汽车基本构造
汽车的结构组成
汽车的结构组成
一、引言
汽车，作为现代社会不可或缺的交通工具，其结构组成也是十分复杂的。
本文将从外部构造、内部构造、动力系统、控制系统和安全系统五个方面详细介绍汽车的结构组成。
二、外部构造
1. 车身：由车顶、车门、挡风玻璃等组成。
2. 前脸：包括前大灯、进气格栅等。
3. 车尾：包括尾灯、后备箱等。
4. 轮胎：由轮辋和轮胎组成，用于支撑汽车和行驶。
三、内部构造
1. 底盘：由车架和底盘悬挂系统组成，用于支撑汽车整体重量。
2. 内饰：包括座椅、仪表盘等，用于提供舒适的驾乘体验。
3. 空调系统：用于调节室内温度和湿度。
四、动力系统
1. 发动机：是汽车的心脏，负责提供动力。
2. 变速器：负责将发动机输出的扭矩传递到轮胎上，并调节车速。
3. 传动系统：由传动轴、万向节等组成，用于将发动机的动力传递
到车轮上。
五、控制系统
1. 刹车系统：包括制动器和刹车片等，用于减速和停车。
2. 方向盘：用于控制汽车的行驶方向。
3. 油门踏板：用于控制汽车的加速和减速。
六、安全系统
1. 安全气囊：在碰撞时能够保护驾乘人员。
2. 安全带：在碰撞时能够固定驾乘人员身体，避免二次碰撞。
3. 防盗系统：包括中控锁、防盗报警器等，用于防止汽车被盗。
七、结论
汽车的结构组成是一个复杂而庞大的系统，其中每个部分都起着至
关重要的作用。
只有各个部分协调配合，才能使汽车安全可靠地行驶。
汽车的基本结构
6.1汽车构造——车身
车身容纳驾驶员、乘客和货品，并构成汽车旳外 壳，还涉及车门、窗、车锁、内外饰件、附件、 座椅及车前各钣金件等。车身应为驾驶员提供以 便旳操作条件，为乘客提供舒适安全旳环境或确 保货品完好无损。
6.3汽车行驶基本原理
我们懂得汽车要运动，就必须有克服多种阻力旳 驱动力，也就是说，汽车在行驶中所需要旳功率 和能量是取决于它旳行驶阻力。
要使汽车行驶，必须具有两个基本行驶条件：驱 动条件和附着条件。
汽车旳驱动力
汽车行驶时，作用在汽车上旳外力可分为驱动力 和行驶阻力两类。其驱动力产 生如图所示。
（1）汽车旳驱动力 汽车发动机输出旳扭矩经传动系传至驱动轮旳扭
矩为Mt，使车轮旋转。在Mt旳作用下，驱动轮对 地面产生一种切向作用力F0，同步，地而对汽车 驱动轮产生一种大小相等、方向相反旳作用力Ft， 这就是汽车旳驱动力。
驱动力产生示意图
（2）汽车旳行驶阻力
1）滚动阻力 2）空气阻力 3）坡度阻力 4）加速阻力
6.1汽车构造——车身
半承载式车身旳特点是车身与车架用螺钉连接、 铆接或焊接等措施刚性地连接。在此种情况下， 汽车车身除了承受上述各项载荷外，还在一定程 度上有利于加固车架，分担车架旳部分载荷。
承载式车身旳特点是汽车没有车架，车身就作为 发动机和底盘各总成旳安装基础。在此种情况下， 上述多种载荷全部由汽车车身承受。
6.1汽车构造——发动机
4、点火系统为汽油机独有，由蓄电池、点火开 关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞构 成。火花塞位于汽缸燃烧室。该系统旳主要作用 是使火花塞按时产生电火花，将汽缸内旳可燃混 合气点燃而做功。柴油机旳燃烧方式为自燃(压 燃)，不设点火系。
汽车基础构造和换件标准介绍
前风挡
（二）全车车门及侧围
主要项目 前门 车门壳、内饰板、玻璃、 玻璃内外压条等、玻璃升 侧滑动门 降机、车门内外把手、倒 车镜、全车门锁、车门音 响喇叭等 侧车身 尾门 后门 包含项目 定损说明及换修标准
车门壳撞击中间防撞梁，导致防撞梁受损的，车门予以更换，车门 门边变形严重的予以更换，车门上门框变形，修复难度较大，一般予以 更换，更换车门壳时，要了解下是更换门壳还是只需更换门壳外板，如 别克GL8前门，更换门壳外板即可。另有高档轿车（如宝马、奔驰、奥 迪）的门壳类的外观件为铝合金的，因此类配件价格均很昂贵，在损坏 程度不是很大的基础上，尽量与客户协商以修复为主。内饰板只有出现 折皱严重或断裂才予与更换。
二、汽车的底盘 传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支 持全车质量并保证汽车的行驶。
转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等 组成，作用是转向。 制动系：由主要由车轮制动器和液压传动机构组成。
