道路钢筋混凝土基层施工工艺方法

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完整版)钢筋混凝土路面施工工法

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完整版)钢筋混凝土路面施工工法钢筋混凝土路面的施工工法是利用路面混凝土内的纵横钢筋将面板拉在一起,使其具有结构强度。

以下是该工法的具体施工工艺和操作要点。

首先,进行技术准备,认真审核设计图纸和说明书。

混凝土路面原材料必须进行试验,并确定混凝土配合比,以满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和易性的要求。

其次,对材料有严格的要求。

水泥采用普通硅酸盐水泥,其质量必须符合国家现行标准。

骨料必须清洁,级配良好,质地坚硬,并在地势高不积水的地方储备。

外加剂必须符合国家现行标准,并应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告。

水采用净水,即一般饮用的自来水及天然水。

钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求,进场后应按规定抽取试件做力学性能检验。

施工工艺包括测量放线、模板制作、安装、钢筋加工、安装、混凝土搅拌、运输、铺筑混凝土、混凝土振捣、整平、混凝土抹面、养生、切缝、清缝、灌缝。

操作工艺包括测量放线,根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。

除在道路中线上每20m设一中线桩外,同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两侧相应位置设置边桩。

在离道路边线适当位置每l00m设一个临时水准点,以便施工中对路面高程进行复核。

清理下承层后,使用槽钢支模制作模板。

在槽钢上打好孔,以安装预埋钢筋。

钢模板宜采用槽钢或型钢制作,若采用钢板制作时,其厚度应满足强度、刚度要求。

钢筋网片的网格间距应均匀,大小一致。

在模板顶面拉线调整钢筋保护层厚度,网片下用预制混凝土块进行支垫。

混凝土由混凝土拌和站进行厂拌,拌和时间比一般混凝土稍长,经充分拌和均匀后的混凝土坍落度符合设计要求。

混凝土的运输采用混凝土搅拌运输车,在铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间。

铺筑混凝土时,应根据施工设计图纸的要求,结合混凝土拌合站的生产能力,在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。

在铺筑前,应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。

钢筋混凝土路面施工工法

钢筋混凝土路面施工工法

钢筋混凝土路面施工工法范本1:钢筋混凝土路面施工工法一、前期准备1.1 勘察与设计1.1.1 道路基本情况调查1.1.2 工程设计和施工方案设计1.2 材料准备1.2.1 钢筋1.2.2 混凝土材料1.2.3 辅助材料二、路面施工工艺2.1 路面铺装准备2.1.1 清理基层2.1.2 加强基层2.1.3 泥土和杂物填充2.2 路面基层施工2.2.1 路面基层浇筑2.2.2 基层养护2.3 路面面层施工2.3.1 路面面层铺装2.3.2 钢筋布置2.3.3 混凝土浇筑2.3.4 养护与固化2.4 路缘石安装2.5 排水系统安装三、施工质量控制3.1 施工单位管理要求3.1.1 工艺操作规范3.1.2 施工人员素质要求3.1.3 安全生产措施3.2 施工质量监控3.2.1 原材料检验3.2.2 施工工艺检验3.2.3 质量验收标准四、施工安全措施4.1 安全管理制度4.1.1 安全责任制4.1.2 安全教育培训4.1.3 安全防护设施4.2 施工现场安全控制4.2.1 施工现场布置4.2.2 施工机械设备安全操作4.2.3 施工人员个人防护4.3 突发情况处理与应急预案五、附件清单:1. 道路基本情况调查报告2. 工程设计图纸和施工方案设计书3. 钢筋采购合同4. 混凝土材料供应合同5. 辅助材料采购合同6. 施工单位管理制度文件7. 安全防护设施购置凭证8. 安全教育培训记录9. 突发情况处理与应急预案文件六、法律名词及注释:1. 建筑法:指我国建筑领域的相关法律法规,如《中华人民共和国建筑法》。

2. 施工合同:指承包方与业主之间约定的建筑施工工作的法律文件。

范本2:钢筋混凝土路面施工工法一、前期准备1.1 勘察与设计1.1.1 道路基本情况调查1.1.2 工程设计和施工方案设计1.2 材料准备1.2.1 钢筋的选择与加工1.2.2 混凝土材料的采购与筛选1.2.3 辅助材料的准备和使用二、路面施工工艺2.1 路面铺装准备2.1.1 清理基层的杂物和碎石2.1.2 加强基层的稳固性2.1.3 填充泥土和杂物2.2 路面基层施工2.2.1 路面基层浇筑2.2.2 进行基层的养护和固化2.3 路面面层施工2.3.1 铺设钢筋2.3.2 进行混凝土的浇筑2.3.3 面层的养护与固化2.4 路缘石的安装2.5 排水系统的施工三、施工质量控制3.1 施工单位管理要求3.1.1 工艺操作规范的制定和执行3.1.2 施工人员素质要求3.1.3 安全生产措施的落实3.2 施工质量监控3.2.1 原材料的质量检验3.2.2 施工工艺的监督和检验3.2.3 质量验收标准的制定和执行四、施工安全措施4.1 安全管理制度的建立和执行4.1.1 安全责任制的明确4.1.2 进行安全教育培训4.1.3 配备必要的安全防护设施4.2 施工现场安全控制4.2.1 施工现场的合理布置4.2.2 施工机械设备的安全操作4.2.3 施工人员个人防护的要求4.3 突发情况处理与应急预案的制定五、附件清单:1. 道路基本情况调查报告2. 工程设计图纸和施工方案设计书3. 钢筋采购合同4. 混凝土材料供应合同5. 辅助材料采购合同6. 施工单位管理制度文件7. 安全防护设施购置凭证8. 安全教育培训记录9. 突发情况处理与应急预案文件六、法律名词及注释:1. 建筑法:指我国建筑领域的相关法律法规,如《中华人民共和国建筑法》。

