无极绳绞车管理制度

无极绳绞车管理制度

无极绳绞车司机操作规程

一、适用范围

本操作规程暂用于轨道巷2＃联巷SQ-120/132B无极绳绞车司机

二、上岗条件

1.必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗作业。

2.必须熟悉并遵守本操作规程的各项规定。本操作规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。

3.熟悉设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性的检查、维修、保养及故障处理。

4.必须了解本运行区段巷道基本情况，总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间几处联络巷及弯点位置、巷道内其他设备（设施）布置、安全设施等情况。

三、安全规定

1、绞车硐室内应挂有“操作规程”、交接班制度和司机岗位责任制牌板。

2、运行范围内的照明装置、信号装置、通信装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。

3、严格执行“行车不行人、行人不行车”、“行车不作业”的规定。

4、司机操作时必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离开岗位，不做与本职工作无关的事情。离开工作岗位时，必须切断电动机电源，并刹紧制动闸。

5、操作按钮、信号按钮必须上盘上板，安设在便于操作的地点。

6、严格按规定挂车，“四超”车辆一次只准挂一车，并挂好保险绳。各车之间连接方式应采用硬连接。严禁超载、超挂、蹬钩、扒车、不用保险绳，使用软连接。

7、车辆和梭车出现掉道，严禁使用无极绳绞车硬拉复位。

8、双速连续牵引车变换快慢档位必须在电机完全停止运转情况下进行，严禁在运行过程中变换档位。如档位一次打不到位，可将手动把恢复到原档位，点动绞车，然后重复换挡操作，直到换挡闭锁销插入直向销孔。严禁档位手把打不到位开车。

9、严格执行岗位责任制。按时参加班前会，明确当班工作任务。下井后必须在调度站各领取一个完好手机。

无极绳绞车司机操作规程

使用前应该做如下检查：

1、检查启动器、通讯信号等电器设备是否正常；

2、手闸处于松闸状态：路途挡车器、道岔处于打开位置;

3、轨道中有无影响车辆运行的杂物，线路起伏是否发生变化；

4、各车辆之间的连接及保险绳连接是否可靠；

5、载重车是否过载或偏载。

（1）绞车

①开车前应检视各连接处是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷；各连接处螺栓是否连接紧固；轴承及减速器内润滑油是否充足；如是换挡绞车档位是否正确、到位和自锁等，在检查完各处情况后，一切正常后，可慢慢开动电机进行空运转；在检查电液自动闸正常和绞车无异

声后方可加上负荷。

②手闸的使用，必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。

特别提醒:无极绳绞车机械换挡变速时，必须是在停车后进行，在运行中严禁换挡。换挡手柄必须在慢速位置，严禁挂空挡开车。换挡时如不能顺利挂档，请转动电机联轴器。

（2)张紧装置

①张紧装置应牢固、垂直得安装在水泥地基上，上面客用圆环连与顶侧帮固定并拉牢，便于能够承受意外的侧向力。

②张紧装置两端导向轮的方向，应与钢丝绳的走向保持一致。

③运行时须注意顶轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。

（3）梭车

①每班运行前，必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以紧固。

②收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒内，防止储绳筒内在运行中转动，使钢丝绳逸出。（4）尾轮

①每班运行前，必须检查固定尾轮的拉杆和钢丝绳是否松动或变形。

②用户可根据实际情况，在尾轮处用2-4根单体支柱斜撑，确保安全。

（5）轮系

每班运行前，必须检查轮系是否变形、磨损和扭转，发现问题必须立即处理。

2、使用注意事项

①车辆运行时应禁止行人，有条件的煤矿可安装声光警示装置。

②跟车司机应在车辆行驶的前方行走，并与车辆保持不小于5m的距离，时刻注意车辆行走前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物。

③跟车司机应随身携带信号发射机。

④闲杂人员不得在绞车房内逗留，更不允许私自开车和司机谈话。

⑤车辆运行时，除跟车工外不允许人员在巷道内行走，更不允许碰拉钢丝绳或跨越轨道。

3、启动与运行操作程序集注意事项

①跟车司机确定具备开车条件后，在发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机在接到第三次信号后，松开手闸，再启动开车。

