国内外地下空间(最新整理)
地下工程与国内外地下空间的发展-PPT精选文档
二.地下工程介绍
1.地铁建设
“十五”计划期间，我国城市交通投资将 达8000亿元人民币，其中至少有2000亿 元用于地铁建设。除北京、上海、天津、 广州、深圳外，目前重庆、青岛、沈阳、 武汉、长春等20多个城市都在筹建不同 形式的轨道交通系统，拟建的轨道交通 线路超过20条，总长度约2000公里。
• 建设人与自然相和谐的并具有可持续发 展能力的国际大都市是上海的目标 • 上海城市基础设施的功能与规模还无法 保证其城市发展目标的实现 • 应大力开发城市地下空间扩充城市基础 设施容量
2.上海城市发展与地下空间新起点
2.上海城市发展与地下空间新起点
• 现阶段以轨道交通建设、黄浦江越江隧 道建设为代表的上海城市地下空间的开 发利用得到了前所未有的发展 • 上海城市地下空间的开发利用缺乏统一 的规划，管理体制与法律法规上还存在 缺陷与不足
1.波士顿高架路改建地下道路
背景：
1959年建成的６车道高架，设计流量为 75000V/天，目前已达200000V/天。每天的交 通拥堵时间超过10小时。 高架道路将波士顿北区与老城中心区相隔离， 限制了城市经济活动。 波士顿已没有更多的可用于开发的城市用地， 不能在老城和滨水区再建新的道路。
1.波士顿高架路改建地下道路
1.地铁建设
上海目前有三条 地铁运营线,共65公 里。根据新一轮城 市规划,未来将建设 500余公里的地铁线 路。
2.公路隧道建设
我国目前拥有公路隧道总数已达 1782座，总长度704公里，是世界上 公路隧道最多的国家。按照交通部 规划，10年内，我国将再建设总长 155公里以上的公路隧道。
2.公路隧道建设
2.上海城市发展与地下空间新起点
地下交通空间: 大力发展城市快速轨道交通网络 城市交通应走立体化道路 建设好城市交通枢纽地区的地下交通空间
国内外 地下空间案例
国内外地下空间案例分析报告一、引言随着城市化进程的加速，地下空间作为一种宝贵的资源，越来越受到人们的关注。
国内外许多城市都开展了地下空间开发利用工作，取得了显著成效。
本文将对国内外地下空间案例进行分析，以期为相关领域的发展提供参考。
二、国内地下空间案例1.北京地铁北京地铁是中国最早的地铁系统之一，自1969年开通以来，已经发展了多条线路。
北京地铁不仅缓解了城市交通压力，还为城市地下空间开发提供了重要支撑。
例如，北京地铁10号线连接了多个商业中心和居民区，为周边地区提供了便捷的交通服务。
2.上海地下商城上海是中国最大的城市之一，地下商城是上海城市地下空间开发的重要形式之一。
上海地下商城通常与地铁站点相连，方便市民购物、休闲。
同时，地下商城的开发还提高了城市土地利用率，缓解了地面商业中心的人流压力。
三、国外地下空间案例3.日本东京地下街日本东京是世界上最繁忙的城市之一，为了缓解交通压力，东京开展了大规模的地下空间开发。
其中，东京地下街是最具代表性的项目之一。
东京地下街连接了多个地铁站和商业中心，为市民提供了便捷的交通和购物环境。
同时，地下街还设置了各种设施，如餐厅、咖啡厅、书店等，丰富了市民的生活。
4.法国巴黎大拱门法国巴黎是一个历史悠久的城市，为了保护城市风貌和文化遗产，巴黎在城市中心区域开展了地下空间开发。
其中，巴黎大拱门是巴黎最著名的地下空间项目之一。
巴黎大拱门位于卢浮宫附近，连接了多个地铁站和商业中心。
大拱门内部设有各种设施，如电影院、餐厅、博物馆等，为市民提供了丰富的文化娱乐活动。
同时，大拱门还采用了先进的建筑设计和技术手段，如穹顶、玻璃幕墙等，使地下空间与地面建筑融为一体。
四、结论与建议通过对国内外地下空间案例的分析，我们可以发现地下空间开发对于缓解城市交通压力、提高土地利用率、丰富市民生活等方面具有重要意义。
为了进一步推动地下空间开发工作的发展，我们建议：1.加强政策引导和支持：政府应加大对地下空间开发的投入和支持力度，制定相关政策和法规，为地下空间开发提供有力保障。
(完整版)国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势
国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势1．国外城市地下空间开发利用现状及发展趋势现代城市地下空间的开发利用，通常是以1863年英国伦敦建成的第一条地下铁道为起点，进入20世纪后，一些大城市普遍陆续修建了地下铁道，城市的地下空间开始为改善城市交通服务，交通的发展又促进了商业的繁荣。
自本世纪六十年代初至七十年代末，城市地下空间的开发利用建设进入一个高潮，在数量和规模上发展很快。
日本东京、大阪的地下商业街，美国曼哈顿的高密度空间的出现，都是在这一时期，以1973年石油危机为转折点。
从七十年代中期起，发展势头渐趋平缓。
国外城市地下空间的开发利用主要基于以下几个方面的因素：⑴经济方面：高密度市中心区地价的高涨使地下空间开发有利可图(投资上的赢利性)；雄厚的物质基础，经济实力使地下空间的建设成为可行(投资上的可行性)。
⑵地理因素：北欧、北美气候寒冷，广泛的城市地下空间开发形成一个四季温暖的地下世界，人口的无限制增长需要不断地拓展新的生活空间，同时在质量上寻求高密度环境下的秩序性和高效率的交通联系。
⑶社会和城市方面：节能抗灾的考虑；保护历史性风貌和复苏城市中心活力之间折衷的产物；城市中心凝聚性和吸引力客观上产生建筑和人口的高密度和立体化交通的需要；同时，进入信息化社会，人和人之间的联系更为广泛和密切，需要更多功能化和集约高效的综合空间。
此外，大型城市地下空间的建设对有效地使用土地，节省市政，公用设施的投资，提高城市的交通效率，减少城市经营管理费，保护和改善城市景观都具有综合效益。
