乘务员标准作业程序
乘务员一次乘务作业标准
一、出勤（二人成排，面向乘务员）甲：出乘前充分休息，按运行图规定的20.00—6.00时开车的各次列车，均为夜间车次（图定零点前到达的除外）。
担当夜间车次乘务时，距出勤时间不少于4小时30分测酒、签到，卧床休息不少于4小时，待乘时手机关机。
甲：距开车前1小时40分到派班室出勤。
乙：甲：报告，29021次，司机***、随乘司机***，出勤。
乙：甲：全组人员核对运行揭示。
乙：甲：在有效运行揭示序号上画“√”号，并在限速公里数下面和手帐相应站名下面划“波浪线”。
（边说边画）乙：甲：司机将IC卡数据输入模拟机,模拟行车办法和监控操作使用方法,检查IC卡条数和内容是否正确。
乙：甲：，司机与调度员核对运行揭示，司机朗读，调度员按照原簿与司机进行核对。
乙：甲：根据担当列车种类，天气等情况，制定运行安全注意事项，并记入司机手帐。
乙：甲：调度员检查司机手帐，填写出勤时间，盖名章和测酒章。
第二步、接车整备二、甲：距开车前1小时30分钟准时接车，按规定交接乙：甲：闭合机车行车设备开关，二人核对监控装置版本号并输入各种有关数据进行核对。
乙：甲：机车检查及机能试验，因整备线条件限制，检查顺序可以串动，检查方向不准改动。
乙：乙：甲：进行制动机“五步闸”试验，电器动作试验乙：甲：(进行车机联控)机务段二号扳道房，东风4（1514）号机车准备出段”。
乙：甲：鸣笛要道乙：甲：7道好了（手指）乙：甲：鸣笛回示乙：甲：道岔开通好了（手指）甲：鸣笛回示乙：甲：道岔开通好了（手指）乙：乙：甲：“死区注意，鸣笛动车”乙：甲：“博克图站29021次机车出段”，乙：甲：“29021次机车（经4道）去5道挂头，司机明白”。
确认信号后动车出段。
乙：甲：白灯好了乙：乙：甲：监控进入出库状态乙：甲：“死区注意，鸣笛动车”乙：甲：（手指）道岔开通好了。
乙：乙：甲：白灯好了乙：第三步、出段发车甲：二人执行手指、确认、呼唤制度，确认信号及道岔开通位置正确，道岔及调车信号逐个呼唤确认乙：甲：二人确认调车信号开放后，司机用列车无线调度通信设备与车站联系出库走行及挂头经路，监控装置进入【调车】模式乙：甲：一度停车。
铁路旅客列车乘务员作业标准
停稳后做好站台作业准备
三、 站台作业 站台作业中，下车时抹翻板扶手 面向车门依次抹左、右扶手顶部、杆体、下部、窗几、车体白线、方向牌正
面、上边、下边、左侧、右侧至车尾扶手，完后退两步站线，转身均速回行至乘 降门，统一转身，三步上车，双锁车门
广播放行，打开车门面向旅客进站方向立岗，统一上岗，开车门、挂顺号牌、 打开乘降翻板、抹扶手、立岗
协助列车长、乘警进行“三品”查堵 行李摆放做到：大不压小，方不压圆，长横短竖，平稳牢固，送水到位，地 面干净。按照“三品”查堵“七字法”做到“宣、看、问、闻、摸、查、处” 站前通告，执行到站前作业：
1、 扫地 2、 冲厕所 3、 锁厕所 4、 报站名 5、 请旅客 6、 试车门 7、 开车门 8、 抹手扶 9、 扶老携幼 组织乘降 防止旅客摔伤，保证乘降安全 垃圾袋扎口放在规定位置 给包房旅客送开水 进行不吸烟列车宣传和安全宣传 访问旅客，照顾重点 登记准确，掌握重点 对重点旅客做到“三知三有” 知坐席、知到站、知困难 有登记、有服务、有交接 主动征求旅客意见，协助列车长查票 查票区间使用“十字用语” 巡视车厢，做到随脏随扫
铁路旅客列车乘务员作业标准
一、 准备阶段 按规定时间到待班室待班 着规定服装，按规定时间到派班室集合 整齐排成两列纵队，右手拎包 一致，速度适中，按规定线路行进
二、交接作业 全体乘务人员按岗位迅速到各自车厢与保洁员交接 1、 办理服务设施、备品和卧具交接，对车厢台帐进行清理交接 2、 发现丢失、损坏时互相签字，明确责任；并协助列车长对保洁进行
遮光帘 2、按包房铺位核对，劝告非本车厢人员离开包房，宣传安全注意事项 3、加强巡视，做到随脏随扫，清扫乘务室、厕所、洗脸间、通过台、茶炉
室，开半夜灯，执行夜间坐视制度，按照运行方向，坐在第三档边凳上， 及时服务旅客 卫生突击：茶炉间、洗脸间、卫生间。乘务间和风档 执行夜间巡视制度：按照运行方向，坐在第三档边凳上，及时服务旅客，劝阻旅 客不要在车厢内吸烟 加强巡视，防止意外情况发生 乘务员夜宵，送饭到岗 就餐时，严禁串岗脱岗 叫醒夜间下车旅客，收牌换票，换票准确，防止旅客误乘，越站 执行夜间巡视制度：按照运行方向，坐在第三档边凳上，及时服务旅客，通过长
乘务员一次作业标准化讲课教案
接车 出段 转线挂车 发车准备
1、认真了解机车运用、检修情况， 办理燃料、耗电和工具、备品交 接。确认各润滑油脂，砂子。 2、接车后，确认机车三项设备等行 车安全装备合格证齐全、符合规 定。 3、将IC卡数据载入LKJ并确认无 误。 4、规定程序检查、试验机车。
1、联控出段、签点，二人及以上确 认道岔开通信号正确后，打点、 鸣笛动车。 2、站段一度停车，了解挂车股道和 走行经路，确认信号显示正确后 打点、动车出段。
