高精度跨海大桥控制网复测《地球》2011

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高塔施工测量技术方案及详细操作流程

高塔施工测量技术方案及详细操作流程一、总则斜拉桥(悬索桥)主塔施工测量精度要求高，难度大，施工测量方法千差万别，各种方法精度不一，为了更好的规范主塔施工测量作业，提高作业效率，确保测量精度和产品质量，特编写本方法。

我们单位目前施工或已经施工的有关项目:武汉天兴洲长江大桥、武汉二七长江大桥、长沙三汊矶湘江大桥、重庆大佛寺长江大桥、厦漳跨海大桥、黄冈公铁长江大桥、汝郴郴洲大桥、浪岐大桥等项目。

就针对我们目前施工的情况，对高塔施工作业的有关技术问题进行讨论和介绍，提供一些可行的测量方法供大家参考。

二、概述主塔主要分为斜拉桥主塔和悬索桥主塔，其施工测量的重难点是如何保证塔柱的倾斜度、垂直度和外形几何尺寸以及内部构件的空间位置。

测量的主要内容有：控制网复测加密、塔柱基础定位、塔柱的中心线放样、高程传递、各节段劲性骨架的定位与检查、索道管定位、模板定位与检查、预埋件定位、各节段竣工测量、施工中的主塔沉降变形观测和塔梁同步施工中主塔测量控制等。

三、主塔施工测量流程四、主塔施工测量依据和精度要求1. 测量依据（制定的测量方案和施工方案）2. 规范要求注：H为索塔高度（mm）铁路工程测量规范主索鞍安装精度实测项目--------公路桥形涵施工技规范3. 施工合同有特别要求的，按照其要求的精度施测（如武汉天兴洲长江大桥、武汉二七长江大桥、黄冈公铁长江大桥等项目按塔段的摸板平面轴线位置与设计位置的差≤5mm；锚垫板中心位置偏差≤5mm；索道管轴线偏差≤5′；塔拄的倾斜度应该满足塔高的1/3000且不大于30mm。

）五、测量准备工作1. 方案制定与审核由于主塔施工测量精度高，一般距离岸上控制点较远，测量精度受仪器自身误差和外界环境的影响较大，尤其是夜间测量和雾天测量时，影响更为显著。

塔身受到日照和风力等作用，会发生倾斜和扭转，给塔身模板检查和索道管定位等测量作业带来困难，特别是钢梁架设挂索和塔身同步施工时，使测量作业更为困难。

长距离跨海大桥施工控制网测量

长距离跨海大桥施工控制网测量李剑坤【摘要】介绍了平潭海峡公铁两用大桥施工控制网的设计方案与实现过程,并对解算指标和实测成果进行详细分析研究.结果表明,所采用的技术方法精度可靠,完全满足长距离跨海大桥施工测量的应用需要.【期刊名称】《铁道勘察》【年(卷),期】2013(039)002【总页数】3页(P1-3)【关键词】平潭海峡;公铁两用大桥;Gamit;跨海水准【作者】李剑坤【作者单位】中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430050【正文语种】中文【中图分类】P221;P224平潭海峡公铁两用大桥位于福建省中东部沿海，是合福铁路的延伸及京福通道的重要组成部分，全长约16.348 km。

该桥是上岛铁路的关键性控制工程。

与一般跨海大桥施工控制网的设计和实施相比，本项目具有以下特点：桥梁终点为四面环海的平潭岛，桥位途径4个岛屿，交通不便。

水准网的整网闭合必须10次跨越海域，且线路总长超过20 km。

可选择的控制测量手段少，且区域气象环境恶劣，台风频发，不利于跨海高程传递的实施。

借鉴现有大型桥梁施工控制网经验[1]，根据本项目的特点，有针对性对其施工控制网进行设计与实施，并对成果进行分析。

1 施工控制网设计1.1 平面控制网设计施工平面控制网设计分为首级网和加密网两级，其中首级网、加密网的精度和技术指标参照GPS B级网和C级网[2]。

全网共布设18个GPS平面控制点，即DQ1～DQ18。

其中DQ1、DQ3～DQ7、DQ9、DQ11、DQ12、DQ18共10个控制点构成GPS B级网，DQ2、DQ8、DQ10、DQ13～DQ17共8个控制点与部分GPS B级控制点共同构成GPS C级网，施工平面控制网见图1。

平面控制网精度设计：首级网相邻点间基线水平分量中误差≤5 mm，相邻点间基线垂直分量中误差≤10 mm；加密网相邻点间基线水平分量中误差≤10 mm，相邻点间基线垂直分量中误差≤20 mm。

