2020年超高层建筑避难层的设计
超高层建筑避难层设计要点解析
超高层建筑避难层设计要点解析摘要：随着我国现代化建设发展，城市里高层建筑的数量迅速增加，超高层建筑也不断涌现。
由于高层建筑功能复杂，火灾危险性大，特别是超高层建筑，一旦发生火灾等紧急灾害情况，大楼内人员逃生所需时间较长，扑救难度也较大。
基于此，本文主要从避难层设计的概要出发，探讨了超高层建筑避难层设计的重点与要点，希望能够对建筑工程设计的从业人员起到一定的启发作用。
关键词：超高层建筑；避难层；设计要点引言：超高层建筑本身有着用地面积较少，空间造型较为丰富以及居住体验较为良好的优点。
但由于其本身的建筑规模较大，容纳的使用者数量较多，因此对于超高层建筑而言，其安全设计也就成为了越来越多人关注的重点内容，此时做好超高层建筑避难层的设计工作就显得尤为重要1、超高层建筑设置避难层的必要性所谓的避难层，一般来说是指超高层建筑之中，用来充当消防避难的楼层。
在我国的相关标准与规范要求之中，建筑物的高度超过100米以上之后，考虑到消防安全问题，就应该设计专供使用者疏散、逃生、避难的专用楼层。
根据科学研究表明，在一般情况下，想要使一个30层以上，每层容量在240人的高层建筑之中的人员全部疏散到安全距离至少需要七十分钟。
而在火灾发生的前提之下，人们在惊慌与烟气丛生的环境之下，需要更多的时间。
人们在惊慌失措的条件下，往往会导致疏散路线之中出现相互碰撞与踩踏的时间，不仅会延长疏散的时间，而且也会引起其他的安全事故。
因此，在火灾发生时，想要将超高层建筑之中的所有居住人员全部安全的疏散到室外是非常不现实的。
而避难层的设计不仅缩短了疏散的距离和时间，同时也减少了人们在疏散过程之中发生踩踏和相互碰撞的安全情况，提升了超高层建筑设计的安全系数。
2、超高层建筑避难层设计要点2.1避难层的位置设计在高度大于100m的公共建筑中，应设置避难层。
避难层应符合下列规定：第一个避难层的楼地面至灭火救援场地地面的高度不应大于50m，两个避难层之间的高度不宜大于50m。
超高层建筑避难层的设置要求
超高层建筑避难层的设置要求
超高层建筑的避难层设置要求如下：
1. 面积要求：避难层的面积应尽可能大，以容纳更多的人员。
一般要求不小于建筑总高的5%，以确保能够提供足够的空间
供人员避难。
2. 独立空间：避难层应该是一个独立的空间，与其他功能区域有明确的隔离。
它应该具备独立的出入口、通道、照明、通风等设施，以保证人员在避难层内的生活和工作条件。
3. 结构强度：避难层的结构必须具备足够的强度，能够承受可能的建筑震荡和其他外部冲击。
建筑物的主要承重结构应延伸到避难层，以确保其稳定性。
4. 防火防烟设计：避难层应设计为具有较高的防火和防烟性能，以保护人员的生命安全。
其中包括使用防火材料、设置消防设施、安装防烟排烟系统等。
5. 供水和排水：避难层应该有足够的供水和排水设备，以满足人员日常生活的需求。
这包括饮用水、卫生间、洗浴等设施。
6. 通信和电力：避难层应配备可靠的通信和电力设备，以确保人员能够及时联系外界，并提供照明、通风、空调等基本生活设施。
7. 逃生通道：避难层应设有多个逃生通道，以确保人员在紧急
情况下的安全疏散。
逃生通道要与其他区域保持独立，且设置有明显的标识和指示。
总体来说，超高层建筑的避难层设置要求综合考虑人员容纳、生活条件、安全防护等方面的要求，以确保人员在紧急情况下能够获得有效的保护和生存空间。
超250米高层建筑设计的要点实例分析
超 250米高层建筑设计的要点实例分析摘要：超高层建筑已成为城市名片与形象的直接体现，以天誉南宁东盟创客城东盟塔（2-1号楼）为例，从立面设计与结构设计的结合、层间防火与立面冲突的处理、备用疏散楼梯的设计要点、消防电梯设计、避难区设计、楼梯间防排烟固定窗设置等方面阐述超高层设计难点及要点。
关键词：超高层建筑；立面设计；结构设计；消防设计1背景超高层建筑作为城市名片，是天际线不可或缺的重要元素，其对设计合理性、消防救援、建造技术等方面提出更高要求。
2020年，住房和城乡建设部、国家发展改革委联合印发《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》，严格限制各地盲目规划建设超高层建筑，随后各地相继出台政策，高度不超500m。
2超高层建筑设计要点以上海中心大厦与深圳京基100大厦为例，超高层建筑设计需重视以下问题。
1）明确入口，在首层、2层或高层有多个大堂，设置导向标识，避免使用流线重复。
2）为提升使用效率，超高层电梯进行分段、分区、群控设置，需明确到达及转乘楼层。
