桥式起重机故障及维修
桥式起重机的故障排除和维修技巧
桥式起重机的故障排除和维修技巧桥式起重机是一种广泛应用于工业生产线的重型机械设备,其巨大的吊重能力和广泛适应性,使得它几乎出现在每一个重型生产车间中。
然而,由于桥式起重机的复杂性和高强度使用,故障也时有发生。
本文就桥式起重机的故障排除和维修技巧做一个详细的介绍,以帮助工程师和技术人员更好地理解和解决这些问题。
一、常见故障一览在介绍桥式起重机的维修技巧之前,我们需要先了解一下可能出现的故障。
常见的桥式起重机故障包括:1. 轨道受损:桥式起重机所依赖的轨道通常是钢制材料,长期使用可能会受到磨损、锈蚀、破裂等影响,导致起重机行走不稳或者无法行走。
2. 电气线路故障:桥式起重机依赖电力供应,如果电气线路发生故障,将导致起重机无法正常工作。
3. 齿轮箱故障:齿轮箱通常用于桥式起重机中的电机与驱动轮的连接,如果齿轮箱损坏,将导致起重机无法正常运行。
4. 操作控制板故障:操作控制板是桥式起重机的核心部件,一旦发生故障,将导致起重机难以操作,甚至无法工作。
二、故障排除技巧当桥式起重机出现故障时,应该首先通过查找可能的故障原因来确定导致故障的具体区域和部件。
以下是一些可采用的故障排除技巧:1. 观察和检查:首先,我们可以通过观察和检查轨道、电气线路、齿轮箱和操作控制板等部件,找到故障的痕迹或者问题。
2. 固定螺栓和紧固件:桥式起重机通常使用大量的螺栓和其他紧固件,如果这些部件松动或磨损,将导致起重机出现故障。
因此,在排除其他问题之前,应该先检查和紧固这些部件。
3. 更换损坏部件:一旦找到了故障的具体区域和部件,应该及时更换这些部件。
例如,如果轨道受损,需要更换受损的轨道部件;如果齿轮箱受损,需要更换齿轮箱内部的齿轮组件。
4. 重新设置操作控制板:如果操作控制板出现故障,可以重新设置或者重新配置控制板,以解决故障。
三、维修技巧对于一些比较复杂的桥式起重机故障,需要进行更为深入的维修操作,以下是一些基本的维修技巧:1. 维修齿轮箱:如果齿轮箱出现故障,需要将设备拆卸下来,并根据需要更换更为复杂的齿轮集合和其他部件。
桥式起重机的常见故障及维修保养研究
桥式起重机的常见故障及维修保养研究桥式起重机是常见的起重设备之一,它由吊车和桥架组成,能够在工业生产和建筑工程中起到重要的作用。
但是,在长时间的使用过程中,桥式起重机会出现一些故障,影响其正常运行。
因此,对桥式起重机的维修保养具有重要意义。
本文将介绍桥式起重机的一些常见故障及维修保养方法。
一、电气系统故障1.主机不启动若主机不启动,可能是电机损坏、电池电量不足,或使用的线路不对等原因引起。
可以通过检查电机、更换新电池或更换线路来解决此问题。
2.电动机没有转动电动机不能转动是桥式起重机中最常见的问题之一。
出现这种状况时,应首先检查电源,确保供电正常。
然后,检查马达的断路器,确认其是否处于故障状态。
如果是断路器故障造成的,应替换新的断路器。
如果是电动机故障,需要更换新的电动机。
3.继电器的故障将电器控制器断电后重新运行起机,若机械导线松动则相应的继电器动作出现延迟或不动。
松动的导线应及时拧紧。
1.行车机构的故障行车机构的问题可能包括吊钩、轮轴和制动器,这些都会影响桥式起重机的正常运行。
在检查行车机构之前,应首先检查是否存在异常的通风和加热设备。
同时也应该检查轮轴轮胎的状态,确保其没有出现磨损和损坏。
最后,检查制动器是否正常工作,以确保安全性。
变速器的故障可能导致桥式起重机失去运转能力。
为了避免这种情况发生,应定期检查变速器的状态,并更换损坏的零部件。
3.齿轮轴承的故障齿轮轴承是桥式起重机中最重要的组件之一,如果出现故障,可能会导致机器无法工作。
检查齿轮轴承时,应检查制造商建议的保养周期,并定期进行润滑。
三、维修和保养措施1.定期检查机器桥式起重机的维修保养,需要在机器运行中进行,以确保其一直具有良好的运行效果,并减少停机时间。
定期检查机器时,应始终关注常见的机械和电气故障,并检查设备是否安全。
2.更换部件定期更换桥式起重机的磨损部分,是保持其正常运行的关键。
这些部件包括轮轴轮胎、制动器零件、变速器、齿轮轴承等等。
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是一种常见的起重设备,它在工业生产中起着重要的作用。
由于长期使用或操作不当等原因,桥式起重机可能会出现故障。
本文将对桥式起重机常见故障的原因进行分析,并提出相应的预防措施,以提高桥式起重机的安全性和可靠性。
一、电气系统故障1.1 电气线路故障:电气线路故障是桥式起重机常见的故障之一。
可能的原因包括电气线路老化、连接不良、线路过载等。
这些问题会导致电气系统无法正常工作。
预防措施:定期检查电气线路,发现问题及时更换老化的电缆和连接件,确保线路连接良好;避免超载操作,以减少线路过载的风险。
1.2 控制系统故障:控制系统是桥式起重机的核心部分,负责控制起重机的运动。
控制系统故障可能导致起重机无法正常操作。
预防措施:定期检查控制系统,确保其工作正常;定期对控制系统进行维护和保养,及时更换磨损或故障的零部件;操作人员需要熟悉控制系统的工作原理和操作规程,以避免误操作。
2.1 钢丝绳故障:钢丝绳是桥式起重机起重和运输物体的关键部件,但长时间使用会导致钢丝绳老化、断裂、变形等问题。
预防措施:定期检查钢丝绳,发现问题及时更换;定期对钢丝绳进行清洗和润滑,延长使用寿命。
2.2 传动系统故障:传动系统包括齿轮、轴承等部件,它们在工作中会受到巨大的压力和摩擦。
长时间使用或缺乏维护会导致传动系统故障。
预防措施:定期润滑传动系统,保持其正常工作;定期检查齿轮、轴承等部件,及时更换磨损或故障的部件。
三、安全保护系统故障3.1 限位器故障:限位器是桥式起重机的重要安全保护装置,它能够限制起重机的运动范围。
限位器故障可能导致起重机发生碰撞、坠落等严重事故。
预防措施:定期检查限位器,确保其正常工作;定期维护和校准限位器,保持其准确性。
3.2 重量计故障:重量计是桥式起重机上安装的用于测量货物重量的装置。
重量计故障可能导致起重机无法准确测量货物重量。
四、操作人员操作不当4.1 操作失误:操作人员不熟悉起重机的操作规程或存在注意力不集中等问题,可能导致误操作或错误判断。
桥式起重机的常见故障与维修保养
桥式起重机的常见故障与维修保养桥式起重机是一种常用的起重设备,广泛应用于工业生产和建筑施工中。
然而,由于长时间的使用和不当的维护保养,桥式起重机也会出现一些常见故障。
本文将介绍桥式起重机的常见故障及其维修保养方法。
一、电气故障桥式起重机的电气系统是其重要的组成部分,常见的电气故障包括电缆老化、接触不良、电机过载等。
对于这些故障,首先需要检查电缆是否有破损,如有破损需要及时更换;其次要检查接触器和继电器是否正常工作,如有问题需要进行修理或更换;另外,还要检查电机的负荷是否超过额定负荷,如超过需要降低负荷或更换电机。
二、机械故障桥式起重机的机械部分也容易出现故障,常见的机械故障包括齿轮磨损、轴承损坏、制动器失效等。
对于这些故障,首先要进行机械部件的检查和清洁,如发现齿轮磨损严重需要更换;其次要检查轴承是否正常工作,如有问题需要进行润滑或更换;另外,还要检查制动器是否灵活可靠,如失效需要修理或更换。
三、液压故障桥式起重机的液压系统是其能够顺利工作的重要保障,常见的液压故障包括油封老化、泄漏、油质污染等。
对于这些故障,首先要检查油封是否有老化现象,如有需要及时更换;其次要检查液压管路是否有泄漏,如有需要进行修复或更换;另外,还要定期更换液压油,保持油质的清洁。
四、安全故障安全是桥式起重机使用过程中最重要的事项,常见的安全故障包括超载、起重物滑落、起重臂断裂等。
对于这些故障,首先要严格按照额定负荷操作,切忌超载;其次要检查起重物的固定情况,如有问题需要及时加固;另外,还要定期对起重臂等关键部位进行检查,如发现断裂现象需要及时修理或更换。