1.1国外城市地下空间开发利用现状国外城市地下空间的开发利用成就较高的是日本、美国、欧洲等发达国家。
1.1.1日本城市地下空间开发利用现状日本国土狭小，城市用地紧张，地下空间的综合利用虽然比北欧这些国家起步晚，但是地下街道、地下车站、地下铁道，地下商场已经居世界领先地位，日本最具特色是地下商业街的建设规模大，抗灾能力强，从80年代以后，日本单个的地下街的规模越来越大，设计指标越来越高，抗灾能力越来越强，同时国家在立法、规划、设计质量方面已经形成了一整套较健全的地下商业街开发利用体系，据统计日本已经在26个城市建设地下商业街146所，日进入地下商业街的人数达到1200万人，占国民总数9/1。
国内外 地下空间案例
国内外地下空间案例地下空间是指在地下建造的设施或空间，可以用于各种不同的目的，包括住宅、商业、交通、文化和娱乐等。
下面将介绍一些国内外的地下空间案例。
国内案例：1.上海地下商城：上海地下商城位于南京东路地铁站地下，是全球最大的地下商业街之一。
地下商城内有各种各样的商店和餐馆，成为上海市民和游客购物和休闲的热门选择。
2.北京地下城：北京地下城是一条地下通道，连接了北京天安门广场和天坛公园。
这条地下通道提供了便利的交通环境，同时也是一个重要的旅游景点，吸引了大量的游客。
3.深圳地下铁路：深圳地下铁路是中国最大的地铁系统之一，为深圳市居民提供了便利的交通选择。
铁路穿越了整个城市，连接了各个重要区域和景点。
4.成都华氏地下城：成都华氏地下城是一个地下购物中心，位于成都市中心。
地下城内有各种商店和餐馆，成为年轻人和家庭的热门去处。
国外案例：1.东京地下商城：东京地下商城是日本东京的一个地下购物区，拥有众多的商店和餐馆。
地下商城内的购物中心和百货公司吸引了大量的游客和消费者。
2.纽约地铁系统：纽约地铁系统是世界上最大的地铁系统之一，为纽约市居民和游客提供了便利的交通方式。
该系统连接了整个城市，并且通过地下通道与许多建筑物相连。
3.巴黎地下墓地：巴黎地下墓地是世界上最大的地下墓地之一，也是一个重要的旅游景点。
墓地内有许多著名的墓碑和纪念碑，吸引了大量的游客和历史爱好者。
4.伦敦地下博物馆：伦敦地下博物馆是一个地下博物馆，展示了伦敦的历史和文化。
博物馆内有各种展览和活动，吸引了国内外的游客和学者。
总结：地下空间在国内外都有广泛的应用，不仅提供了便利的交通和娱乐选择，还展示了城市的历史和文化。
随着人们对空间的需求不断增加，地下空间将继续发挥重要作用，并为人们的生活带来更多的便利和乐趣。
2024年地下空间市场前景分析
地下空间市场前景分析1. 简介地下空间市场是指建设在地下的商业、文化、交通等各类设施的综合体系。
随着城市发展和土地资源的日益紧张，地下空间的利用已成为解决城市发展挑战的重要策略之一。
本文将对地下空间市场的前景进行分析，并探讨其潜力和未来发展方向。
2. 地下空间市场的市场潜力2.1 城市土地资源的紧张随着人口的增加和城市化的推进，城市的土地资源变得越来越紧张。
传统的城市发展模式已经难以满足人们对空间需求的增加，因此地下空间市场作为一种有效的扩展空间的手段，具有巨大的市场潜力。
2.2 城市人口密集度的提高城市人口密集度的提高使得地上空间已经无法满足人们对各类设施的需求。
地下空间市场的开发可以为城市人口提供更多的商业、文化、交通等服务设施，提高城市的生活质量，满足人们多样化的需求。
2.3 环境保护意识的增强地下空间市场不仅可以有效利用城市土地资源，还能够减少地上建筑对环境的影响，降低能源消耗，减少噪音和空气污染。
随着人们对环境保护意识的增强，地下空间市场将成为未来绿色可持续发展的重要组成部分。
3. 地下空间市场的发展趋势3.1 多功能性的开发地下空间市场的发展趋势是实现多功能性的开发，将商业、文化、交通等不同类型的设施融合在一起。
通过科学规划和设计，使地下空间既满足人们日常生活的需求，又能够提供更多的服务和便利，提升城市的综合竞争力。
3.2 技术创新的推动随着科技的不断发展，地下空间市场在设计、施工、运营等方面都将有更多的技术创新。
新材料和先进的施工技术将为地下空间市场的发展提供有力支持，同时也将推动地下空间市场的创新发展。
3.3 政府政策的支持为了推动地下空间市场的发展，政府将制定相应的政策来支持和引导地下空间的开发。
通过鼓励投资和提供相关的政策支持，政府将为地下空间市场创造更好的发展环境。
4. 地下空间市场的未来发展方向4.1 个性化消费需求的满足未来地下空间市场的发展将更加注重个性化消费需求的满足。
国外地下空间开发利用的状况及发展趋势
国外地下空间开发利用的状况及发展趋势国外地下空间开发利用的状况及发展趋势一、国外地下空间开发利用现状从1863年英国伦敦建成世界上第一条地铁开始，国外地下空间的发展已经历了相当长的一段时间，国外地下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体（地下街）再到地下城（与地下快速轨道交通系统相结合的地下街系统），地下建筑在旧城的改造再开发中发挥了重要作用。
同时地下市政设施也从地下供、排水管网发展到地下大型供水系统，地下大型能源供应系统，地下大型排水及污水处理系统，地下生活垃圾的清除、处理和回收系统，以及地下综合管线廊道（共同沟）。
与旧城改造及历史文化建筑扩建相随，在北美、西欧及日本出现了相当数量的大型地下公共建筑：有公共图书馆和大学图书馆、会议中心、展览中心以及体育馆、音乐厅、大型实验室等地下文化体育教育设施。
地下建筑的内部空间环境质量，防灾措施以及运营管理都达到了较高的水平。
地下空间利用规划从专项规划入手，逐步形成系统的规划。
其中以地铁规划和市政基础设施规划最为突出。
一些地下空间利用较早和较为充分的国家，如北欧的芬兰、瑞典、挪威和日本、加拿大等，正从城市中某个区域的综合规划走向整个城市和某些系统的综合规划。
