钻孔桩首件施工工艺(DOC)

大广高速公路松原至双辽段17标段钻孔灌注桩首件工程施工方案我合同段桥梁工程共有钻孔灌注桩193根，为完成好这项工程，我合同段拟按以下方案进行首件工程施工，并根据此次首件工程确定本合同段钻孔灌注桩的具体施工方案。

一、工程概况K219+250汽车天桥0#台2#钻孔桩，直径1.2m,设计桩顶高程161.8m，桩底高程132.8m,桩长29m,水下C25砼32.8m3,钢筋1.953 t。

二、计划工期计划工期：2008年6月16日-2008年6月18日三、资源配置1、人员配备及分工人员配备表2、施工机械配备四、质量标准1、钢筋安装实测项目2、钻孔灌注桩实测项目五、施工工艺1、施工准备：1）、测量放样，确定护筒位置。

护筒埋设以前，用全站仪测出桩位中心坐标，并在桩径以外50cm处十字拴桩，以保证护筒位置准确(施工放样资料详见施工放样报验单)。

2）、场地准备：施工队伍进入施工现场后，先解决场区内“三通一平”工作。

对水中的钻孔桩，靠近岸边水较浅的采用草袋装土围堰方法施工，水较深的钻孔桩，采用搭设工作平台下护筒方法施工。

3）、技术准备：施工前对标段内所以桥涵图纸进行了复核，并结合桥梁所在位置的地质情况选择钻机类型，因我标段地质全部为风积砂土，钻孔桩施工选用适宜该土质施工的反循环钻机，钻头类型为锥形。

4）、材料准备：按工期要求提前做好各单质材料的市场调查、材料试验及砼配合比设计，尤其是应该做好泥浆制备工作。

2、钻孔（1）、护筒埋设和沉入1）、护筒材料采用钢板卷制，焊制成整体式钢护筒，护筒内径140cm，壁厚3mm，长度大于1.5m。

2）、采用挖掘法埋置护筒，坑的直径大于2.7m，坑底平整，全站仪测量定位，十字线定位后下入护筒，护筒外侧用粘土分层夯实，护筒中心线与桩位中心线偏差小于50mm，护筒要垂直，倾斜度偏差不大于1%，护筒埋置深度为大于2m。

3）、护筒顶端应高于地下水位2.0m，以保证泥浆具有20Kpa的水头压力，护筒顶端应高于地面0.3 m以上。

4）、护筒上端开设泥浆溢出口或流入口，必须在开口用最优的粘土夯实，以免泥浆冲刷护筒外的土层而塌孔，并用塑料布或彩条布一同箍入粘土中并铺于泥浆槽内。

（2）、泥浆1）、本标段采用反循环钻机施工，选用泥浆相对密度1.06-1.1钻进为宜。

清孔后泥浆相对密度为1.03-1.1；粘度采用19-28秒钻进，清孔后粘度应为17-20秒。

砂率≤4%，清孔后含砂率＜2%。

失水率越小越好，要求小于25ml/30min。

2）、泥浆制备采用护筒内用钻头搅制，第一批孔结束后，优质泥浆考虑循环使用。

3）、随着钻进地层土质性质不同，随时调制泥浆的性能。

4）、每班开始工作时测定一次各池出口处泥浆面下0.5m处的全套泥浆指标，以后钻进时每隔2h测定一次进浆口和排浆口泥浆的相对密度粘度、含砂率等几项指标。

停钻过程中，每天测定一次各池闸出口处泥浆面下0.5m 处的全套泥浆指标。

（3）、钻进1）、钻机就位前对钻孔前的各项准备工作进行检查。

2）、钻机安装就位，底座和顶端要平稳，钻机转盘中心与桩中心位置偏差不该大于2cm。

采用一次成孔法钻进。

3）、开始钻孔时，将钻头吊起，徐徐放入护筒内，接上钻杆，稍提钻杆，启动转盘，在护筒内打泥浆，开启泥浆泵进行泥浆循环，待泥浆搅好后，测定泥浆的各项指标是否符合要求，各项准备工作完成后方可开始钻进，钻进时，开始适当控制进尺，尤其在护筒刃脚处，应低速钻进，使该处能形成坚固的泥皮护壁。