3）上海中心大厦的设计分为内筒及外筒，立面造型上将主题与幕墙拉开一定距离，形成灰色空间，结构关联旋转的美，使形体更灵动。
引入泛光设计后，更体现“龙形”设计理念。
但也存在楼层使用率低，内部人员观景效果差等问题。
4）如遇大风，在超高层顶部有明显的晃动感。
上海中心大厦拥有被誉为“定楼神器”的阻尼器，阻尼器的单边摆幅极限为1m。
2019年“利奇马” 台风使上海中心大厦的摆幅达到峰值70cm，是建成后的最大摆幅，感官上使人产生恐慌感，越高越明显。
5）深圳京基100大厦设计建造时间较早，2007年开工，2011年封顶，此时，《建筑高度大于250m民用建筑防火设计加强性技术要求》（公消〔2018〕57号）尚未出台，但深圳京基100大厦早在10年前超前使用备用疏散楼梯概念及消防疏散电梯，突破了技术、消防及结构难点。
2018年出台的《建筑高度大于250m民用建筑防火设计加强性技术要求》借鉴了该项目的消防加强措施。
超高层建筑避难层设计 张钰
超高层建筑避难层设计张钰发表时间：2019-09-06T12:10:17.713Z 来源：《建筑细部》2019年第2期作者：张钰[导读] 随着我国建筑工程行业的深入发展，超高层建的筑数量也在与日俱增。
张钰中铁建设集团南方公司广东省广州市摘要：随着我国建筑工程行业的深入发展，超高层建的筑数量也在与日俱增。
超高层建筑往往是指超过100米的高层建筑，而避难层是当前超高层建筑之中必要的消防设施之一。
避难层是根据超高层建筑火灾发生后人员疏散困难的问题应运而生的设计形式，在整个超高层建筑的消防工作之中占有着较为重要的地位。
在本文之中，首先对于超高层建筑避难层设计的主要要则进行了详细的分析，并对于避难层的类型进行了深入的论述，同时，结合我国目前的实际条件，提出了超高层建筑避难层的设计方法，希望能对我国建筑工程行业的设计人员起到一定的启发作用。
关键词：超高层建筑；避难层；设计一、超高层建筑避难层设计的主要要则（一）时间原则在超高层建筑之中，一般总体层数都会超过30层，这也对于建筑物总体的疏散能力提出了较为研究的考验。
而根据科学数据分析表明，在超高层建筑火灾发生的情况下，只需要一个小时到两个小时之间，火情就会蔓延到整个建筑物之中，也就是说，超高层建筑物必须能够在九十分钟之内，将所有的人员全部疏散到建筑物之外。
然而从当前的超高层建筑物的建设情况来看，其疏散能力较为有限，而火灾本身就属于极端恶劣的救援条件，往往会导致疏散工作失去秩序，进而引起踩踏情况，也为消防人员的救援工作制造了一定的阻碍[1]。
（二）实用性原则对于超高层建筑的避难层设计而言，必须能够突出实用性原则。
我国现行的先关标准与实际规范要求之中，做出了超过100米以上的超高层建筑必须设计避难层的要求，同时两个避难层的间隔不能够超过15层，在避难层之中，必须设计有相应的应急电源与防火措施，从而确保火势能够得到有效的控制。
明显的避难标志也是当前超高层建筑避难层设计需要注意的问题，其标志的设计要能够遵循实用性的基本原则，确保能够应付多种火灾情况，灯光应该使用绿色灯光，同时要提升自身的能见度，为避难人员作出正确的指引。
超高层建筑避难层设计
超高层建筑避难层设计李蕾;陈璐【摘要】根据GB 50016-2014《建筑设计防火规范》(2018版)要求,超高层建筑必须设置避难层.结合工程实践,介绍超高层建筑避难层功能分区、建筑外立面外观、外立面构造及避难层与空中绿化结合等设计方法与原则,并指出设计中需注意的问题,以提高超高层建筑避难层设计与建筑整体的协调性.【期刊名称】《城市住宅》【年(卷),期】2019(026)004【总页数】3页(P64-66)【关键词】超高层建筑;建筑设计;避难层;功能分区;玻璃幕墙【作者】李蕾;陈璐【作者单位】中国建筑设计研究院有限公司;中国建筑设计研究院有限公司【正文语种】中文0 引言根据我国现行规范GB 50016—2014《建筑设计防火规范》5.5.23条，建筑高度大于100m的公共建筑应设置避难层（间）。
第1个避难层（间）的楼地面至灭火救援场地地面的高度不应大于50m，2个避难层（间）之间的高度不宜大于50m。
因此，超高层建筑设计不可避免地需要针对避难层空间进行设计。
有些地区（如南宁）规划局对超高层建筑空中绿化有特别的鼓励措施，例如，避难层3面通风，做空中绿化，避难层面积可不计入地上容积率。
1 避难层功能分区从平面角度看，避难层功能分区大致分为3种：避难区、设备机房区和半室外平台区。
避难区应满足此避难层与上部相邻避难层之间楼层人员避难使用，满足面积要求（按5.0人/m2计算，高度250m以上建筑执行“关于印发《建筑高度大于250米民用建筑防火设计加强性技术要求（试行）》的通知”，按4.0人/m2计算）。
