港口装卸工艺
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根本途径： 合理改变货物的运输状态 扩大货物的单元
3、水运工艺的三次革命 第一次革命：石油运输从桶装改为散装
------使现代超级油轮运输诞生
上上个世纪（19世纪）桶装---今废，但仍 以“桶”为计量单位
第二次革命：谷物由袋装改为散装 ------使大型散粮船得到发展并实
现了油轮运输散粮新工艺
第二节 件货主要吊货工夹具
大体可分为：通用工夹具、专用工夹具 （一）通用工夹具
吊钩、吊索与网络、货板 （二）专用工夹具
油桶夹、钢板夹、成捆铝锭夹、卷 筒纸夹具、卷钢板夹具、真空吸盘吊具等
（一）通用工夹具 1、吊钩：
（1）双分支吊钩（马钩） 链条马钩---适用于船吊 钢丝绳马钩—适用于北方冬季作业 钢丝绳链条马钩---适用于门座起重
几个集装箱一起---框架上---拖车---船上
4.港口装卸工艺的发展趋势
1. 机械设备----大型化、专业化、高效化 2. 仓库----大跨度、机械化 3. 吊货公夹具-----自动化 4.单个环节的机械化-----整个工艺流程的综合机械化---自
动化---疏运能力与港口通过能
扩大货物单元可分两步： 第1步------形成各种形式的成组运输
如货板，网络（铅锭、生铁块等）、绳 索 （进口橡胶、化学原料等） 第2步------集装箱运输
第三次革命：集装箱运输
寻求货物单元扩大的努力并没有到此为止， 人们仍在继续寻求货物单元扩大化的方法。如：
1.载驳船的产生 2.集装箱再成组的运输新方式
7）货物运输信息的集聚性（伴随物流传递的信息流的 畅通）
8）生产调度的层次性（配合整港资源的合理调配，但 协调的有效性和及时性困难）
4.换装作业及其构成
1）换装作业的两种形式（直接换装、间 接换装）
2） 港内货物的六种操作过程 3） 港口生产作业中的主要工序
第二节 港口装卸工艺的性质、内容 与作用
力的平衡 6.港口的工艺流程与工业企业的生产流程相衔接----减少物
流的流转费用 7.重视环保
第四节 影响港口装卸设备选型的主要因素
1、货物方面
货物特性、吞吐量、货物流向
2、运输工具方面
船舶类型、车辆类型
3、自然条件方面
条件
水位和潮汐、地位与地形、气象
4、港口建筑物方面
（1）岸壁形成和码头结构 直立式码头----适应水位变化小的港口及海港，
第三节 港口装卸工艺现场组织与管 理
1、 部门设置 2、 工艺人员的主要职责 3、装卸作业技术标准(定义、内容) 4、 案例 p12
第二章 港口装卸工艺系统分析
第三节 系统分析原理 1、影响装卸工艺现代化的最大因素---------
货物 2、实现装卸工艺现代化，提高劳动生产率的最
3、港口生产活动的特点
1）产品的特殊性（产品在生产过程中即被消费）
2）生产的不平衡性（如到港船型和密度的不平衡、货 物数量、品种、流向的随意性）
3）生产活动的多样性和复杂性
4）港口生产活动与经济发展的相关性
5）生产的连续性
6）装卸组织的协作性（港监、海关、商检、检疫、引 航、航运、船舶供应、代理等）
机 （2）四分支吊钩（成组网络钩）
棕绳------较轻的成组网络 链条------较重的成组网络 （3）扁担钩 （4）专用吊钩 如装卸成捆铅锭
造价高 斜坡式码头----适应水位变化大的港口及内河港
口 混合式码头----半斜坡式、半直立式，散货专业
泊位常用斜坡式、混合式 （2）库场类 型及位置 （3）铁路和公路与码头的相对位置
5、 运输组织方面
第三章 件杂货装卸工艺
第一节 概述 一、件杂货的定义 二、件杂货的种类（6类） 三、件杂货装卸工作的特点 四、港口装卸件杂货时必须注意的事项
从以上两次革命看出，一部分本性属于液 体或颗粒物料的件杂货实现散装运输是件杂货 运输工艺改革的主要方向之一。因为：
1、件杂货改为散装运输以后，劳动生产率 大大提高
