盾构开仓管理细则

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盾构开仓审批制度

盾构开仓审批制度第一条为加强北京地铁10号线二期盾构区间施工管理，避免因开仓而造成施做人员的人身伤害或其他事故，保证安全生产，结合地铁10号线二期工程特点制定本制度。

第二条盾构开仓是一项危险性较大作业，必须由施工单位组织有关专家对所编制的方案进行论证；盾构开仓地点应综合考虑地层地质条件和地表环境风险因素；第三条根据地层地质条件不同，盾构开仓分为常压开仓和带压开仓。

加压开仓的前提是依靠气压稳定刀盘前方土体和上覆土体；常压开仓的前提是採取措施保证盾构刀盘前方和上覆土体稳定。

北京地区盾构开仓一般为常压开仓；第四条为明确职责，保证盾构开仓作业安全，特编制本制度。

常压开仓第五条对选择开仓地点地表影响範围内建（构）筑物基础结构形式及管线调查；并确定加固或保护方案；第六条开仓地点上覆地层加固或改良或止水工艺对地层地质条件适用；并应检测效果；第七条地表沉降监测点布设数量及质量符合有关要求，并读取初始资料；第八条开仓期间经审批的地表警示範围设警示标誌，并设专人值守；第九条应急物质配备数量、种类和存放位置必须符合现场实际情况；消防器材配备符合现场要求；第十条临电设定必须符合规範要求；通风风量及效果满足作业面及人闸需要；第十一条个人防护用品、用具必须符合标準要求；安全教育培训必须教育培训到个人；第十二条作业前，按照有限空间作业要求对人闸及土仓空气是否含有有毒气体检查；作业过程中，管理人员对地表及洞内作业现场情况巡视检查；第十三条开仓前，审批必须符合程式要求，并填写附表dg-kc-cy。

带压开仓第十四条带压开仓除完成常压开仓应完成的内容外，还需要检查相关控制仪表的有效性和準确性；关键仪表必须经技术监督局重新检定；第十五条进仓作业人员必须经过有关体检，体检单位出具体检结果符合有关规程要求；第十六条进仓作业必须按照盾构机製造厂家作业指导书有关内容或在盾构机製造厂家有关技术人员指导下进行；第十七条带压开仓前，审批必须符合程式要求，并填写附表盾构开仓审批表（常压）编号：单位工程名称工程部位左线/右线）：说明：本表为盾构开仓审批表，在开工前由工区安全经理负责组织实施。

盾构开仓管理制度

盾构开仓管理制度一、总则为了规范盾构开仓管理工作，提高工程开挖质量，保障工程安全，制定本管理制度。

二、相关法律法规和标准1. 《盾构施工安全规程》2. 《盾构施工质量验收规范》3. 《盾构施工质量验收细则》4. 盾构机设备制造商提供的使用说明书三、开仓管理制度要求1. 盾构进场验收（1）对盾构机械、液压系统和电气系统进行全面检查和试运行（2）对曲面刀盘、直线刀盘、刀盘轮囝组、行走机构、坡度控制系统等进行检查和调试（3）对整机联动、控制系统的全面检查和试运行（4）润滑系统和密封系统的调试（5）培训操作人员（6）填写《盾构机进场验收登记表》2. 盾构机的现场组装（1）组装前制定可行的施工方案（2）对设计、安装图纸进行认真复查（3）组装现场要有专人负责，做好监督工作（4）重要节点的组装要有专人进行检测（5）整机组装完毕后，填写《盾构机组装验收登记表》3. 盾构机的开仓作业前的准备工作（1）制定合理的开挖工艺方案（2）组织力量对现场环境进行检查，消除安全隐患（3）对盾构机进行全面检查和试运行，确保机器的正常运行（4）对刀具和润滑系统进行检查和调试（5）编制开仓作业前安全技术交底，确保操作人员对工作流程和安全注意事项有清楚的了解4. 盾构机开仓作业（1）根据开挖方案，指挥员指挥开仓机械，把机器准确地停靠在开挖面上，确保机器的稳定和安全（2）在开挖作业中，及时清理堆积在机器上的泥土和岩石（3）监测盾构机在开挖作业中的坡度和方向，确保开挖的准确性（4）及时更换磨损的刀具和润滑部件，避免因机器故障导致的工程延误（5）对盾构机的工作状态进行定期检查和排查，确保机器的正常运行5. 盾构机开仓作业结束后的工作（1）及时清理和维护盾构机，确保机器的长时间有效工作（2）填写《盾构机开仓作业结束验收登记表》（3）对开挖工程进行验收和整理，制定好下一步的施工方案四、盾构开仓管理中的注意事项1. 盾构机操作人员必须经过专业培训和考核，具备相关证书2. 盾构机组装、维护、操作等环节都需要有专门的人员进行管理和操作3. 盾构机的电气、液压系统必须进行定期的检查和维护4. 盾构开挖作业要做好安全防护工作，保证现场工作人员的安全5. 盾构机的操作必须符合相关的施工工艺和安全要求6. 开仓作业结束后，对盾构机进行全面检查和维护，保养设备五、盾构开仓管理制度的执行1. 对盾构开仓管理制度进行宣传和培训，让所有相关人员了解制度要求2. 对盾构机设备的进口、组装、开仓作业等进行严格监督和检查，确保操作的正确性3. 制定好盾构机设备的定期检查维护计划，保养设备，延长使用寿命4. 对盾构机操作人员进行培训和考核，确保他们符合操作要求5. 做好开仓作业结束后的验收工作，填写相关的验收登记表六、盾构开仓管理制度的监督和评估1. 在盾构开仓过程中，设立专门的监督人员，对开仓工作进行监督和指导2. 对盾构开仓过程中出现的问题，及时解决，总结经验，不断提高管理水平3. 对盾构开仓管理制度进行定期的评估和总结，找出不足之处，进行改进 and 提高管理水平以上为盾构开仓管理制度的内容，希望对大家在盾构机的开挖管理中有所帮助。