设备机房区应采用耐火极限不低于3h的防火隔墙与避难区分隔，在工程设计中，通常会在避难区与非避难区进出口处设置前室。
根据暖通系统设计要求，避难层通常还需考虑空调室外机的机位区域，这就需要避难层的外立面需满足空调室外机通风的要求。
2 避难层外立面外观设计从立面角度看，超高层建筑避难层外立面设计一般存在2种处理方式：①在立面上不强化避难层位置，外立面仍保持完整统一，使整个建筑外形浑然一体；②将避难层作为立面韵律变化的造型元素，强化其位置，且在立面设计中在避难层的位置刻意采用不同的设计语言。
超高层建筑避难层的设计
超高层建筑出亡层的设计一.《高规》请求：建筑高度超出l00m的公共建筑,应设置出亡层（间）.出亡层（间）应相符下列划定：1 自建筑的首层至第一个出亡层的高度不该大于45m;两个出亡层之间的高差不宜大于45m.2 通向出亡层的防烟楼梯应在出亡层分隔.同层错位或高低层断开,使人员均必须经出亡层方能高低;3 净面积应能知足设计出亡人员出亡的请求,并宜按 5.0人/m2盘算;4 出亡层可兼作装备层,但装备管道宜分散安插;5 应设置消防电梯出口;6 应设置消防专线德律风.消火栓和消防软管卷盘;7 封闭式出亡层应设置自力的防烟举措措施;8 应设置应急广播和应急照明,且其供电时光不该小于l.0h,照度不该低于10.0Lx.二.解释：出亡层：出亡层是高层建筑中专供火警时人员暂时出亡用的楼层.出亡间则是供消防人员在必定高度（大于等于100米的楼层）上设置的暂时出亡用的的房间.出亡层或出亡间的重要感化是供给应来不及分散人群的暂时出亡场合.产生火警时,处于极端重要的人员不轻易找到出亡层,为此防烟楼梯间宜在出亡层错动地位或高低层断开,使须要进入的人能尽早进入出亡层.出亡层或出亡间的设计重要有以下几点：一是能供给必定的面积供分散人员出亡;二是要有优越的通风和排烟举措措施;三是出亡层或出亡间与分散楼梯间及消防电梯间应有通行的交通组织流线．使得分散人群易于辨认并能安然地分散和出亡,与分散楼梯的关系本质上是一种串联情势.出亡层的情势,大体有两种,一种是与装备层联合（采取的较多）,这种情势的出亡层要做到：一是装备.管道应分散安插,并用耐火极限不低于2h的墙围护起来;二是要知足分散人员的逗留面积请求,例如出亡层管15层,每层平均100人,共1500人,假设人均逗留占用面积5人/m2,1500÷5＝300m2,则须要净面积300m2..另一种是专用出亡层.专用出亡层焦点部位的装备和垂直交通举措措施,必须用耐火极限不低于2h的墙围护起来,人均占用面积应知足上述请求.出亡层净高不该低于.当有多个出亡层时,第一出亡层或出亡间距地面的高度地位由层高和当地城市消防部分所设置装备摆设的消防登高车的云梯高度来肯定.从首层到第一个出亡层之间的楼层不宜超出45米的原因是,产生火警时集聚在45米高度阁下的出亡层人员,不克不及再经楼梯分散,可由云梯车将人员分散下来.今朝国内有一部分城市配有50m高的云梯车,可知足该高度的须要.还斟酌到各类机电装备及管道等的安插须要,并能便利于建成后的应用治理,两个出亡层之间的楼层,大致定在十五层阁下.在做具体建筑工程设计时第一出亡层或出亡间的有用出亡面积宜较上部各层稍大一些.以知足滞留于这一层的分散人员达到暂时出亡的后果.出亡层有封闭式和封闭式.①封闭式不设保护墙,一般设在顶层.不合适严寒地区应用.②半封闭式出亡层设≥的防护墙,上部设开启的封闭窗, 天然通风排烟.③封闭式出亡层应急举措措施齐备.三.图示：四.实例：见cad图纸。
国内外高层建筑避难层(间)设置要求的解析
国内外高层建筑避难层(间)设置要求的解析随着城市化的不断发展，高层建筑已经成为城市中不可或缺的一部分，但同时也会面临各种自然灾害和意外事件的威胁。
为了保障人们的生命安全，国内外都出台了相应的高层建筑避难层(间)设置要求。
下面将分步骤进行解析：第一步：国内高层建筑避难层(间)设置要求根据我国《高层建筑设计规范》的要求，建筑高度在大于100m且小于200m的高层建筑应设置1个避难间，高度在200m以上的超高层建筑应设置2个避难间。
而这些避难间应满足以下条件：1.面积应大于等于人数×1.5 m²。
2.通风应满足要求。
3.供应饮用水和卫生设施。
4.与消防通信中心联网。
第二步：国外高层建筑避难层(间)设置要求不同国家的高层建筑避难层(间)设置要求有所不同，但普遍要求避难间应当满足以下条件：1.面积应大于等于人数×1.5 m²。
2.通风应满足要求。
3.储备一定食水和食物。
4.配备基本医疗设备、手持灭火器等。
5.具备夜间工作和舒适设施，如睡椅和洗手间等。