桥式起重机的维修保养也是非常重要的,可以采取以下几种方法来保养桥式起重机:1.定期检查:定期对桥式起重机的各个部件进行检查,如电气系统、机械部件、液压系统等,发现问题及时修理或更换。
2.润滑保养:定期对桥式起重机的润滑部件进行润滑,保持其运行的顺畅和稳定。
3.清洁保养:定期对桥式起重机进行清洁,保持其外观整洁,并清除积尘和杂物,以免影响工作效果。
防爆桥式起重机的机械故障排除与维修技术
防爆桥式起重机的机械故障排除与维修技术防爆桥式起重机是一种广泛应用于危险场所的起重设备。
由于其特殊的工作环境和操作要求,机械故障排除与维修对于保障起重机的安全运行至关重要。
本文将介绍防爆桥式起重机常见的机械故障及排查方法,并提供一些维修技术,以帮助工程师们解决起重机故障。
一、电气故障1. 起重机无法运转或启动困难在排除这类故障时,首先需要检查起重机的电源电压是否正常,以及电缆连接是否牢固。
如果电源电压正常,可以检查电气控制柜内部的接线是否松动或损坏,同时也要检查限位开关和行走机构的电缆是否正常。
2. 提升或行走速度异常如果起重机的提升或行走速度异常,可能是由于电气系统中的接触器、电磁制动器或电动机出现故障。
此时,工程师应检查这些部件的工作状态,如接触器是否磨损,电磁制动器是否损坏等,并及时更换或修理故障部件。
二、机械故障1. 起重机运行不稳定或摇摆当起重机在运行过程中出现不稳定或摇摆时,可能是由于主梁连接紧固不牢或主电动机的传动装置损坏。
此时,需要检查主梁连接螺栓是否松动,以及检查主电动机传动齿轮和轴承的情况。
如果发现故障,可以重新紧固连接螺栓,更换损坏的传动装置。
2. 行走机构异常行走机构是指起重机的行走轮、行走齿轮和行走电机等部件。
当行走机构出现异常时,可能是由于行走电机损坏,或行走轮和行走齿轮磨损严重。
在排查这类故障时,需要仔细检查行走电机的工作状态,如是否发热、是否有异响等。
同时也要检查行走轮和齿轮的磨损程度,及时更换磨损严重的部件。
3. 提升机构故障提升机构是指起重机的卷筒、钢丝绳和提升电机等部件。
如果提升过程中出现异常,可能是由于提升电机损坏,或钢丝绳断裂。
在排查这类故障时,需要检查提升电机是否正常工作,如是否有过热现象、是否有异常声音等。
同时也要检查钢丝绳的断裂情况,如发现断裂,就需要及时更换。
三、维修技术1. 定期保养与检查为了确保起重机的正常运行,工程师应制定定期保养计划,并对起重机进行彻底检查。
电动双梁桥式起重机的常见故障及排除方法
电动双梁桥式起重机的常见故障及排除方法在工厂、仓库这些地方啊,电动双梁桥式起重机那可是个大忙人,就像一个大力士一样,每天吊运着各种各样的重物。
可这大力士有时候也会闹点小毛病呢。
今天我就来和大家唠唠它常见的故障和排除的办法。
我有个朋友叫老王,他就在一个大工厂里负责这些起重机的维护工作。
有一次啊,那起重机突然就不动了。
这可急坏了正在使用的工人师傅们。
老王就赶紧跑去查看。
他首先想到的是电源的问题。
就像咱们家里的电器突然不工作了,第一个怀疑的就是是不是停电了或者插头没插好一样。
老王检查了配电箱,发现有个保险丝熔断了。
这保险丝啊,就像是一道安全门,一旦电流过大,它就牺牲自己来保护其他的电器元件。
老王赶紧换了个保险丝,嘿,起重机又像个听话的孩子一样开始工作了。
还有一个常见的故障就是电机发热。
这电机啊,就像是起重机的心脏,要是它发热过度,那就麻烦了。
我曾经见过一个情况,电机热得都烫手了。
工人小李特别着急,就喊老王过来。
老王过来一看,就说:“这电机啊,就跟人似的,它要是累过头了,就会发热。
要么是负载太大了,要么就是电机自己的散热不好。
”他们就开始检查起吊的货物重量,发现确实是超过了额定负载。
这就好比让一个人扛一百斤的东西,他平时最多扛八十斤,那肯定累得不行啊。
把负载调整到合适的重量后,电机的温度慢慢就降下来了。
制动装置出现问题也是比较头疼的。
有一回,起重机在停止的时候,那制动距离特别长,差点就撞到旁边的东西了。
这可把大家吓出一身冷汗。
老王过来一检查,发现制动闸瓦磨损得特别严重。
闸瓦就像是我们汽车的刹车片一样,磨损了就刹不住车了。
老王就赶紧换上了新的闸瓦,还顺便调整了制动的间隙。
他说:“这间隙就像我们走路的步幅一样,得合适才行,大了或者小了都不行。
”再有啊,电气控制系统有时候也会捣乱。
比如说控制手柄不灵了。
操作起重机的小张特别郁闷,他拿着手柄摆弄了半天,起重机就是不听使唤。
老王过来,把控制手柄拆开一看,原来是里面的一些线路接触不良了。
桥式起重机的常见故障及维修保养研究
桥式起重机的常见故障及维修保养研究1. 引言1.1 引言桥式起重机是一种常用的起重设备,广泛应用于工业生产和建筑工程中。
由于长时间使用和不当操作,桥式起重机常常会出现各种故障,影响其正常运行和安全性能。
对桥式起重机的常见故障及维修保养进行研究具有重要意义。
本文旨在探讨桥式起重机的常见故障及维修保养问题,为使用者提供有效的解决方案和保养方法。
通过对桥式起重机常见故障进行分析,可以帮助使用者迅速定位问题并采取相应的修复措施,避免因故障带来的生产延误和安全隐患。
关于桥式起重机的维修和保养技巧也是至关重要的,定期进行维护保养可以延长起重机的使用寿命,提高其工作效率和安全性能。
通过本文的研究,相信能对桥式起重机的常见故障及维修保养有更深入的了解,为起重设备的正常运行和维护提供帮助。
希望通过我们的努力,能够为桥式起重机用户提供更好的使用体验和安全保障。
2. 正文2.1 常见故障常见故障分为机械故障和电气故障两大类,常见的机械故障包括齿轮磨损、链条断裂、轴承损坏等。
齿轮磨损是由于长期使用和缺乏润滑引起的,当发现机器运行时有异常声音,就需要及时检查齿轮的状态并进行更换。
链条断裂可能是由于工作负荷过大或链条本身质量不好造成的,检查链条是否有明显的损坏或裂痕,及时更换以避免造成更严重的安全事故。
轴承损坏通常是由于长时间使用和不定期保养引起的,定期检查并更换轴承是预防此类故障的有效方法。
2.2 维修维修是桥式起重机维护的重要环节,能够及时发现并排除设备的故障,确保设备的正常运行。
桥式起重机在使用过程中常见的维修包括润滑、清洁、紧固、更换磨损件等。
首先是润滑,桥式起重机的各个运动部件需要定期进行润滑,以减少摩擦,延长零部件的使用寿命。
润滑油的选择应符合设备的要求,且应定期更换,保持润滑效果。
其次是清洁,设备在工作过程中会积聚灰尘、油污等污物,影响设备的性能和寿命。
定期清洁设备表面和内部部件是非常重要的维修措施。
紧固是另一个重要的维修内容,设备长时间运行后,螺栓容易松动,导致设备不稳定。
桥式起重机的常见故障及维修保养措施
桥式起重机的常见故障及维修保养措施摘要:随着工程建设的不断发展,桥式起重机在施工过程中应用极为普遍。
操作人员在操作起重机时要严格执行桥式起重机操作规程,发现问题及时停车报告,维修、技术人员要查明原因,排除隐患,不可拖延。
否则,有可能发生安全事故,造成严重后果。
关键词:桥式起重机;常见故障;维修保养;措施1电器系统故障1.1原因及分析(1)由于经常来回变换运行速度、起吊升降,使得交流接触器频繁吸合,触点易粘合、老化、损坏,导致电源缺相发生或接入电机转子绕组的阻值不平衡,绕线电机在这种情况下极易损坏。
(2)时间继电器调整不当,绕线电阻切换过早,定子电流过大也容易造成电机烧毁。
(3)负载过大或启动时直接运行高速档,这样也会造成启动电流过大,烧坏定子绕组。
(4)控制回路中的热继电器使用时调值过大,绕线电机电流过大超过额定电流时它不起作用,造成电机烧坏。
这种情况有时是厂家出场时本身热继电器选择过大或是调值不当;二是厂内电工图省事调节过大。
(5)限位开关损坏。
如提升限位或运行限位损坏,造成吊钩冲顶;起重机运行碰撞挡铁。
这都容易造成电机电流负荷加大,系统停电甚至烧坏电机。
(6)电器元件质量较差。
触点易粘接,线圈易发热,容易造成电机缺相烧坏。
