福特级核动力航空母舰

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世界上最大的航母

世界上最大的航母

世界上最大的航母目前世界上拥有航母的国家已经达到13个国家,他们分别是:阿根廷、法国、意大利、俄罗斯、西班牙、巴西、印度、泰国、英国和美国以及日本、韩国、中国。

那么世界上最大的航空母舰是哪个国家的呢?下面就让小编介绍一下世界上最大的航空母舰。

全球最大超级航母——美国杰拉德·福特号航空母舰2007年1月16日,美国海军下一代全新核动力航空母舰CVN78被正式命名为“杰拉尔德·R·福特”号(GeraldR.Ford-classaircraftcarriers,简称为福特级航母)。

在福特号(GeraldR.FordCVN-78)正式定名之前,此级航母原本被称为CVN-X(“X”代表“次世代”之意),稍后又改为CVN21未来航舰计划(CVN21FutureAircraftCarrierProgram,其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航舰设计)。

2009年11月13日,美国海军最新一级航母“福特”级的首舰“杰拉尔德·R·福特”号(编号CVN78)在世界上唯一的大型航母的制造商诺·格公司纽波特纽斯船厂铺设龙骨。

航母以美国第38任总统杰拉德·R·福特的名字命名。

据中国国防科技信息网报道(2016年3月11日),耗资130亿美元的美国新一代航空母舰首舰“杰拉德·R·福特”号(CVN-78)计划在本月服役。

设计亮点编辑作为美国继上世纪60年代建造“尼米兹”级航母后新设计的一型航母,舰上应用了包括蒸汽飞机弹射器、先进阻拦装置、双波段雷达在内的大量新技术,人员配置更少。

“杰拉尔德·R·福特”号航母将在2015年服役。

“杰拉尔德·R·福特”号航母是“福特”级新型航母的第一艘,将在未来取代始于上世纪60年代设计的“尼米兹”级航母。

为了建造该航母,美海军投资了30多亿美元,用于研发,并预计耗资约110亿美元,用于设计和建造该级航母的首舰。

美国航母舷号和名称图片大全(CV-1到CV-79)

美国航母舷号和名称图片大全(CV-1到CV-79)

美国航母舷号和名称图片大全(CV-1到CV-79)美国是二战以来使用航母最多也是数量最多的国家,但是具体的舷号和名称却没有多少人能知道,抽两天时间整理了一下,科普一下。

CVB-44 CV-46 CV-50 CV-51 CV-52 CV-53 CV-54 CV-55 CVB-56 CVB-57 CVA-58都取消建造,所以只有舷号。

