电分相、电分段、越区供电基础知识ppt课件

弓通过中性区时，拖带电弧烧损绝缘件
和接触线或造成其他事故
济南机务段
机 车 自 动 过 分 相 介 绍
电分相的基本知识
济南机务段
机 车 自 动 过 分 相 介 绍
接触网基本知识
济南机务段
机 车 自 动 过 分 相 原 理 图 解
接触网基本知识
车载自动过分相
济Baidu Nhomakorabea机务段
机 车 自 动 过 分 相 （Ａ）电源 原 理 图 解
组
成
济南机务段
电分相的基本知识
分 相
分相绝缘器的作用是将接触网上不同相位的电 能隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接
绝 作用，使接触网成为一个整体。分相绝缘装置
缘 包括分相铯缘器和有关分相绝缘器的线路标志。
器 分相绝缘器设在两供电臂连接的地方，如牵引
的 变电所、分区所等处。分相绝缘器一般由三块
作 用
电分相的基本知识
济南机务段
为了不缩短中性区长度和避免接触线供
电相间短路，确保分相绝缘器的功能，
机 车
电力机车通过分相绝缘器时，目前还只
自 能是断电滑行通过。因此，在分相绝缘
动 器的两端，上行和下行方向均应设立
过 分
“断”“合”标示牌，用以通知司机当
相 机车通过分相绝缘器时，必须先断开机
介 车的主断路器，通过分相绝缘器后，再 绍 重新合上主断路器。这是为了防止受电
电分段的基本知识
济南机务段
接触网还有电分段，根据其设置位
置又分为纵向电分段和横向电分段
什 么
两种方式。纵向电分段是在同一个
是 馈电臂中从电路上分成几段，如在
电 分
区间和车站之间。横向电分段设在
段 平行的众多股道（如装卸线、大站
场内作用不同的股道等）处。在电
分段处通常要设置隔离开关。
电分段的基本知识
接触网基本知识
车载自动过分相
济南机务段
机 车 自 动 过 分 相 原 理 图 解
接触网基本知识
车载自动过分相
济南机务段
机 车 自 动 过 分 相 原 理 图 解
接触网基本知识
车载自动过分相
济南机务段
机 车 自 动 过 分 相 原 理 图 解
接触网基本知识
车载自动过分相
济南机务段
电分段基本知识
器、两孔线夹、整体吊弦、夹环、承力
索终端锚固线夹等。
济南机务段
分 段 绝 缘 器 简 介
电分相的基本知识
分段绝缘器在电气化铁道区段各车站的装卸线 、机车整备线上及电力机车库线等地，为了保 证工作人员的作业方便及人身安全，将接触网 在电的方向分成独立的区段。分段绝缘器安设 在上述独立区段的两端，其结构既能保证供电 的分段，又能使受电弓平滑地通过该设备。分 段绝缘器大多应配合隔离开关使用，以便使分 段绝缘器两端的接触线当开关闭合时都能带电 ；当隔离开关打开时，独立的区段中则没有电 ，便于在该独立区段中进行装卸或停电作业。
硅橡胶绝缘子
电
承力索
分
段
的
作
用
分断绝缘 器
接触线
被分段的接触网在电气方面是独立的，并用隔离开关连 接。当某区段发生事故或停电进行检修时，可以打开相 应段的隔离开关使该区段无电，而不致影响其他各段接 触网的运行。
返回目录
济南机务段
电 分 段 的 作 用
电分段的基本知识
设置纵向电分段可达到灵活 供电，把发生故障之供电分段两 头隔离开关打开，运用不同供电 方式，可不影响其它供电分段送 电和机车运行，便于故障段停电 检修和缩小事故范围。设置横向 电分段方便装卸线等停电作业， 但此处装置的隔离开关应是带接 地刀闸的。
电分相的基本知识
济南机务段 分相绝缘器分为两种
1、单棒型分相绝缘器：绝缘滑板、接头
分 线夹、定位架、单孔线夹、引弧件、承
相 绝
力索绝缘子、承力索吊弦线夹、承力索
缘 终端锚固线夹和微调式整体吊弦等。
器
的
2、提速型分相绝缘器：绝缘滑道、铜滑道、接头线夹、紧线器、承力索 绝缘子、夹环、承力索终端锚固线夹、整体吊弦等
济南机务段
电分相、电分段、越区供电
基本知识
济南机务段
电分相基本知识
济南机务段
什 么 是 电 分 相
电分相的基本知识
在单相交流牵引供电系统中，
c
b
a
4
3
2
1
普 电力机车是由单相电供电的， 速 为了平衡电力系统的A、B、
器件式电分相
C各相负荷，一般要实行A、 B相轮流供电。所以A、B相
1 2 3 4 5 6 7 8 高 之间要进行分开，这称为电
济南机务段
电分相的基本知识
分
分段绝缘器的种类较多，但由于接触网设备及
段
材料的发展，曾经广泛使用的玻璃钢、环氧树
绝
脂分区绝缘器等，因结构笨重或耐脏污、耐电
缘
弧性能差，也有的易老化开裂或泄漏距离不足
器
等原因，现已逐渐淘汰，被新型的高铝陶瓷分
简 介
段绝缘器和引进英国的滑道式菱形式分段绝缘 器所代替。
济南机务段
c
关节式电分相 b 速 分相。
电分相的基本知识
济南机务段
设 电 分 相 的 原 因
牵引变电所供给的两个供电臂的接触网电 压是不同相的。为了减少单相牵引负荷对三 相电力系统的不平衡的影响，牵引变电所之 间相连的两供电臂的接触网电压，也可能是 不同相的。在这些不同相的接触网相连接处 要设置电分相。
非常简单的说，就是因为电分相两端的接 触网电相压不同，相间电压太高，所以要设 置电分相。如果把不同相的接触网接到一起 就会爆炸。
越区供电基本知识
济南机务段
越区供电的基本知识
济南机务段
电分相的基本知识
电 一、在一个变电所发生故障时，相邻的变电所可以越
分
区供电。
相
二、在发生故障时，可以缩小事故影响范围，同时也
的
方便了故障的查找。
作
三、一条供电臂只能供二十几公里的电，再远末端电
用
压就会降低，所以在两条供电臂交汇的关节处设置电
分相，这样才能保证所有的接触网最低电压能满足电
力机车的工作电压。
电分相的基本知识
济南机务段 分段绝缘器分为两种
1、菱形分段绝缘器：承力索绝缘子、接
分 头线夹、桥绝缘子、绝缘滑板、导流滑
段 绝
板、引弧棒、承力索吊弦线夹、承力索
缘 终端锚固线夹和微调式整体吊弦等。
器
的 2、消弧型分段绝缘器：承力索绝缘棒、
组 接触线绝缘棒、长滑道组合件、短滑道 成 组合件、L 形支架、悬挂组合件、紧线
相同的玻璃钢绝缘件组成。每块玻璃钢绝缘件 其底面制成斜槽，以增加表面距离。
济南机务段
电 分 相 中 性 区
电分相的基本知识
玻璃绝缘件之间的接触线无电，称为 中性区，中性区的长度按照规定不小 于18m。这一规定是考虑到机车双弓升 起时不至短接不同相位的接触线为限。 在分相绝缘器处配置隔离开关，以便 越区供电。