双层钢筋网水泥混凝土路面施工工法(2)

双层钢筋网水泥混凝土路面施工工法(2)

双层钢筋网水泥混凝土路面施工工法双层钢筋网水泥混凝土路面施工工法一、前言双层钢筋网水泥混凝土路面施工工法是一种新型的路面施工方法,通过采用双层钢筋网和水泥混凝土材料,能够提高路面的承载力和耐久性。

本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析进行详细介绍,并结合实际工程案例,为读者提供实用的指导和参考。

二、工法特点该工法的主要特点包括:施工便捷、工期短、质量可靠、经济实用、适应性强等。

双层钢筋网能够提供更好的抗裂性能和承载力,水泥混凝土材料具有较高的强度和耐久性,因此该工法能够满足不同道路类型和使用要求。

三、适应范围双层钢筋网水泥混凝土路面施工工法适用于各种道路类型,包括城市道路、乡村道路、高速公路、机场跑道等。

同时,该工法还适用于不同地质条件和气候环境,能够在不同的道路需求下提供稳定可靠的路面。

四、工艺原理该工法的工艺原理是通过双层钢筋网和水泥混凝土的结合,提高路面的强度和耐久性。

在施工过程中,首先在路面基层上铺设一层钢筋网,然后浇筑一层水泥混凝土,再铺设第二层钢筋网,并最后浇筑一层水泥混凝土。

这样能够形成一个双层的钢筋网水泥混凝土结构,提高了路面的承载力和耐久性。

五、施工工艺该工法的施工工艺包括:路面基层处理、钢筋网铺设、水泥混凝土浇筑、压实、抹光等。

具体而言,施工过程中需要根据工程要求进行路面的基层处理,以确保基层的平整度和坚固性。

然后,将第一层钢筋网铺设在基层上,并进行钢筋绑扎工作。

接下来,浇筑一层水泥混凝土,通过机械压实和手工抹平,使其达到设计要求。

然后,铺设第二层钢筋网,并浇筑第二层水泥混凝土,再次进行压实和抹光,最终形成双层钢筋网水泥混凝土路面。

六、劳动组织在施工过程中,需要合理组织劳动力,确保施工进度和质量。

具体而言,需要安排足够数量的工人进行路面基层处理、钢筋网铺设、水泥混凝土浇筑等工作,并为他们提供必要的安全保护设备和培训,以保障工人的安全与健康。

混凝土路面施工技术交底

混凝土路面施工技术交底
3、施工机械的选择和配套
振动梁1台,HZ-50插入式振捣器4台,PZ-50平板式振捣器2台,发电机1台,切缝机2台,钢模、养护薄膜、篷布等若干。
4、混凝土摊铺与振捣
〔1〕模板、传力杆与雨水篦子安装
技术负责人
交底人:
接交人:
工程名称
威卡威厂区道路
交底部位
混凝土路面
分项工程
日期
2017年10月4日
模板以钢板材料制成,并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠,使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直,无扭曲;相邻钢模应以平头锁接方式紧密联接,不得漏浆;模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同,误差为+2,-5mm,路面平整度≤5mm。模板底面与基层之间应密实无缝隙,横坡为1%,纵坡以相邻两井中间开始分别以1%向两边放坡。模板要彻底清扫干净,并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。
、混凝土板厚度为22cm,可一次摊铺。摊铺的松料厚度,应考虑振实的影响而预留一定的高度。
、用铁锹摊铺时,应用“扣锹〞的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。
〔3〕振捣
混凝土摊铺均匀后,先采用插入式振捣棒,最后自行式水泥混凝土摊铺整平机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布,每次振捣时间不小于30s,以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准,振捣的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍,至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍。
〔3〕施工缝
每天结束施工或因临时中断施工30-45min时需要设置横向施工缝,施工缝设置于胀缝或缩缝处,多车道的横向施工缝避免设在同一横断面。施工缝如设于缩缝处,板中应增设传力杆,其一半锚固于混凝土中,另一半先涂沥青,允许滑动。施工缝如设置与胀缝处,其形式与胀缝相同,材料与纵缝相同。

道路工程混凝土路面施工工艺流程详解

道路工程混凝土路面施工工艺流程详解

混凝土路面施工工艺一、准备工作1、主要施工机具设备常用施工机具有:强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。

(1)技术准备测方案等相应的技术方案。

(2)认真熟悉图纸,明确各部位的要求以及复算各种测量数据,如:平曲线的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的交点,复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。

(3)根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案,测量施测方案等相应的技术方案。

(4)原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。

(5)砼水泥路面基层应坚实、稳定,压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。

2、物资准备(1)准备砼水泥路面拌和物的各种原材料,按规范规定并抽样送检,符合设计及规范要求(2)准备施工需用的周转材料。

3、灌施工准备(1)施工前,进行各工序各流程的技术交底和安全交底。

(2)隐蔽资料经专检监理签字确认。

(3)砼浇筑会签单已办好,并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。

(4)检查基层质量,并且路基应有良好的排水系统。

4、施工放样(1)施工放样前对原有道路中心线控制点,水准点全部进行复测,全线进行闭合制度。

(2)在基层上直线段每10m恢复道路中心线,并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高,供支模使用。

施工工序流程图1 施工工序流程二、水泥砼路面施工1、模板工程1.1模板的选用(1)模板宜采用钢模板。

弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板,其厚度宜为5cm(曲线处可减薄至3cm)。

(2)模板应无缺损,有足够的刚度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm。

振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm。

纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确,企口缝则其企口舌或凹槽的长度误差钢模板为±1mm,木模板为±2mm。

混凝土道路施工方案20781

混凝土道路施工方案20781

砼路面的施工工艺流程如下:上基础验为合格→室内外试验完毕→安装模板→砼拌和→砼运输入仓→平板、插入式振动器振捣→初平→微振动梁振岛→二次找平→真空吸水→表面处理磨浆→推光→压痕→养护→锯缝→嵌缝等。