总工作流程 作业项目
出勤
乘务人员一次标准化作业流程
出勤→接车→?出段→转线挂车→发车准备→发车→途中作业→到站装车→ 发车准备→发车→途中作业→终点站→入段作业→退勤
流程（内容）
1、指纹打点报到，酒精测试出勤，领 取司机报单、联控信息卡，阅读 并抄写运行揭示及有关文电 2、开小组会。 3、领取运行揭示条，确认内容无误 后，将IC卡交于出勤值班员进行 写卡、验卡并登记"
发车 途中作业 到站作业 发车准备
发车
1、二人确认出站信号（进路表示器） 显示正确后，鸣笛后、平稳起车。 2、始发站起车后，应择机进行后部 了望。 3、运行至规定地点及时按压监控装 置“开车键”。
1、彻底了望、确认信号、高声呼唤、 手比眼看。 2、弯道、桥梁、隧道、进站应勤鸣 笛多呼唤。 3、断电过跨。 4、试闸。 5、调速。 6、走郎巡视 7、巡视汇报。 8、车机联控。 9、出站记点。
1、确认行车安全设备合格证，检测时间不超过24小 时。 2、接车时要坚持同去同归。 3、IC卡内容转入监控装置，按规定输入内容，二人 确认内容无误。 4、出段前将连挂端机车车钩置于全开位。多机重联 时须确认车钩连挂、风管连结、折角塞门开放状。 5、确认监控装置转至“出库”位，93位置正确。 6、所有整备工作完成后，撤铁鞋准备出段。
机车乘务员作业程序
目录一、机车运管部作业点负责人岗位职责二、机车乘务员管理制度三、机车乘务员岗位职责四、机车乘务员操作标准五、机车乘务员作业“十必须”六、人身安全卡控措施七、机车日常保养制度八、机车操作标准九、机车检查程序十、机车乘务员交接班制度十一、机车整备固定场所十二、机车乘务员一次作业重点注意事项机车运管部作业点负责人岗位职责一、在机车运管部项目经理的领导下，对作业点的各项工作负责。
二、做好机车交接班记录的检查和各项台帐、报表的填写工作.三、做好出勤管理，按照标准要求乘务员进行强休，保证乘务员出乘前充分休息,出乘前8小时内不得饮酒。
四、发生行车事故和机车质量故障,要及时查明情况,并逐级上报；经常深入现场、添乘机车、熟悉情况,不断提高工作能力和指挥水平。
五、加强与机车租赁方的联系沟通，及时正确地处理日常运营生产工作中出现的问题,维护企业形象和利益，同时做好信息反馈。
加强与行车调度之间的联系，严格掌握机车乘务员作息，按规定时间叫班，防止列车晚点和乘务员超劳。
六、及时了解乘务员的思想状况，疏导化解矛盾，确保出乘前情绪稳定;定期向运管部汇报作业点工作情况和人员思想状况。
七、做好后勤管理,关心乘务员的生活，保障乘务员食住安全。
机车乘务员管理制度一、认真执行《机车乘务员岗位职责》、《机车乘务员操作规程》和《日常保养制度》。
二、接班后，认真执行检查制度（程序），发现问题及时处理,无法处理的及时预报，并填写好基础台账。
三、加强业务技能学习，不断提高自身综合素质,运行中加强机车运转监听，确保机车正常运转。
四、做好机车三项设备的使用交接及维护,保证设备能完好使用。
五、做好日常维护保养工作，保证水、电、气符合规定。
经常检查水温、油温、油压以及充电是否正常。
确保各运动件润滑充足，运转正常。
六、由各包机人负责，搞好本班机车设备卫生及自检自修工作,保证设备见本色、无灰尘、无油泥杂物。
七、白班当班人员适时补充冷却水及润滑油，保证机车夜班正常运行。
机车乘务员一次乘务作业程序标准
6、确认“三项设备”及列车运行监控装置，确保符合运用状态。
1、机械间检查严禁明火。
2、燃油、砂满，冷却水箱水位应在2/3以上。
3、发现不良处所及时联系整修。
4、启机时油水温度不得低于20℃，蓄电池电压不得低于96V，燃油压力170~250kpa，连续启动不得超过三次，每次间隔不得少于5min。
司机：凭证（命令）好了（不正确）
出站信号
出站信号好了
司机：出站信号
副司机：出站信号好了
司机：出站信号好了
单臂向前曲伸，食指平伸。
站内停车
司机：出站信号
副司机：站内停车
司机：站内停车
单臂拢拳上下急剧摇动。
发车信号
发车信号好了
司机：发车信号
副司机：发车信号好了
司机：发车信号好了
声音洪亮吐字清晰
6
6
列车运行
单臂拢拳上下急剧摇动。
出站复示信号机
复示信号
司机：复示信号
副司机：复示信号好了（停车）
司机：复示信号好了（停车）
声音洪亮吐字清晰
发现临时停车手信号或危及行车安全时
临时停车
发现者：停车
副司机：停车
司机：停车
道岔股道开通信号
股道信号
司机：股道信号
副司机：**道信号好了（停车）
司机：**道信号好了（停车）
司机：进站信号通过好了
单臂向前曲伸，食指中指平伸。
正线停车
司机：进站信号
副司机：进站信号正线停车
司机：进站信号正线停车
单臂向前曲伸，大拇指伸出。
侧线停车
司机：进站信号
副司机：进站信号侧线停车
[训练]机车乘务员一次乘务作业程序标准