6.通过独立的通道连接每个楼层。
第三步：高层建筑避难层(间)的重要性高层建筑的避难层(间)是其保障人员生命安全的重要设施，消防、地震等事故发生时，避难层可以为人们提供“最后一道防线”，同时也可以为消防员的抢救行动提供更多时间和空间。
第四步：避难层(间)的管理和维护避难层(间)管理和维护需要日常重视，保证其设施设备完善、灰尘和污秽不积累、储备物品及时更换更新等，保障其在紧急情况下的有效运营。
最后，高层建筑是城市化的必然产物，为了保障人们的生命安全，高层建筑避难层(间)的设计、布局和管理十分重要。
各国应该从本国实际情况出发，制定相应的标准和规定，且要不断完善和调整，以提高高层建筑的整体安全性。
超高层住宅单体施工图设计的重难点及易错问题总结
超高层住宅单体施工图设计的重难点及易错问题总结摘要：在当今社会，社会经济发展迅猛，用地变得越来越紧张，超高层建筑便逐渐增多。
由于超高层建筑的特殊性和复杂性，对全过程设计和管理人员提出了更复杂和更特殊的要求：比如从前期策划，方案设计，初步设计，施工图和施工配合阶段等等都需要我们更专业更系统地去解决好相关问题，其中施工图整体把控设计是相当重要的一环，从而施工图建筑的疏散和防火尤显重要。
下面讲述的大部分是我所做超高层住宅经验总结。
关键词：超高层住宅；避难层；重难点；易错中图分类号：TU972.4文献标识码：A1 超高层的规范定义《民用建筑设计统一标准（GB50352-2019）》3.1.2.3：建筑高度大于100.0m为超高层建筑。
2超高层住宅与高层住宅的区别（1）需设置避难层兼做设备层.（2）对结构材料，抗震要求更高，结构往上渐薄，同一户的实际使用面积会有变化。
（3）规范要求每个房间必须安装消防喷淋系统，这会影响到户内净高。
（4）超高层住宅平面进深可以做到更深。
（5）建筑核心筒布置更集约，有可能电梯会设置分区停站。
（6）对建材质量和施工标准要求更高。
3 建筑单体各项设计要点3.1总平面设计重点：（1）消防车道位置：超高层建筑有条件时应设置环形消防车道。
条件困难时需沿着建筑两长边设置。
而当建筑沿街长超150m或总长超220m时，应在建筑适中处设置穿越建筑的消防车道。
（2）消防车登高操作场地长度：至少在超高层建筑的一个长边长度或四分之一周长的底边连续设置，此区域内的裙房进深不应超过4m。
（3）消防车登高操作场地最小尺寸：是根据建筑物高度是否超过50m来划分的，50m及以上时，场地至少是长20m宽10m，50m以下时场地至少是长15m宽10m。
（4）超高层建筑一般是大型消防车进行灭火和救援，其作业需求：回车场地至少长18m宽18m，救援场地至少是长20m宽10m，且坡度小于等于3%，场地荷载也不能少于规范要求等。
超高层住宅避难层设置要求
向高空逃生：超高层住宅避难层设置要求近年来，随着城市的不断垂直发展，越来越多的超高层住宅开始进入人们的日常生活。
然而，一旦发生突发事件，如火灾、地震等，逃生成为了人们最紧急的需要。
因此，在超高层住宅的设计中，避难层的设置显得尤为重要。
首先，避难层应该位于建筑最高点以上，这样能够更好地避免受灾的影响，并尽量保证居民的安全。
同时，避难层应该具备应急处理的功能，如应急照明、应急通信等，方便居民及时了解到外界信息，采取对应措施。
其次，避难层的尺寸和数量也需要充分考虑。
一般来说，避难层的面积应该在100平方米以上，并且需要设置多层避难层，以充分满足人员的避难需求。
同时，在设计过程中也需要充分考虑能源及物资储备，为应急需求提供支持。
此外，避难层的通道和紧急出口的设置也需要精心设计。
通道设备应当符合建筑物使用要求，而紧急出口的数量和大小应当符合消防和避难设计标准，保证居民能够顺利逃生。
总之，超高层住宅的避难层设置不仅需要考虑到设计和建筑的问题，还要根据实际需求，结合逃生和应急措施，从而确保居民的安全和生命健康。
超高层建筑避难层防火设计要点
根据国家消防技术规范有关规定的精神，借鉴国外消防设计的成功经验和工程实例，针对建筑高度超过100m的建筑工程（以下简称超高层建筑）消防设计中遇到的问题，提出下列处理意见。
一、关于避难层（间）的问题：1.1 通向避难层（间）的防烟楼梯间可不在避难层（间）分隔、同层错位或上下层断开，但应符合下列要求:1.1.1 楼梯间应开设直接进入避难层（间）的门；1.1.2 避难层（间）的门应为自行关闭的乙级防火门且朝避难层（间）方向开启;1.1.3 楼梯间内应设火灾事故应急照明，避难层楼层显示等灯光疏散指示标志，其地面最低照度不应低于5LX;1.1.4 楼梯间内应设置应急广播，在火灾发生时播报避难层（间）所处的楼层位置。
