汽车概论试题含答案
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课程编号: 课程名称: 汽车概论
试卷类型:A √、B □卷 考试形式:开√、闭□卷 考试时间:120分钟
1.压缩比
2.空燃比
3.独立悬架
4.怠速
5.汽车的操纵稳定性
1.某国产汽车的产品型号名称为:TJ7102B ,该汽车按照标准规定,该车属于 。
2.四冲程汽油机每完成一个工作循环要经过 、 、 、和 四个行程。
3.汽车的种类虽多,但基本组成是相同的,一般都由 、 、 和电器与电子设备四大部分组成。
4.化油器式发动机燃油系统的部件化油器,是完成 配制的主要装置。
9.汽车轮胎按胎体结构不同可分为 和 。
6.摩擦式离合器主要由主动部分、 、 和 组成。
7.轮式汽车行驶系一般由 、 、车轮和 组成。
8.发动机按润滑油供给方式不同,其润滑方式有 、 、 。
1.四冲程内燃机的作功行程,理论上活塞由上止点移至下止点,这时( )
A.进气门开启
B.排气门开启
一、名词解释(本大题共5小题,每题4分,共20分)
二、填空题(本大题共8小题,每空1分,共20分)
三、单项选择题(本大题共10小题,每题1分,共10分)
C.进气门、排气门均开启
D.进气门、排气门均关闭
2.下列部件既属于发动机的部件,又属于离合器的部件是( )
A 、飞轮
B 、从动盘
C 、活塞
D 、气缸
3.四冲程发动机,每完成一个工作循环,曲轴旋转( )
A 、一圈
B 、两圈
C 、三圈
D 、四圈
4.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是( )
A 、万向传动装置
B 、主减速器
C 、差速器
D 、半轴
5.发动机的动力经离合器首先传给( )
A 、传动轴
B 、驱动桥
C 、变速器
D 、差速器
6.汽车有四个车轮,其中两个后轮为驱动轮时,则其驱动形式可表示为( )
A.2×4
B.2×2
C.4×2
D.4×4
7.不属于气门组的机件是( )
A.气门挺柱
B.气门
C.气门弹簧
D.气门导管
8.发动机在冷起动时,需要供给( )混合气
A.极浓
B.极稀
C.经济混合气
D.功率混合气
9.当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴( )
A 、不转动
B 、与发动机曲轴转速不同
C 、与发动机曲轴转速相同
10. 某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为( )。
A 、压缩
B 、进气
C 、排气
D 、作功
得分
评分人 1.简述四冲程汽油机工作原理,并比较其与四冲程柴油机的共同点与不同之
2.简述变速器的功用
3. 汽车上通常装有哪些仪表?并挑选其中三个,说明它们的用途?
4.什么是汽车的主动安全性和被动安全性?ABS 、安全气囊各属于主动安全性还是被动安全性?并分别阐述其功能。
得分
评分人
四、问答题。(本大题共4小题,每题10分,共40分)
五、识图题。(本大题共1小题,每空1分,共10分) 汽车传动系一般组成及布置型式示意图
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图中传动系的布置形式属于发动机、车轮驱动。
汽车概论试题(A卷)答案2009-5
一、名词解释(本大题共5小题,每题4分,共20分)
1.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值。
2.空燃比:混合气中空气与燃料的质量之比称为空燃比。
3.独立悬架:车桥做成断开的,每一侧车轮可以单独地通过弹性悬架和车架(或
车身)连接,两侧的车轮可以单独跳动,互不影响。
4.怠速:怠速是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转,负荷为零,
节气门开度最小。此时混合气燃烧后所作的功,只用以克服发动机的内
部阻力,使发动机保持最低转速稳定运转。
5.汽车的操纵稳定性:汽车的操纵稳定性通常包括互相联系的两个部分,一个是
操纵性,另一个是稳定性。操纵性是指汽车能够准确地响
应驾驶员转向指令的能力,稳定性是指汽车受到外界扰动
后恢复原来运动状态的能力。
二、填空题(本大题共8小题,每空1分,共20分)
1. 某国产汽车的产品型号名称为:TJ7102B,该汽车按照标准规定,该车属于轿车。
2.四冲程汽油机每完成一个工作循环要经过进气、压缩、
作功、和排气四个行程。
3.汽车的种类虽多,但基本组成是相同的,一般都由发动机、底盘、车身和电器与电子设备四大部分组成。
4.化油器式发动机燃油系统的部件化油器,是完成可燃混合气配制的主要装置。
9.汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。
6.摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。
7.轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。
8.发动机按润滑油供给方式不同,其润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。
三、单项选择题(本大题共20小题,每题1分,共20分)
1.四冲程内燃机的作功行程,理论上活塞由上止点移至下止点,这时( D )
A.进气门开启
B.排气门开启
C.进气门、排气门均开启
D.进气门、排气门均关闭
2.下列部件既属于发动机的部件,又属于离合器的部件是( A )
A、飞轮
B、从动盘
C、活塞
D、气缸
3.四冲程发动机,每完成一个工作循环,曲轴旋转( B )
A、一圈
B、两圈
C、三圈
D、四圈
4.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是( C )
A、万向传动装置
B、主减速器
C、差速器
D、半轴
5.发动机的动力经离合器首先传给( C )
A、传动轴
B、驱动桥
C、变速器
D、差速器
6.汽车有四个车轮,其中两个后轮为驱动轮时,则其驱动形式可表示为( C )
A.2×4
B.2×2
C.4×2
D.4×4
7.不属于气门组的机件是( A )
A.气门挺柱
B.气门
C.气门弹簧
D.气门导管
8.发动机在冷起动时,需要供给( A )混合气
A.极浓
B.极稀
C.经济混合气
D.功率混合气
9.当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴( C )
A、不转动
B、与发动机曲轴转速不同
C、与发动机曲轴转速相同
10.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为( C )。
A、压缩
B、进气
C、排气
D、进气
四、问答题。(本大题共4小题,每题10分,共40分)
1.简述四冲程汽油机工作原理,并比较其与四冲程柴油机的共同点与不同之处。答:四冲程汽油机的工作原理:
一、进气行程进气门打开,排气门关闭,活塞从上止点向下止点移动,汽油与空气形成的可燃混合气被吸入气缸。
二、压缩行程进排气门均关闭,活塞由下止点向上止点运动,可燃混合气被压缩,温度和压力同时升高。
三、作功行程进排气门均关闭,当压缩行程终了活塞接近上止点时,火花塞产生电火花点燃混合气,气体温度压力急剧上升,在高温高压气体的作用力推动下,推动活塞向下止点运动,通过连杆带动曲轴旋转,产生转矩作功。
四、排气行程进气门关闭,排气门打开,活塞从下止点向上止点移动,混合气燃烧后的废气被排出气缸。
这四个行程称为一个工作循环,活塞在上下止点间往复运动四次,曲轴旋转两圈。四冲程汽油机不断完成工作循环,将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。
四冲程汽油机和四冲程柴油机的共同点:
1)每个工作循环都包括进气,压缩,作功和排气四个活塞行程,每个行程各占180°曲轴转角,即曲轴每旋转两周完成一个工作循环。
2)四个活塞行程中,只有一个作功行程,其余三个是耗功行程。
3)发动机运转的第一个循环,必须有外力使曲轴旋转完成进气、压缩行程,着火后,完成