![[训练]机车乘务员一次乘务作业程序标准](https://img.taocdn.com/s3/m/18718b08fd4ffe4733687e21af45b307e871f960.png)
机车乘务员一次乘务作业程序标准一、出勤1.出乘前充分休息，严禁饮酒，按规定待乘，机班全员按规定时间到达机车调度室准时出勤。
2.出勤时必须按规定整洁着装，佩带标志，持证上岗，并携带IC卡及“非正常行车办法”、“汛期水害地点表”、“机车故障处理手册”“道口提示卡”和“列车操纵提示卡”等有关资料。
3.认真抄录有关命令、揭示，阅读事故通报、安全措施及行车注意事项，领取司机手帐，结合担当车次的实际情况开好小组预想会，订出保证安全正点的具体措施。
4.认真听取机车调度员传达指示、命令，回答规章技术试题，复诵运行揭示及施工行车办法，接受酒精测试，将手帐交调度员审核、签章，领取司机报单、运行揭示、列车时刻表及车机联控信息卡。
5.根据情况与行车调度员联系列车运行注意事项。
二、接班1.自本、外段出勤后机班全员必须同行，走固定线路，确保人身安全。
对口交接，查看交接班记录本，摸清机车技术质量状态，做到情况明，底数清。
2.正确输入监控装置相关数据，确认IC卡限速信息输入正确。
3.掌握本、外段库内作业时间，按《操规》规定进行机车检查、给油，认真做好机车走行部、基础制动、牵引装置、制动机、电气控制系统及行车安全装备的检查和机能试验，确认“三项设备”合格证，发现不良处所及时联系处理，确保机车质量状态良好和出库正点。
4.在柴油机起机或闭合主断路器前，先关闭监控装置电源。
三、出库与挂车1.动车前确认无止轮器，手制动机或停车装置在缓解位，开放机车“三项设备”（含列尾装置、轴温检测设备等），锁闭防触电门、窗，认真执行“联系不好不动车、人不齐不开车、车不停稳不上下”的规定，注意邻线车辆和行人，根据信号显示要求动车。
2.出库或转线时，必须按规定换端、改阀、试闸进行互控，并确认线路、信号、道岔和标志，严守速度，认真执行呼唤应答制度。
3.在站、段分界点停车签点，并了解经由线路。
认真执行要道还道制度或按调车信号机显示要求到指定线路准备挂车。
4.进入挂车线司机根据实际需要适当撒砂，严格控制速度，距脱轨器、防护信号及车列前10米左右必须停车。
乘务员作业流程及标准
乘务员作业流程及标准
一、出乘前准备。
1.1 个人形象整理。
乘务员得把自己拾掇得干净利落，头发梳整齐，妆容要淡雅得体，制服得穿得笔挺，鞋也要擦得锃亮。
这叫“人靠衣装马靠鞍”，咱得给乘客留下好印象。
1.2 业务知识温习。
把服务流程、安全知识啥的在心里过一遍，做到“心中有数”，遇到问题才能“兵来将挡，水来土掩”。
二、车上服务。
2.1 迎接乘客。
脸上带着笑，热情地迎接每一位乘客，“您好，欢迎乘车”，让乘客一上车就感受到咱的亲切。
2.2 行李安置。
主动帮乘客安放行李，轻拿轻放，别磕着碰着，这叫“小心驶得万年船”。
2.3 车厢巡视。
时不时在车厢里转转，看看有没有啥异常情况，有问题及时解决，不能“睁一只眼闭一只眼”。
三、应急处理。
3.1 突发疾病。
遇到乘客突发疾病，别慌，赶紧联系列车长和医生，“众人拾柴火焰高”，大家一起想办法。
3.2 设备故障。
要是车上设备出了故障，迅速报告并协助维修人员，争取“速战速决”，不耽误乘客行程。
乘务员的工作看似简单，实则责任重大。
咱们得时刻保持热情，用心服务，让乘客的旅途既安全又舒适，这才是咱的“本职所在”。
轨道交通乘务(司机)作业标准化规定
其余时间禁止坐在椅子上。 ｃ、每车配备两把椅子，早出勤时从派班室领取，晚退勤时归还。 ｄ、换端时将尾端司机室的椅子放置在疏散梯后方，不妨碍打开间壁
门的位置。 ｅ、副司机应当爱护椅子，如有损坏及时报告。 ｆ、当需要紧急疏散乘客时，为不影响疏散，应将椅子放置在右侧司
四角钥匙等）由司机保管，驾驶列车时放于司机台上，与无线手台放齐，不能干 扰到正常驾驶。
（7）大衣 挂在衣帽钩上。
（8）司机包 放置在逃生梯左侧空隙内。
注：紧急疏散门上严禁放置或悬挂任何物品！
附录 A 正线运行呼唤应答规定
表一 正线手指眼看呼唤应答规定：手指 / 眼看→呼唤→动作
呼唤时机
呼唤用语
（司机和副司机共同呼
关门（正司机先呼，副司 机后呼）
√
按正常速度通过。
第一步：确认司机室门锁好（适用于双司机） （1）呼唤时机
正司机就位做好，副司机将司机室门锁好并试拉后。 （副司机先呼，正 司机复诵）
（2）呼唤用语 司机室门锁好
（3）动作标准 门关好后，正司机先进入驾驶室就位做好，副司机随后上车关好司机
室侧门并加锁，要求左手握门拉手，右手搬动门锁，锁好后进行试拉。正司机要 目视副司机关门过程，并复诵“司机室门锁好” 。
第二步：确认出站信号机显示。 （1）呼唤时机 在确认司机室门锁好，在司机室就位后。 （2）呼唤用语 绿灯。 （3）动作标准 先确认出站信号机， 确认绿灯后， 手指眼看呼唤部位， 口呼标准用语。
2.6 司机室内物品摆放 随车行车备品包括：椅子、红闪灯、手电、无线手台、对讲机、本夹子（时
