供电企业机动车辆交通安全管理

供电企业机动车辆交通安全管理

发表时间：2017-11-07T18:07:25.530Z 来源：《电力设备》2017年第18期作者：林毅

[导读] 摘要：随着社会的发展，供电企业配备的汽车数量不断增加，少则几十辆，多则上百辆，甚至几百辆，不亚于一个专业的运输车队。车型有普通小车、工具车、货车、特种车辆及运送员工上下班的客车。交通安全是供电企业安全管理的边缘专业，重视程度不足，一旦发生交通事故，最容易发生群死群伤，危及企业安全生产。影响交通安全的因素很多，本文通过对供电企业内部交通安全管理现状进行分析，仅从企业内部的管理、驾驶员、车辆三方面提出

（国网漳州供电公司福建省 363000）

摘要：随着社会的发展，供电企业配备的汽车数量不断增加，少则几十辆，多则上百辆，甚至几百辆，不亚于一个专业的运输车队。车型有普通小车、工具车、货车、特种车辆及运送员工上下班的客车。交通安全是供电企业安全管理的边缘专业，重视程度不足，一旦发生交通事故，最容易发生群死群伤，危及企业安全生产。影响交通安全的因素很多，本文通过对供电企业内部交通安全管理现状进行分析，仅从企业内部的管理、驾驶员、车辆三方面提出防止交通事故发生的措施。

关键词：供电企业；机动车辆；交通安全

引言

供电企业是国家电网管理的主要企业，随着市场的发展，供电企业建设规模不断扩展，企业办公、生产机动车辆数量也不断增加，交通安全隐患问题也随之增多。供电企业机动车辆交通安全管理是解决交通安全隐患问题的主要方式，对供电企业正常发展具有很大意义。因此，供电企业必须结合企业实际发展状况，认真做好机动车辆交通安全管理，实现交通责任零事故，为供电企业的长期可持续发展奠定基础。

一、供电企业交通安全现状

1、驾驶业务点多面广、驾驶环境复杂

供电企业主营业务是电力生产，在电力生产各环节中均需用到车辆，供电网架主要由变电站、输电线路和配电网组成，而这些分布在不同的区域地点，有城镇和乡村，也有平原和高山，这些地方驾驶员都要去；有宽阔的高速，也有拥挤国道、崎岖的山路、狭窄的小路，各种路况驾驶员都要面对。

2、驾驶员技能水平参差不齐，技术培训不足

在供电企业内部，驾驶员有相当一部分是市场化用工，虽然基本驾驶技能具备，但在应急状态下的特殊技能欠缺，在这方面的培训、考试相对比较少，驾驶技术水平的提高主要靠驾驶员自身经验的积累，这是远远不够的。

3、过程监督难度大

驾驶员“单兵”作战，难以监督，行车过程处于“不可控”状态。当前，各种路上车辆多，司机新手多，车速快，行驶过程都在动态，不定的危险因素多，稍不留神或预见不足，瞬间即可发生事故。

4、专业管理人员缺乏

供电企业交通安全管理职能部门一般都放在办公室或后勤事务中心，没有像重视电力生产安全那样重视交通安全，专业管理人员缺乏，管理的力量和工作力度不够，管理边缘化，缺乏更多的有效措施来加强和监督交通安全管理。

5、安全意识不高

个别单位交通安全氛围不佳，个别人还有开快车、逃违章的心理，驾驶人员未认识交通事故的危害性，自以为驾驶技术好、反应快，不会出事，疲劳驾车，超速行驶，行车过程注意力不集中，随时可能发生交通事故。

6、制度执行不严

部分供电企业虽建立交通安全管理制度，但未严格执行，对交通违章行为少追究、轻考核，由于导致小违章不断，最终可能导致重大交通事故发生。

二、供电企业机动车辆交通安全管理

1、长期坚持交通安全管理教育

交通安全管理教育包括诸多方面，例如新入职驾驶员教育、日常性安全教育、事故安全教育等。通过加强对驾驶员的教育，可有效从源头上减少交通事故的发生。从源头上进行安全管理，有助于提高驾驶员的安全驾驶技术，实现道路的安全畅通。可通过多种方式对职工进行交通安全管理教育，例如开展安全知识竞赛，组织安全活动、张贴安全海报等，使职工在富有趣味性的活动中获得安全教育，促进其安全意识的提高。本着以人为本的理念对职工进行业务培训，开展技术竞赛，选拔出驾驶技术优秀的驾驶员，并采取适当的奖励措施，带动其它驾驶员积极练习驾驶技术，不断提高驾驶本领。除此之外，还可采用随时随地培训的方法，例如将写有驾驶员培训内容的小黑板悬挂于车队门口，并每日对内容进行更新；针对恶劣天气，及时书写行车时的安全注意事项。交通安全管理不仅仅是交通安全管理干部的事情，更要充分发挥驾驶的主观能动性。例如，鼓励驾驶员记日记，每日思考与反省，积累驾驶经验，透彻理解车辆驾驶的内涵，不断提高驾驶技术与业务素质。