3.3.2.2模板工程1、安装模板采用钢槽钢,高度同路面结构层同高,采用人工安装。

砼路面两侧模板安装好坏,直接影响平整度,模板安装不牢(包括基础和加固支撑)在振岛时容易变样,特别是用振动梁振平时,两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素,两侧模板牢固,横坡合格率高、平整,纵向模板接头处要平顺,不变形,纵向平整度质量好,直顺度好。

所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素。

2、模板的拆除模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的砼强度值后方可拆模.木模板拆除应使用专用工具,按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行,避免对模板及砼面的损伤.拆除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。

3.3.2.3钢筋工程本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋,量少,结构简单,加工方便.方便采用厂加工,运到现场人工安装。

1、钢筋的进场及检验钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。

进场后堆放在钢筋堆放场,并予以标识。

钢筋应有出厂合格证,进场后应按规范要求取样复检,合格后方可使用到本工程上。

2、钢筋加工钢筋加工集中在工地钢筋加工厂内进行。

1)钢筋除锈、调直钢筋下料加工前应先进行除锈、调直处理。

清除钢筋表面的油渍、漆污和浮皮、铁锈等,并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直,钢筋除锈主要结合钢筋调直一起进行,在钢筋调直过程中除锈,必要时辅以机械、手工除锈。

2)钢筋配料钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知,结合浇筑部位的分层分块,兼顾砼入仓方式,并根据钢筋运输、安装方法及所采用的接头形式,分解制定钢筋下料加工单。

3)钢筋切断主要采用钢筋切断机切断钢筋。

切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配,统筹排料,一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗。

混凝土道路施工顺序和时间节点

混凝土道路施工顺序和时间节点

混凝土道路施工顺序和时间节点一、工程概况厂房地面面积较大,混凝土厚度为300mm,内设置双层钢筋网片,面层为自流平环氧树脂地面,对混凝土基层的平整度要求很高,每10m*10m内平整度达到3mm内。

借鉴以往的施工经验,编制大面积混凝土地面施工方案。

二、大面积混凝土地面施工计划和劳力组织(略)三、大面积混凝土地面施工方法(一)地基必须在原土夯实的基础上分两步做3:7灰土,施工工艺如下:1、大面积混凝土地面施工工艺流程检验土料和石灰粉的质量并过筛→灰土拌合→基底清理→分层铺灰土并夯实→验收2、大面积混凝土地面施工操作工艺(1)检验土料和石灰粉的质量并过筛:首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求,然后分别过筛。

如果是块灰闷制的熟石灰,要用6~10mm的筛子过筛,是生石灰粉可直接使用。

土料要用16~20mm筛子过筛,均应确保粒径的要求。

(2)灰土拌合:灰土的配合比应用体积比,应按3:7灰土配比拌合。

地基垫层灰土必须过标准斗,严格控制配合比。

拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土颜色应一致。

(3)灰土施工时,应适当控制含水量。

工地检验方法是:用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。

如土料水分过大或不足时,应晾干或洒水润湿。

(4)基土表面应清理干净。

特别是风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物均需清理出去。

(5)分层铺灰土并夯实:本工程夯实采用压路机压实,局部用气夯进行夯实。

(6)灰土分段施工时,上下两层灰土的接槎距离不得小于500mm。

(7)每层灰土回填并夯打结束后,应根据规范规定进行环刀取样,测出灰土的质量密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。

(8)找平与验收:灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度,超高处用铁锹铲平,低洼处应及时补打灰土。

(二)、大面积混凝土地面施工方法和过程:大面积混凝土地面施工顺序:材料准备→定位放线→钢筋铺设→混凝土摊铺→振捣→粗刮→激光→整平机找平→机械提浆、磨光→养护1、材料准备本次施工材料除正常使用的混凝土、钢筋、激光整平机、振捣棒、提浆磨光机外其他材料需特殊加工。

混凝土道路施工方案

混凝土道路施工方案

混凝土道路施工方案一、基层施工1、级配碎石垫层施工工艺流程:施工准备→施工测量放样→摊铺级配碎石→平地机整平→压路机静压→振动压路机压实→人工精平→进入下步工序2、6%水泥稳定碎石基层施工工艺流程:检查、整修垫层→铺设土工格栅→施工测量放样→各材料分析与组成混合料试验→碎石组成配合比设计→报负责人审批→搅拌、运输→摊铺、找平、整形→加水→分段分遍碾压、施工→洒水养护→检查质量、测定各类数据并记录→报负责人审批→基层结束交验3、水泥混凝土路面面层施工工艺施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养生本工程混凝土基层4、土工格栅施工工艺:检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基→碾压。

在工程施工过程中,我们把土工格栅铺设工序作为一项重要工作来抓,具体如下:(1)土工格栅工作机理:土工格栅的抗拉强度大,可增加路基的稳定性;格栅网眼的存在制约了基层的横向移动,形成了良好的嵌锁作用,使基层具有较好的整体抗剪能力;土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散,提高了基层的承载力。

(2)铺设准备工作:1)地基处理:首先对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15㎜,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。

2)铺设环境:室外气温5℃以上,风力4级以下,无雨、雪。

(3)土工格栅的铺设1)土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层应验收合格。

为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定);2)固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调查一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前;3)接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段,下一段铺设时,搭接长度不小于30cm,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。

