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船舶发电机日常注意事项

船舶发电机日常注意事项

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单台发电机供电:380V AC 和440V AC,50HZ,一般 考虑用电设备的线路压降,380V AC电压调整在390V 至400V为宜, 440V AC电压调整在445V 至 450V,60HZ为宜。用电压表转换开关观察三相电压是 否接近相等为宜。电流表数值小于发电机额定电流为 宜,同样可以用电流表转换开关观察三相电流是否接 近相等,注意发电机的温度。频率的恒定由调速器保 证,电压的恒定由电压自动恒定装置(也称调压器)保 证。
烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法: (1)热风法:把主机产生的干燥清洁的废热风吹 入发电机中,对定、转子绕组进行烘干。为防止转 轴变形,应周期地把转子转过180度。干燥时,应 控制绕组表面温度。用温度计测量,绕组表面不得 超过85℃,进风口的风温不得超过90度。
(2)短路电流干燥法:把发电机输出端经电流表 短接,调节转子励磁电流,使定子每相电流为额定 电流的50-70%。发电机可以不在额定转速下运行, 但转速应保持恒定,以免温度不稳定。 短接点最好选在定子引出线端,也可以经变压器 短接,与变压器一起干燥。 干燥开始时,先保持定子电流在额定电流的50一 70%,运转4-5h,然后逐渐提高电流值,使绕组温 度达到75—80℃。并在整个烘干时间内保持此值。 温度的调节可以通过改变定子电流的大小来实现。 此方法可以同时干燥定子和转手绕组。
船舶发电机日常注意事项
一、船用交流同步发电机的分类 船用50Hz 或60Hz 交流发电机多为三相同步发电机。 按拖动发电机的原动机可分为汽轮发电机(透平发电机) 和柴油发电机两种。一般船舶都用中速柴油发电机。还 有的船舶则采用低速轴发电机,大多为中型容量。
二、船舶发电机运行中的监视 运行中的发电机,应根据配电板上仪表指示情况, 对发电机不断进行监视,以便及时发现不正常现象,消 除隐患,保证船舶正常供电。 主要观察的仪表有电压表、 电流表、功率表,或者功率因数表或者励磁电流表等, 及时发现不正常现象。 如何观察以上仪表?分为单台发电机供电和发电机 并联供电情况。

使用发电机需要注意的安全事项(三篇)

使用发电机需要注意的安全事项(三篇)

使用发电机需要注意的安全事项江苏星光发电设备有限公司的技术人员现在给大家讲解一下使用发电机应注意的安全事项:1.使用场合(1)发电机在使用时应安放在室外或机房内通风良好的地方,不能靠近门窗及通风口,避免一氧化碳进入室内。

(2)不得在易燃易爆材料附近使用发电机。

(3)发电机应安放在干燥的地方,若需要露天安装使用,必须使用天蓬式的建筑物遮挡,以防止因潮湿而发生触点事故。

(4)不要在室内使用便携式发电机,如车库、车棚、地下室及封闭式的场合等。

在这些场合下使用便携式发电机,即使打开窗门或或进行机械通风,并不能防止一氧化碳在室内的聚集,有可能导致一氧化碳中毒、引发火灾,甚至造成触电事故。

2.燃油的存放和使用(1)发电机燃油应存放于专用的库房内,库内的设施必须符合消防部门的规定。

(2)使用的燃油种类应与发电机使用说明书或标签上要求的相符。

(3)发电机内不能存留过多的燃油,特别是汽油发电机组,如果未使用的时间可能长达30天,则应添加汽油稳定剂,以防止汽油挥发而引起事故。

(4)添加燃油前,应先关闭发电机,待发电机冷却后再添加,以防止汽油渐到温度较高的机件上而着火,造成灾害。

3.线路连接(1)户外线的规格必须能满足所用电器负载的要求。

(2)当使用加长的电线时,要确认其与地之间的绝缘良好。

(3)不能将发电机的出线直接插入住宅原电源插座上供电,这样会形成反馈,可能造成由同一台变压器供电的用户发生触电事故。

正确的连接方式是由电工安装电力转换开关。

4、保持柴油的清洁。

在使用油桶加注柴油之前,要经过充分沉淀,沉淀时间最好在3天以上。

加油时还应仔细过滤,以防机械杂质的混入。

在操作时还应保持储油容器和加油工具的清洁。

5、不同标号的柴油可以混用。

不同标号的柴油可掺兑使用,并可根据气温情况适当调配,以充分利用资源。

但应注意掺兑后的凝点不是两种标号柴油的平均值,要比两者平均值稍高一些。

例如-10号和-20号各一半对掺,掺兑后所得柴油凝点不是-15℃,而是高于-15℃,约为-14℃~-15℃。

浅谈船舶发电机维护保养注意事项

浅谈船舶发电机维护保养注意事项

浅谈船舶发电机维护保养注意事项摘要:船舶电站是现代船舶的心脏,在安全和经济营运方面发挥着重要作用,电站运行的可靠性取决于电站机组、配电屏及其控制和保护系统等。

本文结合维护保养的注意事项,介绍了船舶发电机日常维护保养注意事项。

关键词:船舶电站发电机组维护保养目前船上都是交流发电机,根据励磁方式分有刷和无刷发电机(轴带发电机已没有),它们都是由副机(原动机)拖动直流励磁的同步发电机转子运转,三相定子绕阻便按电磁感应原理产生交流电势,再根据需要调节、控制其电压、频率、功率。