三、车身 车身作为车辆的重要组成部分，对整车的安全性、动力性、经济性、舒适 性及操控性有着重要的影响，同时汽车的个性化也是通过车身设计表现出 来。 车身结构包括：车身壳体、车前板制作、车门、车窗、车身外部装饰件和 内部覆盖饰件、座椅以及通风、暖气、空调装置等。 车身壳体：按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式（或称全承 载式）三种。 四、电气设备 电气设备由如蓄电池、交流发电机及调节器、起动机、点火系统、汽车照 明、信号系统及报警装置、汽车仪表、汽车空调系统和辅助电器等的总成。
（三）车身后部件
主要项目 包含项目 定损说明及换修标准
玻璃破碎比较容易看清，定损过程中需要注意： 1.若为夹层玻璃且裂痕较小，需在拍摄完原来损失后，敲大裂痕再拍（注意：玻璃从 里往外轻轻敲打）。若客户不同意敲大，更换玻璃后需要复勘。对于玻璃被石子打破,只 有裂纹且裂纹很小,玻璃表面没有缺损的,则可以修复,但这要征求客户同意。 2.玻璃单独破碎情况，一般不用更换胶条，但是较高档的车型则一般需要更换。有些 后风挡 后挡玻璃、胶条 玻璃与胶条在制造时就已经粘在一起，无法分开，拆卸玻璃后胶条会损坏，要是更换胶条 则要求回收旧件! 3.车子在撞击过程中若C柱向内挤压变形，后挡玻璃会产生内应力，虽然玻璃表面上看 没破，但是应力消失后，玻璃会破碎掉，此属正常。 4.较贵的玻璃都必须拍摄玻璃标志，市面上有分进口和国产的，定更换进口的玻璃需 复勘。 钣金件更换工时复杂且配件一般价格较贵，折曲变形厉害(褶皱)、有死角、破损厉害 行李厢盖、铰链、锁、 时更换，一般情况下均修复。碰撞力度较大时，力会传递给铰链，导致其变形，定损时需 行李箱盖 内饰板、后车标 检查运动轨迹。碰撞导致行李箱盖掀开时，因锁被强行扯开，基本上会损坏，主要检查是 否有断裂或变形。后盖铰链变形后产生运动干涉；后盖锁强行扯开导致破损。 1.钣金件更换工时复杂且配件一般价格较贵，折曲变形厉害、有死角、破损厉害时更 换，一般情况下均修复。 后围 后叶子板、后围板 2.定损时需要仔细检查附近周围的其他设备是否有损坏，因为后叶子板、后围板旁边 经常有较贵重的设备，例如，奥迪、奔驰、宝马等CD柜、油箱、控制电脑、卫星电视接收 器等。 破损、裂痕时更换，单独损坏不属保险责任。轻微碰刮时可以用抛光修复。单独灯角 后灯 左右、内外尾灯 断裂予以维修。 塑料件，变形可用太阳灯烘烤加热即可恢复。有多处裂开且口子较长、格栅多处断裂、 破损严重时更换，一般情况下，可以焊补修复。内骨架大部分为铁件，整修不难。也有用 玻璃钢纤维，断裂后需更换。较好的车子（如奥迪）用铝合金，变形后较难整修，除非变 后保险杠 后杠皮、骨架、支架 形轻微，一般情况下给予更换。列举：后杠破了个洞，且多处开裂，给予更换；后杠凹陷， 可修复；后杠格栅多处破裂，修复效果不好，给予更换；铝合金内骨架，变形后较难修复 需更换；
汽车构造知识点全总结
汽车构造知识点全总结一、汽车的整体结构汽车的整体结构通常由车身、底盘和动力系统三部分组成。
车身是汽车的主体部分，它由车顶、车门、车窗、车尾和车门等构成。
车身的主要材料有钢板、铝合金、碳纤维等。
底盘是汽车的支撑系统，由悬挂系统、制动系统和转向系统等组成。
动力系统主要由发动机、变速箱和传动系统组成。
二、发动机发动机是汽车的心脏，它负责产生动力驱动汽车前进。
常见的发动机有内燃机和电动机两种。
内燃机是目前主流的动力来源，包括汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机是通过汽油的燃烧产生动力，柴油发动机则是通过柴油的燃烧产生动力。
而电动机则是通过电池提供的电能来驱动汽车。
发动机主要由气缸、活塞、曲轴、发动机缸体、曲轴箱、气门、燃油系统、冷却系统、点火系统等部分组成。
发动机通过气缸的连续工作，产生的动力通过曲轴传递到变速箱，进而驱动汽车前进。
三、传动系统传动系统主要包括变速箱和传动轴。
变速箱是将发动机产生的动力通过齿轮传递到传动轴上的装置。
它可以根据车速和扭矩的需求来调整齿轮比，使汽车在不同情况下都能得到适合的动力输出。
传动轴是将变速箱输出的动力传递到汽车的驱动轮上的装置，它通常是由万向节、传动轴管、传动轴壳和轴承等部分组成。
传动轴的主要作用是将变速箱的旋转运动转换成驱动轮的线性运动。
传动轴还可以根据车辆的行驶方式不同，分为前驱、后驱和四驱三种形式。