各个国家的地下空间开发利用在其发展过程中形成了各自独有的特色。
日本国土狭小，城市用地紧张。
1930年，日本东京上野火车站地下步行通道两侧开设商业柜台形成了“地下街之端”。
至今，地下街已从单纯的商业性质演变为包括多种城市功能的、有交通、商业及其它设施共同组成的相互依存的地下综合体。
1973年之后，由于火灾，日本一度对地下街建设规定了若干限制措施，使得新开发的城市地下街数量有所减少，但单个地下街规模却越来越大，设计质量越来越高，抗灾能力越来越强，同时在立法、规划、设计、经营管理等方面已形成一套较健全的地下街开发利用体系。
据统计，日本已至少在26个城市中建造地下街146处，日进出地下街的人数达到1200万人，占国民总数的九分之一。
完整版)国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势
完整版)国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势国内外城市地下空间的开发利用现状及发展趋势1.国外城市地下空间开发利用现状及发展趋势自1863年英国伦敦建成第一条地下铁道以来，现代城市地下空间的开发利用进入了一个高峰期。
20世纪后，大城市陆续修建了地下铁道，改善了城市交通服务，促进了商业的繁荣。
然而，从七十年代中期起，发展势头渐趋平缓。
现在，国外城市地下空间的开发利用主要基于经济、地理、社会和城市等方面的因素。
1.1 国外城市地下空间开发利用现状发达国家如日本、美国、欧洲等在城市地下空间的开发利用方面成就较高。
1.1.1 日本城市地下空间开发利用现状日本国土狭小，城市用地紧张，因此地下空间的综合利用比北欧等国家起步较晚。
但是，日本已经居世界领先地位，建设了许多地下街道、地下车站、地下铁道和地下商场。
其中，地下商业街的规模越来越大，设计指标越来越高，抗灾能力也越来越强。
同时，国家已经形成了一整套较健全的地下商业规划和设计质量方面的法规。
1.1.2 美国城市地下空间开发利用现状美国的城市地下空间开发利用主要集中在大城市的市中心区域。
其中，纽约市的地下空间利用最为广泛，包括地下铁道、地下商场、地下停车场等。
此外，美国在地下空间的利用方面也有一些创新，如在旧金山建设了地下水库，以储存城市的饮用水。
1.1.3 欧洲城市地下空间开发利用现状欧洲的城市地下空间开发利用主要集中在北欧国家和瑞士等地。
这些国家的气候寒冷，因此广泛的城市地下空间开发形成了一个四季温暖的地下世界。
在城市中心区域，地下商业街、地下车站等设施也很常见。
同时，欧洲在地下空间的利用方面也有一些创新，如在瑞士的洛桑市建设了地下垃圾处理站，以解决城市的垃圾处理问题。
2.国内城市地下空间开发利用现状及发展趋势国内城市地下空间的开发利用起步较晚，但是在近年来也有了一些进展。
目前，国内城市地下空间的开发利用主要集中在大城市的市中心区域，包括地下商业街、地下车站、地下停车场等。
国内外城市地下空间开发现状与趋势
城市地铁总长达到约479公里，其中汉城有10条线路，总长287公里，并且还有1条尚在建设中，汉城就是凭借着比较完善的地下快速交通系统，支撑着整座城市的生命活动。
其他大城市，如釜山、仁川、大丘等城市，也都有地铁交通系统。
打造一个地下城市或许在不久的将来，作为上海重要城市景观的外滩，将看不到现在车水马龙的景象，一条地下道路从吴淞路桥一直通道复兴东路，将过境交通车辆导入地下通过，地面的交通功能将更多地被旅游休闲功能所取代。
作为上海中心区地下道路建设的一部分，外滩地区地下道路的可行性研究有望提上议事日程。
记者日前拜访了从事地下空间研究20余年的上海城市地下空间研究发展中心主任侯学渊教授。
他认为，大城市发展离不开地下空间的合理利用，按照国际大都市的标准，上海地下空间开发并不发达，未来上海的地下空间发展大有文章可作。
地下空间开发是为了使地面空间更好的发展目前上海已地下空间的开发面积约440万平方米，约占上海6340平方公里面积的一千万分之七，发展潜力巨大。
侯教授告诉记者，由于地下空间的开发对解决交通拥堵、改善城市环境、保护城市景观、减少土地资源的浪费等方面都有着不可替代的作用，目前世界上的大城市都在加紧开发利用地下空间的研究。
据了解，美国的波士顿将原先的高架路“搬到”了地下，修建了一条地下道路，不仅缓解交通拥堵，降低城市12%的一氧化碳排放量，还可以使城市在许多方面受益，由于高架桥的拆除，可腾出近30英亩土地，3/4用于城市绿地和开敞空间的建设，在中心区种植2400株乔木和6000多株灌木。
现在从空中俯瞰，以往拥挤的景象没有了，看到的是长长的绿化带。
在北京，一条从前门穿越天安门、故宫的南北向地下道路已列入规划，用来解决北京市的交通阻塞问题。
在上海，正在结合人民广场的综合改造，建设一条四通八达的地下人行通道，以减轻该地面交通的压力，而地铁静安寺站40万平方米的地下广场也以列入规划。
“其实，许多大城市正变得越来越拥挤，而地下空间开发是为了使地面空间更好的发展。
2024年地下空间开发利用市场分析现状
2024年地下空间开发利用市场分析现状引言地下空间开发利用是指将地下的空间资源进行有效开发和利用的活动。
随着城市化进程的不断推进，地上空间日益紧张，同时地下空间资源的潜力也逐渐被人们所重视。
本文将对地下空间开发利用市场的现状进行分析。
1. 地下空间开发利用的定义地下空间开发利用是指将地下空间进行规划、设计和开发，用于人们的生活、工作、娱乐等各种活动。
地下空间包括地下商场、地下停车场、地下管道等。
在地下空间开发利用过程中，需要考虑土壤层、水位等地质条件，以及空气流通、采光等人居环境因素。
2. 地下空间开发利用的优势2.1 减缓地上空间压力由于城市人口的迅速增加，地上空间日益紧张，地下空间的开发利用可以有效减缓地上空间的压力。
