高速铁路电力现场防护员标准化作业指导书
高速铁路电力工作领导人标准化作业指导书
高速铁路电力工作领导人标准化作业指导书1 适用范围本作业指导书规定了高速铁路电力工作领导人一次作业标准化作业流程和作业内容准备工作2 准备工作序号 名称 规格型号 单位 数量 备注1 领导人臂章 个 12 工作票及派工单 套 13 命令票（簿） 本 14 黑板 张 1 图示作业要点及风险5 工作证 本 1 视情况6 对讲机 台 1 视现场情况7 笔记本 本 18 签字笔 支 19 岗位培训合格证书 本 110 施工登销记委托书 张 1 等级施工时携带11 天窗点内、外维修作业计划 张 1 根据当日作业项目携带3 作业流程3.1审核工作票：作业前一天认真审核和熟悉工作票内容，复核次日工作票作业人员、安全措施、作业地点及范围等是否符合现场条件并做好准备工作。
对工作票内容有不同意见时，要及时向发票人提出，经认真分析，确认无误后，签字确认。
3.2填写派工单：工作领导人根据作业分组情况填写派工单，派工单中应将当日作业内容及有关要求详细地分解到每名作业人员，并派发作业工具、材料清单；涉及多个小组作业时，应分别对每个小组签发派工单，并指定小组负责人。
3.3组织学习、安全预想：根据作业内容，有针对性的提前组织作业人员进行工艺标准培训，组织作业人员（班委）进行安全风险源查找，并制定安全卡控措施，制订作业过程中可能出现问题的应急预案。
3.4核对计划：提前跟供电调度确认次日生产计划及停电方式，并与停电变(配)电所确认停电馈线及运行方式。
3.5点名分工、讲解要点：列队点名分工，宣读工作票和派工单，图示讲解作业安全风险点、分工要点及布置安全卡控措施。
3.6状态检查：在出发前会同各小组执行人共同检查作业前的准备工作，工作组公用、个人工具、施工材料和机具的准备、状态情况。
3.7开工前准备：到达作业现场后，工作领导人与工作许可人时刻保持联系，在不影响人员、设备安全的情况下提前做好停电前的各项准备工作。
3.8布置安全措施：工作领导人向供电调度申请停电作业，接到供电调度的作业命令后（在变配电所外的线路或设备上作业时），通知工作许可人按工作票要求完成检电、接地、悬挂标示牌和装设防护物等安全措施并记入工作票。
高速铁路电力配合施工标准化作业指导书
电力配合施工标准化作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于高速铁路电力专业配合外单位在供电段管理设备上的施工作业。
2 准备工作序号 项目 工作内容 重要控制点1 计划提报 根据配合施工分类，提报施工计划、监管计划或维修计划。
①施工主体单位已与供电段签订安全协议。
②严格执行《铁路局供电系统施工维修管理办法》施工分类。
③严禁工区在无段、车间通知的情况下私自配合。
④必须要有计划或调度统一指挥。
2 人员准备 提前一天根据作业情况及人员情况进行分工，并填发派工单。
分工具体、合理，下发派工单。
3 作业票 提前一天填写作业工作票，并交工作执行人。
根据作业类型填写相关工作票，作业范围明确；安全措施齐全；注明临近带电区段。
外单位作业人员和供电段配合人员必须全部记入工作票。
供电段配合人员担任工作许可人，工作执行人由作业单位人员担任。
4 通知用户 提前一天根据停电范围通知用户。
重要负荷用户必须通知到位，并做好记录。
组织作业人员进行针对性培训学习。
车间根据具体作业内容指导工区组织开展。
主要内容：标准化作业指导书、《铁路电力安全工作规程》、《铁路电力安全工作规程补充规定》、《高速铁路电力管理规则》、《铁路局电力设备标准化建设标准》、设备检修工艺标准、设计文件等。
8 安全、技术准备绘制作业范围及安全措施示意图。
图纸标明作业区段及临近带电区段，着重标明采取安全措施位置杆号或处所详细位置。
3 作业流程3.1列队点名，宣读工作票，分配任务 高速铁路3.1.1工作执行人（作业单位施工负责人）核对当日下达计划作业内容、作业地点及范围是否与工作票内容一致。
3.1.2列队点名。
检查工作组员的精神状态、标准化着装（安全帽、工作服、黄背心、安全腰带、绝缘胶鞋、个人工具）。
3.1.3宣读工作票（发布安全工作命令）。
结合作业范围及安全措施示意图，明确工作内容和应采取的安全措施，说明停电区段和带电设备的具体位置，确认所有工作组员清楚停电、带电区域。
铁路线路工施工防护作业指导书
铁路线路工施工防护作业指导书一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品（表1—1）表1—1 施工防护作业备品序号名称单位规格数量备注1 对讲机台 42 信号旗副 33 喇叭支 34 火炬只 25 响墩只 66 短路铜线根 27 作业标牌套 28 作业票张 4二、作业程序（一）驻站联络员1、准备作业（1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
（2）询问和记录工地防护员到达时间和防护地点，双方共同确认工地防护员编号情况。
（3）根据当日施工计划，在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）上登记要点。
（4）加强与车站值班员的联系，勤看控制台的信号显示，切实掌握列车运行情况，及时准确地将本线、邻线行车车次、站名、时间通知现场（或中间联络）防护员转报施工负责人。
施工地点距车站较近或施工条件复杂，应提前预报、确报；站内施工作业，应确报列车进路及影响施工的调车作业，通话防护必须执行复诵制度。
预报：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站（即邻站向本站发车时）发出预报。
在开行快速列车的区段，旅客列车车次前加T、K、L、X等字母，预报时不得省略。
确报：车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。
