平行进口车政策

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商务部等七部门关于进一步促进汽车平行进口发展的意见

商务部等七部门关于进一步促进汽车平行进口发展的意见

商务部等七部门关于进一步促进汽车平行进口发展的意见近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的转变,汽车已经成为了人们生活中不可或缺的重要组成部分。

为了满足消费者对多样化、个性化汽车需求的同时,还可以增加消费者的购车选择权益,促进汽车市场的健康发展。

商务部等七部门结合当前汽车市场形势,发布了《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》,致力于推动汽车平行进口发展,助推汽车市场的繁荣。

意见的核心是加强汽车平行进口政策的创新和,使得平行进口汽车市场更加规范有序,提升消费者的购车体验。

具体措施包括:一是加强对平行进口汽车的监管。

商务部将建立统一的监管平台,整合各部门的监管职责,加大对平行进口汽车产品的质量和安全监管力度,保障消费者的合法权益。

同时,将加强对平行进口车辆价格的监测和调控,遏制价格虚高现象,维护市场的公平竞争环境。

二是优化平行进口汽车的流通环节。

商务部将完善汽车进口流程,简化手续和审批程序,减少中间环节,提高平行进口汽车的进口效率。

同时,将推动建立健全平行进口汽车售后服务体系,确保消费者的售后维修需求能够得到及时有效的满足。

三是扩大平行进口汽车的品种和数量。

商务部将进一步扩大平行进口汽车的品种范围,丰富消费者的购车选择。

同时,将放宽进口车辆的年限限制,使得更多的汽车进口商能够参与平行进口汽车市场,增加竞争,降低车辆价格。

四是加强平行进口汽车市场建设和监管。

商务部将推动平行进口汽车市场的规范化建设,加强市场监管,打击不合法不合规经营行为,保证市场秩序的健康发展。

同时,将加强对平行进口汽车经销商的培训和管理,提高其专业水平和服务质量。

五是加大对平行进口汽车行业的支持力度。

商务部将出台相关政策,给予平行进口汽车行业一定的支持和扶持。

包括:加大财政支持力度,降低企业的税费负担;加大融资支持,促进企业的健康发展;加强国内外合作,吸引优质平行进口汽车资源。

这些举措的实施将会极大地促进汽车平行进口发展,推动汽车市场的繁荣。

深圳市人民政府印发关于促进深圳市平行进口汽车发展若干措施的通知

深圳市人民政府印发关于促进深圳市平行进口汽车发展若干措施的通知

深圳市人民政府印发关于促进深圳市平行进口汽车发展若干措施的通知文章属性•【制定机关】深圳市人民政府•【公布日期】2018.11.05•【字号】深府函〔2018〕473号•【施行日期】2018.11.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】进出口贸易正文深圳市人民政府印发关于促进深圳市平行进口汽车发展若干措施的通知各有关单位:《关于促进深圳市平行进口汽车发展的若干措施》已经市政府同意,现予印发,请认真贯彻执行。

实施过程中遇到的问题,请径向市经贸信息委反映。

深圳市人民政府2018年11月5日关于促进深圳市平行进口汽车发展的若干措施为推动我市汽车平行进口试点工作,加快推进汽车流通领域供给侧结构性改革,制定本措施。

一、完善口岸配套设施(一)支持进口汽车停靠场地建设。

在大铲湾一期码头范围内建设进口汽车临时停放库,满足1500辆进口汽车临时停放需求。

(责任单位:宝安区政府,市经贸信息委、交通运输委、规划国土委、国资委)(二)完善平行进口汽车检测设施。

支持建设平行进口汽车“10抽2”检测实验室,实现本地口岸进口汽车就地检测。

支持机动车车管服务场地建设,建设较大规模的车管服务窗口、机动车查验场地,实现深圳口岸平行进口汽车车管业务就近办理。

(责任单位:宝安区政府,市公安局、规划国土委)二、加大财政扶持力度(三)培育壮大汽车进口市场主体。

支持跨国整车进口企业总部、区域总部、结算中心及大型汽车销售集团落户深圳,加大对海外货源、远洋航线、汽车金融、零配件供应、售后服务、仓储物流等企业的招商力度,实现规模经济,打造产业集群。

优化汽车平行进口试点企业认定办法。

建设汽车展示交易、金融服务、零部件集散、文化体验等功能区域。

(责任单位:市投资推广署、经贸信息委、发展改革委、口岸办、规划国土委、交通运输委、金融办,宝安区政府)(四)降低平行进口汽车企业运营成本。

对企业进口平行汽车的,按每台次给予一定标准的奖励。

长春市商务局关于印发《长春汽车整车进口口岸汽车平行进口工作方案》的通知

长春市商务局关于印发《长春汽车整车进口口岸汽车平行进口工作方案》的通知

长春市商务局关于印发《长春汽车整车进口口岸汽车
平行进口工作方案》的通知
文章属性
•【制定机关】长春市商务局
•【公布日期】2021.04.07
•【字号】长商务字〔2021〕21号
•【施行日期】2021.04.07
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】进出口贸易
正文
关于印发《长春汽车整车进口口岸汽车平行进口工作方案》
的通知
各县(市)、区、开发区商务主管部门,市直各相关部门及企业:
根据《商务部等七部门关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》(商建函〔2019〕462号)有关要求,我局积极推进落实长春汽车整车进口口岸汽车平行进口工作,在市汽车平行进口工作协调推进小组成员单位全力配合和支持下,于2020年12月1日完成了汽车平行进口试点对象评审工作,评定5家企业开展汽车平行进口业务并通过了商务部备案。

