巩义隧道斜井进洞施工方案
斜井进正洞施工组织方案
隧道斜井扩口施工方案目录一、编译依据 (1)二、项目概况 (1)三、喇叭口施工方案............................................................................................. 二一、喇叭口斜井............................................................................ 5段施工方案、斜井进主孔.................................................................................... 施工方案51)、计划一 (5)2)、计划二 (7)3. 两班轮台车组装方案 (10)四、人员及机械配置 (12)五、注意事项 (12)6. 安全和质量措施.......................................................................................... ... ..137. 应急预案........................................................................................................... 1 4一、编译依据( 1 )《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010；（ 2 ）《二青山隧道施工图设计》第一、二、三卷；（3）《高速铁路隧道工程施工技术导则》（铁建社[2010]241号）；（4）《高速铁路混凝土施工技术导则》（铁建设[2010]241号）；（5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；（6）二青山隧道实施施工组织设计；（7）1#斜井超前地质预测资料；（八）其他相关依据。
大断面黄土隧道斜井进正洞施工工艺
大断面黄土隧道斜井进正洞施工工艺摘要:本文以巩义隧道为例,讲述大断面黄土隧道斜井进正洞施工工艺。
关键词:隧道斜井；施工工艺Abstract: In this paper, the Gongyi tunnel, for example, about the large section loess tunnel construction technology Inclined Shaft into the Main Tunnel.Keywords: tunnel inclined shaft; construction technology1工程概况巩义隧道起讫里程DK63+332～DK66+700，全长3368m，为客运专线双线长大隧道。
隧道斜井设于DK65+450线路前进方向右侧，与正洞夹角45°。
斜井与正洞相交段下穿市政道路紫荆山南路，该道路为一新建道路，此处为高填方路基。
交叉段地质情况为第四系地层砂质新黄土，土质疏松，含水量大，最浅处距隧道洞顶仅12米（沟底距洞顶），并且路面上车流量大，多为重型车辆，对隧道产生很大的震动力，增加了施工难度。
斜井、正洞与市政道路相交平面位置见图1。
图1巩义隧道斜井、正洞与紫荆南路相交平面布置图2 施工工艺2.1 斜井与正洞交叉口加固工艺考虑到正洞与斜井相交处受力复杂，应力集中，当斜井开挖至此处时，沿正洞方向设置由I25a型钢钢架组成的门架，为正洞拱架提供一个稳固的支撑。
门架由托梁和立柱组成，托梁由3榀I25a型钢钢架并列组成，托梁牢固焊接于立柱支撑上，立柱每侧由3榀I25a型钢钢架并列组成，托梁与斜井钢架间空隙设置Ⅰ14型钢钢架立柱，立柱上下端均牢固焊接并在空隙处喷射C25砼回填密实。
详见图2、3。
图2斜井进入正洞立面图图3 门架安装示意图2.2 小导洞施工工艺在相交处门架施工完毕后，采用人工开挖爬坡小导洞的方法挑顶进入正洞施工（如图4）。
小导洞采用风镐开挖，这样可以减少围岩扰动，保证扩挖段的施工安全。
斜井进正洞专项方案
目录1.编制依据、编制范围及设计概况 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制范围 (2)2.工程概况 (2)3.施工方案 (2)3.1施工作业工序 (2)3.1.1斜井末端加强段施工 (2)3.1.2斜井末端锁口门架支护 (3)3.1.3斜井进入正洞内的小导洞施工 (3)3.2施工工序示意图及支护平面布局图 (5)4.施工注意事项 (6)5.应急组织机构及职责 (8)6.安全保证措施 (13)7.质量保证措施 (14)8.施工环保、水土保持措施 (15)9.附图 (18)石峡隧道斜井挑顶施工方案1.编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据1、北京市政工程设计研究院提供的《隧道施工设计图》；2、现行的部颁：《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）《公路工程技术标准》（JTGD70-2004）《公路隧道设计细则》（JTG/TD70-2010）《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）1.2编制范围xxxxxxx斜井进正洞挑顶施工。