地下空间可以用于建设地下商业街、地下停车场等，使地上空间得以合理利用。
2.2 提供更好的生活品质地下空间的开发利用可以提供更多、更好的公共设施和服务。
例如，在地下空间建设图书馆、健身房等文化娱乐设施，可以丰富居民的文化娱乐生活。
2.3 节约能源资源地下空间的开发利用可以有效节约能源资源。
地下空间具有较为稳定的温度和湿度，适合建设能源设施。
例如，可以在地下空间建设地下能源中心，利用地下水、地热等能源资源。
3. 地下空间开发利用市场的现状3.1 国内地下空间开发利用市场我国地下空间开发利用市场发展较为迅速。
各大城市纷纷启动地下空间开发利用项目，建设地下商业街、地下停车场等设施。
然而，地下空间开发利用市场仍面临一些挑战，如土地出让价格高昂、施工难度大等。
3.2 国际地下空间开发利用市场国际上，地下空间开发利用市场也呈现出良好的发展态势。
例如，东京市在地下空间开发利用方面有丰富的经验，已经建设了一系列地下商场、地下街、地下停车场等设施。
同时，欧美等发达国家也在地下空间开发利用方面积极探索和推进。
4. 市场前景与挑战4.1 市场前景地下空间开发利用市场具有广阔的前景。
随着城市化进程的不断推进，地上空间将愈发紧张，地下空间的潜力将进一步被开发和利用。
(完整版)简述国内外地下空间开发利用的现状
简述国内、外地下空间开发利用的现状一．国外城市地下空间开发利用的现状特点国外城市地下空间大规模开发利用起步早，已经历了大约150多年的发展历程，经验成熟。
（一）欧美等国城市大规模开发地下空间始于建设地铁并大力发展城市地铁（二）第二世界大战中，战略轰炸成为战争的重要样式，巨大的平民伤亡和财产损失，使各交战国充分认识加强民防建设，修建地下防护设施的重要地位和作用。
（三）城市注重立体开发，充分利用地下空间，建设多功能四通八达的地下城从地铁交通工程、大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体，再到地下城，形成与地下快速轨道交通系统相结合的地下街人流疏散休闲购物工程。
市政设施从地下供、排水管网发展到地下大型供水系统，地下大型能源供应系统，地下大型排水及污水处理系统，地下生活垃圾的清除、处理和回收系统，以及地下综合管线廊道（共同沟）。
公共建筑转向地下发展：如公共图书馆和大学图书馆、会议中心、展览中心以及体育馆、音乐厅、大型实验室等文化体育教育设施。
地下建筑的内部空间环境质量，防灾措施以及运营管理都达到了较高的水平。
（四）值得参考借鉴的国家事例各个国家的地下空间开发利用在其发展过程中形成了各自独有的特色。
了解其特色和经验，对我们具有重要的参考价值。
日本的经验作法、特点国土狭小，城市用地紧张，地下空间的综合利用虽比北欧等国起步晚，但是地下街道、地下车站、地下铁道、地下商场、地下共同沟的建设规模，成熟程度已居世界领先地位。
地下街建设规模大，抗灾能力强。
日本的地下共同沟建设经验成熟，建设数量居于世界前列的国家之一。
瑞典的经验作法、特点地质条件良好，是地下空间开发利用的先进地区，地下空间的利用与民防工程的结合，实现平战兼容是其突出特点。
在地下空间利用方面，除了住宅的地下室及城市设施外，利用坚固的岩石洞穴建设城市构筑物，地下商城、地下街道、地铁隧道、公用设施沟、停车场、空调设施及地下的污水处理场，地下工厂、地下核电站、石油储罐、食品仓库及地下避难所等。
2023年地下空间行业市场规模分析
2023年地下空间行业市场规模分析地下空间是指位于地下的建筑物和设施，包括地下停车场、地下商场、地下餐厅、地下文化设施、地下工厂等。
随着城市化进程的加快，地下空间逐渐成为城市的新兴领域。
本文将对地下空间行业市场规模进行分析，并探讨未来的市场发展趋势。
一、市场规模地下空间行业市场规模在国内和国际上均有较大的发展空间。
国内地下空间行业市场规模大约为3000亿元人民币，并以每年10%的速度增长。
未来，中国地下空间发展还将保持高速，预计到2025年，中国地下市场总规模将超过10000亿元人民币。
国际地下空间市场规模更加庞大，据估计，全球地下市场规模已经超过2.5万亿美元，其中以欧洲、美洲、亚洲为主。
其中，欧洲地下市场规模最大，达到了1万亿美元，美洲地下市场规模次之，大约为8000亿美元，亚洲地下市场规模最小，但增速较快，预计未来将会有更大的发展。
二、市场特点地下空间具有以下几个市场特点：1. 资金需求大。
地下空间的建设需要大量的资金投入，尤其是对基础设施的配套建设等增加了资金的支出。
2. 需要政府的支持和引导。
由于地下空间的建设需要涉及城市规划、建筑设计、地下管线等多个方面，因此需要政府的支持和引导，以合理规划、充分利用地下空间。
3. 营销难度大。
地下空间由于缺乏前期宣传和营销，市场接受度较低，因此需要进行相关的推广和宣传。
4. 涉及人员和技术要求高。
地下空间的建设需要涉及多个领域的专业技术和人才，对各相关职能部门的协调和配合要求较高。
三、未来发展趋势1. 地下停车场将成为主流。
随着汽车数量的增加，城市中的地面停车场已经不能满足需求，地下停车场将成为主流。
2. 地下商场将会增多。
地下商场具有良好的隐私和安全性，因此在大城市中地下商场将会增多。
3. 空间效益将成为关注焦点。
地下空间的建设需要巨额资金，因此未来将更加注重空间效益的提高，以取得更好的经济和社会效益。
4. 可持续发展将成为主旋律。
随着环保理念的深入人心，可持续发展将成为未来地下空间建设的主旋律。
国内外城市地下空间标准现状与发展
第60卷第1期2024年1月地质与勘探GEOLOGY AND EXPLORATIONVol. 60 No. 1January，2024国内外城市地下空间标准现状与发展高昂1，刘昱玮1，卢成绪2（1.中国标准化研究院，北京100191；2.中国科技产业化促进会，北京100027）［摘要］近年来，随着我国城市化快速发展，城市地面空间资源难以负荷，国家大力支持开发利用城市地下空间。