变更通知：预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。
（5）抄录并确认施工命令，通知现场（或中间联络）防护员转报施工负责人。
（6）驻站联络员与工地防护员至少每3~5min联系一次，提速区段1~2min联系一次。
高速铁路电力带电作业标准化作业指导书
电力带电作业标准化作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于高速铁路下列电力设备上的作业：1.1在高、低压线路和设备上的带电作业（低压带电测试作业除外）；1.2在控制屏（台）和二次线路上的工作，无需将高压设备停电的作业；1.3直接在高压线路、设备上进行电压、电流测试和核相、更换跌落式熔断器熔丝等带电作业（在保持安全距离的情况下使用红外线设备进行测温、测距等测试作业除外）；2 准备工作序号 项目 工作内容 重要控制点1 作业前调查 对作业范围内设备状况及外部环境进行详细调查。
计划性的检修（施工）至少提前1月进行，调查时严格执行《铁路局电力设备标准化建设标准》。
2 计划提报 据材料到位周期，提前安排申报材料计划。
向段供电调度提报作业日计划 业日计划提前3天上报。
必须要有计划或调度统一指挥。
3 材料准备 提前3天检查材料是否到位，如未到位及时汇报车间和段职能科室。
检查材料是否齐全、数量是否足够、质量是否良好。
4 工器具准备 提前1天检查作业所需工器具是否齐全、完好。
根据具体作业内容，准备绝万用表、对讲机、现场行车防护工具等工器具，并与作业的设备电压等级相符。
5 人员准备 提前一天根据作业情况及分工具体、合理，下发派工单。
高速铁路人员情况进行分工，并填发派工单。
6 作业票 提前一天填写带电作业工作票，并交工作执行人。
作业范围明确；安全措施齐全。
组织作业人员进行针对性培训学习。
车间根据具体作业内容指导工区组织开展。
主要内容：标准化作业指导书、《铁路电力安全工作规程》、《铁路电力安全工作规程补充规定》、《高速铁路电力管理规则》、《铁路局电力设备标准化建设标准》、设备检修工艺标准、设计文件等。
7 安全、技术准备绘制作业范围及安全措施示意图。
图纸标明作业区段及临近带电区段，着重标明采取安全措施位置杆号或处所详细位置。
3 作业流程3.1列队点名，宣读工作票，分配任务3.1.1列队点名。
检查工作组员的精神状态、标准化着装（安全帽、工作服、黄背心、安全腰带、绝缘胶鞋、个人工具）。
现场防护员作业指导书1.7(修改)
中铁某局现场防护员作业指导书中铁某局某某复线电化工程项目部安质部现场防护员作业指导书一、编制依据及说明（一）、编制依据1、《铁路技术管理规程》2、《铁路工务安全规则》3、关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知——上铁运发（2008）316号4、上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则——上铁建发[2009]83号5、关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》的通知——上铁运发（2010）161号6、关于进一步加强和规范营业线施工防护人员管理工作的通知——上铁劳卫函（2010）1912号7、关于重新公布《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》的通知——上铁师发（2010）438号（二）说明本作业指导书仅对现场防护员必须掌握的基本规章，必须遵守的基本要求进行了规范。
现场防护员要加强施工联络、防护作业相关规章、文件的学习，在日常施工联络、防护作业中，如遇到本作业指导书未列入的防护作业办法等，按《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局行车规则》，及上海铁路局相关文件执行。
二、适用范围某某铁路复线电化工程建设施工现场防护员。
三、防护条件（一）、下列作业应办理封锁施工手续，设臵移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时,限速条件如表所示。
（二）、下列作业办理封锁施工手续，设臵移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常。
但线路允许速度vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
1.单根更换钢轨;2.更换绝缘接头夹板;3.更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器等；4.更换、方正轨枕连续不超过2根;5.在线路上焊接钢轨,焊补、打磨钢轨及整治接头错牙;6.成段清筛枕盒道碴;7.成段进行扣件、夹板螺栓涂油，成段改道、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫;8.使用有碍行车的小型养路机械;9.大型养路机械维修作业;10.清理危石、伐树影响行车安全时;11．更换桥上护轨;12．桥梁施工进行试顶需要起动梁身并落回原位；13．抬起钢轨，单根抽换桥枕。
防护员作业指导书
严格驻站联络员任职标准，持证 上岗 1. 上岗前防护员对携带的备品进 行自查，确认良好;工班长、安全 员核查确认。 2.携带备品齐全有效，超 3 小时 及以上施工须备用对讲机电池， 保证联络通讯不中断。 1.横越线路时，必须执行“眼看、 手比、口呼”标准。 2. 严禁钻车或在运行的机车、车 辆前抢越；横越有停留机车、车 辆的线路时，必须与停留车端部 保持 5 米以上距离。 严格执行营业线施工管理办法， 杜绝无计划施工。 设置防护后，相互确认，并与施 工负责人双确认。 1. 坚守岗位：作业过程中，驻站 联络员不得擅自离开运转室。 2、防护中，禁止从事其他工作： 禁止看书报杂志、手机和干私活 等与本职工作无关的事。 3、驻站联络员如有急事必须要离 开运转室时，必须与现场做好沟 通，在现场停止作业，人员下道 后方可离开。 4、作业过程中按要求将试通话时 间、闭塞开车通报时间、车次、 调度命令等记入《防护员通话记 录本》 。