系统主要参数有:额定电压、电流、功率、频率、功率因素等。

1 发电机机组1.1 发电机组的日常检查、定期检查和维护保养每天检查运行发电机的轴承声音、温度,检查滑油供给情况;检查空气滤网和通风孔情况,保证发电机内部通风冷却良好;注意发电机是否过度振动,留意其底脚螺母和螺栓;注意用于副机控制、监测报警和安全保护的所有电气组件是否有异常,如:温度、压力开关、压力变送器、Pt1OO热电偶、电磁阀、位置开关等;每次停副机时都应看看滑油低压警报装置是否报警,亦要注意预润滑油泵马达的运转情况;定期在停机时检查发电机电球绝缘与烘潮加热器情况,测量定/转子绕组绝缘时,要特别注意将与A VR和励磁电路相连的导线脱开,并将无刷发电机的可控硅整流组件人为短接,以防半导体组件被绝缘表施加的400~500V 高压击穿;定期用塞尺测量定、转子间气隙,最大与最小值之差与平均气隙值之比不超过正负5%,低速发电机不超过正负10%;经常检查有刷发电机的碳刷、刷环情况,换洗空气过滤网(手洗)。

1.2 发电机组原动机即副机的安全保护装置的检查试验方法通常当副机超速、滑油低压或缸套冷却淡水高温等情况出现时,安全保护系统会动作,使副机停止运行,实现对副机的保护。

为确保安全保护系统的功能有效,必须定期进行人为检查测试,以便及时发现、排除问题。

(1)超速(飞车)模拟试验。

副机脱离电网后做超速试验时,最好用控制板上模拟测试按钮或副机上的离心检测微动开关,尽量不采用人为加大油门,使其真实超速的方法进行试验,以减少对调速机构等造成的损坏。

船舶发电机日常注意事项

船舶发电机日常注意事项

如果发电机长时间不使用,应定期启动以 保持其良好的工作状态。
04
船舶发电机常见故障及处理方法
发电机过载
总结词
发电机过载是指发电机实际输出功率 超过其额定功率,可能导致发电机过 热、绝缘损坏等故障。
详细描述
造成发电机过载的原因可能包括负载 突然增加、机械故障或电气故障等。 处理方法包括检查并排除故障、减少 负载或更换更大容量的发电机。
检查发电机电气系统
电气系统是发电机的核心部分,直接关系到船舶的供电安全 。
检查发电机的主开关、电缆、接线端子等电气元件是否完好 ,无过热、松动或腐蚀现象。定期进行电气系统的维护和保 养,确保电气系统的安全可靠。
03
船舶发电机操作注意事项
启动前的注意事项
检查燃油和润滑油
确保燃油充足且清洁,润滑油充足且在有效 期内。
THANKS
感谢观看
04
定期检查发电机的燃油 系统,如有堵塞或泄漏 及时维修或更换部件。
定期进行专业检修
01 定期请专业人员对发电机进行全面检查,确保其工 作正常。
03
检查发电机的气缸压力、燃油喷射系统等 关键部件,确保其性能良好。
04
对发电机的电气系统进行测试,确保其符 合安全标准。
检查发电机冷却系统
冷却系统是保持发电机正常运行的重 要环节。
检查冷却液的液位、颜色和清洁度, 确保冷却系统无泄漏,散热器无堵塞 。定期更换冷却液,防止冷却液变质 。
检查发电机润滑系统
润滑系统对发电机的寿命和稳定性有重要影响。
检查润滑油的油位、油质和清洁度,确保润滑系统工作正常。定期更换润滑油, 防止油质劣化。
发电机欠压
总结词
发电机欠压是指发电机的输出电压低 于正常值,可能导致设备无法正常运 行。

船舶发电机操作规程

船舶发电机操作规程

船舶发电机操作规程船舶发电机是船上的重要设备之一,在航行过程中负责为船舶提供电力供应。

为了确保发电机的安全运行和正常使用,需要制定相应的操作规程。

下面是一份船舶发电机的操作规程,供参考:一、发电机操作前的准备工作:1. 定期检查发电机的外观和设备连接情况,确保设备无损坏或异常现象。

2. 检查发电机的润滑系统,确保润滑油的充足和正常循环。

3. 检查发电机的冷却系统,确保冷却水的充足和正常循环。

4. 检查发电机的电源输入线路和输出线路,确保接线正常。

二、发电机启动操作:1. 打开发电机控制面板的主电源开关,确保发电机能够接通电源。

2. 打开发电机的冷却系统开关,确保冷却水能够正常循环。

3. 按照发电机的启动顺序,将发电机的启动开关从停止位推到自动位,等待发电机启动完成。

4. 检查发电机的输出电压和电流,确保处于正常范围内。

三、发电机运行操作:1. 定期检查发电机的运行状态,关注输出电压和电流的波动情况。

2. 定期检查发电机的润滑系统和冷却系统,确保运行正常,并及时补充润滑油和冷却水。

3. 定期清理发电机周围的灰尘和杂物,确保发电机的散热器和通风口畅通。

4. 定期检查发电机的绝缘情况,确保绝缘良好。

5. 定期检查发电机的电池,确保电池的电量充足。

四、发电机停止操作:1. 将发电机的运行开关从自动位推到停止位,停止发电机的运行。

2. 关闭发电机的冷却系统开关,停止冷却水的循环。

3. 关闭发电机控制面板的主电源开关,断开发电机的电源。

4. 检查发电机的运行状态,确保停机正常。

五、发电机故障处理:在发电机运行过程中,如果出现故障或异常情况,应立即处理,具体操作如下:1. 停止发电机的运行,关闭冷却系统开关,断开电源。

2. 根据故障现象,进行相应的排除措施。

可以参考发电机的操作手册或寻求专业人员的帮助。

3. 修理或更换故障的部件,确保发电机能够正常运行。

以上是一份关于船舶发电机的操作规程,包括启动、运行、停止和故障处理等环节。

船舶发电机并车的条件步骤及注意事项资料

船舶发电机并车的条件步骤及注意事项资料

船舶发电机并车的条件、手动并车的程序、并车操作注意事项一.待并发电机的电压U2与运行发电机(或电网)的电压U1之间需满足以下条件:1.△U=|U1-U2|≤10%U2.△f=|f1-f2|≤±0.5Hz或△T=1/△f≥2s3.δ=|δ1-δ2|≤±15°即电压的有效值偏差在±10%以内;频率偏差在±1%以内(或频差周期大于2秒);相位差在±15°电角度以内。