盾构法开仓及气压作业技术规范

盾构法开仓及气压作业技术规范一、前言盾构法开仓及气压作业是现代隧道工程中常用的一种施工方法，它能够有效地节约人力和资源，并且对环境友好。

然而，盾构法开仓及气压作业也存在一定的安全风险，所以施工时需要严格遵守技术规范，以确保施工过程中的安全和有效性。

本文将对盾构法开仓及气压作业技术规范进行详细的介绍，以及相关的施工流程和安全措施。

二、盾构法开仓及气压作业技术规范1.盾构法开仓1.1盾构法开仓的定义盾构法开仓是指在盾构机前端，通过盾构机刀具切削地层，使盾构机顺利推进。

通常情况下，盾构法开仓需要配合泥水平衡盾构或压平机械盾构等工法一起使用。

1.2盾构法开仓的技术要求（1）开仓应根据地质条件和盾构机性能选择合适的切削方式和刀具类型。

（2）开仓时应密切关注盾构机的运行情况，及时调整参数以保证开仓的顺利进行。

（3）在开仓过程中，应加强对地层岩性和水文地质的监测，以保证开仓过程的安全性。

1.3盾构法开仓的施工流程（1）洞室标准化组装：在盾构法开仓前，需要对盾构机进行组装和检查，并且进行各项参数的调校。

（2）预备工作：确定施工现场环境并进行清理、脱水等预备工作。

（3）开始开仓：按照设计要求，采取合适的切削方式和刀具类型进行开仓作业。

（4）开仓监测：在开仓过程中需要对盾构机的运行情况以及地质条件进行实时监测。

（5）开仓结束：当盾构机完成开仓任务后，需要对产品进行检查并进行相应的记录。

2.气压作业2.1气压作业的定义气压作业是指在盾构法施工中，为了保证施工中的安全和通畅，对工作面实施气密封作业，以保证作业面内的气压和环境。

气压作业要求施工面保持一定的气压，同时不能影响施工作业。

2.2气压作业的技术要求（1）施工面的气密封性要求高，防止渗透和泄漏。

（2）气压作业的设备和材料要符合国家标准，并且需要经过检验合格。

（3）气密封作业所需的气体需要满足纯度、压力和流量的相关要求，确保施工场地的安全。

2.3气压作业的施工流程（1）气密封设备的安装：在施工现场进行气密封装置的安装，并且确保设备的正常运行。

盾构施工开仓作业安全管理规定

盾构施工开仓作业安全管理规定第一章总则第一条为进一步加强福州市轨道交通工程盾构施工安全管理，确保盾构施工开仓作业安全，防止发生缺氧窒息、有毒有害气体中毒及爆炸等事故，特制定本规定。

第二条本规定参照国家《盾构法开仓及气压作业技术规范》（CJJ217-2014）、《缺氧危险作业安全规程》（GB8958-2006）、《密闭空间作业职业危害防护规范》（GBZ/T205-2007）、《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）。

第三条本规定适用于福州市轨道交通工程盾构施工开仓作业的安全管理。

第四条当盾构处于稳定的地层时，可在常压下直接进入土仓作业。

第五条气压作业开仓前，应确认地层条件和设备能力满足气体保压得要求，不得在无法保证气体压力的条件下实施气压作业。

第六条本规定中的有毒有害气体、可燃气体、易爆气体是专指：氧气（O2）、甲烷（CH4）、二氧化碳（CO2 ）、一氧化碳（CO）、氮氧化物、二氧化硫（SO2）、硫化氢（H2S）、氨气（NH3）八种气体。

第七条施工单位和第三方检测单位应配置满足第六条规定的有毒有害气体、可燃气体、易爆气体检测功能的检测设备，并按国家有关规定进行标定。

第二章安全管理第八条施工单位应当建立和健全盾构施工安全管理的规章制度和开仓作业操作规程。

第九条根据盾构类型、地质条件和工程实际，施工单位应制定切实可行的开仓施工方案、安全技术措施方案和应急救援预案，并经监理单位审批后方可实施。

第十条盾构进仓作业人员进仓前应进行健康检查，患有心脏病、高血压、肺部疾病、癫痫、感冒、发烧等症状的人员禁止进仓作业。

第十一条施工单位应对盾构开仓作业人员进行安全教育、培训和考核，作业前要有针对性的安全技术交底。

第十二条每次开仓作业，相关单位严格按照《开仓程序确认表》对各个环节进行检查确认后，方可进行下个环节的作业。

第十三条为了确保开仓作业输送进仓的空气清洁，施工单位须在原压缩空气制造设备的基础上，在空气输送管道末端增加一套活性炭滤芯器和油水分离器，对仓内空气进行强制净化循环（常压开仓作业循环空气压力不低于2bar，气压作业以实际作业压力为准）。

