_超级海洋巨兽_美国新一代福特级航母_曹晓光
太极争锋——韩国海军“天王峰”级坦克登陆舰小记
开端—“高峻峰”级与改进型“新港”级坦克登陆舰在21世纪的各主要军事强国
艘“高峻峰”级坦克登陆舰。
“高峻峰”级为传统的舰艏开门型坦克登海军的序列，不过“独岛”号的建造和使用成本似乎比较高，因此规划
—韩国海军“天王峰”级
坦克登陆舰小记
“高峻峰”级 陈培琦
太极争锋
纳LCAC之类的大型气垫船，而搭载小型气垫船的意义也不大，但坞舱也可以搭载AAV7两栖装甲输送车，从而增加两栖投送的兵力。
此外，“天王峰”级的舰桥两侧还各搭载有一艘RIB硬壳充气艇，用于执行海上特种作战任务；“天王峰”级的后甲板设置有大型直升机起降平台，可以起降两架中型直升机或一架双旋翼大型直升机，具有较强的垂直登陆能力，但并没有机库，毕竟这只是7000吨级的坦克登陆舰而已。
“天王峰”级一个堪称世界首创的特色就是配备有防空导弹垂直发射系统，在该级舰的舰桥后部有4个MK41垂直发射单元，采用“一坑四弹”模式配置有16枚ESSM（“北约海麻雀”发展型）中程舰空导弹。
“天王峰”级的舰桥后部还有一部25吨级液压吊臂，可能是与垂直发射系统配套使用的，这是中程舰空导弹在坦克登陆舰上的首次应用，也使得“天王峰”级成为了世界上防空能力最强的坦克登陆舰。
“天王峰”级的雷达、声呐、火控系统和电子对抗设备也是全世界同类舰只中最为完善的，接近甚至可以说是达到了“广开土大王”级驱逐舰的水平。
有意思的是，“天王峰”级的辅助武器是一门40毫米“博福斯”单管速射炮。
40毫米速射炮在韩国海军中使用一直很普遍，但长期以来
“天王峰”号艉部坞舱特写. All Rights Reserved.
32 |军事文摘|2014.01。
美售台潜艇母型 水滴型潜艇先驱：长颌须鱼级
美售台潜艇母型水滴型潜艇先驱：长颌须鱼级
曹志荣
【期刊名称】《舰船知识》
【年(卷),期】2004(000)011
【摘要】二战期间，所谓的日本高速潜艇，水下最高航速也就是10节多一点，仅相当于潜艇水面最高航速的1/3，况且水下持续时间只有一个小时。
二战末期，德国的U-X XⅠ型潜艇，水下最高航速可达17．5节，首次出现了水下航速高于水面航速的现象。
【总页数】4页(P16-19)
【作者】曹志荣
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U674.76
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幽灵突击——美国海军特种部队新型水下运载装备
幽灵突击——美国海军特种部队新型水下运载装备
侯晓蒙
【期刊名称】《国际展望》
【年(卷),期】2002(000)0Z1
【摘要】美军联合特种作战司令部制定过一份ASDS特别计划,并于1994年与诺斯罗酱·格鲁曼公司签定一份合同,研制更为先进的“干燥”型袖珍潜艇。
相比“潮湿”型,其优越性在于:可避免蛙人长时间浸泡在冷水中,有可供经常使用的呼吸装置,避免因过度紧张和体温过低而影响战斗力。
【总页数】4页(P)
【作者】侯晓蒙
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】E925.6
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CV-8大黄蜂号航空母舰
CV-8大黄蜂号航空母舰（英语：USS Hornet，舷号CV-8）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为约克城级航空母舰的三号舰。
她是美军第七艘以大黄蜂为名的军舰，源自美国独立战争时期大陆海军的一艘单桅纵帆船。
名称：“大黄蜂”号航空母舰（CV-8）/Hornet建造时间：1939年9月25日下水时间：1940年12月14日服役时间：1941年10月20日制造厂：纽波特纽斯造船厂满排吨位：10000-50000吨约克城级技术数据乘员编制：1,990人舰长：246.74米型宽：33.38米满载排水量：25,000吨续航距离：12000海里/15节航速：32.5节武器装备8门单装5吋/38火炮4门4联装1.1吋/75防空炮24挺单装奥利冈20毫米防空机炮结构特点大黄蜂号的配置大体与另外两艘约克城级相同。