二.手动并车程序:1.启动待并发电机组先检查启动条件:冷却水、滑油、燃油、启动气源或电源,然后启动待并机的原动机,使其加速到接近额定转速。

2.启动后检查发电机的三相电压用电压表测待并发电机和电网的电压,观察待并机的电压,看是否建立起额定电压(一般可不必进行调整,因有自动调压器的作用),是否缺相。

3.进行频率预调、精调接通同步表,检测电网和待并发电机的差频大小和方向,通过调速开关调整待并机组转速,使待并机与电网的频率接近。

再将同步表选择开关转向待并机,先调整频差,精确调节待并机的原动机转速,使待并发电机的频率比电网频率稍高(约0.3Hz),此时可看到同步表的指针沿顺时针“快”方向缓慢转根据同步表检测相位差,在将要达到“相位一致”时将主开关合闸,合闸指令应有提前量,提前时间为主开关的固有动作时间。

当同步表指针转到上方11点位置时,立即按下待并机的合闸按钮,此时自动空气断路动,约3s转动一圈。

4.捕捉同相点、进行合闸操作器立即自动合闸,待并发电机投入电网就运行。

5.转移负责此时待并机虽已并入电网,但从主配电板上的功率表可以看出,它尚未带负载,为此,还要同时向相反方向调整两机组的调速开关,使刚并入的发电机加速,原运行的发电机减速,在保持电网频率为额定值的条件下,使两台机组均衡负荷。

6.切除同步表最后断开同步表,并车完毕。

三.并车操作注意事项1.频差不能偏大也不可太小频差偏大,比如调节频差周期为2s,虽然是允许频差,但是由于整步表指针旋转比较快,不易捕捉“同相点”,易造成较大冲击而使并车失败。

船用发电机的日常管理

船用发电机的日常管理

船用发电机的日常管理保养1.发电机投入运行前的检查对于新安装或经过大修及长期停用的发电机,在投入运行前应进行以下的检查工作:1)仔细查看发电机内部,不得有杂物存在,防止落入螺钉、工具、抹市等异物;2)用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎清除发电机各部分的灰尘,为避免损伤线圈,不得使用金属吹管;3)检查发电机轴承的润滑情况(大型发电机多用滑动轴承),润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求;4)检查发电机与其原动机的连接情况是否良好,并且两者的轴线应在同一直线上;5)检查转子是否灵活,同时检查轴承质量;6)清洁集电环;7)检查电刷装置,包括电刷长度,在刷握中活动是否灵活、有无卡阻,有无烧蚀,电刷压力应在为14.7~19.6KPa;8)测量定子和转子线路的绝缘电阻:用500V兆欧表测量,一般不得低于2MQ(船级社规定不得小于0.5MQ)。

9)如果发电机结构允许,可用塞尺测量气隙,其最大最小气隙之差与平均气隙之比不得超过±5%,低速发电机不应超过±10%;10)检查励磁接线是否正确,引线是否牢固;11)检查各紧固件,有松动者应上紧;12)正式运转前应进行试车,使发电机空转,达到额定转速后再进行停机检查转向、转动情况、轴承温度是否符合要求。

2.船舶发电机运行中的监测运行中的发电机,应根据主配电板等处仪表的指示情况,对发电机进行监测,以便及时发现不正常现象,消除隐患,保证船舶正常供电。

1)发电机温升的监测发电机运行时,由于铜损、铁损及机械损耗等原因会使其温度升高。

发电机各部分的温度等于冷却介质的温度与其对冷却介质的温升之和。

发电机温度过高,会加速绝缘材料的老化,缩短发电机使用寿命,甚至会引起烧毁发电机的严重事故,所以对行中的发电机必须严各限制各部分温度,使其不超过最高允许温度。

无限航区的船帕,环境温度规定为45或50℃。

当机舱温度升高时,发电机的允许温升相应降低,其允许的最大输出功率也降低。

船舶发电机运营管理

船舶发电机运营管理

船舶发电机运营管理1. 简介船舶发电机是船舶上重要的设备之一,负责为船舶提供稳定的电力供应。

船舶发电机运营管理是指对船舶发电机的运行、维护和管理工作进行有效的监控和控制,保证发电机的安全、可靠运行,确保船舶电力系统稳定正常工作。

2. 船舶发电机运营管理的重要性船舶发电机作为船舶电力系统的核心部分,其正常运行对船舶的安全和航行至关重要。

船舶发电机运营管理的重要性主要体现在以下几个方面:2.1 保证电力供应的稳定性船舶发电机的稳定运行是保证电力供应的关键。

通过对发电机的运营管理,可以提前检测故障,及时进行维修和更换,避免因发电机故障导致船舶电力系统崩溃,影响船舶的正常运行。

2.2 提高船舶的能源利用效率船舶发电机的运营管理可以监控电力消耗情况,合理调配发电机负载,提高能源利用效率,降低发电成本,同时减少对环境的影响。

2.3 延长发电机的使用寿命通过定期的维护保养和检修,及时发现和解决发电机的问题,可以延长发电机的使用寿命,提高设备的可靠性和稳定性。

3. 船舶发电机运营管理流程船舶发电机运营管理可以按照以下流程进行:3.1 运行监控运行监控是指对船舶发电机的运行状态进行实时监测和记录。

通过监测发电机的参数,如电压、电流、频率等,掌握其工作情况,及时发现异常并采取相应的措施。

3.2 维护保养维护保养是保证船舶发电机正常运行的重要环节。

定期进行发电机的清洁、润滑、紧固和调整等维护工作,检查设备的各个部件是否正常,及时发现和处理故障。

3.3 故障处理在发电机运行过程中,可能会出现各种故障,如电路故障、机械故障等。

对于发生的故障,需要及时排除,并记录故障情况,加强对发生故障的原因分析和处理措施的总结,以避免类似故障的再次发生。

3.4 性能评估定期对船舶发电机的运行性能进行评估,包括对发电机的效率、功率因素、稳定性等指标进行分析和评估,为发电机的优化运行提供参考依据。

4. 船舶发电机运营管理的注意事项在进行船舶发电机运营管理时,需要注意以下事项:4.1 严格遵守安全操作规程在操作和维护船舶发电机时,必须严格遵守安全操作规程,戴好相关的安全防护装备,确保人员的安全。