四、底盘底盘是汽车的支撑系统，它主要包括悬挂系统、制动系统和转向系统。
悬挂系统是汽车的支撑和减震系统，主要包括悬挂弹簧、减震器和悬挂横臂等部分。
它可以有效地减少汽车在不平路面上的颠簸感，保证行驶的稳定性。
制动系统是汽车的安全系统，主要由制动盘、制动片、制动液、制动管路和制动总泵等部分组成。
它负责将汽车的动能转换成热能，从而减速汽车，保证汽车的行驶安全。
转向系统是汽车的控制系统，主要由转向机构、转向齿条和转向节等部分组成。
它通过转向机构的调整，将司机的转向动作转换成车轮的转向动作，从而控制汽车的行进方向。
列举汽车的四大构造
列举汽车的四大构造汽车作为现代交通工具的代表之一，在其构造中包含着很多特殊的设计。
下面将介绍汽车的四大构造。
1.车身结构汽车的车身结构是指车身的框架、板材和相应的连接器。
常见的车身结构有两种，一种是传统的钢制车身，另一种是轻量化的铝制车身。
钢制车身主要由钢管、角铁和钢板构成，可分为前纵梁、中垂直梁和后横梁三部分。
铝制车身主要由铝材和高强度钢材构成，重量轻、强度高、抗腐蚀性能好。
2.发动机系统汽车发动机主要由几个部分组成：气缸、活塞、曲轴轴承、进气道、排气道等。
常见的汽车发动机有三种，分别是柴油发动机、汽油发动机和电动发动机。
柴油发动机是一种内燃机，使用柴油作为燃料。
汽油发动机同样属于内燃机，使用汽油作为燃料。
电动发动机不同于内燃机，它们使用电能作为燃料，在电池得到充电后，电动机会将电能转化为机械能带动车轮运转。
3.传动系统汽车的传动系统主要由离合器、齿轮、变速器和驱动轴（轮）组成。
其核心在变速器上，变速器可以将发动机的动力进行分配和调节以适应不同的速度和条件。
汽车的传动系统有两种布局方式，前驱和后驱，前驱汽车后轮发动力，而后驱汽车的前轮发动力。
4.制动系统汽车的制动系统用于刹车，由制动片、制动盘、制动缸等部件组成。
常见的汽车制动系统有两种，分别是机械制动系统和液压制动系统。
机械制动系统通过脚踏操纵或手柄操纵，将操纵力传递给调节器上的绷簧。
其通过蕈叶弹簧等机械部件帮助实现制动功能。
在液压制动系统中，制动液在制动缸中流动，向制动蹄提供压力，从而完成刹车操作。
液压制动系统的制动效果较强，因此现代汽车大多使用液压制动系统。
总结起来，汽车的车身结构、发动机系统、传动系统和制动系统四大构造相互关联，相互配合，共同为汽车的高效、安全、舒适行驶提供支撑。
汽车的基本构造
汽车的基本构造汽车的基本构造1、发动机：发动机是汽车的动力消耗中心，具有转动能力和供热能力的内燃机。
它的功能是将燃油的化学能转化成机械能，第二个功能是根据发动机的结构来决定热力最终如何利用，而第三个功能则是驱动整个汽车。
发动机分为两大类，内燃机和外燃机，内燃机以液体燃料（汽油、柴油、甲醇）和空气爆炸之间的变化产生动力，外燃机则是用外部能源，如Electric、风力等生产动力。
2、底盘：底盘是汽车的骨架，也叫结构件，它主要由Frame、rear axle、suspension、steering 等组成，其组成又分为两部分，一是由无线电技术、应力计器等高科技安全装备所组成的可靠性结构；另外一部分是由主轴、悬架、轮胎等元件组成的动力性结构，它主要用于汽车行驶和转弯时的支撑作用。
3、变速器：变速器是汽车传动系统中一个重要元件，它一般由几个变速箱组成，每个变速箱的内部都有离合器、齿轮、同步器等总成，可以根据汽车的变速系统来实现改变车辆的传动比，从而实现改变发动机的转速和最大扭矩的输出，实现汽车的合理变速。
4、连接架：连接架是一种整体性的汽车配件，主要用于连接发动机到变速箱，连接变速箱到悬架底盘，连接发动机悬架系统和传动系统，提高整车的稳定性，达到良好的节油效果。
它结构坚固，精度高，运动平稳，能有效地减少噪音，使车辆行驶更加平稳、舒适，降低内部损耗，是汽车的重要部件。
5、制动系统：汽车的制动系统由制动器组成，主要用于汽车转弯或减速时，对汽车的轮胎产生制动作用，使其停止或减速，从而达到减速转向和紧急制动的作用，保证汽车的安全行驶。
可以分为机械式制动系统、液压制动系统和电子制动系统，根据汽车型号与性能不同而存在着较大的差异。
6、轮胎：轮胎是汽车的运行命脉，具有密封、承压、承载等作用，它的核心作用在于将发动机的动力和悬架的支撑转换成车辆前进的能力，是汽车行驶中最重要的一部分。
它具有较强的磨耗性能、节省能源性能以及适当的灵活性，可以有效起到汽车安全行驶、减少滚动阻力，提高行驶稳定性等功用，是汽车必备的配件。