刻表、报单、司机室来访登记簿等） 、各种钥匙。 摆放如下：
高铁乘务员作业流程及服务标准
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机车乘务员一次乘务作业程序标准.
《兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标 准》关键条款案例分析
项目 具体条款 案例选编
五、 第十五条、第四十七条第4项 电力 1.挂车后，按规定换端，换端时自阀实行 机车 最大有效减压量，保证机车制动缸压力 升弓、 300 kpa，换端后先升弓打满风，再缓解 起动 列车，双管供风列车需由学习司机（非操 防止 纵司机）监护待机车升弓打风后再开放供 烧网 风管塞门。升弓前，必须确认机车主断路 器在断开状态，机车总风缸压力不低于 500kpa，并进行升弓过程的检查确认。 2.遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包 裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电 现象时，站内起动列车，应控制牵引电流 不得过大，避免受电弓与接触网间产生拉 弧导致烧网。
项目 具体条款 案例选编
事故案例2011年5月2日， 成都局成都机务段 HXD1C6158机车，担当达 成线40090次货物列车牵引 任务。在达湾站始发开车， 运行179.2km至彭西站时 发现无列尾装臵，构成铁 路交通一般D17类事故。
ห้องสมุดไป่ตู้
八、 第十五条第3项、三十五条第6项 正确 1.货物列车连挂完毕，使机车与列尾装臵 主机建立‚一对一‛关系，并进行检查。 建立 发现列尾主机反馈的风压与机车风表显示 列尾 的风压不一致时，应及时通知车站检查处 ‘一 理。制动机试验时，及时按压列尾装臵功 能键确认列车尾部风压。 对一’ 关系 2.中间站遇更换本务机车时，原本务机车
《兰州铁路局机车乘务员一次乘务作业程序标 准》关键条款案例分析
项目
一、 待乘 保休
具体条款
第三条第1、2、3、4项 1.乘务员出乘前必须保证充分睡眠，严禁饮酒。担 当夜间乘务工作的乘务员（包括作业点机车转线 人员），必须严格执行中国铁路总公司、铁路局 制定的班前待乘休息制度，卧床休息时间不少于4 小时。 2.待乘人员要按规定时间到待乘室（外公寓到驻寓 干部处）指纹签到待乘，并办理相关登记手续， 由值班干部（外公寓为驻寓干部，以下同）进行 待乘检查。 3.待乘人员签到后，必须到指定房间卧床休息，严 禁签到后不卧床休息,做与待乘无关的事或离开待 乘室。 4.机务段机车调度员应严格掌握乘务员出乘前休息 时间，对计划临时变更等原因造成待乘休息不足4 小时的乘务员，严禁叫班值乘。
长途机车乘务员一次乘务作业标准
长途机车乘务员一次乘务作业标准一、出勤1、出勤前严禁饮酒，充分体息。
2、按规定时间到机务（折返）段调度室阅读、抄写（领取）运行揭示、联控信息单及其它有关命令、通告，并将其它重点事项记在手帐上。
3、司机与调度员联系，根据担当列车种类，结合天、地、人、车、时、运行图及有关要求，开好小组会，订出保证措施。
4、机班全体人员到机车调度员处报告、出勤，将IC卡、司机手册交机车调度员审核并签认，认真听取指示，领取司机报单及车机联控"信息卡"，阅读"安全卡"并签字，使用指纹系统管理的机车调度室必须使用指纹出勤。
二、段内作业1、按规定手续办理机车交接，了解机车状态、停放地点、防溜措施情况。
2．辅修机车出库前应到化验室联系，领取油、水化验单，详细了解油、水化验是否合格。
3、确认行车安全装备、列尾装置控制盒检测合格证及无守列车机车专用手持机作用。
4、将IC卡插入监控装置读卡器内，司机、副司机双重检查IC卡编辑达示是否与所抄写（领取）的运行揭示是否一致,对发现IC卡达式与运行揭示不一致时，出库前必须与机车调度室值班员或线路值班员联系，问明情况。
5、按规定输入列车运行监控记录装置(以下简称监控装置)假定车次和乘务员工号。
6、按规定程序检查机车各部、做好机车制动机试验和出段前的整备工作，疏通砂管、上满砂。
三、出段至发车1、按规定时间鸣笛要道，二人以上确认道岔标志、出段信号或股道号码信号、道岔开通信号正确后，厉行呼唤应答，鸣笛动车。
2、鸣笛动车5米内，副司机呼唤"制动"，司机立即实施单阀制动，检查机车制动力后，再次鸣笛动车。
3、机车运行中二人以上确认调车信号、调车进路并执行确认后打点制度，防止误认、漏看信号及道岔标志。
4、机车到达站、段分界点停车，报单签点，了解挂车股道和经路(或领取机车走行经路通知书)，动车前按压监控装置"测距键"一次，按要求与车站进行联控，然后按信号显示出段。
机车乘务员一次乘务作业程序标准课件
运用条件是指机车在运用过程中所需要满足的各种条件和要求，包括机车的性 能、技术状态、检修周期等。机车乘务员需要了解本趟列车的运用条件，以便 更好地完成乘务作业任务。