(7)动力箱、控制箱、电阻箱内各元器件螺栓连接处由于经常热胀冷缩易松动,使电源线产生似接非接的现象,有可能就造成电机缺相被烧坏。
1.2预防措施无论是绕线电机串接电阻阻值不平衡或是三线电压不平衡,电机均会出现或长或短或强或弱的异常声音和现象,在短时间内产生较高的温度,此时操作人员因立即停车,向维修电工反映情况。
为防止此类事故,应严把电料质量杜决“三无”产品;走形和起吊电机都因加装热继电保护器;非维修电工不得随意调整整定的电器元件数值;维修电工要定期检查更换动力箱及控制箱内电器元件的触点、紧固松动的螺母、清除箱内灰尘;定期检查碳刷及花环,及时更换碳刷及磨削花环;定期检查更换滑触器碳刷;定期检查更换限位器。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
1. 起重机制动器异常
起重机制动器异常是桥式起重机常见的故障之一。
起重机制动器的功能是确保起重机
能够稳定停止。
在使用过程中,如果制动器异响、制动力不足或制动器失效,都会导致起
重机无法稳定停止。
解决此问题的方法是检查起重机制动器是否需要更换,以及清洁机器
表面的防尘网。
2. 钢缆断裂
钢缆断裂是桥式起重机使用过程中的危险问题之一。
钢缆可能会在使用过程中出现断
裂或磨损状况。
如果钢缆断裂,将会导致起重机发生意外事故。
为了避免此种情况的发生,需要定期检查钢缆的钢芯和钢丝绳,并及时更换。
3. 偏移
桥式起重机在移动过程中可能会出现偏移的问题。
偏移导致的主要原因是起重机梁支
承不稳,吊钩偏斜或梁的运行轨道有问题。
解决此问题的方法是检查起重机梁、轨道和支承,确保其正常工作。
4. 控制系统故障
控制系统故障是桥式起重机使用过程中最常见的故障之一。
控制系统故障可能会导致
起重机失去控制或无法正常工作。
排除控制系统故障的方法是定期保养和检查起重机电气
设备,确保电源线路、控制台和电动机等设备都处于正常工作状态。
总之,桥式起重机在使用过程中需要注意检查、及时维护,以确保起重机能够正常运行。
同时,需要制定合理的安全操作规程,并经常进行人员培训,保障起重机的安全运行。
桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机常见的故障及排除方法下面就从机械、电气和金属结构三方面阐述桥式起重机常见的故障及排除方法。
一、???? 机械传动方面的常见故障1、????????? 制动器刹车不灵、制动力矩小,起升结构发生溜钩现象;在运行机构中发生溜车现象。
其原因分析及其解决方法叙述于后:(1)制动轮表面有油污,摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车。
可用煤油或者汽油将表面油污清洗干净即可解决。
(2)制动瓦衬磨损严重、铆钉裸露,制动时铆钉与制动表面相接触。
不但降低制动力矩刹不住车而且又拉伤制动轮表面。
危害较大。
更换制动瓦衬即可。
(3)主弹簧调整不当、张力小而导致制动力矩减小、刹不住车而产生溜车或溜钩现象。
重新调整制动器使其主弹簧张力增大。
(4)主弹簧疲劳,材料老化或产生裂纹、无弹力、张力显着减小而刹不住车。
应更换新弹簧并调整之。
(5)制动器安装不当、其制动架与制动轮不同心或偏斜而导致溜钩或溜车现象。
通常先把制动器闸架地脚螺丝松开,然后将制动器调紧,使闸瓦抱紧制动轮,这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实,然后再紧固地脚固定螺丝,即可达到二者同心。
(6)电磁铁冲程调整不当或长行程制动电磁铁水平杆下面有支承物,导致刹不住车。
通常重新调整磁铁冲程或去掉支承物即可解决。
(7)液压推动器的轮叶转动不灵活,导致刹车力矩减小。
调整叶轮消除卡塞阻力,使叶轮转动滑块即可解决。
2、????????? 制动器打不开。
导致制动器打不开的原因及其排除方法有以下几种:(1)主张力弹簧张力过大、电磁铁拉力小于主张力弹簧的张力,故打不开闸,重新调整制动器,使主弹簧张力减小即可。
(2)制动器杠杆传动系统有卡住现象,松闸力在传递中受阻,故打不开闸。
检查传动系统,消除卡塞现象即可解决。
(3)制动器制动螺杆弯曲,螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯,故无法推开制动闸瓦。
拆开制动器,取下螺杆将其调直或更换螺杆即可。
(4)制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上。
清除制动轮表面上的污垢即可解决。
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是一种常见的重型起重设备,广泛应用于工矿企业、码头、仓储等领域。
在长时间的使用中,桥式起重机也会出现各种故障,影响设备的正常使用。
为了确保桥式起重机的安全和稳定运行,我们需要对常见故障进行深入分析,并采取相应的预防措施。
1. 常见故障原因分析及预防措施1.1 电气系统故障电气系统故障是桥式起重机常见的问题之一,主要原因包括电缆损坏、接线端子松动、电路短路等。
这些问题可能导致起重机无法正常启动、行走或举升。
预防措施:- 定期进行电气系统的检查和维护,确保电缆和接线端子的完好无损。
- 使用优质的电气元件和连接器,减少电路短路的风险。
- 在起重机操作过程中,严禁随意更改电气接线,避免造成不必要的损坏。
1.2 结构部件故障桥式起重机的结构部件包括主梁、端梁、葫芦等,长时间的使用和重载工况可能导致这些部件的损坏或破损。
预防措施:- 对起重机的结构部件进行定期的检查和维护,发现问题及时修复或更换受损部件。
- 根据起重机的额定载荷和工作状态,合理使用设备,避免超载和过载造成的结构部件损坏。
- 加强对起重机的日常保养工作,包括润滑、紧固螺栓等,确保结构部件的正常运行和使用寿命。
润滑系统故障可能导致摩擦部件的磨损加剧,影响起重机的工作效率和安全性。
预防措施:- 定期对润滑系统进行检查和维护,确保润滑油的充足和质量。
- 采用高品质的润滑油和润滑设备,减少摩擦部件的磨损。
- 在起重机的操作过程中,注意观察润滑部位是否正常,发现问题及时处理。
控制系统故障可能导致起重机的操作性能下降,甚至发生操作失误和事故。
预防措施:- 定期对起重机的控制系统进行检查和维护,确保控制元件的正常运行。
- 避免过度频繁的启停操作,减少控制系统的磨损和故障风险。
- 培训操作人员,提高其对控制系统的使用和维护意识,减少由于操作失误引起的故障。
2. 故障处理和维修注意事项当桥式起重机出现故障时,我们需要合理的处理和维修方法,以保证设备的安全和稳定运行。
桥式起重机常见故障及排除方法
桥式起重机常见故障及排除方法
桥式起重机在使用过程中,机械零件、部件、电气控制和液压系统的元器件,不可避免地遵循磨损规律出现有形磨损,并引发故障。
导致同一故障的原因可能不是一一对应的关系。
因此要对故障进行认真分析,准确地查找真正的故障原因,并且采取相应的消除故障的方法来排除之,从而恢复故障点的技术性能。
桥式起重机的零件、部件、电气设备和金属结构常见故障及排除方法分别列于表1、表2、表3、表4、表5中。
表1桥式起重机故障及排除(零件部件)
表2 桥式起重机故障及排除(部件部分)
表3桥式起重机故障及排除(电气设备部分)
表4 桥式起重机故障及排除办法(控制及线路部分)
表5 桥式起重机故障排除(金属结构部分)。
桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机罕有的故障及清除办法下面就从机械.电气和金属构造三方面阐述桥式起重机罕有的故障及清除办法.一. 机械传动方面的罕有故障1. 制动器刹车不灵.制动力矩小,起升构造产生溜钩现象;在运行机构中产生溜车现象.其原因剖析及其解决办法论述于后:(1)制动轮概况有油污,摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车.可用石油或者汽油将概况油污清洗清洁即可解决.(2)制动瓦衬磨损轻微.铆钉袒露,制动时铆钉与制动概况相接触.不单下降制动力矩刹不住车并且又拉伤制动轮概况.伤害较大.改换制动瓦衬即可.(3)主弹簧调剂不当.张力小而导致制动力矩减小.刹不住车而产生溜车或溜钩现象.从新调剂制动器使其主弹簧张力增大.(4)主弹簧疲惫,材料老化或产生裂纹.无弹力.张力明显减小而刹不住车.应改换新弹簧并调剂之.(5)制动器装配不当.其制动架与制动轮不合心或偏斜而导致溜钩或溜车现象.平日先把制动器闸架地脚螺丝松开,然后将制动器调紧,使闸瓦抱紧制动轮,这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实,然后再紧固地脚固定螺丝,即可达到二者齐心.(6)电磁铁冲程调剂不当或长行程制动电磁铁程度杆下面有支承物,导致刹不住车.平日从新调剂磁铁冲程或去掉落支承物即可解决.(7)液压推进器的轮叶迁移转变不灵巧,导致刹车力矩减小.调剂叶轮清除卡塞阻力,使叶轮迁移转变滑块即可解决.2. 制动器打不开.导致制动器打不开的原因及其清除办法有以下几种:(1)主意力弹簧张力过大.电磁铁拉力小于主意力弹簧的张力,故打不开闸,从新调剂制动器,使主弹簧张力减小即可.(2)制动器杠杆传动体系有卡住现象,松闸力在传递中受阻,故打不开闸.检讨传动体系,清除卡塞现象即可解决.(3)制动器制动螺杆曲折,螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯,故无法推开制动闸瓦.拆开制动器,取下螺杆将其调直或改换螺杆即可.(4)制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上.清除制动轮概况上的污垢即可解决.(5)电磁铁线圈被销毁或其接线折断.制动电磁铁无磁拉力所置,改换制动线圈或接通线圈接线即可.(6)液压推进器的叶轮卡住,清除叶轮卡塞故障即可.(7)线路电压降过大,导致制动电磁铁线圈电压低于额定电压的80%.磁铁磁拉力小于主弹簧的张力,故打不开闸,清除电压降的原因,恢复正常电压值即可解决.3. 制动器工作时,制动瓦衬发烧,“冒烟”,并有烧焦味道产生,瓦衬敏捷磨损.(1)制动瓦衬与制动轮间的间隙调剂不当.间隙过小.工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致.从新调剂瓦衬与制动轮间的间隙,使其平均且在工作时完整脱开,不与制动轮接触.(2)短行程制动器的副弹簧掉效,推不开制动闸瓦,使闸瓦始终贴于制动轮概况上工作,长期摩擦生热所致.改换副弹簧且重调制动器.(3)制动器闸架与制动轮不合心,制动瓦边沿与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致.从新装配制动器,达到齐心请求即可.(4)制动轮工作概况光滑,制动瓦衬与制动轮不符.制动不良所致.从新光整制动轮或改换制动轮即可.4. 制动器的制动力矩不稳固(1)制动轮不圆,径向脉动较大,在制动进程中周期性的碰撞制动瓦而导致制动力矩的变更.从新车制制动轮使其达到技巧请求或改换及格的制动轮.(2)制动器闸架与制动轮不合心,制动时制动轮冲撞制动瓦所致.从新装配并调剂制动器闸架.5. 机构运行时,减速器在桥架上振动.(1)减速器底座地脚螺丝松动,紧固不牢所致.紧固地脚螺丝将其固牢即可.(2)减速器输入轴与电机轴不合心或减速器输出轴与所带动工件轴不合心,均会导致减速器在运转机会身发抖.从新调剂减速器,使其达到齐心度之请求即可清除振动.(3)减速器底座支承刚构造刚度差,在工作时产生变形而产生振动现象.加固支承架进步其刚度.6. 小车呈“三条腿”运行状况,所谓三条腿就是小车有三个车轮与小车轨道接触,有一个车轮悬空.平日有两种情形:(1)小车在桥架任何地位老是有“A”轮悬空.其原因清除办法有如下几种:此“A”轮制作不及格,直径小超出允差规模,故在车架装配轴线处于同一程度面上的前提下“A”轮悬空.改换此轮即可解决,或调剂该轮装配地位,使其向下移动,清除悬空现象.车轮直径均及格,只是车轮装配精度差.四车轮轴线不住同一程度面上,此“A”轮轴线度偏高,故而消失悬空现象.将“A”轮轴线下移,使四车轮轴线处于同一程度面上即可解决.小车制作不合请求或产生变形,此“A”角产生翘头现象.改正小车架,清除翘头现象,达到及格请求即可完整解决.(2)小车在桥架某一或两三个地位消失“三条腿”现象,在其他地位正常.其原因是:同一断面两主梁标高度超出许可规模,致使置于标高下之主梁上方的车轮悬空.小车轨道装配质量差,同一断面两小车轨顶标高差超出许可规模.通经常应用调剂小车轨道,使该断面两小车轨顶标高一致或在许可的规模之内即可解决.7. 小车运行时产生打滑现象(3)轨道顶面有油污或沙粒等,室外工作有冰霜等.(3)车轮装配质量差,有悬空现象,特殊是自动轮有悬空或轮压小.调剂车轮的装配地位,增大自动轮轮压.(3)同一截面内两小车轨顶标高差过大,造成自动轮轮压相差过大.调剂小车轨道使之达到装配尺度.8. 小车起动时车身扭捏,振动较甚.小车运行电机为鼠笼式电念头时,因为起动过猛,在自动轮轮压不均或有一轮悬空时,即会产生这种现象.调剂车轮装配精度或调剂小车轨道使之达到装配尺度即可解决.9. 大车运行时车轮轮缘啃轨道,车轮轮缘磨损轻微,甚至有时出轨掉落道,导致大车啃道的原因有如下几种:(1)车轮制作不及格,特殊是两自动轮直径相差较大,造成大车两侧线度不等,使车体走斜所致.在测得自动轮直径相差后,拆下该者从新车制,使其与另一轮直径相等,装配后即可解决.(2)两侧传动体系中传动间隙相差过大,导致大车在起动时不合步,导致车体走斜而啃轨.制动时亦因为间隙相差过大而使大车斜置造成啃轨道现象.检讨两侧传动体系,清除过大间隙,使两侧传动均达到技巧请求即可解决.(3)大车车轮装配精度不良,质量不合技巧请求,特殊是大车在程度方面竖直而引诱大车走斜,啃道极为轻微.检讨测量车轮装配精度,找出程度偏斜的车轮着从新调剂,使其程度误差小于L/1000,L---为测量弦长.(4)桥架构造产生变形,引起大车对角线超差,消失菱形而导致大车车轮啃道.检讨测量两大车对角线相对差状况,肯定矫修偏向,通经常应用火焰改处死矫修桥架,使大车对角线允差相符技巧请求.有时亦可采取调剂车轮地位以达到大车对角线相对差相符技巧尺度.(5)大车轨道装配质量差,如标高相差过大,跨度超出允差等,亦会导致大车啃轨,调剂大车轨道,使之达到装配尺度.(6)分离驱动时两头制动器调剂不当,特殊是有一端制动器未完整打开时,两侧阻力不一致,造成车体走斜而啃道.调剂两头制动器,使其完整打开,制动时两头制动力矩均等.(7)两侧电机转速不合,导致两侧线速度不等,应改换一电念头达到同步即可.(8)轨道顶面有油污.冰霜.杂物等,也是引起大车啃道身分之一.清除油污.冰霜.杂物等.二. 电气传动方面罕有故障1. 电气装备罕有故障(1)电念头在运转进程中经常过热电念头功率与机构现实工作类型不符,因超载应用而发烧.应改换与现实工作类型相符的电念头.电源电压在偏低情形下运行,当电压较低时应停滞工作,以防销毁电念头或出变乱.机械传动体系中有壅塞传动不畅现象,阻力增大使电念头发烧.检讨机械传动体系,清除不合心等传动不畅故障点即可解决.(2)电念头在运行时振动电念头轴与减速机轴不合心.调剂电念头与减速机的齐心度,使之达到技巧尺度,传动附加阻力天然消掉.电念头轴承破坏,导致电念头轴线竖直而增大运行阻力.裁撤电念头,改换新轴承.电念头转子变形,轻微时与定子相接触,即产生“扫膛”现象而导致电念头发烧.振动.拆检电念头,将转子调直或改换电念头转子.(3)掌握器在扳转进程中有卡住现象触头接触不良,打火而将触头焊住.用细锉挫平触头接触面,确保触头接触优越.