在火炮上采用8座单管5英寸/38高平两用炮、4座四联装1.1英寸/75高炮及24挺.50机枪。
.50机枪在1942年2月先被改成30挺20毫米/70机枪，7月又增至32挺，同时再添置1座四联装高炮。
大黄蜂号也保留了约克城级不实用的机库弹射器，在日后被移除。
相异的是，她率先升级了火控系统、延长了飞行甲板，并拥有较大的舰艏。
研制历程大黄蜂号在1939年开始建造，在1940年下水，并于1941年服役。
服役后两个月日本海军偷袭珍珠港，美国正式参与第二次世界大战。
不久大黄蜂号便参与了空袭东京，担当杜立德的B-25轰炸机海上起飞平台，但这也使她错过了5月的珊瑚海海战。
6月大黄蜂号参与了中途岛海战，但却因连串不幸而表现恶劣。
接着大黄蜂号在瓜达尔卡纳尔岛战役期间为陆战队提供空中掩护，并在尔后爆发的圣克鲁斯群岛海战被日军击沉。
1943年1月大黄蜂号除籍，而海军则把正在建造、舷号CV-12的埃塞克斯级航空母舰更名为大黄蜂，以作纪念。
使用情况杜立特空袭——大黄蜂号第一项任务，便是参与报复日本的杜立特空袭。
虽然加入现役后的数个月，她仍在诺福克附近进行适航测试。
深海作战试金石——透视美海军水上无人舰队建设
范 围广 、 费用低 等诸 多优 势。 军事 专 展 注 入 了新 的动 力 ， ＵＶ Ｕ 又重 新 受 和 侦察方 面 的工作 ，这是 美海 军现 家预计 ， ２２ 年前后 ， 军将拥 ｉ 到 ００ 美 到美 国海军 的特别 关注 。 阶段 发展 的重点 ； ２）部 署能 够发 （ 有 １ ０ 套 水 下机 器人 。 时 将组 成 ： ００ 届 为满 足海 军对 无人潜 艇作 战 的 现 和 摧 毁敌 军 水 雷 的 无 人 作 战 系 支战斗 力不容 小觑 的水下 无人 舰 更 高要 求 ，美 军重 新对 无人潜 航器 统 ，这是美 国海 军在 未来 几年 发展 队。 ｆ系统的发 展状 况进 行 了评 估 ，并于 的重 点 ； ３） （ 执行 反潜 作战任 务。 这
大头 鱼”通信 指挥 系统 。 整 子战 ， 干扰敌 军通信 网络 ； ８） 为 （ 作 年 ，美 国海军提 出 了一套 完整 的无 工具 和 “ ５ 水 人 潜航器 发展计 划 。开始 大力 发展 Ｉ套 系统 总重 量 不足 ４ 千克 ， 下 续 诱 饵 ， 猎杀敌 方潜艇 。 美军将 把部分
水下。 为掌控 未来 海上战 场优 势 。 １ 、 满 单位 成本 昂贵等 原 因 。 近 加上 在应 足 新的 作战 需要 ，近 年来 美 国海军 ｝ 用领域 多 为防御 性的 侦察 、通讯 和 开始斥 巨资打 造一 支能够 适 用于深 反水 雷 ，与美军 要求 的侦察 攻 击一 海 作战 的水 下无人舰 队。 悉 ， 据 美军 『 化还 存在 很大 差距 。 体 因此 ， 随后 在
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环 球 军 事
海上新霸主——美国“福特”级航母
武器装备2013.12 / 军事文摘 /2310月11日，美国第三代核动力航母“福特”级的首舰“福特”号在位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂成功下水。
由于“福特”号航母采用了许多新技术和新设备，作战能力较上一代航母“尼米兹”级有了很大提高，被认为是当今世界上战斗力最强的航母，因此该航母的下水引起了世人的广泛关注。
“海上霸主”的诞生20世纪70年代中期，美国海军完成首批3艘第二代核动力航母“尼米兹”级订单后，开始对“尼米兹”之后的未来航母进行前期论证。
在论证过程中，美国海军对未来航母的排水量、船型、舰载机起飞方式等技战术特点都进行了详细的论证。
1998年，美国海军正式启动了第三代核动力航母项目，项目命名为CVN(X)。
经过详细论证，美国海海上新霸主—美国“福特”级航母谢瑞强军决定第三代核动力航母仍采用核动力推进的大甲板航母，在船型上仍选择单体船型，满载排水量约为10万吨。
为了提高第三代核动力航母的整体作战能力，美国海军决定在CVN-77（最后一艘“尼米兹”级航母“布什”号）、CVN-78和CVN-793艘航母上逐步运用新技术和新设备。