1.2 高程控制网设计采用平面控制点兼作高程控制网点，并设计10次跨越海域联测，形成5个水准闭合环，构成施工高程控制网(如图2)。

《高程控制》课件

详细描述
目前，高精度高程测量技术已经取得了长足的进步，如激光雷达、合成孔径雷达干涉测量等技术已经广泛应用于高程测量中。未来，随着技术的不断创新，高精度高程测量技术将更加成熟，为高程控制提供更加精准的数据支持。
智能化高程控制技术发展
总结词
随着人工智能技术的不断发展，智能化高程控制技术也成为了未来的发展趋势，能够实现更加高效、智能的高程控制。
水利工程规划与建设
在水电站、水库、灌溉系统等水利工程中，高程控制测量为水利资源的合理开发和利用提供数据支持。
城市规划与建设
在城市规划和建设中，高程控制测量为城市布局、道路设计、排水系统建设等提供基础地理信息。
军事领域应用
军事地理信息系统
高程控制测量数据是军事地理信息系统的重要组成部分，为军事决策和行动提供地理信息支持。
未来，随着人工智能、大数据等新技术的应用，高程控制将更加精准、高效和智能化，为土地资源的可持续利用和社会经济的可持续发展提供更加有力的支撑。
02
高程控制原理
大气折射原理
总结词
大气折射原理是高程控制中重要的基本原理之一，它涉及到光线在大气中的传播速度变化对高程测量结果的影响。
详细描述
大气折射是指光线在大气中传播时，由于大气的密度和温度变化，导致光线传播速度发生变化，进而影响光线的方向和路径。在高程控制测量中，大气折射会对测量结果产生影响，因此需要进行修正。
GPS高程测量原理
总结词
GPS高程测量原理是利用全球定位系统（GPS）技术，通过接收卫星信号，推算出地球上各点的高程值的方法。
详细描述
GPS高程测量利用了GPS接收机接收卫星信号，通过解析信号传播时间、距离等信息，结合地球重力场模型和地球模型，推算出地球上各点的高程值。GPS高程测量具有精度高、覆盖范围广、自动化程度高等优点，广泛应用于地形测绘、工程测量等领域。

如长虹飞卧于陆地与小洋山之间的东海大桥是我国首座外海及方案资料

3、系统中开发的专用传感器测定并调整了船体姿态对测量精度的影响，从而使系统更适应外海条件下船舶打桩定位的工作条件，其精度满足设计要求，符合《港口工程桩基规范（JTJ254－98）》的定位要求。 4、系统中设置的2台激光测距仪，精确的测定了桩体相对于桩架的微小位移，系统适用于各种形式的桩（圆桩、方桩等）。
5、采用磁编码检测技术进行高程检测；利用声波传感器自动记录打桩的锤击数,解决了贯入度测定。
6、本系统的工作坐标系,可根据不同工程的需要和具体要求转换运行。
在非通航孔桥墩直径1.5米钢管桩沉桩工程施工时，打桩船在海上沉桩，不仅需要解决水位变化条件下快速进行桩位平面坐标定位和斜桩的方向定位问题，还要在沉桩过程中实时动态跟踪监测桩顶标高。大桥建设者利用先进的GPS－RTK技术，结合海上打桩工艺的具体情况，研制了一套“海上GPS打桩定位系统”，该系统能对船体位置与型态的全方位监测和实时修正定位计算误差，并通过由GPS对桩位坐标的直接测控，达到了较高的精度要求，从根本上攻克了海上打桩的关键技术难题。
应用于海上工程测量定位领域。应用全球卫星定位系统（GPS）以载波相位实时差分测量（RTK）方式，实时测出打桩船的坐标、方位，用专用的传感器确定船相应的瞬间姿态，以船体为参照物，通过测定打桩架与船体的关系，确定桩位及打桩过程中的各项技术参数。
1、以一台基准站、两台移动站，以RTK的方式实现了距岸10-20K海上的厘米级高精度的平面和高程定位。系统运行稳定性高，造价低。定位不受通视条件的限制，不受雾、雨等自然条件的影响，基本实现了24小时全天候的工作。 2、开发出相应的数据处理、计算软件，实现了打桩全过程数据采集、运算处理、储存、显示与输出的自动化。操作简单、形象、定位效率高。

工程测量01绪论

第一节概述
一、测绘学介绍（一）定义
测绘学是研究地球形状和大小、确定地球表面（包括空中、地表、地下和海洋）物体的空间位置，以及对于这些空间位置信息进行处理、储存、管理的科学。
它包括测量和制图两项主要内容。
测绘学按照研究对象及采用技术的不同，又可分为下列学科：
1、大地测量学 2、摄影测量学 3、工程测量学 4、海洋测量学 5、地图制图学
1:298.3
1940年前苏联
IUGG-75 WGS-84
6378140 6378137
6356755.3 6356752
1:298.257 1:298.257223563
1979年国际大地测量与地球物理
联合会
1984年美国
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第二节地面上点位的确定
图1-2 大地坐标系
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第三节用水平面代替水准面的限度
二、地球曲率对高程的影响
如图1-7所示，地面点B′在球面和水平面上的投影分别为B和C，并设这两点的高差为Δh，从图中可以看出，∠CAB=α/2，因该角很小，若以弧度表示，则有：
放样方法：方向交会法、距离交会法、方向距离交会法、极坐标法、坐标法、偏角法、偏距法、投点法等。
仪器：光学、电子经纬仪、水准仪、全站仪以及GPS技术等。
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第一节概述
（4）建筑物竣工测量
竣工测量：工程建设项目竣工验收时所进行的测量工作。目的：根据控制网点测定已有建筑物的实际位置以及部分建筑物的几何形体，以检验施工质量，为工程的验收、决算、维护等工作提供依据。竣工测量的成果主要包括：竣工总平面图、分类图、辅助图、断面图以及道路曲线元素、细部点坐标、高程明细表等。