船用电机日常检修和保养工作要求及注意事项

船用电机日常检修和保养工作要求及注意事项

船用电机日常检修和保养工作要求及注意事项一、船舶电器人员在电机日常管理方面的主要工作:1、接班伊始应该全面了解全船电机所在的位置、用途、运行环境、查看电机的电压、电流、工作制式等等各种参数,并填写到电器检修记录簿的相应页面中。

2、通过查看交接班记录、检修记录簿、向交班人员了解等方式了解电机现在存在在的问题、和已经解体过的电机运行情况。

3、利用早晚巡视检查的方式详细记录电机的运行参数,特别是运行电流有无异常变化,贴耳倾听电机运转时的声音是否异常、有无震动,手感马达温度是否异常、查看地脚螺栓有无松动。

做到及时发现异常,消灭故障与萌芽状态。

有疑难问题及时向轮机长报告。

4、平时应该注意操作人员的操作方式,对违规操作对电机造成伤害的操作方法应该加以制止和指导。

5、注意观察电机运转的环境,如果发现周围有滴水,渗油,存在有破裂危险的油水管路,应该向轮机长或有关人员提出修理建议,并尽可能改用另外一台电机,同时要遮盖有水淋危险的电机,关闭此电机电源、悬挂禁止合闸警告牌。

6、船舶机电人员加强对船舶电机的日常维护保养和监护是保障电机正常工作的关键。

二、船舶电器人员在电机日常检修保养中的注意事项1、按要求保养控制箱、检查马达接线盒。

电机的控制箱及其箱内元件要严格按照SMIS工单的要求进行检查,特别注意电动机的过热、过流保护设定值是否正确,保护元件动作是否可靠,主接触器三相触点接触是否良好要真查实测,控制箱和马达接线盒内的联接紧固件要逐一检查、紧固,防止松脱断相。

2、电机的绝缘测量。

除按要求间隔测量和记录电机绝缘外,对于经过航行后即将投入使用的甲板电机,例如:锚机、缆机、舷梯和克令吊马达,再次投入使用前应该进行一次绝缘的检测,以便有问题提早处理。

3、船用电机的防潮。

船舶运营环境湿度大并且有严重的盐雾腐蚀,所以船用电机一般都装有加热驱潮电阻,平时应该对此进行不间断监视,查看加热电阻的自动投入功能和加热效能是否正常,如果加热电阻损坏一时又难以修复,那么就应该增加对其绝缘监测的频次,采取必要的临时措施。

国际航行客船船舶应急发电机管理要点

国际航行客船船舶应急发电机管理要点

船舶航行在大海上,由于天气环境的影响存在极高的风险,主发电机一旦发生故障,主配电板失电,应急设备的电力需求就需要由应急发电机来供给,如船舶应急发电机设备失效,并且未及时发现并修理,将有可能造成大的海难事故。

尤其是客船客滚船还担负着旅客的运输,作为船舶管理人员要重点关注哪些方面,根据多年的客船管理经验做以下分析。

一、应急发电机常见缺陷(一)应急发电机间无加热装置或加热装置故障失效应急发电机的柴油机滑油系统及冷却水系统的温度需要保持一定值,温度过低导致滑油系统粘度大燃油发火困难等,一般柴油机内置电加热器和空间电热吹风两种加热方式。

柴油机在正常运行时,滑油系统滑油温度一般为55℃左右,当柴油机在低于0℃的冷态下启动时,滑油系统温度较低,滑油粘度大,流动性低导致柴油机内部运动部件润滑效果差,加大运动部件磨损程度,严重时会导致原动机拉缸,定期对滑油系统及防冻液冷却水系统进行检查。

大部分应急发电机柴油机冷却水系统在正常工作时保持在75℃~80℃之间,当冷态启动柴油机有以下几点缺点:1、柴油机燃烧室内的温度低,柴油喷入后不能良好的雾化燃烧,部分柴油仍呈雾滴状随废气排出。

2、燃料燃烧不完全形成黑色微小颗粒,使活塞环槽内产生结碳,进排气阀门处存在结碳导致阀门关闭不严,压缩终了时气缸内压力降低。

3、燃烧后由于燃油中的硫分生成物在气缸内与冷凝水结合而生成酸性物质,腐蚀汽缸,使发动机磨损加剧。

4、水温过低使机油温度也降低,滑油粘度增大,流动性变差,滑油泵泵油量减少,泵油压力增高,以致供油不足,润滑性变差,润滑不良。

试验证明,如果冷却水温度从75℃降到25℃,发动机功率约降低8%,耗油增加30%~45%,磨损增大约10倍。

(二)应急发电机无法自动启动1、启动装置故障导致无法启动按照SOLAS公约要求,应急发电机只配有一组电瓶启动的需要设置另外一种启动方式,所以除了电瓶启动方式外,大部分应急发电机采用蓄能方式或者压缩空气方式。

船用发电机使用说明书

船用发电机使用说明书

安全告示:本说明书强调:安装、运行及维护保养系列发电机时必要的安全措施;1.发电机在起吊和搬运时应注意:发电机上的吊攀只适用于起吊发电机(单机)而不能用来起吊整台机组,否则有可能导致人员伤害及设备损坏;2.不能在发电机风扇上施力,决不允许通过风扇拔动发电机,否则有可能引起严重的人身伤害及设备损坏;3.维修之前,应将所有的电源断开,切断所有的控制线路,以防发电机意外起动;4.必须根据地方和国家电气法规妥善接地;5.每当发电机在运转时,总认为带有电压并加以处置,即使将调节器的保险丝拆下,在发电机的出线端和调节器的接线端也有剩磁电压存在,必须小心处置,否则将引起严重的人员伤;6.当有溶剂、清洁剂或可燃液体存在时,必须良好通风,以防火灾,爆炸及危害健康,要避免吸进有害气体,采用合适的劳防设施避免人员伤害(如:头、眼睛、脸、脚、手、呼吸道等等);7.发电机应有防雨水、防海水的措施,防止雨水或海水进入发电机内部;8.在故障处理时,由于防护罩,安全设施可能被拆除以便操作人员得以接近,进行操作或测试,因此必须特别小心!概述:系列无刷三相交流同步发电机是新一代无刷发电机。