2002年，美国国防部决定重新设计CVN(X)并将大部分新技术和新设备都应用到“福特”级航母首舰“福特”号上，此外，CVN （X）被重新命名为CVN21，意为美国海军21世纪第一个航母计划。
“福特”级航母是美国第一种利用CAD设计的航母，设计过程能精确模拟每一个设计细节，并且预先解决相关的布局问题，对各部件实际制造的掌握精确度也大幅提高，大大缩短了设计时间。
CVN21航母在论证设计过程中强调以下四个关键性指标需超过“尼米兹”级航母：提高航母舰载机出动效率；发电量提高3倍；提高航母应对未来各种战争任务和非战争任务的弹性；降低航母采购成本和生命周期成本。
2004年美国海军正式同诺·格公司签署了CVN21航母首舰CVN-78的建造合同。
2005年诺·格公司旗下的纽波特纽斯造船厂切割了CVN-78的第一块钢板，2007年CVN-78被命名为“福特”号，CVN21航母也被命名为“福特”级。
美国福特级航母
福特级航母福特级航母构想图福特级航母技术解析图伊丽莎白皇后号航母设计图企业号航母里根号航母罗斯福号航母可隐身，装备电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器超越美军现役航母，将成未来决定性打击力量四大亮点■打击力量更强■信息化程度更高■作战支援设备更先进■工作生活环境更人性化2007年1月16日，美国海军下一代全新核动力航母CVN78被正式命名为“福特”号，这款多功能新概念核航母号称能像“变形金刚”那样应对未来的多种威胁。
半年订购两艘新航母2008年9月10日，美军授予诺斯罗普·格鲁曼公司51亿美元合同，用于“福特”号(CVN-78)的建造。
建造工作将在目前世界上唯一能建大型航母的船厂纽波特纽斯船厂进行，这是美国新一代核动力航母的首舰。
整体费用约110亿美元，预计2009年秋季铺设龙骨，2015年交付舰队。
2008年12月，美国柯蒂斯·怀特公司又获得8300万美元合同，将为美军第二艘“福特”级核动力航母CVN-79提供设备。
这预示着将有两艘“福特”级航母出现在未来的美军作战序列中。
“福特”级航母将替代“企业”号航母和“尼米兹”级航母，成为美军海上打击的中坚力量。
四大亮点超凡卓绝一是隐身化：大量使用隐身吸波材料，配备的舰载机也将更换为具隐身功能的F-35战机。
二是无人化：大量装备无人作战飞机执行精确打击。
三是信息化：采用更先进的C4ISR系统(指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统)技术和自动化设备，可与其他武器和军种实现紧密联系和互操作，并将广泛采用电脑显示器、个人数码助理等以替代操作人员。
四是新概念化：装备射程可达300公里的电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器。
服役期限超一百年美国海军称“福特”级航母的服役期限将超过一百年。
这将要求福特级航空母舰使用一系列非常先进的技术。
福特级航母上诸如高级拦阻制动（AAG）之类的系统计划至少能够持续使用50年。
相比于将来高级拦阻制动（AAG）使用的三根电缆，现在的Mk7制动系统使用四根电缆，新的设计主要是为了最大程度减少制动系统对航空器的磨损，并确保航空器被拦阻后不会脱离载舰。
美国海军新巨无霸-福特号
美国海军新巨无霸——福特级核动力航空母舰由于能够远离本土独立执行作战任务，并且可以深入内陆几百英里进行军事打击，航空母舰一直是美国海军力量的中坚，也是美国维护其全球利益的利器。
美军每次重大的军事行动，例如1991年的海湾战争，2003年的伊拉克战争，乃至当前的朝韩紧张局势，美军的航母都扮演了重要的角色。
因此美军不断的对其航母进行技术升级，以更好的为美国的全球战略服务。
为了减少技术革新带来的风险，美国海军对航空母舰的升级采取了螺旋式发展的策略，即由新、旧航母混编，新型航母逐步替代旧型航母。
1960年以前，美军航母全部采用常规动力。
1960年9月24日第一代核动力航母CVN65“企业”号下水，美军航母进入核动力与常规动力航母混编时代。
1975年10月11日“尼米兹号”下水，美军核动力航母进入第二代。