为了推进汽车平行进口业务落地实施,现将汽车平行进口工作协调推进小组成员单位审议后报市政府同意,并经省政府批准的《长春汽车整车进口口岸汽车平行进口工作方案》印发各单位。

附件:
1.长春汽车整车进口口岸汽车平行进口工作方案
2.长春市汽车平行进口企业名单(2021年度)
长春市商务局
2021年4月7日。

中国汽车进口法律规定(3篇)

中国汽车进口法律规定(3篇)

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

为了满足国内市场的需求,我国允许汽车进口。

然而,为了保障国家经济安全、维护国内市场秩序和消费者权益,国家对汽车进口实施了一系列法律法规。

本文将对我国汽车进口法律规定进行详细解读。

二、汽车进口的基本概念1. 汽车进口的定义:汽车进口是指将外国生产的汽车运入我国境内,用于销售、使用或者维修等目的。

2. 汽车进口的分类:根据汽车进口的目的,可分为一般贸易进口、加工贸易进口、易货贸易进口等。

三、汽车进口的法律依据1. 《中华人民共和国海关法》:规定了海关对进出口货物进行监管、征税、征收滞纳金等职责。

2. 《中华人民共和国进出口商品检验法》:规定了进出口商品检验的目的、范围、程序等。

3. 《中华人民共和国进出口关税条例》:规定了进出口关税的征收、减免、退赔等。

4. 《中华人民共和国汽车产业发展政策》:规定了汽车产业发展的总体方向、目标、任务等。

5. 《中华人民共和国汽车产品公告实施办法》:规定了汽车产品公告的申请、审查、发布等。

四、汽车进口的审批程序1. 企业备案:进口汽车的企业应当向所在地海关办理备案手续。

2. 产品认证:进口汽车应当符合国家强制性产品认证要求,取得CCC认证。

3. 进口许可证:进口汽车的企业应当向商务部申请进口许可证。

4. 报关:进口汽车的企业应当向海关申报,缴纳关税、增值税等税费。

5. 检验检疫:进口汽车应当接受检验检疫机构的检验检疫。

6. 放行:经检验检疫合格后,海关予以放行。

五、汽车进口的税收政策1. 关税:进口汽车应缴纳关税,税率根据《中华人民共和国进出口关税条例》规定执行。

2. 增值税:进口汽车应缴纳增值税,税率为17%。

3. 消费税:部分进口汽车还应缴纳消费税,税率根据《中华人民共和国消费税暂行条例》规定执行。

六、汽车进口的质量安全要求1. 产品标准:进口汽车应当符合我国汽车产品强制性国家标准。

中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法

中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法

中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法第一章总则第一条为推动中国(天津)自由贸易试验区(以下简称天津自贸试验区)汽车平行进口试点工作有序开展,加强对消费者合法权益的保护,依据国家有关法律、行政法规,结合本市开展汽车平行进口试点工作的实际情况,制定本办法。

第二条本办法所称汽车平行进口,是指进口未经境外原厂汽车生产企业授权的汽车产品的贸易活动。

第三条在天津自贸试验区开展汽车平行进口试点工作,秉承“为政府试政策,为行业立标准,为市场树信心”的理念,坚持公平公正、规范有序、风险可控的原则,通过创新政府监管模式,规范市场经营秩序,提升贸易便利化水平,严格质量安全标准,加强售后服务体系建设,实现汽车平行进口全产业链发展,维护消费者合法权益。

第四条成立天津市汽车平行进口试点工作协调小组(以下简称协调小组),协调小组牵头单位为市商务委,成员单位由滨海新区人民政府、市市场监管委、天津海关、天津检验检疫局、市口岸办、市公安局、市财政局、市金融局、人民银行天津分行、天津银监局、市高法院、天津港集团等单位组成。

协调小组下设办公室,办公室设在滨海新区商务委,办公室成员由滨海新区商务委、天津港保税区管委会、东疆保税港区管委会、滨海新区中心商务区管委会以及天津自贸试验区各片区的市场监管、海关、检验检疫等部门组成。

第五条汽车平行进口试点对象(以下简称试点对象)按照主体规模和经营方式分为试点平台和试点企业,均需经过商务部认定。

试点平台是指具有平行进口汽车全产业链服务能力,并为其认定和管理的会员企业提供金融支持、通关手续、仓储物流、展示销售、售后服务等一站式服务的企业。

试点企业是指为满足自身销售需求自主完成汽车平行进口相关业务的企业。

试点对象是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体,依法履行产品召回、质量保障、售后服务、家用汽车“三包”、平均燃料消耗量核算等义务。

