孔时经常测量孔的斜度，发现误差超限应及时纠正，至 终孔仍再钻。钻孔时， 应认真填好钻孔记录，除记录钻孔深度、方向角外，还应根据钻孔 出屑或取芯情况记录不同孔时的围岩情况，达到超前探测围岩的目 的。孔钻完之后应进行清孔。
•施工方法
施工准备 钢管制作 焊接套管跟进套环 管控定位测量 管棚安装就位 安装钻杆、套管等 测斜仪控制 钢管偏斜度 钻进成孔 退出钻杆 注浆 注浆材料进场、试验 注浆配合比设计 设置拌和站 浆液拌制 浆液运输
注浆效果检查
进入下一道工序，完成 有孔管施工
无孔管施工、注浆检测 钢管填充M30水泥砂浆 管棚验收
•施工方法
通过连接板焊接并用螺栓连接牢靠，连接板应密贴，加工后进行 试拼检查,每榀钢架每端共需4套螺栓、螺母。钢架安装时应严格按 照设计中线及水平位置架设，安装尺寸允许偏差：横向和高程为 0~+5cm，垂直度±2°。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高 度低于上部开挖底线以下15～20cm。拱脚开挖超深时，加设钢板 或混凝土垫块。在灌注混凝土时钢架应全部被混凝土覆盖，钢架保 护层厚度不得小于40mm。钢架在加工完毕以后应在水泥地上试拼， 钢架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。3榀钢架 间纵向采用φ22钢筋按环向1米间距布置，并与钢架焊接牢固，钢 架落底需置于稳固的基岩上，拱脚开挖超深时，需加设钢板或混凝 土垫块。安装工字钢时，应保证工字钢底部至内模顶面的距离达到 25cm(即工字钢底部的混凝土保护层厚度)。
•施工方法 ⑧注浆孔封堵方式：采用钢板在钢管口焊接封堵，预留注浆管， 注浆管必须安装阀门，堵头必须封闭严实。注浆完成后采用快干水 泥砂浆进行封堵φ108*6mm钢管与导向管之间的空隙。 8、注浆异常现象处理： ⑴发生串浆现象，即液浆从其他孔中流出时，采用多台泵同时 注浆或堵塞串浆隔孔注浆； ⑵水泥浆压力突然升高，可能发生了堵管，停机检查； ⑶注浆迸浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及 配合比，缩短凝胶时间，进行小量低压力注浆或间歇式注浆，使浆 液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合 浆的凝胶时间，才能避免产生注浆不饱满。
•施工方法
•施工方法
9、注浆时应注意事项： ⑴浆液配制：水泥浆采用卧式搅拌机拌和。水灰比 W/C=0.5～1.0。在注浆前试验合理确定浆液配比、注浆压力 等注浆参数。浆液配比选择要考虑岩石裂隙情况及浆液扩散 半径，现场通过试验确定。 配制浆液时，要注意加料顺序和速度，防止浆液结块。浆 液随配随用，用多少配多少，以免造成浪费。配制好的浆液， 需经过滤后方可进入泵体，以防杂物堵塞管路或泵体。 ⑵注浆施工：采用2台BW-250/50型注浆泵注浆。清孔后， 按由下孔至上孔的顺序施工，浆液先稀后浓、注浆量先大后 小程序注浆，如遇串孔或跑浆则隔孔灌压。
•施工方法
•施工方法
钢架架立、模板安装及各种预埋件埋设完成后应及时报技术 室及质检工程师复核自检，自检后报监理工程师检查，检查合格后 方可进行下道工序施工。 ⑷混凝土浇注：混凝土浇注前，需再次对模板、导向管进行检 查，并作必要的较正。模板的中线、水平及尺寸必须符合设计要求， 预埋件的位置必须正确，模板安装及支架必须牢固紧密，导向墙采 用混凝土浇注，施工过程中，需严格控制原材料的质量、加强混凝 土的拌合、运输、浇注、养护等各个环节质量控制。混凝土统一由 拌合站集中供应，混凝土灌车运输，人工配合机械浇注并捣固密实， 浇注顺序为自拱脚两侧对称浇注，直至拱顶。 ⑸混凝土拆模及养护 混凝土浇注完毕后，需及时进行养护，养护龄期不得少于7天。 混凝土强度达到设计强度的70%后可拆除非承重模板（外模）及端
•施工方法
•施工方法
•施工方法
•施工方法 6、管棚安装 (1)大管棚钢管分为管尖段、标准段、管顶段。管尖段钢管长 为5m，标准段钢管长为4m，管顶段钢管长为6m。 (2)大管棚钢管安装时，首先用勾机吊起管尖段钢管，人工进 行对孔、推顶，如人工无法推顶钢管进孔时，钢管外露部分应用门 式架等搭设临时支撑点，管尖段钢管临时接一节1.0m长 φ108*6mm的钢管作为保护套管以保护钢管，用勾机推顶保护套管 使管尖段钢管上管口距导向管外露面约20cm的位置，拆除临时套 管，再用勾机吊起标准段钢管，就位后和管尖段进行接长，接头采 用丝扣连接，丝扣长度15cm长。连接好后在标准段管尾临时接一 节钢管作为保护套管以保护钢管，用勾机推顶保护套管使标准段钢 管上管口距导向管外露面约20cm的位置，拆除临时套管。再用勾 机吊起管顶段钢管，以上面的方法进行钢管接长和顶进。 以此类推，完成整条大管棚钢管及钢筋笼的接长和安装。