汽车总体构造
汽车总体构造一、发动机系统发动机系统是汽车的心脏，它负责将燃料转化为机械能，从而驱动汽车行驶。
发动机系统主要由以下部分组成：1. 发动机本体：包括气缸、活塞、曲轴等机械组件，负责产生动力。
2. 燃料系统：包括油箱、油泵、滤清器等，负责为发动机提供燃料。
3. 排气系统：包括排气歧管、消声器等，负责排放发动机产生的废气。
二、传动系统传动系统负责将发动机产生的动力传递到车轮上，从而驱动汽车行驶。
传动系统主要由以下部分组成：1. 离合器：用于控制动力的传递。
2. 变速器：用于改变车速和扭矩。
3. 传动轴：用于将动力传递到车轮上。
4. 差速器：用于分配左右轮的动力，以适应不同的行驶条件。
三、行驶系统行驶系统负责支撑汽车重量，吸收和缓冲来自路面的冲击，保证汽车行驶平稳。
行驶系统主要由以下部分组成：1. 车架：用于支撑汽车各个部分。
2. 悬挂系统：包括悬挂臂、减震器等，用于连接车轮和车架，吸收和缓冲来自路面的冲击。
3. 车轮：包括轮胎、轮毂等，用于支撑汽车重量并行驶。
四、转向系统转向系统负责控制汽车的行驶方向，使汽车能够按照驾驶员的意愿进行转向。
转向系统主要由以下部分组成：1. 方向盘：驾驶员通过操作方向盘来控制汽车转向。
2. 转向器：将方向盘的操作转化为车轮的转向动作。
3. 转向轴和管柱：连接方向盘和转向器的部件。
4. 转向拉杆和转向节臂：控制车轮转向的机械部件。
五、制动系统制动系统负责控制汽车的减速和停车，保证汽车的安全行驶。
制动系统主要由以下部分组成：1. 制动踏板：驾驶员通过踩下制动踏板来启动制动系统。
2. 制动器：包括盘式和鼓式制动器等，用于产生制动力。
3. 制动管路和制动液：传递制动力的媒介。
汽车基本构造
四、四冲程发动机汽油机的工作循环(汽油机)(图)
工作 循环 进气 行程 压缩 行程 活塞 进气门 排气门 运动 状态 状态 向下 向上 开 关 关 关 缸内压力 (MP) 0.075－0.09
（终了）
缸内温度 (K) 370－400
(终了)
0.6－1.2
(终了）
600－700
(终了)
3－5 作功 向下 行程 排气 向上 行程 关 关
(最高)
2200－2800
(最高)
0.3－0.5
(终了)
1300－1600
(终了)
关
开
0.105－0.115
(终了)
900－1200
(终了)
五、二冲程汽油机工作原理
1.工作循环（图）（图1-5）
第一行程（活塞向上）：压缩；进气（进入曲轴箱）； 第二行程（活塞向下）：燃烧作功；换气（缸内进气、排气）。
可燃混合气成分（浓度）
空燃比(Air-fuel Ratio) （A／F）=
理论空燃比14.7 A／F ＝14.7 为“理论混合气； A／F ＞14.7 为“稀混合气； A／F ＜14.7 为 “浓混合气。
可燃混合气中空气质量 可燃混合气中燃料质量
过量空气系数(Air-excess Factor) ＝
汽 车 构 造
总 论
一、汽车总体构造
发动机：燃烧燃料而发出动力，再通过底盘的传动系驱
三 大 总 成
动汽车行驶。
底 车
盘：接受发动机的动力使汽车产生运动，并保证汽
车正常行驶。由传动系、行驶系、转向系、制 动系组成。
身：驾驶员的工作场所和容纳乘客或货物的场所。
（电气设备）：汽车的用电设备。
汽车的基本构造组成
汽车的基本构造组成汽车是现代社会必不可少的交通工具之一，它的基本构造组成可以分为以下几个部分。
1.发动机：汽车的心脏发动机是汽车最重要的部件之一，它提供了汽车驱动所需要的动力。
发动机的种类繁多，常见的有汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等。
不同种类的发动机有着不同的工作方式和使用特点，它们也对汽车的性能有着不同的影响。
2.传动系统：控制汽车运动方向和速度汽车的传动系统是指将发动机的动力传递给轮胎并控制车辆运动的系统。
传动系统包括离合器、变速器、传动轴及差速器等部件。
它们的协调运作可以让车辆在不同的道路和路况下行驶稳定、平稳、高效。
3.底盘系统：确保汽车平稳行驶底盘系统是汽车运行的基础，它由车架、悬挂系统、轮子等组成。
悬挂系统的作用是保持车身稳定及缓冲路面对车辆的影响，而车架则负责支撑整个车身结构，它们的合理配置可以让汽车在不同路况下对自然环境的各种干扰产生良好的适应性。
4.电气系统：为汽车提供电能电气系统包括电池、发电机、启动机以及车用电器等，它们一起为整个汽车提供了必要的电能。