2、节约包装费用
3、降低运输费用
上述指件杂货改为散装，但对于已经散装运 输的货物，有时也可通过改变运输状态提高劳 动生产率。
案例1
铁路经港口转运的煤炭和矿石，在严冬季节的运输途 中会冻结，造成卸车困难，转运港除可以采用各种破 冻机械和加温设备外，还可以在运输的全过程采取一 定的措施，以保证货物处于良好的运输状态。
港口装卸工艺
TECHNOLOGY OF CARGO HANDING IN
PORT
第一章 绪论
第一节 港口生产活动的特点与构成
1、 港口的发展可划分成三代
第一代港口：货物的转运、临时存储、 货物的收发
第二代港口：成为装卸和服务的中心
第三代港口：成为贸易的物流中心
2、港口的主要作用 1) 港口是海运和陆运的交接点 2) 港口是工业活动的基地 3) 港口是城市经济发展的生长点 4）港口具有社会经济发展促进效应
措施有： 1.再货物和车辆上撒生石灰（吸收货物中的水分） 2.用木质车体并用直达列车 3.在矿山将货物脱水（最根本的解决方法） 4.在货物和车辆上加防冻剂（主要成分CACL2，其
作用原理是CACL2和水分接触溶解成在低温时能解冻的 溶液）
5.在一定条件下，组织夏季多运，冬季少运或不 运
6.浆化运输（近几年）
案例2.
木材运输的特点：货主多，流向细，品种杂， 票数多，批量少。但作业全程经常变换堆货地 点，较大的装卸桥不能发挥作用，货物面积得 不到充分利用。 措施： 1. 减少分票 2. 某些原木在产地附近进行加工，使原木 加工成标准规格的成材或变为散货的木片。
以上案例证明，改变货物运输状态可以提高劳 动生产率，而另一途径就是扩大货物单元。
1、港口装卸工艺的概念 P6 2、港口装卸工艺研究的主要内容 P7 1）港口日常装卸工艺工作 2） 港口装卸工艺设计工作
3、 港口装卸工艺工作的主要内容p8
4、装卸工艺在港口生产活动中的作用 1） 是港口生产的基础 2） 是劳动管理的重要内容 3） 是港口技术进步的标志 4） 直接影响港口的生产绩效
3、水运工艺的三次革命 第一次革命：石油运输从桶装改为散装
------使现代超级油轮运输诞生
上上个世纪（19世纪）桶装---今废，但仍 以“桶”为计量单位
第二次革命：谷物由袋装改为散装 ------使大型散粮船得到发展并实
现了油轮运输散粮新工艺
第二节 件货主要吊货工夹具
大体可分为：通用工夹具、专用工夹具 （一）通用工夹具
吊钩、吊索与网络、货板 （二）专用工夹具
油桶夹、钢板夹、成捆铝锭夹、卷 筒纸夹具、卷钢板夹具、真空吸盘吊具等
（一）通用工夹具 1、吊钩：
（1）双分支吊钩（马钩） 链条马钩---适用于船吊 钢丝绳马钩—适用于北方冬季作业 钢丝绳链条马钩---适用于门座起重
几个集装箱一起---框架上---拖车---船上
4.港口装卸工艺的发展趋势
1. 机械设备----大型化、专业化、高效化 2. 仓库----大跨度、机械化 3. 吊货公夹具-----自动化 4.单个环节的机械化-----整个工艺流程的综合机械化---自
动化---疏运能力与港口通过能
扩大货物单元可分两步： 第1步------形成各种形式的成组运输
如货板，网络（铅锭、生铁块等）、绳 索 （进口橡胶、化学原料等） 第2步------集装箱运输
第三次革命：集装箱运输
寻求货物单元扩大的努力并没有到此为止， 人们仍在继续寻求货物单元扩大化的方法。如：
1.载驳船的产生 2.集装箱再成组的运输新方式
7）货物运输信息的集聚性（伴随物流传递的信息流的 畅通）
8）生产调度的层次性（配合整港资源的合理调配，但 协调的有效性和及时性困难）
4.换装作业及其构成
1）换装作业的两种形式（直接换装、间 接换装）
2） 港内货物的六种操作过程 3） 港口生产作业中的主要工序
第二节 港口装卸工艺的性质、内容 与作用
力的平衡 6.港口的工艺流程与工业企业的生产流程相衔接----减少物