市政混凝土道路施工工艺

市政混凝土道路施工工艺

六、水泥混凝土路面1、模板制作组合模板加工:可采用上、下两根槽钢焊接。

制作路侧模板,解决纵向顺直、立面垂直、顶面平整等问题,同时两块横钢之间的缝隙还可以固定拉力杆的安装位置。

槽钢型号可根据路面厚度、拉力杆直径、传力杆直径综合而定,一般应比路面设计厚度小1cm,这样既可以防止路面基层局部过高,又有利于拆模。

上、下型钢之间设置通缝,通缝用木条封堵,用以解决拉杆、横向传力杆安装。

型钢焊口必须打磨平整,保证型钢立面平整,上口平直。

2、模板安装(1)模板安装部位:模板只需安装在纵向及横向施工缝上,即横向所有支模部位均为施工缝,横向缝不需切割填缝。

(2)安装模板:根据路面基层表面上弹划的墨线,确定模板横向位置,利用钢钎标高点临时固定模板。

模板背后用6cm×9cm水平木带与两组模板中央钢钎处水平带,通过长度2m左右的10cm×10cm 方木,用木楔塞紧,模板上口用Φ6钢筋通过花栏螺栓连接,调整松紧度,调节模板的顺直度、竖直度,模板顶面标高由铁片、钢筋头调整。

模板中间的通缝用木条封堵,预留拉杆孔眼。

安装完毕,检查合格后,涂刷脱模剂。

模板系统拆装方便,可循环周转使用。

(3)拆模:混凝土浇灌12小时后即可拆模。

拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎,用大锤震松模板脱离混凝土。

拆模时不要损坏混凝土棱角,局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉,避免损坏成型混凝土,拆完模板及时清理,以备再次使用。

(4)支模顺序:支模顺序与混凝土浇灌安排相关联,可采用跳跃式支模,流水浇灌混凝土的施工方法,其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板,在混凝土表面上铺一层胶皮即可行走振动梁。

这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土,形成流水施工。

3、设置传力杆、拉力杆水泥混凝土路面为素混凝土时,在纵缝设拉杆,横缩缝设传力杆。

每道横缝处设置传力杆,而拉杆只在指定纵缝设置,安装必须与浇灌混凝土同步。

(1)拉杆、传力杆加工:拉杆设计直径Ф16mm,长度80cm。

水泥混凝土道路工程施工方案

水泥混凝土道路工程施工方案

水泥混凝土道路工程施工方案1、测量放线根据已确定的场区临时路中心线返出道路边线,用白灰洒出路缘线。

2、前期处理在正式填土前,在临时路址处首先铺筑山皮土(厚度50厘米),用震动碾压机作压实处理,碾压6遍。

经过处理后,保证形成运土车的简单进场环路。

简单环路形成后,先进行结构物的施工,结构物施工完毕后,再进行路基填筑以及路面施工。

3、路基填筑土车运土、卸土时要掌握好卸土堆间距。

用推土机将填料推平至虚铺高度,并在第一层就形成1%的横坡以防止道胎存水。

根据填料的含水量确定是否进行翻晒,如果含水量过高,需要用三铧犁翻开进行晾晒,再用旋耕犁打碎,经试验含水量达到最佳含水量的±2%时方可以进行排压。

路基用履带排压后,用推土机找平(路顶面找平用平地机),平整度要求达到3米靠尺范围内±10毫米,高程误差不超过20毫米。

找平后用18吨震动碾压机由路边向路中错半轴碾压,再用18吨三轮碾压机借三分之一轴,反复碾压直至自检压实度合格后为止。

4、水泥稳定碎石基层施工1.准备工作⑴准备下承层当水泥稳定碎石用作基层时,要准备土基层,必须按规范进行验收,凡验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方可铺筑水泥稳定碎石层。

如土基层已遭破坏,则必须作如下处理:①对土基必须用12-15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验(压3-4遍)。

在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。

②底层上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实,达到平整。

底层上的搓板和车辙,应刮除;松散处,应耙松洒水并重新碾压。

③逐一断面检查土基层标高是否符合设计要求,平整度、压实度、路拱是否符合规定,且应没有任何松散的材料和软弱地点。

④应注意在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离(5-10m)应交错开挖泄水沟或做盲沟,以便排出路基积水。