系列发电机能与柴油机(内燃机)配套组成固定或移动电源,适用于商厦、医院等各种场合,可作为工矿企、业、农村及野外工程动力照明使用,也可作为应急电源使用。

系列发电机设计独特,结构先进,性能优良,运行可靠,使用方便,体积小,重量轻。

(—)、发电机的结构:UC系列无刷三相同步发电机开启式防护结构,由主发电机、带旋转整流器的三相交流励磁机、静止的电压调节器及出线箱组成。

UC发电机绕组采用H级绝缘结构主发电机定子机座为钢板焊接结构,定子冲片设计独特,输出绕组12根引出线为U1、U2、U5、U6、V1、V2、V5、V6、W1、W2、W5、W6。

主发电机转子为凸极式,是整体凸极冲片,采用铝棒将铁心和全阻尼绕组连成一体,磁场绕组直接绕制而成,具有良好的电气绝缘性和可靠的机械强度。

发电机注意事项

发电机注意事项

发电机注意事项发电机是一种将机械能转换为电能的设备,广泛应用于各个领域。

正确使用发电机不仅可以延长其使用寿命,还能保证其正常运行。

以下是几个关于发电机使用的注意事项。

1. 前期准备:在使用发电机之前,首先需要检查燃油、机油和冷却水的液位是否充足,并确保电池能够正常运行。

同时,还要检查发电机的各个部分是否正常,如皮带、风扇、冷却器等。

2. 操作规范:使用发电机时需要按照操作规范进行,不可随意操作。

首先应该准确了解发电机的使用说明书,并在操作之前充分了解发电机的工作原理和安全措施。

操作发电机时,需要保持清醒和注意力集中,切勿酒后驾驶或疲劳驾驶。

3. 空气流通:确保发电机周围有足够的空气流通,以保证散热和供氧。

在使用发电机时,要确保发电机的进气口没有被阻塞,并避免将发电机置于封闭或空气流通不良的环境中,以免发生过热或缺氧等情况。

4. 燃油选择:使用发电机时,应选用适合的燃油,并按照要求加油。

一般来说,发电机适合使用清洁、干净的燃油,如汽油或柴油。

在加油时,要确保燃油不超过油箱的最大容量,并避免燃油溅出或燃油泄漏。

5. 维护保养:发电机需要定期进行维护保养,包括更换机油、清洁过滤器、检查阀门、紧固螺丝等。

定期检查发电机的电缆和接线是否松动,以防止电路短路或电击等安全问题。

维护保养的频率和内容可根据发电机的型号和使用情况来确定。

6. 防潮防湿:在潮湿的环境中使用发电机时,需要采取相应的防潮措施。

可以使用防潮罩、防水布或建造发电机防潮房等方式来保护发电机免受潮湿环境的影响。

在发电机停机后,应将其放置在干燥通风的地方,以免发电机受潮生锈或发生其他故障。

7. 环境保护:发电机在工作过程中会产生噪音和废气,对周围环境和健康都有一定的影响。

因此,在使用发电机时,要尽量减少噪音和废气的产生,并采取相应的措施加以控制和治理。

如使用隔音罩、设置排气管道等方式来减少噪音和废气的排放。

8. 安全操作:发电机是一种能量设备,操作时必须给予足够的重视。

发电机注意事项

发电机注意事项

发电机注意事项发电机是将机械能转化为电能的设备,广泛用于工农业生产和日常生活中。

为了保证发电机的正常运行和延长使用寿命,我们在使用发电机时需要注意以下几个方面。

首先,发电机在使用前一定要检查其工作环境和设备的安全性。

确保发电机周围的空间充足,避免堆积杂物。

同时要检查发电机的支架稳定性,确保其能够平稳地运行,避免发生倾倒或抖动的情况。

其次,发电机使用过程中要注意机油的使用和更换。

机油是发电机正常运行的重要润滑剂,对减少发动机部件的磨损和降低摩擦有重要作用。

因此,要根据发电机的使用情况定期检查机油的使用量和质量,并及时更换机油,确保发电机正常运行。

接下来,发电机在运行时要注意散热。

由于长时间运转会导致发电机发热,所以在使用发电机时要确保散热条件良好,避免过热情况的发生。

可以采取适当的降温措施,如在机身周围增加散热风扇或设置冷却系统,保持机体温度在安全范围内。

此外,发电机在运行时要注意负载控制。

要按照发电机的额定功率选择适当的负载,避免超负荷运行。

如果负载过大,会导致发电机过热或发生故障。

另外,要避免断电或启动负荷过大的电器设备,以免影响发电机的正常工作。

最后,发电机在使用过程中要定期检查和维护。

通过定期检查可以发现和排除故障,及时进行维修和更换零部件,保证发电机的正常运行。

同时,要及时清洁发电机的内部和外部,保持发电机的整洁和良好的工作环境。

总而言之,发电机的使用要注意安全性、机油换油、散热措施、负载控制和定期检查维护等方面。

只有正确使用和注意这些事项,才能保证发电机的正常运行和延长使用寿命,为我们的工作和生活提供稳定可靠的电能供应。

船用发电机的维护及日常保养

船用发电机的维护及日常保养

船用发电机的维护及日常保养船用50Hz或60Hz交流发电机多为三相同步发电机。

按发电机组可分为燃气发电机、汽轮发电机和柴油发电机三种。

在一些大型船舶及某些舰艇上,采用汽轮发电机或燃气轮发电机。

一般船舶都用中速柴油发电机。

还有的船舶则采用低速轴发电机,大多为中型容量。

1、一般维护为保证发电机正常工作,在它附近不应有水,油及污物堆积,不能有腐蚀性气体,以免损伤发电机绕组绝缘。