电路系统的合理布置不仅可以提高车辆启动的可靠性和启动功率，还能有效改善车辆的供电质量和安全性。
5.车身系统：包括车身结构以及外部装饰和安全设备车身系统是汽车外观的主要组成部分，它不仅影响着车辆的外观美观和品质，还承担了保护驾乘人员和货物的重要职责。
车身系统还包括各种安全设备，如 ABS 制动系统、安全气囊等，它们大大降低了驾驶员和乘客在事故中受伤的风险。
综上所述，汽车的基本构造组成包括发动机、传动系统、底盘系统、电气系统以及车身系统，这些部分的完善协调运作是保证汽车稳定高效、安全可靠的重要因素。
正确的维护和保养汽车，不仅能延长汽车寿命，还能保证驾驶员和乘客的安全出行。
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(5) 按照气缸排列方式分类 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式(图1-1-5)。单列式发动机的各个气缸排成一列，
一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排 成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发 动机。
图1-1-2
(4) 按照气缸数目分类 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机(图1-1-4)。仅有一个气缸的发动机称为单
缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二 缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。
图1-1-4
和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
(4)进排气系统（图1-2-3） 进排气系统的功用是将可燃混合器或新鲜空气均匀地分配到各个气缸中， 并汇集各个气缸燃烧后地废气，从排气消声器排出。
(5) 润滑系统（图1-2-4） 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减 轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀 门等组成。
图1-1-1
(2) 按照行程分类 内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机(图1-1-2 )。把曲轴
转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机； 而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行 程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。
汽车基本结构与原理
讲师：
课程大纲
• 概述 • 发动机 • 传动系 • 行驶系 • 转向系和制动系 • 汽车车身、仪表、照明及附属装置
概述 一、汽车的组成及分类
汽车是由上万个零件组成的机动交通工具，基本结构主要由发动机、底盘、车身和电器与电子设备 四大部分组成。
通常按汽车的用途分为轿车、客车、载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、农用汽车、专用 汽车和改装车等 二、汽车的结构设计特点与发展趋势 1、零件标准化、部件通用化、产品系列化 2、考虑使用条件的复杂多变 3、重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保 4、注意外观造型 5、在保证可靠性的前提下尽量减小汽车的自身质量 6、汽车的结构设计要符合有关标准和法规 7、综合考虑人机工程、交通工程、制造工程和管理工程 三、汽车的产品型号：
(1) 曲柄连杆机构(图1-2-1) 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和
曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋 转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转 化成活塞的直线运动。