盾构开仓管理

（5）人员离开土仓程序
土仓内工作完成
人、料进入主仓，关闭土仓密封门开启人仓记录设备
主仓压力=大气压力
yes 打开主仓门人员(材料)离开主仓停止记录器
关闭隔仓门人员(材料)进入土仓
四、盾构开仓作业要点
选择开仓位置
开仓前进行环境调查，根据地质剖面图，尽量选择在地质条件较好、地层较稳定的地段进行开仓作业，从地质资料以及现场出渣情况，对刀盘前方土体做出准确判断，判断当前土体是否有自稳能力；已进行加固的土体，在盾构机停机之前对土体加固效果进行检测；打开仓门后，还应由有经验的土木技术人员进仓观察掌子面稳定情况，以确认进仓作业的可行性。
（8）各个加热装置加热必须正常；
（9）带式记录器必须能正常工作。
二、盾构开仓前的准备工作
物资及工具
开仓工具准备包括水管（超高压和普通高压两种，高压切割水枪用于清理切割泥饼，普通高压水主要用于清洗仓室和人员淋洒降温）、风管、电路（ 220V施工用电和12V低压照明用电）、照明灯具（高强防爆型低压灯）、通讯设备（防水减振电话）、电焊机、抽水机、扳手、气枪等，并将使用的工具运送至现场准备。安全及应急物资准备包括合格有效的气体监测设备、应急医疗设施、防毒面具、消防设施、应急物资、食品、饮用水等。注意：对于进入土仓的工具及物资，应罗列清单，在完成开仓作业后应对照清单进行清查，避免工具、材料等遗留在土仓内。
并进行全方位的检查维护，具体如下：（1）更换所有空气过滤器，滤油器等；（2）检
查螺杆油、柴油的油位是否足够；（3）检查冷却器是否能正常使用；（4）检查电气元件是否处于正常工作状态；（5）检查机械元件是否处于正常工作状态；（6）检查柴油空压机的蓄电池的电量是否足够；（7）输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道联接好，并通知现场有关人员后方可送气，在出气口前方，不得有人工作或站立；（8）作业中，贮气罐内压力不得超过铭牌额定压力，安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。

地铁盾构开仓方案

目录1编制依据、原则与适用范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (2)1.3适用范围 (2)2工程概况 (3)2.1设计概况 (3)2.2工程地质 (3)2.3水文地质 (7)2.4地面环境与周边建（构）筑物情况 (7)3开仓换刀施工筹划 (10)3.1组织机构 (10)3.2劳动力配置 (10)3.3机械设备配置 (10)4盾构开仓换刀方案选择 (12)5拟开仓换刀位置 (12)6常压开仓换刀施工工艺 (27)6.1常压开仓换刀工艺流程 (27)6.2施工实施情况 (28)6.3常压开仓换刀控制要点 (31)7地面监测 (32)8安全、质量保证措施 (32)8.1安全保证措施 (32)8.2质量保证措施 (34)8.2.1质量管理组织机构 (34)8.2.2施工过程中质量控制措施 (34)9应急预案 (34)9.1应急组织体系 (34)9.2施工应急保证措施 (35)9.2.1通信与信息保障 (35)9.2.2应急支援与保障 (35)9.3盾构常压开仓换刀施工风险分析 (38)9.3.1风险源识别 (38)9.3.2风险源分析、评价 (38)9.4主要应急救援预案 (38)9.4.1气体中毒事故的处理预案 (38)9.4.2涌水的紧急处理预案 (39)9.4.3地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急预案 (39)10附图 (39)1编制依据、原则与适用范围1.1编制依据《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008 ）；《地下铁道工程施工与验收规范》（GB50299-1999）(2003版)《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）；《中华人民共和国安全生产法》；《盾构法开仓与气压作业技术规范》（CJJ217-2014）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5号）；《关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知》（建质[2009]87号）；《石湖站～太和站区间第一册第一分册区间隧道平纵断面设计》；《广州市轨道交通十四号线一期与知识城支线工程石湖-太和区间与石湖停车场出场线详细勘察阶段岩土工程勘察报告》；《广州市轨道交通十四号线一期工程【XXXXX】土建工程石湖-太和区间与石湖停车场出场线补充勘察阶段岩土工程勘察报告》；《【石太中间风井~太和站】盾构隧道与石湖停车场出场线盾构隧道（包括中间风井）施工组织设计方案》；《广州市轨道交通十四号线一期【XXXXX】土建工程周边建（构）筑物、周边环境、地下管线调查报告》；土压平衡式盾构机设计图纸;其他相关设计图纸；中铁某X局股份有限公司文件：《施工技术方案管理办法》（股司科〔2014〕270号）；中铁某X局股份有限公司城通公司文件: 《施工技术方案与安全专项施工方案管理办法》城通司工〔2013〕228号；《工程项目关键工序验收(备案)制度》（城通司工〔2014〕210号）；《关于加强盾构换刀重大危险源施工技术方案管理的通知》（城通司工函〔2014〕12号）。

地铁盾构带压开仓监理细则

编号：XX 市轨道交通 1 号线一期工程土建施工监理 01 合同段蛟～珠盾构区间盾构带压开仓监理细那么编制人：批准人：批准时间：XX 建科建设监理咨询 XX XX 市地铁 1 号线一期工程土建二标.目录一、工程概况二、开仓工作内容及开仓位置相关资料三、编制依据四、监理工作流程五、盾构开仓监理要点六、监理工作方法及措施七、安全文明施工监理八、应急措施九、人员值班安排.一、工程概况 1.工程简介XX 轨道交通 1 号线一期工程土建二标，蛟桥站～长江路站区间隧道工程位于 XX市红谷滩区。

