驳岸专项施工方案
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虎丘湿地公园白路港等水上游线整治工程
驳岸(护岸)施工
专
项
施
工
方
案
编制单位:中亿丰建设集团股份有限公司
编制人:
审核人:
审批人:
编制日期:
第一章、工程概况
1、白路港河一级水上游线清淤疏浚,长4057m,防护岸线长1558m,二级水上游线局部沟通,开挖河道长98m。一号河整治,北起连接界河金巷桥河,南至平江新城新莲河,长527m,宽15m,两岸新建格宾网箱挡墙+三维植被坡面防护的驳岸1053.8m。
2、驳岸施工范围及类型:
①带皮杉木桩护岸:白路港水流顶冲一、二;白路港拓宽位置一、二、三(西侧)、四、五(西侧)、六
②灌砌挡墙+格宾驳岸:白路港拓宽位置三、五(东侧)
③格宾石笼驳岸:一号河整治
第二章、编制依据
1、参照设计总说明和施工图内的项目内容。
2、参照有关部门颁发的施工规范、质量检验评定标准、预算定额及通用定型图。
3、根据工程施工现场踏勘情况。
4、结合公司现有机械设备、施工管理经验、技术人员及施工作业人员素质条件。
第三章、施工准备工作
1、做好材料采集的选点、定购、运输工具及施工机械进场的组织准备工程。
2、用全站仪复测定线,用S3水准仪复测基准点高程,认真做好施工测量工作。
3、搞好临时设施、施工便道(包括进退场路线、场内运输路线)。
4、搞好贯穿施工过程中的各种材料试验等仪器配备工作。
5、认真做好工程用电和安全用电保障措施。
6、特别注意本次工程的前期准备工作以及及甲方、监理方的横向联系、协调工作。做好施工现场的各项文明安全施工前期工作。
第四章、驳岸(护岸)工程
一、基坑放线和开挖
基坑开挖前由测量人员放出基础边线,并报监理工程师复核。基坑开挖采用机械开挖,在机械挖槽时,向机械操作员详细的技术交底,交底内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等,并配备专职测量人员,及时量测槽底高程和宽度,防止超挖;
a.开挖前准备:应调查地上地下障碍物及地下埋设物;
b.基坑的开挖尺寸满足设计及施工操作要求,基底比设计平面尺寸各边加宽50CM;
c.测量人员严格控制槽底的标高,避免超挖,保留15~30CM不挖,采用人工清槽,如发生超挖,采用碎C15砼回填;
d.为了防止基坑塌方,基坑边缘5M内尽量不要堆置土方;
e.基坑经设计方、地质勘探院、业主、监理验收合格后,准备浇筑基础混凝土,并做好排水沟排水。
二、C20砼基础
1、基础模板支撑:为保证砼施工质量,本工程拟采用竹胶模板拼装工艺,用建筑钢管来作模板支架。模板支设时用钢卷尺刻度校正尺寸,并控制在允许范围之内。模板及模板之间用钢铰扣联接,使之整体性好,做到在施工荷载下不跑模、不漏浆,并测量控制浇筑砼顶面标高和做好浇筑记录。
2、模板验收合格后,即浇筑混凝土。在浇筑前,做好配合比资料报监理审批,经审批同意后方可进行砼浇筑。混凝土浇筑时不能带水作业,做到充分振捣密实,并做到线形顺直,表面平整,顶面插入石笋(每延米二个)以利于墙身的连接。同时按施工台班做好相应的砼试块;
3、砼的强度试验必须按《砼强度检验评定标准》GBJ50107-2010规定取样、制作、养护和试验,并按其评定。
三、预制方桩地基处理