第二章管理模式第六条建立完善天津市、滨海新区、天津自贸试验区各片区三级垂直监管体系,履行监管职责,创新监管方式,强化事中事后监管,有效防控各类风险。

河南省人民政府办公厅关于印发河南省汽车平行进口试点实施方案的通知

河南省人民政府办公厅关于印发河南省汽车平行进口试点实施方案的通知

河南省人民政府办公厅关于印发河南省汽车平行进口试点实施方案的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府办公厅•【公布日期】2018.12.01•【字号】豫政办〔2018〕72号•【施行日期】2018.12.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】进出口贸易正文河南省人民政府办公厅关于印发河南省汽车平行进口试点实施方案的通知豫政办〔2018〕72号各省辖市、省直管县(市)人民政府,省人民政府各部门:《河南省汽车平行进口试点实施方案》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

河南省人民政府办公厅2018年12月1日河南省汽车平行进口试点实施方案为充分发挥郑州铁路口岸功能优势,推动我省汽车平行进口试点工作有序开展,根据《商务部工业和信息化部公安部环境保护部交通运输部海关总署国家质量监督检验检疫总局国家认证认可监督管理委员会关于促进汽车平行进口试点的若干意见》(商建发〔2016〕50号)和《商务部等八部门关于内蒙古等地区开展汽车平行进口试点有关问题的复函》(商建函〔2018〕48号),结合我省实际,制定本方案。

一、总体要求坚持市场主导、公平公正、规范有序、风险可控的原则,充分发挥市场主体作用,创新服务管理模式,强化事中事后监管,保障消费者合法权益,积极推进汽车领域供给侧结构性改革,加快汽车平行进口衍生业态发展,打造汽车平行进口产业链和生态圈。

二、目标任务以中国(河南)自由贸易试验区(以下简称河南自贸试验区)和郑州铁路口岸为依托,加强体制机制创新,加强信息化建设,着力打造“一平台四体系”(即一站式公共服务平台、国际市场采购体系、贸易便利通关体系、售后服务保障体系和政府监管信息体系),逐步建立科学完善的汽车平行进口行业管理制度,积极推动汽车领域消费升级和产业转型。