掌握器定位机构产生故障,检讨并补缀定位机构使其迁移转变滑快.(4)接触器触头烧蚀轻微动.静触头接触不良,开闭时经常打火而烧损触头.修整触头,调剂触头间的压力,使其接触优越.掌握器容量不敷,过载所致,平日应改换容量大一级的掌握器即可.相间有短路点,壮大的短路电流将触头烧蚀.用万用表检讨电路,找出故障点并清除.(5)交换接触器线圈产生高热线圈过载.减小动触头的压力即可解决.动.静铁芯极面闭应时接触不良,存有间隙,致使线圈过载发烧.清除极面存有间隙的身分,若有曲折,卡塞或极面有污垢等.(6)接触器工作时声响过大接触器线圈过载.动.静磁铁极面有脏污.动.静磁铁相对地位错位,磁路受阻所致.调剂动.静铁芯的地位,使磁路疏浚.动磁铁迁移转变部分有卡塞现象,迁移转变时不灵巧.对磁铁迁移转变部位(销轴及孔)加油润滑,清除附加阻力,使其迁移转变灵巧.(7)接触器闭合动作迟缓,一般因为动.静铁芯极面间距过大所致.调剂极面间距即可解决.2.电气线路故障,起重机的电气线路故障比较多,为了敏捷清除故障.削减补缀时光,请求维修人员和司机必须熟习起重机的全体线路工作道理,电气装备及电器元件机能.感化及其装配地位.当变乱产生时,应依据故障现象来断定故障可能产生的部位在哪里,并应用电气内心和对象按电传动次序慢慢进行检讨,最后找到产生故障的部位,采纳措施予以解决.下面阐述罕有线路故障及清除办法.(1)推合呵护柜的三相开关,按下启动按钮,掌握回路熔断器熔丝熔断.平日是因为熔断相接地短路所致.应用电气内心查找接地部位并清除.(2)推合呵护柜开关,按下启动按钮,起重机主接触器不吸合.消失下列情形均不克不及启动.电路无电压;掌握回路熔断器熔丝1FU或2FU熔断;各掌握器手柄有不置于零位者;紧迫开关SE,各安然联锁开关SQ1.SQ2有未闭合者;各过电流继电器常闭触头KC1.C2----KC4有未闭合者;主接触器KM线圈烧断或其接线折断;按线路慢慢检讨,即可找到天车不克不及起动的原因并清除之.(3)起重机起动后,按钮SB脱开后不克不及自锁,接触器释放(俗称掉落闸).平日是因为接触器联锁触头KM1或KM2接触不良,未能将2号电路接入掌握回路中以代替1号电路所致.调剂联锁触头KM1和KM2的弹簧压力,使其保持接触优越即可解决.(4)起重机在运行时经常产生主接触器释放(俗称大车“掉落闸”)现象,消失下列情形之一均可使起重机“掉落闸”.大车过电流继电器整定值调得偏小,大车在工作时过电流继电器经常动作所致;大车滑触线装配不良,尘垢太多或有锈皮绝缘处,导致起重机电流引入器集电托经常脱开供电滑线所致;起重机轨道装配不良,轨道接缝间隙过大,起重机运行时产生振动,使集电托刹时脱开所致;司机室封闭不牢,起重机运行时产生振动而使这些门开关常闭触头有刹时脱开所致;各机构及总过电流继电器的常闭触头有因振动而刹时跳开所致;重要接触器自锁触头KM1和KM2接触不坚固,有时因振动有刹时脱开.(5)当开动某机构运行时,起重机就“掉落闸”.呵护该机构电念头的过流继电器整定值偏小,当开电念头工作时,该继电器动作而使掌握回路断电导致起重机“掉落闸”.该机构电念头电源线有相间短路或相对地短路者,短路电流使继电器动作而断电.该机构有卡塞现象,导致阻力增大,使电念头电流增大而使继电器动作.(6)某机构终端限位器动作后,起重机不竭电,机构持续运转.终端限位器线路中产生短接而使限位器掉效.检讨线路,清除短接点,使限位器常闭触头串入掌握回路中即可解决.限位器接线错乱,掌握偏向错误.应从新准确接线.(7)起重机起动后,只有大车运行机构能运转,起升机构和小车运行电念头不动作.平日是因为小车电流引入器之集电托与小车滑触线接触不良或其断线,造成此两机构电念头缺相或掉去电源所致.检讨集电托与滑线接触不良处或接通接线即可解决.(8)大车分散驱动时,大车电念头不工作,其它机构工作正常.大车过电流继电器线圈或其接线断开而造成大车电念头缺相所致.电念头定子绕组或其接线有短路处.大车掌握器定子触头接触不良而造成电念头缺相.检讨电念头不工作的原因,采纳响应措施解决.(9)大车分离驱动时,大车电念头不工作,其它机构工作正常,平日是因为呵护柜主接触主触头至掌握器定子触头的接线有断路处所致,应细心检讨电路之断路处并接通之.(10)某机构电念头不工作(其他机构正常),或电念头转矩很小,轻载时也启动艰苦,经检讨其定子回路正常,那么故障一般产生在转子回路内.转子绕组引出线有接地处,或者因为其和滑环衔接的铜片在90度弯角处断裂,造成转子回路有断开处.检讨故障点并清除之.滑环和电刷接触不良,碳刷烧损轻微;碳刷架的弹簧压力不敷;碳刷引线折断或接线螺丝松动.检讨接触不良处或改换电刷,调剂弹簧压力,拧紧接线螺丝即可解决.集电滑块(集电托)与滑触线接触不良.集电滑块接线折断.电阻元件有断裂处或电阻接线折断.凸轮掌握器转子回路触头烧损轻微接触不良所致分离检讨清晰,找出故障点并解决之.三. 金属构造部分罕有故障桥式起重机金属构造部分的罕有故障重要有主梁小挠,主梁旁弯及腹板波浪几种.下面就主梁下挠原因及其修复办法作扼要介绍.1. 主梁下挠的原因剖析(1) 主梁构造应力影响,箱型主梁主如果由钢板拼焊而成的,在焊接进程中产生构造内应力,在承载时与外加应力叠加后会使构造的局部应力超出金属材料的屈从限而产生的局部的塑性变形,从而使全部主梁产生永远变形,导致主梁上拱度消掉而下挠.(2) 长期超载应用的影响,主梁长期超载应用,使主梁的局部应力老是处于屈从极限状况,多次的曲折拉伸变形而导致主梁的“疲惫”,乃至主梁抵抗变形的才能愈来愈差,鄙人载荷感化下,主梁小挠变形日益成长,最终导致主梁轻微下挠或断裂.(3) 热效应对主梁的影响,在主梁的上盖板处进行气割.烤火.焊接功课当其冷却压缩后都将使主梁产生下挠,在走台板一侧加热将使主梁产生向内曲折.(4) 其它方面的影响,起重机在运输中受到冲撞.存放及其支承地位不当等,亦可使主梁产生永远变形.2. 主梁下挠的修复,修复步调如下(1)测量主梁变形并绘制主梁变形曲线图.(2)肯定主梁补缀筹划,下位补缀照样原地空中补缀,采取后者应搭脚手架,以便施工并确保安然.(3)制订矫修工艺,肯定加热烘烤部位及加热烘烤次序.(4)将主梁于跨中部位顶起,并在主梁下挠崛起面加热烘烤,在火焰改正进程中,应经常测量主梁拱度修复状况,以防改正过度.(5)主梁矫修后,平日采取加固办法,以巩固矫修后果.一般采取于主梁下盖板下面用槽钢焊接成“U”形箱形小梁.有时也采纳沿主梁下方张拉钢筋而使主梁拱起的办法来巩固矫修后果.起重机的保护起重机的运行状况直接关系到人身及装备安然.是以,做好起重机的治理和保护工作是确保安然运行的重要环节之一.一.桥式起重机的检讨轨制为确保起重机的安然运转,重要义务是做好起重机的检讨工作.应树立如下检讨轨制;1. 日检,该项与司机交代班轨制联合进行,重要由交代班的司机配合对起重机的重要机.电零部件,如吊钩.钢丝绳.各机构制动器.掌握器.各机构限位器及各类安然开关动作是否敏锐靠得住等进行检讨.并于下班前15分钟进行清扫装备,保持优越的卫生情形.2. 周检,由把持该起重机的几位司机在每周末配合对起重机进行一次周全检讨,包含对各机构传动零部件呵护柜各电器元件,操纵电器及其衔接部分的紧固状况,逐个进行检讨.检讨完毕后清扫装备,保持优越的卫生情形.3. 月检,起重机与维修人员(电.钳工)配合对起重机进行检讨,包含各机械传念头构.电气装备及电气装配,桥架构造进行检讨,对各重要机.电零部件进行拆解详尽检讨,对消失的破损件应实时改换,对于尚未达到报废尺度还能工作的机.电部件应制订预修筹划,为下一期检讨保养工作做好预备.4. 半年检讨,可与起重机的一级保养联合起来进行,司机与补缀人员配合进行,在周全拆检整台起重机的同时,对起重机各部分进行保护和保养,完成预期安插的机.电补缀工作,以确保起重机的机械.电气和金属构造处于无缺状况.5. 年度检讨,可与起重机的二级保养联合起来进行,除半年检的全体内容外,还应检讨金属构件有无裂纹.焊缝有无锈蚀;大.