简单的汽车构造常识
车辆的结构常识大全
车辆，尤其是机动车，其结构通常由以下几个部分组成：
1. 发动机：发动机是车辆的核心部分，负责为车辆提供动力。
常见的发动机类型有汽油发动机、柴油发动机等。
2. 底盘：底盘包括车辆的框架、悬挂系统、制动系统、转向系统等，其作用是支撑车身，保证车辆行驶的稳定性和安全性。
3. 车身：车身是车辆的载体，包括驾驶室、乘客室等，为驾驶员和乘客提供安全舒适的驾驶和乘坐环境。
4. 电气设备：电气设备包括车辆的电源、用电设备、控制系统等，其作用是为车辆提供电能，保证车辆的各项功能正常运行。
5. 车轮和轮胎：车轮和轮胎负责承载车辆的重量，通过与地面的摩擦力使车辆得以行驶。
6. 制动系统：制动系统负责控制车辆的减速和停车，保障行车安全。
7. 转向系统：转向系统负责控制车辆的行驶方向，使驾驶员能够根据需要改变车辆的行驶路线。
8. 悬挂系统：悬挂系统负责连接车轮和车身，吸收行驶过程中的震动，提高车辆的行驶舒适性。
9. 传动系统：传动系统负责将发动机产生的动力传递给车轮，包括离合器、变速器、传动轴等。
10. 燃油系统：燃油系统负责将燃油输送到发动机，包括油箱、油泵、燃油喷射器等。
11. 冷却系统：冷却系统负责控制发动机的温度，防止过热，包
括冷却水壶、水泵、散热器等。
12. 润滑系统：润滑系统负责为发动机提供润滑油，减少发动机各部件之间的磨损，延长发动机的使用寿命。
以上就是车辆的主要结构，不同类型和品牌的车辆在具体结构上可能会有所差异，但总体上都包含上述部分。
汽车构造知识点整理
汽车构造知识点整理在日常生活中，汽车作为一种非常常见的交通工具，起着非常重要的作用。
而了解汽车的构造是理解汽车运作原理的基础。
下面，我将对汽车的构造知识进行整理，帮助您更好地了解汽车的结构和组成部分。
一、汽车的整体结构1. 车身：汽车的外形部分，由五大构件组成，包括车顶、前后部件、侧面部件和地面部件。
车身还包括车门、车窗、车顶以及车身外饰件。
2. 底盘：汽车的承重结构，由车架、底盘板和承载梁等组成。
底盘起到支撑和连接各部件的作用。
3. 动力系统：汽车的动力来源，包括引擎、变速器、离合器和传动轴等。
通过动力系统，汽车可以正常行驶。
4. 悬挂系统：汽车的悬挂装置，用来支撑车身和减震。
悬挂系统包括减震器、弹簧、悬挂臂等。
5. 制动系统：用于控制汽车速度的系统。
包括刹车片、刹车盘、刹车油和刹车总泵等。
6. 转向系统：用于控制汽车行驶方向的系统。
包括转向盘、转向节和转向机构等。
7. 电气系统：汽车的电力供应和控制系统。
包括蓄电池、发电机、电线和开关等。
二、汽车的引擎系统1. 发动机：汽车的核心部件，负责产生动力。
根据燃烧方式的不同，发动机分为汽油发动机、柴油发动机和电动机等。
2. 冷却系统：用于保持发动机运行温度的系统。
包括水泵、散热器、风扇和冷却液等。
3. 燃油系统：用于供应燃料给发动机的系统。
包括燃油箱、燃油泵、燃油喷射器和燃油滤清器等。
4. 点火系统：用于点火产生燃烧的系统。
包括点火线圈、火花塞和点火开关等。
三、汽车的传动系统1. 变速器：用于改变发动机输出转矩和转速的装置。
分为手动变速器和自动变速器两种。
2. 离合器：连接发动机和变速器的装置。
通过离合器，可以实现发动机与变速器的分离和连接。
3. 传动轴：将发动机的动力传递给车轮的装置。
通过传动轴，将发动机产生的动力传递到驱动轮。
四、汽车的操控系统1. 方向盘：用于控制汽车行驶方向的部件。
2. 刹车踏板：用于控制汽车刹车的踏板。
3. 油门踏板：用于控制汽车加速的踏板。
车辆结构的基本知识
车辆结构的基本知识
车辆结构是指汽车的主体车架和车身的组成部分，它们共同支撑和保护车辆的各种系统和部件。
车辆结构的基本知识包括以下几个方面：
1. 车架：车架是汽车的主要框架结构，负责承受车辆的重量和扭矩，并将其传递给车轮。
车架通常由多个横梁和纵梁以及连接它们的支撑结构组成。
2. 车身：车身是车辆的外部覆盖部分，由车门、车顶、车厢等组成。
车身通常由钢板或铝合金板制成，具有结构强度和防护作用。
3. 前后悬挂系统：前后悬挂系统支撑车辆的轮胎和车轮，并吸收道路不平的冲击。
前悬挂系统通常使用麦弗逊悬挂，后悬挂系统可以采用多连杆悬挂、扭杆悬挂等。
4. 发动机舱：发动机舱位于车辆前部，用于容纳发动机和相关部件。
发动机舱通常由防护罩、隔音材料等组成，以保护发动机并减少噪音。
5. 车门和车窗：车门和车窗是车辆乘客进出和观察外界的部分。
它们通常由金属或塑料制成，可以打开和关闭。
6. 安全气囊系统：安全气囊系统用于在碰撞事故中保护驾驶员和乘客。
它包括安全气囊、传感器、控制模块等组件。
7. 吸能结构：吸能结构设计用于吸收和分散碰撞时的能量，减少车身和乘客的损伤。
吸能结构通常包括前部和后部的可变形部分。
以上是车辆结构的一些基本知识，这些知识对于理解车辆的功能和设计原理至关重要。
