集装箱船焊接原则工艺

一．焊接材料与方法选择要求1.焊接材料使用规格表：（表一）

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．特殊区域和钢种的焊材选用2。SF-71TWE-711或CO2以下焊接若采用手工焊，必须采用低氢型焊条；若采用焊，则采用

E36、铸钢间焊接以及与其他钢种焊接。A36、、D36、（1）A32、D32 型接头开坡口全熔透角焊。0.5L区舷侧列板与主甲板T）（2

船台大合拢环形口板材及桁材的对接。）（3 （4）艏柱与艉柱及艏部冰区加强外板的焊接。5（）锚唇、锚机机座、锚闸的焊接。主机座的焊接以及与其连接构件的焊接。（6）舱口围腹板与主甲板、舱口围腹板与面板的焊接。（7）克林吊吊柱与基座、吊柱与主甲板的焊接。8（）吊臂架、吊杆、舱盖液压装置、系缆桩、导缆孔等强受力件的焊接。（9）

二．高效焊接应用范围高效焊接目标：2

全船焊接高效化率要达到80%，并继续在中合拢分段制造、大合拢阶段大

气体保护焊，逐步取代普通手工焊及铁粉焊，以最大可能地提高焊接生产效率。力推行CO2

各种高效焊接工艺方法的比率分别为：

⑴埋弧自动焊：6%；

⑵CO气体保护焊（包括垂直气电焊）：60% 2⑶单面焊衬垫：6%；

8%：铁粉焊( ⑷CJ501FeZ)1．气电焊

a.舷侧旁板环形合拢口旁板环形合拢口的平直部分

b.平直箱型纵壁合拢口和横舱壁（除槽型舱壁部分外）合拢口

2．串联弧多丝埋弧自动焊（FCB）

a.平台甲板，艏、艉楼甲板及壁板

b.纵舱壁板、横舱壁上除槽型舱壁外的平直拼板

c.上建围壁板、甲板拼接

3．单丝埋弧焊

a.内底、平直外底板拼接

b.平行舯体舷侧旁板拼板

c.舱口盖顶板拼接

d.其他平直板材拼板

4．CO2单面焊

a.底部部位：有线型外板对接；内、外底板船台大合拢环向合拢口与纵向合拢口。

b.舷侧部位：旁板横接缝（中组立阶段）；主甲板、二甲板、平台板船台横向合拢口、纵向合拢口（大合拢阶段），甲板非拼板对接

c.上建部位：上建合拢口；

d.槽型横舱壁板

e.合拢口骨材对接

5．CO2自动角焊

a.纵骨与内底板；纵骨与无线型的外底板；扶强材与纵桁

b.舷侧肋骨与纵壁、旁板；纵骨、横梁与主甲板、二甲板及平台板

c.上建中扶强材与围壁板；横梁与甲板

d.各类平直T型材

6．CO2半自动焊/ 手工铁粉焊

a.有线型角焊、长度和位置不适合作自动焊的对接焊缝、角焊缝，范围为各类舷侧纵骨、底部肋板、纵桁材、扶强材、肘板

c.起重柱柱体

7. CO2焊+埋弧焊开发应用

1400TEU(A)底部船台、船坞大合拢口、舷侧分段总组。

仓口围，横仓壁深熔角焊机开发应用。8.

三. 全船焊接要求：

船内外底板和主甲板均为高强度钢（A32、D36、E36）板厚度达到16~33mm，由于现场各种因素，容易产生焊接裂纹。为预防焊接裂纹的产生，特别要求工艺措施：

1.加强码安装在坡口反面，不得安装在坡口正面

3

2.焊接顺序：在同一条合拢口中，应先焊横向大合拢对接缝，次焊骨材对接，最后焊骨材角焊缝

3.严格执行打底与填充焊接参数工艺规定。

四．焊工资格要求

本船入GL船级社，从事该船焊接施工的焊工必须具备GL认可证书或CCS相应等级认可证书，并且施工范围不能超出证书规定的工作范围（焊接位置、焊接方法），施工时要求持证；焊接监察员应做好现场焊接生产规范化监督，及时向技术课焊接组反映现场生产中存在的焊接问题。

五. 材料材质跟踪要求

A32、D32、A36、D36、E36等高强钢所用车间底漆颜色应与普通钢不同，高强钢钢级及材质规格要用黄色油漆笔标明，并且工件四角用符号“┓”标注（如图1所示），与一般强度钢区分。以便焊工根据不同焊接部位和材质采用指定焊接材料进行焊接。

工件余料图1 高强钢材质跟踪

六．车间底漆要求

所用车间底漆应为具有船级社可用性认可的可经焊接底漆，并且使用前要经过专门的自动角焊缝工艺试验证明不会造成有害气孔，不需要进行焊角强度补偿后才准使用。

七. 焊接节点应用要求

1.板厚差削过渡边的要求：当单边板厚差d>3mm时，削斜长度L≥3d。如图2所示：

3>≥理论线面图2 过渡边差削要求

过渡边焊后要打磨平滑以保证应力平滑过渡。

2.焊缝最小间距要求：

a.船体主要结构中的平行焊缝应保持一定的距离。对接焊缝之间的平行间距d

≥50＋4t（t为板厚）。

b.角接焊缝或角接焊缝与对接焊缝之间间距d≥30＋3t（t为板厚）。

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c.同一平面内焊缝与人孔、气孔等开孔之间间距d≥30mm。

d.割换板，宽度L≥300mm或10t （t为板厚），取其中较大者。

e.管子纵向焊缝至少错开50mm。

3.过焊孔：为保证单面焊焊缝连续，反面骨材应开过半圆形过焊孔，R=25mm 或2t （t为板厚）,取较大者，水密板过焊孔根据板厚现场定（原则上以R=8mm）。垂直气电焊过焊孔应开成倒角（R=10）的矩形过焊孔[30(宽)×60（长）]，主甲板上不开垂直气电焊过焊孔。（注：垂直气电焊过焊孔焊后要加封板加强）

4.节点要求

埋弧焊坡口、焊接工作站坡口、CO2焊及CO2单面焊坡口、手工电弧焊坡口、垂直气电焊坡口及相应应用位置要求均按GWS319“1400（A）船体结构焊接接头坡口型式及符号表”执行。

、CHE58-1焊替代普通焊使用范围，在中小合拢阶段平、立角焊以CO2 继续推广高效焊接，提高CO2 焊条替代CHE58-1焊条。J506Fe-1手工焊；在使用手工焊时：采用性价比高的J507

5.仓口围和抗扭箱焊接节点的要求

仓口围与主甲板采用全焊透的T型接头坡口形式（CO2半自动焊），见下图DET-1、DET-2、DET-3。骨材与外板壁板、主甲板和二甲板均采用不开坡口深熔焊的形式（埋弧焊）。见下图DET-4、DET-5形式。

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DET-2DET-1主甲板DET-3DET-4二甲板DET-5外板壁板

0~1DET-1DET-3DET-2DET-4

6. 角焊焊角角焊焊角按分段焊接规格表和施工结构图上相关节点图执行。八．焊接顺序基本要求