小车轮磨损状况;测量大车跨度及大车轨道跨度差;测量主梁的静挠度并进行静.动负荷试车;对起重机进行周全润滑.二.做好桥式起重机的润滑工作对桥式起重机各部件的按期润滑,是起重机保护保养工作的重要构成部分,它对包管起重机经常处于优越的运行状况,延伸起重机和零部件的应用寿命,进步临盆效力和确保安然临盆具有重要感化.三.桥式起重机的保护和补缀轨制对起重机除按期检讨和按期润滑保养外,还必须对起重机进行保护和补缀.1. 补缀性质(1)变乱性补缀,一般是指在日常检讨和保护时未能发明而忽然消失的机件破坏变乱,对于这种突发性的机件破坏,必须停机检修.它不但影响临盆,并且伤害性极大,有时会造成人身或装备变乱的产生.是以请求检讨轨制必须健全,筹划预修要有科学性.跟着治理程度的进步,保护补缀轨制的完美,即可把这种突发性的变乱的产活力率降至最低限度,甚至于祛除.(2)预感性补缀,预感性补缀往往与对起重机的检讨和保护保养工作联合起来进行,平日是在前一期检讨和保养时发明了零部件消失问题或征兆,有破损趋向,在不影响安然临盆的前提下,可在两相邻检讨保养距离期内,做好零部件的预备工作,在进行下一周期的检讨和保养时予以改换解决.(3)筹划性补缀,筹划性补缀是保护保养好起重机的中间环节,依据起重机的工作状况,各类机构的负荷情形,对起重机的保养补缀内容和时光作出筹划,并按筹划实行,我国今朝尚无同一的筹划性补缀轨制,有的采取小修.中修和大补缀三级补缀轨制,有的采取一级保养.二级保养和大补缀的补缀轨制.下面就今朝广泛采取的一级保养.二级保养和大补缀三个补缀内容作扼要介绍.(1)一级保养保护内容对整台起重机的机械传动部分,电气装备和金属构造等三大部分进行周全检讨.对所有润滑点按各自的润滑周期进行清洗.改换润滑油.对个体零部件的拆检,改换或补缀.对某些电器元件的补缀或改换.对有破损趋向的机.电零部件,应作为可预感性补缀内容作好技巧预备工作,以便鄙人一周期补缀时进行.(2)二级保养保护内容包含一级保养保护的全体内容.对工作频仍.负荷较大的机.电部件进行拆检.清洗.补缀或改换并润滑.按筹划把前一期作好技巧预备的机.电部件进行改换.对起重机电气线路进行周全检讨.改换部分老化接线和破损电器元件.(3)大补缀内容机械部分的各机构全体分化,包含减速器.联轴器.卷筒组.车轮组及取物装配等部件,改换破坏件和已达到报废尺度的零部件,清洗后从新装配并加油润滑.改换钢丝绳.各机构制动器及其打开装配.各机构电念头应进行分化.烘干.组装并加油润滑.改换各机构之破损的凸轮掌握器;检修呵护柜或改换呵护柜;改换全体线路的接线,从新配线装配;改换照明旌旗灯号体系的掌握板等.金属构造部分,对已消失下挠或旁弯的主梁进行改正补缀并加固;对整台起重机全体清洗清洁并涂漆两遍加以呵护.经大补缀后的起重机要进行调试,然后按静.动负荷试车程序进行判定,及格后方可投入临盆应用.。
桥式起重机整机部分故障与排除方法表
3.钢丝绳工作时扭结。
1.吊钩滑轮组倍率小,操作失误;
2.钢丝绳安装缠绕时,没能将钢丝绳展平拉直。
1.正确操作;
2.让钢丝绳先展平拉直,再安装。
4.个别滑轮不转动。
轴承缺油或有污垢。
清洗、润滑。
2.
小
车
运
行
机
构
1.车轮打滑。
1.轨顶有冰霜雨雪或者油污;
2.轮压不均匀;
3.同一截面内的2条轨道标高偏差超差;
1.轨道端部止挡(阻进器)或缓冲器不对称;
2.运行小车主动侧和从动侧质量不平衡,造成从动侧车轮翘起爬轨。
1.在结构安装上重新调整;
2.在从动侧增加配重。
4.起动时小车体扭摆。
采用鼠笼式电动机的运行机构在小车起动时过于猛烈,小车轮压不均或者主动车轮有一只悬空(或三条腿)时,产生小车起动时小车架整体扭摆现象
4.起动和制动过于猛烈。
1.清除;
2.调整轮压;
3.调整轨道至符合技术条件;
4.改善电动机启动方式,选用交流绕线式异步电动机。
2.车轮悬空(三条腿)。
1.车轮直径偏差过大;
2.车轮安装不合理;
3.小车架变形。
1.按设计图纸要求加工车轮,更换;
2.按技术条件重新调整安装;
3.小车架校正。
3.葫芦式起重机轮缘爬轨。
1.加大滑轮和卷筒直径,或更换挠性更好的钢丝绳;
2.更换起吊能力相等,但直径较细的钢丝绳,或者更换卷筒;
3.清除脏物,加强润滑;
4.调整;
5.更换滑轮。
2.钢丝绳被切断。
1.钢丝绳因起升限位失灵后误操作时拉断;
2.没及时检测,达到报废标准的继续使用;
桥式起重机故障及维修
桥式起重机故障及维修一、大车摆动的原因:1、如两台电机都未烧坏,其中一台电机有问题,一般对比两台电机温度,检查温度低的那台。
2、联动轴断了或减速箱坏了.3、两台电机型号不同。
4、一边刹车坏了.5、电机与接触器机械齿的间隙过大导致桥式起重机在反刹、启动摆动大且有跳动现象.6、有一台电机的电阻(转子)线断了或接触不好。
7、有一台电机碳刷打火严重.8、联动控制台触头接触不好.9、大车轮子或电机的轴承有问题。
10、路轨上又有、打滑。
11、大车轮一边啃轨.12、桥式起重机手操作水平低.二、大车开到最快挡电机振动打的原因: 1、最快挡的两个接触器其中一个不能工作。
2、两个中有的触头接触不到。
3、有的电机碳刷烧坏或转子断线。
4、电阻档的线接不良,不过摆动和振动要相对要小点。
三、桥式起重机大车小车只能向一个方向运行的原因: 1、反向接触器卡死或吸合不到位. 2、反向接触器线圈烧或断线. 3、反向的限位没复位。
4、反向控制器坏.5、反向二次控制回路断线。
6、PLC反向输入或输出有问题。
四、打同步时,主钩一个上升一个不动的原因: 1、有一台电机的接触器卡死没吸合。
2、一台的二次控制回路故障,接触器没吸合.3、一个主钩的刹车没有打开,或改电机堵转。
4、有台电机电源缺相或烧废。
5、转向开关坏了。
五、桥式起重机大车减速箱齿轮容易坏的原因:1、桥式起重机的运行频率较高,桥式起重机手操作不规范。
经常利用正反转制动刹车。
2、减速机齿轮、轴的材质差,热处理不符要求。
3、减速机的维护、保养不够,没有及时清洗杂质,更换润滑油.4、减速箱的安装精度不符要求。
六、桥式起重机电气控制部分是否适合PLC控制:PLC的特点:稳定、可靠,适合复杂的电路。
输入侧为DC24V电源控制,输出为驱动外加继电器来控制桥式起重机电气执行机构,桥式起重机安装于未安装PLC的比较,安装了PLC 的桥式起重机,省掉了时间继电器,其线路结构差不多,PLC的实际作用是代替了时间继电器,桥式起重机安装PLC控制缺点,由于PLC输入侧为DC24V电源控制联动台的联动触头或线路接触不良时容易出现失控现象,加之PLC本身程序出错也容易导致桥式起重机操作失控。
桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机常见的故障及排除方法1.电机无法启动:可能的原因:(1)电源故障:检查电源线路和接线是否完好,确保电源供应正常。
(2)断路器跳闸:检查断路器是否正常,如果跳闸,可以尝试重新闭合断路器。
(3)电机绕组短路:检查电机绕组是否短路,如果是,需要修复或更换电机。
2.大车行驶不正常:可能的原因:(1)行驶电缆故障:检查行走电缆是否完好,如有损坏或接头松动,修复或更换电缆。
(2)电机故障:检查大车电机是否正常运转,如果不正常,可能需要修理或更换电机。
3.小车行驶不正常:可能的原因:(1)小车行走轮轴故障:检查小车行走轮轴是否损坏或松动,修复或更换轮轴。
(2)小车行走齿条故障:检查小车行走齿条是否磨损或损坏,如有问题,可修复或更换齿条。
4.起升机构无法起升:可能的原因:(1)起升电缆故障:检查起升电缆是否完好,如有损坏或接头松动,修复或更换电缆。
(2)起升制动器故障:检查起升制动器是否正常工作,如有问题,可调整或更换制动器。
5.起升绳断裂:可能的原因:(1)绳索老化磨损:定期检查绳索是否有磨损或断裂现象,发现问题及时更换绳索。
(2)绳轮故障:检查绳轮是否完好,如有损坏或松动,修复或更换绳轮。