区间隧道自蛟桥站向南经过江西交通职业技术学院体育场南端附近，线路穿越北一环路向南前行，下穿灜上湖，沿黄河路在凤凰花园住宅小区处以 340m半径曲线右转连通丰和北大道，接入长江路站，区间起迄里程为SK1+570.427~SK4+466.174（中间设一座中间风井），上行线长 2895.747m，下行线长 2895.399m，区间总长 5791.146m。

在里程 SK3+098.821 处设置一座中间风井兼联络通道，另在 SK2+050、SK2+500、SK3+670 处设置联络通道，在 SK4+035 处设置联络通道兼泵房。

工程由两台Φ6250 海瑞克复合式土压平衡盾构进行施工。

先后施工上行线和下行线隧道，盾构从长江路站北端头井下井，掘进至蛟桥站南端头井。

本区间隧道由上、下行线两条隧道构成，区间最大覆土厚越 23.6 米，最小覆土 4.9 米。

区间最小曲线半径为 340 米，线间距约 12～13.6 米。

线路纵坡设计为双向坡，最大坡度为 29‰。

盾构区间长度表区间名称长度小计上行线长江路站～中间风井中间风井～蛟桥站下行线长江路站～中间风井中间风井～蛟桥站总计1367.353 米 1528.394 米 1377.769 米 1517.630 米2895.747 米 2895.399 米 5791.146 米2.工程规模及主要工程量2.1 盾构隧道工程（1）、衬砌采用预制钢筋混凝土管片，错缝拼装。

盾构机开仓监理实施细则

沈阳地铁四号线（望花街站－航天南路站）一期土建工程长白南站(不含)—王士屯站—上河村站—红椿路站—城建学院站(不含）盾构机开仓监理实施细则编制：校核：审批：辽宁驰通公路工程监理事务所沈阳地铁四号线一期工程土建第六监理部二零一六年目录一、编制目的 ................................................................................................................................. - 1 -二、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 -三、编制依据 ................................................................................................................................. - 3 -四、工程特点及开仓要求 ............................................................................................................. - 3 -4.1工程特点 (3)4.2开仓要求 (3)五、监理工作范围及工作重点 .......................................................................................................... - 5 -5.1监理工作范围 (5)5.2监理工作重点 ............................................................................................................................... - 6 -六、监理工作流程 .............................................................................................................................. - 6 -七、监理控制要点 .............................................................................................................................. - 7 -7.1土仓置换 (7)7.2开仓作业阶段 (7)八、监理工作监控手段和方法及措施 .............................................................................................. - 9 -8.1监控手段和方法 (9)8．2、监理控制安全技术措施 (11)九、监理具体旁站部位 .................................................................................................................... - 12 -一、编制目的沈阳地铁四号线一期工程土建第六监理部辖区盾构区间为：长白南站～王士屯站区间(2号竖井-王士屯站区间为盾构)、王士屯站～上河村站区间、上河村站～红椿站区间、红椿路站～城建学院站区间。

盾构机开仓程序及注意事项

盾构机开仓程序1、开仓位置确定根据掘进情况及地层情况，由项目部确定盾构机开仓位置，开仓位置选择应尽可能避免拱顶是<6>、<7>号等软弱地层，要根据开仓地点的围岩特性、透水性、地面环境等特点，来事先选定好开仓位置，制定有针对性的开仓方案。

建议必要时在预定开仓位置补充钻孔。

盾构机掘进至开仓指定位置后，由土木值班技术人员确认，土木工程师审核。

2、开仓作业安全的评估。

项目部要把开仓的时间地点报城交公司，在开仓的前一天由总工程师、工程部部长、安环部长、设备部长及有关人员和监理等，对开仓点的地质稳定情况、并按要求对仓内进行测氧、测爆、测毒等危害物质进行评价，以判定危险程度后。

决定是否开仓。

3、开仓准备工作确认。

为确保开仓作业的连续性、快速，必须做好充分准备，准备工作包括开仓作业工具、洞内水电、洞内通风、气体检测仪器、压排风机具料具、进仓作业人员的技术交底、安全交底等。

准备工作由专人负责，完成后由相关技术人员确认，机电总工程师审核。

必要时开仓前还应加强盾构机尾壁后止水环封堵，要考虑到双液注浆材料、注浆设备、混合方式的选用，还要考虑到土仓降压时，后面浆液龄期强度。

开仓前一天确定开仓作业人员名单（人员具备丰富的开仓经验、身体敏捷）、岗位职责，明确开仓现场第一负责人；由项目部技术负责人给予技术交底，项目部安全管理人员给予安全教育及安全技术交底，对每一项要求进行核实并签字确认；参与开仓的主要人员必须复述其岗位职责、工作任务、应急办法及程序，对不能领会交底要求和对交底要求不服从的人员果断更换。

项目部提前一天与检测单位专业人员取得联系，未经第三方现场出具检测结果前严禁打开仓门。

将自测的气体结果报第三方气体检测人员复测审核，按照其意见做好安全保证措施。

严格开仓程序，明确作业人员和岗位职责，对每一项要求进行现场核实并签字确认。

4、出碴降压由盾构机主司机通过启动螺旋输送机，将土仓内的碴土输出，降低土仓压力，等土仓内碴土或水面降至人仓门底部以下后，停止出碴；判断依据主要结合，土仓的压力传感器的变化、螺旋机的出土情况、总的出碴量。

