XX各工序自检、互检项目
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XX各工序自、互检、专检项目箔绕
自检:
1)模具外观质量是否符合工艺要求;
2)模具规格是否正确;
3)铜箔、铜排外观质量是否合格;
4)铜箔、铜排规格是否正确;
5)绝缘材料规格及外观质量符合技术要求;
6)内、外排出线长度是否符合技术要求;
7)油道规格及绕制位置是否符合技术要求;
8)线圈总匝数是否正确;
9)质量控制卡是否正确填写。
互检:
1)铜排位置是否居中;
2)线圈外观质量是否符合技术要求;
3)线圈外层点胶纸是否均匀缠绕并裹紧;
4)质量控制卡是否正确填写。
专检:
1)铜排位置是否居中;
2)线圈外观质量是否符合技术要求;
3)线圈外层点胶纸是否均匀缠绕并裹紧;
4)质量控制卡是否正确填写。
线绕
自检:
1)铜线、绝缘材料规格是否正确;
2)铜线、绝缘材料外观质量是否合格;
3)层间绝缘绕制位置是否符合技术要求;
4)油道规格及绕制位置是否符合技术要求;
5)焊接点位置是否绕制在高压侧短轴面内;
6)焊接点质量及绝缘处理是否符合技术要求;
7)出1号分接时实际绕制匝数是否与匝数仪显示匝数一致;
8)分接是否均匀分布于高压侧且位置正确;
9)分接出线及套管长度是否符合技术要求;
10)绕制到第3层、5层、10层时,高低压线圈位置是否符合技术要求;
11)换线时核对实际绕制匝数与匝数仪显示匝数是否一致;
12)倒线后检查线材是否完好可使用;
13)线圈总匝数是否正确;
14)内模去掉后,高低压线圈位置是否符合技术要求;
15)质量控制卡是否正确填写。
互检:
1)油道规格及绕制位置是否符合技术要求;
2)分接是否均匀分布于高压侧且位置正确;
3)分接出线及套管长度是否符合技术要求;
4)高低压线圈位置是否符合技术要求;
5)线圈编号是否正确填写;
6)皱纹纸是否完好无破损;
7)质量控制卡是否正确填写。
专检:
1)油道规格及绕制位置是否符合技术要求;
2)分接是否均匀分布于高压侧且位置正确;
3)分接出线及套管长度是否符合技术要求;
4)高低压线圈位置是否符合技术要求;
5)线圈编号是否正确填写;
6)皱纹纸是否完好无破损;
7)质量控制卡是否正确填写。
压装
自检:
1)模具规格是否正确;
2)模具装入线圈后,高低压线圈位置是否符合技术要求;
3)液压机启动前,确认线圈、限位木块是否放置正确;
4)液压机压到工艺要求位置,拧紧螺母后,测量长、短轴尺寸是否符合
技术要求;
5)固化炉程序设置是否符合技术工艺要求;
6)线圈出炉后,外观质量是否符合技术要求;
7)质量控制卡是否正确填写;
8)质量控制卡与线圈是否对应放置。
专检:
1)外观质量是否符合技术要求;
2)质量控制卡是否正确填写;
3)质量控制卡与线圈是否对应放置。
装配
自检
1)线圈外观质量是否符合技术要求;
2)皱纹纸是否完好无损;
3)分接出线套管是否符合技术要求;
4)绝缘材料是否符合技术要求;
5)质量控制卡与线圈是否对应。
6)线圈排序是否正确;
7)夹件是否符合技术要求。
互检
1)C型板是否与线圈贴合紧密;
2)六个C型板上端面是否平齐;
3)铁芯搭接是否在8mm以上;
4)铁芯外层硅钢片是否拉紧;
5)铁芯搭接断面平整度是否小于等于1mm;
6)铁芯搭接断面平整度是否有碎屑;
7)线圈表面是否有碎屑;
8)铁芯和夹件绝缘是否符合技术要求;
9)铁芯底部与夹件距离是否符合技术要求(10mm以上);
10)质量控制卡是否正确填写。
专检:
1)分接出线套管是否符合技术要求;
2)质量控制卡与线圈是否对应。
3)线圈排序是否正确;
4)夹件是否符合技术要求。
焊接
自检
1)分接出线套管是否有破损;
2)焊点是否焊接牢靠;
3)压线鼻压接是否牢靠;
4)分接开关配件是否齐全;
互检
1)分接开关、中心点铜排紧固螺栓是否拧紧;
2)夹件绝缘、横条绝缘是否配套;
3)出线焊接使用材料是否正确;
4)质量控制卡是否正确填写。
专检:
1)分接开关、中心点铜排紧固螺栓是否拧紧;
2)夹件绝缘、横条绝缘是否配套;
3)出线焊接使用材料是否正确;
4)质量控制卡是否正确填写。
总装配
自检
1)原材料是否配套可使用;
2)油箱焊接部位是否符合技术要求;
3)所有紧固螺栓是否松动;
4)压线鼻连接是否牢靠;
5)O、A、B、C四相是否连接正确(面对低压侧从左至右依次是:C、B、A、
O);
6)压脚颜色是否符合技术要求(ABC对应黄绿红);
7)高压出线与箱壁距离是否符合技术要求(10mm以上);
8)低压出线与箱壁距离是否符合技术要求(20mm以上);
9)箱盖锁紧前密封条位置是否符合技术要求;
10)箱盖锁紧前箱体内是否有异物;
11)放油口螺栓是否锁紧。
互检
1)高低压位置是否放置正确(低压在铭牌侧);
2)压脚颜色是否符合技术要求;
3)O、A、B、C四相是否连接正确;
4)所有紧固螺栓是否拧紧。
专检:
1)放油口螺栓是否锁紧;
2)压脚颜色是否符合技术要求;
3)油箱焊接部位是否符合技术要求;
4)所有紧固螺栓是否拧紧。