6.限位器失灵:可能的原因:(1)限位器机械故障:检查限位器是否正常工作,如有问题,可调整或更换限位器。
(2)传感器故障:检查限位器传感器是否正常,如有问题,可以尝试重新调整或更换传感器。
7.遥控失效:可能的原因:(1)遥控电池耗尽:检查遥控器电池电量是否充足,如需更换电池。
(2)遥控器接收器故障:检查遥控器接收器是否正常工作,如有问题,可以尝试调整或更换接收器。
在排除故障时,首先需要进行安全措施,如切断电源、停止工作等。
然后根据故障现象进行逐步检查,定位问题所在,并根据具体情况采取相应的修复措施。
如果对故障的排除方法不确定或无法修复,建议寻求专业技术人员的帮助。
同时,定期的维护保养也是防止故障的重要措施。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案桥式起重机是工业生产中常见的一种起重设备,它具有结构简单、使用方便、起重能力大等优势,被广泛应用于工矿、港口、物流等领域。
桥式起重机在使用过程中也会出现各种常见问题,本文将就桥式起重机的常见问题及解决方案进行探讨,希望对使用桥式起重机的人员有所帮助。
一、电气系统问题及解决方案1. 问题:起重机无法正常启动、停止或运转。
解决方案:首先检查起重机的电源是否正常,包括供电电压、线路接触是否良好等。
其次检查电气控制系统中的开关、断路器、接触器等部件是否正常,如有故障需要及时更换维修。
2. 问题:起重机行车运行速度不稳定或过快。
解决方案:检查行车电机的调速系统,调整电机输出功率以达到平稳的行车速度。
还需检查行车轮胎是否磨损严重,必要时更换新的轮胎。
3. 问题:起重机遥控操作失灵或不灵敏。
解决方案:检查遥控器的电池电量是否充足,遥控器与起重机之间的信号是否正常,如有干扰需及时处理。
还需检查遥控器的按钮是否灵敏,如有故障需要更换维修。
1. 问题:起重机的起升速度慢或无法提升重物。
解决方案:检查起重机的卷扬机构是否正常,是否存在摩擦、卡滞等现象,如有故障需及时清理润滑。
还需要检查起重机的钢丝绳是否老化损坏,必要时需要更换新的钢丝绳。
解决方案:检查行车变速机构的润滑情况,如有缺乏润滑或润滑不足的情况需要进行及时处理。
还需要检查行车变速机构的传动部件是否磨损,必要时需要更换维修。
解决方案:检查制动系统的制动鼓、制动片、制动鼠笼等部件是否存在磨损、断裂等情况,如有故障需要及时更换。
还需要检查制动系统的空气压力、液压压力是否正常,必要时需要进行调整维修。
1. 问题:起重机的安全限位系统失灵或误报警。
解决方案:检查安全限位系统的传感器、开关、控制器等部件是否正常,如有故障需要进行更换维修。
还需进行安全限位系统的校准和调试,以确保其正常工作。
2. 问题:起重机的防护装置不完善或老化损坏。
解决方案:对起重机的防护装置进行定期检查和维护,如存在老化、损坏的情况需要及时更换修复。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案桥式起重机是一种常见的起重设备,广泛应用于工矿、码头、车间等场所。
但是,在使用过程中,桥式起重机也会遇到一些常见的问题,影响其正常运行。
下面,我们将从机械和电气两个方面谈谈桥式起重机的常见问题及解决方案。
一、机械问题1. 起重机行走或起升速度变慢或不上升故障原因:起重机行走或起升时,起升电机负载过大,电源电压不稳定或电缆线路过长,电阻过大导致输出功率降低。
解决方案:检查起升机构和行走机构的齿轮箱、链轮、电机、电缆线路等部件是否正常,及时清洗维修。
如发现电源电压不稳定或电阻过大,则需升级电源或更换较大电缆线路。
2. 起重机工作中噪音过大故障原因:起重机工作中常常会产生噪音,如果噪音过大,则可能是轮轴和齿轮箱的配合间隙较大,也可能是链条老化、链轮损坏等原因导致的。
解决方案:检查轮轴、齿轮箱、链条等部件是否有松动、齿轮是否存在磨损、链条是否正常。
需要清洗保养、更换配件。
故障原因:起重机工作中出现振动过大,可能是由于松动、传动连接不当,起升高度过高、荷载不均衡等原因引起。
解决方案:检查机械传动连接件是否松动,传动间隙是否合适,调整配重气囊和钢丝绳束和轻轨高度,保证起重机的平稳运转。
二、电气问题1. 起重机无法启动故障原因:起重机通电后,控制柜内没有显示也没有灯光闪烁,或者显示的设备状态不对,可能是继电器失效、线路接触不良或遥控器故障。
解决方案:检查继电器、保险丝、继电器插座等部位是否松动或烧坏,及时更换。
如果是遥控器故障,则需修理或更换遥控器。
2. 起重机行走或起升过程中没有动力故障原因:起重机通电后,在行走或起升过程中无法提供动力,可能是电源电压不稳定、电机转子或换向器接触不良、过载或温度过高等原因。
解决方案:检查电机和换向器的接触是否良好,清洁电机外壳,检查电源电压是否稳定,负载是否合理。
如出现温度过高,则需及时降温。
3. 起重机钢丝绳断裂故障原因:钢丝绳使用时间过长、弯曲过度、受损等原因可能导致钢丝绳断裂。
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桥式起重机故障及维修一、大车摆动的原因:1、如两台电机都未烧坏,其中一台电机有问题,一般对比两台电机温度,检查温度低的那台。
2、联动轴断了或减速箱坏了。
3、两台电机型号不同。
4、一边刹车坏了。
5、电机与接触器机械齿的间隙过大导致桥式起重机在反刹、启动摆动大且有跳动现象。
6、有一台电机的电阻(转子)线断了或接触不好。
7、有一台电机碳刷打火严重。
8、联动控制台触头接触不好。
9、大车轮子或电机的轴承有问题。
10、路轨上又有、打滑。
11、大车轮一边啃轨。
12、桥式起重机手操作水平低。
二、大车开到最快挡电机振动打的原因: 1、最快挡的两个接触器其中一个不能工作。
2、两个中有的触头接触不到。
3、有的电机碳刷烧坏或转子断线。
4、电阻档的线接不良,不过摆动和振动要相对要小点。
三、桥式起重机大车小车只能向一个方向运行的原因: 1、反向接触器卡死或吸合不到位。
2、反向接触器线圈烧或断线。
3、反向的限位没复位。
4、反向控制器坏。
5、反向二次控制回路断线。
6、PLC反向输入或输出有问题。
四、打同步时,主钩一个上升一个不动的原因: 1、有一台电机的接触器卡死没吸合。
2、一台的二次控制回路故障,接触器没吸合。
3、一个主钩的刹车没有打开,或改电机堵转。
4、有台电机电源缺相或烧废。
5、转向开关坏了。
五、桥式起重机大车减速箱齿轮容易坏的原因:1、桥式起重机的运行频率较高,桥式起重机手操作不规范。
经常利用正反转制动刹车。
2、减速机齿轮、轴的材质差,热处理不符要求。
3、减速机的维护、保养不够,没有及时清洗杂质,更换润滑油。
4、减速箱的安装精度不符要求。
六、桥式起重机电气控制部分是否适合PLC控制:PLC的特点:稳定、可靠,适合复杂的电路。
输入侧为DC24V电源控制,输出为驱动外加继电器来控制桥式起重机电气执行机构,桥式起重机安装于未安装PLC的比较,安装了PLC 的桥式起重机,省掉了时间继电器,其线路结构差不多,PLC的实际作用是代替了时间继电器,桥式起重机安装PLC控制缺点,由于PLC输入侧为DC24V电源控制联动台的联动触头或线路接触不良时容易出现失控现象,加之PLC本身程序出错也容易导致桥式起重机操作失控。
七、桥式起重机总断路器跳闸应检查哪些方面: 1、检查断路器下端有无严重漏电和短路现象。
2、检查断路器的额定电流或整定电流是否过小,过小时要更换合适的断路器或重新整定电流值。
3、检查断路器机构是否损坏,损坏时及时更换。
4、检查电机是否损坏。
八、桥式起重机启动后开主钩就跳的原因: 1、主钩电机烧。
2、通向主钩电机的线缆对地或短路。
3、电源缺相。
4、各种原因造成的电机堵转,造成电流较大。
九、主钩上升下降比正常动作慢的原因: 1、碳刷打火严重。
2、电阻回路开路。