在防潮防尘的同时,要注意不能影响发电机的正常通风冷却。

要经常清洁通风孔道内的灰尘污物,保持畅通无阻。

冷却空气的温度不得过低,以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。

发电机的加工面,如果由于油漆脱落而锈蚀时,应及时除锈,并涂以防锈漆。

2、拆装注意事项发电机拆装方法与异步电动机大致相同,但由于发电机重量大,拆装时应注意不要碰伤。

拆卸端盖时,注意不要碰伤凸出在机座处面的定子线圈;取出转子时,要在电机定、转子间垫以纸板,以防损伤铁芯和绕组;在用钢索绑扎转子时,钢索不得碰到转子轴颈、集电环及转手引线;绑钢索处必须垫以木板或橡皮。

3、发电机的烘干新安装好的同步发电机,在运行前,一般都应进行烘干。

如果绝缘电阻满足要求,可以不进行烘干,但运行开始的24h内负荷最好不超过额定容量的50%。

凡是运行中的发电机停车检修或停用时间超过规定的限度,绝缘电阻低于规定值时,必须进行烘干。

如确定是表面受潮时,可以用带负荷干燥法进行烘干。

烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:1、热风法:把主机产生的干燥清洁的废热风吹入发电机中,对定、转子绕组进行烘干。

为防止转轴变形,应周期地把转子转过180度。

干燥时,应控制绕组表面温度。

用温度计测量,绕组表面不得超过85℃,进风口的风温不得超过90度。

2、短路电流干燥法:把发电机输出端经电流表短接,调节转子励磁电流,使定子每相电流为额定电流的50-70%。

发电机可以不在额定转速下运行,但转速应保持恒定,以免温度不稳定。

短接点最好选在定子引出线端,也可以经变压器短接,与变压器一起干燥。

船用发电机的维护保养

船用发电机的维护保养

船用发电机的维护保养一)常规检查01)保持外表清洁,周围无杂物。

外表清洁有助于散热和防止杂质进入。

保持无杂物有助于通风和防止意外。

02)观察发电机端盖安装和紧固是否完好。

03)定期清洁或更换发电机滤网。

如果发现滤网损坏,要及时更换。

04)尽量让机舱的风口不要直接对着发电机的滤网或其他与发电机内部相通的部位。

05)启动发电机时注意观察是否有异于平常的状态出现(如异常震动、异常声响、异常气味),一旦发现立即停机,查明原因并处理后才能开机。

06)观察发电机的指示仪表在正常的范围。

如果发现某一参数不正常,需及时了解情况并采取措施。

尤其注意控制电源是否在正常范围内。

07)观察发电机的地脚及安装状况。

08)观察发电机的轴承温度、声音或油位。

09)观察冷却风扇的出风情况。

10)发电机在运行时,有条件的话观察发电机内部是否有打火、焦糊味。

11)绝缘测量,发现绝缘偏低时要及时找出原因。

如果是受潮引起,用50W以上不能超过250W的红外线灯烘潮。

注意灯泡要悬挂着的,不能紧靠线圈。

二)定期保养01)检查发电机接地线是否完好。

02)打开发电机端盖,用湿布擦洗发电机内部线圈,必要时蘸点电气清洁液。

千万不要贸然用压缩空气去吹,避免把杂物吹进发电机内部。

03)打开发电机背包(接线端),检查接线紧固程度,是否有烧灼痕迹。

以及电缆是否有破损的情况出现。

04)清洁内部电气元件上面的灰尘。

05)检查内部电气元件的接插件、接线及电缆绑扎固定情况。

06)定期检查发电机机身电缆以及保护套的完好情况,各探头和电气元件的接线处理情况。

07)轴承加牛油或更换润滑油。

加注牛油时不要在发电机运行的时候进行。

加牛油必须用原来牌号的牛油,更换牌号牛油,事前先洗净原来的牛油。

08)用塞尺测量发电机左右天地间隙,发现不正常要及时找出原因。

09)碳刷和滑环的处理碳刷与滑环的接触面积越大越好,接触的松紧程度以手能刚好拉动为宜。

碳刷的长度以磨掉原1/3就必须更换。

发电机操作规程及注意事项

发电机操作规程及注意事项

发电机操作规程及注意事项以下是 8 条关于发电机操作规程及注意事项:1. 嘿,你可别小瞧了启动发电机这一步!就像你准备出门得先开门一样重要。

比如,你不先拧开钥匙能打着车吗?在启动发电机前,一定要检查好各项啊,机油够不够啊,线路有没有问题啊,这些可不能马虎,不然它怎么能乖乖给你干活呢?2. 发电机运行的时候,那可得时刻留意着!这就好比你开车要时刻看着路况。

你想想,要是温度太高了不注意,那不就像人发烧一样难受啊。

所以一定要看着仪表盘,有啥不对劲赶紧处理呀!3. 哎呀呀,给发电机加燃料可不能乱来!这就跟人吃饭一样,不能乱吃东西。

要是加错了燃料,那它还不得“闹肚子”呀!一定要按照要求来,可别瞎搞哟!4. 维修发电机的时候可得小心谨慎!这可不是开玩笑的,就像医生给病人做手术一样。

你要是不小心弄坏了啥零件,它还能正常工作吗?所以得找专业的人来弄,或者自己得万分小心呐!5. 注意啦,发电机的周边环境也很重要哇!不能有乱七八糟的东西堆在那,这就像你房间乱糟糟的能住得舒服吗?要保持干净整洁,给它一个好的工作环境呀!6. 哇塞,平时对发电机的保养可不能少哇!这就像你保养自己的爱车一样。