钻至护筒刃脚下1m后，可按土质选择转速正常钻进。

钻至下一层软土时特别注意缩径问题，该处须反复上下钻进，以控制缩径。

4）、钻进过程中经常注意地层的变化，每进尺2米或在进尺速度有异常时，捞取渣样，判断土层岩性，记入钻孔记录表并与地层柱状图核对。

5）、钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔形、孔深、孔位、倾斜度等进行检查，满足设计要求后请监理工程师进行终孔检验，填写检验记录。

6）、终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10cm-20cm空转进行清孔，且孔底沉淀土厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔。

我标段清孔采用抽浆法。

进行下道工序施工前，进行二次清孔，清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆浓度、泥浆中含渣量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求，为灌注水下混凝土创造良好的条件，钻孔至设计高程，经过检查孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后，将钻渣抽净，清孔应符合下列规定：孔底500毫米以内的泥浆相对密度应小于1.10，含砂率＜2%，粘度17-20s，灌注砼前，孔底沉渣厚度应≤10厘米。

请监理工程师对全孔进行全面检验后，即可进行下道工序施工。

（4）、安装钢筋骨架钢筋笼在工作场地分段制作，主筋与箍筋按设计要求点焊成型，外加螺旋筋点焊牢固。

分段制作完毕后，运至孔口吊入孔内，并在孔口进行焊接接长。

主筋接头错开100cm以上，采用搭接焊（单面焊），焊缝长度要满足施工技术规范的要求。

钢筋骨架存放平整、干燥的场地上，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。

骨架在运输和起吊就位时保证它自身结构形状。

3、灌注水下混凝土水下混凝土灌注施工采用直升导管法。

灌注时，砼通过导管下口，进到孔底，顶托隔水栓及其上面的泥浆水上升。

为使灌注工作顺利进行，尽量缩短灌注时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批砼初凝前的时间内完成。

（1）、导管：采用丝扣式接头，直径325mm，每节长度2.0-2.6米，最下端一节长5m。

壁厚大于5mm，使用前须试验密封、承压和接头抗拉性能是否符合要求，合格才能使用。

导管吊放入孔内要居中、轴线顺直，稳步吊放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。

导管下入孔内底端距孔底25-40cm。

必要时进行二次清孔，使孔底沉淀物厚度符合规定，认真做好灌注前的各项检查记录并经监理工程师确认后灌筑水下砼。

（2）、料斗：导管顶部设漏斗、料斗、溜槽，料斗和漏斗高度满足导管拆卸等操作需要，不影响灌注最后阶段导管内砼桩的灌注高度。

桩顶低于水面，漏斗底口至少高于水面4-6m。

料斗的容积大于3m3。

（3）、砼灌注要点：灌注首批砼时，砼量在 3.0m3以上，使导管底端埋入砼中深度不小于1m。

灌注需连续、快速，缩短时间。

灌注过程中常测孔内砼面位置，及时提升导管，导管埋砼中的深度控制在2-6m。

当砼面接近钢筋笼底部时，使导管保持较大的埋深，放慢灌注速度，以减小砼的冲击力当砼面进入钢筋笼1-2m后，适当减小导管在砼中的埋深，以增大钢筋笼在砼中的埋深。

4、保证桩顶砼的质量，按设计桩顶标高加灌0.5-1.0m。

同时，填写水下灌注记录。

六、注意事项1、砼浇注（1）、首批砼灌注后导管进水时，将已灌注的砼拌和物吸出，重新灌注。

（2）、在砼面处于井孔水面以下不深的情况下导管进水时，采用底塞隔水栓的方法，并外加一定的压力重新插入导管，恢复灌注。

（3）、灌注开始不久发生导管堵塞时，用长杆冲捣或用振捣器振动导管。

（4）、浇筑砼的速度要快，一气呵成，首次浇筑应在储料仓和漏斗中，储备足够数量的砼后，剪断隔水栓吊绳，打开储料仓阀门，这时储备的砼连同隔水栓向孔底下落，同时孔内的水位骤涨外溢，说明已灌入孔内。