海上桥梁施工测量技术

文章编号:0451-0712(2006)03-0088-08 中图分类号:U44612 文献标识码:B海上桥梁施工测量技术鲜正洪1,李　明1,戴　宇2,刘振川1(11路桥华南工程有限公司　中山市　528403;21路桥华东工程有限公司　上海市　200135)摘　要:对海上桥梁工程施工测量特点、仪器选用、控制网的等级和测设、桥梁施工测量方法,以及对GPS测量技术的运用等做了论述。

关键词:控制网;GPS测量技术;打桩定位系统比测;施工测量1　海上施工测量的特点跨海大桥控制点一般都具有分布在离施工区域远、精度等级高和控制网布置不规则等特点。

在海上测量,会受到施工环境的制约和海洋气候的影响。

海上的施工环境是宽阔的水域,控制点只能布设在已完成施工的承台上,这样控制点的线形受到了一定的制约,解决的方法是采用GPS静态分次加密。

海洋气候影响主要是大风、雾和大气折光等,在测量时应适时输入温度和气压进行改正。

海水的潮起潮落和波浪对承台的冲击,都会使承台产生晃动。

测量时应选择适当的时机,充分掌握潮水的涨落时间,合理安排测量时间。

由于承台上的控制点可能会受到施工船舶和已完工结构物的遮挡,并且在施工过程中承台会受到施工船舶的撞击,解决的方法是增加控制点的密度,需对控制点进行定期与不定期的复测。

2　海上施工测量仪器的选择海上测量仪器有配套的全站仪(精度在2″以上)、配套的水准仪(精度在1mm km以上)、一定数量的GPS(包括GPS天线、双频接收机、GPS手簿、GPS电台及配套的电缆等配件)。

表1为杭州湾跨海大桥合同配置的测量仪器。

表1　杭州湾跨海大桥合同配置的测量仪器序号设备名称规格型号数量精度等级生产厂家备注1GPS57006套10mm+1ppm T ri m ble含GPS手簿、电台2全站仪TC18001台1″,1mm+2ppm徕卡3全站仪TC11021台2″,2mm+2ppm徕卡4水准仪NA22台017mm km徕卡5测微器GPM31台013mm km徕卡 GPS静态测量(GPS电台+GPS天线+GPS 接收机+基线处理软件)的精度较高,基线向量的相对精度一般在10-5～10-9之间。

GPS定位技术在桥梁施工测量中的应用

筑H U L ON G.C OMGPS 定位技术在桥梁施工测量中的应用傅新军[摘要] GPS 定位技术是一种新型的定位系统，本文介绍了GPS 定位技术的原理、特点及其在桥梁控制测量和桥梁施工测量中的应用，并以详实的例子证明了此方法的优越性：使用方便，测量精度高。

[关键词] GPS 定位技术，静态定位，动态定位，桥梁施工测量GPS（Global Positioning System）即全球定位系统，是由美国国防部研制的借助于分布在空中的多个GPS 卫星确定地面点位置的一种新型定位系统。

GPS 定位技术建立控制网与常规方法相比，具有自动化程度高、全天候、高精度、定位速度快、布点灵活和操作方便等特点。

1 GPS 的组成GPS 的整个系统由三部分组成，即空间部分、地面控制部分和用户部分。

1.1空间部分GPS 的空间部分由24颗组成，卫星均匀分布在6个倾角础数据。

1.2 地面控制部分GPS 的地面控制部分由个主控站和3获取的数据处理后传至注入站，注入站再将这些数据注入到相应卫星的存储器。

筑龙网WW W.ZH U L ON G.COM1.3 用户部分GPS 的用户部分由GPS 接收机、数据处理软件及相应的用户设备如计算机、气象仪器等组成，它的作用是接收GPS 卫星所发出的信号，利用这些信号进行导航定位等工作。

我们通常生活当中所说的GPS 是指它的用户部分。

2 GPS 系统的特点GPS 系统以其高精度、全天候、高效率、多功能、操作简便、应用广泛等特点著称。

应用实践证明，GPS 相对定位精度在50km 以内可达10-6，100～500km 可达10-7，1000km 以上可达10-9，在300～1500m 工程精密定位中，1小时以上观测的结果，其平面位置误差小于1mm。