2.工程概况xxxxxx.......3.施工方案结合我单位同类石质隧道的施工经验, 采用小导洞爬坡进入正洞顶部, 形成施工断面后反向挑顶扩大形成隧道正式断面的施工方案。
3.1施工作业工序3.1.1斜井末端加强段施工在斜井xx段共30m进行加强支护，初期支护采用φ22钢格栅钢架，间距为1.2m，双侧打设锁脚锚杆，锚管长度为3m，每侧打设8根，连接筋采用φ22钢筋，环向间距为0.5m。
3.1.2斜井末端锁口门架支护（1）开挖到与正洞开挖轮廓线交界处（xx）后,扩挖后施做斜井末端锁口加强钢架，采用1榀I32a型钢。
锁口钢架拱脚每侧打设4根φ42锁脚锚管，锁脚锚管与钢架焊接牢固，以确保钢架稳定。
上方横梁与立柱钢架采用钢板螺栓连接，为正洞钢架提供落脚平台，横梁两侧各打设2根φ42锁脚锚管并与横梁焊接牢靠。
斜井进入正洞施工方案
斜井进入正洞施工方案斜井是钻探工程中常用的一种方法，用于在地下水平施工工作的地下通道。
斜井进入正洞施工方案是一种将斜井与正洞相连的工程方法，可以用于地下水利、矿山、城市交通等项目的建设。
本文将详细介绍斜井进入正洞施工方案的步骤和注意事项。
一、施工准备工作1.搜集资料：了解施工地点的地质情况、地下水位和施工条件等信息，为施工方案的制定提供依据。
2.确定设计参数：根据实际情况确定斜井的倾角、水平长度和正洞的位置和尺寸等设计参数。
3.制定施工方案：根据设计参数和实际情况，制定斜井进入正洞的施工方案，包括工期计划、施工队伍组织和设备材料准备等内容。
二、斜井钻探工作1.确定斜井位置：根据设计要求，在地面上确定斜井的起钻点和终钻点的位置，并进行标记。
2.斜井起钻：使用钻机进行起钻，以设计要求的倾角和水平长度为目标，进行斜井的起钻工作。
3.斜井导向：通过使用导向工具，保证斜井在设计要求的倾角和水平方向上进行导向，避免偏离设计目标。
4.斜井完钻：当斜井到达设计要求的终钻点时，进行完钻工作，确定斜井的最终深度。
三、斜井加固工作1.清理斜井：将斜井内的岩石渣滓、泥浆和泥水等物质清理干净，保持斜井的干燥清洁。
2.安装钢管：在斜井内安装钢管，用于加固斜井的稳定性和防止塌方等。
3.安装护壁：在斜井的岩石墙壁上安装护壁，用于防止岩石坍塌和保护斜井内的工作人员和设备安全。
四、正洞开挖工作1.确定正洞位置：根据设计要求，在斜井内确定正洞的位置和尺寸，并进行标记。
2.正洞开挖：使用挖掘设备进行正洞的开挖工作，根据设计要求和标记进行精确控制。
3.正洞加固：在正洞内安装钢支撑结构，用于加强正洞的稳定性和防止坍塌等事故。
五、斜井进入正洞工作1.斜井接头：根据设计要求，制作好斜井与正洞的接头，并进行检查和试验，确保连接牢固和安全。
2.斜井进洞：使用装置和设备，将斜井与正洞的接头连接，实现斜井进入正洞的工作。
3.斜井加固：在斜井接头处进行加固工作，保证斜井与正洞的连接处的稳定性和安全。
隧道斜井施工方案
隧道斜井施工方案1. 引言隧道斜井是隧道工程施工中常用的一种方法，用于在隧道隧道正面开挖时，对地面进行支护，以防止地面塌陷和水的渗漏。
本文档将介绍隧道斜井的基本概念、施工方法以及相关注意事项。
2. 隧道斜井的基本概念隧道斜井是指在隧道开挖过程中，从隧道顶部向地面开挖一条斜井通道，以便在正面开挖过程中进行支护和排水。
隧道斜井一般位于隧道顶部的最高点，斜井的角度和长度根据具体情况而定。
3. 隧道斜井的施工方法3.1 斜井定位和布置在施工前需要根据隧道设计图纸确定斜井的位置和布置。
一般而言，斜井应该尽量选择在隧道顶部的高处，以确保斜井能够覆盖整个隧道正面。
3.2 斜井的开挖斜井的开挖可以采用传统手工法或者机械法。
对于较小规模的隧道工程，手工法足以满足需求，而对于大型隧道工程，则常采用机械法进行开挖。
3.3 斜井的支护斜井开挖完成后，需要对斜井进行支护，以防止其坍塌。
支护材料可以选用钢筋混凝土或者钢板桩等材料，具体选材应根据工程实际需求进行选择。
3.4 斜井的排水在进行斜井支护后，需要进行排水处理，以防止斜井内部积水。
排水可以通过设置排水管道或者使用抽水设备的方式进行。
4. 隧道斜井施工的注意事项4.1 安全防护在进行隧道斜井施工过程中，必须重视安全防护工作。
施工人员应佩戴必要的安全装备，如安全帽、防护眼镜和安全鞋等；施工现场必须设立明显的警示标志，并设置护栏保护。
4.2 施工进度控制隧道斜井的开挖和支护工作应按照施工进度合理进行，确保施工质量和进度的同时，尽量减少对周边环境的影响。
4.3 地质勘察和分析施工前应进行地质勘察和分析，了解地下水位、地层情况等，以制定合理的施工方案和应对措施。
5. 结论隧道斜井是隧道工程施工中常用的一种方法，通过斜井的开挖和支护，可以保证隧道正面工程的顺利进行。
在进行隧道斜井施工时，需要注意施工安全和施工进度的控制，同时进行地质勘察和分析，以制定合理的施工方案。
隧道斜井施工方案
隧道斜井施工方案隧道斜井施工是指在施工隧道时，为了保证施工质量和安全，需要在隧道上部开挖斜井，并通过斜井进入隧道进行工程施工的一种方法。
下面是隧道斜井施工方案的具体内容：一、施工准备1.明确施工隧道位置、长度和深度，并进行勘测和设计；2.编制施工方案和施工图纸；3.采购所需材料和设备，并按要求进行检验；4.组织施工人员进行专业培训，确保施工人员具备相应的技能和经验。
二、施工工艺1.启动施工设备，开挖斜井的起始点，确定斜井位置；2.根据施工图纸，按照设计要求进行斜井开挖；3.在开挖过程中，要注意隧道上部的支护和固定，以防止坍塌和落石；4.开挖到隧道上部时，根据实际情况选择施工方法，可以使用手动施工或机械施工；5.进入斜井后，根据隧道的实际情况，选择相应的工法进行作业；6.保持施工现场的干净整洁，及时清理施工过程中产生的垃圾和废料。