⑵测量首先是在土基层上恢复中线。

钢筋混凝土路面施工方案

钢筋混凝土路面施工方案

钢筋混凝土路面施工方案一、项目背景随着城市发展和交通需求不断增长,道路建设成为重要的城市基础设施建设项目之一。

钢筋混凝土路面作为一种常见的道路材料,具备高强度、耐久性好等特点,广泛应用于城市道路建设中。

本施工方案旨在详细介绍钢筋混凝土路面施工的步骤、工艺、材料选用等各个方面,以确保施工质量和道路使用寿命。

二、施工步骤1. 基础处理(1)路面基础平整度检查:使用平整度仪对基础进行检查,确保满足设计要求。

(2)基础处理:对于基础不平整的部分,采取切割、填土等方式进行处理,以达到标准要求。

2. 钢筋布置(1)测量定位:根据设计图纸,使用测量仪器确定钢筋的准确位置和布置尺寸。

(2)钢筋制作:将钢筋按照设计要求进行制作,包括长度、弯曲和连接等加工工艺。

(3)钢筋安装:将制作好的钢筋按照预设的位置和布置方式进行安装,采用打包、焊接等方法进行固定。

3. 混凝土浇筑(1)混凝土配合比确定:根据工程设计要求,确定混凝土的配合比,包括水泥、砂、石料等成分的比例。

(2)搅拌运输:使用混凝土搅拌车将预先配制好的混凝土运输到施工现场,确保混凝土的新鲜度和均匀性。

(3)浇筑施工:将混凝土均匀地倒入钢筋布置好的模板中,使用振动器进行震动和实体化,确保混凝土的密实性和强度。

(4)初期养护:对浇筑完的混凝土进行保湿和覆盖,避免过早脱模和干燥,以提高混凝土的抗压强度和防止裂缝的出现。

4. 路面修整(1)初步养护完成后,对路面进行修整和加工,确保路面的平整度和质量。

(2)修整方法包括铣刨、修整边坡等步骤,以使路面达到设计要求的标准。

5. 路面养护(1)硬化剂涂布:为了提高路面的抗冲击和耐磨损能力,涂布硬化剂材料,提高路面的质量和使用寿命。

(2)定期维护:对于已完工的路面,进行定期的维护保养,包括补漆、填缝、清洁等工作,以延长路面的使用寿命。

三、材料选用1. 钢筋:采用符合国家标准的高强度钢筋,抗拉强度不低于xxx。

2. 混凝土:采用符合设计要求的水泥、砂、石料等原材料配制而成的钢筋混凝土,强度等级不低于xxx级。

钢筋混凝土路面施工方案

钢筋混凝土路面施工方案

钢筋混凝土路面施工方案钢筋混凝土路面施工是道路建设中非常重要的一环,它直接关系到道路的使用寿命和行车安全。

在进行钢筋混凝土路面施工时,需要严格按照施工方案进行操作,确保施工质量和工期进度。

下面将从路面设计、材料准备、施工工艺等方面,详细介绍钢筋混凝土路面施工方案。

首先是路面设计。

在进行钢筋混凝土路面施工前,需要进行路面设计,包括路面的厚度、坡度、排水系统等。

设计合理的路面结构可以有效提高路面的承载能力和使用寿命,减少路面裂缝和变形。

其次是材料准备。

在进行钢筋混凝土路面施工前,需要准备好各种材料,包括水泥、砂子、碎石、钢筋等。

这些材料的质量直接影响到路面的使用寿命和耐久性,因此在选择和采购材料时,需要严格按照相关标准和要求进行。

接下来是施工工艺。

钢筋混凝土路面施工的工艺流程包括基层处理、混凝土浇筑、养护等环节。

在进行基层处理时,需要对路基进行夯实和平整处理,保证路基的均匀性和稳定性。

在进行混凝土浇筑时,需要严格控制混凝土的配合比和浇筑厚度,确保路面的均匀性和密实性。

在进行养护时,需要对新浇筑的混凝土路面进行及时养护,防止混凝土龟裂和变形。

最后是质量控制。

在钢筋混凝土路面施工过程中,需要严格控制施工质量,包括对材料质量、工艺流程、施工工艺等方面进行检查和监控,确保施工质量符合相关标准和要求。

同时,还需要对施工现场进行管理和安全监控,确保施工过程安全顺利进行。

综上所述,钢筋混凝土路面施工方案是道路建设中非常重要的一环,它直接关系到道路的使用寿命和行车安全。

在进行施工时,需要严格按照施工方案进行操作,确保施工质量和工期进度。

只有这样,才能建设出安全耐用的钢筋混凝土路面,为人们的出行提供良好的道路条件。

市政道路检查井钢筋混凝土圈梁加固施工工法(2)

市政道路检查井钢筋混凝土圈梁加固施工工法(2)

市政道路检查井钢筋混凝土圈梁加固施工工法市政道路检查井钢筋混凝土圈梁加固施工工法一、前言市政道路的检查井是监测和维护地下管线的重要设施,然而由于长期使用、自然环境因素等原因,部分检查井的钢筋混凝土圈梁存在老化或损坏的情况。

为了保障道路的安全和可靠运行,对这些检查井进行钢筋混凝土圈梁加固工程是必要的。

本文将介绍一种针对市政道路检查井钢筋混凝土圈梁加固的施工工法。

二、工法特点该工法主要特点如下:1. 灵活适应:能够适用于不同形式和规格的检查井钢筋混凝土圈梁,具有较强的适应能力。

2. 施工快速:采用模块化的施工工艺,具有施工周期短、效率高的特点。

3. 操作简单:工艺步骤简单,施工技术要求低,操作过程易于掌握。

4. 技术可靠:该工法经过了多个实际工程的验证,具有较高的可靠性和稳定性。

三、适应范围该工法适用于存在钢筋混凝土圈梁老化或损坏的市政道路检查井,包括不同规格和形式的检查井。

四、工艺原理该工法的工艺原理主要是通过加固和修复钢筋混凝土圈梁,提高其承载能力和使用寿命。

具体工艺包括以下几个步骤:1. 检查井清理:清除检查井内的杂物,确保施工区域干净整洁。

2. 钢筋修复:对损坏的钢筋进行修复,清除锈蚀和裂缝,并根据需要增加钢筋密度。

3. 混凝土补强:采用专用的混凝土材料进行加固,填充损坏区域以提高整体强度。

4. 制作模板:根据检查井的尺寸和形状,制作适合的模板以确保加固结构的准确性。

5. 浇筑混凝土:在制作好的模板内,将高强度混凝土浇筑至预定高度,并做好充分振捣和养护。

五、施工工艺施工工艺主要包括以下几个阶段:1. 现场准备:组织好施工人员和机具设备,清理施工区域,做好安全防护措施。

2. 破损检查:对检查井进行全面检查,确定钢筋混凝土圈梁的损坏情况和范围。

3. 钢筋修复:清除损坏的钢筋,修复锈蚀和裂缝,并增加钢筋密度。

4. 混凝土加固:制作好模板,根据需要进行混凝土补强,确保整体强度。

5. 养护与验收:在混凝土浇筑完成后,进行充分的养护,并经过验收合格后才能开放使用。

钢筋混凝土道路施工方案

钢筋混凝土道路施工方案

钢筋混凝土道路施工方案一、施工前准备工作在开始实施钢筋混凝土道路施工方案之前,需进行以下准备工作:1. 施工材料的准备确保施工所需的材料准备齐全,并具备合格的质量验证报告。