随着GPS 系统软件的不断更新，目前20km 以内相对静态定位仅需15～20分钟；快速相对静态定位测量时，当每个流动站与基准站相距在15km 以内时，流动站观测时间只需1～2分钟；动态相对定位测量时，每站观测仅需几秒钟。

精密工程测量技术(2014)

工程测量人员因失误而“出名”
2
精密工程测量的概念

精密工程测量（特种精密工程测量、大型特种精密工程测量、精密测量）是以经典的测绘学理论与方法为基础，运用现代大地测量学和计量学等科技新理论、新方法与新技术，针对工程与工业建设中的具体问题，使用专门的仪器设备，以高精度与高科技的特殊方法采集数据、进行数据处理，为获得所需要的数据与图形资料而进行的测量工作。
精密测距
2.
3.
4.
25
精密测距
ME5000精密激光测距仪：瑞士Kern厂产品测程单棱镜约4km 三棱镜约8km 精度 ±（0.2mm+0.2×10-6D）内分辨力为0.01mm 光源 He-Ne激光器，波长0.6328μm 调制频率约500MHz 作业温度 -10～+40t
26
精密测距

精密工程测量的软件的研发与测量仪器设备的研制具有同等重要的意义。
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精密工程测量的概念

精密工程测量是服务于各种工程中精度要求“特高”、 “特难”的那部分工作，服务范围相对较小，但重要性十分显著，起着关键性作用。精密工程测量的发展
– 工程测量内外业作业的一体化 – 数据获取及其处理的自动化

典型案例
同步辐射装置储存环大厅
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巨型对天射电望远镜
典型案例
1963年美国安装在波多黎各的阿雷西博射电天文台的著名抛物面射电望远镜，直径305米。表面精度为±2.00mm。
2013年最后一天，中国在建世界最大射电望远镜主体在贵州合龙，直径500米。主索索长控制精度须达到1毫米以内，主索节点的位置精度须达到5毫米。 9

GPS数据处理中提高精度的措施

施工控制测量

详细描述
遥感技术利用卫星、飞机等平台搭载的传感器进行地面信息采集，能够获取地形、地貌、建筑物等信息。在施工控制测量中，遥感技术可用于施工区域的地形测绘、土方量计算等方面，提高测量效率和精度。
数字摄影测量技术
总结词
数字摄影测量技术结合了摄影测量和计算机技术，能够实现自动化、智能化的测量。
VS
纵横断面测量是确定道路的标高和横截面的形状，为土方量计算和施工提供依据。
道路边桩测量
道路边桩测量是在道路两侧确定道路边缘的位置，用于道路施工中的边坡放样和排水设施的定位。
桥梁工程施工控制测量
桥梁墩台定位测量
桥梁墩台定位测量是确定桥梁墩台在施工控制网中的位置，确保墩台的位置准确。
桥面施工测量
目的
施工控制测量的目的是为了确保施工放样的精度和准确性，为施工施。
施工控制测量的重要性
01
保证工程质量
施工控制测量是工程项目建设的基础性工作，其精度和准确性直接影响
到工程项目的质量。通过精确的施工控制测量，可以确保施工放样的精
度，避免因定位误差而引起的工程质量问题。
某高速公路的施工控制测量
总结词：安全可靠
详细描述：在某高速公路施工过程中，施工控制测量技术为道路的平顺性和安全性提供了保障。通过建立完善的控制网，对高速公路的线形和坡度等关键参数进行精确控制，有效避免了施工误差和质量问题。同时，加强测量数据的实时监测和预警，提高了施工过程的安全性。
某跨海大桥的施工控制测量
观测过程中应遵循相关规范，保证观测数据的准确性和可靠性，同时对观测数据进行处理和分析，确保控制点的精度满足要求。
数据处理与精度分析
数据处理包括对观测数据进行整理、平差计算和坐标转换等，目的是求得各控制点的精确坐标。

某水电站施工测量控制点复测及相邻标段联系测量报告

某水电站调压井工程施工测量控制点复核、与相邻标段联系测量报告一、本标工程概况某水电站调压井工程(合同编号HNH/C Ⅲ )主要包括引水隧洞(4+600.00 ～5+434.00m) 、调压井、调压井交通洞、压力管道(0+000 ～0+735m) 、引水隧洞3#施工支洞、砂石骨料加工系统、场 C 线公路、 4#弃渣场整治工程。

已有资料：监理提供的汗牛河电站施工控制测量技术报告、成果表及点之记。

本标测量工作主要利用的施工测量控制点为：HN12 、HN13 、 HN14。

各控制点桩位完好、美观，无人为破坏。

联系测量分别和HNH/CII 标、 HNH/CIV 标分两段以附和导线的形式进行，第一段为三标和二标之间：(HN12-HN13) ～(HN11-HN9):第二段为三标和四标之间：(HN12-HN13) ～ (HN15-HN3) 。