三、施工安全措施1.施工过程中，严格按照施工方案和设计要求进行施工，严禁违规操作；2.对施工现场进行严格的安全检查，确保施工设备和设施的正常运行；3.施工人员必须佩戴防护装备，并按规定进行人员保护；4.施工现场应设立安全警示标志，便于作业人员和外来人员识别；5.隧道上部的支护和固定设备必须符合安全要求，确保工作环境的安全和稳定。
四、施工质量控制1.施工过程中，要根据设计要求和施工图纸进行质量检查；2.定期检查施工设备和设施，确保其正常运行和安全使用；3.对施工现场进行整理和保持，保持施工环境的整洁和安全；4.及时处理施工过程中出现的问题和质量缺陷，确保作业质量符合要求。
以上是关于隧道斜井施工方案的基本内容，通过严格按照施工方案和相关要求进行施工，可以确保施工质量和安全，为隧道工程的顺利进行提供保障。
同时，施工人员要具备相关专业知识和经验，能够灵活应对各种施工情况，确保施工任务的顺利完成。
浅谈大断面软弱围岩隧道段斜井进正洞挑顶施工工艺
中国高新 技术企 业
浅 谈 大 断 面 袄 弱 围 岩 隧 道 段 斜 井
进 正 洞 挑 顶 袍 工 工 艺
移 文 ／ 王素 海
【 要】 摘 隧 道 开挖 期 间 ， 井进 正 洞衔 接 段 是 薄 弱 环 节 ， 其 是客 运 专 线双 线 大 断 面软 弱 围岩 隧 道 的斜 井 斜 尤
正 洞 挑 顶 软 弱 围岩
合 受 力 结 构 。 并 继 续 向 郑 州 方 向 掘 进 ２ ０ 至 Ｄ ５ ＋ １ 以 巩 固 正 ．ｍ Ｋ ５ ２ ４，
大 峪 沟 隧 道 位 于 河 南 省 巩 义 市 境 内 ， 新 建 铁 路 郑 州 至 西 安 客 洞 初 期 支 护 安 全 。 后 停 止 郑 州 方 向 掘 进 并 转 向 西 安 方 向 施 工 。 为 然 运 专 线 重 点 隧 道 工 程 ． 隧 道 全 长 ５ ５ ．ｍ ，起 止 里 程 ＤＫ １ ０ ６３ ８ ３７ ５ ＋ ７ ．～
至 正 洞 衔 接 段 ， 理 不 当 就 会 造 成 塌 方 ， 文 通 过 介 绍 大 峪 沟 隧 道 １ 斜 井 进 入 正 洞 的 施 工 方 法 ， 述 特 殊 处 本 拌 阐
条 件 下斜 井 进 正 洞 的施 工 工 艺 ． 类似 工程 积 累经验 。 为
【 关键 词 】 斜 井
１ 工 程 概 况 ．
托 ４竖 向 立 柱 ， 柱 应 与 立 （） 虑 到 正 洞 上 导 拱 架 落 脚 位 置 的 牢 固 性 ． 求 斜 井 拱 架 必 须 井 钢 架 拱 顶 ， 梁 与 斜 井 钢 架 间 空 隙 设 置 Ｉ１ １考 要 正 洞 拱 架 位 置 相 对 应 ， 牢 固 焊 接 并 喷 射 Ｃ ０砼 回 填 密 实 。 见 下 图 ２ ２ 提 供 一 个 稳 的 落 脚 平 台 。斜 井 开 挖 至 ＸＫ ＋ １ ．５里 程 处 ， 始 安 装 ０ ０ ９７ 开 变 断 面 异 型 拱 架 ． 按 照 扇 形 结 构 由 斜 交 ４ 。 渐 过 渡 到 与 正 洞 初 支 纵 向 托 梁 安 装 示 意 图 。 ５逐 （） 密 设 置 正 洞 初 期 支 护 锁 脚 锚 杆 ， 每 榀 钢 架 单 侧 不 少 于 ４ 根 ２加 拱 架 正 交 ， 于斜 井 拱 顶 沿 正 洞方 向安 装 纵 向 托 梁 ， 证 受 力 稳 定 ， 便 保 锚 ５ 注 锁 防 该 段共计 安 装 ２ 榀 变断 面异 型拱 架 ，安装 里 程 Ｘ ０ Ｋ０＋ １ ７ ＋ 锁 脚 锚 杆 ， 杆 长 ３．ｍ ， 水 泥 砂 浆 ， 脚 锚 杆 与 钢 架 牢 固 焊 接 ， ０９．５～
隧道斜井洞口施工方案
Xx 隧道1# 斜井洞口施工方案1、工程概况xx 隧道 1#斜井全长 284m ，位于 xx 隧道 DK221+300 左侧，与线路正线夹角为 111 °，斜井纵坡为 11% 的下坡，为双车道辅助坑道，净空尺寸为 7.7m （宽） x6.2m （高），设单侧排水沟， IV、V 级围岩为模筑砼（耐腐蚀）衬砌，Ⅲ、Ⅱ级围岩为锚喷砼支护（均根据初步设计图及设计院了解资料，如有最新设计资料及时更新）。
该斜井施工正洞 1995m ，施工里程 DK220+945 ～ DK222+940 。
2、施工总体布置2.1、临时工程（1 ）便道：便道设为双车道，行车路面宽 5.5m ，路堑边坡内侧设单侧排水沟；由于与 S308 省道连接 200m 坡度较大（约 14% ），设为混凝土路面，混凝土厚 20cm 。
跨寨蒿河设10 米宽过水路面，过水路面采用φ 100cm 钢筋砼管，设 6 排。
（2 ）临时房屋：生活房屋设于斜井口右侧 15m ，主要为架子队工人、隧道二队二分队管理人员居住。
生产房屋除澡堂、食堂、厕所等外均采用活动板房。
空压机房、发电房、配电房等生产房屋设置于斜井口左侧，采用砖房。
以上共计约850m 2。
（3）高压水池：生产用水采用斜井左侧山谷自流溪水，设置一个浆砌片石拦水坝，根据调查流水量能满足生产需求 ,出口管采用φ 100 钢管，水池与洞顶高差 30 米，满足水压要求。
（4 ）临时用电：进洞前临时配一台 300KW 发电机过渡，满足生活及前期施工需要，进洞后接大电，洞口配一台630KVA 变压器。
（5）临时用风：前期配一台 12m 3内燃空压机用于边仰坡施工，后安装 5 台 22m 3电动空压机陆续投入施工，能满足进入正洞后全断面施工需要。