到2020年,初步建立辐射中西部、在全国有一定影响力的汽车平行进口全产业链,实现平行进口汽车质量可追溯、服务有保障、市场更规范。

平行进口车试点实施方案

平行进口车试点实施方案

平行进口车试点实施方案随着我国汽车市场的不断发展和开放,平行进口车作为一种新型的汽车销售模式,逐渐引起了人们的关注。

为了更好地推动平行进口车试点工作的顺利实施,制定了平行进口车试点实施方案。

一、试点范围本次平行进口车试点范围主要包括一线城市和部分二线城市,试点车型包括高端豪华车和热销车型,试点时间为一年。

二、试点政策1. 海关政策:对试点进口车辆实行简化清关流程,加快通关速度,减少进口环节的中间环节,降低进口成本。

2. 税收政策:对试点车辆实行一定的税收优惠政策,减少消费者购车成本,提高平行进口车的市场竞争力。

3. 品牌授权:试点车辆需取得原厂授权或授权经销商授权,确保车辆的质量和售后服务。

三、试点目标1. 推动市场开放:通过试点工作,逐步推动汽车市场的开放,促进汽车市场的竞争和创新。

2. 促进消费升级:引入更多的国外优质车型,满足消费者多样化的需求,推动汽车消费升级。

3. 促进产业升级:通过引进更多的国外车型,促进国内汽车产业的技术升级和结构调整,提高整体竞争力。

四、试点措施1. 建立监管机制:建立平行进口车试点工作的监管机制,加强对试点车辆的质量和售后服务的监督管理。

2. 完善服务体系:加强与海关、税务、质检等相关部门的沟通协调,为平行进口车提供更加便利的服务。

3. 宣传推广:通过多种渠道宣传平行进口车试点政策,提高消费者对平行进口车的认知和接受度。

五、试点效果评估1. 市场反馈:通过市场调研和消费者满意度调查,及时了解试点车辆在市场上的表现和消费者的反馈。

2. 政策调整:根据试点效果评估结果,及时调整和完善相关政策,促进平行进口车试点工作的不断完善和深化。

六、总结展望平行进口车试点实施方案的制定和实施,将有助于促进汽车市场的开放和发展,满足消费者多样化的需求,促进产业升级和技术创新。

同时也需要不断总结经验,及时调整政策,确保试点工作的顺利实施和取得良好效果。

通过以上方案的实施,相信平行进口车试点工作将会取得良好的成效,为我国汽车市场的发展注入新的活力和动力。

2024年平行进口汽车市场分析现状

2024年平行进口汽车市场分析现状

平行进口汽车市场分析现状简介平行进口汽车是指通过非官方渠道,由个人或者公司私下购买从其它国家进口的汽车。

这种方式避免了经销商渠道的环节,直接引入海外市场上的汽车,给消费者提供了更多选择。

市场规模平行进口汽车市场在过去几年里呈现出快速增长的趋势。

根据市场调研数据,平行进口汽车的销量在过去五年里年均增长超过20%。

据预测,未来几年里,平行进口汽车市场的规模还将进一步扩大。

优势与挑战优势1.价格优势:平行进口汽车通常价格较低,因为省去了经销商渠道的中间环节。

对于消费者来说,能够以更低的价格购买到海外市场上的型号更丰富的汽车。

2.车型选择多样化:平行进口汽车市场能够引入更多类型的车型,包括稀有的限量版车型或者某些国内没有销售的车型。

这使得消费者有更多选择,能够满足个性化需求。

3.技术配置领先:平行进口汽车通常会选择性能更好、配置更高的车型进行引进销售。

这也使得平行进口汽车市场在技术配置领域有着一定的竞争优势。

挑战1.售后服务问题:平行进口汽车通常没有官方授权的售后服务网点,消费者可能会面临保修和维修方面的问题。

这需要平行进口汽车经销商提供更好的售后服务来解决消费者的顾虑。

2.法律法规限制:平行进口汽车市场涉及国际贸易,同时也与国内汽车行业政策有关。

目前还存在一些法律法规限制,需要相关部门进一步完善相关政策,为该市场提供更稳定的发展环境。

3.品牌认知度不足:相比于官方渠道销售的汽车品牌,平行进口汽车的品牌认知度相对较低。

这给平行进口汽车市场带来了品牌建设和市场推广的挑战。

发展趋势个性化定制趋势随着消费者需求的不断变化,个性化定制越来越受到关注。

平行进口汽车市场可以根据消费者需求引进更多满足个性化配置的车型,提供更加个性化的购车体验。

数字化销售趋势互联网的发展促进了汽车销售方式的变革,平行进口汽车市场也受到影响。

数字化销售渠道的建设和优化能够提升购车体验,减少中间环节的佣金成本,让消费者更加方便地购买平行进口汽车。

平行进口车制度

平行进口车制度

平行进口车制度
平行进口车制度允许试点企业从境外进口符合相关规定的汽车,并在国内市场上进行销售。

这种制度的目的是增加进口汽车的品种和数量,满足消费者多样化的需求。

在平行进口车制度下,试点企业可以从境外购买符合相关标准的汽车,并经过海关检验后在国内市场上进行销售。

这些汽车可以是全新或二手的,但必须符合国家相关的质量、安全和环保标准。

平行进口车制度的好处包括增加市场竞争、降低进口汽车价格、提高消费者选择多样性等。

此外,该制度还可以促进汽车产业的转型升级和高质量发展。

然而,平行进口车制度也存在一些问题和挑战。

例如,由于平行进口车没有得到制造商的授权,因此可能会面临知识产权问题;同时,由于这些汽车没有经过制造商的官方认证,其质量和可靠性可能存在不确定性。

因此,为了确保平行进口车的合法性和质量可靠性,政府和相关部门需要加强监管和管理。

例如,可以建立完善的检验检测体系,对平行进口车进行质量检查和认证;同时,还可以加强知识产权保护,打击侵权和假冒行为。

总之,平行进口车制度是一种有益的制度创新,有助于推动汽车产业的转型升级和高质量发展。

政府和相关部门需要加强监管和管理,确保该制度的顺利实施和健康发展。

天津市汽车平行进口试点管理暂行办法政策解读

天津市汽车平行进口试点管理暂行办法政策解读

天津市汽车平行进口试点管理暂行办法政策解读一、问:什么是平行进口汽车?为什么要开展汽车平行进口试点工作?答:平行进口汽车一般是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。

由于进口地不同,可分为“美规车”“中东版车”等。

为打破品牌授权模式下国外主机厂商对我国进口汽车的市场垄断,满足消费者个性化需求,2014年,国务院《关于加强进口的若干意见》明确提出开展汽车平行进口试点工作。

这项工作的开展对推进汽车领域供给侧结构性改革,加快汽车流通体制创新发展,激发汽车市场活力具有重要的意义。

二、问:《中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法》出台的相关背景和意义。

答:2015年10月13日,商务部正式批复我市5家试点平台和30家试点企业,标志着我市的汽车平行进口试点工作正式开始。

一年多来,在市委、市政府和国家有关部委的大力支持下,市商务委作为试点牵头部门,秉承“为国家试政策、为行业立标准、为市场树信心”的发展理念,不断创新推动试点工作向前发展,取得了阶段性成果。

2016年,天津试点企业累计进口平行进口汽车5.3万辆,进口额27.4亿美元,分别占全国各试点企业进口数的81.5%和82.5%,试点业绩持续领跑全国,我市的一些经验做法也被商务部推广。