汽车构造基础知识
汽车构造基础知识汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
那么你对汽车构造了解多少呢?以下是由学习啦我整理关于汽车构造学问的内容，希望大家宠爱!机动车总体构造常识1、汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
2、发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机温度过高。
汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。
发动机润滑系的主要作用是润滑。
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴，传给驱动车轮。
3、制动踏板是行车制动器的操纵装置，用以减速或停车。
汽车制动时，假如前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车跑偏，极易发生事故。
4、转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以把握转向轮实现车辆的转向。
5、离合器踏板是离合器的操纵装置，用以把握发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分别，便于起步和换挡。
6、加速踏板是把握发动机节气门或喷油泵柱塞的装置，用以把握发动机转速。
7、变速器操纵杆是变速器的操纵装置，用于转变车辆的行驶速度、转矩和方向。
8、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。
汽车主要安全装置常识1、车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示行驶速度。
2、机油压力表是用来指示发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。
3、座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时爱惜颈椎。
调整座椅头枕高度，使头枕中心与头平齐。
驾驶人调整座椅时，应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏到底的位置。
4、驾驶车辆上道路行驶前，应系好安全带，其主要目的是在车辆发生碰撞或紧急制动时，有效爱惜身体。
装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员应当系好安全带。
5、出车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。
车辆日常检查和维护基本学问1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。
2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。
客车构造知识点总结
客车构造知识点总结一、车身结构1. 车身骨架客车的车身骨架通常由钢材制成，用以支撑车身整体结构和承载车身上部部件，如车门、车窗等。
车身骨架的设计应具有足够的强度和刚度，以确保乘客的安全和舒适性。
2. 车身外壳车身外壳是客车的外部表面，通常由钢板或铝合金制成。
车身外壳的设计不仅要考虑美观性，还要考虑对风阻的影响和乘客的安全性。
同时，车身外壳还需要具有足够的抗腐蚀性能，以应对各种不同的气候和道路条件。
3. 车厢结构客车的车厢结构主要包括座椅、地板、天花板、侧墙等部件。
这些部件的设计需要考虑乘客的舒适性和安全性，同时还要考虑车内空间的合理利用和通风情况。
二、动力系统1. 发动机客车的发动机通常为柴油发动机，也有少量使用汽油发动机的客车。
发动机的排量和功率会因客车的使用环境和载客量而有所不同。
一般来说，柴油发动机具有较高的扭矩和燃油经济性，适合长途客运。
而汽油发动机则具有更高的动力输出，适合城市短途客运。
2. 变速箱客车的变速箱通常为手动变速箱或自动变速箱。
手动变速箱需要司机自行操作换挡，而自动变速箱则通过液压系统自动实现换挡。
不同的变速箱设计会影响客车的燃油经济性和驾驶舒适性。
3. 传动系统传动系统由离合器、传动轴、差速器等部件组成，用以将发动机的动力传输到车轮上。
传动系统的设计需要具有足够的可靠性和耐久性，以确保客车的正常运行。
三、悬挂系统1. 前悬挂客车的前悬挂系统通常为独立悬挂或麦弗逊悬挂，用以支撑和缓冲前轮的运动。
前悬挂系统的设计需要考虑通过性和舒适性，并且要适应各种不同的路况和载客量。
2. 后悬挂客车的后悬挂系统通常为钢板弹簧悬挂或空气弹簧悬挂，用以支撑和缓冲后轮的运动。