机车乘务员一次乘务作业程序标准及要求
程序标准
机车乘务员一次乘务作业程序标准包括出勤、接车、出段、挂车、发车、途中作 业、到达交接及退勤等环节。每个环节都有具体的标准和要求，机车乘务员需要 按照标准流程进行操作。
协同配合，确保应急处置工作的顺利进行。
安全防护用品使用与维护
劳动防护用品的选用
机车乘务员应根据工作性质和环境的不同，选择合适的劳动防护用品，如安全帽、防护服 、耳塞等。
劳动防护用品的正确使用
机车乘务员应了解各种劳动防护用品的正确使用方法，确保在工作中正确佩戴和使用。
劳动防护用品的维护
机车乘务员应定期对使用的劳动防护用品进行检查和维护，及时更换损坏或失效的用品， 确保其在使用过程中的安全性和有效性。
定的用语，向车站和列车长等相关人员进行 确认，确保提速和达速程序的正确性。
05 途中作业与到达作业
途中作业程序及用语
列车启动前
执行出勤安全检查，包括机车设备、列车编组等 ，确认无误后进行列车启动前的各项准备工作。
列车启动后
进行机车设备的检查与试验，同时与车站、列车 调度员进行联系，确认列车出发和运行情况。
一级保养
每周对机车进行一次全面检查，对各部件进行润滑、紧固、清洁， 确保机车性能良好。
二级保养
每半年对机车进行一次全面检修，更换损耗部件，检查机车安全性 能，预防事故发生。
机车整备要求与方法
燃料整备
根据机车运行计划，加足燃料，保证机车有足够的运行能 量。
润滑整备
乘务员作业流程及标准
乘务员作业流程及标准
一。
1.1 出乘准备。
乘务员出乘前那可得做好十足的准备。
首先要整理好自己的仪容仪表，把制服穿得整整齐齐，头发梳得利利索索，以饱满的精神状态迎接工作。
这就叫“人靠衣装马靠鞍”，咱得给乘客留下个好印象。
1.2 了解行程。
得把当天的行程安排摸得透透的，哪个站停，停多久，心里都要有数。
还要熟悉车上的各种设备设施，确保都能正常使用，不能关键时刻掉链子。
二。
2.1 迎接乘客。
一到车站，就得笑脸相迎，热情地引导乘客上车，帮忙搬搬行李啥的。
“与人方便，自己方便”，咱多搭把手，乘客心里也暖和。
2.2 车厢服务。
在车厢里，要勤巡视，看看乘客有啥需求。
及时给乘客提供饮水、餐食等服务。
遇到老人小孩，更得多照顾着点。
2.3 安全保障。
安全这根弦儿时刻都不能松，提醒乘客系好安全带，注意行李摆放，防火防盗不能忘。
三。
3.1 应对突发。
万一遇到个突发情况，比如乘客身体不适啥的，可不能慌了神，得冷静应对，迅速采取措施。
该找医生找医生，该联系车站联系车站。
3.2 到站服务。
快到站了，提前通知乘客，做好下车准备。
帮着拿拿行李，送乘客下车，跟乘客道个别，期待下次再见。
作为一名乘务员，得把乘客当成自家人，用心服务，让大家的旅途都顺顺利利、开开心心的。
动车乘务员作业流程
动车乘务员作业流程动车乘务员作业流程如下：动车乘务员承担服务旅客的职责。
以8辆编组动车组为例，共配备4名乘务员（含1名餐服员、1名餐服长）。
一员负责1至4号车厢，另一员负责6至8号车厢。
经停站作业：立岗送客1.餐服长在餐吧内。
⒉站姿规范，面带笑容，重点旅客主动帮扶。
3.1.餐服人员应熟练掌握本线路交路表2.车底播放“前方到站广播”时，一名餐服员应赶到6号车厢2位端车门处立岗。
3.车底到站后，立岗餐服员应组织旅客有序乘降，先下后上，提示旅客注意脚下安全，1．立岗防止旅客磕伤、碰上、摔伤。
送客4.遇重点旅客（老、幼、病、残、孕）及拿大件行李的旅客，立岗人员应主动上前帮扶,做到真帮真扶。
5.车门关闭时,提示旅客尽快上车，注意脚下安全，防止摔伤、车门夹伤。
遇旅客伤害及其他突发情况，及时联系列车长，列车长到达现场后，立岗人员协助列车长处置突发情况。
经停站作业：1.餐服人员应熟练掌握本线路交路表。
2．车底播放“前方到站广播”时，一名餐服员应立即赶到乘务员室,播放“列车到站前广播”。
3．服从车长安排，保持对讲机畅通，接到列车关门指令后，播放“列车关门提示广播”4．列车关门后,应根据列车长要求,播放“前方到站提示”、“禁烟宣传”、“防烫伤提示”等广播。
播放广播时，应精神集中，确认无误后进行播放，播放错误，应立即切断广播。
折返站作业：列车到达折返站立岗送客1.到站前15分钟，督促、协助保洁员做好到站前卫生清扫车容整理及垃圾投放等准备工作。
做好到站前卫生清扫车容整理及垃圾投放等准备工作。
2.到站前10分钟提醒商务座方后，做好旅客下车准备。
3.到站前5分钟按照列车长安排,广播通告站名(×)、到开时刻和安全提示，提醒旅客不要在中途站下车散步，以免漏乘。
折返站作业一整理卫生1.按照出库标准清洁整理餐车吧台。
2.督促餐车人员补充摆放食品、商品，做好折返销售作业准备，并按车次重新登录售卖系统。
3.保持餐桌清洁，达到无油污,无剩余餐盒，地面无杂物，抽纸及时补充。
CRH1机车乘务员一次乘务作业标准