（ 6 ）生产、生活排污及垃圾处理和环境保护设施：生产污水和生活区四周设通畅的排水系统，污水集中进行处理排放，生产、生活区各修建 1个污水处理池，生产生活垃圾分类集中存放，定点、定期运至垃圾场。
斜井进正洞施工方案
斜井进正洞施工方案一、工程概述本次施工的项目为_____，其中斜井进正洞的施工是整个工程的关键环节。
斜井的设计长度为_____，坡度为_____，正洞的设计尺寸为_____。
斜井进正洞的交接位置位于_____，地质条件主要为_____。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行详细的技术交底。
2、对交接位置的地质情况进行超前预报，为施工提供准确的地质资料。
（二）材料准备1、提前储备施工所需的各类材料，如钢材、混凝土、防水材料等，并确保材料的质量符合要求。
2、准备好施工所需的各种小型工具和设备配件。
（三）设备准备1、配备性能良好的钻孔设备、装载机、挖掘机、衬砌台车等大型机械设备。
2、对设备进行全面的检查和维护，确保施工过程中设备的正常运行。
（四）人员准备1、组建专业的施工队伍，包括钻孔工、爆破工、支护工、混凝土工等。
2、对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的业务水平和安全意识。
三、施工方案（一）斜井掘进至正洞交界面前的施工1、按照设计要求，严格控制斜井的掘进方向和坡度。
2、采用光面爆破技术，减少对围岩的扰动，保证围岩的稳定性。
3、及时进行初期支护，包括锚杆、喷射混凝土等，确保施工安全。
（二）正洞开口施工1、在斜井掘进至正洞交界面前一定距离时，开始加强支护，采用加密锚杆、增设钢拱架等措施。
2、在交界处，按照设计要求进行开口施工，采用短进尺、弱爆破的方式，逐步扩大正洞断面。
（三）正洞掘进施工1、正洞开口完成后，按照正洞的设计要求进行掘进施工。
2、根据地质情况，选择合适的掘进方式，如全断面法、台阶法等。
3、加强围岩监测，及时调整支护参数，确保围岩稳定。
（四）支护施工1、初期支护紧跟掘进工作面，及时施作锚杆、喷射混凝土、钢拱架等。
2、按照设计要求进行二次衬砌施工，保证衬砌质量。
四、施工工艺（一）钻孔爆破1、根据围岩情况和设计要求，确定钻孔参数和爆破方案。
2、采用先进的钻孔设备，提高钻孔效率和质量。
隧道斜井施工方案
隧道斜井施工方案1. 引言隧道斜井（也称为竖井隧道）是隧道工程中常见的施工方式之一。
它是建设隧道时用来进行通风、排水以及运输等作用的关键节点。
本文档将详细介绍隧道斜井的施工方案。
2. 施工前准备工作在开始隧道斜井的施工之前，需要进行一系列的准备工作。
这些准备工作包括：•确定施工的位置和规模•制定详细的施工计划•编制施工方案和施工图纸•执行土地征收和拆迁工作3. 施工步骤3.1 地表准备工作在进行隧道斜井施工之前，需要进行地表准备工作。
这些工作包括：•清理施工区域，清除地面上的杂物和障碍物•进行地基处理，包括填筑土石方和压实地基•标记施工边界，确定施工现场的范围3.2 施工井口开挖在地表准备工作完成之后，开始进行施工井口的开挖。
这个步骤包括：•使用挖掘机或爆破等方法进行井口开挖•控制开挖速度和坍塌情况，确保井口的稳定性•按照设计要求进行井口尺寸的控制和测量3.3 施工井身开挖井口开挖完成后，开始进行施工井身的开挖。
这个步骤包括：•使用井壁支护材料，如钢板桩等进行井身支护•控制开挖速度和井身坍塌情况，确保施工的安全性•按照设计要求进行井身尺寸的控制和测量3.4 井口加固井口开挖和井身开挖完成后，需要对井口进行加固。
这个步骤包括：•使用加固材料，如锚杆、钢筋混凝土等进行井口加固•按照设计要求进行井口加固施工的尺寸控制和测量3.5 井身加固井口加固完成后，继续对井身进行加固。
这个步骤包括：•使用加固材料，如锚杆、钢筋混凝土等进行井身加固•根据井身的深度和直径，确定加固的方式和数量3.6 井身衬砌井身加固完成后，需要对井身进行衬砌。
这个步骤包括：•使用耐磨材料对井身进行衬砌，提高井身的耐久性•按照设计要求进行井身衬砌工程的尺寸控制和测量3.7 机电设备安装井身衬砌完成后，开始进行机电设备的安装。
这个步骤包括：•安装通风系统，保证隧道施工过程中的空气质量•安装排水系统，防止隧道内积水•安装照明系统，提供足够的光线条件4. 施工安全措施在进行隧道斜井施工过程中，需要采取一系列的安全措施以确保工人的安全。
斜井隧道施工方案
斜井隧道施工方案斜井隧道施工方案斜井隧道是指在山体侧面开挖的一种山隧道，主要用于采矿、排水、通风等工程。
下面就斜井隧道施工方案做一简要介绍。
一、施工准备1. 地质勘探：对施工区域进行地质勘探，确定地质情况，包括岩性、断裂带、地下水等，并制定相应的防治措施。
2. 设计施工方案：根据地质情况和施工需求，制定详细的施工方案，包括开挖方法、支护措施、通风、排水等。
3. 采购和配备设备：根据施工方案的要求，采购所需的施工设备，并进行必要的调试和准备工作。
二、施工步骤1. 预制装配施工井筒：根据设计要求，在施工现场预制装配施工井筒，包括上口、下口和出隧井室。
2. 施工井筒下沉：将预制好的施工井筒用起重设备下沉至设计位置，确保垂直度和稳定性。
3. 施工井筒固定：在施工井筒的上口和下口处进行固定处理，包括用锚杆、钢筋等固定施工井筒。
4. 施工井筒开挖：根据设计要求，采用爆破、掘进机、钻探等开挖方法，将施工井筒开挖至设计深度。