本文概述我国城市地下空间开发和利用的发展历程和城市地下空间开发利用保护工作的相关政策，梳理我国现行城市地下空间标准以及国际国外现行城市地下空间标准，并分析存在的问题。
针对存在的问题，参考当前国际上现有标准，提出城市地下空间标准发展建议，逐步建立和完善我国城市地下空间标准体系，促进我国城市地下空间可持续发展。
［关键词］城市地下空间标准化标准体系现状未来发展［中图分类号］TU91 ［文献标识码］A ［文章编号］0495-5331(2024)01-0001-08Gao Ang, Liu Yuwei, Lu Chengxu. Current status and development of urban underground space standards at home and abroad[J]. Geology and Exploration, 2024, 60(1): 0001-0008.0 引言近年来，随着我国经济快速增长、城市规模也在迅速扩大，导致城市土地资源越来越紧张，城市空间容量供需矛盾日益突出（赵晋友和黄松，2013；李阔等，2023）。
城市地下空间是城市规划区内地表以下的空间，是潜在而丰富的自然资源（曾国华和汤志立，2022），对其开发和利用可以有效缓解城市建筑用地紧张、交通拥堵等问题，显著提高城市土地利用率和城市运行效率、提升城市品质和品位，促进城市可持续发展（高岩，2014；曾灿军和陈卫忠，2018；武文婷，2023）。
国内外城市地下空间开发现状及趋势
西德的汉堡，法兰福、慕尼黑。
斯图加特，法国的巴黎，北欧的斯德哥尔摩，奥斯陆、赫尔辛基等。
重建和改建中，发展了高速道路系统和快速有轨交通线合大型地下综合体，特点是规模大、内容多、水平垂直方向上的布置也较复杂。
城市中心综合开发地下空间，把市中心的部分功能(主要是交通)转入地下，地面实行步行化，并充分绿化，把步行街中设置地铁出入口，以达到扩大空间容量，美化环境、疏导交通，80年代中期法国巴黎市中心的列•阿菜地区再开发，是迄今为止城市市中心再开发中，地下空间规模最大的一个实例。
一个现代地下都市中心，不仅给都市市区提供了有效的功能设施，且同时更新和丰富了市中心的风貌，与周围许多古老建筑取得和谐协调，它的更大意义在于说明，地下空间的多层次利用，已成为在非常密集的市中心地区解决集中活动和交通循环的有效方法。
(图5－21)美国城市由于高层建筑过分集中，城市空间环境恶化，在高层建筑最密集的地区，如纽约的曼哈顿区，费城的市场东街，芝加哥的中心区等，通常开发建筑物之间的地下空间与高层建筑物地下室连成一片，形成大面积的城市地下综合空间，成为整个综合性建筑群的组成部分，设置停车场、商场、地下通道、游乐设施，特别是下沉袖珍广场、庭园、洛克菲勒中心是这类地下空间的代表。
[color=Blue]3、国外地下空间发展趋势[/color]从国外地下空间现状分析，其发展有以下一些趋势：①从大型建筑物向地下自然延伸的简单利用(消极空间)发展为相对独立的实体(积极空间)。
②因地铁建设地下空间的内容和范围大大拓宽，从布置上分散，功能单一的孤立的地下建筑物发展成功能复杂的大型综合空间，并因经济上的赢利性调动社会在地下空间综合开发的积极投资。
③在旧城再开发中发挥重要作用。
④区域向促进地面实行步行街，使之在竖向上进行功能分区成为可能，消除传统城市分区格局中功单元之间联系不便的弊病，便分隔和联系得以统一。
⑤空间环境质量，防灾措施以及运营管理提高到一个新的水平，逐渐克服、缓解地下空间一些固有不足，塑造成为富有特色的地下环境，从技术建筑中分离出来，设计上注重文化价值。
国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势
国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势从1863年英国伦敦建成世界上第一条地铁开始，国外地下空间的发展已经历了相当长的时间。
20世纪后，一些大城市普遍陆续修建了地下铁道，城市的地下空间开始为改善城市交通服务，交通的发展又促进了商业的繁荣。
20世纪六十年代初至七十年代末，城市地下空间的开发利用建设进入一个高潮，在数量和规模上发展很快。
北美、西欧和日本出现了大量地下公共建筑，如教育、科研、体育、文化、娱乐等设施。
目前，国外城市地下空间的开发利用成就较高的是日本、美国、欧洲等发达国家。
日本国土狭小，城市用地紧张，地下空间的综合利用虽然比北欧这些国家起步晚，但是地下街道、地下车站、地下铁道，地下商场已经居世界领先地位。
日本最具特色是地下商业街的建设规模大，抗灾能力强。
从80年代以后，日本单个的地下街的规模越来越大，设计指标越来越高，抗灾能力越来越强，同时国家在立法、规划、设计质量方面已经形成了一整套较健全的地下商业街开发利用体系。
日本的地下共同沟建设经验成熟，建设数量居于世界前列。
美国虽然国土辽阔，但因城市高度集中，城市矛盾仍十分尖锐,而土地压力和地价上涨并没有构成一种压力因素，反而促进了地下空间的利用。
美国基本上是实行道路交通的地下化。
波士顿中央大道就是经历了城市由高架道路转入地下到的过程，验证了城市道路及高架道路走进地下化的发展趋势。
美国的地铁建设在世界上运营最长。
除此之外，美国地下建筑单体设计在学校、图书馆、办公楼、实验中心、工业建筑中也有显著成效，一方面较好地利用地下特性满足了功能要求，同时又合理解决了新老建筑结合的问题，并为地面创造了开敞空间。
北欧地下空间的利用与民防工程的结合是其一大特点。
芬兰重视开发地下空间，基本上实施了市政建设地下化，地下文化体育娱乐设施建设项目多、规模大。