舷号字母含义:CV:舰队航空母舰(1921-1975年使用)多功能航空母舰(1975年至今)CVA:攻击型航空母舰(1975年与“CV”合并)CVB:大型航空母舰(1952年与“CVA”合并)CVL:轻型航空母舰(退役)CVS: 反潜航空母舰(退役)CVN:核动力多功能航空母舰CV-1 Langley 兰利号CV-1 Langley 兰利号CV-2 Lexington 列克星敦号列克星敦级CV-2 Lexington 列克星敦号列克星敦级CV-3 Saratoga 萨拉托加号列克星敦级CV-3 Saratoga 萨拉托加号列克星敦级CV-4 Ranger 突击者号突击者级CV-4 Ranger 突击者号突击者级CV-5 Yorktown 约克城号约克城级CV-5 Yorktown 约克城号约克城级CV-6/CVA-6/CVS-6 Enterprise 企业号约克城级CV-6/CVA-6/CVS-6 Enterprise 企业号约克城级CV-7 Wasp 胡蜂号胡蜂级CV-7 Wasp 胡蜂号胡蜂级CV-8 Hornet 大黄蜂号约克城级CV-8 Hornet 大黄蜂号约克城级CV-9/CVA-9/CVS-9 Essex 埃塞克斯号埃塞克斯级CV-9/CVA-9/CVS-9 Essex 埃塞克斯号埃塞克斯级CV-10/CVA-10/CVS-10 Yorktown 约克城号埃塞克斯级CV-10/CVA-10/CVS-10 Yorktown 约克城号埃塞克斯级CV-11/CVA-11/CVS-11 Intrepid 无畏号埃塞克斯级CV-11/CVA-11/CVS-11 Intrepid 无畏号埃塞克斯级CV-12/CVA-12/CVS-12 Hornet 大黄蜂号埃塞克斯级CV-12/CVA-12/CVS-12 Hornet 大黄蜂号埃塞克斯级CV-13/CVA-13/CVS-13 Franklin富兰克林号埃塞克斯级CV-13/CVA-13/CVS-13 Franklin富兰克林号埃塞克斯级CV-14/CVA-14/CVS-14 Ticonderoga 提康德罗加号埃塞克斯级CV-14/CVA-14/CVS-14 Ticonderoga 提康德罗加号埃塞克斯级CV-15/CVA-15/CVS-15 Randolph 伦道夫号埃塞克斯级CV-15/CVA-15/CVS-15 Randolph 伦道夫号埃塞克斯级CV-16/CVA-16/CVS-16/CVT-16/AVT-16 Lexington 列克星敦号埃塞克斯级CV-16/CVA-16/CVS-16/CVT-16/AVT-16 Lexington 列克星敦号埃塞克斯级CV-17/CVA-17/CVS-17/AVT-17 Bunker Hill 邦克山号埃塞克斯级CV-17/CVA-17/CVS-17/AVT-17 Bunker Hill 邦克山号埃塞克斯级CV-18/CVA-18/CVS-18 Wasp 胡蜂号埃塞克斯级CV-18/CVA-18/CVS-18 Wasp 胡蜂号埃塞克斯级CV-19/CVA-19 Hancock 汉考克号埃塞克斯级CV-19/CVA-19 Hancock 汉考克号埃塞克斯级CV-20/CVA-20/CVS-20 Bennington 班宁顿号埃塞克斯级CV-20/CVA-20/CVS-20 Bennington 班宁顿号埃塞克斯级CV-21/CVA-21/CVS-21 Boxer 拳师号埃塞克斯级CV-21/CVA-21/CVS-21 Boxer 拳师号埃塞克斯级CV-22/CVA-22/CVL-22 Independence 独立号独立级CV-22/CVA-22/CVL-22 Independence 独立号独立级CV-23/CVL-23 Princeton 普林斯顿号独立级CV-23/CVL-23 Princeton 普林斯顿号独立级CV-24/CVL-24 Belleau Wood 贝勒伍德号独立级CV-24/CVL-24 Belleau Wood 贝勒伍德号独立级CV-25/CVL-25/AVT-1 Cowpens 考佩斯号独立级CV-25/CVL-25/AVT-1 Cowpens 考佩斯号独立级CV-26/CVL-26/AVT-2 Monterey 蒙特利号独立级CV-26/CVL-26/AVT-2 Monterey 蒙特利号独立级CV-27/CVL-27 Langley 兰利号独立级CV-27/CVL-27 Langley 兰利号独立级CV-28/CVL-28/AVT-3 Cabot 卡伯特号独立级CV-28/CVL-28/AVT-3 Cabot 卡伯特号独立级CV-29/CVL-29/AVT-4 Bataan 巴丹号独立级CV-29/CVL-29/AVT-4 Bataan 巴丹号独立级CVL-30/AVT-5 San Jacinto 圣哈辛号独立级CVL-30/AVT-5 San Jacinto 圣哈辛号独立级CV-31/CVA-31 Bon Homme Richard 好人理查德号埃塞克斯级CV-31/CVA-31 Bon Homme Richard 好人理查德号埃塞克斯级CV-32/CVA-32/CVS/AVT-32 Leyte 莱特号埃塞克斯级CV-32/CVA-32/CVS/AVT-32 Leyte 莱特号埃塞克斯级CV-33/CVA-33/CVS-33 Kearsarge 奇尔沙治号埃塞克斯级CV-33/CVA-33/CVS-33 Kearsarge 奇尔沙治号埃塞克斯级CV-34 Oriskany 奥里斯卡尼号埃塞克斯级CV-34 Oriskany 奥里斯卡尼号埃塞克斯级CV-35V Reprisal 复仇号埃塞克斯级CV-35V Reprisal 复仇号埃塞克斯级CV-36 Antietam 安提坦号埃塞克斯级CV-36 Antietam 安提坦号埃塞克斯级CV-37 Princeton 普林斯顿号埃塞克斯级CV-37 Princeton 普林斯顿号埃塞克斯级CV-38 Shangri-la 香格里拉号埃塞克斯级CV-38 Shangri-la 香格里拉号埃塞克斯级CV-39 Lake Champlain 尚普兰湖号埃塞克斯级CV-39 Lake Champlain 尚普兰湖号埃塞克斯级CV-40 Tarawa 塔拉瓦号埃塞克斯级CV-40 Tarawa 塔拉瓦号埃塞克斯级CVB-41 Midway 中途岛号中途岛级CVB-41 Midway 中途岛号中途岛级CVB-42 Franklin D. Roosevelt 罗斯福号中途岛级CVB-42 Franklin D. Roosevelt 罗斯福号中途岛级CVB-43 Coral Sea 珊瑚海号中途岛级CVB-43 Coral Sea 珊瑚海号中途岛级CV-45 Valley Forge 福吉谷号埃塞克斯级CV-45 Valley Forge 福吉谷号埃塞克斯级CV-47 Philippine Sea 菲律宾号埃塞克斯级CV-47 Philippine Sea 菲律宾号埃塞克斯级CVL-48 Saipan 塞班岛号塞班岛级CVL-48 Saipan 塞班岛号塞班岛级CVL-49 Wright 莱特号塞班岛级CVL-49 Wright 莱特号塞班岛级CV-59 Forrestal 福莱斯特号福莱斯特级CV-59 Forrestal 福莱斯特号福莱斯特级CV-60 Saratoga 萨拉托加号福莱斯特级CV-60 Saratoga 萨拉托加号福莱斯特级CV-61 Ranger 突击者号福莱斯特级CV-61 Ranger 突击者号福莱斯特级CV-62 Independence 独立号福莱斯特级CV-62 Independence 独立号福莱斯特级CV-63 Kitty Hawk 小鹰号小鹰级CV-63 Kitty Hawk 小鹰号小鹰级CV-64 Constellation 星座号小鹰级CV-64 Constellation 星座号小鹰级CVN-65 Enterprise 企业号企业级CVN-65 Enterprise 企业号企业级CVA/CV-66 America 美国号小鹰级CVA/CV-66 America 美国号小鹰级CV-67 John F. Kennedy 肯尼迪号小鹰级CV-67 John F. Kennedy 肯尼迪号小鹰级CVN-68 Nimitz 尼米兹号尼米兹级CVN-68 Nimitz 尼米兹号尼米兹级CVN-69 Dwight D. Eisenhower 艾森豪威尔号尼米兹级CVN-69 Dwight D. Eisenhower 艾森豪威尔号尼米兹级CVN-70 Carl Vinson 卡尔文森号尼米兹级CVN-70 Carl Vinson 卡尔文森号尼米兹级CVN-71 Theodore Roosevelt 罗斯福号尼米兹级CVN-71 Theodore Roosevelt 罗斯福号尼米兹级CVN-72 Abraham Lincoln 林肯号尼米兹级CVN-72 Abraham Lincoln 林肯号尼米兹级CVN-73 George Washington 华盛顿号尼米兹级CVN-73 George Washington 华盛顿号尼米兹级CVN-74 John C. Stennis 斯坦尼斯号尼米兹级CVN-74 John C. Stennis 斯坦尼斯号尼米兹级CVN-75 Harry S. Truman 杜鲁门号尼米兹级CVN-75 Harry S. Truman 杜鲁门号尼米兹级CVN-76 Ronald Reagan 里根号尼米兹级CVN-76 Ronald Reagan 里根号尼米兹级CVN-77 George H. W. Bush 布什号尼米兹级CVN-77 George H. W. Bush 布什号尼米兹级CVN-78 Gerald R. Ford 福特号福特级CVN-78 Gerald R. Ford 福特号福特级CVN-79 John F. Kennedy 肯尼迪号福特级CVN-79 John F. Kennedy 肯尼迪号福特级。

福特级航空母舰

福特级航空母舰

福特级航空母舰福特级航空母舰是美国海军当前最新、最强大的航空母舰系列。

以其先进的技术和强大的作战能力而闻名于世。

目前,福特级航空母舰系列有两艘,分别是“福特”号(CVN-78)和“肯尼迪”号(CVN-79),而“爱奥华”号(CVN-80)已经在建设中。

作为美国海军的旗舰,福特级航空母舰拥有超强的攻击力和防御力。

首先,这些航空母舰的最大亮点就是其核动力系统。

与前一代的尼米兹级航空母舰相比,福特级航空母舰的核动力系统更为高效和可靠。

这种新型的核动力系统使用了更先进的技术,能够提供更长的航程和更高的航速,同时还减少了对船只舰队的依赖。

其次,福特级航空母舰采用了全新的设计理念,以提高作战效能和舰员的工作效率。

这些设计改进使航空母舰具备了更大的飞行甲板,能够容纳更多的舰载机。

此外,福特级航空母舰还采用了电磁弹射系统(EMALS),用于替代传统的蒸汽弹射系统。

这项新技术不仅更加安全可靠,而且还能够更好地匹配不同机型的起飞需求,提高了舰载机的起飞效率和作战能力。

在作战能力方面,福特级航空母舰装备了最先进的战斗系统和武器装备。

它们配备了先进的雷达系统和远程导弹系统,能够有效探测和打击敌方目标。

此外,航空母舰上还配置有强大的防空系统和反潜系统,保护舰队免受敌方的袭击。

福特级航空母舰还配备了大量的舰载机,包括战斗机、预警机、反潜机等,能够执行各种类型的任务,提供全方位的战斗支持。

此外,福特级航空母舰还具备更先进的舰载机维修和保障能力。

它们配备有现代化的机库、维修设施和物资补给系统,能够在航空母舰上进行大规模的舰载机维护和保养。

这不仅提高了舰载机的可用性,还减少了维修和补给任务对舰队的依赖。

这种维修和保障能力的提升,大大增强了福特级航空母舰的战斗力和作战持续能力。

总之,福特级航空母舰是美国海军当前最新、最强大的航空母舰系列。

它们以其先进的技术和强大的作战能力在国际上享有很高的声誉。

福特级航空母舰采用了最先进的核动力系统、先进的设计理念和战斗系统,装备有强大的武器装备,并且具备先进的舰载机维修和保障能力。

福特号航母测试题及答案

福特号航母测试题及答案

福特号航母测试题及答案一、选择题1. 福特号航母是美国海军哪一代航空母舰的代表?A. 尼米兹级B. 福特级C. 企业级D. 小鹰级2. 福特号航母的全长是多少?A. 330米B. 337米C. 342米D. 350米3. 福特号航母的舰载机数量是多少?A. 40架B. 60架C. 80架D. 100架4. 福特号航母采用了哪种类型的推进系统?A. 蒸汽涡轮B. 核动力C. 柴油机D. 燃气轮机5. 福特号航母的建造费用大约是多少亿美元?A. 10亿B. 20亿C. 30亿D. 40亿二、填空题6. 福特号航母的建造始于________年。