盾构机开仓管理办法

盾构机开仓管理办法盾构机开仓管理办法一、盾构开仓管理与控制程序盾构施工工法在城市地铁施工中较以往的矿山施工工法除在施工进度方面的优势外，在施工环境及施工安全方面也都有了较大的提高。

但由于受工程地质条件的影响，在盾构施工过程中可能需要开仓对刀具进行处理，开仓施工同样受工程地质条件的限制并可能存在一定的危险。

在盾构施工过程中做好开仓管理，建立完善的开仓控制程序，对确保开仓施工的安全十分重要。

1．进行开仓管理与控制的必要性盾构施工中，开仓进行作业将使作业人员脱离盾构壳体的保护，受工程地质的影响，施工环境中将存在地层坍塌、涌砂等危险。

因此，应紧密结合工程地质条件，地面环境条件等有计划的进行刀具管理，进而有计划的进行开仓管理。

同时，在开仓过程中还存在一系列不确定因素的影响，因此也应该在开仓过程中加强程序控制。

确保每一环节的安全。

2．开仓管理2．1开仓管理的主要因素盾构施工工程中对开仓进行管理的因素主要有：（1）工程地质条件工程地质条件，直接关系到开仓施工的安全，是进行开仓管理的根本依据。

应选择地下水小、地层自稳能力强的地质条件进行开仓施工。

（2）地面环境条件地面环境条件对开仓的限制主要包括两个方面：一是受开仓影响引起地面沉降变形对周围环境的影响；二是在刀具急需进行处理而工程地质条件不具备开仓安全要求的情况下，地面环境是否具备进行地层加固处理的条件。

（3）刀具使用计划刀具的使用计划应以工程地质条件为依据，并应紧密结合开仓管理。

在进行刀具使用计划管理时应充分考虑工程地质条件中的不确定因素。

2．2开仓管理的原则（1）有计划开仓的原则根据具体工程的工程地质条件、工程环境条件合理地制定开仓计划。

计划包括进行开仓的里程、地层处理方案等。

（2）开仓条件的安全可靠性原则尽量选择工程地质适合的位置进行开仓作业，在工程地质条件不具备开仓条件的情况下，必须选择合适的地面环境对地层进行加固处理，确保开仓作业的安全。

（3）对地面环境影响范围小的原则充分考虑开仓引起地面沉降变形、建（构）筑物变形等影响情况，尽量减小影响范围及程度。

盾构施工开仓安全管理

盾构施工开仓安全管理
在盾构施工开仓阶段，安全管理至关重要。

下面将介绍一些盾构施工开仓阶段的安全管理注意事项。

1. 安全培训：施工人员在开仓前应接受相关的安全培训，了解操作规程、应急措施等内容，并掌握必要的安全知识和技能。

2. 道路交通管理：开仓地点周边道路交通应得到有效管理，保证施工人员和过往车辆的安全。

设置合理的交通提示标志、警示标识和道路封闭措施，确保车辆提前减速，并指引施工人员安全通行。

3. 安全设施：在开仓区域内配置必要的安全设施，包括消防设备、安全标识、通风设备等。

确保施工现场通风良好、疏散通道畅通，并设置灭火器等消防设备，提供紧急情况下的火灾扑救措施。

4. 作业现场管理：严格按照安全操作规程进行施工作业，保证施工人员的安全。

设置明确的施工区域，禁止未经许可的人员进入，确保施工现场的秩序和安全。

5. 协同作业：在开仓施工过程中，多个施工单位之间应加强协同作业，共同保障施工安全。

建立通信机制，定期召开协调会议，及时沟通施工进度和安全风险，协商解决存在的问题。

6. 应急预案：制定完善的应急预案，包括针对火灾、事故等突发情况的处理措施。

提前制定好应急演练计划，并定期组织演
练，提高施工人员的应急处理能力。

通过以上的安全管理措施，可以有效降低盾构施工开仓阶段的安全风险，保障施工人员和周边环境的安全。

盾构机安全操作管理规定(3篇)

盾构机安全操作管理规定盾构机是一种用于地下隧道掘进的大型机械设备，其操作涉及到复杂的工艺和高风险的操作环境。

为了确保盾构机的安全操作，需要制定一套严格的管理规定。

以下是盾构机安全操作管理规定的一些要点：1. 操作人员必须经过专门培训，并获得相关证书才能进行盾构机的操作。

2. 盾构机操作前必须检查机器的各项设备和系统是否正常运行，如润滑系统、电气系统、液压系统等。

3. 操作人员必须佩戴必要的个人防护设备，如安全帽、防护服、安全鞋等。

4. 操作人员必须遵守操作程序和操作规范，严禁未经授权的操作。

5. 操作人员必须熟悉盾构机的各项控制器和指示器的含义和操作方法。

6. 在操作盾构机的过程中，必须随时保持机器的稳定和平衡，严禁超载操作。

7. 在操作盾构机时，必须时刻保持通讯畅通，与指导人员和其他操作人员保持密切联系。

8. 操作人员必须定期对盾构机进行维护和保养，保证设备的正常运行。

9. 在盾构机的操作过程中，必须严格控制机器的速度和力度，避免对周围环境和人员产生影响。

10. 在发生事故或紧急情况时，操作人员必须立即停止操作并采取紧急措施，确保人员的安全和设备的完整。

以上是盾构机安全操作管理规定的一些要点，具体的管理规定还需要根据实际情况进行制定和完善。

盾构机安全操作管理规定（2）第一章总则一、为提高盾构施工作业人员安全意识，规范盾构作业安全操作，确保盾构施工生产安全，特制定本规定；二、本规定适应于公司所管辖范围内所有盾构项目的盾构施工作业。