图1-2-1
(2) 配气机构（图1-2-2） 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气 或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一 般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
图1-2-2
图1-2-3
(3) 燃料供给系统（图1-2-3） 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度 的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油
车辆类别代号 车辆种类 车辆类别代号 车辆种类 车辆类别代号 车辆种类
1
载货汽车 4
牵引汽车 7
轿车
2
越野汽车 5
专用汽车 8
3
自卸汽车 6
客车
9
半挂车及专
用半挂车
第一篇 发动机
第一章 发动机基本知识
汽车的动力源是发动机，发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所使用的发 动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且 这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。 内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型。 (1)按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机(图1-1-1)。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油 机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小， 噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
图1-2-4
图1-2-5
(6) 冷却系统（图1-2-5）
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水 冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(7) 点火系统（图1-2-7） 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头 部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、 发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
图1-1-5
(6) 按照进气系统是否采用增压方式分类 内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机 (图1-1-6)。汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采用增压式的。
图1-1-6
第二章 发动机基本构造
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动 机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证 长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
企业名称代号一般为汽车厂的汉语拼音缩写。 车辆类别代号见下表。 主参数代号用两位阿拉伯数字表示。载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、专用汽车和半挂车的 主参数代号以车辆的总质量（t）表示；客车的主参数代号用车辆长度（m)表示；轿车的主参数代号用 发动机排量（L）表示。 产品序号指企业发展该产品的顺序号。 企业自定代号用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示，位数由企业自定。