7. 福特号航母的正式服役日期是________年________月。

8. 福特号航母的舰载机起飞方式是________。

9. 福特号航母的舰岛位于航母的________侧。

三、简答题10. 简述福特号航母的主要特点。

四、论述题11. 论述福特号航母在现代海战中的作用和意义。

答案:一、选择题1. B2. C3. C4. B5. C二、填空题6. 20057. 2017年5月8. 电磁弹射9. 右三、简答题10. 福特号航母的主要特点包括:采用核动力推进系统,具有更高的航速和续航能力;采用电磁弹射系统,提高了舰载机起飞效率;装备有先进的雷达和电子战系统,提高了战场感知和电子对抗能力;舰岛设计更为紧凑,提高了航母的隐身性能。

四、论述题11. 福特号航母作为美国海军最新的航空母舰,具有强大的作战能力和战略威慑力。

其核动力推进系统提供了几乎无限的航程,电磁弹射系统则大幅提高了舰载机的出动效率和作战能力。

福特号航母的服役,不仅提升了美国海军的远洋作战能力,也加强了其在全球范围内的军事存在和影响力。

同时,福特号航母的先进技术和设计理念,也为未来航母的发展提供了新的方向。

航空母舰技术

航空母舰技术

航空母舰技术从诞生到现在已经有近一个世纪的历史。

作为海上空中力量的代表,航空母舰在战争中的作用不言而喻。

从二战初期的麦克阿瑟号到现在的福特级航母,航空母舰的技术不断地发展,推动了世界海军科技的进步。

一、航空母舰的诞生航空母舰最早的想法可以追溯到第一次世界大战时代。

那时候,要想派遣战机在海上执行任务,必须依靠陆上的机场或者飞艇。

但是这种方案存在着很大的问题,如飞机飞行小时数问题、受天气影响等等。

战争的需要,使得人们逐渐意识到需要一种可以在船上起降的战斗机。

到了1921年,英国设计师哈维·英德尔顿在一份报告中提到了“飞机载母舰”的想法。

在1922年的《华盛顿海军条约》中,美英日三国签署了一项条款,规定各国的建造军舰的数量是有限制的,但是没有对航母做出限制。

随后,美国在1922年开始了飞机载船的实验,并在1927年的兰利号上成功地起降一架F5L水上飞机。

这标志着世界上第一艘航空母舰的诞生。

二、航空母舰的发展从兰利号开始,航空母舰的技术发展非常迅速。

随着二战的爆发,航空母舰开始成为海战中至关重要的一环。

日本的零式舰载机,美国的F6F地狱猫等战斗机在航空母舰上得到了更好的发挥。

同时,各国的航母建造不断推陈出新。

在战后的几十年里,航空母舰在冷战时期的发展格外突出。

美国的尼米兹级和福特级航母不断地刷新着航母的记录。

尼米兹级航母可以同时起降超过80架飞机,福特级航母更是可以承载远程无人机,实现军事运输与支援等多个角色于一体。

三、航空母舰核动力到了20世纪50年代,各国都开始研究核动力航母的相关技术。

美国的企业级航母是世界上第一艘使用核动力的航母。

相较于常规动力航母,核动力航母具有更高的速度、更长的续航能力和更长的使用寿命。

但是,核动力航母的建造成本和使用难度都非常高,同时还存在着核能的安全问题。

因此,至今为止,仅有美国、法国、俄罗斯三个国家能建造核动力航母。

四、航空母舰的战斗力航空母舰是海上战争的重要武器,在战斗力方面具有举足轻重的作用。

美国福特级航母

美国福特级航母

福特级航母福特级航母构想图福特级航母技术解析图伊丽莎白皇后号航母设计图企业号航母里根号航母罗斯福号航母可隐身,装备电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器超越美军现役航母,将成未来决定性打击力量四大亮点■打击力量更强■信息化程度更高■作战支援设备更先进■工作生活环境更人性化2007年1月16日,美国海军下一代全新核动力航母CVN78被正式命名为“福特”号,这款多功能新概念核航母号称能像“变形金刚”那样应对未来的多种威胁。

半年订购两艘新航母2008年9月10日,美军授予诺斯罗普·格鲁曼公司51亿美元合同,用于“福特”号(CVN-78)的建造。

建造工作将在目前世界上唯一能建大型航母的船厂纽波特纽斯船厂进行,这是美国新一代核动力航母的首舰。

整体费用约110亿美元,预计2009年秋季铺设龙骨,2015年交付舰队。

2008年12月,美国柯蒂斯·怀特公司又获得8300万美元合同,将为美军第二艘“福特”级核动力航母CVN-79提供设备。

这预示着将有两艘“福特”级航母出现在未来的美军作战序列中。

“福特”级航母将替代“企业”号航母和“尼米兹”级航母,成为美军海上打击的中坚力量。

四大亮点超凡卓绝一是隐身化:大量使用隐身吸波材料,配备的舰载机也将更换为具隐身功能的F-35战机。

二是无人化:大量装备无人作战飞机执行精确打击。

三是信息化:采用更先进的C4ISR系统(指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统)技术和自动化设备,可与其他武器和军种实现紧密联系和互操作,并将广泛采用电脑显示器、个人数码助理等以替代操作人员。

四是新概念化:装备射程可达300公里的电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器。

服役期限超一百年美国海军称“福特”级航母的服役期限将超过一百年。

这将要求福特级航空母舰使用一系列非常先进的技术。

福特级航母上诸如高级拦阻制动(AAG)之类的系统计划至少能够持续使用50年。

相比于将来高级拦阻制动(AAG)使用的三根电缆,现在的Mk7制动系统使用四根电缆,新的设计主要是为了最大程度减少制动系统对航空器的磨损,并确保航空器被拦阻后不会脱离载舰。

美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰

美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰

美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰战略网2014-12-03 15:00“危机时刻”美国总统第一句话就是“我们的航母在哪里?”航空母舰在美国全球战略中占据着极其重要的作用。