二、复测和联系测量目的检查施工测量控制网点有无破坏位移，资料成果有无粗差，为测量控制网加密及现阶段原始地形测绘及施工放样提供可靠测量控制点成果。

联系测量是为整个工程建设提供可靠的支撑，保证各标段之间测量控制的整体性。

三、测量方案的选择首级控制网点由HN12 、HN13 、 HN14 共３点组成独立四等单三角形，高程网结合平面网组成来复核平面位置及高程，由于地形条件限制导致HN13 和HN14 不通视，故选择 HN12 和 HN13 这条边进行测量，只能对这条边进行距离和高差的复测。

联系测量以附和导线的形式进行，第一段为三标和二标之间：(HN12-HN13) ～ (HN11-HN9) 根据导线长度选择二级导线进行测量；第二段为三标和四标之间： (HN12-HN13) ～ (HN15-HN3) 根据导线长度选择一级导线进行测量。

四、执行规《水电水利工程施工测量规》（ DL/T 5173-2003 ）《工程测量规》（ GB50026-2007 ）五、坐标及高程系统1954 年坐标系， 1956 年黄海高程系。

2011年国内外重大时事

2011年国内外重大时事月1日，中国将提高个别稀土产品出口关税1月1日，《中华人民共和国人民调解法》施行美国国防部长盖茨访华首届“中国…三农‟问题高峰论坛”在北京举行欧盟有望发放对爱尔兰的首笔援助金，金额不会超过1000亿欧元日澳两国将重启自由贸易谈判，农贸壁垒可能是谈判的最大障碍中国《海关企业分类管理办法》施行2011年世界未来能源峰会将在阿联酋首都阿布扎比召开中国内地将在所有室内公共场所、室内工作场所、公共交通工具和其他可能的室外工作场所完全禁止吸烟摩托罗拉移动从摩托罗拉公司分拆计划决议将于1月4日前完成1月7日，亚洲杯足球赛开赛第68届金球奖将于1月16日颁奖兔年铁路春运将于1月19日开始大陆游客赴台自由行将正式开放，最少1人就可以实现台湾自由行伊朗核问题“6加1”会谈将在伊斯坦布尔举行下一轮会谈俄罗斯将全面禁止销售深度冷冻鸡肉海南国际旅游岛国人离岛免税购物政策有望正式开始实行尼日利亚将于1月22日举行总统大选印度或将恢复征收食糖进口关税1月29日，第十三届世界田径锦标赛将在韩国大邱举行2月February2月1日，《旅行社责任保险管理办法》施行《商品房屋租赁管理办法》施行，规定房屋租赁合同期内，出租人不得单方随意提高租金；如果将原来的房间分隔成多个小间出租，将会受到最高3万元的罚款2月3日，春节2月13日，第53届格莱美大奖颁奖典礼将在洛杉矶斯台普斯体育馆举行2月14日，“2011年移动通信世界大会”将在西班牙巴塞罗那举行2月18日，G20财长和央行行长会议在法国举行2月22日，国际能源论坛(International Energy Forum)在沙特利雅德举行2月26日，“奋进”号执行完最后一次飞行任务后，美国航天飞机将全部退役2月27日，第83届奥斯卡颁奖典礼山钢集团收购日钢集团将在2月底完成3月March3月1日，《城镇燃气管理条例》施行3月7日，港交所将延长与A股重叠交易时间，交易时段由现在的4小时延长至5小时3月18日，水星探测卫星信使号预计进入水星轨道全国两会召开中国接受WTO裁决，将于3月19日前开放娱乐产品市场美国房地美将提高部分贷款融资服务收费4月April4月1日，《化妆品产品技术要求规范》施行4月1日起，对列入基本药物目录的品种，未入药品电子监管网及未使用药品电子监管码统一标识的，一律不得参与基本药物招标采购中国《涉外民事关系法律适用法》将施行4月1日，2011年世界园艺博览会将在中国西安举行4月2日，2011赛季中超联赛将揭开战幕古巴***第六次全国代表大会将召开4月17日，一级方程式（F1）中国大奖赛举行4月21日，2011上海国际汽车展开幕4月23日，第一届北京国际电影季开幕4月24日，清华大学百年校庆4月25日，中国台北国际花卉博览会开幕4月29日，英国威廉王子大婚全国第六次人口普查主要数据将于4月底通过公报的形式对社会公布，住房空置率等人口普查主要指标有望发布5月May5月1日，欧盟市场或对中国中药企业完全关闭5月10日，输美电视机须加贴强制性能效标签5月11日，第64届戛纳电影节举行5月17日，法国网球公开赛开赛国家审计署将公布上海世博会的细收支情况2011年伊拉克重建国际贸易博览会在约旦安曼开展6月June6月1日，欧盟将禁止进口含双酚A塑料婴儿奶瓶6月2日，欧佩克将在维也纳举行会议来研究产量配额问题6月5日，腾讯公司有望披露开放转型举措，改变过于依赖QQ客户端软件的发展模式2011年6月7日，经最高人民法院核准，故意杀人罪犯药家鑫在陕西省西安市被依法执行死刑。