法国也是在城市地下空间开发较早的国家，巴黎市中心的卢浮宫是世界著名的宫殿，在无扩建用地，又要保留原有的古典建筑的情况下，设计者利用宫殿建筑周围的拿破伦广场下的地下空间容纳了全部扩建内容，为了解决采光和出入口布置，在广场正中和两侧设置了三个大小不等的锥形玻璃天窗，成功地对古典建筑进行了现代化改造。
城市地下空间开发利用
国内外城市地下空间开发利用的现状及发展趋势土地作为一种自然资源和社会财富，是人类赖以生存繁衍的生活载体，也是人类社会得以发展的物质前提。
进入21世纪，随着经济的快速发展，人口的快速增长，土地变得越来越紧张。
据统计：我国在耕地、能源、水资源等方面在世界上都处于劣势，全国约1/3的县人均耕地面积低于联合国确定的人均0.8亩的警戒线，有463个县低于0.5亩/人。
与此同时，要容纳不断增加的人口和使原有人口提高生活质量，也需要大量土地。
到1987年，全国生活空间用地占国土总面积的6.9％，约为66.2万平方千米，其中包括城市用地和农村居民点用地。
所以要想合理利用土地资源，保护环境，必须要开发利用地下空间。
一、国内外城市地下空间利用现状1.国外地下空间的利用——以俄罗斯和日本为例。
国外地下空间的利用很早就开始了，其地下综合体的建造也积累了相当丰富的经验，在旧城基础上进行的改造中发挥了很大作用。
俄罗斯的地下空间的开发利用——地铁。
莫斯科地铁堪称是世上最华丽的地铁之一，被誉为城市地下艺术长廊，车站的内部装饰，充满了莫斯科当地的民族风情，地铁内还以名人、重要历史事件为主题进行设计。
莫斯科地铁已经成为俄罗斯市民生活中的一部分，是俄罗斯现代城市风貌建设中的一项重要分支，其文化环境也是俄罗斯城市文化环境的一部分，体现了俄罗斯城市文化的历史、现状及未来发展走向。
地铁站的地下空间建设在21世纪的建设也必将是俄罗斯城市建设的不可忽视甚至是必须非常重视的一个内容。
可以说没有地铁，莫斯科人就没有自己独特的生活。
日本的地下商业综合体。
日本国土狭小，城市用地十分紧张。
积极拓展城市地下空间已成为日本城市再开发的重要内容。
尤其是日本东京上野火车站的“地下街之端”以及大阪的长掘地下街商业街，至今，地下街已从扮演单一的商业角色演变成为一个角色多样的地下综合体，包括集城市功能如交通、商业等为一体的共同组成的大集合。
目前日本已在26个城市建造地下街，至少多达150处，并且日进出人口数量达到1200万人，约占其国民总数的八分之一到九分之一之间。
国内外地下空间利用的趋势与发展
发达的慕尼黑地铁网络
简洁明快的空间效果
色彩绚丽的地铁站台
2. 国外地下空间开发利用
法兰克福的地下空间开发 法兰克福人口65万，45万人工作，33.5万 人 乘 坐 交 通 工 具 ， 其 中 47% 的 人 自 己 开 车 ， 29.5% 的人坐公交。法兰克福有轻轨线路 8 条， 地铁 7 条，地铁线路长度约 80公里，每隔 5 － 7 分钟发一趟。地铁的成本 80% 是运营收入， 20% 政府补贴。德国法兰克福，明文规定建造一座 办公大楼不能带建一个停车场，以支持地下 车 库的建设和轨道交通的发展，法兰克福三 大商 业中心之一的西北城商业中心，地铁一 直通到 商业中心地下。
3.国内地下空间开发利用
青岛经济技术开发区中心商务区
地下一层
3.国内地下空间开发利用
青岛经济技术开发区中心商务区
地下二层
3.国内地下空间开发利用
青岛经济技术开发区中心商务区
地下三层
3.国内地下空间开发利用
青岛经济技术开发 区中心商务区
4.地下交通系统的带动
地下轨道系统 地下车行系统
地下交通系统
4.地下交通系统的带动
香港地铁九龙站
4.地下交通系统的带动
香港地铁香港站和青衣站
4.地下交通系统的带动
日本东京六本木新城
4.地下交通系统的带动
1.下交通系统的带动
地面±0m标高层
自行车库 地下-10m标高层 地下商业 地铁站厅 LRT线
地下-15m标高层
规划天际线
规划总平面图
3.国内地下空间开发利用
杭州钱江世纪城 钱江世纪城地处萧山城北江滨地区与杭州钱江新 城隔江相望,作为未来杭州城市中央商务区。 （CBD）的重要组成部分和城市双心结构的核心内容，钱 江世纪城的发展模式定位为：立足长江三角洲，作为以上 海国 际商务中心区为龙头的整体商务功能的扩展和延伸， 钱江 两岸遥相呼应，优势互补。在发展中，充分结合地形 ，尊 重自然，构筑现代生活。 规划总用地22.74平方公里，可容纳人口12万人。总建筑 面积1685万平方米，其中核心区（行政管理、宾馆服务、 金融 贸易、科技信息、商务办公和商业文娱区），总用地 面积 约4.8平方公里，建筑面积634万平方米。
国外城市地下空间开发利用先进案例
国外城市地下空间开发利用先进案例1. 新加坡地下市区项目：新加坡地下市区项目是世界上第一个成功开发利用地下空间的城市项目。
该项目将商业、购物、娱乐等设施都建在地下，解决了城市人口密集和土地有限的问题。
2. 巴黎地下城市：巴黎地下城市是地下空间开发和利用的典范。
巴黎地下城市有着庞大的地下网络，包括地铁、地下商场、地下停车场等。
这些地下设施有效缓解了城市的交通拥堵问题。
3. 东京地下商城：东京的地下商城是世界上最大的地下购物中心之一。
地下商城为居民和游客提供了一个便利的购物和娱乐场所，减少了地面上的交通和人流压力。
4. 赫尔辛基地下储能项目：赫尔辛基地下储能项目利用地下空间建设了一个大规模的储能系统，通过储存电力实现能源管理和供应的稳定。
这一项目为城市能源转型提供了可行的解决方案。
5. 伦敦地下农场：伦敦地下农场是利用地下空间进行农业生产的先进案例。
通过合理利用地下空间，伦敦地下农场可以在城市中种植水果、蔬菜等农作物，为城市居民提供新鲜健康的食品。
6. 悉尼地下水处理厂：悉尼地下水处理厂是利用地下空间进行水处理的先进项目。