作为21世纪的主力航空母舰,福特级肩负着维护美国乃至整个西方集团利益的使命。

福特级航空母舰建造计划最初起源于CVNX计划,随后发展为CVN21计划,“21”意为美国21世纪第一个航空母舰计划。

CVNX 计划第一艘称为CVNX1,其沿用了CVN77一体化战斗系统设计,采用全新的核动力系统、电力系统设计。

由于CVNX1采用尼米兹级航母舰体外壳耗资高达100亿美元,美国国防部转而发展CVNX2计划。

2002年CVNX计划正式更名为CVN21计划,新航母采用新型压水核反应堆、新型电磁起降系统、先进自动化系统、新的甲板与舰岛设计。

美国海军计划建造3艘福特级航母,分别为CVN78、CVN79、CVN80。

基本技术参数为,满载排水量约10万吨,舰长333米,舰宽41米,飞行甲板面积333×78平方米,航速大于30节,定员4660人,服役年限50年。

一、动力系统当代航空母舰动力系统分为核动力与常规动力两种方式。

常规动力方式一种是由锅炉与蒸汽轮机组成蒸汽动力系统,一种是燃气轮机为主的燃气动力系统。

核动力方式由核反应堆与蒸汽轮机组成核动力系统。

目前,美国、法国的航空母舰采用核动力方式。

俄罗斯航空母舰采取蒸汽动力系统,英国新型伊丽莎白级航母为燃气轮机--全电力推进系统。

航空母舰动力系统与其他大型舰艇截然不同之处在于,航空母舰还要向舰载机起飞提供动力,这就要分析不同舰载机起飞方式对航母动力系统的要求。

航空母舰舰载机起飞方式分为弹射起飞、滑跃起飞、垂直起降,滑跃起飞与垂直起降利用舰载机自身动力获得足够的升力实现正常飞行。

弹射起飞需要动力源提供能量来加速舰载机,使其达到所需的离舰速度。

对于固定翼舰载机来说,不仅需要航母弹射器将其加速到一定速度,而且要利用甲板风来满足起飞条件。

4月23日国产航母下水高清完整版视频录像回放(2)

4月23日国产航母下水高清完整版视频录像回放(2)

4月23日国产航母下水高清完整版视频录像回放(2)此刻美国巨资打造的福特号航母也正式亮相准备服役而就在全体中国人以及绝大部分炎黄子孙关注中国首艘国产航母001A型17号山东舰下水的喜讯时,也从大洋彼岸传来了美国海军花费130亿美元打造的福特级核动力航母首艘CVN-78福特号完成了首次自主航行,很可能要在近期交付美国海军的消息。

这艘原计划在2014年服役的美国最新一代也是全球最先进的核动力航母已经多次推迟服役时间,海试时间也已经推迟了一年以上。

如果在近期进行的海试、飞行甲板测试等一系列测试之后,福特号能顺利服役,这将使美国核动力航母的数量恢复到11艘。

另外,据称福特级的第二艘已铺设龙骨。

而001A型17号山东舰的建成下水,也许标志着中国建设下一艘新型航母002型的建设开始(另外的消息说002早已在上海开工了),从中美新型航母各自下水服役开工来看,这也许意味着全球两个大国一个新的海洋竞逐时代的来临。

中国第一艘国产航母001A型航母设计有什么不同?苏联在设计建造“库兹涅佐夫元帅级航母”时,其思想依旧还过去“基辅级”一样,一股脑的装备了过多的武器在舰上。

仅在舰就装备10单元花岗岩大型反舰导弹。

占据了舰体将近30%的可用空间。

这就导致其载机数量还没有法国4万吨级的“戴高乐”号航母多。

中国自改造瓦良格号以来,拆除了其舰首的导弹系统,扩大了机库面积。

但由于某些结构已经固定,无法彻底更改。

这就导致辽宁号只能搭载20多架歼-15战机,即便算上预警直升机等,其数量也不会超过40架。

但001A已重新设计了舰体空间,没有了之前不必要的设计,其舰载机数量可以轻松超过50架,这里面包含了36架歼-15。

辽宁号的前身“瓦良格”号航母装备的是与姐妹舰“库兹涅佐夫”号上相同的是四台TV-12-4型蒸汽轮机,总功率20万马力。

这款上世纪60年代就开始设计的发动机虽然在当时满足了其航母动力的要求,但因为年代久远加之俄军的维护有限,所以就成了这样。

美国海军新巨无霸-福特号

美国海军新巨无霸-福特号

美国海军新巨无霸——福特级核动力航空母舰由于能够远离本土独立执行作战任务,并且可以深入内陆几百英里进行军事打击,航空母舰一直是美国海军力量的中坚,也是美国维护其全球利益的利器。

美军每次重大的军事行动,例如1991年的海湾战争,2003年的伊拉克战争,乃至当前的朝韩紧张局势,美军的航母都扮演了重要的角色。

因此美军不断的对其航母进行技术升级,以更好的为美国的全球战略服务。

为了减少技术革新带来的风险,美国海军对航空母舰的升级采取了螺旋式发展的策略,即由新、旧航母混编,新型航母逐步替代旧型航母。

1960年以前,美军航母全部采用常规动力。

1960年9月24日第一代核动力航母CVN65“企业”号下水,美军航母进入核动力与常规动力航母混编时代。

1975年10月11日“尼米兹号”下水,美军核动力航母进入第二代。

2009年1月31日,随着最后一艘常规动力航母小鹰号在美国华盛顿州布雷默顿港退役,美军航母正式进入全核动力时代。

2007年1月,美国海军宣布其未来航空母舰CVX或cvn-21命名为福特级,首舰CVN78“福特号”预计于2015年正式服役。

未来福特级核动力航空母舰将以5年一艘的速度建造10艘,逐渐取代企业级和尼米兹级核动力航空母舰,成为美国海军的新巨无霸。

美国海军福特级核动力航空母舰想象图福特级核动力航空母舰将安装两座新型核反应堆,全长333米,满载排水量约10万吨。

舰上约有4660名海员、飞行员、指挥和其他人员,可搭载75架各型战机,单舰造价约10亿美元,约合650亿元人民币。

通过采用大量现进的设备和武器,相比尼米兹级,福特级核动力航母降低了运行费用,增强了作战效率和攻击力,改善了防御能力,因此被美军寄予厚望。

福特级航母采用了许多先进的自动化装备,从而减少了操作人员,节约了人员费用。

例如,新的推进系统可以较少一半以上的操作人员。

预计全舰将减少约500-900名操作人员,最高可以达到1200名。

改进的设计和自动化设备同时还延长了航母的服役寿命和维修周期,有分析称可以减少约30%的维护需求,从而大大减少了维护费用。

米国现役11艘航母美图参数欣赏品鉴

米国现役11艘航母美图参数欣赏品鉴

米国现役11艘航母美图参数欣赏品鉴,喜欢军事的朋友不能错过20150101本人爱好军事,特从网上收罗了美国现役航母美图及资料供广大榴又欣赏,谢谢支持福特号航空母舰CVN-78杰拉尔德·R·福特号航空母舰(USS Gerald R. Ford或简称为福特号航空母舰)为福特级航空母舰首舰,本级舰预计最快会在2015年时开始服役据称,一艘福特级航母的造价高达110亿美金(2014年),是美国海军有史以来造价最高的一艘舰艇。

航母“福特”号将采用了多种高新技术:舰载机电磁弹射系统(以前都是蒸汽弹射)、新的大功率一体化核反应堆(以往美国是PWR42W型的压水堆核动力推进装置,其他国家多是燃气轮机联合动力装置)、带状电力分配系统(全电力化推进的军舰)、有源相控阵雷达、F-35舰载机、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技。