局部驳岸地基处理采用钢筋混凝土预制桩基础,桩基础为30cm*30c m钢筋砼预制方桩,预制桩长5m、7.5m,砼强度C30,共约1426根。
1、施工准备工作
(1)打桩场地的平整
挡墙底板桩基施工土面高程开挖至桩顶高程以上预留0.2m形成打桩平台。
(2)方桩的采购、运输、堆放
用于本工程的方桩拟从市场采购,由陆路运至至施工现场。运于现场的方桩,按长度、部位分别堆放,并做好标识,堆放选择坚实的场地,底部设置木楞,堆高不等超过4层,各层木楞位于同一垂直面,底层最外缘方桩在垫木处用木楔塞紧。方桩场运输采用履带吊吊装,平板车驳运。
2、试桩
钢筋砼板桩施打,将选用挖掘机悬挂振动锤施工施工,在板桩施打前,先进行试沉桩。试桩位置拟定为护岸位置的工程桩,检验所选择桩锤、桩
垫是否满足沉桩要求,确定收锤标准。为工程范围内基桩施工提供依据和施工控制参数。
3、测量放样
根据所提供的测控平面和高程控制网点建立适宜于本工程的平面、高程控制系,校核无误经监理工程师认可后,作为桩位放样的依据,对已建的测量控制点加以保护,施工过程中定期、经常检测,及时纠偏,并且随着施工的进度、控制点及时移位随时校核,确保准确无误。
4、施工技术交底
对参及施工的桩机班组人员、技术管理人员进行施工技术和安全技术交底,使其明确施工质量控制要点和安全技术措施,确保工程质量和安全无事故。
5、打桩施工
吊桩就位:桩架将运送到桩位处的板桩吊起,桩机用大、小钩两点吊起板桩,桩尖在小钩方向。吊至高1.5m左右后,小钩停,大钩继续提升,通过桩架的协调运动,待桩帽进入替打后,完全松掉小钩。
此时桩处于直立状态,桩尖对桩位稳桩,桩架自动调直后,正侧面和侧面各用一台全站仪成90°对准进行垂直度观测,如果倾斜,通过移动桩架或伸缩龙口进行调直,而不应通过桩架的调直而调直桩。
套好桩帽,使桩锤、桩帽、桩身中心一致,桩顶不平,采用厚纸垫平后开始打桩,打桩过程中随时检查桩体的垂直度。
下桩过程中,用正侧面全站仪认真控制桩身垂直度,桩锤、桩帽、桩身
要始终在同一垂直线,以免产生偏心锤击。桩插入时的垂直度偏差不得超过0.5%,如果超差,及时调整,但须保证桩身不裂,必要时拔出重新下桩。
下桩完毕后,经全站仪再次监测板桩垂直度后,可开始稳桩。
稳桩的过程应是松大钩,然后再压锤。松大钩要求大钩起吊力慢慢减小,随着桩的入土,大钩将不会承重,此时解除大钩,观测桩的垂直度,可对桩的垂直度进行调整。
大钩解除后,可以压锤。压锤的力量应注意控制,防止溜桩,随着桩的继续入土,应随时监测桩的垂直度。如有偏差,可以停止压锤,调整桩的垂直度,压锤结束后,应观测桩的垂直度,可对垂直度再次进行调整。
压锤结束,垂直度调整后,即可进行锤击,为了防止溜桩,开始锤击时,对锤的能量应控制1~2档范围或空锤试击。
经检查无误后,开始连续锤击沉桩到设计标高,标高控制由陆上水准仪进行。
沉桩:开始沉桩先轻击数下,观察并调节使得桩身、桩架、桩锤垂直一致后,正常施打。待桩入土一定深度后,再重锤重击,当桩入土一定深度未达到设高程,贯入度较小时将采用用水冲,边冲边打,桩至标高1.0m左右,停止水冲,改用锤击,直至标高。
送桩:在上节桩打至距地面80~100cm后停止锤击,在桩头上套上送桩杆,桩及送桩杆的纵横轴线保持在同一直线上,同一班次所打的桩,将同步送桩施工到设计标高。标高控制利用架设水准仪引测高程控制点通过观测送桩杆上的刻度线进行高程控制。