2、提高驾驶人员的安全技能与安全意识

驾驶人员的安全意识与安全技能的强弱可谓是交通安全与否的决定因素，随着我国供电企业的发展壮大，其相应的运输车辆也在不断地增多，对于驾驶员各方面的要求也不断的提高。首先，要对刚入门的驾驶人员进行严格的审核，也就是说电力部门要选择有有效驾照，并且有丰富驾驶经验的人员，还要注意其是否有不良嗜好，对身体状况良好的驾驶人员应该优先选择，电力部门最好对驾驶人员进行相应的考核，再经过安全组委会的批准才可以使其加入供电企业的运输车队。接下来，对供电企业的驾驶人员进行相应的安全宣传活动教育，可以通过组织驾驶人员观看交通事故的录像，对于典型事故案例做出详细的分析，有条件的供电企业还可以聘请专业的交警对驾驶人员进行授课，让驾驶人员谈论自己对于交通安全的认识，通过营造这样一种安全的氛围来提高驾驶人员的安全意识，使他们自觉的遵守交通规则，更加的注重安全驾驶。与此同时，加强驾驶人员的职业技能培训，可以通过请教有专业开车技能的老师给供电企业的驾驶员们讲解不同情况下开车应该注意的问题，例如，雨天雪天或酷热严寒时候应该注意的问题，以及开车的技能方法，通过这样的授课或交流的方式，

使得驾驶人员能够接受和掌握安全的驾驶技能，避免交通事故的发生。最后，就是供电企业的驾驶人员要在开车之前把自己的精神状态调整好，如果有特殊情况要及时的更换驾驶员，严防疲劳驾驶。

3、增加专业管理人员，加强检查，消除安全隐患

实行监督检查是消除安全隐患的主要措施，而配备专业管理人员是做好此项工作的关键，供电企业可以结合实际发展，积极开展一系列的措施，形成监督检查安全化、规范化和标注化发展。

进行车辆行驶状况控制时，不仅要开展年末安全检查，还要实现季度检查和自查的结合，开展多形式的检查；第一，企业机动车辆交通安全管理可以每月开展一次车辆安全检查，及时排除安全隐患，认真做好车辆安全检查工作；第二，天气变化、路况变化或重点节假日时，车辆管理部门可以组织部门定期开展专项检查，并结合实际需求，落实各项安全防范措施；第三，强化长途运输车辆的监督和检查，必要时可由车辆安全员或车辆管理人员亲自检查，并详细记录。如果检查中发现问题，必须及时进行整改，并上报整改情况，消除安全隐患。

检查车辆定点停放检查时，第一，每月由领导人员开展以此车辆单位停放检查；第二，由生产值班安全员定期抽查，及时上报检查问题，并考核当事人驾驶状况；第三，利用实时调度系统，全方面控制车辆形式状态。多方位堵缺补漏，要求每辆车辆按车位停放，实现交通安全的有序化管理。

4、通过现代技术手段增强运输车辆的安全管理

笔者认为，除了将GPS监控设备安装在运输车辆上能够完成随时随地定时定点对车辆的运行进行动态监控的目外，加装行车记录仪也是一种非常有效的且可以提高交通管理安全性的措施。它不仅仅能够适时监督正在进行运输任务的车辆，也能够实时监督驾驶员的工作状态，还可以非常有效地对交通事故的发生进行控制和认定，所以，现代技术手段对于供电企业在交通安全管理来说具有非常重要的意义。

结语

综上所述，本文对供电企业在交通安管理方面存在的问题进行了分析，并从企业内部的管理、驾驶人员以及车辆等方面提出了合理的建议，只有加强交通安全的管理，才能够有效的避免交通事故的发生，与此同时，也保证了供电企业的顺利生产，促进我国电力事业的安全健康可持续发展。

参考文献

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[3]李敬民，梁文华，施建忠.加强机动车辆管理确保交通安全长治久安[J].设备管理与维修实践，2010，2（3）：120-122.