舰长337米舰宽77米(甲板)41米(水线)吃水12米排水量标准101,600吨满载112,000吨乘员船舰组员1,150人飞行大队600人动力系统 2 ×A1B核反应堆续航力食物可储存60天份航速>30节舰载武装导弹2×RIM-162 ESSM2×RIM-116 RAM其他2×密集阵近程防御武器系统舰载机标准75架各型飞机,333×78米的飞行甲板布什号航空母舰CVN-77“布什”号航空母舰,又名“乔治·H·W·布什”号核动力航空母舰,简称为“布什”号,CVN-77是该舰的舷号,该舰于2009年1月10日服役级别:尼米兹级(10号舰)人员编制:5680人满载排水量:102000吨长度:332.8米宽度:76.8米吃水:11.9米最高航速:30节舰载机:90架各式飞机导弹武器:2 ×Mk 29 ESSM发射器、2 ×RIM-116拉姆导弹电子设备:SPS-48E 3-D 对空搜索雷达、SPS-49A(V)1 2-D 对空搜索雷达等里根号航空母舰CVN-76里根号航空母舰(USS Ronald Reagan CVN-76)是美国尼米兹级核动力航空母舰的九号舰,也是美国在进入21世纪以后第一艘成军的航空母舰。

CVN-78福特号航空母舰

CVN-78福特号航空母舰

福特号航空母舰又称杰拉德·R·福特号(英语:USS Gerald R. Ford,舷号CVN-78),简称福特号,是美国海军最新一代核动力航空母,为福特级核动力航空母舰的首舰。

该航空母舰于2013年当地时间10月11日在位于弗吉尼亚州阿灵顿隶属于亨廷顿·英格尔斯工业公司的纽波特纽斯造船厂成功下水。

名称:杰拉尔德·R·福特号航空母舰
建造时间:2007年1月16日
下水时间:2013年11月9日
制造厂:诺·格公司纽波特纽斯船厂
满排吨位:50000吨以上
福特级
技术数据
乘员
编制:4,539人
舰长:332.8米
型宽:30米
满载排水量:100,000吨
续航距离:无限
航速:30节
结构特点
福特号航母是美国海军下一代的福特级核动力航空母舰一号舰,其最大的特征是装备电磁弹射。

该航母采用的多种高新技术,例如舰载机电磁弹射系统(以前都是蒸汽弹射)、新的大功率一体化核反应堆带状电力分配系统(全电力化推进的军舰)、有源相控阵雷达、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技,并搭载F-35舰载战斗机,称得上是目前世界上最强的航空母舰。

使用情况
2014年3月5日,美国弗吉尼亚州纽波特纽斯新港造船厂内,最新型福特级核航母CVN-79“肯尼迪”号开始铺设龙骨。

“肯尼迪”号是该级航母的第二艘舰。

世界上最大的航空母舰数据

世界上最大的航空母舰数据

世界上最大的航空母舰数据世界上最大的航空母舰数据是什么呢?对于最大的航母你是否会有好奇呢?让小编带你们去认识一下吧!简介杰拉德·R·福特级航空母舰(Gerald R. Ford-class aircraft carriers,或简称为福特级航空母舰)在本级舰的首舰福特号(USS Gerald R. Ford CVN-78)正式定名之前,本级舰原本被称为CVN 21未来航母计划(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program,其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计)。

2013年10月3日,首舰福特号完成了螺旋桨安装工作,10月11日,福特号举行船坞进水仪式,船坞开始注水,并预定在11月9日举行正式的下水及掷瓶仪式。

[1] 福特级预计最快会在2015年时开始服役,并规划在2058年之前建造10艘同级舰,取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。

发展沿革发展计划CVN-21福特级航空母舰起源自1975福特号命名仪式年尼米兹级航空母舰(CVN-68~70)订购首批三艘时,美国海军展开一系列关于尼米兹级之后未来航空母舰的概念方案,称为CVNX,涵盖轻型、中型到重型航空母舰,总共研究15个舰体大小不同的方案的船模水线性能,而起降方式则涵盖传统使用弹射器/拦截索的CTOL、使用滑跃短距起飞/拦截索降落的STOL、使用滑跳起飞/垂直降落的S/VTOL等三种,每一种方向又包含传统甲板布局与新设计之分,当时CVNX总共有约50种设计方案。

[2] 1996年美国海军开始正式研究尼米兹航空母舰的后继项目--也就是CVNX项目,在CVNX项目中,美国海军考虑到了多种构型的航母,最后确定新一代航母仍是一种以核动力为推进系统的大甲板弹射航母,满载排水量为10万吨级,载机联队扩展到75架,具备更加强大的出动能力。

美国海军要求新型航母在飞行甲板、航空设施、电力供应及任务系统等方面能够适应新世纪要求,能够配合二到三代舰载机的使用,尤其是要求能使用无人作战飞机,为了体现这些新技术,新变化,CVNX项目也被改称为CVN-21项目。

福特号航空母舰简介

福特号航空母舰简介

福特号航空母舰(USS Gerald R. Ford,全称:杰拉尔德·R·福特号航空母舰)为福特级航空母舰首舰,该舰正式定名之前,原本被称为CVN 21未来航母计划(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program,其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计)。

2013年10月3日,首舰福特号完成了螺旋桨安装工作,10月11日,福特号举行船坞进水仪式,船坞开始注水,11月9日正式下水。

该级舰预计最快会在2015年时开始服役,并规划在2058年之前建造10艘同级舰,取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。

据称,一艘福特级航母的造价高达110亿美金(2014年),是美国海军有史以来造价最高的一艘舰艇。

且福特号上的主力舰载机,全面更换为具备隐身性能的F-35C战机,以替代服役的F-18E/F战机。

航母简介航母“福特”号将采用了多种高新技术:舰载机电磁弹射系统(以前都是蒸汽弹射)、新的大功率一体化核反应堆(以往美国是PWR42W型的压水堆核动力推进装置,其他国家多是燃气轮机联合动力装置)、带状电力分配系统(全电力化推进的军舰)、有源相控阵雷达、F-35舰载机、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技。

2012年5月24日,美国最新型号核动力航空母舰“福特”号的建造工作达到了一项重要里程碑。

纽波特·纽斯船厂在本周四吊装了“福特”号航母的最后一部分龙骨分段。

“福特”号航母是“福特”级航母的首制舰,该艘航母计划将在2015年交付海军,届时它将成为美国海军在役的第11艘航母。

“福特”号航母将取代“企业”号航母,而后者此时正在完成其最后一次行动部署。

将球鼻艏放入干船坞意味着航母全部建造工作的80%已经完成。

“福特”号航母的球鼻艏高60英尺,总重量超过680吨。

数百名船厂的建筑工人见证了航母巨大的球鼻艏被大型吊车吊起的这一历史瞬间。

2012年1月26日,亨廷顿·英格尔斯工业公司纽波特纽斯造船厂分部为“福特”号航母成功安装舰岛。

世界上最大的十大航母

世界上最大的十大航母

世界上最大的十大航母航母是一种以舰载机为主要武器的大型水面舰艇,可以供舰载机起飞和降落。

在尺寸、排量、舰载飞行联队、进攻性和防御性武器等多种功能都极为优秀。

下面是店铺收集的相关资料,欢迎阅读。

No.1“福特”级(美国)排量:10万吨长度:335米舰载机:85架飞机“福特”级航空母舰是美国海军最新的次世代超级航空母舰,也是美军第三代核动力航空母舰。

“福特”级将于2015年交付美国海军。

预计共有9-10“福特”级新航母建成。

这将是有史以来建造的最大的和最强大的战舰,将取代尼米兹和改进尼米兹级战舰。

“福特”级航母将成为整个21世纪中美国海军力量投射的中流砥柱。

“福特”级航空母舰能携带85架飞机,其中包括F-35C“闪电”II战斗机、F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机、EA-18G“咆哮者”电子作战机、E-2D“鹰眼”早期预警机和MH-60R/S“骑士鹰”多用途直升机。