安 全 风 险 点
监控级 别
控制措施
安全风险控制人 自控
工地电话 员
互控
他控
施工负 责人
不具备条件上岗
★
严格执行工地电话员任职标准， 持证上岗
安全员
作 业 前
班前 准备
通讯设备不良
★
1. 上 岗 前 对 携 带 的 备 品 进 行 自 查，确认良好;工班长、安全员、 核查确认。 2.携带备品齐全有效，超 3 小时 及以上施工须备用对讲机电池， 保证联络通讯不中断。 1. 越线路时，必须执行“眼看、 手比、口呼”制度，做到“一停、 二看、三通过” 2. 严禁钻车或在运行的机车、车 辆前抢越；横越有停留机车、车 辆的线路时，必须与停留车端部 保持 5 米以上距离。 严格执行营业线施工管理办法， 杜绝无计划施工。 设置防护后，相互确认，并与施 工负责人双确认。 1. 坚守岗位：现场作业过程中， 工地电话员不得擅自离开防护位 置。 2、禁止从事其他工作：在防护作 业过程中，禁止看书报杂志、手 机和干私活等与本职工作无关的 事。 3、工地电话员如有急事必须要开 防护位置时，必须与现场做好沟 通，在现场停止作业人员下道后 方可离开。
现场防护员作业指导书
项目编号：现场防护员作业指导书发布日期：年月日实施日期：年月日编制单位：现场防护员作业指导书1.适用范围：适用于普速、驼峰调车场以及各种既有线施工、改造等方向，用于指导现场防护员的行为规范以及日常和特殊情况下的正确防护。
指导现场防护员在日常维修、除雪打冰、故障处理、应急抢险等作业中实行标准着装，标准用语、标准防护，为现场作业人员人身安全提供安全预警。
2.工具工装、作业材料2.1卡证齐全：携带《防护员上岗证》、本站以及邻站的列车运行时刻表、岗位安全风险控制卡以及其他规定携带的有关证件。
2.2工装要求：穿着带反光标志的防护坎肩，佩戴防护袖标、橘黄色防护帽。
2.3工具材料：（1）携带无线电台、防护喇叭、防护信号旗、警戒绳、语音提示器、耳机、信号灯、旗。
3.安全风险提示3.1现场防护员上岗须知:（1）必须具备本工种中级及以上技能等级，并且必须经过岗位培训合格，取得防护员岗位合格证的正式职工担任。
（2）现场防护员必须责任心强，遵守铁路安全防护劳动纪律，无听力、眼疾等方面的疾病，熟悉作业站场环境。
（3）现场防护员在防护时应执行标准防护用语，语义简明确切，相互复诵，讲普通话。
（4）在客专、提速干线、非提速干线、编组场等不同作业条件任职的现场防护员调动时，必须经过不少于3个月的学习期，并经车间负责人同意上报段，经段相关部门考试合格后，方可任职。
3.2现场防护员的防护职责：（1）现场防护员上岗时，必须卡证齐全，携带相应的防护用品，按标准防护用语进行防护。
（2）如遇联系不畅，现场防护员应立即采取其它通信方式通知现场作业负责人，并组织现场作业人员下道避车，待联系畅通得到驻站联络员上道通知后，方可组织人员进行上道作业。
（3）现场防护员在执行防护任务时，应每3-5分钟，主动向驻站联络员进行通话试验。
（4）现场防护员在撤离现场时，应与驻站联络员保持联系，并随队防护。
3.3现场防护员防护须知：（1）现场防护员防护前应做到明确作业项目、明确作业时间、明确作业地点、明确作业机具、明确重点列车通过时刻、明确安全注意事项等。
普速铁路电力现场防护员标准化作业指导书
普速铁路电力现场防护员标准化作业指导书普速铁路电力现场防护员标准化作业指导书1 适用范围本作业指导书规定了普速铁路电力作业地点两端的现场防护员标准化作业内容。
2 准备工作序号名称规格型号单位数量备注1 防护员袖章个 12 防护员挂牌个 13 培训合格证书本 14 对讲机(GSM-R手持终端) 台 15 区间电话个 1 视情况6 红、黄防护旗付 1 昼间7 双色信号灯支 1 夜间或隧道内3 作业内容3.1现场防护员应具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，熟悉有关防护、通讯工具使用方法及各种防护信号显示方法。
3.2区间作业，在作业区两端800 米处设置现场防护员；站场作业，在作业区两端50米处或该股道道岔处设置现场防护员。
3.3出工前防护人员检查确认通讯工具状态良好，行车防护用品携带齐全、有效；按照派工单要求提前到达指定防护地点。
3.4防护员须站在列车前进方向的左侧，保持3m 以上限界，时刻与驻站防护员、施工负责人间保持联系，随时注意接收作业组传来的信号，注意监视有无列车向作业组开来，在未得到作业组清理就绪的信号，发现来车时，展开红旗(红色信号灯)拦车。
3.5复线区段天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告施工负责人。
3.6现场防护员执行任务时，要坚守岗位，思想集中，时刻与施工负责人保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，特殊情况联系不上施工负责人或得知作业组成员来不及下道信号时，果断展开红旗(夜间红色信号灯)拦停列车。
3.7现场防护员对进入施工作业地点 100m 范围内的非施工人员，要及时劝阻其离开，劝阻无效应立即报告派出所。
3.8标准化防护用语按《接触网安全工作规程实施细则》附件23 执行。
4 安全风险卡控4.1行车防护员必须携带相关有效证件。
4.2现场防护员要坚守岗位，思想集中，不得离开所在防护地点，干与防护工作无关的事情，时刻与施工负责人保持联系,监听驻站联络员与施工负责人的通话。
防护员作业指导书.