导管第一次埋深大于1.0米，在灌砼的过程中要随时计算导管的埋深，并实际进行测量。

每次提升导管时，导管在砼中埋深为2-6米，以防拔漏发生断桩。

2、钻孔灌注桩钻进注意事项：（1）、钻孔施工时，开孔的孔径必须准确，开始时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。

（2）、采用反循环钻孔，均采用减压钻进，即：钻进主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。

(3)、用全护筒钻进时，为使钻机安装平整，压进的首节护筒必须竖直，钻孔开始反应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将钻头提出孔外。

(4)、在钻孔排渣，提钻头除土或因故停机时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆，相对密度和粘度，处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。

3、清孔注意事项：（1）、保持孔内水头，防止坍孔。

（2）、清孔应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验。

（3）、不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。

七、灌注水下砼的技术要求（1）、首批灌注砼数量应能满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要。

（2）、砼拌和物运到灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等。

（3）、首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注。

（4）、在灌注过程中，应注意保持孔内水头。

（5）、在灌注过程中，导管的埋置深度在2－6m。

（6）、在灌注过程中，及时调整导管的埋深。

（7）、为防止钢筋笼上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。

（8）、灌注的砼顶面标高应大于设计高程0.5-1米。

八、防止钢筋上浮的措施1)、当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应降低砼的灌注速度，当砼拌和物上升到骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2米以上，即可恢复正常灌注速度。

2)、采用在桩位以外2米处(反向)各预埋1根ф100钢管，在钢筋笼安放后，用一根ф100钢管横向与预埋钢管及钢筋笼焊接，这样可以预防钢筋笼上浮。

钻孔灌注桩质量保证措施结合GB/T19002标准管理和程序文件，建立健全工程质量检查和验收制度，把责任落实到人，是保证钻孔灌注桩工程（隐蔽工程）质量的关键。

一、管理措施1、隐蔽工程检查以班组自检为基础，质检员专检，互检和质检工程师专检，抽检相结合。

施工班组在班中、下班前应对当天工程质量进行自检，对不符合质量要求的由质检工程师命令返工。

2、各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验。

3、工序中间交接时必须有明确的交接意见,每个班组的各工序都严格执行”三工序制度”即检查上道工序,做好本道工序,服务下道工序。

4、每道工序完成并经自检合格后，邀请驻地监理工程师验收，并做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料整理工作。

5、所有隐蔽工程在获得监理工程师的签证后才允许进行下一道工序的施工，未经签证的工序不得进行下道工序的施工。

6、未通过隐蔽工程验收的项目，返工自检、复验合格后，填写隐蔽工程验收记录，并向驻地监理工程师发出复验申请，并办理相应的签认手续。

7、按要求整理各项隐蔽工程资料，并按文件、资料控制程序进行归档。

在工序施工中，有严格的施工记录。

二、责任措施1、项目部应结合工程实际，建立健全质量责任制机构，配齐所需资源，落实质量责任制。

①、加强作业人员“质量第一、顾客至上、下道工序是顾客”的质量意识教育，深化质量责任制，组织技能培训，严格遵守操作规程，广泛开展QC小组活动，促进自我提高和自我改进能力，消除和预防作业人员自身因素造成工序质量缺陷，严禁未经内部质量检查员和监理检查擅自隐蔽。

②、加强设备维护和保养工作，配置先进适用和合理配套的设备，消除和预防机械设备因素造成的工序质量缺陷。