5. 边坡支护：针对边坡的稳定性进行支护处理，可以采用喷射混凝土、锚杆支护等方法，确保边坡的安全稳定。
6. 地下水处理：针对地下水的情况，采取合理的排水措施，包括安装水泵，设置排水管道等。
7. 通风处理：施工过程中需要进行通风处理，确保工作区域的空气流通，并消除有害气体。
8. 隧道支护：在开挖的同时，根据设计要求进行隧道的支护，包括钢筋混凝土衬砌、锚杆与喷射混凝土等。
9. 施工井筒连接：在施工井筒的上口和下口处，进行连接处理，确保施工井筒与隧道的连通性。
三、施工安全措施1. 建立完善的施工组织机构，指派专人负责施工安全工作。
2. 安排专人监测施工井筒的下沉过程，确保施工井筒的稳定性和安全性。
3. 在施工现场设置明显的警示标志，并制定施工安全规程，严格执行。
4. 进行必要的防尘、防毒和防火工作，确保施工环境的安全性。
5. 施工人员必须佩戴安全防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防踏板等。
综上所述，斜井隧道的施工方案包括施工准备、施工步骤和施工安全措施等。
斜井隧道施工方案
斜井隧道施工方案1. 引言本文档旨在提供斜井隧道施工方案的详细说明，包括施工目标、施工方法、施工步骤、施工时间计划和安全措施等。
斜井隧道是一种可行的施工方式，在某些情况下比传统的竖井施工更有效和经济。
2. 施工目标本次斜井隧道施工的目标是在地下建设一条连接两个地点的隧道，以便提供交通通道或供应管道等需要。
施工过程中需要确保斜井的稳定性和安全性，并按计划完成施工工作。
3. 施工方法斜井隧道施工方法一般包括以下步骤：3.1 斜井的定位与设计根据隧道的起止点确定斜井的位置，并进行详细的设计。
设计中应考虑到隧道的长度、坡度、直径等因素，并确保斜井的结构稳定。
3.2 施工准备施工前需要进行充分的准备工作，包括清理施工现场、准备施工所需的设备和材料等。
3.3 斜井开挖根据设计的斜井尺寸和形状，使用适当的机械设备进行开挖工作。
斜井的开挖过程需要关注土层的稳定性和工作面的支护。
3.4 隧道施工开挖完成后，开始进行隧道的施工。
施工过程中需要根据隧道设计要求，进行砌石、混凝土浇筑等工作。
3.5 支护与防水隧道施工过程中需要进行支护工作，包括使用支撑材料、注浆灌浆等方式，确保隧道结构的稳定性。
同时需要进行防水处理，防止地下水渗入隧道内。
3.6 排水与通风隧道施工完成后，需要进行排水和通风工作，确保隧道的干燥和空气流通。
4. 施工步骤本次斜井隧道施工按照以下步骤进行：1.确定斜井的位置和设计。
2.进行施工准备工作，清理施工现场，准备所需设备和材料。
3.开始进行斜井的开挖工作，注意土层稳定和工作面支护。
4.完成斜井开挖后，开始进行隧道的砌石和混凝土浇筑等工作。
5.进行隧道的支护和防水工作。
6.完成施工后进行排水和通风。
5. 施工时间计划根据施工步骤和工程量，制定详细的施工时间计划。
具体的时间计划应考虑到施工的连续性和效率性，并确保按时完成施工任务。
6. 安全措施在斜井隧道施工过程中，应采取必要的安全措施，以确保工人和工程的安全。
隧道斜井转入正洞施工方案2
隧道斜井转入正洞施工方案2一、前言隧道斜井转入正洞是隧道工程中重要的工程节点之一，其施工方案设计对于工程的进展和质量至关重要。
本文将就隧道斜井转入正洞施工方案进行详细介绍和分析。
二、方案设计1. 方案选择本方案选择采用边坡沉降式转换技术进行施工，通过边坡沉降，实现隧道斜井与正洞的无缝连接，减小结构变形和沉降。
2. 施工流程1.地面准备：对施工区域进行清理，确保工作区域通畅。
2.爆破凿岩：采用爆破方式对边坡进行凿岩处理，准备转换区域。
3.支护加固：针对凿岩区域进行支护加固，确保施工安全。
4.设计导向：在边坡上设置导向控制线，引导施工机械准确进行施工。
5.开挖施工：采用挖掘机等施工机械逐步进行边坡沉降，将开挖出的土石料运输至指定区域。
6.接转坡处理：进行边坡与正洞连接处的过渡处理，确保隧道结构的顺畅连接。
7.检查验收：对施工完成后的隧道斜井转入正洞进行检查验收，确保施工质量。
3. 施工材料在本方案施工中需要准备的主要材料包括：钢筋、混凝土、砂石、爆破药剂等。
三、质量控制1. 施工监控在施工过程中，需要对各个环节进行严格监控，确保施工质量。
### 2. 质量检测隧道斜井转入正洞施工完成后，需要进行质量检测，对关键部位进行检测验证，确保施工质量符合要求。
四、安全保障1. 安全措施在施工过程中，严格执行各项安全规程，加强现场安全管理，确保施工人员安全。
### 2. 突发事件处理针对施工中可能出现的突发事件，制定相应的应急预案，及时处理，最大程度减少事故损失。
五、总结本文对隧道斜井转入正洞的施工方案进行了详细阐述，从方案选择、施工流程、质量控制和安全保障等方面进行了全面分析。
通过科学合理的方案设计和严格的施工管理，可以确保隧道斜井转入正洞施工过程顺利进行，为隧道工程的顺利完成提供有力保障。
隧道斜井施工方法
隧道斜井施工方法隧道斜井施工是在隧道项目中常见的一种重要工程技术，它是为了实现斜井在隧道施工中的应用而发展起来的。
斜井施工可以有效地解决隧道工程中的一些技术难题，提高施工效率和质量。
本文将介绍隧道斜井施工的一般方法和步骤。
一、斜井施工前准备在进行斜井施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，根据设计要求，确定斜井的位置和布置。
然后，对斜井的设计进行审查，并确定施工所需的材料和设备。