2009年1月31日，随着最后一艘常规动力航母小鹰号在美国华盛顿州布雷默顿港退役，美军航母正式进入全核动力时代。
2007年1月，美国海军宣布其未来航空母舰CVX或cvn-21命名为福特级，首舰CVN78“福特号”预计于2015年正式服役。
未来福特级核动力航空母舰将以5年一艘的速度建造10艘，逐渐取代企业级和尼米兹级核动力航空母舰，成为美国海军的新巨无霸。
美国海军福特级核动力航空母舰想象图福特级核动力航空母舰将安装两座新型核反应堆，全长333米，满载排水量约10万吨。
舰上约有4660名海员、飞行员、指挥和其他人员，可搭载75架各型战机，单舰造价约10亿美元，约合650亿元人民币。
通过采用大量现进的设备和武器，相比尼米兹级，福特级核动力航母降低了运行费用，增强了作战效率和攻击力，改善了防御能力，因此被美军寄予厚望。
福特级航母采用了许多先进的自动化装备，从而减少了操作人员，节约了人员费用。
例如，新的推进系统可以较少一半以上的操作人员。
预计全舰将减少约500-900名操作人员，最高可以达到1200名。
改进的设计和自动化设备同时还延长了航母的服役寿命和维修周期，有分析称可以减少约30%的维护需求，从而大大减少了维护费用。
二 战 十 大 战 列 舰
二 战十大 战 列 舰
大舰巨炮
汪洋霸主
钢铁咆哮 怒海争锋
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中文名： 外文名： 国 别： 类 型：
中文名：乔治五世国王级战舰 英文名：King George V class Battleship 国 家：英国
1941年5月27日，“乔治五世”号取得了服役期间最大的战果——她与“BIG SEVEN”的传奇角色“罗德尼”号战列舰一道，击沉了德国海军最强大的“俾斯 麦”号战列舰。值得一提的是，即使在对手力早已不从心的情况下，“乔治五世” 却遭受着火炮故障的困扰，以至于她几乎从未进行10门主炮的齐射。 1945年上半年，“乔治五世”号协同“衣阿华”号等盟军战舰游移于日本近海， 炮击室兰制铁所等日本工业设施。 1945年9月2日，“乔治五世”号在东京湾参加了日本投降仪式。 1950年退役，1958年1月20日出售解体。 1941年5月24日，“胡德”号和“威尔士亲王”号在丹麦附近发现“俾斯麦”号， 随即展开炮战，史称丹麦海峡海战。双方从26000米一直打到22000米，“胡德” 号中弹沉没，“威尔士亲王”号中弹3发，雷达操作室、舰桥被毁，航空设施、 救生船加班遭到破坏，但也命中“俾斯麦”号3弹，打穿了对方舰艏的一个油舱 （让“俾斯麦”号损失了1000吨燃料，又迫使其尽量顺风航行以免增加进水，机 动性优势大减）。随后，饱受“伤”“病”折磨的“威尔士亲王”选择了撤退， 未参加后续的追击行动。 1941年12月10日“威尔士亲王”号、“反击”号在马来亚海域（3-30'N,104-30'E） 遭遇日军飞机空袭，两舰先后沉没。舰队司令官菲利普斯上将和“威尔士亲王” 号舰长里奇上校阵亡，英军高级军官仅有“反击”号舰长威廉-坦南特上校幸存。
福特号航空母舰简介
福特号航空母舰（USS Gerald R. Ford，全称：杰拉尔德·R·福特号航空母舰）为福特级航空母舰首舰，该舰正式定名之前，原本被称为CVN 21未来航母计划（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计）。
2013年10月3日，首舰福特号完成了螺旋桨安装工作，10月11日，福特号举行船坞进水仪式，船坞开始注水，11月9日正式下水。
该级舰预计最快会在2015年时开始服役，并规划在2058年之前建造10艘同级舰，取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。
据称，一艘福特级航母的造价高达110亿美金（2014年），是美国海军有史以来造价最高的一艘舰艇。
且福特号上的主力舰载机，全面更换为具备隐身性能的F-35C战机，以替代服役的F-18E/F战机。