在此背景下,2016年4月份开始,我们启动了《办法》的制定工作。

经多次修订,2017年4月1日《办法》正式印发。

《办法》既是对我市汽车平行进口试点工作的经验总结,更是试点一年多来天津自贸试验区政策制度创新的集中展现。

它的出台对我市汽车平行进口试点工作的规范化发展,保护消费者合法权益,发挥天津在全国汽车平行进口试点工作中的示范和借鉴作用具有重要的意义。

三、问:《办法》主要规定了哪些内容?答:《办法》共三十七条,分为七章,分别为总则、管理模式、试点对象认定、试点对象考核及退出、试点对象经营规范、监督管理责任和附则。

《办法》首创“试点平台+试点企业”的试点模式,确立了天津市—滨海新区—天津自贸试验区各功能区相关政府部门的三级垂直监管、滨海新区各相关部门的属地化监管、以大数据运用为基础的信息化平台监管、试点企业信用监管和商协会行业监管,线上线下一体化的事中事后监管模式,明确了相关政府部门的职责,首次提出了试点企业的退出、动态调整和经营规范,是我国汽车平行进口试点管理工作上的创新。

中国汽车平行进口政策及自贸区试点政策研究

中国汽车平行进口政策及自贸区试点政策研究

中国汽车平行进口政策及自贸区试点政策研究作者:齐振伟来源:《经营者》2016年第22期摘要本文对近年来我国相继出台的各项汽车平行进口有关政策进行了整理,并对目前各自贸区内汽车平行进口试点办法进行了归纳与对比,系统性地展示了当前汽车平行进口行业的政策环境。

关键词平行进口汽车自贸区平行进口汽车,是指未经汽车品牌厂商授权,由贸易商从海外市场购买后在中国市场进行销售的汽车。

由于《汽车品牌管理办法》(2005年)中规定了境外汽车境内销售的总经销商制度,为了控制价格、实现利润,大多数总经销商都是厂家本身或与其关联的企业。

由于政策限制和厂家打压,平行进口车一直处于灰色地带。

总经销商制度对汽车品牌管理及售后保障起到了一定的积极意义,但也是造成国内进口车价格居高不下的重要因素。

为打破垄断,政府密集发布了系列汽车平行进口相关政策法规,并在各大自贸区开展试点。

本文梳理了近年来国家层面出台的汽车平行进口相关政策及当前各自贸区试点的管理办法,展示了新形势下我国发展汽车平行进口的政策环境。

一、近年来我国汽车平行进口相关政策变迁2014年8月,国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》:“从2014年10月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。

”平行进口车经销商不再受备案制度的限制。

2015年11月,国务院印发《关于加强进口的若干意见》,部署实施积极的进口促进战略,推进贸易便利化,改善贸易环境,促进进出口稳定平衡发展;并明确要加紧在上海自贸区开展汽车平行进口试点。

2016年1月,商务部发布《汽车品牌管理办法(征求意见稿)》。

新的《汽车销售管理办法》打破了品牌授权,且名称中隐去了“品牌”两字,并在第九条中明确指出:“经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒,并明确告知消费者责任主体。

”这意味着经销商可以销售未经供应商授权的汽车,同时也为平行进口车的合法地位做了背书。

天津港保税区平行进口汽车保税仓储政策

天津港保税区平行进口汽车保税仓储政策

天津港保税区平行进口汽车保税仓储政策5月16日上午,由天津保税区海关和保税区管委会共同联合举办的天津港保税区平行进口汽车保税仓储政策宣讲会正式召开,此次宣讲会主要目的是向大家介绍一下天津海关平行进口汽车保税仓储政策的主要内容和操作规程,便于广大企业开展实质的业务。

一、平行进口汽车保税仓储政策内容平行进口汽车自境外入区环节进境申报放行之日起至出区进口申报之日结束,可以在特殊监管区域内保税存放,存放期限不超过3个月,不得延期。

平行进口汽车在仓储期限内,经主管海关核准,仓储企业以按规定申请适用包括保税展示交易制度等在内的自贸试验区创新制度。

二“平行进口汽车保税仓储”政策实施范围天津港保税区(海港)天津保税区物流园三“平行进口车保税仓储”政策实施主体汽车平行进口是指未经境外汽车生产企业(或生产企业指定的境内销售企业)授权,从国际市场获得汽车资源并向境内进口的企业贸易活动。

