热拌沥青混凝土面层施工工艺流程说明
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热拌沥青混凝土面层施工工艺流程说明
1.原材料选定及试验
(1).根据招标文件,沥青采用重交石油沥青AH-70,表面抗滑层采用改性沥青。
(2).矿料
粗集料:采用反击式破碎机加工碎石。
细集料:采用天然砂及石屑。
填料:采用石灰岩磨细成的矿粉。
各种材料均应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)的要求。
2.混合料配合比设计
铺筑面层所用的混合料的组成设计必须考虑温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲劳性及施工和易性等问题。
热拌沥青混合料的配合比设计遵照下列步骤进行:
(1).目标配合比设计阶段。
用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例。配合成符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)附录表中规定的矿料级配,进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量为目标配合比,供拌和机确定各料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
(2).生产配合比设计阶段。
对间歇式拌和机,必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡,并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量的±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。
(3).生产配合比验证阶段
拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验,由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。
(4).经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中,如遇
进场材料变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时,应及时调整配合比,使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计。
3.设备安装调试
(1).采用间歇式沥青混凝土拌和机。
沥青混合料拌和机在开始运转前进行一次全面检查,注意联接的紧固情况,检查搅拌器内有无积存余料、冷料运输机是否运转正常和有无跑偏现象,仔细检查沥青管道各个接头,严禁吸沥青管有漏气现象,注意检查电气系统,对于机械传动部分,还要检查传动链的张紧度。
(2).洒布车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保湿设备等有无故障,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒,校核其洒油量。每次喷洒前应保持喷油嘴干净,管道畅通,喷油嘴的角度应一致,并与洒油管呈15~25°的夹角。
(3).矿料撒布车应检查其传动和液压调整系统,并事先进行试撒,以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度。
(4).摊铺机应检查其规格和主要机械性能,如振动板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器,刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。
(5).压路机应检查其规格和主要机械性能(如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力)及滚筒表面的磨损情况。
4.拌和与运输
(1).试拌
通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。
沥青混合料按设计沥青用量进行试拌,试拌后取样进行马歇尔试验,并将其试验值与室内配合比试验结果进行比较,验证设计沥青用量的合理性,必要时可作适当调整。
确定适宜的拌和时间,间歇式拌和机每盘拌和时间宜为30~50s,以沥青混合料拌和均匀为准。
确定适宜的拌和与出厂温度。石油沥青的加热温度宜为150~170℃,加热时
间不宜超过6h,且当天加热当天用完,不宜多次加热,以免老化。砂加热温度为160~180℃,矿粉不加热。沥青混合料出厂温度宜控制在140~165℃。
(2).沥青混合料的拌制
根据配料单进料,严格控制各种材料用量及其加热温度。拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无离析和结团成块现象。每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配和沥青用量检验。每班拌和结束时,清洁拌和设备,放空管道中的沥青。做好各项检查记录,不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。
(3).沥青混合料的运输
沥青混合料用自卸汽车运至工地,车箱底板及周壁涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液。运输车辆上进行覆盖,运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃。运输中尽量避免急刹车,以减少混合料离析。
5.摊铺
采用摊铺宽度12m的沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
摊铺前对下承层进行检查验收,合格后方可进行摊铺作业。
摊铺时先从横坡较低处开铺。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度确定,并应符合2~6m/min的要求。在铺筑过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后,不得随意调整。
摊铺机自动找平时,中、下面层采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。
沥青混合料的摊铺温度不低于110~130℃,不超过165℃。
当施工气温低于10℃时,不得进行沥青混合料的摊铺。
6.压实
采用钢轮式压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压实。
沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。
(1).初压
初压的目的是整平和稳定混合料,同时,为复压创造有利条件,是压实的基础,要注意压实的平整性。
初压时用双钢轮振动压路机压静压2遍,初压温度为110~140℃,不低于110℃,初压后检查平整度、路拱,必要时予以修整。如在碾压时出现推移,可待温度稍低后再压;如出现裂纹,检查原因及时采取措施纠正。
(2).复压
复压的目的是使混合料密实、稳定、成型,混合料的密实程度取决于这一道工序,因此必须与初压紧密衔接,采用重型压路机进行碾压。
复压时用振动压路机和轮胎压路机进行,碾压4~6遍至稳定和无明显轮迹,复压温度为90~110℃。
(3).终压
终压的目的是消除轮迹,最后形成平整的压实面。
终压时用双钢轮振动压路面静压2~4遍,终压温度为70~90℃。
(4).碾压时压路机由路边压向路中。碾压时,压路机以慢而均匀的速度碾压,碾压速度符合施工技术规范的要求。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则,并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。