3、刹车调整不当或油泵异常。
4、时间继电器异常。
5、电机轴承或减速机等机械问题。
6、延时接触器是否正常。
十、桥式起重机主钩能上不能下或能下不能上的原因: 1、其中一个接触器的线圈烧坏。
2、正传或反转的控制回路不通。
3、限位开关不能复位。
4、PLC上专控制桥式起重机主钩上下的输入输出回路出现故障。
十一、更换或组装桥式起重机大轮时机修人员的注意事项:1、检查更换两轴头端螺母是否已紧固、锁紧止回垫圈预防螺母松动、轴承间隙不应过大否则影响轴承正常运作。
2、安装完轴承后应及时注入润滑油,添加后要空转数圈,使润滑油均匀附着轴承内,压盖螺栓应拧紧,预应力为100KN。
3、检查新旧轴承座键槽是否一致(新轴承座键槽是标准键尺寸,最后打磨小0.5mm便于装配)。
4、检查联轴器齿轮的内孔与轴的外园、键的配合情况,最好能试装配。
5、联轴器齿轮安装前,先检查大轴主轴与减速箱输出轴是否在同一条线上。
十二、桥式起重机检修过程中的注意事项:1、检修前应组织检修人员做好安全交代工作。
2、跑轮是否啃轨、裂纹等现象,刹车、缓冲器、各限位开关、电铃是否完好可用。
3、电器线路是否发热、老化、漏电等现象。
4、钢丝绳、吊链是否磨损严重,吊钩是否变形。
5、路轨有无安全缺陷,减速机运行剩余是否正常、有无漏油现象。
6、桥式起重机灭火器是否在有效期内,灭火器种类选择是否正确。
7、严禁跨越运行的桥式起重机。
8、检查接触器有无打火,卡涩现象,接触器铁芯有无油污,各接线端子、电阻器有无氧化发热现象,电机的集电环有无打火。
十三、如何更换磨损严重的桥式起重机刹车片:1、更换时把两边单面刹车螺丝松掉,中间的弹簧适当松开。
2、拧中间限位螺杆使两边瓦片架张开,把旧的刹车片卸掉装上新的刹车片。
3、适当调整螺杆及弹簧松紧度,既不能太松也不能太紧,如果弹簧调试太紧会给油泵增加负荷,太松油泵刹车无力效果不佳。
4、运行过程中要观察有无偏斜现象,发现偏斜现象时要及时调整。
十四、调节小车不同步的注意事项: 1、先检查1#或2#小车刹车是否正常运转,张紧力要调适当是否在同一范围内。
2、由于长期使用,造成路轨两端高中间路轨低的现象,调节两小车同步时1#与2#小车要相距4到6米。
3、检查两小车电机参数是否一致。
4、检查两小车连接齿轮磨损状况是否异常,相差过大会引起小车不同步。
5、检查小车路轨水平是否在要求范围内,误差过大也会引起不同步。
十五、如何避免因桥式起重机啃轨造成大车轮的轴、轴承损坏?大车轮啃轨是损坏轴、轴承主要原因1、确保桥式起重机路轨梁、灌浆层的刚性,路轨的水平、垂直精度,连接夹板处平稳过渡,减少大车轮的啃轨对轴、轴承的震动破坏。
2、确保同一桥式起重机的同个主动轮直径尺寸一致,避免产生椭圆,引起震动,损坏轴与轴承。
3、同一桥式起重机的大车两电极参数要一致,避免电极的速度不同引起两大车的速度不一,造成啃轨,损坏轴与轴承。
4、确保减速机的输出轴与大车轮的转动轴的安装同轴度。
5、保证四个大车轮的安装精度,校正两对角线的尺寸一致,避免啃轨。
6、注意轴承的装配工艺,利用加热法,严禁滚动体受到过大的锤击变形,安装完成后要加注润滑油脂。
十六、大车轮轮面不圆跳动的主要原因:1、大车轮在安装过程中,四个轮子的安装精度不合要求,运行不同步。
2、路轨梁、二次灌浆层松动、变形,路轨的跨度、水平、垂直精度不合要求,连接板处松动,造成大车轮运行啃轨变形。
3、大车轮的铸件的材质不符要求,内部疏松、空洞、夹砂,组织不均匀,运行磨损不一。
4、由于主梁、侧梁的刚性差,变形严重,造成运行不同步,造成大轮磨损不均匀。
十七、桥式起重机的减速箱输入轴与电机连接结合齿易损坏的主要原因: 1、转速高,启动、换向较频繁,冲击力较大。
2、齿轮结构模数少,尺寸小。
3、检修不方便,润滑脂(3#黄油)更换不及时,润滑状态不佳。
4、桥式起重机的大车轮轴承座与减速机的安装刚性差,连接轴的同轴度不好。
5、材质与热处理不合要求。
十八、桥式起重机按急停的安全刹车距离是多少:1、调整刹车,在断电刹车后大车自由滑行距行程末端200mm为宜。
2、大车刹车的调整要主要保持两端大车电机同步。
十九、如何解决桥式起重机大车无法调速:1、检查档位中间继电器是否动作,延时有无工作。
2、检查档位接触器是否正常。
3、电阻箱是否有断线情况。
4、PLC控制的桥式起重机检查PLC有无输出,中继及档位接触器有无动作。
二十、桥式起重机大轮断轴的原因:1、轴承座、大车轮的安装,路轨跨度精度不对,造成不同步、经常啃轨,造成成轴的扭力过大。
2、电机、减速机的安装底座刚性不足,轴承座固定不牢,运用是造成大车轮的轴受额外的扭曲力。
3、频繁打正反车行驶,制动,扭力过大。
4、路轨接头落差较大,不平整,震动大。
5、大轮不圆受力不均匀,轴承损坏,轴受力过大。
6、减速机的输出轴与大车轮轴不同心,或大车轮轴在维修更换轴承时,材料组织受到电焊,气割的损坏。
二十一、大轮啃轨的原因:1、路轨跨度有偏差,水平、垂直精度误差大,需调整路轨。
2、桥式起重机的大梁、端梁变形严重。
3、两边跑轮,同一边跑轮中心线安装精度误差较大。
4、轴承磨损间隙过大。
5、大轮、轴承座的链接螺栓松动。
6、主动轮的外圆直径大小相差较大,两边电机不同步。
二十二、刹车盘跳动的原因: 1、刹车盘弯曲。
2、刹车盘不圆。
3、锁紧螺母松脱。
4、电机或减速机轴承间隙过大。
二十三、如何调试桥式起重机刹车:1、检查推动器与刹车片是否损坏,用手纵向晃动制动机看刹车片与刹车鼓是否有间隙。
2、调节行程螺杆到刹车片与刹车鼓温和到油泵行程刚好提起1公分为准。
3、在调节弹簧力度为不下滑为准,且在油泵运行过程中刹车片离刹车鼓的间隙为3mm左右。
二十四、桥式起重机主钩下滑的原因: 1、刹车不灵敏。
2、刹车垫磨损严重。
3、刹车油泵漏油。
4、电阻器接线错误(一般新设备存在,或维修后出现),档位中间继电器或接触器故障。
5、制动转矩过小。
6、接触器铁芯有油污。
二十五、减速机漏油的原因:1、加油过多,减速箱齿轮、轴承磨损发热严重。
2、维修清理不干净,摸胶不均匀,减速机盖紧固螺栓松动。
3、减速箱的输出轴磨损严重,油封损坏。
4、挡油盖配合间隙大。
二十六、桥式起重机不能启动的原因:1、启动控制回路上的元器件损坏或控制线路断线故障。
2、接触器卡死不能吸合到位,接触器线圈损坏断线。
3、过流继电器动作未能复位。
4、操作台零位联动触头不能正常闭合、控制线松脱、操作台没回零位。
5、断路器故障,控制回路电源缺失。
6、PLC损坏(PLC控制的桥式起重机)。
二十七、桥式起重机大车、小车各电机出现不同步现象的原因: 1、档位控制线断开或松脱,其中一台不正常出现不同步。
2、其中一台的档位接触器坏,或接触器卡死导致吸合不到位。
3、其中一台电机档位继电器坏。
4、电机与电阻器的连接线其中一台断开或松脱。
5、其中一台电机的机械部分损坏影响。
6、其中一台电机的档位PLC内部接触点坏,没有输出。
7、新装桥式起重机的电机极数不同。
8、变阻箱的电阻值不同。
9、其中一台电机碳刷损坏有大货现象或磨损过大。
二十八、桥式起重机大车反刹时刹不住的原因: 1、同向运行用的接触器有粘住或卡住现象。
2、同向运行用接触器正常,但反刹的接触器因控制回路或接触器卡死等原因造成无法吸合。
3、联动台组触头坏。
二十九、桥式起重机联动台常见的故障:1、手柄卡住:a手柄零位插销断,b定位轮跳到卡齿的外边,c机械限位的插销松动导致手柄卡齿卡死,d联动台的轴承坏,导致手柄卡住。
2、凸轮片松散现象。
3、联动台的触头滚轮处塑料断裂。
4、触头滚轮插销处的磨损过大导致手柄回零位后出现卡死。
三十、桥式起重机能启动,但其功能不能操作的原因: 1、供给PLC电源线松脱,变压器损坏或断线。
2、开关电源坏、不能给PLC供给电源。
3、PLC损坏。
三十一、造成桥式起重机钢丝绳跳槽的原因:1、桥式起重机手操作不规范,大车摆动过大时升钩。
2、主钩钩住硬件物品造成反弹。