形成合力-打造品牌-发挥集团公司整体优势

形成合力,打造品牌,发挥集团公司整体优势

市场竞争，很大程度上是综合实力的竞争。集团公司通过充分整合集团成员间的内部资源打造集团品牌，大力拓展投资领域，实行多元化投资结构，规避单一经营风险，提高集团综合竞争力，并能形成合力从容应对大桥时代的挑战。集团公司组建成立后，整体优势的发挥将得到充分体现。

发挥产业优势

集团内成员企业大致可以归类三大产业，分別为水上客运、旅游集散、船舶修造。其屮水上客运产业是集团的优势主打产业, 连同母公司共有5家企业，业务范围涉及除普陀、嗦泗以外的舟山各岛际。对于舟山各岛际水上客滚运输业务，集团有相当的经营优势。凭借业已形成的产业规模，集团有实力将水上客运业务进一步拓展，通过兼并收购方式，加速发展优势产业，使产业集群化水平进一步提高。旅游集散产业是集团的重要新兴产业，业务前景广阔并可以与水上客运相辅相成。船舶修造可以作为水上客运的配套产业，对外承接船舶修造业务的同时可以发挥优势服务集团水上客运产业。

二、发挥资产集中和资本运作优势

随着集团资产规模的不断扩大和集中，集团公司营运能力能稳步提高，集团整体资本运作能有效提升。同时，通过横向型资

本扩张，兼并收购同行业企业，借助他人资本进行低成本扩张, 利用社会资金壮大集团实力，扩大经营规模。资产规模和经营规模的扩大使得在资金不充裕的情况下也容易得到业务单位的信任，无形屮增加了资金流。对于银行业，通常也比较重视大客户, 达到一定规模的集团公司在融资规模上也有一定优势。同时集团成员间在特定情况下可以对资金实行相互借贷，以节省财务成本，体现集团资本运作的优势。

三、发挥运力资源

目前，集团母公司拥有客滚船13艘，4家子公司拥有客滚船14艘、高速船16艘、常规船5艘。集团模式下运力资源可以统筹兼顾，有效配置，合理利用。业务萎缩的定海小李呑航线、西洋航线等高速船运力可以转移至探索中的鸭白快艇航线。如果普陀水上客运项目合作成功，集团内运力资源的优势就能进一步体现，部分小吨位运力可以调剂到普陀的相关岛际航线。大桥开通后，鸭白航线新运营模式下的富有运力可以转移到三高线、郭巨线等车客流量大的航线，使运力资源得到有效利用。

四、发挥人力资源优势

船员是集团水上客运行业最主要的人力资源，也是水上交通运输的直接参与者，对于专业性强、风险性高的水上客运企业来说，拥有一支稳定的高素质船员尤其是高级职务船员队伍是安全生产、持续发展的根本和关键所在。目前，母公司拥有职务船员

367人，其中二副、二管轮以上高级职务技术船员185人。大桥

通车后，富余船员可以在集团水上客运企业和参股的港务集团海运公司中发挥重要作用。近年来，母公司系统的制度建设培养了一批经营管理人员，如充实到各了公司中有利于带动提高管理水平并规范内部建设。目前鸭白航线客运服务已经形成品牌，乘务人员服务方面的技能优势可在旅游集散产业中得到发挥。集团内部人力资源的相互调配更有利于降低人力成本。

五、发挥管理优势

集团公司便于建立适应市场竞争和企业发展的管理模式和管理机制，并拥有一批高素质的管理人才，使企业在科学管理方面走在前列。目前，母公司在内部制度管理、体系管理、品牌建设管理、企业文化等方面已成系统，有效辐射至集团成员屮就有利于发挥集团整体管理优势，增强市场竞争力。同时，企业集团化操作为实施成本战略创造了有利条件，而要使这种有利条件变成现实，则依赖于集团公司在分工协作的基础上发挥集团的整体成本管理优势，制定科学高效的成本控制制度，特别考虑集团成员企业成本组成的特殊性和发挥集团公司在其屮的主导作用。针对集团成员中水上客运企业

思rt保尖fttfhi：

居多，成本支出以燃油为主的特点, 可以以集团名义与石油公司建立长期协作关系，并对船舶机配件进行集中统一采购，便于降低成本，取得规模效益。

六、发挥品牌和信誉优势

品牌和信誉是企业相当重要的无形资产，很多企业都为创立自己的品牌、树立自己的信誉付出很大的努力。集团型企业对于品牌和信誉的使用也有很大的优势，既有利于市场开拓又有利于扩大集团成员的知名度。目前，集团成员多为涉及服务型行业的企业，母公司“蓝色公路”服务品牌已经得到社会的认同，集团母公司全国文明单位、全国“守合同重信用”单位等国家级荣誉就是品牌和信誉的具体体现。在原有基础上，包装塑造集团品牌, 充分发挥集团品牌优势，以信誉立足市场，展现集团综合实力。