该项目通过建设地下水处理设施，实现了城市污水的有效处理和回收利用，解决了城市水资源短缺的问题。
7. 纽约地下停车场：纽约地下停车场是世界上最大的地下停车场之一。
通过利用地下空间建设停车场，纽约有效解决了城市停车位不足和交通拥堵问题。
8. 柏林地下艺术展览中心：柏林地下艺术展览中心是利用地下空间进行文化艺术活动的创新项目。
地下艺术展览中心为艺术家提供了一个展示作品和举办活动的场所，丰富了城市的文化生活。
9. 首尔地下图书馆：首尔地下图书馆是利用地下空间建设的一个大型图书馆。
地下图书馆为市民提供了一个安静舒适的阅读环境，有效利用了地下空间，解决了城市图书馆座位不足的问题。
10. 悉尼地下酒窖：悉尼地下酒窖是利用地下空间建设的一个大型酒窖项目。
地下酒窖提供了一个理想的储存环境，用于存放葡萄酒等贵重物品，解决了城市中贵重物品储存的问题。
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国内外地下空间---开发利用的状况及发展趋势摘要：1、城市地下空间的基本概念和类型2、开发利用地下空间已成为21世纪城市发展的必然趋势3、国外城市地下空间开发利用的现状及发展形势4、我国城市地下空间开发利用的现状及发展趋势。
5、城市地下空间开发的展望关键词：基本概念开发利用现状发展形势展望空间一体化正文：城市地下空间的基本概念和类型地下空间就是指地表以下或地层内部，开发利用地下空间就是讲现代化城市空间的发展，向地表下延伸，将建筑物和构筑物全部或者部分建于地表以下。
城市地下商业空间就是商业和市场需要而开发建设，处于地表以下的建筑，也程地下工程，按工程建设结构分为单独地下工程和和结合地面建筑修建的地下工程。
地下工程的类型，基本上可以划分为7类：第一是应付战争和灾难而修建的房屋工程，主要有指挥首脑工程，战略物资储备部、地下医院、疏散干道。
第二类是地下交通工程，如地铁、隧道、交通快速道。
廊等第四是物资仓储工程。
第五就是商业的地产工程，地下商业街、购物广场、娱乐广场。
第六文化体育工程，博物馆、图书馆、体育馆等。
第七医疗卫生工程，地下医院等等。
开发利用地下空间已成为21世纪城市发展的必然趋势开发利用城市地下空间是当今世界发达城市，发达国家和我国政府高度关注的重大发展战略，大家都知道，当前城市发展面临着严峻的挑战，土地资源紧张、绿地面积减少、城市人口激增，交通堵塞、能源消耗增大，环境污染、房价上涨等等，所以大力开发地下资源，开发利用地下空间是解决上述问题的出路之一，大家知道，城市是国家和地区政治、经济、文化的中心，是代表一个国家经济发展水平和社会文明的重要标志，城市地下空间是实施社会经济可持续发展的重要资源，充分开发利用地下空间已经成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要措施，开发利用地下空间完全符合我国提出的建设资源节约型、环境友好型和谐社会的要求，城市发展充分向地下发展延伸，是城市现代化建设的鲜明特征之一。
最近几年，国内外政府高度地关注地下空间的开发。
据各方面的报道，从去年以来，国内外召开一系列关于地下空间发展的国际学术大会、高峰论坛，第11届国际地下空间学术大会去年9月份在希腊召开，中国城市地下空间开发高峰论坛去年12月份在上海召开，去年11月份上海市民房办与上海市地下空间联席会议办公室联合组织召开了城市地下空间综合管理学术研讨会，国际专家、学者公认，21世纪是城市地下空间开发利用的世纪，从建筑发展史看，19世纪是一个造桥的世纪，20世纪是一个城市地上建筑发展的世纪，进入21世纪是一个地下空间充分开发利用的世纪，综合世界发达国家和我国城市建设的现状，向地下要空间、要土地、要资源是现代化发展的必然趋势，曾经有个专家提出，地下空间开发是第四次浪潮的主要内容。
国外城市地下空间开发利用的现状及发展形势1、现状：国外城市地下空间开发利用起步早，大规模的开发大约经历了150多年的发展历程，经验比较成熟。
国外地下空间的开发开始于建设地铁，比如说英国伦敦1863年就建成了世界上第一条地铁，开创了城市地下铁道建设的先河，美国纽约1865年建设是第一条地铁，法国的巴黎1900年建设了第一条地铁，德国的柏林1902年建设了第一条地铁，西班牙的马德里1919年建设了第一条地铁，日本的东京1927年建设了第一条地铁，目前世界上已经修建地铁投资运营的国家和地区有40多个，城市有一百多个。
国外地下空间的开发开始于第二次世界大战，第二次世界大战战前强建地下风光，牵引了地下空间的开发。
第二次世界大战中战略轰炸已经成为战争的主要样式，巨大的平民伤亡和财产损失，使各交战国充分认识加强民房建设，修建地下防护设施的重要的地位和作用，据及，在遭受敌空袭时，民房和地下防护设施的建设相对较好的英国平均每受弹一吨伤亡1人，在过去的战争中，军队的伤亡人数和平民的伤亡人数是20：1，现在战争转过来了，军人的伤亡人数和平民的伤亡人数是1：20，所以在战后欧洲各国在十分重视在民用建筑下面修建地下室，并把它作为法律的要求，我曾经到瑞士去考察过，瑞士了一个中立国家，接近300年没有战争，但是瑞士所有的建筑物都修建了地下防护工程，它的地下空间的开发主要是战时的防护和防灾。
第三城市注重立体开发，充分利用地下空间建设多功能，四通五达的地下城，从地铁交通工程、大型建筑物向地下自然的延伸发展，到复杂地底下综合体，再到地下城，形成了与地下快速轨道、交通系统相结合，地下商业街、地下疏散干道。
第二市政设施从地下的供水、排水、疏电管网垃圾处理等等全部进入地下。
第三个方面是公共建筑向地下发展，如公共图书馆、会议中心、展览中心、体育馆、音乐厅、大型的科研实验室等文化体育设施。
所以地下建筑的内部空间环境质量、防灾设施和运营管理都达到了较高的水平。