航母简介航母“福特”号将采用了多种高新技术：舰载机电磁弹射系统（以前都是蒸汽弹射）、新的大功率一体化核反应堆（以往美国是PWR42W型的压水堆核动力推进装置，其他国家多是燃气轮机联合动力装置）、带状电力分配系统（全电力化推进的军舰）、有源相控阵雷达、F-35舰载机、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技。
2012年5月24日，美国最新型号核动力航空母舰“福特”号的建造工作达到了一项重要里程碑。
纽波特·纽斯船厂在本周四吊装了“福特”号航母的最后一部分龙骨分段。
“福特”号航母是“福特”级航母的首制舰，该艘航母计划将在2015年交付海军，届时它将成为美国海军在役的第11艘航母。
“福特”号航母将取代“企业”号航母，而后者此时正在完成其最后一次行动部署。
将球鼻艏放入干船坞意味着航母全部建造工作的80%已经完成。
“福特”号航母的球鼻艏高60英尺，总重量超过680吨。
数百名船厂的建筑工人见证了航母巨大的球鼻艏被大型吊车吊起的这一历史瞬间。
2012年1月26日，亨廷顿·英格尔斯工业公司纽波特纽斯造船厂分部为“福特”号航母成功安装舰岛。
美海军将研制新型高科技军舰
美海军将研制新型高科技军舰
王延东;王铁峰;等
【期刊名称】《国防技术基础》
【年(卷),期】2003(000)001
【总页数】1页(P45)
【作者】王延东;王铁峰;等
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】U674.7
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美国海军的广域海上监视系统_臧思动
情报交流美国海军的广域海上监视系统海军的广域海上监视系统(BAM S)无人机合同独立于空军的全球鹰合同,B AM S无人机将取代P-3执行情报、监视和侦察(I SR)任务,并可作为武装P-8战机的辅助系统,波音公司正在根据改进型737系统研制P-8战机。
有关官员承认,该项目已多次停止和启动,但是该领域的无人机对海军还是很有吸引力的。
2007年,海军没有选择波音公司提供的系统,而是选择了诺格公司的设计来验证低可观测无人驾驶空中战斗系统在航母甲板上和周围环境中工作的适用性。
目前,验证用飞行器仍在装配中。
BAMS项目早期延误的一个原因是,需要有时间进行协调工作以使该系统满足美国舰船需求,而且还可满足澳大利亚的需求。
BAMS未来的能力将会进一步增强,即可连入机载网络中,成为基于网络中心的目标协同定位(NCC T)系统,NCCT是研制全球信息栅格的一个重要步骤。
该项目可将被动机载有效载荷连接起来,在伊拉克和阿富汗境内已利用该项研究成果寻找和攻击辐射源(包括各种手提式设备、暴动者和恐怖分子用来指挥、监视和引爆爆炸的无线电装置)。
B AM S无人机的定位是使所有作战人员都能获取无人驾驶飞行器收集的情报并在任何时候都可提供打击能力,美国海军和空军的无人机定位仍存在很大问题。
在受到特别关注的太平洋地区,这一点很重要。
B AM S项目经理说:/我们正在与作战团体密切合作,确定如何将B AM S(RQ-4N广域海上监视系统)集成到海军的作战系统中,并与空军一起建立一个联合作战架构0。
在海军方面,P-3系列飞机将具备携带B AM S的能力。
在过去的30~40年的有人驾驶的P-3飞机已发展至P-8A,成为集成了BAM S的无人驾驶系统。
同时,美国将拥有一些联合基地和训练机会,以降低空军在基础设施方面的投资。
在具备完全作战能力的情况下,美国海军将可在世界范围内的5个基地操作BAM S。
理论上讲,每个飞机联队指挥官将有一个B AM S编队可部署。
美国航空母舰全集
美国航空母舰全集最后一艘尼米兹级航空母舰正式服役☆ “乔治.H.W.布什”号正式服役美国一艘以前总统老布什的名字命名的军舰10日加入核动力航空母舰舰队，老布什的儿子、现任总统布什宣布“乔治.H.W.布什”号航空母舰正式服役。
这艘航空母舰目前停靠在美国维吉尼亚州的诺福克海军基地。
布什总统说，这艘造价62亿美元的军舰“非常棒”，给“非常棒”的前总统带来荣誉。
☆布什登"布什号" 自嘲曾口齿不清即将卸任的布什总统在出席以他父亲命名的核动力航空母舰正式服役仪式时不忘搞笑，声称为了在仪式上发表演讲，他“研究”了父亲一些旧信件，发现其中一封提到自己小时候说话口齿不清，辞难达意的毛病。