包括水泥、石子、砂子、钢筋等材料。

同时,材料应按照设计要求进行分类和储存。

2. 设备与机械的准备确认施工所需的设备和机械完好并处于良好工作状态。

包括搅拌机、塔吊、混凝土输送泵等设备。

并确保这些设备有资质证书。

3. 施工人员的培训和考核确保施工队伍具备必要的技能与资质,熟悉施工工艺和安全规范。

必要时可进行培训和考核。

二、施工工艺流程具体施工流程如下:1. 清理施工现场在施工前先对道路进行清理,包括移除道路上的杂物和污物,并确保施工现场干净。

2. 进行基底处理确保道路基底平整、牢固,减少地基下沉和变形的风险。

根据设计要求,可以采用填筑土石方或者进行地基加固。

3. 安装钢筋骨架根据设计图纸,按照规范要求,在道路基层上进行钢筋骨架布置。

钢筋应保持正确的间距和位置,并确保焊接牢固。

4. 浇筑混凝土在钢筋骨架布置完成后,进行混凝土浇筑工作。

混凝土的配合比例应符合设计要求,并确保搅拌均匀。

浇筑时要注意适度振捣,以保证混凝土密实。

5. 平整与养护待混凝土浇筑完成后,利用刮平机或辊压机对道路进行平整处理。

随后进行道路养护,如进行浇水养护,确保混凝土的强度和耐久性。

6. 路面质量检测在道路完全养护后,进行路面质量检测。

包括测量路面平整度、厚度等指标,并与设计要求进行比对,以确保施工质量达标。

7. 完善附属设施在道路施工完成后,根据需要安装交通标志牌、护栏以及路灯等附属设施,以提高道路使用的安全性和便利性。

三、安全注意事项在进行钢筋混凝土道路施工的过程中,需要特别注意以下安全事项:1. 施工现场安全保持施工现场整洁,并设置符合要求的安全警示标志。

组织施工人员进行安全培训,并定期进行安全巡检。

2. 设备操作安全确保设备和机械的使用操作人员具备相关证书,并按照操作规程进行操作。

钢筋混凝土路面工程

钢筋混凝土路面工程

钢筋混凝土路面工程1、工艺流程→2、钢筋安装1)钢筋混凝土板的钢筋网片①不得踩踏钢筋网片。

②安放单层钢筋网片时,应在底部先摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。

待钢筋网片安放就位后,再继续浇筑混凝土。

③安放双层钢筋网片时,对厚度不大于250mm的板,上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。

厚度大于250mm的,上下两层钢筋网片应分两次安放。

2)安放角隅钢筋时,应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。

角隅钢筋就位后,用混凝土拌合物压住。

3)安放边缘钢筋时,应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物,拍实至钢筋设置高度,然后安放边缘钢筋,在两端弯起处,用混凝土拌合物压住。

4)传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断,断口应垂直、光圆,并用砂轮打磨掉毛刺。

3、模板制作、安装(1)木模板1)制作:木模板应选用质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹的木料。

模板厚度宜为40mm~60mm,其高度应与混凝土板厚度相同。

模板内侧面、顶面要刨光,拼缝紧密牢固,边角平整无缺。

2)安装:将木模板按放线位置支立立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立稳固,接头紧密平顺,不得有前后错茬和高低不平等现象。

模板与基层接触处不得漏浆。

两侧用铁撅钉牢并紧靠模板,内侧铁撅应高于模板(约l00mm),间距0.8m~1.0m,外侧铁撅顶应与模板同高或低l0mm。

弯道处铁撅应加密,间距为0.4m~0.8m。

模板支好后,内侧均匀涂刷隔离剂。

(2)钢模板1)制作:宜采用槽钢或型钢制作,若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求。

2)安装:钢模板和木模板支立方法相同。

4、混凝土搅拌和及运送(1)混凝土最大水灰比,公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50,冰冻地区冬期施工不应大于0.46。

混凝土的单位水泥用量,应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算,单位水泥用量不宜小于305kg/m3。

混凝土道路施工方案(3篇)

混凝土道路施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某城市主干道,全长10公里,路面宽度为30米,设计车速为60公里/小时。

道路等级为一级公路,采用双向四车道。

本方案针对该道路混凝土施工进行详细规划。

二、施工准备1. 施工组织设计(1)施工总体安排:本工程分为四个标段,每个标段分别由一家施工单位负责。

施工周期为12个月。

(2)施工顺序:先进行路基施工,再进行路面基层、底基层施工,最后进行混凝土路面施工。

(3)施工人员安排:根据工程量,合理配置施工人员,确保施工进度。

2. 材料准备(1)水泥:选用符合国家标准的道路硅酸盐水泥,强度等级不低于32.5级。

(2)粗骨料:选用符合国家标准的碎石,粒径范围为5-40mm。

(3)细骨料:选用符合国家标准的河砂,细度模数为2.6-3.0。

(4)外加剂:选用符合国家标准的混凝土外加剂,如减水剂、缓凝剂等。

(5)水:采用符合国家标准的饮用水。

3. 机械设备准备(1)混凝土搅拌站:采用自动化混凝土搅拌站,确保混凝土质量。

(2)混凝土运输车:选用符合国家标准的混凝土运输车,确保混凝土运输过程中的质量。

(3)混凝土泵车:选用符合国家标准的混凝土泵车,提高混凝土浇筑效率。

(4)振动棒:选用符合国家标准的振动棒,确保混凝土密实度。

(5)摊铺机:选用符合国家标准的摊铺机,保证混凝土路面平整度。

(6)切割机:选用符合国家标准的切割机,确保混凝土路面切割质量。

4. 施工技术准备(1)施工图纸会审:组织施工人员对施工图纸进行会审,确保施工过程中严格按照图纸进行。

(2)施工方案编制:根据施工图纸和现场实际情况,编制详细的施工方案。

(3)施工技术交底:对施工人员进行技术交底,确保施工过程中技术措施得到有效执行。

三、施工工艺1. 路基施工(1)路基填筑:采用分层填筑、分层压实的方法,确保路基稳定性。

(2)路基排水:设置排水沟、检查井等排水设施,确保路基排水顺畅。

(3)路基防护:采用土工布、石笼等防护措施,防止路基冲刷。

城市道路水泥混凝土路面施工

城市道路水泥混凝土路面施工

城市道路水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板作为面层,下设基层、垫层所组成的路面结构,又称为刚性路面。

