08DY-WPS001 船体焊接原则工艺规程
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船体焊接原则工艺规程 (08DY-WPS001)
(内部资料,严禁外传)
扬州大洋造船有限公司
2008年6月26日
船体焊接原则工艺规程
编号:08DY-WPS001
1 范围
本规程规定了船体建造过程中的焊前准备、施工人员、工艺要求、焊接过程和检验。
本规程适用于指导焊接施工。编写其它各类焊接工艺文件时,亦可参照使用。
2 引用标准
船级社的《船舶入级和建造规范》
《DYS船舶建造质量标准》
GB/T3802《船舶焊缝表面质量检验要求》
3 焊接前准备
3.1 原则要求
3.1.1本规程所提供的焊接材料和焊接方法,均已取得国内外船级社认可。
3.1.2应用CO2气体保护半自动和自动焊、垂直气电焊及各类衬垫单面焊双面成形等高效焊接方法时,应在产品相关工艺文件和施工图中加以明确。
3.1.3本规程所提供的船体各种规格的板厚,材料级别以及所应用的焊接方法,焊接材料,焊接接头的坡口型式和尺寸、焊接位置等方面的内容,均应获得船级社认可。
3.2 钢种等级与焊接材料的选配
钢种等级与焊接材料的选配,见表1。
表1 钢材等级与焊接材料的选配
序号焊接方
法
焊接材料钢材等级适用范围E4303 (CJ422)
t≤50mm
A、B、D
t>50mm
A、B、D
1 手工电
弧焊
E5015 (CJ507)
E
AH32 AH36
DH32 DH36
EH32 EH36
构架对接,全
位置角焊;
外板对接,构
架全位置角
焊。
焊丝:H08A
焊剂:HJ431
A、B、D
2 埋弧自
动焊焊丝:H08MnA
焊剂:HJ431
E
AH32 AH36
DH32 DH36
EH32 EH36
拼板
3 CO2气
体保护
焊
焊丝:¢1.2mm
E501T-1 (KFX-712C)
(JQ.YJ501-1)
A、B、D、E
AH32、AH36
DH32、DH36
EH32 EH36
外板及构架
对接,构架与
板平角,立角
焊
4 CO2气
体保护
单面焊
焊丝:¢1.2mm
E501T-1 (KFX-712C)
(JQ.YJ501-1)
衬垫:对接TC-A 、FZ-R
角接TC-C190o、FZ-T
A、B、D、E
AH32、AH36
DH32、DH36
EH32、EH36
中、大组立板
材对接及总
组立中合拢
对接缝
5 垂直气
电焊
焊丝:¢1.6mm
DWS-43G/C1、SE-EG2
衬垫:
TC-F、FZ-W
A、B、D、
AH32、AH36
DH32、DH36
总组立合拢
旁板,纵、横
舱壁的垂直
对接焊
3.3 典型结构用焊接材料和焊接方法的规定:
3.3.1 当采用手工电弧焊焊接时,下列结构的焊接必须选用低氢型焊条焊接。
3.3.1.1船体总组立时的环形对接缝和纵桁对接;
3.3.1.2具有冰区加强级的船舶,船体外板端接缝和边接缝;
3.3.1.3主、辅机座、桅杆、吊货杆、拖钩架、系缆桩等承受强大载荷的舾装件及其所有承受高拉力的零部件;
3.3.1.4具有较大刚度的构件。如首框架、尾框架、以及其与外板 和船体骨架的接缝。
3.4 焊接材料的烘干、保管及使用
3.4.1 一般焊接材料的烘干、保管及使用,按“焊接材料保管要求”执行,并按表2进行烘干。
表2 焊接材料烘干表
焊接材料 烘干条件
烘干温度 保温时间 保存温度
E4303 包装破损或受潮 100~150℃2小时
E5015 330~350℃2小时 130~150℃HJ431
打开包装后或由烘干箱取出后超过4小时
250~300℃
2小时 130~150℃
3.4.2 特殊焊接材料的烘干、保管及使用,应编制专用工艺文件。 4 人员
4.1 凡是参与焊接工作的焊工必须持有船级社颁发的考试合格证上岗,并只能从事与其考试相应等级范围内的焊缝焊接。
4.2 各种高效焊接方法焊接的焊工(CO 2气体保护焊,衬垫单面焊等)都必须经过短期培训,并取得合格证书后,方能从事该焊接方法工作。4.3 当验船师或船东驻厂代表要求查阅焊工合格证时,均应出示证件。
5 工艺要求
5.1 焊接坡口型式及加工尺寸应按施工图纸中的规定执行。装配精度应符合《DYS 船舶建造质量标准》要求。
5.2 焊前,焊工必须对焊接坡口及坡口两侧各宽20mm 范围内,角焊缝在焊接宽度方向两侧各宽20mm 内,清除氧化物,水份,油污等。 5.3 当焊缝清理后未能及时焊接并因气候或其它原因影响而积水、受潮、生锈时,在焊接前应重新清理,并用火焰烘烤去除潮气。 5.4 定位焊一般采用手工焊条电弧焊或CO 2气体保护焊,所用焊材应与被焊的钢材等级相对应(见表1),定位焊的焊脚尺寸(或厚度)必须保证正常施工中不开裂,焊脚尺寸K ≤8mm 的角焊缝,定位焊焊脚尺寸应为2/3K 以保证正式焊缝焊后该处焊缝有良好的成形。定位焊须填满弧坑,不允许有裂纹、气孔、夹渣存在。当定位焊中有焊