第一章待乘一、待乘作业标准程序：㈠、广州东公寓待乘：1、21：50前到达广州东公寓，向公寓值班员打卡签到并填写《机车乘务员待乘记录簿》后，进入值班员指定的房间休息。
2、22：00前必须熄灯卧床休息。
3、次日叫班后，在《机车乘务员待乘记录簿》签名后，打卡记录离寓时间。
4、叫班后20分钟内到达机调室出勤。
5、当天晚上20：30以后退勤接续候班时须在退勤后按规定填写《机车乘务员待乘记录簿》，1个小时之内到达广州东公寓（以退勤打卡时间为准）打卡签到。
1、深圳过夜候班时，列车到达后1小时内须进入公寓。
2、在公寓叫班本上登记次日叫班车次及时间，按公寓值班员的安排入住规定房间。
3、到事业部驻点值班室（708房）打卡，并亲自打电话向广州东机调室退勤，填写《机车乘务员段外公寓休息记录簿》。
4、入寓30分钟后必须熄灯卧床休息。
二、待乘有关规定要求㈠、公寓待乘管理管理制度：1、公寓调休时间内，严禁外出、喝酒、赌博。
2、广州东公寓待乘须保证卧床休息不少于4小时；深圳公寓待乘须保证卧床休息不少于6小时。
3、公寓调休时间内，须遵守公寓的各项管理制度，服从公寓工作人员的管理。
㈡、外公寓非常情况的规定：1、深圳公寓待乘遇突发病确实不能再正常上班时，要立即打电话通知广州东机调室，再报车间主任，同时向事业部驻外公寓值班干部报告，上述情况统一由车间主任指挥安排。
㈢、待乘注意事项：1、深圳公寓待乘离寓时要索取《休息证明书》，退勤时上交外勤机调员。
2、按规定填写《机车乘务员待乘记录簿》及《机车乘务员段外公寓休息记录簿》，离寓签名栏严禁入寓时一并签名。
第二章出勤一、出勤作业标准程序：㈠、本段出勤：1、按规定着装并携带司机驾驶证、个人工具备品、防护用品、时刻表、列车操纵提示卡及个人资料等，准时到机调室打卡出勤。
2、出勤时报告制度，主动向外勤机调员出示证件，领取司机手账、司机报单、运行揭示、添乘指导簿等。
3、向外勤机调员了解用车及交路情况，将打印好的运行揭示与运行揭示公布栏内本区段的揭示命令进行逐一等复诵核对。
铁路乘务员火车司机一次标准化作业流程
3、断电过跨。
4、试闸。
5、调速。
6、走廊巡视。
7、巡视汇报。
8、车机联控。
9、出站记点 。
1、列车运行中要严格按照操纵示意图操纵列车，做到起动稳、加速快，按图运行，杜绝臆测行车、低速缓解（长大坡道除外）、超速运行和违章使用监控装置等违规操纵行为。
2、呼唤应答制度做到声音清晰、洪亮，手比正确。
4、出段前将连挂端机车车钩置于全开位。多机重联时须确认车钩连挂、风管连结、折角塞门开放状态。
5、确认监控装置转至“出库”位，93位置正确。
6、所有整备工作完成后，扯铁鞋准备出段。
出段
1、联控出段、签点，二人及以上确认道岔开通信号正确后，打点、鸣笛动车。
2、站段一度停车，了解挂车股道和走行经路，确认信号显示正确后打点、动车出段。
2、呼唤应答制度做到声音清晰、洪亮，手比正确。
3、运行途中严禁擅自关闭机车三项设备及违章解锁。
4、列车在区间站停车时间较长（超过5分钟）时，应对机车走行部进行重点检查（自闭区段，不检查会让侧），超过20分钟时按规定进行制动机的简略试验，司机室不得离人。
5、重载列车必须按规定精心操作，严格控制速度。
到站装车
发车
1、二人确认出站信号（进路表示器）显示正确后，鸣笛后、平稳起车。
2、后部了望。
3、运行至规定地点及时按压监控装置“开车键”。
1、发车时厉行车机联控及呼唤应答手比制度，
2、始发站起车后，应择机在车站一侧进行后部了望。
3、学习司机立岗。开车键地点厉行互控应答。
途中作业
1、彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
2、开小组会。
3、领取运行揭示条，确认内容无误后，将IC卡交于出勤值班员进行写卡、验卡并登记。
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紧急处置程序：（有准备5分钟）（进入模拟舱后，乘务员检查安全带是否合适，确认分离器在人工位，并把救生衣，安全带等放在手边）（L1门行李架内有舱单麦克风，R1、R2门都有药箱，每门都有灭火瓶）1，PS：请各位置乘务员进行应急设备检查，机门状况检查，分离器在人工位。
L1门、L2门。
SS：L1门各项设备良好，分离器在人工位。
2，PS：报告机长，客舱设备完在待用状态，准备工作就绪，是否可以上客？机长回答可以。
PS：报告机长，上客完毕，手续齐全，是否可以关门？机长回答可以。
3，关机门广播：（广播同时SS巡视客舱：请将手机关闭，Please close your mobilephone）女士们，先生们，早上好！机门已经关闭，为了避免干扰驾驶舱内的飞行仪器，请您将手提电话和电子物品全部关闭，事关大家的安全。