下面简单介绍一下几个国家的事例:日本：日本这个国家大家都很清楚，国土狭小，城市用地紧张，地下空间的综合利用虽然比北欧这些国家起步晚，但是地下街道、地下车站、地下铁道，地下商场已经居世界领先地位，日本最具特色是地下商业街的建设规模大，抗灾能力强，从80年代以后，日本单个的地下街的规模越来越大，设计指标越来越高，抗灾能力越来越强，同时国家在立法、规划、设计质量方面已经形成了一整套较健全的地下商业街开发利用体系，据统计日本已经在26个城市建设地下商业街146所，日进入地下商业街的人数达到1200万人，占国民总数9/1。
美国：基本上是实行道路交通的地下化，大家可能去过波士顿，波士顿中央大道就是经历了城市由高架道路转入地下到的过程，验证了城市道路及高架道路走进地下化的发展趋势，现在我们国家解决交通拥挤的问题，普遍采用地上高架路，实际上地上高架路投资比地下快速道高一点，只要哪一段高架路发生问题，整个城市就陷入瘫痪，所以中国现在的城市发展在国外在过去修建高架路的做法，现在国外是拆高架路，修建地下交通快速道。
所以美国的地铁建设在世界上运营最长，纽约有443公里，车站的属于达504个，每天有510多万人在地铁里面运行，每年将近20亿人次，真正的市中心曼哈顿地区常住人口只有10万，但白天进入该地区是300万，多数是乘坐地铁到目的地。
加拿大：加拿大国土辽阔，比中国还大一点，加拿大突出的做法就是重点建设地下步行系统，庞大的交通，综合的服务设施和优美的环境享有盛名，保证加拿大在严冬时期，各种商业、文化及其他事务交流活动的进行。
瑞典的地下开发空间利用与民房工程建设相结合，他们除了国家要求在住宅下要修建地下室以外，他们利用坚固的岩石修建地下工程，如地下商城、地下街道，还有文化娱乐设施。
瑞典大型的地下排水系统在世界上是领先地位，城市排水系统、污水处理系统都在地下，埋深30-90米，特别是瑞典的南部整个地下排水系统达到80多公里长。
还有斯德哥尔摩，瑞典是一个多山体北欧国家，所以就利用了山体的洞穴。
芬兰重视开发地下空间，基本上实施了市政建设地下化，建设项目多、规模大。
法国也是在城市地下空间开发比较早的国家，第一就是对废弃的矿井再开发利用，改变为城市的下水道和防空设施，巴黎市早在18世纪末就开发利用了几个世纪之前的废弃矿井，于1890年成功用于巴黎世博会中国馆和印度馆的设计，取得了非常成功的效果。
再一个就是国外大力建设地下车库，第三就是保护历史文化景观，大家可能去过卢浮宫，卢浮宫几个出口像金字塔的玻璃罩，因为整个卢浮宫要改造，地上已经没有设施，就在地下扩建，为了解决采访和出入口的部署，在广场设置了三个大小不同的玻璃天窗，成功对古典建筑进行了现代化改造。
俄罗斯的经验做法，俄罗斯属于地下空间开发利用的先进国家，特点是地铁系统和城市共同沟系统发达。
莫斯科地铁，分为三层，纵横交错，埋深达80多米，地铁以其建筑和运营上的高质量而闻名于世。
2、趋势：1、综合化国外地下空间利用发展的主要趋势是综合化，其表现首先是地下综合体的出现，欧洲、北美和日本等一些大城市，在新城区的建设和旧城区的再开发过程中，都建设了不同规模的地下综合体，成为具有大城市现代化象征的建筑类型之一。
其次综合化表现在地下步行道系统和地下快速轨道系统、地下高速道路系统的结合，以及地下综合体和地下交通换乘枢纽的结合。
第三综合化表现在地上、地下空间功能既有区分，更有协调发展的相互结合模式。
2、分层化与深层化随着一些发达国家地下空间利用先进城市的地下浅层部分已基本利用完毕，以及深层开挖技术和装备的逐步完善，为了综合利用地下空间资源，地下空间开发逐步向深层发展。
如美国明尼苏达大学艺术与矿物工程系系馆的地下建筑物多达七层，加拿大温哥华修建的地下车库多达14层，总面积72324平方米。
以日本学者为主正在研究30米以下的深层地下空间利用的规划。
深层地下空间资源的开发利用已成为未来城市现代化建设的主要课题。
在地下空间深层化的同时，各空间层面分化趋势越来越强。
这种分层面的地下空间，以人及为其服务的功能区为中心，人、车分流，市政管线、污水和垃圾的处理分置于不同的层次，各种地下交通也分层设置，以减少相互干扰，保证了地下空间利用的充分性和完整性。
3、城市交通和城市间交通的地下化城市交通和“高密度、高城市化地区”城市间交通的地下化，将成为未来地下空间开发利用的重点。
交通拥挤是二十世纪不变的城市问题，城市道路建设赶不上机动车数量的发展也是二十世纪城市发展的规律。
发展高速轨道交通也就成为主要的选择。
二十一世纪人类对环境、美化和舒适的要求越来越严格。
人们的环境意识和对城市的环境要求将越来越加强和提高，以前修建的高架路，如美国波士顿1950年建成的中央干道将转入地下。
地下高速轨道交通将成为大城市和高密度、高城市化地区城市间交通的最佳选择。
4、各种联合掘进机（ＴＢＭ）和盾构将成为地下隧道快速开挖的主要趋势随着地下空间开发利用程度不断扩展，长大隧道开挖以及遇到不良地层机会的增多，要求隧道开挖速度及开挖安全越来越高，预计在硬岩采用ＴＢm开挖，软岩中采用各种盾构的趋势将更加明显。
5、微型隧道工程将加速发展微型隧道是人进不去的隧道，直径一般在25~30厘米，最大可达2米。
在隧道表面入口处采用遥控进行开挖和支护。
这种方法快速、准确、经济、安全。
所以适宜在高层建筑下，历史文化名胜古迹下，高速公路和铁路下，河道下安设管道。
目前世界采用微型隧道技术已修建了5000公里管道。
由于地下管线不断增多，这种工程的应用将越来越广。
6、市政公用隧道（共同沟）在二十一世纪将得到更广泛的应用和发展随着城市和生活现代化程度的提高，各种管线种类和密度、长度将快速增加，共同沟的发展将成为必然。
7、三Ｓ技术在地下空间开发中的作用将得到加强由于地下空间开挖中定位和地质地理信息、勘察现代化的需要，ＧＰＳ（卫星全球定位）、ＲＳ（遥感）和ＧＩＳ（地理信息系统）技术在地下空间开发中的应用将会得到越来越大的推广。