一、模板与钢筋施工1.模板安装(1)支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。

(2)模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,应不错位。

(3)严禁在基层上挖槽嵌入模板。

(4)使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模。

(5)模板安装完毕,应进行检验,合格后方可使用。

2.钢筋安装(1)钢筋安装前应检查其原材料品种、规格与加工质量,确认符合设计规定。

(2)钢筋网、角隅钢筋等安装应牢固、位置准确。

钢筋安装后应进行检查,合格后方可使用。

(3)传力杆安装应牢固、位置准确。

胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装。

(4)钢筋加工允许偏差应符合规定。

(5)钢筋安装允许偏差应符合规定。

3.模板拆除混凝土抗压强度达8.0mPa及以上方可拆模。

当缺乏强度实测数据时,侧模允许最早拆模时间宜符合规定。

二、混凝土搅拌与运输1.混凝土搅拌(1)面层用混凝土宜选择具备资质、混凝土质量稳定的搅拌站供应。

(2)现场自行设立搅拌站应符合下列规定。

①搅拌站应具备供水、供电、排水、运输道路和分仓堆放砂石料及搭建水泥仓的条件。

②搅拌站管理、生产和运输能力,应满足浇筑作业需要。

③搅拌站宜设有计算机控制数据信息采集系统。

搅拌设备配料计量偏差应符合规定。

(3)混凝土搅拌应符合下列规定。

①混凝土的搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求,经试拌确定最佳搅拌时间。

每盘最长总搅拌时间宜为80~120 s。

②外加剂宜稀释成溶液,均匀加入进行搅拌。

③混凝土应搅拌均匀,出仓温度应符合施工要求。

④搅拌钢纤维混凝土,除应满足上述要求外,还应符合下列要求。

a.当钢纤维体积率较高,搅拌物较干时,搅拌设备一次搅拌量不宜大于其额定搅拌量的80%。

b.钢纤维混凝土的投料次序、方法和搅拌时间,应以搅拌过程中钢纤维不产生结团和满足使用要求为前提,通过试拌确定。

钢筋砼道路工程施工方案

钢筋砼道路工程施工方案

一、工程概况本工程位于我国某城市,路线全长10公里,道路红线宽度为50米,双向八车道,设计速度为60公里/小时。

道路结构包括路基、基层、面层、排水设施、照明设施等。

本次施工方案主要针对钢筋砼道路结构部分。

二、施工准备1. 人员组织(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。

(2)施工班组:负责钢筋砼道路结构的施工。

2. 机械设备(1)钢筋加工设备:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机等。

(2)混凝土搅拌设备:混凝土搅拌站、混凝土输送泵等。

(3)其他设备:挖掘机、装载机、平板运输车、泵车等。

3. 材料准备(1)钢筋:Q235钢筋,符合国家标准。

(2)水泥:硅酸盐水泥,符合国家标准。

(3)砂:中粗砂,符合国家标准。

(4)石子:碎石,符合国家标准。

(5)外加剂:减水剂、防水剂等。

三、施工工艺1. 钢筋加工(1)钢筋调直:使用钢筋调直机将钢筋调直。

(2)钢筋弯曲:使用钢筋弯曲机将钢筋弯曲成所需形状。

(3)钢筋焊接:采用电弧焊焊接钢筋,确保焊接质量。

2. 混凝土浇筑(1)模板安装:根据设计图纸要求,安装模板,确保模板的垂直度和水平度。

(2)混凝土搅拌:按照配合比进行混凝土搅拌,确保混凝土的质量。

(3)混凝土浇筑:使用泵车将混凝土输送到浇筑位置,采用分层浇筑,每次浇筑厚度控制在20-30厘米。

(4)振捣:使用振捣棒进行混凝土振捣,确保混凝土密实。

3. 钢筋砼养护(1)覆盖:混凝土浇筑完成后,及时覆盖塑料薄膜,防止水分蒸发。

(2)浇水:定期浇水,保持混凝土表面湿润。

四、质量控制1. 钢筋质量:确保钢筋的直径、间距、形状等符合设计要求。

2. 混凝土质量:确保混凝土的强度、密实度、耐久性等符合设计要求。

3. 施工过程:严格按照施工工艺进行施工,确保施工质量。

五、安全文明施工1. 安全生产:加强施工现场安全管理,严格执行安全生产规章制度。

2. 环境保护:减少施工过程中对环境的影响,确保施工现场整洁。

3. 文明施工:加强施工现场文明施工管理,营造良好的施工氛围。

钢筋混凝土路面施工技术规程

钢筋混凝土路面施工技术规程

钢筋混凝土路面施工技术规程一、前言钢筋混凝土路面施工技术规程是指在道路建设中,对钢筋混凝土路面施工过程中的要求和规定。

本规程旨在保证钢筋混凝土路面的施工质量,确保道路的安全和持久性。

二、材料1. 水泥:应采用普通硅酸盐水泥或高性能水泥;2. 砂:应采用细砂,不得含有粗糙颗粒;3. 碎石:应采用硬质、坚固、无明显裂纹或损伤的骨料,不得含有泥土、泥块等杂质;4. 水:应采用清洁的自来水或经过处理的水源;5. 钢筋:应采用符合国家标准的冷拔、冷扎或热轧钢筋;6. 道路基层:应采用符合设计要求的道路基层。