防护员作业指导书1.目的与要求目的：确保人身与行车安全。
要求：身体健康，责任心强，考试合格，熟悉掌握防护相关规定，熟练操作。
2.适用范围管内高铁（客专）、普速等所有铁路线路上进行各种检查、施工、作业时的防护。
3.引用标准铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》、《铁路客运专线技术管理规程（试行）》（300～350km/h部分）、《铁路工务安全规则》，路局《上海铁路局300～350km/h客运专线施工维修管理办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《上海铁路局行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法（试行）、《上海铁路局行车簿册填记标准》、《行车运行速度160km/h及以上区段作业人员安全防护措施（暂行）》、《上海铁路局300～350km/h 客运专线劳动安全管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》等相关规章。
4.防护员具备的条件防护员按分工分为：驻站联络员、现场防护员、两端防护员、中间联络员，须具备如下条件：4.1必须年满18周岁、思想品德好、组织纪律性强、身体健康、视力和听力良好、说话吐字清楚、能做正确记录的人员担任。
4.2必须具有高度的事业心和工作责任感，具备基本的安全知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。
4.3经段级或经铁道部、路局许可的具有培训资质的机构培训考试合格，熟悉掌握铁路安全防护规定，正确设臵现场防护各种标牌熟练进行驻站（所）登销记工作。
5.安全风险点5.1 中途更换驻站联络员或现场防护员、两端防护员、中间联络员。
5.2 驻站联络员错（误）报列车车次和列车进路，漏报列车预报、邻站报开及列车接近。
5.3 驻站联络员未及时传达行车调度（值班员）有关调度命令及相关安全注意事项。
5.4 驻站联络员误传封锁命令内容、放行列车速度，导致现场防护误设防护信号、速度等级。
5.5现场防护员未及时将驻站联络员告知的列车运行信息向现场作业负责人及全体作业人员通报。
铁路防护工程施工作业指导书
百度文库•让每个人平等地捉升口我"铁路项目防护工程施工作业指导书编制:审核:和铁路项目领导部二0年月百度文库•让每个人平等地捉升口我防护工程施工作业指导书一、编制依据：一、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》二、《铁路路基施工质量验收标准》3、《铁路路基工程施工作业要点示范卡片》4、《路基通用图》及《路基施工图变更设计-路堤、路堑坡面防护工程》二、编制范围：木施工方案适用和铁路路基工程中设计所要求的路基坡而防护工程。
三、工程概况**铁路工程线路全长92千米，路基防护采用如下防护形式：1.路堤、路堑坡面防护工程土质路堑边坡及软质岩路堑边坡高度小于5m,于坡脚设高度为的浆砌片石护脚，坡面种植沙柳等沙生植物防护；边坡高度5m^H<8m, 分级设置宽度不小于的平台，坡面采用空心六棱块护坡防护，六棱块空心内种草籽防护，边坡平台采用浆砌片石加固，厚。
边坡高度大于8m,坡面采用拱形骨架防护，未设置骨架护坡地段的路堤边坡采用树枝沙障及沙障内种草籽防护。
未设置骨架护坡地段的路堤路肩采用C20混凝土块板加固防护。
城镇、有景观要求的地段车站路基边坡采用三维生态边坡防护，以改善景观。
2.风沙地域路基（1）路堤、路堑边坡形式采用直线型，边坡高度HW6m时，边坡坡率采用1：,边坡高度H>6m及以上时，边坡坡率采用1：。
（2）路堑地段设置侧沟及宽度不小于的积沙平台，平台采用厚度为的C20预制混凝土块板铺砌加固。
（3）路堤、路堑边坡高度H<时，边坡坡而采用树枝沙障加固防护，沙障内种草籽防护；边坡高度5m^H<8m时,边坡坡而采用空心六棱块护坡加固防护，空心部份种草籽防护，边坡高度大于8m时,边坡采用拱形骨架防护。
（4）线路通度日动沙丘地段，于迎风一侧150m、背风一侧100m 范围内设置平而防护；线路通过半固定沙丘地段，于迎风一侧100m, 背风一侧50m范围内设置平面防护。
工程办法采用经编防风固沙材料和树枝沙障固沙，经编防风固沙材料和树枝沙障呈条带状距离5m布置，最外侧和内侧采用经编防风固沙材料，沙障内栽种沙柳、柠条、沙蒿等固沙植物；流动沙丘迎风侧植被保护带宽度为400m、背风侧植被保护带宽度为150m,半固定沙丘迎风侧植被保护带宽度为300m>背风侧植被保护带宽度为100mo（5）路堤双侧边坡坡脚外、路堑双侧边坡坡顶外各20m设置防火带，防火带以卵、砾石土覆盖，厚。
电务安全防护员作业指导书
电务安全防护员作业指导书
1.目的：为适应现代化铁路建设的需要，在铁路高速运营的条件下，确保从业人员的生命安全、减少人身伤亡事故，依据《铁路信号维护规则》结合现场实际情况，特制安全防护员作业指导书。
2.适用范围：上道作业担当安全防护员的岗位。
3.作业内容：
3.1安全防护员受作业（施工）负责人的指派，实施对上道作业人员人身安全专职防护，防护期间严禁从事与防护无关的其他工作。
3.2安全防护员要确保自身安全，原则上安全防护员防护时应站在安全区域内，当安全防护员不能对防护对象实施有效防护时，应及时采取有效措施，制止被防护对象上道作业。
3.3安全防护员在列车通过作业人员工作地点前，必须持续监视作业人员所处位置，并使用号角（口笛、高音喇叭）提醒作业人员，防止其再次上道。
3.4如安全防护员与驻站防护员正常联系中断，安全防护员应立即通知作业人员停止作业，并积极采取各种方式与驻站防护员取得联系，同时在“防护记录表”上做特殊记事记录，待恢复联系后，方可进行正常作业。
3.5安全防护员应与作业人员同时上道，在确认作业人员全部作业完毕后同时撤离。
4.防护工具：
5.室外安全防护作业程序
6.防护员注意事项：
6.1防护员必须由铁路正式职工，年满18周岁，思想品德好、组织纪律性强、身体健康，责任心强、视力和听力良好、说话吐字清楚的人员担任。
6.2防护员必须具有安全生产知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度、站场情况、作业特点，熟悉防护办法，经过路局培训并经考试合格具有上岗资质的人员担任。
高速铁路接触网远离标准化作业指导书
接触网远离标准化作业指导书第1节 适用范围本作业指导书适用于高速铁路接触网远离标准化作业、作业流程和有关安全风险卡控。
第2节 准备工作人员、工具、材料：远离作业的准备工作根据不同作业内容确定所需人员、工具、材料。
必备工具材料如下表：序号 工具名称 型号 单位 数量 备注1 个人劳动防护用品 套 1 含安全帽、工作服、防护背心、手套等2 手持GSM-R 台 5 根据现场需要增加数量3 照相机 台 1 根据实际需要确定数量4 记录本 本 15 签字笔 支 16 照明灯具 台 1 根据情况配置7 工具包 个 2第3节 作业内容封闭网外巡视、测试，高速铁路封闭网内作业不纳入远离作业项目。
第4节 工作流程1.检查确认当日远离作业内容在上级部门批准的《天窗点外维修作业计划》范围内。
2.点名分工前提前6小时签发远离作业工作票（即《接触网高速铁路第三种工作票》）交工作领导人审核，工作领导人确认所列作业内容、作业组人数及条件，安全措施等均满足要求后，双方在工作票上签字。
3.点名分工前，工作领导人召开开工前预想会，布置安全措施。
4.列队点名分工、宣读工作票⑴全体作业组成员均穿工作服，带齐个人工具，工作领导人及安全员佩带相应的标志。
⑵宣读工作票，布置任务。
⑶安全措施逐条分解布置。
⑷抽查作业组成员对各自任务和有关安全措施是否明确。
