第四章 货车车身结构设计

货车驾驶室的结构类型
偏置式驾驶室
三、货箱的特点
货车货箱主要可分为两大类:一类是通用货箱,另一类是专用货箱。
通用货箱
专用货箱
第二节 货车车身结构
一、驾驶室的结构
驾驶室分别由前围、地板、车门、侧围、后围、顶盖等组成。
长头式驾驶室驾驶舱
平头式驾驶室结构
1. 前围 前围是驾驶室的前部构件,包括前围挡板(防火墙)、前 风窗、风窗支柱(A 支柱)、前围覆盖外板等几部分。
货箱的尺寸
封闭式货箱
三、车前板制件
1. 车前板制件连接形式
1)托架式连接 2)托架式连接
2. 发动机罩
1)左右两块式 2)整体上掀式 3)整体前翻式
发动机罩
长头式驾驶室的发动机罩形式
3. 散热器面罩
散热器面罩的功能是保护散热器不易受到破坏,并为散热器提供 足够的通风面积。
4. 翼子板
翼子板应能包容车轮,防止泥水飞溅,并满足外观要求。
驾驶室结构分块示意图
2)典型结构断面
长头车驾驶室及其剖面图
前 风 窗 剖 面 图
前围A 柱下段剖面图 侧围侧窗部位的水平剖面图
面后 图围
风 窗 部 位 剖
剖侧 面围 图侧
窗 部 位 垂 直
二、货箱的结构 1. 通用栏板式货箱
通用栏板式货箱主要是由纵梁及横梁组成的货箱底骨架、边框、 底板和四块栏板(即前板、后板和左、右侧板)组成。
第四章 货车车身结构设计
第一节 概述 第二节 货车车身结构 第三节 货车车身的总布置设计
第三章 人—车—环境系统工程基础
本章要求: 1.了解货车车身结构； 2.掌握货车车身的总布置设计。
第一节 概述
一、货车的分类
货车的种类繁多,形式各异,在国家标准《汽车和半挂车的术语和 定义-车辆类型》(GB/T3730.1—2001)中,将货车分为普通货车、 多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车和专用货车 六大类,具体形式及定义见表4-1。 根据日常生活和工作中的不同需要,还将货车按以下几种形式进 行分类:按车轴数分为二轴车、三轴车、多轴车;按轮毂数分为四 轮车、六轮车、多轮车；按驱动形式分前轮驱动车、后轮驱动 车、全轮驱动车;按发动机布置分前置发动机货车、后置发动机 货车、在车身地板下的发动机货车；按有无车架分为有车架结 构的汽车和无车架结构的汽车；按驾驶室结构分为长头式货车、 短头式货车、平头式货车、双排座货车、卧铺式货车、偏置式 货车等;按货箱结构分为栏板式货车、厢式货车、油罐车、自卸 车、汽车列车等；按载质量分为轻型货车(3. 5t 以下)、中型货 车(4 -8t)和重型货车(8t 以上)。
货车驾驶室前围
2. 地板 驾驶室地板由地板和地板梁组成。
平头车地板图
3. 车门
中、重型货车的车门多为门窗框与车门内、外板一体冲压成形 的整体式车门。
4. 侧围、后围及顶盖
侧围、后围及顶盖皆为薄板冲压焊接结构。
及平 顶头 盖车
侧 围 、 后 围
顶长 盖头
车 后 围 及
5. 驾驶室典型结构断面
1)驾驶室结构分块
2. 货车驾驶室的设计布置
1)座椅布置 2)车门设计布置
斯堪尼亚三种特殊用途驾驶室:低入口、双排座、双排座加长型
二、货箱的设计布置
货箱的计算容积可根据车辆吨位和所运输货物之不同来选取。计 算公式如下: 式中:V———货箱计算容积,m3;
M———货车最大装载质量,t; ρ———货物单位容积质量,t/m3。
全浮式前后悬置
五、车身的辅助机构 1. 发动机罩开闭机构
六连杆平衡铰链机构
2. 驾驶室锁止机构
某轻型货车驾驶室锁止机构
3. 驾驶室翻转机构
某轻型货车驾驶室翻转机构
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第三节 货车车身的总布置设计
一、驾驶室的设计布置 1. 货车驾驶室特点
(1)驾驶室结构为全钢整体设计,安全性能满足或超过欧洲法规对驾 驶室的安全要求。 (2)驾驶室防腐处理工序复杂,防腐耐久性可持续车辆的整个使用寿 命周期。 (3)外形设计充分考虑了空气动力学原理。 (4)驾驶室的内部布置充分考虑人机工程学原理。 (5)内部装备安全、舒适、豪华,室内居住性得到了极大的提高。 (6)驾驶室悬置系统采用空气弹簧,有效地隔绝了振动和噪声,提高了 整车的舒适性和平顺性。
二、货车驾驶室特点
货车驾驶室按其结构主要分为以下三种形式: (1)长头式驾驶室,其特点是发动机位于驾驶室的前部; (2)短头式驾驶室,其特点是发动机位于驾驶室的前下部; (3)平头式驾驶室,其特点是发动机位于驾驶室的后下部。 此外,还有一种偏置式驾驶室, 这种驾驶室偏置于发动机的一侧, 它是平头式或长头式驾驶室的一种变型,主要用于专用作业车。
构通 用 栏 板 式 货 箱 结
2. 低栏板货箱的结构
1)底架结构
纵梁与横梁的连接
货箱底架形式
2)边板和后板的结构 3)前板结构 4)货箱铰链 5)货箱栓结构 6)缓冲装置
边板和后板结构
3. 高栏板货箱的结构
箱高 栏 板 货
构边 形板 式和
高 栏 板 结
4. 半封闭和封闭式货箱
全开带屋顶式货箱
翼子板
四、驾驶室悬置方法
(1)合理的布置位置和悬置块参数的选择,使其承载能力强,变形小; (2)适当的结构选取,保证驾驶员及乘员的乘坐舒适性。
1. 固定式驾驶室的悬置
1)悬置点的设置
(1)三点式悬置 (2)四点式悬置
驾驶室的悬置形式
2. 其他形式的驾驶室悬置
随着对货车驾驶及乘坐舒适性的要求不断提高,驾驶室悬置技术 也不断发展和完善,出现了半浮式和全浮式驾驶室悬置装置,在重 型货车中已经得到了广泛的应用。