定期检查检查,该换的零件换一换,这样它才能长久地为你服务呀,不是吗?7. 嘿,要是遇到发电机出故障了,别慌张!就跟你遇到难题一样,得冷静分析。

看看是哪里出了问题,赶紧想办法解决呀,总不能让它就这么瘫痪了吧!8. 在操作发电机的时候,一定要遵守规则呀!这就像你玩游戏得遵守游戏规则一样。

不遵守规则,那不是瞎搞嘛,最后倒霉的还不是自己。

所以,一定要严格按照操作规程来,这样才能让发电机好好为你工作哟!我的观点结论就是:只要认真对待发电机的操作规程和注意事项,发电机就能稳稳当当地为我们服务啦!。

船用发电机组 说明书

船用发电机组 说明书

安装说明书E 船用发电机组1(1)D5-D1612目录安全注意事项 (4)简介 (7)安装工具和文件资料 (11)易操作性 (14)维护保养工作的空间要求 (14)发电机组整机起吊说明 (15)发电机组安装 (16)基座 (16)挠性衬垫 (16)发电机连接 (18)润滑油系统 (19)概述 (19)燃油系统 (20)概述 (20)燃油箱 (21)燃油截止阀 (21)燃油粗滤器-油水分离器 (25)冷却系统 (28)概述 (28)淡水系统 (29)原水系统 (29)安装在发动机上的热交换器 (30)散热器冷却系统(应急装置) (30)不安装在发动机上的热交换器 (30)龙骨冷却系统(外部冷却) (31)排气系统 (39)排气系统示例 (39)排气肘管 (41)挠性排气补偿器 (42)消声器 (44)背压.......................................................................45发动机房通风和隔音系统 (49)发动机房布置(应急装置) (50)隔音系统 (51)结构噪声 (51)起动系统 (52)空气起动器(典型系统) (52)起动马达 (52)起动压气机 (52)入级要求 (52)电气系统 (54)蓄电池 (55)电源和起动器连接 (57)外接停机继电器 (59)灭火系统 (60)入级控制系统-MCC (61)停机系统概览 (63)传感器一览表 (65)技术数据 (69)发动机 (69)发动机封存 (70)负荷工况建议 (72)发电机技术数据 (73)MCU (74)电气系统 (76)发动机润滑油建议 (77)燃油规格 (79)冷却液规格 (80)反馈表 (82)3安全注意事项4安全注意事项仔细阅读本章。

这有关您的人身安全。

本章描述了如何在本说明书中以及发动机上标注安全注意事项的信息。

同时还提供了有关使用和维护发动机时应采取的基本安全措施。

发电机安全操作要求和注意事项

发电机安全操作要求和注意事项

发电机安全操作要求和注意事项发电机这玩意儿,就像一头力大无穷的铁牛,能在没电的时候给我们带来光明和动力。

可这铁牛要是伺候不好,那可就会出乱子的,所以咱们可得好好唠唠它的安全操作要求和注意事项。

咱先说这发电机放置的地儿。

你不能随便找个地儿就把它搁那儿,就好比你不能把宝贝孩子扔在马路上不管一样。

得找个平坦、干燥、通风良好的地方。

要是放在潮湿的地儿,那发电机就像人住在湿气重的房子里,容易生病,也就是容易受潮损坏。

要是通风不好呢,它就像被捂着嘴的人,喘不过气来,散热就成问题了,搞不好还会引发火灾呢,那可不得了啊!在启动发电机之前啊,你得像检查士兵装备一样,好好检查一下它的各个部件。

