集装箱运输与多式联运试题一

集装箱运输与多式联运试题一

一、名词解释

1．集装箱运输

2．多式联运

3．大陆桥运输

4．集装箱箱务管理

5．多式联运经营人

二、填空题

1. 集装箱标准按使用范围可分为有_______、_________、___________和公司标准四种。

2.多式联运系统由_____、_____和海空联运组成。

3.铁路集装箱货源组织形式主要有四种：整列的集装箱货源；_________；_______；_______。4．集装箱多式联运和综合物流系统所具备的共同基本功有：_______、_________、___________。

5.国际集装箱运输基本结构包括海运运费、_______、_________、__________和内陆运输费。

6.集装箱货运站主要有以下三种类型：设在集装箱码头内的货运站、_______、内陆货运站。

7.国际集装箱运输单证系统由_______、_________及向口岸监管部门申报所用的相关单证等三大类构成。

8. 集装箱码头机械化系统包括_______、_________、_________及拆装箱机械等。

三、选择题

1.下列属于集装箱出口货运特有的单证是（）。

A．交货记录 B．场站收据

C．设备交接单 D．装箱单

2.多式联运经营人在网状责任制下，承担的货物运输责任是（）。

A．全程 B．自己运输区段

C．实际承运人区段外的区段 D．自己控制区段

3. 以下不是国际多式联运所应具有的特点的是（）。

A. 签订一个运输合同

B. 采用一种运输方式

C. 采用一次托运

D. 一次付费

4. 承运人在提单中列明有关运价本的条款,说明承运人的运价本与提单正面所记载的运价不一致时（）

A. 以运价本为准

B. 以提单记载为准

C. 提单条款无效

D. 双方另行商定

5. 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间为（）

A. 装港接受货物时起至卸港交付货物时止

B. 装上船至卸下船

C. 船舷到船舷

D. 仓库到仓库

6. 国际多式联运公约采用的责任基础为（）

A. 完全过失责任制

B. 不完全过失责任制

C. 严格责任制

D. 结果责任制

7. 国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时,其法律地位是（）

A. 代理人

B. 承运人

C. 发货人

D. 收货人

8. 1．国际多式联运经营人是 ( )。

A、发货人的代理人 B．承运人的代理人

C 具有独立法人资格的经济实体 D．实际运输人

9.用提单调整承运人,托运人之间关系的运输方式是（）

A 班轮运输

B 航次租船运输

C 定期租船运输

D 光船租船运输

10.《华沙公约》规定的有关赔偿的诉讼时效是（）

A 半年

B 一年

C 两年

D 三年

四、问答题

1. 集装箱运输的特点主要体现在哪几个方面？

2.国际集装箱多式联运和综合物流系统的发展趋势。

3.简述多式联运经营人的责任形式及其含义。

4.国际多式联运应具备的条件有哪些？

5.影响集装箱定价的主要因素有哪些？

五、计算题

某集装箱班轮公司，开辟一条仅有A、B两端点港的简单航线，航线配置4艘载箱量为2 000TEU的全集装箱船，船舶往返航次时间为40天，在端点港A的港口堆存期及内陆周转期的时间有以下比例变化，20%的箱为20天，15%的箱为30天，65%的箱为10天，在端点港B 的港口堆存期及内陆周转期时间平均为9天，船舶载箱量利用率为80%，该航线全程周转期内港口内陆修箱量为40TEU，试确定该班轮公司在该航线上集装箱需配备量（无调剂箱可供应用）。