1.2 避难间附设在办公、客房等人员使用的楼层时，应符合下列要求：1.2.1 设置避难间的楼层不得设置歌舞娱乐游艺放映场所、商场等公众聚集场所、以及厨房等直接动用明火的场所；1.2.2 避难间与该楼层的其它房间之间应采用防火墙隔开，避难间除开向防烟楼梯间或其前室的门外，不得开设其他门洞。
1.3 当避难层兼作设备层时，其设置应符合下列要求：1.3.1 设备间、竖井与避难层之间应用防火墙或隔墙耐火极限不低于1h的走道隔开；1.3.2 除水泵房、供水管道外，其他管道、设备不应直接敷设在避难层;1.3.3 设备间的检查门应开向公共走道，不应直接开向避难层。
1.4 当利用裙房屋面设置避难层时，应符合下列要求：1.4.1 主楼面向裙房屋面一侧外墙不得设置玻璃幕墙；1.4.2 楼梯间通向避难层的走道应采用耐火极限不低于3h的实体墙分隔至楼板或梁底，开向走道的房间门不应超过3扇，且应设可自行关闭的甲级防火门，并向房间内开启。
1.5 其他防火措施应按国家标准《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）有关避难层的规定执行。
二、关于超高层住宅建筑消防设施及防火措施的设置问题：2.1 消防电梯前室（合用前室）、防烟楼梯间应设机械加压送风系统，其外墙上设置的窗应为固定窗。
超高层建筑避难层的设计
超高层建筑避难层的设计发表时间：2020-04-29T12:02:00.510Z 来源：《基层建设》2020年第2期作者：李爱丽[导读] 摘要：避难层旨在临时疏散高层建筑中发生火灾的人员。
深圳机械院建筑设计有限公司广东.深圳 518000摘要：避难层旨在临时疏散高层建筑中发生火灾的人员。
主要功能是给未能及时撤离的人群提供的临时避难所。
本文根据工程实际情况，简单分析超高层建筑避难层的设计要点，希望有一定的参考价值。
关键词：超高层建筑；避难层；疏散；安全引言：超高层建筑大都有着复杂的内部结构，同时内部的许多装修材料具有一定的可燃性，当出现火情时，给人们的人身安全带来严重的威胁。
由于高层建筑一般人数多、楼层多、疏散距离长，疏散到室外地面、屋顶天台或者避难层所需时间也相应要长，所以安全疏散难度极大，所以在设计中对高层建筑的避难层有很高的要求。
超高层建筑的避难层，在火灾、地震等灾害发生的时候，起到至关重要的作用。
本文以水榭公馆项目为例，具体分析超高层建筑避难层的设计（本项目现为主体施工建设阶段）。
1超高层建筑简介及工程概况水榭公馆项目位于深圳市龙华区新区大道与向荣路交汇处，西距城市快速路福龙大道200米，东面临新区大道，难免临向向荣路；本项目地块较为狭长。
本项目用地面积10910.9㎡，其中开发可建用地面积7732.43㎡。
总建筑面积约7 3551.44方米㎡，设有一栋幼儿园，两栋超高层塔楼、裙房以及地下室组成。
1栋为46层的，上部公寓，下部住宅的综合楼，2栋为41层住宅楼，3栋为幼儿园。
裙房位于地面1层及半地下层主要功能为商业和配套，地下室主要用于机械车库、地下车库和设备用房。
2超高层建筑设计建设掌握要点避难层每平方米应能够容纳5人且不能被占用。
原则上不允许办公室，但可以将其用作设备层。
它相当于一个不能被火穿透的独立“防火空间”。
它需要配备各种安全措施，并且是暂时避免烟尘和火灾安全的最佳场所。
此外，避难层还应配备以下安全装置：设置消火栓的应急系统，应急电话，灭火设备和应急灯，照明时间不少于1小时；用于设置消防电梯入口，消火栓，消防卷盘，消防电话，紧急广播，紧急照明和消防专用电话的消防系统，以及独立的防烟设施。
避难层超高层建筑火灾临时避难楼层
地方标准与规范
不同地区可能根据当地的气候、地 质等条件制定更为具体的避难层设 计标准和规范。
国际惯例
参考国际上的先进经验和标准，如 国际建筑规范（IBC）、国际消防安 全系统规范（NFPA）等。
典型案例分析
案例一：某超高层办公楼避难层设计
该办公楼采用了分层避难的设计策略，每10层设置一个避难层，共设置了3个避难 层。
避难层可以作为消防队员进行灭火救 援的临时基地，提供必要的装备和设 施支持，提高灭火救援效率。
02 避难层设计原则与规范
设计原则及目标
A
安全优先
避难层作为火灾等紧急情况下的临时避难场所 ，其设计应首先确保人员的生命安全。
易于识别与到达
避难层应设置在易于识别和到达的位置， 通常位于建筑的中部或顶部，并设有明显 的标识和导向系统。
每个避难层面积约500平方米，配备了独立的通风系统、应急照明、消防设施和紧 急医疗救助点。
典型案例分析
避难层之间通过防火楼梯和电梯 连接，确保人员在火灾等紧急情
况下能够快速、安全地疏散。
案例二：某综合性超高层公共建 筑避难层设计