流的流转费用 7.重视环保
第四节 影响港口装卸设备选型的主要因素
1、货物方面
货物特性、吞吐量、货物流向
2、运输工具方面
船舶类型、车辆类型
3、自然条件方面
条件
水位和潮汐、地位与地形、气象
4、港口建筑物方面
（1）岸壁形成和码头结构 直立式码头----适应水位变化小的港口及海港，
第三节 港口装卸工艺现场组织与管 理
1、 部门设置 2、 工艺人员的主要职责 3、装卸作业技术标准(定义、内容) 4、 案例 p12
第二章 港口装卸工艺系统分析
第三节 系统分析原理 1、影响装卸工艺现代化的最大因素---------
货物 2、实现装卸工艺现代化，提高劳动生产率的最
3、港口生产活动的特点
1）产品的特殊性（产品在生产过程中即被消费）
2）生产的不平衡性（如到港船型和密度的不平衡、货 物数量、品种、流向的随意性）
3）生产活动的多样性和复杂性
4）港口生产活动与经济发展的相关性
5）生产的连续性
6）装卸组织的协作性（港监、海关、商检、检疫、引 航、航运、船舶供应、代理等）
机 （2）四分支吊钩（成组网络钩）
棕绳------较轻的成组网络 链条------较重的成组网络 （3）扁担钩 （4）专用吊钩 如装卸成捆铅锭
造价高 斜坡式码头----适应水位变化大的港口及内河港
口 混合式码头----半斜坡式、半直立式，散货专业
泊位常用斜坡式、混合式 （2）库场类 型及位置 （3）铁路和公路与码头的相对位置
5、 运输组织方面
第三章 件杂货装卸工艺
第一节 概述 一、件杂货的定义 二、件杂货的种类（6类） 三、件杂货装卸工作的特点 四、港口装卸件杂货时必须注意的事项
从以上两次革命看出，一部分本性属于液 体或颗粒物料的件杂货实现散装运输是件杂货 运输工艺改革的主要方向之一。因为：
1、件杂货改为散装运输以后，劳动生产率 大大提高
2、节约包装费用
3、降低运输费用
上述指件杂货改为散装，但对于已经散装运 输的货物，有时也可通过改变运输状态提高劳 动生产率。
案例1
铁路经港口转运的煤炭和矿石，在严冬季节的运输途 中会冻结，造成卸车困难，转运港除可以采用各种破 冻机械和加温设备外，还可以在运输的全过程采取一 定的措施，以保证货物处于良好的运输状态。
港口装卸工艺
TECHNOLOGY OF CARGO HANDING IN
PORT
第一章 绪论
第一节 港口生产活动的特点与构成
1、 港口的发展可划分成三代
第一代港口：货物的转运、临时存储、 货物的收发
第二代港口：成为装卸和服务的中心
第三代港口：成为贸易的物流中心
2、港口的主要作用 1) 港口是海运和陆运的交接点 2) 港口是工业活动的基地 3) 港口是城市经济发展的生长点 4）港口具有社会经济发展促进效应
措施有： 1.再货物和车辆上撒生石灰（吸收货物中的水分） 2.用木质车体并用直达列车 3.在矿山将货物脱水（最根本的解决方法） 4.在货物和车辆上加防冻剂（主要成分CACL2，其
作用原理是CACL2和水分接触溶解成在低温时能解冻的 溶液）
5.在一定条件下，组织夏季多运，冬季少运或不 运
6.浆化运输（近几年）
案例2.
木材运输的特点：货主多，流向细，品种杂， 票数多，批量少。但作业全程经常变换堆货地 点，较大的装卸桥不能发挥作用，货物面积得 不到充分利用。 措施： 1. 减少分票 2. 某些原木在产地附近进行加工，使原木 加工成标准规格的成材或变为散货的木片。
以上案例证明，改变货物运输状态可以提高劳 动生产率，而另一途径就是扩大货物单元。
1、港口装卸工艺的概念 P6 2、港口装卸工艺研究的主要内容 P7 1）港口日常装卸工艺工作 2） 港口装卸工艺设计工作
3、 港口装卸工艺工作的主要内容p8
4、装卸工艺在港口生产活动中的作用 1） 是港口生产的基础 2） 是劳动管理的重要内容 3） 是港口技术进步的标志 4） 直接影响港口的生产绩效