②跟车司机和绞车司机一定要熟记信号的使用规定。

③跟车司机要观察钢丝绳在轨道中的位置，以及车两运行是否平稳。

④绞车司机要注意钢丝绳在绞车滚筒上的缠绕情况，尤其观察张紧装置动作状态，若运行中张紧装置一侧配重突然下坠，二另一侧配重突然提起，说明车辆在运行中出现问题应立即停车，了解情况予以处理。

⑤梭车运行中严禁乘人。

⑥车辆运行中，绞车司机不得擅自离开工作岗位，并保持警惕。

4、运行监测和记录

每班都应对运输货物种类、运输量、设备运行情况、发生的故障原因及处理进行记录。

交接班时，上一班应如实将运行情况或故障情况反映给下一班，接班者应及时了解上一班的运行状态，若有问题应立即排除。

5、停车操作机注意事项

一般跟车司机待车辆即将运行到位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车，同时拉动手闸刹车。

跟车司机也可以利用发射机的紧急停车按钮遥控停车(信号具备遥控功能时)。

停车后绞车司机应注意绞车自动闸制动是否可靠。

无极绳绞车司机交接班制度

1．严格交接班制度，交接人员提前30分钟到岗进行，办理交接手续并在交接记录上签字。

2．接班时检查设备运行情况及各部件螺丝是否齐全松动，转动部分情况是否正常，润滑部分是否缺油。

3．检查各种保护是否运行正常，要当场测试。

4．检查设备的各种运行记录是否齐全，上班的运行情况。

5．检查有无故障，故障不排除不接班。

6．检查各种工具是否齐全和工作场所卫生是否干净。

8．设备如果发现问题在无处理之前，不经接班人员同意和主管负责人批准不得办理交接班手续。

9．交接班时，如接班者不注意设备缺陷，进行交接班，一切责任由接班者负责。

无极绳绞车司机岗位责任制

1、无极绳绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得合格证后，方可持证上岗。

2、每天上班要检查各部位紧固件、联接件是否齐全牢固，各传动部分是否灵活可靠。

3、每班开机前检查信号系统是否灵敏可靠，发现问题及时汇报，等到问题解决后方可进行工作。

4、无极绳绞车司机应爱护设备，遵守操作规程，正确进行操作，及时进行巡回检查，发现问题及时汇报。

5、无极绳绞车司机要把每天当班存在的问题向下一班交待清楚，有事向领导请假，不可擅自离岗。

6、要热爱自己的工作，扎扎实实把工作做好，不要随便让他人替班，以免发生事故。

无极绳绞车维修保养制度

在无极绳连续牵引车前期使用时，应每班设1-2名保养维修人员，配合绞车司机、跟车司机做好设备及轨道的日常保养维修工作。

1、绞车维护

（1）要经常观察轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后要及时更换。

（2）轴承的润滑油要使用黄油，每周至少加油一次，轴承温度超过70℃时应立即停车查明原因，并检查其磨损情况，如发现磨损过快或有异常声响，则应查明原因进行修理或跟换。

（3）减速机或变速箱的润滑油，推荐用粘度E50=11度的润滑油（N460号）。

减速机或变速箱油面的高低须经常进行检查，油量不足时应随时进行补充，根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油，建议每3～6个月换更换一次。

（4）开式大小齿轮可以从齿轮罩处加入机油或黄油，经常保持其润滑良好，建议每周加油一次。（5）电液闸的电力液压推动器在出厂前已加好液压油，可直接使用，在维修时，可加注20号机械油，并且加满。

液压推杆制动器中制动器制动闸瓦磨损后要及时更换。制动闸间隙过大或过小时，可以旋转反正丝母进行调整，刹车石棉带磨损后应及时更换。

（5）机房内应保持整洁，整个绞车应保持清洁不积尘污，易被锈蚀的金属表面保持完整的油漆面。

2、张紧装置维护

各滑轮的油端均有油杯，每周需用黄油枪注钙基润滑脂一次。