该建筑在避难层设计上充分考虑 了不同人群的需求，设置了儿童 活动区、无障碍通道和专门的老
B
C
满足基本生存需求
避难层应提供必要的生存条件，如通风、照 明、水源等，以及紧急医疗救助设施。
适应不同人群
考虑到不同年龄段和身体状况的人群，避难 层的设计应具有普适性，如设置无障碍通道 、儿童活动区等。
D
相关法规与标准
国家建筑法规
避难层的设计和建设应符合国家 建筑法规的相关规定，如《建筑
设计防火规范》等。
人性化服务
在避难层的设计和管理中，更加注重人性化服务，提供舒 适的休息空间和必要的生活设施，满足居民在紧急情况下 的基本需求。
超高层建筑避难层的设计
超高层建筑避难层得设计一、《高规》要求:5。
5.22 建筑高度超过ｌ00m得公共建筑,应设置避难层(间)。
避难层(间)应符合下列规定:1 自建筑得首层至第一个避难层得高度不应大于45ｍ;两个避难层之间得高差不宜大于45m。
2 通向避难层得防烟楼梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开,使人员均必须经避难层方能上下;3 净面积应能满足设计避难人员避难得要求,并宜按5、0人/m2计算;4避难层可兼作设备层,但设备管道宜集中布置;5 应设置消防电梯出口;6 应设置消防专线电话、消火栓与消防软管卷盘;7 封闭式避难层应设置独立得防烟设施;8应设置应急广播与应急照明,且其供电时间不应小于l、0ｈ,照度不应低于10。
0Lx。
二、说明:避难层:避难层就是高层建筑中专供火灾时人员临时避难用得楼层。
避难间则就是供消防人员在一定高度(大于等于100米得楼层)上设置得临时避难用得得房间。
避难层或避难间得主要作用就是提供给来不及疏散人群得临时避难场所。
发生火灾时,处于极度紧张得人员不容易找到避难层,为此防烟楼梯间宜在避难层错动位置或上下层断开,使需要进入得人能尽早进入避难层。
避难层或避难间得设计主要有以下几点:一就是能提供一定得面积供疏散人员避难;二就是要有良好得通风与排烟设施;三就是避难层或避难间与疏散楼梯间及消防电梯间应有通畅得交通组织流线。
使得疏散人群易于识别并能安全地疏散与避难,与疏散楼梯得关系实质上就是一种串联形式。
避难层得形式,大体有两种,一种就是与设备层结合(采用得较多),这种形式得避难层要做到:一就是设备、管道应集中布置,并用耐火极限不低于２h得墙围护起来;二就是要满足疏散人员得停留面积要求,例如避难层管15层,每层平均1０0人,共15００人,假设人均停留占用面积5人/ｍ2,１500÷5＝300m２,则需要净面积300m2、。
另一种就是专用避难层。
专用避难层核心部位得设备与垂直交通设施,必需用耐火极限不低于2h得墙围护起来,人均占用面积应满足上述要求。
高层房屋火灾逃生烟雾避难楼层与避难室设计
高层房屋火灾逃生烟雾避难楼层与避难室设
计
在高层建筑火灾发生时，烟雾和火势都会极大地威胁人们的生命安全。
因此，在设计高层建筑时，需要考虑到火灾逃生的问题，包括疏
散楼层和设置避难室等。
本文将分析高层房屋火灾逃生烟雾避难楼层
与避难室设计的相关内容。
在高层建筑中，由于建筑结构特殊，火灾一旦发生，烟雾和火势蔓
延的速度会很快，给人们的逃生带来很大的困难。
因此，应该在高层
建筑中设计疏散楼层，确保人们在火灾发生时能够迅速安全地逃离楼层。
在疏散楼层的设计上，应该考虑到楼层的数量、楼梯的位置、通
道的宽度等因素。
楼层的数量应该足够多，以便人们能够快速疏散到
安全区域。
楼梯的位置应该合理布局，方便人们快速到达楼梯口。
通
道的宽度也非常重要，要保证疏散通道畅通无阻，避免因为拥挤导致
人员堵塞无法逃生。
除了疏散楼层外，高层建筑还应该设置避难室，以提供人们在火灾
发生时的短暂避难场所。
避难室应该设计在每一层或者每几层，以便
人们在逃生过程中有地方可以短暂停留，等待救援。
避难室的设计应
该考虑到烟雾透气和防火安全等因素。
避难室内应该配置一定数量的
灭火器，以便人们在火灾初期可以自行灭火，避免火势蔓延。
在高层建筑的火灾逃生烟雾避难楼层与避难室设计中，需要综合考
虑建筑结构、消防设施、人员疏散等多种因素。
只有在设计上充分考
虑到这些因素，才能确保高层建筑火灾发生时的人员安全和生命安全。
希望相关单位和设计师们在设计高层建筑时，能够重视火灾逃生烟雾避难楼层与避难室的设计，为人们的生命安全提供更好的保障。
超高层避难层精细化设计思考——以诺德智联中心项目为例
超高层避难层精细化设计思考——以诺德智联中心项目为例摘要：随着国家经济水平的发展，城市化程度到了一个新的阶段，国家对超高层建筑的高度和数量有了新的规定，超高层建筑作为城市现代化发展的标志有了其新的设计方向。