三、施工前准备1. 施工前,应对道路基层进行检查,确保基层平整、无裂缝、无松散物等情况;2. 施工前,应制定详细的施工方案,包括施工时间、施工人员、施工机械、施工材料等;3. 施工前,应进行充分的材料检查,确保材料符合规定要求;4. 施工前,应对工程现场进行安全检查,确保施工现场安全。

四、施工工艺1. 钢筋加工:钢筋加工应按照国家标准进行,包括钢筋的长度、直径、间距、弯曲等;2. 模板制作:模板应采用优质的木材,表面应光滑平整,无毛刺、无裂纹;3. 砼浇筑:砼应采用配合比合理、拌和均匀的混凝土,应采用机械搅拌,砼浇筑应分层进行,每层厚度不得超过20cm;4. 钢筋布置:钢筋应按照设计要求进行布置,应放置在模板内,与模板之间的距离应符合设计规定,钢筋应采用钢筋连接器连接,连接点的长度应符合国家标准;5. 搅拌和运输:砼应在搅拌车上进行混合,并在施工现场进行浇筑,砼运输车应在道路上行驶时注意安全,不得超载或超速;6. 砼养护:浇筑完成后,应立即对砼进行养护,应采用覆盖保湿的方式,养护时间应符合设计要求。

五、施工要点1. 钢筋布置应严格按照设计要求进行,钢筋之间的距离应符合规定,钢筋连接点的长度应符合国家标准;2. 模板制作应精确,表面应光滑平整,无毛刺、无裂纹;3. 砼浇筑应分层进行,每层厚度不得超过20cm,浇筑后应及时进行养护;4. 砼浇筑前,应对模板进行检查,确保模板无松动、无变形;5. 砼浇筑时,应采用振动器进行振动,确保砼密实,不得出现空鼓、裂纹等情况。

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道路钢筋混凝土基层施工工艺方法
本道路基层设计为30cm厚C30钢筋混凝土,所有混凝土全部采用中建建材搅拌站的商品混凝土。

罐车运输至路段现场后采用泵车泵运至浇筑地点使用三辊轴摊铺机摊铺的方法施工。

一、工艺流程
施工准备→基层检测→安装模板→钢筋绑扎→混凝土的运输→摊铺→振捣、整平→接缝处理→拆模养生
二、施工方法
1、施工准备
(1)根据质量要求验收基层标高与平整度,避免因基层的标高或平整度的不良而影响水泥混凝土面层。

(2)在合格的基层顶面用全站仪和水准仪测量出道路中心线和标高,然后,放出摊铺机两侧的基准线,放线时每5m(弯道段)或 10m(直线段)测设一个点,确保标高准确,线形平顺
2、基层检测
路基整理完毕,经监理工程师检查验收合格,表面清洁干净,坚实无任何松散材料,压实度、高程、平整度、横坡度等指标检查合格,方可进行下道工序。

3、安装模板
基层检验合格后,即可安设模板。

模板宜采作钢模,接头处应有牢固拼装配件,装拆应简易。

模板高度应与混凝土面层板厚度相同。

模板两侧铁钎打入基层固定。

模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。

模板安装完毕后,宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。

如果正确,则在内侧面均匀涂刷一层隔离剂,以便拆模。

4、钢筋绑扎
本钢筋混凝土基层采用双层双向钢筋,上、下层钢筋全部采用Φ16、Φ18的钢筋,间@15*15cm,事先应严格按照设计图纸加工好,钢筋保护厚度为50mm的要求,上层安装前要用加工好马镫垫起,马镫高度要严格控制以保证上层钢筋不下挠。

5、混凝土的运输
混凝土采用罐车进行运输,运输过程要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求,如超出规定的时间,则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂,并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量,运到浇筑地点的混凝土,应具有符合要求的坍落度和均匀性,塌落度控制为18-20cm,如有离析现象,应进行第二次搅拌。

6、摊铺
混凝土摊铺前,对基层表面要进行全面清扫并适当洒水,使表面湿润,洒水应均匀,不能有未洒到的地段或过湿的地段。

混凝土采用三辊轴摊铺机进行摊铺,每幅摊铺以为宜,摊铺不到地方人工进行摊铺,若因机械故障停机超过水泥初凝时间,则必须设置施工缝。

7、振捣、整平
(1)混凝土的振捣采用排机振捣,振捣棒在每一处的持续时间,应以拌和物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s。

振捣棒的移动间距不大于400mm;至模板边缘的距离不大于200mm。

应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。

靠近模板两侧用插入式振捣棒振捣边部,重叠不小于5-10cm,严防漏振。

振捣器在每一位置振捣的持续时间为混合料停止下沉,不再冒气泡为止。

振捣器振捣后由人工用铝合金杆刮平,并随时检查模板,如有下沉或松动及时进行纠正。

(2)先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时,再做第二次抹光机精平。

粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。

为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行搓刮)。

搓刮前一定要将模板清理干净。

每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。

精抹找补应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水或水泥粉。

8、接缝处理
纵缝:按设计图纸要求设置拉杆,纵缝的上部要用专用切缝机切成1/3设计深度的纵
槽,并在纵缝内填上填缝料;胀缝:整个胀缝设置为设计图纸示明的形式,浇筑混凝土时,胀缝位置要准确,使传动杆能保持在正确的位置上,且与缝壁垂直;缩缝:切缝时间是否得当是控制断板的关键,一般应在混凝土开始收缩未发现自由开裂之前用切割机进行割缝,切缝要顺直、无缺损;施工缝:每天工作结束或浇筑工序中发生意外停工,要设置平接施工缝,施工缝的位置与胀缝或缩缝位置要吻合,与路面中心线要垂直。

施工缝要按横胀缝的要求处理。

9、拆模与养生
拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定,一般为12-24小时,拆模时不得破坏混凝土板的边角。

混凝土表面修整完毕后,应进行养生,采用塑料薄膜养护,每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态,养生期间禁止一切车辆通行。

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