刚度和阻尼均可调的油气悬架设计与试验

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第３卷第２期２０１３年３月
汽车工程学报
ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ｖｂ１．３ＮＯ．２Ｍａｒ．２０１３
刚度和阻尼均可调的油气悬架设计与试验
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工作压力达到一定值时，实现两级刚度之间的转换；通过控制电磁阀的通断电可以实现阻尼的三级可调，并通过台架试
验验证了刚度和阻尼调节的可行性。将阻尼力仿真结果与台架试验进行对比，验证了所建立的阻尼阀数学模型的正确性。
关键词：油气悬架；刚度可调；阻尼可调；阻尼阀；台架试验中图分类号：ＴＨ１２，Ｕ４６３．３３文献标识码：ＡＤＯｈ１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．２０９５ — １４６９．２０１３．０２．０５
ＤｅｓｉｇｎａｎｄＴｅｓｔｏｆａＨｙｄｒｏ－ＰｎｅｕｍａｔｉｃＳｕｓｐｅｎｓｉｏｎｗｉｔｈ
ＡａｊｕｓｔａｂｌｅＳｔｉｆｆｎｅｓｓａｎｄＤａｍｐｉｎｇ
ＺｈａｎｇＪｕｎｗｅｉ，ＣｈｅｎＳｉｚｈｏｎｇ，ＷｕＺｈｉｃｈｅｎｇ，ＹａｎｇＬｉｎ
（ＶｅｈｉｃｌｅＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＢｅｉｊｉｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８１，Ｃｈｉｎａ）
张军伟，陈思忠，吴志成，杨林
（北京理工大学汽车实验室，北京１０００８１）
摘要：针对一种高机动性越野车，设计了一种刚度阻尼可调的油气悬架，介绍了该悬架的结构及工作原理，建立了刚
度和阻尼的非线性数学模型，并对其阻尼阀进行了详细介绍及建模