第二章安全操作管理机构及职责一、项目部需成立以项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长，项目施技部、安质部、物设部负责人及盾构班长组成的安全操作管理小组，负责项目部盾构作业的安全操作工作；二、子(分)公司领导及各部门对所辖项目的盾构施工安全操作的全过程进行管理及监控；三、集团公司领导及各部门对集团公司所辖范围内盾构施工的安全操作行使监督检查职能。

第三章上报规定一、无论任何地层需要进行开仓及开启螺旋机观察孔等作业时，必须由项目安全操作管理小组共同研究，制定严格的施工方案后方可实施，任何人不得以任何理由私自作业；二、如遇软弱、富水、砂层或下穿江河湖泊、铁路、高层建筑等复杂地质情况时，项目应制定专项施工方案，并报子分公司总工，由总工组织施技部、物设部、安质部、专家及项目部共同研究处理方案后方可实施；三、列入集团公司重点项目的，专项施工方案应报集团公司施技部审核。

盾构机开仓方案

盾构机开仓⽅案盾构机常压开仓及应急预案1、开仓准备 (2)1.1⼈员准备 (2)1.2开仓设备及材料准备 (2)1.3进⼊加固区的盾构操作 (5)1.4、其他准备 (5)2、⼯艺流程 (6)3、⼈员进仓 (8)4、进仓维修 (8)5、⼤齿轮箱清洗 (9)6、试运转调试 (10)7、盾构机开仓作业安全事故应急救援预案 (10)7.1事故类型和危害程度分析 (10)7.2应急处置基本原则 (11)7.3应急指挥机构及职责 (11)7.4应急处置 (11)8、盾构机开仓作业安全预防措施 (12)8.1事故预防措施 (12)8.2提升运输作业安全措施 (13)8.3预防空⽓中毒措施 (13)8.4机械安全保证措施 (13)8.5⽤电安全保证措施 (13)某地铁⼀期某区间左线⼯程于2010年12⽉7⽇在掘进199环时发⽣喷涌并停机，经⼚家确认是⼑盘驱动主轴承外圈密封损坏导导致⼟仓内的泥砂涌⼊齿轮箱最后从观察孔喷涌。

后经专家会诊确定先采⽤应急措施让盾构机掘进⾄26 3环到加固区，在常压的环境下进⼊⼟仓内把渣⼟清⼲净，同时在⼟仓壁⼑盘扭腿的位置内外2圈各增加2道V形轴承密封。

同时另⼀部分⼈拆除驱动电机、减速箱后清理⼤齿轮箱，并对减速机更换密封的⼯作。

预计2011年1⽉14⽇开仓，需⽤20天时间进⾏开仓维修⼯作。

1、开仓准备1.1⼈员准备（1）开仓施⼯准备：成⽴指挥组1个、协调组1个、仓内作业⼩组2个、地⾯监控测量组1个及应急组1个。

指挥组：xx、xx协调组：。

仓内作业⼀组：。

仓内作业⼆组：。

地⾯监控测量组：。

应急组：。

1.2开仓设备及材料准备本⼯程开挖断⾯由于⼟层稳定，且在加固区进⾏了素桩及注浆⽌⽔处理，可采⽤常压开仓。

（1）在开仓位置前5环即开始向地层注⼊膨润⼟浆液。

（2）采⽤台车架上2台6⽴⽅空压机提供空⽓供给，确保开仓成功。

（3）其他材料及机具见下表：1.3、进⼊加固区的盾构操作盾构机掘进⾄加固区最后⼀环时的操作如下：（1）通过加泥系统向⼟仓泵送尽量多的膨润⼟稠泥浆，保持⼟仓内低压以防⽌仓内出现凝固现象。

《盾构法开仓及气压作业技术规范》(217-2014)【可编辑】

目次1 总则 (1)2 术语 (2)3 基本规定 (4)4 设备配置 (5)4.1 一般规定 (5)4.2 人闸 (5)4.3 气压作业动力、通信和辅助系统 (5)5 开仓作业 (7)5.1 一般规定 (7)5.2 准备工作 (7)5.3 气压作业 (8)6 应急管理 (12)7 辅助工法 (13)本规范用词说明 (14)引用标准名录 (15)Contents1 General Provisions (1)2 Terms (2)3 Basic Requirements (4)4 Equipment (5)4.1 General Requirements (5)4.2 Manlock (5)4.3 Power, Communication and Auxiliary System (5)5 Work in Chamber (7)5.1 General Requirements (7)5.2 Preparation (7)5.3 Work in Compressed Air (8)6 Emergency Management (12)7 Auxiliary Measure (13)Explanation of Wording in This Code (14)List of Quoted Standards (15)1总则1.0.1为了加强盾构法开仓作业的安全管理，统一盾构法开仓作业施工技术和作业标准，贯彻安全适用、技术先进、经济合理的原则，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于采用盾构法施工中的在常压或气压作业环境下的开仓作业。