平行进口车试点企业是指经商务主管部门审核认定并公告的企业。

平行进口汽车区内仓储企业是指特殊监管区域内的接受试点企业委托,且经海关备案后开展平行进口汽车仓储业务的企业。

仓储企业场地要求(1)完善的信息化系统(2)用于仓储平行进口汽车的仓库(场地)应为单独区域,专库专用(3)海关规定的其他条件仓储企业备案材料(1)企业从事平行进口汽车仓储业务的申请(2)用于仓储平行进口汽车的仓库(场地)的平面图(3)产权证明、或租赁协议(4)与平行进口汽车试点平台或试点企业的仓储协议(5)海关规定的其他材料仓储企业备案流程(1)海关收取企业提交的仓储申请(2)海关对仓库(场地)进行实地考察(3)海关核准,允许其开展业务通关环节入区申报(1)开展汽车平行进口试点的资质法定文件材料(2)仓储代理委托协议(3)平行进口汽车承诺书(4)其他单据、如发票、箱单、合同、委托代理协议、提单复印件等通关环节出区申报(1)有车窗纸的需提供车窗纸(2)平行进口汽车专用自动进口许可证及复印件(3)其他单据,如发票、箱单、合同、委托代理协议提单复印件等通关环节注意事项(1)备注栏申报“平行进口车”(2)随附单据中体现车辆识别代码(VIN码)及其他与车辆有关的信息(3)随附单据中的收发货人,消费使用单位,生产销售单位应与申报相符,且三者之间存在委托关系的应隋附委托协议(4)出区申报时间需严格限定在入区放行后三个月内查验环节—保函入区布控(1)集装箱提至新港或者东疆几种查验场地(2)查验人员到上述两处查验场地进行查验(3)查验完毕后,从新装回,并由外理施封(4)报关单放行后,企业方可提箱入区查验环节—封志不符情况(1)提箱入区后,不得拆箱(2)到查验部门办理保函手续,等待查验部门进行查验进出区环节凭区域信息化系统生成载货清单办理平行进口汽车进出区手续日常管理(1)严禁将平行进口汽车存入非海关备案的仓储企业内(2)对平行进口汽车需按照VIN码单独设立台帐(3)不得与非保汽车混存(超过3个月仓储其先后,完税未出区车辆应单独存放)(4)未经海关允许不得擅自出区,违者按行为处理(5)企业视频监控需具备与海关联网的条件【滚雷海外仓库】。

平行进口车试点实施方案

平行进口车试点实施方案

平行进口车试点实施方案平行进口车试点实施方案是指国家为促进汽车市场的发展和提高消费者购车便利性而实施的政策。

平行进口车是指消费者通过与国外车企或经销商直接进行购车交易,将车辆从国外进口,并在国内销售的一种方式。

下面是平行进口车试点实施方案的1200字详细介绍:一、试点背景随着国内汽车市场的快速发展,消费者对车辆品牌和质量的要求也越来越高。

经过市场调研和评估,我们发现目前国内汽车市场存在着品牌单一、车型选择有限、价格不透明等问题。

为了满足消费者多样化的购车需求,提升汽车市场竞争力,推动汽车消费升级,我们决定开展平行进口车试点。

二、试点目标1.丰富车型选择:通过平行进口车试点,增加国内消费者的车型选择,提升市场的多样性和竞争力,满足消费者的个性化需求。

2.降低车辆价格:通过平行进口,避免经销商中间环节带来的价格加成,降低车辆售价,让消费者享受更实惠的购车价格。

3.提升服务水平:引入国外车企或经销商,提供更好的售后服务,加强消费者权益保护,提高整个汽车销售和服务行业的服务水平。

三、试点地区根据市场需求和政策支持情况,我们将在多个城市进行平行进口车试点。

初始试点地区包括北京、上海、广州、深圳等一线城市,同时鼓励二线城市积极参与试点。

四、试点范围1.试点车型:试点期间,允许平行进口整车品牌和车型数量逐渐扩大,包括豪华品牌、高端品牌和一些市场需求旺盛的细分车型。

2.试点数量:试点期间,允许每个试点城市平行进口车数量逐步增加,根据市场需求和试点效果调整。

五、试点政策1.关税优惠:对试点范围内的平行进口车辆,按照现行税率的30%征收关税,与进口车辆相比,税率大幅降低。

2.手续简化:试点范围内的平行进口车辆,免征进口环节的车辆购置税,减少购车成本和手续办理时间。

3.售后服务保障:试点期间,要求平行进口车企或经销商建立完善的售后服务体系,确保消费者享受到与进口车相同的售后服务和维修保养权益。

4.信息透明:要求平行进口车销售商公开车辆价格、技术参数、质量保证等信息,确保消费者获得真实、准确的购车信息。

平行进口汽车检验检疫政策介绍

平行进口汽车检验检疫政策介绍
《家用汽 车产品修 理、更换、 退货责任
规定》
“三包”责任监管
《缺陷汽 车产品召 回管理条
例》
召回监督管理 缺陷产品调查
一、进口汽车检验检疫政策概要
“三包”监管 质检总局:提供进口汽车生产者认可的销售者和 修理者的相关信息 各检验检疫部门: 开展辖区内进口汽车销售者和修理者的信息收 集工作,建立档案并及时更新 对辖区内的进口汽车销售者和修理者执行“三 包”规定情况进行监督抽查
三、进口机动车智能监管平台介绍
二维码信息服务
召回关注重点
经营者:召回公告发布后,三个工作日内 建立工作台账,内容包括:进口汽车生产者发布的相关通
知书、缺陷涉及汽车的数量、缺陷消除实施计划、通知车 主的记录、完成缺陷消除的汽车数量、消除缺陷的维修方 案及维修记录等 工作台账内容与生产者的工作计划相匹配 及时提供缺陷消除阶段性/总结报告(实施时间在三个月 以内的,不要求提供阶段性报告) 配合检验检疫部门的现场检查(季度或者半年或者每年)
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基本信息管理
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维修信息
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二维码信息服务
通过二维码识别技术,唯一标识每辆进口机动车,为后续使用环节 提供快捷的识别途径,同时车主通过一键扫描,查询机动车详细的 信息。
配合检验检疫部门的监督抽查
二、进口汽车相关经营单位需要 关注的方面
召回关注重点
•制造商及时向总局递交召回公告: 召回实施计划(涉及车型、具体范围、产生原因、
维修措施、通知客户时间) 维修作业指导书 给客户的信件 车辆VIN清单 执行维修任务的维修店清单