同时，要进行现场勘测，确保斜井施工的地质条件和周围环境的安全。
二、斜井钻孔斜井钻孔是斜井施工的第一步，也是最关键的一步。
钻孔的质量直接影响着后续施工的顺利进行。
在进行钻孔前，需要确定好钻孔的位置和方向，并进行标记。
然后，根据设计要求选择合适的钻孔工艺和设备，进行钻孔作业。
在钻孔过程中，要严格控制钻孔的参数和施工质量，避免出现钻孔偏斜、穿越问题。
三、斜井支护钻孔完成后，需要对斜井进行支护。
斜井支护的目的是保证斜井的稳定和安全，防止地层变形和塌方。
常用的斜井支护方法有钢架支护、锚索支护等。
钢架支护是最常见的一种方法，通过设置钢架和钢板来固定斜井的壁面。
锚索支护是在斜井壁面安装锚索，利用锚索的抗拉性能来增强斜井的稳定性。
四、斜井底板施工斜井支护完成后，需要进行斜井底板的施工。
斜井底板施工的目的是加固斜井的底部，提高施工的承载能力。
在进行斜井底板施工前，需要对斜井底部进行清理和处理，确保底板施工的质量和密实度。
斜井底板施工常用的方法有混凝土浇筑、砌石等。
混凝土浇筑是最常见的一种方法，通过浇注混凝土来形成斜井底板。
五、斜井壁面施工斜井底板施工完成后，需要进行斜井壁面的施工。
斜井壁面施工的目的是加固斜井的壁面，提高施工的稳定性。
在进行斜井壁面施工前，需要针对斜井的具体情况选择合适的施工方法和材料。
常用的斜井壁面施工方法有混凝土喷射、砌砖等。
混凝土喷射是一种常见的方法，通过喷射混凝土来修补和加固斜井壁面。
六、斜井排水斜井施工完成后，需要进行斜井内的排水工作。
斜井进正洞施工方案
斜井进正洞施工方案一、工程概述本次施工的项目涉及斜井进正洞的工程部分，斜井的设计旨在为正洞的施工提供辅助通道，以加快整体工程进度，提高施工效率。
斜井的长度、坡度以及地质条件等因素对施工方案的制定具有重要影响。
二、施工准备（一）技术准备在施工前，需对斜井和正洞的设计图纸进行详细会审，确保施工人员充分理解设计意图。
同时，进行现场勘查，收集地质、水文等相关资料，为施工方案的优化提供依据。
组织技术交底，让施工人员明确施工工艺、质量标准和安全注意事项。
（二）材料准备根据施工进度计划，提前准备好所需的各类材料，包括支护材料（如锚杆、钢筋网、喷射混凝土等）、衬砌材料（如混凝土、钢筋等）以及其他辅助材料（如模板、脚手架等）。
确保材料的质量符合设计要求，并且有足够的储备量以满足施工需求。
（三）设备准备配备适合斜井进正洞施工的机械设备，如凿岩台车、装载机、挖掘机、自卸汽车、混凝土喷射机、衬砌台车等。
对设备进行全面检查和维护，确保其性能良好，能够正常运行。
（四）人员准备组建专业的施工队伍，包括钻爆工、支护工、衬砌工、机械操作手等。
对施工人员进行技术培训和安全教育，提高其业务水平和安全意识。
三、施工工艺流程（一）斜井掘进采用钻爆法进行斜井掘进，根据地质条件合理选择爆破参数，控制炮眼深度、间距和装药量，以减少对围岩的扰动。
掘进过程中及时进行支护，确保施工安全。
（二）斜井与正洞交叉口加固在斜井接近正洞位置时，对交叉口处的围岩进行加强支护。
采用加密锚杆、增设钢拱架等措施，提高交叉口的稳定性。
（三）正洞开口施工在交叉口加固完成后，按照设计要求进行正洞开口施工。
先在正洞轮廓线处进行超前支护，然后采用分步开挖的方法，逐步扩大正洞断面。
（四）正洞掘进与支护正洞掘进采用与斜井相同的钻爆法，根据正洞的地质条件和断面尺寸优化爆破参数。
及时进行初期支护，包括锚杆支护、喷射混凝土支护等，确保围岩的稳定性。
（五）正洞衬砌在正洞掘进一定距离后，及时进行衬砌施工。
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巩义隧道斜井进洞施工方案1. 编制目的为明确斜井开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范斜井施工，尽可能地减少超、欠挖，保证斜井的开挖作业安全，确保斜井施工质量，特编制本施工方案。
2. 编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶巩义隧道设计图纸及相关隧参图3. 工程概况3.1 隧道概况巩义隧道位于河南省巩义市境内，为双线隧道，隧道起迄里程为DK63+332～DK66+700，全长3368m。
隧道所经地区地势平缓，相对高差约2~5m，最大埋深近65m。
巩义隧道下穿巩义市新区，与多条道路及建筑设施立体交叉，主要有：DK63+585~602下穿310国道；DK64+130~220下穿新310国道和铁路专用线；DK65+442~514下穿市政道路紫荆南路；DK66+230~430为浅埋地段以明挖通过；隧道上方地面有多处民宅等建筑设施，多为1~3层，基础深度1~2m。
3.2 斜井工程概况为加快施工进度，满足工期要求，本隧道设置斜井一座，斜井设于DK65+450线路前进方向右侧，与隧道中线大里程方向的平面夹角为45º，斜井水平长度135m，斜长135.47m。
斜井采用无轨运输。
斜井净空采用单车道断面，斜井纵坡9%，其中斜井与正洞交接段以及错车道段采用2%缓坡。
斜井的支护型式采用喷锚支护整体式衬砌，斜井交叉点等薄弱环节衬砌采用降低一级。
隧道建成后斜井改做紧急出口通道，为满足使用要求，隧道施工完成后应自施工斜井出口衔接一段水平长度为25.1m的紧急出口通道结构，坡度为20%。
斜井及紧急出口通道总长161.1m。
紧急出口通道外场坪设向洞外10%的坡，防止洞外地表水进入斜井。