厦漳跨海大桥施工控制网复测

厦漳跨海大桥施工控制网复测
吴迪军;张建军;李书银
【期刊名称】《地理空间信息》
【年(卷),期】2010(008)003
【摘要】介绍厦漳跨海大桥施工控制网复测的方法、技术要点及成果精度等情况,通过复测成果与建网成果的比较分析,对施工控制点的稳定性进行了评价,提出了施工期间控制点稳定性检测的建议.
【总页数】3页(P103-105)
【作者】吴迪军;张建军;李书银
【作者单位】中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北武汉,430050;中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北武汉,430050;中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北武汉,430050【正文语种】中文
【中图分类】P258
【相关文献】
1.厦漳跨海大桥大体积混凝土温控技术浅析 [J], 洪叶
2.桥起厦漳——福建省厦漳跨海大桥建设纪实 [J], 谢丁;李荣华
3.厦漳跨海大桥施工控制网测量 [J], 张建军;吴迪军;李书银
4.厦漳跨海大桥南汊主桥索塔钢锚梁安装施工及测量控制 [J], 徐长烨
5.厦漳跨海大桥二等跨海水准测量设计与应用 [J], 徐长烨
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工程测量学概述

及为舰船、飞机等测绘外形；三是为营房管理、军垦土地等部门建立信息服务和管理系统。
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6、精密工程测量主要任务是解决各种大型特种精密工程所提出的高精度的测量课题。它的特点是：极高的测量精度要求（例如距离10-6以上相对精度或亚毫米级的绝对精度）；非传统的测量方法和专用仪器设备；合理的数据处理方法和测量过程的自动化等。精密工程和一般工程一样，包括规划设计、施工放样和运营管理三个阶段。其中大部分测量工作与一般工程的测量工作相近。
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定义三：工程测量学是研究地球空间(地面、地下、水下、空中)中具体几何实体的测量描绘和抽象几何实体的测设实现的理论方法和技术的一门应用性学科。总的来说，工程测量学主要包括以工程建筑、水利、道路建设、矿山生产等为对象的工程测量和以机器设备为对象的工业测量（定位测量、安装测量）两大部分，主要任务是为各种服务对象提供测绘保障，满足它们所提出的各种要求，可分普通工程测量和精密工程测量。
2、矿山测量从矿山的开发勘探、设计、建设、生产各个阶段直到矿井报废为止。
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3、水利工程测量在勘测设计阶段，测量工作主要是为水工建（构）筑物设计提供必要的地形资料和其他测量数据。在水利枢纽工程的施工期间，测量工作的主要任务是按照设计的意图，将设计图纸上的建筑物以一定的精度要求测设于实地。在水利枢纽工程的运营期间，要定期和不定期的对其进行变形观测。
Engineering Surveying
工程测量学
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1
课程概要：
工程测量学是测绘科学与技术的二级学科，是一门技术性、应用性很强的学科。该课程注重讲述学科的理论、方法与勘测技术，结合典型工程的测量实践，涵盖了经典理论到新技术应用，从工程建筑物的设计、施工放样到变形监测以及工业测量、精密工程测量等的内容。对于该课程的学习要注意理论与实践的结合。

GPS技术在桥梁工程测量中的应用解析

GPS技术在桥梁工程测量中的应用解析发表时间：2017-08-09T14:17:23.493Z 来源：《基层建设》2017年第12期作者：徐创才[导读] 摘要：对于铁路、公路来说，必不可少的一部分便是桥梁，对现代桥梁工程测绘技术来说，CPS定位技术是比较常用的。

因此，本文对GPS技术在桥梁工程测量中的应用进行了详细的阐述与研究。

中交一公局第四工程有限公司 530000摘要：对于铁路、公路来说，必不可少的一部分便是桥梁，对现代桥梁工程测绘技术来说，CPS定位技术是比较常用的。

因此，本文对GPS技术在桥梁工程测量中的应用进行了详细的阐述与研究。

关键词：桥梁工程测量；GPS定位技术；桥梁建设项目1桥梁GPS测量的测量方法1.1GPS静态测量方法针对目前多种GPS测量方法来讲，历史最为悠久的就是静态测量。

从上世纪90年代起，这种测量方法就在特大型桥梁工程的平面控制网测量中有所应用。

GPS静态施测桥梁控制点之前，通常的做法就是通过精密三角网或者是精密导线测量来对桥梁基准点进行测量。

我们对传统的三角测量和GPS测量方法对比后可以发现，GPS静态测量有着很多的优点，常见的便是具有效率高、精度高、受限制条件少等，因此，在桥梁工程平面控制测量过程中，GPS静态相对定位测量方法得到了更为广泛应用，而变形监测也是如此。