1.0.3 盾构法施工开仓作业除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语2.0.1盾构shield盾构掘进机的简称，是在钢壳体保护下完成隧道掘进、拼装作业，由主机和后配套组成的机电一体化设备。

2.0.2开挖仓excavation chamber土压平衡盾构的土仓，泥水盾构的泥水仓。

盾构施工开仓作业操作规程

盾构施工开仓作业操作规程目录盾构法开仓管理规定目录 (2)盾构法开仓管理规定................................................................................................................... 错误!未定义书签。

1 总则 (4)2 术语 (5)3 开仓环境及卫生健康 (7)3.1开仓环境 (7)3.2卫生健康 (7)4 盾构法开仓相关设备选型 (8)4.1 一般规定 (8)4.2人闸 (9)4.3压气作业动力、通讯和辅助系统 (9)5压气法开仓 (10)5.1一般规定 (10)5.2压气法开仓的准备工作 (10)5.3压气法开仓的组织 (11)5.4压气作业 (12)6 常压开仓 (14)6.1 一般规定 (14)6.2 常压开仓的准备工作 (15)6.3 常压开仓作业 (15)7 开仓作业应急程序 (16)7.1 一般规定 (16)7.2压气作业应急程序 (16)7.3常压开仓作业应急程序 (17)8 盾构法开仓辅助工法 (17)8.1一般规定 (17)8.2施做泥膜护壁 (17)8.3盾壳后部止水 (17)8.4地层加固 (18)8.5 仓内回填 (18)规范性引用文件 (18)《盾构法开仓管理规定》条文说明 (19)1 总则 (19)2 术语、定义和缩略语 (19)3 开仓环境 (19)3.1地质环境 (19)4压气法开仓 (22)4.1压气法开仓的准备工作 (22)4.2压气法开仓的组织 (23)4.3压气作业 ....................................................................................................................... 错误!未定义书签。

5开仓辅助工法 (27)5.1 泥浆护壁 (27)盾构施工开仓作业操作规程1 总则1.0.1为了加强盾构法开仓作业的安全管理，统一盾构法开仓作业施工技术和作业标准，遵循技术先进、经济合理、安全适用、以人为本的原则，制定本操作规程。

盾构法开仓及气压作业技术规范

盾构法开仓及气压作业技术规范涡轮增压堆砌被广泛应用于埋藏敷设的深层管道横断面的开挖和补强。

涡轮增压堆砌具有工作效率高、施工简便、危险性小、经济效益高等特点。

本文结合国家相关规范对涡轮增压堆砌开仓及气压作业技术规范进行详细阐述。

一、涡轮增压堆砌开仓1、开挖前准备（1）根据技术绘图和施工计划，确定施工方法，指定施工人员及其工作功能，准备相关设备及安全防护设施。

（2）检查堆砌管开仓机械设备，确保能正常工作。

（3）研究堆砌管开仓装设机构，确定涡轮增压气压堆砌正确施工方式。

（4）确定开仓范围，保证施工范围内没有污水管线，电缆线或其他建筑物等。

2、开挖（1）将涡轮增压安装支架安装在开挖工程的第一行，然后逐排向后推进开挖，经常检查支架稳定性防止变形损坏。

（2）当涡轮增压安装至位，应按有关的设计规定，检查开挖深度，保证开挖深度比堆砌管有4 m至6 m，以使堆砌管安装便捷。

（3）开挖中，应注意避开地下建筑物等，防止对现有管道及地下建筑物施加地压力或造成其破坏。

二、气压作业技术规范1、气压作业安全防护（1）施工前安检气压机构，确保它们能够安全连接配接。

（2）施行气压作业时，应立即进行张力，控制施力深度，注意检查气压作业机构稳固性。

（3）施行气压作业时，应按规定的步骤进行，不得有任何随时，擅自改变施力深度及施力方向。

（4）检查施力停止后的气压作业机构，确保其正确的安装程度，保证施力平稳。

2、气压作业施力要求（1）施力结果必须符合设计要求，以确保涡轮增压堆砌处施加施力。

（2）施力时应注意顺应管水出发及燃料外形，调节位置，以确保施力平衡，尽量不影响管道原本聚集的形式与外形。

盾构带压开仓作业安全管理规定

盾构带压开仓作业安全管理规定
一、严格执行重大危险源相关管理规定。

对盾构带压开仓换刀等重大风险作业严格执行开工条件验收制度，严格执行开仓作业程序，对进仓人员做好安全技术交底，人员进仓前必须做好仓内有毒有害气体及可燃气体检测。

二、强化带压作业安全措施并严格按《盾构开仓及气压作业技术规范》（CJJ217－2014）组织施工。

带压作业过程中，加强对各种压力仪表、空压机、气路、电路的检测，如发现空压机故障，应立即启动备用空压机：如发现停电应立即启动备用发电机：如发现漏气严重，应立即汇报并及时处理，以防意外情况发生：在增压、保压和减压过程，应在专业人员的指导下进行，同时做好各项记录。