3.3 自然及地质条件斜井地段地表水及地下水不发育，对斜井无不利影响。
XK0+000-XK0+91段为Ⅳ级围岩，dl+plQ2粘质黄土，棕红色，褐红色，硬塑，结构较致密，局部为砂质粘土，地下水不发育。
XK0+91-XK0+161.1段为Ⅴ级围岩，上部为al+plQ3砂质黄土，灰黄色，稍湿，稍密—中密，空隙较发育，结构疏松，垂直节理发育；下部为dl+plQ2粘质黄土，棕红色，褐红色，硬塑。
4. 总体施工部署本线隧道斜井按新奥法原理组织施工，由于处于典型的黄土段，施工工法单一，施工时要根据监控量测结果，适时施作整体衬砌。
施工严格按照“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。
4.1 劳力、机具设备配置开挖作业人员20人；钢架、钢筋网及锚杆施工10人；喷射混凝土作业14人。
主要施工机具配置为小型挖掘机2台（或大型挖掘机1台），装载机1台，湿喷机2台，压入式通风机3台，钢架弯制机1台等。
4.2 施工便道、施工用电、施工用水自紫荆南路新修施工便道300米至斜井洞口,交通便利，但坡度较陡。
施工用电采用当地电网高压电为主，自发电为辅。
施工用水采用当地自来水，高位水池设在斜井上方的山坡上，安全可靠。
施工便道图详见图4.2。
4.3 施工平面布置图施工平面布置图详见图4.3。
4.4 测量及试验测量控制详见右图及表4.4。
试验资料见后附表。
表4.4：巩义隧道控制点成果表5. 进洞方案5.1 边仰坡开挖及加固隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口边仰坡开挖边坡为1：1，自上而下分层开挖，分层高度不大于5m ，并及时做好坡面防护，开挖一段防护一段。
边仰坡防护采用挂网锚喷法，钢筋网为Φ8@20×20cm ，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，长度3m ，1.2m×1.2m 梅花形布置。
喷射混凝土厚度10cm ，混凝土强度等级为C20，示意图见图5.1.1。
喷射混凝土采用集中拌合站拌和，截水沟斜井洞口边坡防护示意图(图5.1.1)1:11:1截水沟22锚杆,长3m,@1.2*1.2m 8钢筋网,C20喷射砼10cm.混凝土运道注：图中尺寸单位以米计。
施工便道长度为260m。
巩义隧道斜井平面布置图(图4.3)输车运输，湿喷机喷射。
在边仰坡开挖完成后，先喷射4cm 厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。
土方采用挖掘机配合装载机施工，大型自卸汽车运输。
5.2 防洪措施洞口开挖线以外5m 设置截水沟，示意图5.2。
边仰坡坡角设置排水沟，水沟通过斜向水沟引排至低洼处。
隧道洞内侧沟与路堑侧沟顺接。
为加强排水，在洞口接原有排水涵管再续埋500m Φ600混凝土涵管，引排水至低洼处。
隧道出洞方向为上坡，在洞外1—2米处设路面盲沟一道，以截排洞外汇水， 进洞方向左设汇水井一座，C20素混凝土浇筑，静空3×3×3m ，侧壁及底板厚度30cm ，采用一台抽水机抽排。
同时洞外水沟作成不小于2‰的反坡排水。
进洞施工方案斜井进洞方案采用超前小导管预支护，格栅钢架加强支护，锚喷挂网初期支护，整体式衬砌。
为确保洞口施工安全，采用洞门外架设一榀格栅钢架并施作与洞身相同的衬砌结构。
5.3 进洞超前小导管预支护斜井洞口开挖前，先进行拱部152.5º范围超前小导管预支护，示意图见图5.3。
小导管采用Φ42mm 热轧无缝钢管，长3.5m ，环向间距40cm ，纵向间距2.4m ，每环23根。
纵向搭接长度1m 。
锚杆施工外插角3—5º，可根据现场实际情况予以调整。
小导管施工工艺流程图见图5.3.1。
5.3.1制作钢花管小导管采用φ42mm 热轧无缝钢管，壁厚3.5mm ，前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm 钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm 梅花型钻眼，眼孔直径为10mm ，尾部长度不小于30cm 作为不钻孔的止浆段。
5.3.2 小导管安装⑴测量放样，在设计孔位上做好标记，用煤电钻钻孔，孔径约50 mm 。
⑵成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，外露20cm 焊接在后序架设的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。
水沟断面图(cm)(图5.2)5.3.3 注浆注浆前先冲洗锚杆内沉积物。
单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4时注浆方可结束。
注浆参数可参照以下数据：注浆压力：一般为0.5～1.0Mpa；浆液初凝时间：1～2min；水泥：P.O32.5普通硅酸盐水泥；砂：中细砂。
超前小导管施工工艺流程图(图5.3.1)5.4格栅钢架斜井洞口进洞段采用格栅钢架加强支护，示意图见图5.4。
钢架纵向间距0.8～1.0m，相邻钢架采用Φ20钢筋连接，环向间距1m，内外交错布置。
钢架采用定位锚杆定位，各单元间由螺栓连接，边墙底部垫槽钢。
5.4.1 工艺流程及技术要求隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ20钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