“H.W.布什号”造价62亿美元，排水量9万5000吨，是投入美国海军服役的第10艘，美国“尼米兹”级航空母舰“尼米兹”级航空母舰是当今世界海军威力最大的海上巨无霸，是美国海军独家拥有的大型核动力航空母舰，它的巨大威力令任何海上对手望尘莫及。
可以说，“尼米兹”级航母是当代航空母舰家族中最具代表性的一员。
“尼米兹”级是美国海军第二代航母，全部由位于美国东部弗吉尼亚州的纽波特纽斯船厂建造，迄今已有8艘服役，未来还将有2艘加入这个兴盛的大家族。
这总共10艘航母的服役情况是：第1艘“切斯特·W·尼米兹”号（CVN－68）于1968年6月22日开工，1972年5月13日下水，1975年5月3日服役第2艘“德怀特·D·.艾森豪威尔”号（CVN－69）于1970年8月15日开工，1975年10月11日下水，1977年10月18日服役；第3艘“卡尔·文森”号（CVN－70）于1975年10月11日开工，1980年3月15日下水，1982年3月13日服役；第4艘“西奥多·罗斯福”号（CVN－71）于1981年10月31日开工，1984年10月27日下水，1986年10月25日服役；第5艘“亚伯拉罕·林肯”号（CVN－72）于1984年11月3日开工，1988年2月13日下水，1989年11月服役；第6艘“乔治·华盛顿”号（CVN－73）于1986年8月25日开工，1990年7月21日下水，1992年7月4日服役；第7艘“约翰·C·斯坦尼斯”号（CVN－74）于1991年3月13日开工，1993年11月11日下水，1995年6月9日服役；第8艘“哈里·S·杜鲁门”号（CVN－75）于1993年11月29日开工，1996年9月13日下水，1998年7月25日服役；第9艘“罗纳德·里根”号（CVN－76）于1998年2月9日开工，预计2002年服役；第10艘“布什”号（CVN－77），预计2003年开工，2008年交付使用。
21世纪的“海空霸主”——美国海军“福特”级航空母舰全解析
21世纪的“海空霸主”——美国海军“福特”级航空母舰全解析作者：刘征鲁来源：《坦克装甲车辆》 2016年第16期刘征鲁近日，美国“福特”级航母的首舰“福特”号在纽波特纽斯造船厂正式交付美国海军开始测试，这标志着其距离正式服役迈开了一大步。
“福特”级航母从论证到建造完毕用了将近20年时间，累计耗费了约150亿美元，价格十分昂贵。
不过，好货不便宜，这艘美国海军寄予厚望的航母身上，堆积了美国最新的工业和电子技术，综合作战性能较“尼米兹”级核动力航母提升了一代。
“福特”号是继“尼米兹”级核动力航母之后美国海军新一代航空母舰的首舰，它的工程代号是CV N - 21，它从论证、立项到下水，先后经历了克林顿、小布什和奥巴马三届政府，以及7届国会，可谓“三朝元老”。
据美国媒体公开报道,“福特”号航母舰长约333米、宽41米、高77米，满载排水量超过10万吨，是名副其实的“海上巨无霸”。
虽然体积庞大，但在强劲动力系统的支持下,“福特”号最大可以实现30节左右的高航速，这已经超过了世界上很多先进的驱护舰，可谓人类造船工业的奇迹。
作为一型航空母舰，“福特”号可以混合搭载约75架固定翼舰载机和直升机，其远程打击能力非常强大，一天最多可以打击近2 000个目标，被很多媒体赞誉为“21世纪航母”。
目前,“福特”级的2号舰“肯尼迪”号已经开始建造，3号舰“企业”号正在紧锣密鼓地进行各项准备工作。
未来“福特”级将采取一一对应的方式取代“尼米兹”级航母，成为美国海军新一代“海空霸主”。
追根溯源——为啥要造“福特”级冷战后，苏联轰然解体，曾经匹敌美国海军的红海军烟消云散，很多尚在壮年的战舰成为在大海中浸泡慢慢腐烂的钢铁垃圾。
美国海军成为世界大洋上唯一的霸主，以目前其具备的海上作战能力，已经可以大杀四方，没有同级别的可以威胁美国海军的对手。
同时，美国水到渠成地成为世界上唯一的航母强国，也成为世界上海上作战能力最强的国家。
客观而言，相对俄罗斯、中国、法国、英国等其它国家的中型和小型航母，“尼米兹”级核动力航母战斗群已经可以称霸海洋。
谁能取代航母“航母无用论”的N种谣言
COVER STORY94|国家人文历史・拥抱航母时代・r、r堕落金刚为首的霸天虎军KzJ团从地外行星咆哮着穿过大气层，突然出现在西欧和北大西洋上空。