三、加强舱内用电安全管理。

仓内一切用电必须使用24V安全电压，照明必须使用防爆灯，禁止任何电路地线接在高压容器上，电路导线均应装一金属管道内不要暴露，所有电器开关都应装在仓外。

四、加强舱内消防安全管理。

气压作业环境下进行明火作业时，必须制定动火专项方案并组织专家审查通过后，并执行动火审批手续后方可进行。

禁止在仓内使用汽油、酒精、乙醚等挥发物质，禁止火柴或明火带入仓内。

进舱人员作业时应佩戴好个人防护用品，进舱人员衣服最好用全棉织品，严禁穿用化纤织品和皮毛衣物。

五、开仓作业前应制定领导现场值班安排表，开仓过程中严格执行领导值班制度，必须保证开仓作业过程有施工单位、监理单位以及相
关单位主要领导在现场值班。

六、加强日常隐患排查及治理工作。

各施工、监理单位必须建立定期、不定期安全巡检及专项检查制度，发现安全隐患按照定人、定措施、定时间的“三定”原则及时整改，以消除隐患。

盾构开仓管理制度范文

盾构开仓管理制度范文盾构开仓管理制度第一章总则第一条为了加强盾构开仓工作的统一管理，确保工程质量和安全，提高作业效率，制定本管理制度。

第二条盾构开仓工作坚持“安全第一、质量为本、高效率、科学管理”的方针。

第三条本制度适用于所有盾构开仓作业。

第四条盾构开仓是指将刀盘机启动至手孔开挖前的一系列准备工作，包括刀盘的灌浆、主轴油封的润滑、刀盘挤浆系统的准备等。

第五条盾构开仓工作必须严格按照施工组织设计和技术要求进行，不得擅自变更。

第六条盾构开仓工作由机械工程师负责组织和实施，相关作业人员必须参加开仓工作专题培训并持证上岗。

第七条盾构开仓工作必须按照施工组织设计、技术要求及监理工程师签发的开仓令进行，否则后果自负。

第二章刀盘灌浆第八条刀盘灌浆是盾构开仓的重要环节，其目的是增加刀盘与土壤之间的摩擦力，增强刀盘的推进能力。

第九条刀盘灌浆材料必须符合设计要求，并经过监理工程师的验收。

第十条刀盘灌浆的施工工艺必须严格按照施工组织设计进行，其中包括灌浆剂的配制、搅拌、输送等环节。

第十一条刀盘灌浆施工过程需配备专职灌浆工，负责搅拌灌浆材料，并根据施工组织设计要求进行刀盘的灌浆作业。

第十二条刀盘灌浆施工前，必须对机车和刀盘设备进行检查，确保其没有故障和安全隐患。

第十三条刀盘灌浆过程中，必须经常检查灌浆质量和灌浆材料的投加量，确保施工质量。

第十四条刀盘灌浆施工结束后，必须对刀盘和挤浆装置进行清理，确保安全和卫生。

第十五条刀盘灌浆施工结束后，必须将施工过程记录和灌浆质量报告提交给监理工程师进行审核。

第三章主轴油封的润滑第十六条主轴油封的润滑工作是盾构开仓的重要组成部分，其目的是确保主轴的正常工作和密封性能。

第十七条主轴油封的润滑必须按照施工组织设计进行，包括润滑时间、润滑油品和润滑方式等。

第十八条主轴油封润滑工作必须有专职技术人员负责操作，确保安全和效果。

第十九条主轴油封润滑工作前，必须检查润滑设备和油品的质量，确保其安全和有效。

盾构机开仓监理实施细则(新)

广州市中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）工程监理服务3标盾构机开仓监理实施细则编制：审批：广东建设工程监理有限公司2018年10月盾构机开仓监理实施细则一、编制目的 (3)二、工程概况 (3)三、编制依据 (3)四、监理工作流程 (4)五、开仓检查、更换刀具筹划 (5)5.1计划开仓位置 (5)5.2 作业内容 (5)5.3 人闸仓结构 (6)5.4换刀作业安全技术交底培训 (7)5.5 监理保障措施 (7)六、开仓检查及更换刀具监理要点 (8)6.1常压作业监理要求 (8)6.1.1气体检测 (8)6.1.2 实施常压开仓 (8)6.1.3盾构进仓安全保证措施 (9)6.1.4换刀作业安全控制措施 (9)6.2带压开仓作业监理要求 (10)6.2.1监理要点 (10)6.2.2带压作业价段 (11)6.3更换刀具监理要点 (12)6.4.1监测控制值标准 (14)6.4.2监测预警报警程序 (14)七、监理手段 (15)八、危险源控制对策 (15)九、应急预案 (16)十、附件 (16)10.1、盾构机开仓方式确认表 (18)10.2、开仓旁站记录表 (21)盾构机开仓监理实施细则一、编制目的为了盾构机能够安全、顺利贯通隧道，防止盾构机刀盘、刀具在复杂地层中过度磨损、或不能及时检查磨损情况等严重后果，确保盾构机快速掘进，制定本细则。

1、监督管理施工单位开仓换刀作业工作；2、确认作业人员、作业环境的安全；3、保证开仓换刀工作的安全、有序、快速进行。

二、工程概况33号工作井为区间独立井，采用明挖法施工，位于鹤洞大桥立交下空地。

工作井中心里程为CK32+465.000，工作井为四层盾构机双向始发井，主体结构尺寸为52.2（长）×15.2（宽）×28.6（深）m。

35号工作井为区间独立井，采用明挖法施工，位于芳村大道以西的广钢地块内，工作井中心里程为CK33+705.000，为地下3层井，呈L型布置，向东为始发井，向北为接收井。