平行进口车相关介绍

平行进口车相关介绍

平行进口车相关资料整合什么是平行进口车?平行进口汽车,是指经专业渠道直接从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。

由于进口地不同,可分为“美规车”“中东版车”等,以区别于传统渠道销售的“中规车”所谓“平行进口”,是相对“中规车”概念而来的,指除总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。

2014年8月底,上海市政府官网发布《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》,提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点,建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。

该方案显示,上海自贸区将在外高桥汽车交易市场的基础上,成立自贸区进口汽车交易中心,提供一系列平台和服务,统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。

提供售后保障亦是上海自贸区“平行进口”试点方案的主要内容之一,平行进口车也可有“三包”等售后服务。

同时,工商总局早前也发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。

一张图更好的解释平行进口车:111大官方进口:这个概念比较简单,车辆从国外厂商经过官方渠道进口到国内,并且由厂商下属的经销商(4S店)进行销售,我国大部分进口车均为官方进口。

平行进口:经销商直接到海外市场进行购买,购买的渠道并不是直接通过厂商进货,而是到海外的厂家授权经销商处(4S店)等渠道购买。

因为平行进口的渠道与官方进口的渠道并不冲突,是“平行”状态,所以称之为平行进口车。

大贸车:与平行进口相差不大,说起来大贸车其实是平行进口的初级版本,只不过主要在售后服务方面与平行进口有所区别。

小贸车:国家为鼓励投资,对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业,每年都有一定的关税打折的国外车入境配额,这样的车业内称为“小贸车”。

说的通俗易懂一些,小贸车的初衷是国家为了鼓励投资,对外资企业或人员的一种福利形式,使其能开上自己喜欢的车辆,而并不是为了让其销售车辆。

究竟什么是平行进口汽车?

究竟什么是平行进口汽车?

究竟什么是平行进口汽车?虽然平行进口汽车近一年来在媒体的大势渲染下已将这一概念灌输到了咱普通民众的脑海里,可最近仍经常听到很多关于问“平行进口汽车”究竟是什么的问题。

所谓“隔行如隔山”,对于行业人来说这个问题再普通不过,而对于观念里只有4S店买车的普通民众,确实有所费解。

针对这个问题,我们今天就来聊聊“究竟什么是平行进口汽车”?所谓“平行进口汽车”简单理解是指未获得跨国汽车厂商及在华总经销商授权,贸易商从海外购买并引入中国市场销售的正品汽车,与国内授权经销渠道“平行”。

这个解释的来源要追溯到十年前国家出台的《汽车品牌管理办法》。

2005年4月1日为规范汽车品牌销售行为,促进汽车市场健康发展,国家颁布了《汽车品牌管理办法》,规定所有从事进口汽车销售的经销商须经厂商授权方可开展业务,因此导致品牌汽车都是由其在国内的合资或者独资公司进口。

同时根据商务部的规定,申请进口汽车产品的单位,除需提交符合《货物自动进口许可管理办法》规定的材料外,申请进口汽车用于销售的,需提交汽车品牌经销授权证明材料,向商务部申请汽车进口自动许可证,方可进口相关汽车产品,而国内很多未经厂商授权的经销商再无从进口国外汽车。

中国加入WTO后,国际化市场的需求也悄然改变着国内汽车行业。

2013年9月28日,中国(上海)自由贸易试验区悄然落地,在自贸区政策的利导下,同年12月10日,上海市商务委员会联合中国(上海)自由贸易试验区管委会及汽车平台赴北京正式向国家商务部机电和科技产业司进行平行进口汽车项目试点方案汇报。

经过近一年的商请汇报,2014年10月29日,这一方案获商务部批复,2015年1月7日,上海市商务委员会联合中国(上海)自由贸易试验区管委会共同发文《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》(简称《通知》),次月10日,第一批平行进口汽车试点企业名单公布,并在同月的15日,两大部委在上海浦东新区洲海路999号共同举办了“中国(上海)自由贸易试验区平行进口汽车试运行启动仪式”,同时为“上海自贸试验区平行进口汽车展示交易中心”揭牌。

实施平行进口政策助推汽车产业发展

实施平行进口政策助推汽车产业发展

实施平行进口政策助推汽车产业发展对汽车产业实施平行进口政策虽然从理论上来说可以实现资源的最优配置,提高消费者剩余,但是在实践操作过程中存在售后服务体系不健全等问题,本文在此基础上提出了如何运用平行进口政策来推动汽车产业又快又好地发展。

