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最新整理平安工地检查总结

按照项目公司年度安全生产计划的安排部署，项目公司安全生产领导小组暨“平安工地”建设领导小组于20xx年8月18日至21日组织开展了对宜宾伊力过境高速公路和宜宾伊力宜昭高速公路建设项目“平安工地”建设活动开展情况暨20xx年半年安全生产工作进行了专项检查。检查组项目公司安全生产领导小组副组长袁斌带队，分施工现场安全生产状况和安全生产管理行为两个检查小组，对两个高速公路建设项目的监理单位，施工总承包单位、施工分部逐一进行了全面检查。通过检查，肯定了各单位好的做法，指出了不足之处，明确了整改目标，提出了整改措施，规定了整改时限。于9月10日至11日进行了复查。现将检查与复查情况总结如下。

一、总体评价

（一）初查情况：少数单位“平安工地”建设活动开展组织较好，建立健全了安全生产管理制度，能把安全生产责任，专项施工方案审查制度，施工安全隐患排查治理，施工安全专项费用保障，劳动用工登记制度和岗前安全培训，劳务民工动态管理台账等制度措施落到实处，但本次专项检查中发现多数单位对安全生产工作认识不到位，总是以各种借口来推脱安全工作未做好的责任，致使安全管理不严格，安全生产措施不完善，制度贴在墙上，宣传挂在嘴上，安全生产工作落不到实处，存在着严重的安全管理漏洞和隐患。

（二）复查情况：检查后，面对严峻的安全生产形式，xx亚通过境高速公路总监办和盛达兴宜昭高速公路总监办及时召开了专题工地例会。在监理工地例会上，项目公司领导和安全部、工程部就“平安工地”复查整改进一步明确了整改

内容、整改目标和整改时限。通过复查，各单位的安全生产工作有了明显的改观，主要表现为：管理行为方面，安全生产组织机构和安全管理体系基本建成；领导认识得到提高，安全生产管理制度得以完善，安全责任得到落实；对进场人员进行了安全教育培训和安全技术交底；对项目工程进行了危险源辨识，针对危险性较大分部分项工程编制了专项安全施工方案并按程序报批；规范了安全日常检查；制定和完善了安全事故应急救援预案（部分单位进行了应急救援演练）。施工现场状况：设置了各类警示标志标识，高临边、深基坑等危险地段采取了安全防护措施；施工便道进行了整治以保证畅通；施工机械操作与维护保养严格遵守规程；临建设施按照规定设置消防设施；临时用电基本按照规范架设线路和遵守“一机一闸一漏保”的规定。

总体来说，高速公路项目的安全生产管理开始步入正轨。

二、存在的主要问题

（一）人员资质与配置方面的主要问题

1、安全生产“三类人员“配备。经检查，各单位按规定应该配备持有安全生产“三类人员“合格证的人数离要求差距太大。现实情况为：进场人员持交通部“三类人员”考核合格证的有，过境高速公路二分部交安B证2人，交安C证3人（B证另外还有2个，是合同上项目经理及总工的，但人未到场，C证还有3个已培训待取证）；宜昭高速公路，已进场的南绕一分部，交安B证2人；南绕二分部，交安B证1人，交安C证3人；南绕三分部持交安B证1人，交安C 证2人，但只有证件，人员未进场；宜昭七分部，持交安B证2人，交安C证1人（未进场）。其他持有证件均为建安A/B/C证。《安全生产法》第24条要求，“……建筑施工、道路运输单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力考核合格。”《公路水运工程施工安全监督管理办法》第8条规定，“施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（以下简称安全生产三类人员）

必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。“，第21条规定，”施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。“就检查的单位来看，目前只有过境二分部满足上述要求，其余均没有达到此条件。

2、特种作业人员。此次检查，各施工单位特种作业人员数量严重不足，除过境二分部基本满足要求外，其他单位在工种和数量上都不能满足要求。

（二）安全生产管理行为方面存在的主要问题

1、专职安全员履职能力。专职安全生产管理人员的履职能力，直接关系项目安全生产管理水平的优劣。就目前而言，具备公路工程施工安全管理能力的专职安全员，过境二分部算是强者，不管是内业还是外业，均能满足需要。其次是南绕新进场的二分部专职安全员，从其对于安全生产管理资料的编制来看，对路桥施工安全管理较为熟悉。其他施工单位的专职安全员，有的是曾经干过房建安全管理，有的基本没干过安全，资料靠项目部其他人员做，现场靠工程技术人员代管……在他们的认识中，安全生产管理资料是做来应付检查的，而不是安全生产管理过程的体现，因此，这样的安全管理很让人担心。

2、安全管理台账建立与管理。安全管理台账是反映一个单位安全生产管理的整体情况的资料记录。加强安全生产台账管理不仅可以反映安全生产的真实过程和安全管理的实绩，而且为解决安全生产中存在的问题，强化安全控制、完善安全制度提供了重要依据，是规范安全管理、夯实安全基础的重要手段。项目公司安全部先是编制了《高速公路安全管理用表》（经报宜宾市交通局质监站同意使用）下发各单位，并于七、八月份分别在过境二分部、南绕三分部、宜昭六分部召集监理和施工单位开展了安全培训，分别就监理单位、施工单位《高速公路安全管理用表》的使用和安全管理台账的建立、资料的组卷归档等用TTP做了详细的讲解，并在“伊力高速公路安全交流群“上传该资料。但是，此次检查发现，大部分单位的安全管理资料一是资料”乱“，二是质量”次“。当检查需要某一