活塞式制冷压缩机PPT课件
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活塞式制冷压缩 机
一 活塞式制冷压缩机的工作过程
1.压缩过程 将制冷剂的压力提高。当活塞处于最 下端位置1-1（称为内止点或下止点）时，活塞移动 到2-2位置时，开始排气。制冷剂在气缸内从吸气时 的低压升高到排气压力的过程称为压缩过程。
2.排气过程 制冷剂进入冷凝器。直到活塞运动到 最高位置3-3（称为外止点或上止点）时排气过程结 束。制冷剂从气缸向排气管输出的过程称为排气过 程。
启动时者压过力控盈下制配降合气，。缸氟利的昂加逸载出或产安卸生全载大阀量：。气1.7泡2M的P现a打象开) ，高压气
体流回吸气腔。
05.12.2020
单端面机械轴封 曲轴设2个曲拐，每个曲拐上
连接4个连杆。
5
45
回油均压孔：4使5漏入曲轴箱的制冷剂
45
能经该孔被抽走；使吸气中所带的润
滑油流回曲轴箱；经此孔抽空压缩机。
缸径：100mm 气缸夹角：45
05.12.2020
Y型活塞式制冷压缩机工作图
立式ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ塞式制冷压缩机工作图
我国活塞式制冷压缩机的型式及基本参数
表 活塞式压缩机气缸布置型式
压缩机类型 2
缸数
3
4
6
8
全封闭
V型角度式或B型 并列式
Y型角度式
X或V型角度式
气缸直径小于70mm 的单级半封闭式压 缩机 70mm气缸直径的单 级半封闭式压缩机
缸径
行程 转速范围/
mm
r/min
48、55、62
30、40、50、
半封闭
60
式
70
70
55
10
100
0
70
11
0
开启式
125
10
0
170
14 0
250
20 0
1440 10001800 7501500
6001200 5001000 500600
缸数/ 个 2
2、3、4 2、3、4、
6、8 2、4、 6、8
活塞式制冷压缩机的结构：压缩机主要由机体、 曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能 量调节装置、油循环系统等部件组成。
观看活塞机整体图
活塞式制冷压缩机的结构－机体
机体： 包括气缸体和曲轴箱两部分，一般采用高
强度灰铸铁（HT20-40）铸成一个整体。它 是支承气缸套、曲轴连杆机构及其它所有 零部件重量并保证各零部件之间具有正确 的相对位置的本体。气缸采用气缸套结构， 安装在气缸体上的缸套座孔中，便于当气 缸套磨损时维修或更换。
置等。
当压缩机发生液击时，可保 护气缸不致被破坏。
假盖缸及套假凸盖缘弹与簧：缸液体击上时部打隔开板，保间护设零有件垫。
8FS 10压
片，垫片厚度会改变余隙容积。
缩机
吸气集管，内 置滤网
曲轴箱可设加热器：防止启动时“奔油” (冬季启动
前或停能铝车制量时活间调塞长节，油机钢温构制下：活降塞根，销溶据，入吸二的气氟压利力昂，增多。重新
曲轴：
曲轴是活塞式制冷压缩机的主要
部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主
要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变
为活塞的往复直线运动。曲轴在运动时，承
受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负
载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和
刚度,主轴颈与曲轴销足够的耐磨性。故曲
轴一般采用40、45或50号优质碳素钢锻造。
2
二 活塞式压缩机的结构
组成
机体（曲轴箱） 气缸 活塞 吸、排气阀片 曲轴连杆机构
活塞式压缩机有以下特点： ①因为是往复运动，转速不宜太高； ②气缸工作腔有余隙容积； ③气缸工作腔必须设置吸、排气阀，使吸、排气过程产生阻力损失； ④结构复杂，零部件多； ⑤往复式压缩机不允许吸气带液。
六个系统： （1）运动系统：曲轴、活塞连杆组件、联轴器等； （2）配气系统：阀板、气阀弹簧等； （3）密封系统：活塞环、油封、垫片、填料等； （4）机体系统：曲轴箱、气缸体、气缸套、盖板等； （5）润滑系统：润滑油泵、滤油器、调压阀等； （6）安全和能量调节系统：假盖、假盖弹簧、安全阀、能量调节装
连杆：
连杆是曲轴与活塞间的连接件，它
将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并
把动力传递给活塞对气体做功。连杆包括连杆
体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。
连杆体在工作时承受拉、压交变载