⑸工作领导人负责落实工具、材料准备情况。
5.人员到达现场后，按规定设置好驻站防护和现场行车防护，驻站联络员按规定在车站《行车设备检查登记簿》上登记。
6.工作领导人与驻站联络员、现场行车防护取得联系后，确认具备开工条件后方可通知作业组成员开工。
7.安全监护人员在作业过程中，要认真检查安全措施落实情况，发现影响安全的情况时应立即采取措施并向工作领导人报告。
8.驻站联络员时刻与工作领导人保持联系，及时上报和反馈相关信息。
9.当设置有作业现场防护员时，防护人员必须随时与工作领导人保持联系，确认通信良好。
铁路营业线施工安全防护作业标准化手册 精品
铁路营业线施工安全防护作业标准化手册*************** ***************目录前言................................................................................................................................... - 1 - 一、防护上岗标准化........................................................................................................... - 1 -（一）防护员的任职条件............................................................................................ - 1 - （二）防护员上岗要求................................................................................................ - 2 -(1)站内施工........................................................................................................... - 2 -（2）区间施工....................................................................................................... - 2 - 二、现场防护标准化........................................................................................................... - 2 -（一）、防护员岗位职责.............................................................................................. - 2 -1、现场防护员岗位职责....................................................................................... - 2 -2、驻站联络员岗位职责....................................................................................... - 3 -（二）防护员的到场时间............................................................................................ - 3 -1、要点施工项目................................................................................................... - 3 -2、日常施工项目................................................................................................... - 3 -（三）防护员的站位.................................................................................................... - 4 - （四）工作程序............................................................................................................ - 4 - （五）防护工作需坚持的原则.................................................................................... - 5 - （六）施工现场防护示意图........................................................................................ - 5 - 三、点外施工防护方法和要求........................................................................................... - 5 -（一）施工防护方法和要求........................................................................................ - 5 -1、营业线点外施工作业要求............................................................................... - 5 -2、跨营业线正线防护........................................................................................... - 5 -3、站场施工防护................................................................................................... - 6 -4、区间施工防护................................................................................................... - 6 -5、保护区内大型工程机械防护........................................................................... - 6 -6、平过道安全防护............................................................................................... - 7 -（二）登销记................................................................................................................ - 7 - （三）联系方式............................................................................................................ - 7 - 四、点内施工防护方法和要求........................................................................................... - 7 -（一）点前、点中、点后注意事项............................................................................ - 7 - （二）站内施工............................................................................................................ - 8 - （三）区间施工............................................................................................................ - 8 -五、岗位作业考评标准....................................................................................................... - 8 -六、岗位作业结果处理标准。
现场防护员岗位作业指导书
现场防护员岗位作业指导书目次一、作业介绍二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.作业前准备2.作业过程3.作业结束四、工装设备、检测器具及材料五、附件附件1：作业定置示意图附件2：安全防护用语一、作业介绍作业地点：嘉峪关车辆段动态检测车间各个动检设备探测站适用范围：动态检测设备检修上道作业。
上道作业：下道作业：人员要求：本岗位作业人员工种为红外线维修工。
经防护员专项培训并考试合格，持有《铁路岗位培训合格证书》，方可上岗。
作业要点：1.作业前必须充分休息，严禁饮酒，保持精神状态良好，按规定着装，正确佩戴使用劳动防护用品。
2.负责进入检修通道至出检修通道期间的全程防护。
3.防护过程中，应使用标准联控用语，与驻站联络员每3至5分钟联系一次，不得做与防护工作无关的事情，确认有列车接近时，指挥作业人员下道避让。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.作业前准备1.1班前8小时内严禁饮酒，充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中。
1.2按照班组检修计划安排，提前20分钟到达班组，参加班组点名会。
认真听取工作重点及安全风险预警事项等内容，如照片1。
1.3按规定统一穿戴带有反光条的防护服，戴工作帽，穿劳保鞋。
左上臂佩戴臂章，字样朝向外侧，如照片2。
1.4携带《铁路职工工作证》、《铁路岗位培训合格证书》，如照片3。
1.5携带口笛、对讲机或背负式电台（含备用电池，电量充足，试通话良好）、照明灯具、信号灯（牌）和警戒线。
1.6根据班组安排在值班日志中做好签字记录，如照片4。
1.7严格遵守交通规则，系好安全带，文明有序乘车。
1.8到达探测站检修通道外，与驻站联络员测试对讲机，确认通话状态良好。
确认安全后，由检修通道列队进入探测站，如照片5。
1.9进入防护网行走期间，防护员走在队列首位并全程进行防护。
横越线路严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度（一站：双脚并拢站立在线路外侧或两股道中间的安全位置；二看：右看（右臂向右平伸指向右方，左臂下垂，向右观看机车、车辆动态后，口呼“右无来车”），左看（左臂向左平伸指向左方，右臂下垂，向左观看机车、车辆动态后，口呼“左无来车”）。
铁路防护员作业指导书
防护员作业指导书第一章施工防护基本知识防护工作是确保行车和人身安全的一项关键措施,是安全生产的一项关键措施,是安全生产的重要保障;由于,工务部门的线,桥维修作业不可能靠中断行车进行;要园满地完成生产任务,在铁路运输繁忙的情况下,不能长时间地封锁区间或限速运行;在既要保证安全,又要争时间,抢速度完成生产任务的情况下,只有靠防护;施工作业中,如果不设防护或防护措施不到位,就会严重威胁铁路行车安全和作业人员的人身安全,造成严重的恶果,给国家和人民的生命财产带来重大损失;因此,正确设置各种防护,既使施工作业的要求,更是保障铁路运输和国民经济发展的要求,具有十分重要的战略意义;随着铁路的不断提速,列车密度日益的增大,防护工作显得更为重要;第一节防护种类根据不同的分类标准,防护可分为以下几类：按人的感觉器官分：听觉防护、视觉防护;按防护范围分：单独作业防护、集体作业防护;按防护的性质分：辅助防护、自我防护;按作业性质分：封锁线路施工防护、慢行施工防护线路一般维修作业防护;1、视觉防护包括手势动作和各种不同的颜色,如信号旗、信号灯、火炬及各类手信号等;2、听觉信号包括各种音响信号,如号角、口笛、响墩发出的音响;3、集体作业防护是多人作业时,指派专职防护员在车站或工地进行防护;4、单独作业防护指巡道工、巡守工和只需单独作业的自我保护;5、线路一般维修作业防护是不需要停车防护或减速防护,只设置作业标的防护;6、慢行施工防护指不影响列车通过,只影响列车运行速度的减速信号防护;7、封锁线路施工防护指在线路上设置响墩和移动停车信号牌的防护;8、利用列车间隔施工防护是不需要封锁线路或限速运行,用电话联系设停车手信号的防护;第二节信号显示1. 预报信号：号角吹上行二长声,显示“————”下行一长声,显示“——”,表示车站对区间已经办理闭塞;2. 确报信号：号角吹一长两短声,显示“—— ; ;”,表示车站已向区间发车;3. 警报信号：号角一长三短声,显示“—— ; ; ;”表示列车已接近;线路发生故障时,要立即发出警报号;4. 取消信号：号角吹两长一短声,显示“———— ;”表示刚刚发过的预告或确保信号已取消;5. 停车信号：号角连续短声、红色信号;显示“ ;;;;;;”无停车信号时,昼间两臂高举向两侧急剧摇动,夜间用灯光上下急剧摇动;6. 减速信号：昼间——展开黄色信号旗,夜间——黄色灯光昼间无黄色信号旗时;用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次,要求列车降低速度运行;注：听觉信号 ,长声三秒；短声一秒；音响间隔：一秒；重复鸣示：间隔五秒;第三节信号和标志1、信号的分类信号：指示列车运行及调车工作的命令,有关行车人员必须严格执行;铁路信号分位视觉信号和听觉信号两大类;视觉信号：如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号;听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响或机车、轨道车的鸣笛声;视觉信号的基本颜色有红、黄、绿三种;红色——表示要停车黄色——表示要求注意或减速;绿色——表示准许按规定速度运行;为了确保信号的有效显示,禁止在铁路沿线及站内设置妨碍确认信号的红黄绿的装饰彩布、标语和灯光;在规定的信号显示距离内,不准种植影响信号显示的树木;对影响信号显示的树木处理办法由铁路局规定;隧道内只采用夜间或昼夜通用信号;2．