看看燃油够不够,这就像人出门得带够干粮一样重要。

燃油不足,发电机干着干着就没力气了,那还怎么工作呢?再瞅瞅机油的液位,机油可是发电机的润滑油啊,就如同关节里的滑液对人一样重要。

没有足够的机油,那些零件之间互相摩擦,就像两个人干架似的,互相伤害,很快就会坏掉的。

还有电线啊,要看看有没有破损、老化的地方,要是电线出问题,那就像人的血管破裂了,电流就会乱跑,多危险啊!启动发电机的时候,可不能像莽夫一样不管不顾。

得按照正确的步骤来,就像我们走路要先迈左脚再迈右脚一样。

要是乱搞一气,发电机可能就启动不起来,还可能会发出抗议的怒吼,也就是发出异常的噪音或者震动。

这时候你就得小心了,可别不当回事儿,这就像人身体不舒服了,肯定是哪里出问题了。

发电机工作的时候啊,你得时刻盯着它点儿,就像妈妈看着刚学会走路的孩子一样。

别在它周围堆放易燃的东西,这就好比在火炉子旁边放柴火,那不是自找麻烦嘛。

万一发电机出个火星子,那这些易燃物就会像被点燃的鞭炮一样,一下子就着起来了,后果不堪设想啊。

而且也不能让无关的人在旁边打闹玩耍,这要是不小心碰到了发电机,就像调皮的小猫打翻了花瓶一样,会造成意外的损坏的。

用完发电机了,也不能拍拍屁股就走人。

要像收拾自己的碗筷一样,好好把它收拾干净。

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并联运行的发电机供电:观察电压是否符合上述 提到的要求。功率、电流、功率因数是否基本相等。 实际使用中往往忽视无功不平衡问题,也会造成能 无功过载。如果无功不平衡,一般是直流均压线或 者AVR调整板问题,其故障现象是为了保证电压恒 定,功率因数、励磁电流严重不平衡,处理方法是 退掉故障机,排除故障。
2.拆装注意事项 发电机拆装方法与异步电动机大致相同,但由于 发电机重量大,拆装时应注意不要碰伤。拆卸端盖 时,注意不要碰伤凸出在机座处面的定子线圈;取 出转子时,要在电机定、转子间垫以纸板,以防损 伤铁芯和绕组,在用钢索绑扎转子时,钢索不得碰 到转子轴颈、凤扇、集电滑及转子引线。绑钢索处 必须垫以木板或橡皮;转子放置时,应放在硬木衬 垫上,衬垫放在轴颈或转子的铁芯下面,不得垫在 集电环下面,以防集电环被压变形;转子取出后, 集电环要用绝缘厚纸包扎起来,以免碰坏。
三、发电机的日常维护与保养 1.一般维护 为保证发电机正常工作,在它附近不应有水,油 及污物堆积,不能有腐蚀性气体,以免损伤发电机 绕组绝缘。在防潮防尘的同时,要注意不能影响发 电机的正常通风冷却。要经常清洁通风孔道内的灰 尘污物,保持畅通无阻。冷却空气的温度不得过低, 以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。对因故短期 停止运行的发电机,集电环可不必包扎保护,但要 在电刷与集电环之间垫以绝缘纸板、石腊纸或沥青 纸,以免电刷在集电环表面—上形成斑点。发电机 的加工面,如果由于油漆脱落而锈蚀时,应及时除 锈,并涂以防锈漆。停机备用时注意烘潮加热投入 使用。
流增大,因此,应当注意电压恢复情况。 3.发电机功率因数与频率的监视 船用交流同步发电机的额定功率因数大多数定为0.8,但实
际工作时,因为大多数为电动机感性负载去磁作用,会使功率 因数下降,所以负载的功率因数是变化的。对于并联运行的多 台发电机,希望它们的功率因数基本上一致,避免某台发电机 功率因数太高,而另一台发电机功率因数太低,以提高电网系 统的稳定性。交流发电机正常运行时,电网频率的波动范围应 保证在额定频率的±5%以内,以免影响电动机,电器的正常运 行。
烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法: (1)热风法:把主机产生的干燥清洁的废热风吹 入发电机中,对定、转子绕组进行烘干。为防止转 轴变形,应周期地把转子转过180度。干燥时,应 控制绕组表面温度。用温度计测量,绕组表面不得 超过85℃,进风口的风温不得超过90度。
(2)短路电流干燥法:把发电机输出端经电流表 短接,调节转子励磁电流,使定子每相电流为额定 电流的50-70%。发电机可以不在额定转速下运行, 但转速应保持恒定,以免温度不稳定。
1、发电机温升的监视 发电机运行时,由于铜耗、铁耗及机械损耗等原因会使其温 度升高。发电机各部分实际温度等于冷却介质的温度与其对冷 却介质的温升之和。发电机各部分温度过高,会加速绝缘老化 ,缩短发电机使用寿命,甚至会引起发电机事故。所以,对运 行中的发电机必须严格监视各部分温度,使其不超过最高允许 温度。
对无限航区的船用发电机,环境温度规定为50摄氏,但实 际上由于季节变化,船舶航行海域和气候条件的不同,使环境 温度有所变化。当机舱温度升高时,发电机的温升就应相应降 低。温升的测量,可以用埋置在发电机定子槽内或定子绕组端 部的测量元件来测取,也可以通过测量绕组的电阻值来求取绕 组平均温升。日常检查时,可用手摸粗略估计发电机温升是否 正常。
短接点最好选在定子引出线端,也可以经变压器
短接,与变压器一起干燥。 干燥开始时,先保持定电流在额定电流的50一
70%,运转4-5h,然后逐渐提高电流值,使绕组温 度达到75—80℃。并在整个烘干时间内保持此值。 温度的调节可以通过改变定子电流的大小来实现。
2.发电机电压的监视 运行中的发电机电压应达到上述调定的额定值。其允许变化 范围不应超过±5%Ue。 若端电压过低,则影响船上电机、电器 的正常工作;若端电压过高,除影响电机正常工作外,尚由于
激磁电流的增大而导致发电机温度增高。 船舶交流发电机的调压多采用自激恒压系统,但是当多台
电动机同时启动时,也会引起电网电压波动,同时使发电机电
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单台发电机供电:380V AC 和440V AC,50HZ,一般考 虑用电设备的线路压降,380V AC电压调整在390V 至 400V为宜, 440V AC电压调整在445V 至450V,60HZ为 宜。用电压表转换开关观察三相电压是否接近相等为 宜。电流表数值小于发电机额定电流为宜,同样可以 用电流表转换开关观察三相电流是否接近相等,注意 发电机的温度。频率的恒定由调速器保证,电压的恒 定由电压自动恒定装置(也称调压器)保证。
3.发电机的烘干 新安装好的同步发电机,在运行前,一般都应进 行烘干。如果绝缘电阻满足要求,可以不进行烘干, 但运行开始的24h内负荷最好不超过额定容量的50%。 凡是运行中的发电机停车检修或停用时间超过规定 的限度,绝缘电阻低于规定值时,必须进行烘干。 如确定是表面受潮时,可以用带负荷干燥法进行烘 干。凡是因水浸或蒸汽管道漏气而浸湿的发电机必 须进行烘干。
4.绝缘电阻的监视 发电机在投入运行前必须测量定、转子绕组的绝缘电阻。 可用摇表测量,也可以通过配电盘上的兆欧表测量,每月 至少一次。定,转子绕组的热态绝缘电阻值不应低于 0.5MΩ,若低于此值,应当查明原因采取措施,使绝缘电 阻提高。 5.其它部分的监视与检查 对运行中的发电机还必须监视、检查机组转动情况,滑 环与电刷工作情况,滑环表面是否有电刷粉末和污垢聚集, 刷架及刷握上是否有积灰。应经常吹拂、清洁电刷、刷握, 刷架及滑环等。对于无刷发电机注意每月旋转整流器的检 查清洁。
二、船舶发电机运行中的监视
运行中的发电机,应根据配电板上仪表指示情况, 对发电机不断进行监视,以便及时发现不正常现象,消 除隐患,保证船舶正常供电。 主要观察的仪表有电压表、 电流表、功率表,或者功率因数表或者励磁电流表等, 及时发现不正常现象。
如何观察以上仪表?分为单台发电机供电和发电机 并联供电情况。
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