荷，故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁
（如QT40－10）铸造，杆身多采用工字形截面
100mm气缸直径
开 125mm气缸直径 启 式 170mm气缸直径
Z型直立式
V型角度式或直 立式
V型角度式或直 立式
Z型直立式或 W型角度式
W型角度式
V型角度式
扇型或V型角度 式 扇型或V型角度 式
V型角度式
W型角度式 W型角度式
S扇型角度 式
S扇型角度 式
250mm气缸直径
表 压缩机基本参数
类别
活塞式单级制冷压缩机型号表示方法如下 （1）压缩机型号表示方法：
（2）压缩机组型号表示方法：
目前国内有些生产厂家仍习惯沿用老的压缩机型号表示方法，即
活塞式制冷压缩机的优缺点:
①能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；
②热效率较高，单位耗电较少，特别是偏离设计工况运行时更为明显；
优点
③对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较易，造价较低廉； ④技术上较为成熟，生产使用上积累有丰富的经验；
⑤装置系统比较简单。
缺点
①因受活塞往复惯性力的影响，转速受限制，不能过高，因此单机输 气量大时，机器显得很笨重； ②结构复杂，易损件多，维修工作量大； ③由于受到各种力、力矩的作用，运转时振动较大； ④输气不连续，气体压力有波动。
活塞式制冷压缩机的结构
活塞式制冷压缩机主要由工作腔部分、机座部 分及辅助系统(润滑、冷却、仪表控制、安全放 空等)等三大部分组成
4、6、8
8
最高转速/ r/min
1800 1500
1200 1000 600
容积排量（8缸）
排量/ 最低转速/
m3/h
r/min
232.6 182.6 565.2 395.6 777.2
706.5
1525.5
2826
1000 750
600 500 500
排量/ m3/h
129.2 101.5 282.6 197.8 388.6 353.3 762.3 2355
3.膨胀过程 将制冷剂的压力降低。直至气缸内气体 的压力降至稍低于吸气腔内气体的压力，即将开始吸 气过程时为止，此时活塞处于位置4-4。活塞从3-3移 动到4-4的过程称为膨胀过程。
4.吸气过程 从蒸发器吸入制冷剂。活塞从位置4-4向 下运动时，吸气阀开启，低压气体被吸人气缸中，直到 活塞到达下止点1-1的位置。此过程称为吸气过程。
一 活塞式制冷压缩机的工作过程
1.压缩过程 将制冷剂的压力提高。当活塞处于最 下端位置1-1（称为内止点或下止点）时，活塞移动 到2-2位置时，开始排气。制冷剂在气缸内从吸气时 的低压升高到排气压力的过程称为压缩过程。
2.排气过程 制冷剂进入冷凝器。直到活塞运动到 最高位置3-3（称为外止点或上止点）时排气过程结 束。制冷剂从气缸向排气管输出的过程称为排气过 程。
启动时者压过力控盈下制配降合气，。缸氟利的昂加逸载出或产安卸生全载大阀量：。气1.7泡2M的P现a打象开) ，高压气
体流回吸气腔。
05.12.2020
单端面机械轴封 曲轴设2个曲拐，每个曲拐上
连接4个连杆。
5
45
回油均压孔：4使5漏入曲轴箱的制冷剂
45
能经该孔被抽走；使吸气中所带的润
滑油流回曲轴箱；经此孔抽空压缩机。
缸径：100mm 气缸夹角：45
05.12.2020
Y型活塞式制冷压缩机工作图
立式ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ塞式制冷压缩机工作图
我国活塞式制冷压缩机的型式及基本参数
表 活塞式压缩机气缸布置型式
压缩机类型 2
缸数
3
4
6
8
全封闭
V型角度式或B型 并列式
Y型角度式
X或V型角度式
气缸直径小于70mm 的单级半封闭式压 缩机 70mm气缸直径的单 级半封闭式压缩机
缸径
行程 转速范围/
mm
r/min
48、55、62
30、40、50、
半封闭
60
式
70
70
55
10
100
0
70
11
0
开启式
125
10
0
170
14 0
250
20 0
1440 10001800 7501500
6001200 5001000 500600
缸数/ 个 2
2、3、4 2、3、4、
6、8 2、4、 6、8
活塞式制冷压缩机的结构：压缩机主要由机体、 曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能 量调节装置、油循环系统等部件组成。
观看活塞机整体图
活塞式制冷压缩机的结构－机体
机体： 包括气缸体和曲轴箱两部分，一般采用高
强度灰铸铁（HT20-40）铸成一个整体。它 是支承气缸套、曲轴连杆机构及其它所有 零部件重量并保证各零部件之间具有正确 的相对位置的本体。气缸采用气缸套结构， 安装在气缸体上的缸套座孔中，便于当气 缸套磨损时维修或更换。