防护中使用的移动信号如图见安规附录1停车信号：要求列车紧急停车的信号;昼间—红色方牌；夜间—柱上红色灯光 ;在封锁线路施工中使用;它有米和1米两种型号;在区间施工时,在施工两端20米处用米牌；在站内施工时,在施工两端20米处用1米牌;2减速信号：要求列车降低到要求的速度;昼间—黄色圆牌；夜间—柱上黄色灯光;在不影响列车通过,而只影响列车运行速度的施工中,使用此信号;在防护中,减速信号牌应标明每小时限速公里数;它有两种米和1米型号;在区间和站内施工时,在施工800米处设置米信号牌；当站内施工防护距离不足800米时,使用1米信号牌防护;设在线路两侧路肩上,距离钢轨外侧不少于两米;3减速防护地段终端信号：要求按规定速度运行;昼间-绿色圆牌,夜间-柱上绿色灯光;减速慢行信号牌背面的一种信号;4旅客列车减速信号牌：时速120KM/H＜υmax ≤200KM/H 的线路上施工时,除了设置减速信号牌防护外,须在原减速信号牌外方按不同速度等级的制动距离增设带T字特殊移动减速信号牌;昼间与夜间均为黄底黑“T“字圆牌;T字牌距离施工地点为“A”, “A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,υmax≤120 km／h时为800m；120km／h<υmax≤160km／h时为1 400m； 160km／h<υmax≤200km／h时为2000m；有行包列车运行的线路,A不得小于l 100m；有120km／h货物列车或行邮列车运行的线路,A不得小于1 400 m 以下同;5双面信号灯行车的一种多用手信号;夜间手提信号灯;3. 防护中使用信号标志1作业标：在不需要停车信号或减速信号防护的一般维修作业中,使用作业标防护;作业标设置在施工线路及其临线施工地点两端500-1000M处,160km/h以上区段作业标设置的距离依据列车运行速度适当调整800m－1500m;单线设置在列车运行方向左侧双线设在线路外侧的路肩上;司机望见此标应提高警惕,长声鸣笛;2减速地点标：司机看见减速地点标后,按规定速度运行;正面表示列车应按规定限速通过地段的始点;背面表示列车应按限速通过地段的终点;设在需要减速地点两侧各20米处;设置在钢轨外侧不少于2米距离处;4. 常用防护信号备品1号角：是工务常用的一种听觉信号;形状如牛角,铜制品;号角发出信号时,必须清晰.准确;在天气不良及防护距离较远时应加强复示与确认,以防发生差错,造成不良后果;号角鸣示除按规定方法以外,还要注意响标准时间,即一长一短声：长声三秒；一短一长声：短声一秒；音响间隔：一秒；重复鸣示：间隔五秒;2响墩：响墩信号是其发出强大的爆炸声,要求列车紧急停车的一种听觉信号;当线路发生故障、封锁施工时按规定设置响墩;直径60－65毫米,厚度15毫米的扁圆形,外壳由铁皮制成,中间装有炸药;一般质量约为50g,其中铁皮为45g黑色炸药5g;表明涂成红铅油;响墩的有效期为出厂后两年,每年抽样检查;抽样试验或摇晃检查,如果晃哗哗不响时,说明炸药受潮失效或炸药装填过满,应进行试验;使用、保存和试验响墩时要注意几点：a、使用响墩时,防护员应站在距响墩20米附近了望条件好的地方,以免响墩爆炸后伤人;b、设置响墩时,遇到道岔、钢轨接头、无喳桥面、道口、隧道以及潮湿地段,须将响墩向后延伸;c、响墩保质期为两年,过期须做试验鉴定,存放响墩要防止受潮高温;试验时,只能用机车或车辆碾压,不可用锤或硬物敲击;3火炬：火炬信号是以发出强烈红火光,要求紧急停车的视觉信号;线路发生故障时,如了望困难,遇降雾、暴风、雨、雪、沙尘天气或夜间,应点燃火炬;90－A型长300－310毫米,直径25毫米,用厚纸版成圆筒形,内填硝酸腮、录酸腮、录酸钾;燃烧时间为10分钟;有效期两年,每年鉴定一次试验;火炬按危险品妥善保管,存放在干燥的地方,防止高温、撞击、受潮;不可用光直接照射,一面失效避免受重物打击或其他物品撞击;降雨使用时擦火头淋湿;使用、保存和试验火炬时要注意几点：a、火炬信号有效期为两年,过期使用,应抽样试验,合格后方可使用;b、火炬信号应存放在干燥的地方,防止受潮,不可用日光直接照射,以免失效;c、信号体应避免受重物打击或其它物品撞击;d、在降雨使用火炬时,不能把火炬头上的发火药头和擦火帽淋湿,不宜点燃;在8级大风和4毫米/分钟仍可燃烧;4对讲机：是施工防护人员经常使用的通讯设备;通信联络;先检查天线是否接到天线插座上；根据通讯距离长短.地理环境的不同的转换开关.以便延长工作时间电池存放两个月或者使用前必须重新充电;不使用时要关闭电源开关;5短路铜线更换钢轨、处理故障时用;用截面积70平方毫米的铜线做成,长度有30米、2米两种;第四节防护的原则1．1各种施工必须按铁路工务安全规则中的规定设置防护,未设好防护禁止开工;并且不得擅自变更办法;2作业未完,机具没有完全下道,线路未恢复到准许放行列车的条件时,不得撤除防护;2．防护员条件：防护员必须由责任心强,视听能力好;熟悉管内地行和列车运行情况,熟悉防护知识,经段培训考试合格并持有防护证,有两年以上工龄的铁路职工担任;3 .施工负责人及现场防护员要携带施工背包,内装三幅信号旗,两个号角,十二个响墩单线六个响墩,一个扳手等;4. 凡防护使用的信号品,通讯设备,要保证在使用时性能良好;5. 施工防护信号的设置与撤除,有施工负责人决定;防护员岗位须知第五节防护员标准化作业防护员是施工阵地的前哨,是把好施工安全和人身安全关的门将;一班前：1．防护员必须按规定身着防护服装,持证上岗;2．检查防护备品是否齐全有效;3．检查报话机性能及充电情况;二班上：1.按施工作业要求,按规定设好防护;2.精力集中.严守岗位.加强了望;3.驻站联络员和工地防护员每天上道前应与车站运转室校对钟表;4.驻站联络员必须与车站值班员核对确认施工命令号.区间.里程.起止时间及办理有关承认手续后,方可向施工负责人发出准许施工的通知;5.驻站联络员必须随时询问车站值班员,勤看控制台的信号显示,切实掌握列车运行情况,及时准确的把列车车次及开时分通知工地防护员;工地防护员要随时将人员.机械上道时分通知驻站联络员;通话内容双方均应及时登记在施工防护记录本内;6.防护员必须严格执行复诵.定时通话3-5分钟一次和通话三确认制度确认对方姓名；确认对方听清：确认机具上道.下道完毕等;7.工地防护员必须及时准确地传达施工负责人得指示命令和驻站联络员通知;如遇电话发生故障,工地防护员必须立即通知施工负责人将机具撤出线路,在上述工作未完成前,不得撤除停车信号防护;第六节防护员岗位安全责任制1.两必须：错误!.必须了解施工作业项目和施工进度,使机具情况,现场作业里程,当日列车运行情况;注意值班员办理行车事项和观察行车控制台的信号显示;在执行任务是要及时准却传达的车次及邻线闭塞时间;错误!.必须带齐防护设备,保证通讯设备良好;2.八不准：错误!不准兼职防护或一人担任两个区间的防护;错误!不准在班中看书和与他人闲谈;错误!不准间断了望私自窜离岗位;错误!不准班中接客送友和看热闹;错误!不准关闭电话和报话机;错误!不准盲目回答,臆测行车和冒险放车;错误!不准胡思乱想,打瞌睡;错误!不准做与防护无关的工作;3.五做到1作到3分钟联系一次,对讲机故障时应立即停止作业,通知机械下道,在未下道前工地防护员用红色信号防护,不得冒险放行列车;2做到邻站有车开来时,从闭塞.接近.通过.站停.发车.机械人员下道等都要及时准确进行通报.复诵.并作好记录.保证机械人员下道;3做到机械,人员上道作业,转移地点等事项,工地防护员要通知驻站防护员,并得到施工负责人的准许后方可进行;4做到发现列车计划变更及时准确的通知工地防护员,在确认机械人员下道后方可放行列车,否则应立即通知车站值班员采取停车和不提前发车的补救措施,确保行车,人生安全;5做到作业中工地防护员中和施工领导人都要加强了望,保持联系;4. “天窗“修登.消记无给点消记1驻站联络员：上传下达,知行车标语,懂运转台显示,值班员通语内容,头脑清晰处理果断;2工地防护员：确保自身安全,能机智果断处理现场突发事件;3施工负责人：施工现场生产组织管理者,又承担施工人员人身;行车双.