L&G , the door of our aircraft is closed, all personal electronic devices such as mobile telephones must be switched completely off. Thank you!4，操作分离器：请乘务员各就各位，准备操作分离器。
请操作分离器由人工到自动，L1门操作完毕、L2……请两门相对互检。
报告机长，分离器操作完毕。
5，广播欢迎词：（乘务员向旅客鞠躬致意，并做安全检查：请系好安全带，Please fasten seatblet,说出来）女士们，先生们：欢迎您乘坐航飞机前往，到的飞行距离是公里，飞时间小时分钟。
我是本次航班乘务长，我们乘务组非常高兴与您同行，我们将随时为您提供热情周到的服务。
现在我们的飞机很快就要起飞了，请您坐好，系好安全带祝您旅途愉快！L＆G：welcome you aboard flight to . The distance between to is KM. I’m purser on today flight. We will taking off immediately, please make sure that your seat belt is securely fastened. Hope you enjoy this flight.（广播完毕后，PS巡视客舱，询问关闭电源拉好帘子）6，PS：报告机长，客舱各项准备工作完毕。
（乘务员回到自己位置坐好）7，机长广播起飞，PS：女士们先生们我们的飞机很快就要起飞，请再次确认安全带是否系好，L&G，our plane will take off shortly, please make sure that your seatbelt is securely fastened.8，（飞机平飞后――系好安全带灯灭，发报纸。
此时发生火灾，SS灭火，并向PS报告火源位置）PS：报告机长，客舱左侧失火，乘务员正在灭火，没有人受伤。
乘务员要有传递灭火瓶的动作，与此同时，安抚旅客，调换座位）PS：报告机长，灭火瓶使用了3个，灭火失效。
（机长叫PS进驾驶舱，告知水上迫降）9，召集乘务员PS：请全体乘务员到L1门来。
（传达指令，分工，对表，与此同时机长广播）10，广播通知旅客：（开始计时）（SS调整旅客座位、挑选援助者3名，并向援助者讲明援助方法）女士们、先生们：我是乘务长，现在代表机长广播，请保持安静并做下面准备。
L ＆G：This is yo ur chief purser speaking, further to the captain’s announcement . please keep calm and carry out the following preparation.11，广播介绍出口。
（SS划分区域）女士们、先生们：请注意，在飞机的左右侧设有紧急出口，请按乘务员所指的方向脱出，在所指定的门不能脱出时，请尽快转移到其他出口。
L&G: Attention please: there are emergence exits on each side of the aircraft ，please locate your exit by following the cabin attendant’s direction. If that exit cannot be used, please quickly move to another one.12，收取尖锐物品。
（SS要用中英文说，请摘下领带，脱下高跟鞋，将眼镜放在行李袋内，remove you highheal shoes…）为了您脱出的安全，请脱下高跟鞋，摘下领带、项链和尖锐物品，将假牙、眼镜放在行李袋内。
Please remove your high-heeled shoes, collars and sharp objects. Keep dentures and glasses in your baggage.13，表演防冲击姿势。
（水上有救生衣）女士们、先生们：请扶直座椅靠背，系好安全带，我们将向您表演防冲击姿势。
(SS此时对旅客喊：看着我，跟我学。
第一种，第二种)Ladies and gentlemen: Place your seat in fully upright position and fasten the seat belt tightly. We’ll show you how to brace for impact.（SS喊：follow me!）第一种：上身挺直，收紧下颚，双手用力抓住座椅扶手，双脚用力蹬地。
First, keep the upper part of your body upright and strained; grasp the arms of your seat with your tow hands firmly; step on th floor with your feet firmly.第二种：两臂伸直交叉，紧抓前面座椅靠背，头俯下，双脚用力蹬地。