置等。
当压缩机发生液击时，可保 护气缸不致被破坏。
假盖缸及套假凸盖缘弹与簧：缸液体击上时部打隔开板，保间护设零有件垫。
8FS 10压
片，垫片厚度会改变余隙容积。
缩机
吸气集管，内 置滤网
曲轴箱可设加热器：防止启动时“奔油” (冬季启动
前或停能铝车制量时活间调塞长节，油机钢温构制下：活降塞根，销溶据，入吸二的气氟压利力昂，增多。重新
曲轴：
曲轴是活塞式制冷压缩机的主要
部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主
要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变
为活塞的往复直线运动。曲轴在运动时，承
受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负
载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和
刚度,主轴颈与曲轴销足够的耐磨性。故曲
轴一般采用40、45或50号优质碳素钢锻造。
2
二 活塞式压缩机的结构
组成
机体（曲轴箱） 气缸 活塞 吸、排气阀片 曲轴连杆机构
活塞式压缩机有以下特点： ①因为是往复运动，转速不宜太高； ②气缸工作腔有余隙容积； ③气缸工作腔必须设置吸、排气阀，使吸、排气过程产生阻力损失； ④结构复杂，零部件多； ⑤往复式压缩机不允许吸气带液。
六个系统： （1）运动系统：曲轴、活塞连杆组件、联轴器等； （2）配气系统：阀板、气阀弹簧等； （3）密封系统：活塞环、油封、垫片、填料等； （4）机体系统：曲轴箱、气缸体、气缸套、盖板等； （5）润滑系统：润滑油泵、滤油器、调压阀等； （6）安全和能量调节系统：假盖、假盖弹簧、安全阀、能量调节装
连杆：
连杆是曲轴与活塞间的连接件，它
将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并
把动力传递给活塞对气体做功。连杆包括连杆
体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。
连杆体在工作时承受拉、压交变载
荷，故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁
（如QT40－10）铸造，杆身多采用工字形截面
100mm气缸直径
开 125mm气缸直径 启 式 170mm气缸直径
Z型直立式
V型角度式或直 立式
V型角度式或直 立式
Z型直立式或 W型角度式
W型角度式
V型角度式
扇型或V型角度 式 扇型或V型角度 式
V型角度式
W型角度式 W型角度式
S扇型角度 式
S扇型角度 式
250mm气缸直径
表 压缩机基本参数
类别
活塞式单级制冷压缩机型号表示方法如下 （1）压缩机型号表示方法：
（2）压缩机组型号表示方法：
目前国内有些生产厂家仍习惯沿用老的压缩机型号表示方法，即
活塞式制冷压缩机的优缺点:
①能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；
②热效率较高，单位耗电较少，特别是偏离设计工况运行时更为明显；
优点
③对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较易，造价较低廉； ④技术上较为成熟，生产使用上积累有丰富的经验；
⑤装置系统比较简单。
缺点
①因受活塞往复惯性力的影响，转速受限制，不能过高，因此单机输 气量大时，机器显得很笨重； ②结构复杂，易损件多，维修工作量大； ③由于受到各种力、力矩的作用，运转时振动较大； ④输气不连续，气体压力有波动。
活塞式制冷压缩机的结构
活塞式制冷压缩机主要由工作腔部分、机座部 分及辅助系统(润滑、冷却、仪表控制、安全放 空等)等三大部分组成
4、6、8
8
最高转速/ r/min
1800 1500
1200 1000 600
容积排量（8缸）
排量/ 最低转速/
m3/h
r/min
232.6 182.6 565.2 395.6 777.2
706.5
1525.5
2826
1000 750
600 500 500
排量/ m3/h
129.2 101.5 282.6 197.8 388.6 353.3 762.3 2355
3.膨胀过程 将制冷剂的压力降低。直至气缸内气体 的压力降至稍低于吸气腔内气体的压力，即将开始吸 气过程时为止，此时活塞处于位置4-4。活塞从3-3移 动到4-4的过程称为膨胀过程。
4.吸气过程 从蒸发器吸入制冷剂。活塞从位置4-4向 下运动时，吸气阀开启，低压气体被吸人气缸中，直到 活塞到达下止点1-1的位置。此过程称为吸气过程。