“福特”级的防御性武器包括2座RIM-162进化版“海麻雀”导弹系统(RIM-162ESSM)和2座公羊导弹系统(RIM-116RAM) No.2 改良“尼米兹”级(美国)排量:10万吨长度:332米舰载机:80架飞机“尼米兹”级核动力航空母舰是美国海军所使用的多用途超级航空母舰,自1975年时正式启用后美国一共建造了10艘同型舰。

其中包括3艘“尼米兹”级舰和艘改良版“尼米兹”级舰。

在后继的福特级核动力航空母舰于2015年正式就役前,此级航空母舰占据了美军乃至于全世界最大军舰头衔数十年。

“尼米兹”级航空母舰能携带80架固定翼飞机和直升机,其中包括F/A-18E/F"超级大黄蜂"多功能战斗机、F/A-18C"大黄蜂"对地攻击机、EA-6B"徘徊者"电子作战机、E-2C“鹰眼”预警机、C-2运输机等。

No.3 “库兹涅佐夫”号(俄罗斯)排量:6万吨长度:305米舰载机:40架飞机“库兹涅佐夫”号航空母舰是俄罗斯现役最新型的航空母舰,于1991年开始服役。

2017大学生优秀士兵提干考试军事考点:解读“福特”号航母作战性能

2017大学生优秀士兵提干考试军事考点:解读“福特”号航母作战性能

2017大学生优秀士兵提干考试军事考点:解读“福特”号航母作战性能日前,福特级航母的首舰“福特”号交付美国海军开始测试, 标志着该型航母距离正式服役迈出一大步。

表面上看,福特级航母的整体设计与尼米兹级类似,没有“朱姆沃尔特”号驱逐舰的外形那样科幻。

但该型航母却精修“内功”,创造性地采用了电磁弹射系统、涡轮电力拦阻系统、新型核反应堆、电磁轨道炮等10余项先进技术。

未来,福特级航母将一对一更换尼米兹级,成为美国海军海上作战的重要力量。

那么,福特级航母究竟有何魅力?作战性能是否如同媒体所说的那样完美呢?本文将为你一一解读。

在经历了10多年的论证、设计和建造后,美军新一代福特级核动力航母初露峥嵘,其先进程度、作战能力、改进空间等方面得到大幅提高,未来将取代现役尼米兹级航母——极力领跑航母新时代航空作战能力显著提升航空作战能力是航母战斗群整体作战能力的标杆。

与尼米兹级航母相比,福特级的航空战力明显提升,这源于以下关键创新:电磁弹射系统、涡轮电力拦阻系统和隐身舰载机。

福特级航母首次采用电磁弹射系统,它没有蒸汽弹射系统的高压气罐和复杂的蒸汽管路,结构紧凑,减少了近1/3的维护操控人员,运行和维护费用低廉。

电磁弹射系统的功率调节区间较大,不仅可以大功率弹射30多吨的重型舰载机,也可以小功率弹射几百公斤的无人机。

不同的功率使战机起落架的结构强度设计更加灵活。

士兵提干,张为臻博客。

与电磁弹射系统相对应的是涡轮电力拦阻系统。

美海军现役的索式拦阻系统结构复杂,无法拦阻重载战机,导致舰载机着舰前必须扔掉没有投掷的弹药,造成巨大浪费。

“福特”号采用的新型涡轮电力拦阻系统由数字控制装置、拦阻机系统、拦阻索和滑轮等组成,不仅能回收挂弹战机,还可以根据飞机的重量,调节拦阻能量,有效提高舰载机挂索受力构件以及拦阻机件的寿命。

同时,该系统还允许舰载机在甲板风比较小的情况下着舰。

舰载机是航母作战的中坚力量。

除了F/A-18E/F战斗机、E-2D预警机等传统战机外,“福特”号还将搭载F-35C战斗机和X-47B无人机。

美国现服役的11艘航母

美国现服役的11艘航母

美国现服役的11艘航母1,企业号(CVN-65)核动力航空母舰。

企业号航母是世界上第一艘核动力航空母舰,它的问世,使航空母舰的发展进入了新纪元。

企业号是在1958年2月4日开工,1960年时下水,1961年11月25日正式完工服役。

该舰排水量85,600吨,全长342米,舷宽40米,最大甲板宽76米。

武器装备为3座雷声(Raytheon)Mk298联装发射装置导弹、“北约海麻雀"(NATOSeaSparrow)对空导弹、3座(GE/GD)Mk156管20毫米“火神密集阵”(VulcanPhalanx)炮,。

一般配备20架F-14“雄猫”(Tomcat)36架F/A-18“大黄蜂”(Hornet),4架EA-6B“徘徊者”(Prowler),4架E-2C“鹰眼”(Hawkeye),8架S-3A/B“北欧海盗”(Viking),4架SH-60F和2架HH-60“海鹰”(Seahawk).服役35年来,“企业”号为美国海军立下了“汗马功劳”,多次被派往敏感地区和冲突地区,应付突发事件。

1962年8月古巴导弹危机时,“企业”号曾参与美国海军封锁古巴的行动。

1964年,‘企业’号进行了史无前例的环球航行,途中无需加油和再补给,历时64天,总航程3多海里,充分显示了核动力的巨大续航力。

越战期间,,“企业”号曾参与越战的空袭行动,并参与1975年的西贡撤退。

1969年1月14日是“企业”号的灾难日,它的飞行甲板突然发生火灾意外并引爆9枚五百磅炸弹,飞行甲板被炸出三个大洞,内部也受创不轻,幸好在数小时抢救后扑灭火势并自力返航,之后的修复作业耗时三个月。

2001年9月11日美国本土遭到恐怖份子猛烈攻击时,“企业”号正准备结束在中东的巡航返国,不过立刻被留在当地,并参与了日后阿富汗战争的“持久自由“(Operation Enduring Freedom)作战行动。