正在进行舰载机起飞作业的“约翰•斯坦尼斯”号航母用它的SPS-48E型对空搜索雷达发现了快速接近的可疑目标，但在来得及做出反应之前，被熊熊火光包裹着的霸天虎已经从多个方向穿透了由50毫米厚的特殊钢和凯芙拉复合装甲制成的飞行甲板，留下一个又一个巨大的窟窿。
“斯坦尼斯”号的舰壳被突如其来的冲击撞穿，斜角甲板处的撕裂伤迅速朝对舷方向蔓延，最终将332.8米长的舰体撕成了两截。
这艘造价45亿美元、排水量超过10万吨的庞然大物在几分钟之内就从轴向甲板末端裂幵，后半截高高翘起，竖直插入水中，带着翻滚飞散的F/A-18型战斗机和5600多名舰员一同朝冰冷的大西洋底坠去。
在护航的“伯克”级驱逐舰上，惊恐万状的围观者们只看到一团巨大的烟雾从海面上升腾而起；顷刻间，超级航母巨大的身影已经彻底消失……以上是2009年上映的好莱坞电影《变形金刚:复仇之战》中的一个桥段。
由于极富视觉冲击力，这段影像在许多军工产品宣传片和海军科教片中曾被反复截取使用。
许多航母的批评者试图借此验证一项论断：尽管主流海军强国已经公认超级航母仍是21世纪初海上作战的最有力平台，这种武器却有着极其明显的缺陷。
在技术和地理条件皆备的情况下，诸如反舰弹道导弹(ASBM)、隐形巡航导弹以及核鱼雷这样的进攻性武器完全可能对航母做出毁灭性打击，造成巨大的军事、经济损失以及不可估量的心理影响。
而在世界海军史上，这样的案例也曾不止一次出现过：二战时期最大的航母、旧日本海军花费4年半时间建成的7万吨级巨舰“信浓”号，在正式交付仅仅17个小时后就被美国潜艇用4发鱼雷击沉。
1942年中途岛海战中，3个美军俯冲轰炸机中队在6分钟时间里连续炸毁了日本海军的3艘主力航母，改变了整个太平洋战争的走向。
不同版本的“航母怀疑论”或者说“航母无用论”，在海军史上并非孤立的个案。
中美航母对比概要
对别国航母具强大优势
《华尔街日报》称，“福特”级航母将用电磁弹射器代替蒸 汽弹射器，可更快地弹射舰载机。另据英国“海军技术”网 站透露，与现役的核动力航母相比，“福特”级的服役周期 长达50年，总体运营成本节约50亿美元。当然，美国海军研 发并装备“福特”级航母并非只为省钱，强大、高效且全面 的作战能力才是其最为看重的。 用军事评论员梁永春的话说，美国发展“福特”级航母就是 为了对其他国家现有航母形成巨大的“代差”优势。
届时，中国航母平台（“瓦良格”号）或未来的国产航母难免 要面对这艘“海上巨无霸”。以同级别的“库兹涅佐夫”号航 母为参考，“瓦良格”号长约302米，宽近70.5米，满载排水 量约为6.7万吨，属于典型的中型航母。对比排水量、自持能力 以及舰载机搭载与起降能力等指标就会发现，“瓦良格”这样 的中型航母根本无力抗衡“福特”级航母。用军事评论员梁永 春的话说，美国发展“福特”级航母就是为了对其他国家现有 航母形成巨大的“代差”优势。
超级航母“福特”号
5月24日，美国最大的船厂纽波特·纽斯船厂吊装了“福特”号超级航 母的最后一部分龙骨分段球鼻艏。这一天，被誉为美国最新型核动力航 空母舰建造的一个重要里程碑。新航母建成后，水面以上高度相当于20 层楼高，采用新一代大功率一体化核反应堆。新的反应堆不必更换堆芯， 在装满核燃料的情况下，“福特”能连续航行20年，使用寿命可达50年。 考虑到“福特”级航母共将建造11艘，又是美国海军最依仗的作战平台， 将来势必在西太平洋地区频繁活动。 “福特”以前总统福特命名，是美国海军为了加速向信息化海战的转 型而推出的多功能新概念核动力航母。自美军宣布开建“福特”级航空 母舰以来，这艘未来的“海上巨无霸”一直颇受关注。 美国海军官员曾表示，“福特”在某些方面与“尼米兹级”相似，例如 满载约为十万吨，航速超过三十节（具体数字是机密）；舰载机可以攻 击千百公里外的目标等。从外观上看，未来的“福特”号航母与现役的 11艘“尼米兹”级航母没有太大不同。不过，“福特”的舰塔位置移后， 体积也较小，不但维修更容易，所需人力也减少，从而使福特有了更广 阔的飞行甲板。
美国海军无人系统作战特点及关键技术分析_闫超