从近年来的情况来看，此技术可以处理长边控制网施测精度问题，静态GPS控制网在杭州网跨海大桥，港珠澳大桥的基准点测量都有了成功的应用。

1.2GPS实时动态差分定位测量此种定位测量技术的原理是利用两台GPS接收机同时进行作业，但保持一台固定不能移动，而另一台是可以实时移动的，要想得到快速和准确的定位，就需要这两台机器之间的即时数据交流而实现。

结合相关的工作经验来看，利用这种测量方式能够比较容易将测量的精度实现到厘米级。

当前这种技术在桥梁钻孔放样，桥梁水下地形测量、桥梁施工及较宽的定位等方面。

在这项技术之前，常用的方法是全站仪跟踪方法对目标和经纬仪交会法和信标应用测量等。

杭瑞高速洞庭湖大桥高精度控制网的建立方法

第53卷第1期2021年1月65工程建设Engineering Construction杭瑞高速洞庭湖大桥高精度控制网的建立方法王国华，缪浩(湖南和天工程项目管理有限公司，湖南长沙410000)摘要:针对杭瑞高速洞庭湖大桥地处复杂测量通视环境的状况，本文采用GNSS 静态网与三角网相结合的方法建立了高精度二等平面控制网，采用跨河水准与陆地几何水准相结合的方法建立了髙精度二等水准网，为大桥长达4余年的施工期及运营期监测工作提供了有力的测量基准保障。

本文研究结果可为同区域大型工程施工或同类型桥梁施工控制网的建立提供一定的借鉴与参考。

关键词：洞庭湖大桥；平面控制网；跨河水准中图分类号:U442 文献标识码:A 文章编号:1673-8993(2021)01-0065-04doi ：10. 13402/j. gcjs. 2021. 01. 014Methods for establishing high precision control networkof Hangrui Expressway Dongting LakeBridgeWANG Guohua, MIAO Hao(Hunan Hetian Engineering Project Management Co., Ltd., Changsha 410000, Hunan , China )Abstract : In view of the situation where the Hangrui expressway Dongting lake bridge is located in a complexenvironment of instrumentation and intervisibility , the combination between GNSS static network and triangulationnetwork is adopted to complete the establishment of high - precision second 一 class plane control network , and the combination between cross-river leveling and land geometric leveling is adopted to complete the establishment of high-precision second-class leveling network. The two methods provide a strong measurement benchmark guarantee for themonitoring work during the over four years construction and operation phases of the Dongting Lake Bridge. Theresearch results can provide some references for the construction of large - scale projects in the same area or theestablishment of bridge construction control network of the same type.Key words : Dongting lake bridge ； horizontal control network ； river crossing level近年来，随着中国经济的快速发展，越来越多的特大型跨海大桥工程拔地而起。

中国大陆构造环境监测网络

GPS技术的新进展
3. GPS现代化的进程（1）现代化的第一阶段：发射12颗改进型的GPS BLOCK IIR 型卫星，其具有一些新功能。能发射第二民用码，即在L2上加载C/A码，在L1 和L2上播发P马2的同时，在其上试验性地加载新的军码（M码）。 IIR 型卫星德发射频率有很大提高。（2）现代化的第二阶段：发射6颗改进型的GPS BLOCK IIF 型卫星，除具有GPS BLOCK IIR 型卫星的功能外，进一步强化发射M码的功率和增加发射第三民用频率（L5频道）。到2008年，空中运行的GPS 卫星至少有18颗IIF型卫星，以保证M码的全球覆盖。到2016年，GPS 卫星系统全部以BLOCK IIF卫星运行，共计24+3颗。（3）现代化的第二阶段：讨论制定GPS III 型卫星系统结构、系统安全性、可靠性和各种可能的风险，计划2008年发射GPS III 第一颗试验卫星，计划用20年时间完成GPSIII 计划，取代目前的GPS II。
控系统。
5个卫星监测跟踪站监测卫星的轨道数
据及卫星工作状态。
3个信息注入站上传卫星星历、导
航电文、控制指令
用户部分
数目不受限制的各种类型和各种用途的接收机
GPS的特点
全球性全天候高精度大范围灵活性简易性全方位及时性
单点定位相对定位
广播精确时间与轨道数据
特点：覆盖我国大陆95%的国土，具有大范围、高精度、准实
时、多用途和数据资源共享等特点。
基准网
27个连续观测站主要功能：连续监测主要构造块体的运动变化为流动GPS观测和其它应用提供基准独立GPS卫星定轨
基本网
55 个年度复测 GPS 观测站，辅之相对重力、水准主要功能：获取中国大陆各构造块体的整体运动图像