钢架施工工艺流程图见图5.4.1。
5.4.1.1 钢架加工⑴格栅钢架加工：格栅钢架在现场设计的工装台上加工。
工作台为δ=20mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。
钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。
按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲应小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。
钢架施工工艺流程图（图5.4）格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
结构试验时，在工作台上将钢架拼装成环。
外侧焊油顶座，采用油顶，仪表按设计荷载进行加压。
使用钢筋应力计及收敛仪量测钢架内力和变形情况。
5.4.1.2 钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。
根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。
为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。
同时每侧安设2根锁脚锚管将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。
Ⅴ级围岩需在拱部钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力，为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。
初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。
钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。
为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起。
钢架纵向连接采用钢管（钢筋），环向间距1m。
钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1～2排。
在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼。
接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。
为使钢架准确定位，架设钢架时尽量利用径向锚杆定位固定。
架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。
喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。
5.4.2 施工要点⑴钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。
拱加安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。
⑵钢拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。
⑶钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。
⑷喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。
⑸喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。
⑹型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
⑺每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm 。
⑻钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
5.5洞口段开挖开挖采用台阶法施工，见图5.5。
台阶长度2.0～3.0m 。
黄土段人工配合挖掘机进行，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。
石质段采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。
在施工过程中加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。
根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作整体衬砌，确保隧道安全。
5.5.1监控量测 5.5.1.1 量测项目根据本线隧道的特点，必测项目包括：⑴洞内、外观察；⑵二次衬砌前净空变化；⑶拱顶下沉；⑷地表下沉；⑸二次衬砌后净空变化。
5.5.1.2量测方法和要求拱顶下沉、收敛量测起始读数宜在3～6h 内完成，其他量测应在每次开挖后12h 内取得起始读数，最迟不得大于24h ，且在下一循环开挖前必须完成。