海洋作战环境的复杂性对海军无人系统功能 实现产生诸多挑战。 海上平台的不稳定性对无人 系统的释放回收产生了很大影响； 海上通信基站 数量受限、 水下通信及定位受阻而对通信数据量 以及通信定位方式提出苛刻要求； 远距离长航时 以及在突变的天气条件下执行作战任务对海军无 人系统的能量推进装置产生巨大挑战； 而近海浅 滩地带多为礁石、草丛，这就要求无人地面车能够 在崎岖路面正常运行， 并能够对障碍物进行危险 评估，正确区分探测物或是其他障碍物等。
第 35 卷第 5 期 2014 年 10 月
国防科技 NATIONAL DEFENSE SCIENCE & TECHNOLOGY
Vol．35，No．5 Oct.2014
美国海军无人系统作战特点及关键技术分析
闫 超 1，张志雄 2，罗自荣 1，李 坡 2
（1.国防科技大学机电工程与自动化学院，湖南 长沙 410073;2.国防科技大学军事高科技培训学院，湖南 长沙 410073）
海军无人系统相比其他无人系统具有不同的 作战特点。 因而要形成强大的战斗力，必须拥有与 之适应的核心关键技术作为支撑。
三、美国海军无人系统关键技术分析
美国海军借鉴了其他领域的先进技术和手 段， 用于发展自身无人系统。 与此同时引进在陆 军、 空军成熟使用的无人地面车及无人机进行再 度开发改装，减少了研发成本。 美国海军无人系统 的关键技术主要包括以下几个方面：协同化技术、 自动化技术、结构模块化技术、通信技术、导航与 路径规划技术、能量及推进技术、传感器技术以及 释放回收技术等。 下面结合美国海军无人系统的 应用情况以及发展现状对其关键技术及发展趋势
八释放回收技术海军无人作战系统不同于地面无人系统在很多情况下需要在海上动态释放无人系统因此只有拥有成熟的释放回收技术才能够使无人系统美国海军无人系统近期关键技术发展关键技术能力实例研发单位协同化通用操作系统cos统一全部无人作战框架提出能够提供未来系统dappa和美国海军2013技术模块化接口并获得传感器等载荷的情报数据自主化技术提出远程控制主计划无人空中系统控制部分实现与现有平台结合运行美国海军研究局2013可靠号uuv完成500公里路线自主规划航行美国海军究实验室2013模块化可靠号uuv采用能够轻松实现功能载荷增减的模块化设计方案美国海军究实验室2013terramax无人地面车采用模块化组建能够集成于现有车辆美国海军陆战队2012年底通信技术广域海上监视项目建立了海上100海里范围内每秒76兆传输速度的秘密下行链路美国海军2008随距离增加切换海上空陆指挥站到卫星控制系统美国国防部承包商2012导航与可靠号uuv采用光纤陀螺惯性导航技术并通过gps美国海军研究2013路径规划多普勒速度仪进行补充校正实验室技术海军全球鹰无人机采用激光陀螺捷联式惯导系统美国海军2012能量推进宣布大排量无人潜航器lduuv计划研究混合固态氧化物燃料电池美国海军研究局2013年底技术研制出能量利用率高的使用柴油发动机的无人水面艇能够连续运行72小时美国海军2012传感器在广域海上监视项目中采用合成孔径雷达能够完成每小时美国海军2015年形成技术9000平方公里的海面面积的监视任务作战能力释放x47b在航母上成功着落可根据指令钩住两根不同的拦阻索美国海军2013回收技术测试了通用发射与回收模块实现通信浮标和潜航器的发射管回收美国海军预计2015年测试超等
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梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18．日产汽车NISSAN (13)19．丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28．中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31．三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33．吉利 (22)34．华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35．江淮瑞风REFINE (22)36．Sovereign (23)37。
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