浅析长距离跨海高精度GNSS高程测量应用与分析

ZHEJIANGCEHUI浙江测绘2020年第4期I应用案例浅析长距离跨海高精度GNSS高程测量应用与分析刘立（浙江省测绘科学技术研究院,杭州311100）摘要：本文利用GNSS相对大地高差和似大地水准面确定其跨海点的相对高程异常差，采用GNSS数据与高精度水准数据结合区域似大地水准面精化模型，从而确定跨海点的正常高差;在台州市头门岛地区将陆地高程传递到长距离以外的跨海点上，根据GNSS水准拟合法传递后的高程与实测二等水准观测结果相比较，分析了GNSS相对定位和似大地水准面技术长距离的精密跨海高程传递的精度，当陆地和海域重力成果在分布和密度较好的情况下,GNSS水准拟合法能够很好地实现了海岛（礁）长距离跨海高程传递的经济性和精度可靠性遥关键词：GNSS高程传递；水准；大地水准面；高程异常1引言8cm的精度要求咱粹6]。

目前对于长距离的精密跨海高程基准传递的方法通常有四种方法即动力水准法（验潮法）、静力水准法.GNSS水准拟合法及常规大地测量法。

验潮法,通过对长时间、连续的潮位观测数据进行分析和计算，该方法需建立长期或临时验潮站收集长期的观测潮位数据，时间周期跨度较长。

静力水准法是利用连通管进行高程传递,长距离的跨海高程传递要求连通跨海点之间的管道质量极高。

为了保持流体静力的平衡,必须保证连通管中的液体内无气泡，同时还需要考虑各种气候等外界因素对平衡状态的影响,时间周期长，且花费十分昂贵，不宜大规模推广应用。

常规大地测量方法常用的主要有精密水准测量和三角高程测量。

精密水准测量不能实现直接长距离的跨海、跨河等高程传递,而长距离三角高程测量的精度达不到二等水准测量的要求，主要受到大气折射和气候的影响，同时还受限于观测设备、观测技术等因素。

GNSS水准拟合法是利用跨海点之间的相对大地高差与跨海点之间的高程异常差进行高程基准的传递,相对而言,其所需经费较少，周期也较短，也比较方便可靠和实用咱“]“李建成2001年成功地利用GNSS水准和大地水准面等技术将陆地高程传递到离陆地30km 外的洋山岛上，通过内符合比较和外部数据检核，精度较好，可以满足工程建设对高程精度的需求。

《工程测量学》课件54典型工程施工控制网的布设

在测量时为了有效联测国家控制网, 将测区范围内的两个国家三角点(DA01、DAl0) 作为全网的起算点, 既为本网提供了位置基准和方位基准, 又将本网纳入了杭州湾南岸的国家三角网。
桥梁施工控制网的布设首级控制测量
5.4 典型工程施工控制网的布设
桥梁施工控制网的布设首级控制测量桥梁GPS网布设应与国家大地网进行联系,以便于大桥配套工程(如公路、引桥、互通立交等)的连接; 同时，保证桥梁控制网网内控制点之间相对高精度。测量时，考虑到投影带可能带来的误差，工程选用了任意带高斯正形投影平面直角坐标系，以东经122º为中央子午线，平面坐标采用1954北京坐标系，并根据坐标转换关系，与国家84坐标系、上海市城市坐标系建立了相应的转换关系。
5.4 典型工程施工控制网的布设
典型工程施工控制网的布设
桥梁施工控制网的布设首级控制测量
全球最早的永久性GPS跟踪站之一，1993年由中美两国合作共建。现为IGS的核心站，是中国地壳运动观测网络的国家基准站。该站装配BenchMark接收机，Agilent 5071A原子钟，VSAT卫星通讯及MT-1综合数字气象自动采集仪等精密仪器。建站以来，为维护国家动态地心参考系，开展全球地壳运动观测和研究等持续提供基础保障。
5.4 典型工程施工控制网的布设
一、桥梁施工控制网的布设（一）首级控制测量 GAMIT(GPS AT MIT)是由美国麻省理工学院(MIT)、美国加利福尼亚大学斯克瑞布斯(SCRIPPS)海洋研究所(SIO)等研制的用于大地测量目的的GPS分析软件，以后经许多人不断改进而成为应用面较为广泛的高精度GPS分析软件。 IGS(International GPS Service)，是GPS连续运行站网和综合服务系统的范例。它无偿向全球用户提供GPS各种信息，如GPS精密星历、快速星历、预报星历、IGS站坐标及其运动速率、IGS站所接收的GPS信号的相位和伪距数据、地球自转速率等。这些信息在大地测量和地球动力学方面支持了无数的科学项目，包括电离层、气象、参考框架、精密时间传递、高分辨的推算地球自转速率及其变化、地壳运动等。