对比之前城市之间对建筑高度和超高层总数量的追求，目前已经向高质量精品化设计发展。
避难层作为超高层建筑设计中的重点功能区域，对其精细化设计的思考能较大程度的提升整个超高层项目的设计质量。
本文以实际项目诺德智联中心1#塔楼为例，对避难层的设计进行探讨。
关键词：超高层；避难层；消防；精细化城市发展对土地使用效率有了更高的要求，超高层为城市提供了更多的生存空间。
城市化建设的新阶段国家对超高层建筑的数量和质量有了新的要求，超高层建筑的精细化设计要求正慢慢改变整个设计行情。
避难层作为超高层建筑中才有的特殊空间，承担了应急避难的功能，对其进行分析思考有助于超高层建筑设计项目的整体提升。
1.避难层在超高层建筑中的必要性。
超高层建筑在国家规范是特指超过100m的建筑。
根据《建筑设计防火规范GB 50016-2014》（2018年版）（以下简称《规范》）5.5.23规定：建筑高度大于100m的公共建筑，应设置避难层(间)。
如发生火灾人的疏散行为是从上往下逃生，从实际灾害数据可知，100m的垂直疏散高度对于普通人是超过身体极限的。
另外一个点就是火灾所产生的烟气是向上的，与人的疏散方向相矛盾，所以在规范中特别指出，“疏散楼梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开”。
除了消防规范的基本要求，超高层因其垂直高度超过100m，对结构专业而言避难层可以成为不影响功能的结构转换层（250m以上的超高层建筑更为明显）；因为水电暖的垂直供能距离过大，在避难层设置中继转换机房也是必须的；在避难层设置上下楼层所需的机电机房可以大大提高整栋楼的使用效率。
综上所述避难层在超高层设计中有其存在的必要性。
1.图1 避难层的定义（图片来源：作者自绘）避难层设置的逻辑诺德智联中心项目位于浙江省嘉兴市海宁市，是一个钱塘江沿岸的超高层项目。
超高层建筑避难层的设计
-超高层建筑避难层的设计一、《高规》要求：5.5.22 建筑高度超过l00m的公共建筑，应设置避难层（间）。
避难层（间）应符合下列规定：1 自建筑的首层至第一个避难层的高度不应大于45m；两个避难层之间的高差不宜大于45m。
2 通向避难层的防烟楼梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开，使人员均必须经避难层方能上下；3 净面积应能满足设计避难人员避难的要求，并宜按5.0人/m2计算；4 避难层可兼作设备层，但设备管道宜集中布置；5 应设置消防电梯出口；6 应设置消防专线电话、消火栓和消防软管卷盘；7 封闭式避难层应设置独立的防烟设施；8 应设置应急广播和应急照明，且其供电时间不应小于l.0h，照度不应低于10.0Lx。
二、说明：避难层：避难层是高层建筑中专供火灾时人员临时避难用的楼层。
避难间则是供消防人员在一定高度（大于等于100米的楼层）上设置的临时避难用的的房间。
避难层或避难间的主要作用是提供给来不及疏散人群的临时避难场所。
发生火灾时，处于极度紧张的人员不容易找到避难层，为此防烟楼梯间宜在避难层错动位置或上下层断开，使需要进入的人能尽早进入避难层。
避难层或避难间的设计主要有以下几点：一是能提供一定的面积供疏散人员避难；二是要有良好的通风和排烟设施；三是避难层或避难间与疏散楼梯间及消防电梯间应有通畅的交通组织流线．使得疏散人群易于识别并能安全地疏散和避难,与疏散楼梯的关系实质上是一种串联形式。
避难层的形式，大体有两种，一种是与设备层结合（采用的较多），这种形式的避难层要做到：一是设备、管道应集中布置，并用耐火极限不低于2h的墙围护起来；二是要满足疏散人员的停留面积要求，例如避难层管15层，每层平均100人，共1500人，假设人均停留占用面积5人/m2,1500÷5＝300m2，则需要净面积300m2.。
另一种是专用避难层。
专用避难层核心部位的设备和垂直交通设施，必需用耐火极限不低于2h的墙围护起来，人均占用面积应满足上述要求。
超高层建筑避难层设计——以合肥滨湖CBD 项目为例
2 避难层的设计解析及 250 m 以上超高层避难层的特 殊要求
目前超高层建筑避难层的设计依据的是《建筑设计防 火规范》（GB 50016—2014）（以下简称《规范》）第 5.5.23 条 的 规 定。2018 年 4 月，公 安 部 印 发 了《 建 筑 高 度 大 于 250 m 民用建筑防火设计加强性技术要求（试行）》，从此 对 250 m 以上超高层建筑设计提出了更高的要求，其中对