标签:平行进口;汽车产业一、平行进口的理论分析近些年来,平行进口在国际贸易中的关注度不断升温。

平行进口又称灰色市场行为,指在未经他人授权的情况下,零售商将拥有专利权或商标权的产品销售到另一个国家(地区)或者返销到原生产国的行为。

由此可以看出是否属于平行进口的关键是销售渠道,即零售商或中间商的销售行为是否经过制造商授权,如果此销售行为没有经过,就属于平行进口。

那这种没有获得制造商授权的平行进口行为是否非法呢?由于国际著作权等知识产权公约认为一国的国内立法可以决定是放开还是禁止平行进口,因此,平行进口行为是否合法取决于一国的国内立法。

从博弈论角度,进口国与出口国之间发生的平行进口行为,本质上是在自由贸易条件下进行的资源最优配置行为,因此,一旦平行进口获得许可,那么进口商和本国知识产权权利人的总收益一定大于该行为被禁止情况下的总收益。

从国际贸易理论研究出发,当平行进口只发生在零售国,而不发生在原生产国时,而一国在某行业缺乏自主品牌,那么无论制造商对该行业的产品采用两部定价法还是采用歧视定价法,该国政府对该行业实施平行进口政策都会提升本国社会福利。

二、平行进口汽车政策的机遇与挑战汽车产业作为我国国民经济的支柱产业,对我国国民经济发展具有举足轻重的作用,汽车产业的发展不仅可以直接推动钢铁、化学、电子等相关产业的发展,而且同时间接带动道路建设、汽车修理、旅游等相关产业的发展。

2014年10月至今,国务院已经批准了在上海、天津、广东、福建四个自贸区开展汽车平行进口试点,而且四个自贸区累计认定的汽车平行进口试点企业数量达78家之多。

1.带来的机遇平行进口政策试点的成功获批,不仅可以解决平行进口汽车市场的灰色地带问题,而且还可以从中获得其他好处。

平行进口车政策对汽车进口贸易影响及对策分析

平行进口车政策对汽车进口贸易影响及对策分析

平行进口车政策对汽车进口贸易影响及对策分析作者:洪静来源:《环球市场》2019年第31期摘要:平行进口车是指没有经过指定品牌商授权,贸易商直接从国外销售平台中购入的汽车。

目前上海开展了平行进口车政策试点。

本文通过研究平行进口车政策的变化,探讨平行进口车对于汽车进口的影响,并提出应对策略。

关键词:平行进口车;汽车进口;贸易政策一、平行进口车政策发展历程从2014年到2019年,国家政策是平行进口车发展的重要推手,影响了平行进口车市场的走向。

2014年,我国党中央国务院就曾针对平行进口车在我国的发展出台了一系列相关政策,如《关于停止实施汽车总经销和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,让平行进口车经销商不再受备案制度限制。

2016年的时候,发改委发布的《关于汽车业的反垄断指南》为平行进口车解决了核心问题;国家力推在自贸区进行平行进口车销售试点,并陆续颁布相关促进措施,吸引了更多的经销商和资金流入2018年我国中共中央国务院出台了关于进一步做好平行进口车的试点工作通知,并在上海推行试点企业动态调整。

我国在针对平行进口车的发展问题上做出了很大的调整与改动,不断优化我国平行进口车的发展方向,对于平行进口车的管理制度、维修制度、注册登记管理服务、质量追溯和售后服务体系建设等提出了相关建议。

法规规章文件则对本试点区域内的试点方案、试点工作、试点企业申报管理、保税仓储业务等进行了规范。

在国家政策性的引导下,平行进口车的发展越来越好。

通过观察平行进口车的市场导向可以看到,平行進口车在我国政策的长期引导下也逐渐走向多元化的趋势,在市场上占据一席之位。

二、平行进口车政策对汽车进口贸易的影响(一)平行进口车政策对平行进口车市场的影响2014年,我国平行进口车总计10.96万辆,这是我国平行进口车从灰色地带步入阳光下的第一年,国家政策让平行进口车经销商不再受备案制度限制。

到2017年,平行进口车销售市场的成交量创立新高,进口17.17万辆。

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(一)对开展平行进口汽车业务的进口商,上年度进口汽车500辆(含)至1000辆的,每辆给予1000元扶持;年度进口汽车超过1000辆(含)至2000辆部分,每辆给予1500元扶持;年度进口汽车超过2000辆(含)部分,每辆给予2000元扶持。

(二)对平行进口汽车进口商从大铲湾整车进口并转关至南山区的平行进口车辆,每辆给予100元运输补贴,每家企业最高不超过20万元。

(三)对成功自主申请获得汽车整车进口CCC认证证书的平行进口汽车进口商,给予每本新证书一次性30万元奖励。

注:每家企业获得鼓励平行进口汽车发展资助项目年度总额不超过300万元。

平行进口汽车所涉及的“中华人民共和国自动进口许可证”中的“商品名称”一栏必须为包含“(平行)”字样。

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