这艘颠簸半生的“企业”号预定在2013年除役,被新世代核动力航空母舰CVNX的第一艘取代,届时“企业”号已在海上奔驰了52年。

图解军舰 美国福特级航空母舰

图解军舰 美国福特级航空母舰

美国福特级航空母舰
图解军舰
【海上点将台】
海福特级共安装了4部弹射器,提高了战机起飞效率
机库及舰员生活舱室
福特级的电磁弹射器与传统的蒸汽式弹射器相比,具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉等好处,是未来航空母舰的核心技术之一
福特级配备两具A1B反应堆,功率较之前的尼米兹级增加了25%以上,同时配备13 500V输配电系统,供电能力高达20万千瓦,几乎是尼米兹级(64 000千瓦)的3倍,能充分供给各个系统所需的电力
福特级航空母舰全名为杰拉尔德·R .福特级核动力航空母舰,是美国海军新服役的一级大型航空母舰,是目前世界上首次采用电磁弹射器和先进飞机回收系统的超级航母,也是全球现役航母中排水量最大的。

上点


相比美国以往的航空母舰,福特级的舰岛更加紧凑且能隐身,为右舷安排两部飞机升降机留出了较宽裕的甲板空间,便于舰载机的起降和正常调度
舰岛上的AN/SPY -4广域相控阵搜索雷达新型远距着舰引导雷达
航海航空舰桥
SH -60系列舰载直升机
福特级 舰徽
F/A -18改进型舰载战斗机
近程防御武器系统
上点将


就是一款综合作战能力很出色的机型,拥有十分强大的电磁攻击能力,可高效地执行对面空导弹雷达系统的压制任务。

它还装备了联合战术信息分发系统,采用多种反侦察和抗干扰措施,是当海
上点






台机身细节做了。

世界最大的航母排水量

世界最大的航母排水量

世界最大的航母排水量世界上最大的航母满载排水量究竟有多大?接下来就让店铺的小编带你见识以下它们的洪荒之力吧!世界上最大的航母T op1:杰拉德·R·福特级航空母舰杰拉德·R·福特级航空母舰是美军第三代核动力航空母舰,该舰已于2013年11月9日下水,预计于2016年正式服役。

长332.8米,宽40.8米,吃水12.4米。

飞行甲板长332.8米,宽78米。

排水量满载112000吨。

世界上最大的航母T op2:罗斯福号航空母舰罗斯福号航空母舰CVN-71是美国尼米兹级核动力航空母舰,排水量:标准80,777吨;满载104600吨,续航力80万-100万海里。

世界上最大的航母T op3:布什号航空母舰布什号航空母舰CVN77是美国尼米兹级核动力航空母舰,服役时间2009年1月10日,全长332米,最大航速30节,满载排水量超过10万吨。

世界上最大的航母T op4:乔治·华盛顿号航空母舰乔治·华盛顿号航空母舰CVN-73是美国尼米兹级核动力航空母舰的六号舰,取代退役的小鹰号。

乔治·华盛顿号航空母舰全长333米,标准排水量81364吨,满载排水量104200吨。

世界上最大的航母T op5:卡尔·文森号航空母舰卡尔·文森号航空母舰CVN-70尼米兹级核动力航空母舰,全长332.2米,宽40.8米标准78434长吨,满载102925吨,最大航速:30节。

世界上最大的航母T op6:里根号航空母舰里根号航空母舰CVN-76为尼米兹级核动力航空母舰,排水量:78621吨,满载排水量:101400吨,2003年7月12日服役。

世界上最大的航母T op7:杜鲁门号航空母舰杜鲁门号航空母舰CVN-75为尼米兹级核动力航空母舰,舰长332.8米,舰宽76.8米,排水量91487吨(标准),97000吨(满载)。

世界上最大的航母T op8:艾森豪威尔号航空母舰艾森豪威尔号航空母舰CVN-69满载时的排水量9.15万吨,舰长332.9米,舰宽40.8米,带斜坡的飞机甲板长332.9米,宽76.8米,核动力持续航行力80-130万海里。

美国总共建造多少艘航空母舰,最疯狂的时候一周造一艘

美国总共建造多少艘航空母舰,最疯狂的时候一周造一艘

美国总共建造多少艘航空母舰,最疯狂的时候一周造一艘美军现时服役11艘航空母舰,其中10艘尼米兹级核动力航空母舰,和1艘福特级核动力航空母舰、美国每年的军费开支位居世界第一、值得注意的是美国一年的军费开支达7160亿美元,这样庞大的军费折合人民币近50000亿元。

下面盘点美国总共建造多少艘航空母舰,美国一共建造多少艘航母需要分两个时期(一个是二战时期跟一个现代时期)福特号航空母舰标准排水量:101600吨现代:建造总数22艘(现役11艘、2艘建造中、退役9艘)福特级:1艘现役,、2艘建造中尼米兹级:10艘,现役,企业级-1艘(企业级开始为核动力航母)小鹰级:4艘福莱斯特级:4艘尼米兹号航母,舷号:CVN-68二战时期:美国共建成下水的航母具体数量如下、仅在1941到1945年这5年时间里,美国就建造服役了147余艘航母。

这其中包括舰队级的大型航母24艘、轻型航母10艘、护航航母113艘。

埃塞克斯级舰队航母22艘中途岛级舰队航母2艘独立级轻型航母9艘塞班级轻型航母1艘博格级护航航母45艘康门斯门特滩级护航航母18艘卡萨布兰卡级护航航母50艘。

艾森豪威尔号航空母舰,弦号:CVN-69如果从1939年9月1日德国入侵波兰二战爆发起算,应再加上约克城级大型航母大黄蜂号、护航航母长滩级两艘、桑加蒙号护航航母。

则以上共151艘。

如果我们把基本在二战时间建造而在日本投降后不久(1945年当年内)下水的航母也算上,应再加上大型航母埃塞克斯级两艘、轻型航母塞班级1艘、康门斯门特滩级护航航母1艘。

综上所述,美国在整个二战期间建造的航母共大型舰队航母27艘,轻型航母11艘、护航航母117艘,总计155艘!个人观点仅供参考!欢迎各位留言批评指正,谢谢。

国外核动力航母电力系统分析

国外核动力航母电力系统分析

国外核动力航母电力系统分析核动力航母电力系统分析核动力航母一直是各国海军的重要武器,而它内部的电力系统也是航母重要的组成部分之一。

现在我们来了解一下国外的核动力航母电力系统分析。

目前世界上在役的核动力航母主要有美国海军的尼米兹级和福特级,俄罗斯海军的库兹涅佐夫号和卡尔·文森号以及法国海军的查尔斯·德高尔航母。

这些航母的电力系统设计相对较为先进,能够满足航母长时间海上待命和高强度作战的需要。

美国尼米兹级核动力航母的电力系统由两个核反应堆和四个发电机组成。

尼米兹级航母可以在不补给燃料的情况下连续运行25年。

同时,它还配备有大型的EMALS(电磁弹射器),它可以比传统的蒸汽弹射器更加精确地控制起飞速度和高度,从而提高了飞行员的安全性。

另外,尼米兹级航母的电力系统还可以为其他舰船或军用设备进行电力供应。

美国福特级核动力航母的电力系统为全新设计,采用了全电力战斗系统(Full Electric Power System)。

该系统由两个AIP (先进集成电力系统)和两个电力增强器组成,为整个舰船的电力供应提供了更高的效率和可靠性。

俄罗斯库兹涅佐夫号核动力航母的电力系统为两个KKN-3反应堆,每个反应堆功率为300 MW。

航母可以在连续航行7年内不回港补充燃料。

同时,库兹涅佐夫号还配备有四个独立的发电机组,以保证足够的电力供应。

舰载机起降设备采用的是蒸汽弹射器。

俄罗斯卡尔·文森号核动力航母电力系统也类似于库兹涅佐夫号,他有两个反应堆,每个反应堆的功率为190 MW,并配备了四个发电机。

法国查尔斯·德高尔航母的电力系统由两个K15反应堆和四个独立的发电机组成。

该航母还配备有大型的蒸汽弹射器和阿拉斯加关键设计的CATOBAR起降系统。

综上,各国核动力航母的电力系统各有特点,但都能够满足海上作战需要。

未来,随着科技的不断进步,电力系统的设计也将不断更新,为航母提供更高效、更可靠的电力供应。

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福特级核动力航空母舰
杰拉尔德·R·福特级航空母舰(Gerald R. Ford-class aircraft carriers,或简称为福特级航空母舰)是美国海军最新锐的次世代超级航空母舰系列。