Second, stretch both arms and cross them on the back of the seat in front of you, step on the floor with your feet firmly.女士们，先生们：现在由客舱乘务员向您介绍救生衣的使用方法，L&G , we’ll now explain the use of the lift vest 。
（SS对旅客呼喊：取出救生衣）救生衣储藏在您座椅下面的口袋里Your life vest is located under your seat.使用时，经头部穿好。
To put the vest on , slip it over your head .将带子扣好、系紧。
Then fasten the buckles and pull the straps tight around your waist.然后打开充气阀门，但在客舱内不要充气，充气不足时，请将救生衣上部的两个充气管拉出，用嘴向里充气。
To inflate，pull the tabs down firmly , but don’t inflate while in the cabin . If your vest needs further inflation, blow into the tubes on either side of your vest.当机长发出命令时，您要做好防冲击姿势，当飞机未完全按停稳时，请您仍保持防冲击的姿势，当飞机停稳后，请按乘务员指挥进行紧急撤离。
（请注意，机组穿红色救生衣）（此时SS到客舱让旅客试作安全姿势）You will brace for impact when the “fasten seat belt” or “no smoking” signs flash, or when the captain orders. Please remain in brace-for-impact position until the aircraft stop，and only then proceed to the emergency exits as directed by the Flight Attendants. (please note that the crew will wear red life vests.)（广播完毕后，SS走进客舱询问：会做安全姿势了吗，系紧带子，不要充气，都明白自己的出口了吗？）14，PS：各位乘务员做好自身确认，（PS自身确认，穿好救生衣，巡视一遍客舱。
PS：报告机长：客舱各项准备工作完毕。
（计时结束：5分钟）15，机长宣布还有500英尺时，乘务员喊“系好安全带，不要动，fasten your seat belt”2遍。
当机长宣布防冲撞开始时，乘务员高喊：“紧迫用力、弯腰低头、brace”直至飞机停稳。
开机门脱出：（机长宣布撤离或应急灯亮表明飞机已经停稳）。
1，解开自身安全带的同时，高喊“解开安全带、open seatbelts.”2，观察门外状况，确认分离器预位，开门，拉人工充气手柄，封门2秒。
3，指挥旅客跳滑。
高喊：“一个接一个，跳滑，救生衣充气，jump, one by one! i nflate lift vest” 4，乘务长最后检查客舱，高喊“有没有人？回答我，anybody here？”，带好舱单离开飞机。
＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃紧急情况处置程序：（无准备）（进入模拟舱后，乘务员检查安全带是否合适，确认分离器在人工位，并把救生衣，安全带等放在手边）（L1门行李架内有舱单麦克风，R1、R2门都有药箱，每门都有灭火瓶）1，PS：请各位置乘务员进行应急设备检查，机门状况检查，分离器在人工位。
L1门、L4门。
SS：L1门各项设备良好，分离器在人工位。
2，PS：报告机长，客舱设备在待用状态，准备工作就绪，是否可以上客？机长回答可以。
PS：报告机长，上客完毕，手续齐全，是否可以关门？机长回答可以。
3，关机门广播：（广播同时SS巡视客舱：请将手机关闭，Please close your mobilephone）女士们，先生们，早上好，机门已经关闭，为了避免干扰驾驶舱内的飞行仪器，请您将手提电话和电子物品全部关闭，事关大家的安全。
L&G , the door of our aircraft is closed, all personal electronic devices such as mobile telephones must be switched completely off. Thank you!4，操作分离器：请乘务员各就各位，准备操作分离器，请操作分离器由人工到自动，L1门操作完毕、L2……请两门相对互检。