重安全,又重视进度,又不能忽视防护工作;第七节信号备品信号备品包括作业标、停车信号牌、减速信号牌、特快旅客列车减速信号牌、减速防护地段终端信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、短路铜线、对讲机等;第八节防护员工作要求1防护员必须专职设置,不得兼做与安全防护无关的事;身穿带“防护”、“反光条”的专用黄色防护服,携带无线电、电喇叭、口哨、防护员标志、上岗证、组时刻表;2防护员在作业前必须参加工区段安全预想会,掌握防护对象、作业内容、作业区段等情况,与防护员和作业人员统一无线电频道,试验无线电性能良好;3作业人员在赶赴作业地点的途中,防护员必须随从防护,督促作业人员在距钢轨头部外侧3m以外的路肩上依次行走,前后最大距离保持在50m以外,在不足规定距离的路肩上行走,来车时提前在安全处所避车;4防护员应根据现场作业实际,选择了望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,与作业人员一般保持3m以上距离,最大距离不得超过150m,并随作业人员同步移动或转移地点;当车站战场复杂,有弯道、来车方向较多、作业繁忙时,应增设防护员;长大桥隧、长大曲线等了望条件不良小于1400m地段,也应在来车2500m外适当地点增设中间联络员进行防护;5防护员接到来车含邻线通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车;执行防护工作时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕,二看使用的工具是否带到安全处所,三看机具、材料是否超限,并报告室内防护员;6防护员应与驻站联络员随时保持联系,每次转移作业地点时必须与驻站联络员联系,报明新的作业地点,每3分钟须与室内防护员进行一次联络,一旦与驻站联络员防护通讯联系中断,须立即通知作业人员下道,各作业人员、机具撤离到安全区域;7防护员要坚守岗位,不得脱岗、离岗、串岗,特殊情况必须离开时,务必通知到现场所有作业人员停止作业或下道避车后,方可离开;重新回岗需确认已通知到驻站联络员和所有作业人员;8防护员工作期间不得与现场作业人员、兄弟单位人员等交谈与工作无关的事情,更不能嬉戏、打闹,手机只作为工作联系备用方式,禁止接打与工作无关电话,更不能收发短信;9防护员在做好现场作业人员防护的同时,必须监督工具材料等是否撤离到安全地段,确保行车安全;10防护员撤离防护职责时间规定：本站作业时作业人员回到工区算起；邻站作业时作业人员离开邻站算起；区间作业时步行回到站内开始或回乘交通工具算起;3、防护员标准用语1驻站联络员①×××防护员,现在××时××分,上下行××次列车××股道通过进站信号已开放;②×××防护员,××时××分,上下行××次列车从××站开已通过,本站××股道通过,作业人员注意避车;③×××防护员,上下行××次列车已接近,作业人员注意避车;④×××防护员,上下行××次列车××股道通过停车,注意避让;⑤×××防护员,××次列车××股道信号已开放,××次列车××股道开,注意避让;⑥站内调车时要预先掌握车列或列车的运行动态,及时通知室外安全防护员;2防护员①××时××分,上下行××次列车××股道通过进站信号已开放,×××已通知随时通知作业人员;②××时××分,××次列车××站开,×××已通知作业人员下道完毕;③××列车已接近,×××已通知,作业人员已撤离线路,下道避让;④×××等作业人员在××处作业完毕,准备到××处作业,到后再联系;⑤×××等现场作业人员已到××处;。
防护员作业指导书
2.3.3.1列车由两端站开出后，值台人员应立即通知安全防护员下道避车。
2.3.3.2防护员立即报警通知并组织现场作业人员下道避车。
3.作业结束
3.1室外防护员确定工作结束，督促现场作业人员下道、工具、材料撤离不侵线。
3.2室外防护员通知室内值台人员，观察控制台有无异状。
3.3室内值台人员确定无异状，通知室外防护员可以撤离现场。
关键项点互控
防护员互控作业人员：
1.按规定避车，并保证工具材料不侵限。
2.电化区段作业，提前检查地线安装牢固。
3.电气化区段作业按规定使用绝缘防护用品。
4.严禁跳车、扒车、钻车。
5.不得在线路上接打手机。
6.检修电化区段侵限设备按规定停电作业。
7.不得单人远离作业现场上道或师徒分离。
8.信号机离开梯子作业按规定使用安全带。
2.2.2.2正线了望距离不足2000m的曲线地段作业时；
2.2.2.3在作业繁忙的站场进行作业时；
2.2.2.4作业地点超出防护员防护范围时；
2.2.2.5段、车间、班组认为有必要增设防护员时。
2.3现场防护的通知过程、时机
2.3.1接车或通过时
2.3.1.1车站值班员办理接车或通过进路后，值台人员第一次通知现场防护员下道避车；防护员立即报警通知现场作业人员。
2.1.2站位正确。安全防护员应站在便于了望和及时通知作业人员下道避车的处所；站在不侵入限界，且距作业人员不少于10ｍ一侧线路的安全地点进行防护，不得站在上下行线路中间进行防护。
2.1.3精神集中。防护员应不间断地了望列车运行情况；当接到室内值台人员有关列车接近的通知后，要及时复诵应答，立即通知并组织现场作业人员下道避车；监督各种工具、材料不得侵入限界。
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高速铁路
电力现场防护员标准化作业指导书
1 适用范围
本作业指导书规定了高速铁路电力作业地
点两端的现场防护员标准化作业内容。
2 准备工作
序号 名称 规格型号 单位 数量 备注
1 防护员臂章 个 1
2 防护员挂牌 个 1
3 培训合格证书 本 1
4 对讲机(GSM-R手持终端) 台 1
5 区间电话 个 1 视情况
6 红、黄防护旗 支 1 昼间
7 双色信号灯 张 1 夜间或隧道内
3 作业内容
3.1现场防护员应具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，熟悉有关防护、通讯工具使用方法及各种防护信号显示方法。
3.2区间作业，在作业区两端800米处设置现场防护员；站场作业，在站场两端信号机处设置现场防护员。
3.3出工前防护人员检查确认通讯工具状态良好，行车防护用品携带齐全、有效；按照派工单要求提前到达指定防护地点。
3.4防护员须站在列车前进方向的左侧，保持3.3m以上限界，时刻与驻站(所)防护员、施工负责人间保持联系，随时注意接收作业组传来的信号，注意监视有无列车向作业组开来，在未得到
作业组清理就绪的信号，发现来车时，展开红旗(红色信号灯)
拦车。
3.5复线区段天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告施工负责人。
3.6现场防护员执行任务时，要坚守岗位，思想集中，时刻与施工负责人保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，特殊情况联系不上施工负责人或得知作业组成员来不及下道信号时，果断展开红旗(夜间红色信号灯)拦停列车。
3.7现场防护员对进入施工作业地点100m范围内的非施工人员，要及时劝阻其离开，劝阻无效应立即报告派出所。
3.8标准化防护用语参照《接触网安全工作规程实施细则》执行。
4 安全风险卡控
4.1行车防护员必须携带相关有效证件。
4.2现场防护员要坚守岗位，思想集中，不得离开所在防护地点，干与防护工作无关的事情，时刻与施工负责人保持联系，监听驻站联络员与施工负责人的通话。
4.3不同作业组分别作业时，不准共用现场防护人员，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护。
4.4在信息传递不畅或瞭望困难时，应增设防护员。
4.5必须严格遵守铁路局安全“红线”规定。