在同级舰只中的一号舰福特号(Gerald R. Ford CVN-78)正式定名之前,此级航舰原本被称为CV N-X(“X”代表“次世代”之意),稍后又改为CVN 21未来航舰计划(CVN 21 Futur e Aircraft Carrier Program,其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航舰设计)。

预计最快会在2014年时开始服役,福特级将会成为美国海军舰队的骨干,与世界上尺码、排水量与火力最大的水上武力单位。

福特号画家想像图
特色
有别于以往美国海军在设计新世代的航空母舰时,都是完全从零开始起草全新设计,福特级航舰是以目前美国海军主力的尼米兹级核动力航空母舰之基本概念为蓝本,进一步改良而成的新舰级。

事实上,自尼米兹级的八号舰杜鲁门号开始,每艘新舰都较先前的设计有相当程度的改良,这样的渐进式改良手法,有助于大幅度地降低新一代航空母舰的设计费用。

相对于尼米兹级,福特级航舰的改良重点有三个主要方向,包括提升新航舰的作战能力,改善官兵在舰上的生活品质,与降低成本。

为达到这三大目标,新航舰会较现有设计增加25%的出击率,新一代的动力来源可以产生多出三成的电力,配置整合化的作战系统,与高度的作业自动化等等。

根据美国海军方面的声明,福特级航舰上各种不同的新设计中,最主要的重点将包括下述几项:
新的推进系统设计将能有效减少动力部门在运转与维护方面所需的人员编制达5 0%。

新登场的电磁弹射器与先进拦截索能配合未来的舰载机设计之需求,甚至能起降无人飞机。

改良的武器与物资操作设计,能在航舰上更有效地运送、调度弹药或后勤物资,大幅提升后勤效率。

改良且加大的飞行甲板,能够大幅提升战机出击率达25%的水平。

较小的舰岛设计可以容纳由DD(X)计划所发展出的新式双频雷达(D ual Band Radar,DBR)新式的整合化作战系统(Integrated Warfare System),包括更为弹性的船舰构造设计,能根据未来的作战任务需求,弹性地调整舰上设施的配置。

成本
由于近年来逐年下降的国防预算比例,美国军方如果想要保持目前所拥有的航舰战斗群数量,有效降低每艘新舰在开发、制造、运作与维护时所需要的费用,将是非常关键的一点。

针对这需求,福特级航舰的设计理念非常重视成本的控制。

福特级的开发费用为56亿美元,但其中有32亿是用来开发此级航舰所需的新式技术与系统,真正用在海军造舰转换(Shipbuilding Conversion, Navy appropriati on,SCN)以进行此级船舰细节设计的拨款,反而只有24亿美元。

建造费用方面,军方将在2008会计年度拨款81亿美元签下一号舰福特号的建造合约,并预期在20 15会计年度结束前接收新舰。

与现行的尼米兹级航舰相较,光是建造费用上每艘福特级航舰就可以节省约3亿美元的金额。

但是,船只的建造费用通常只是成本中的一小部份而已,对于一艘规划至少要使用达50年的航空母舰来说,平日的操作成本才是影响最大的关键。

相对于尼米兹级航舰,福特级预计能在50年期的服役售限中节省下大约53亿美元的费用,这些费用的降低大部分都是直接或间接节省自舰上人员编制的精简——由于更有效率的操作
设计与大幅自动化,福特级较尼米兹级可以减少约800人的船员编制,除此之外,舰上的航空大队尚可再另外精简约400名人力(其中大部分是地勤人员),且人员的工作负担也将较目前的航舰设计为低。

根据估计,福特级航舰50年的总操作费用预估大约为268亿美元,相较之下,一艘尼米兹级航舰在2004会计年度50年的总操作费用,大约为321亿美元。

建造
包括一号舰福特号在内的所有福特级航空母舰皆将由位于维吉尼亚州纽波特纽斯的
诺斯洛普-格拉曼纽波特纽斯(Northrop Grumman Newport News,NGNN,其前身为纽波特纽斯造船厂)建造,该造船厂是目前美国境内唯一一个拥有补给或建造核动力航空母舰能力的造船厂。

参与福特级航空母舰设计/建造计划的厂商,表列如下:设计/建造:诺斯洛普-格拉曼纽波特纽斯
舰身设计:电动船舶公司(Electric Boat)
核能反应炉设计:贝提斯实验室(Bettis Laboratory)
电磁飞机弹射系统(EMALS)与先进拦截索(AAG):通用原子(General At omics)
作战系统整合:雷神(Raytheon)
主推进单元:奇异(General Electric)
主发电机:诺斯洛普-格拉曼海洋系统(Northrop Grumman Marine Systems)
升降机:联邦设备公司(Federal Equipment Company)
造舰计划
目前已经编入计划的CVN 21级航舰有三艘,舰体编号分别为CVN-78、CVN-79与CVN-80。

美国海军于2007年1月16日宣布,预计建造的首艘新一代核动力航空母舰正式命名为杰拉德·福特号(USS Gerald R. Ford,CVN 78),以纪念在2006年12月26日晚间去世的美国前总统杰拉德·福特。

CVN-78计划将在2007年时起造,并且在2014年时开始服役以取代届时舰龄将超过50岁的企业号(USS En terprise CVN-65)。

至于CVN-79则是计划在2012年时起造,2018年时就役,以取代也是会在届时超过50岁的肯尼迪号(USS John F. Kennedy CV-67)。

以会计年度作为计算依据,CVN 21级航舰的规划时程大致如下:
CVN-78建造合约签订:2008会计年度CVN-78签订建造合约,2012会计年度CVN-78交舰;2013会计年度CVN-79签订建造合约,2017会计年度CVN-79交舰;2019会计年度CVN-80签订建造合约,2023会计年度交舰。

性能数据
满载排水量100000吨,长332.8米,宽40.8米,吃水12.4米。

飞行甲板长3 32.8米,宽78米。

动力:2座核反应堆,4轴。

航速30节以上。

人员编制4660人。

导弹:2座雷声公司的垂直发射系统(VLS),改进型“北约海麻雀”(NATO Se a Sparrow)舰空导弹;2座MK49“拉姆”舰空导弹发射装置。

75架以上飞机:F-35C、F/A-18E/F、E/A-18G、E-2D、MH-60R/S、J-UCAS。

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