Study on the Refuge Floor in Super High-Rise Buildings
——A Case of Binhu CBD Tower Project in Hefei
Li Haiyan [East China Architectural Design & Research Institute (ECADI), Shanghai 200002, China]
避难层也有了更多的限制。 以 合 肥 市 滨 湖 CBD 在 建 超 高 层 项 目 为 例，其 中 D4
塔 楼 设 计 于 2017 年，塔 楼 高 度 为 298 m，设 计 定 位 为 国 际 超 甲 级 办 公 楼（4~60F），总 计 60 层，标 准 层 层 高 为 4.5 m，避难层层高为 6 m。除避难层外，楼层最大面积为 2 208.18 m2，扣除核心筒使用面积约 1 688.43 m2，办公区 每层为一个防火分区。塔楼周长 173.9 m，在塔楼西侧设置 68 m 消防登高场地，并沿扑救面设置 2 个消防救援窗，间 距 18 m（100 m 之下设置）。 2.1 避难层的初步量化设计——设置数量、竖向楼层位置、 面积
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作者：非成败
作品编号：92032155GZ5702241547853215475102
时间：2020.12.13
超高层建筑避难层的设计
一、《高规》要求：
5.5.22 建筑高度超过l00m的公共建筑，应设置避难层（间）。
避难层（间）应符合下列规定：
1 自建筑的首层至第一个避难层的高度不应大于45m；两个避难层之间的高差不宜大于45m。
2 通向避难层的防烟楼梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开，使人员均必须经避难层方能上下；
3 净面积应能满足设计避难人员避难的要求，并宜按5.0人/m2计算；
4 避难层可兼作设备层，但设备管道宜集中布置；
5 应设置消防电梯出口；
6 应设置消防专线电话、消火栓和消防软管卷盘；
7 封闭式避难层应设置独立的防烟设施；
8 应设置应急广播和应急照明，且其供电时间不应小于l.0h，照度不应低于10.0Lx。
二、说明：
避难层：避难层是高层建筑中专供火灾时人员临时避难用的楼层。
避难间则是供消防人员在一定高度（大于等于100米的楼层）上设置的临时避难用的的房间。
避难层或避难间的主要作用是提供给来不及疏散人群的临时避难场所。
发生火灾时，处于极度紧张的人员不容易找到避难层，为此防烟楼梯间宜在避难层错动位置或上下层断开，使需要进入的人能尽早进入避难层。
避难层或避难间的设计主要有以下几点：一是能提供一定的面积供疏散人员避难；二是要有良好的通风和排烟设施；三是避难层或避难间与疏散楼梯间及消防电梯间应有
通畅的交通组织流线．使得疏散人群易于识别并能安全地疏散和避难,与疏散楼梯的关系实质上是一种串联形式。
避难层的形式，大体有两种，一种是与设备层结合（采用的较多），这种形式的避难层要做到：一是设备、管道应集中布置，并用耐火极限不低于2h的墙围护起来；二是要满足疏散人员的停留面积要求，例如避难层管15层，每层平均100人，共1500人，假设人均停留占用面积5人/m2,1500÷5＝300m2，则需要净面积300m2.。
另一种是专用避难层。
专用避难层核心部位的设备和垂直交通设施，必需用耐火极限不低于2h的墙围护起来，人均占用面积应满足上述要求。
避难层净高不应低于2.0米。
当有多个避难层时，第一避难层或避难间距地面的高度位置由层高和当地城市消防部门所配置的消防登高车的云梯高度来确定。
从首层到第一个避难层之间的楼层不宜超过45米的原因是，发生火灾时集聚在45米高度左右的避难层人员，不能再经楼梯疏散，可由云梯车将人员疏散下来。
目前国内有一部分城市配有50m高的云梯车，可满足该高度的需要。
还考虑到各种机电设备及管道等的布置需要，并能方便于建成后的使用管理，两个避难层之间的楼层，大致定在十五层左右。
在做具体建筑工程设计时第一避难层或避难间的有效避难面积宜较上部各层稍大一些。
以满足滞留于这一层的疏散人员达到临时避难的效果。
避难层有敞开式和封闭式。
①敞开式不设维护墙,一般设在顶层。
不适宜寒冷地区使用。
②半敞开式避难层设≥1.2米的防护墙,上部设开启的封闭窗, 自然通风排烟。
③封闭式避难层应急设施齐全.
三、图示：
四、实例：见cad图纸
作者：非成败
作品编号：92032155GZ5702241547853215475102 时间：2020.12.13。