后悬挂系统的设计同样需要考虑通过性和舒适性，并且要适应各种不同的路况和载客量。
四、制动系统1. 制动器客车的制动器通常为液压式盘式制动器，用以实现对车轮的制动。
制动器的设计需要具有足够的制动力和散热性能，以确保客车在紧急制动情况下的安全性能。
(完整版)汽车构造知识点大全
第一篇一、传动系统1、定义：位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置。
2、作用：将发动机发出的动力传给驱动车轮1)实现减速增距2)实现汽车变速3)实现汽车倒驶4)必要时中断传动系统的动力传递5) 应使两侧驱动车轮具有差速作用6）变角度传递动力3、机械式传动系统布置方案:1)前置后驱FR ：维修发动机方便，离合变速机构简单，前后轴轴荷分配合理；需要一根较长传动轴，增加整车质量，影响效率。
——主要用于载货汽车，部分轿车和客车2)前置前驱 FF :提高舒适性操纵稳定性，操纵机构较简单；结构复杂，前轮轮胎寿命短，爬坡能力差。
——广泛应用于微型中型轿车，中高级高级轿车应用渐多3)后置后驱 RR : 前后轴轴荷分配合理，噪声低，空间利用率高，行李箱体积大；发动机冷却条件较差，发动机离合器变速器机构复杂。
——广泛应用于大中型客车4)中置后驱 MR：前后轴轴荷分配合理，能得到客车车厢有效面积最高利用率——广泛应用于赛车5)全轮驱动 nWD: 全部为驱动轮——越野车4、液力式传动系统布置方案：优点---根据道路阻力变化，自动实现无级变速，使操纵简缺点----结构复杂，造价较高，机械效率较低。
应用：中高级轿车、部分重型货车（1）动液式（2）静液式：优点A.使汽车平稳的实现无级变速，具有非常理想的特性B.零部件减少，布置方便，增大离地间隙，提高通过性C.用于动力制动，使制动操作轻便缺点：机械效率低、造价高，使用寿命和可靠性不够理想等应用：军用车辆5、电力式传动系统布置方案：优点A.总体布置简化，灵活B.启动及变速平稳，冲击小，延长使用寿命C.有助于提高汽车平均车速D.提高行驶安全性E.操纵简化缺点：A.质量大B.效率低C.消耗较多的有色金属——铜二、离合器1、功用：（1）保证汽车平稳起步；（2）保证传动系统换挡时工作平顺；（3）限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。
2、构造：主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构3、汽车在行驶过程中经常保持动力传递，中断传动只是暂时需要，所以离合器的主动部分和从动部分应经常处于结合状态。
车辆的基本构造
车辆的基本构造车辆是指用于运输人员或货物的交通工具。
它们由各种不同的部件组成，这些部件共同构成了车辆的基本构造。
下面将对车辆的基本构造进行详细介绍。
1. 车身：车身是车辆的主要部分，它是车辆的外部框架，用来保护乘客和货物。
车身一般由钢铁、铝合金等材料制成，具有足够的强度和刚性。
车身的形状和尺寸因不同类型的车辆而异，比如轿车的车身通常为闭合式，而货车的车身则为开放式。
2. 底盘：底盘是车辆的主要支撑结构，承载了车身和其他部件的重量。
底盘通常由钢铁制成，具有较高的强度和刚性。
底盘的主要组成部分包括车轮、悬挂系统、传动系统等。
车轮通过悬挂系统连接到底盘上，传动系统将发动机的动力传递给车轮，使车辆运动。
3. 发动机：发动机是车辆的动力源，它将燃料转化为机械能驱动车辆运动。
根据不同的燃料类型，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、电动发动机等。
发动机通常由多个部件组成，包括缸体、活塞、曲轴等。
发动机的工作原理是通过燃烧燃料产生的高温高压气体推动活塞运动，进而驱动曲轴旋转，最终带动车辆运动。
4. 传动系统：传动系统将发动机产生的动力传递给车轮，使车辆得以运动。
传动系统包括离合器、变速器和传动轴等部件。
离合器用于在发动机和变速器之间传递动力，变速器则用于调整车辆的速度和扭矩输出。
传动轴将变速器输出的动力传递给车轮，使车辆前进或后退。
5. 悬挂系统：悬挂系统用于支撑和减震车身，使乘客在行驶过程中获得舒适的乘坐体验。
悬挂系统通常由弹簧、减震器和悬挂臂等部件组成。
弹簧用于支撑车身重量，减震器则用于吸收和减少车辆行驶时产生的震动和冲击力。
悬挂臂将车轮与车身连接起来，使车轮能够自由运动。
6. 制动系统：制动系统用于控制车辆的速度和停车。
制动系统通常由刹车片、刹车盘、刹车鼓和刹车油等部件组成。
当车辆需要减速或停车时，司机踩下刹车踏板，刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生摩擦力，从而减速或停止车辆的运动。
7. 动力系统：动力系统包括发动机、传动系统和驱动轴等部件，它们共同协作，将发动机产生的动力传递给车轮，驱动车辆运动。
汽车构造知识点范文
汽车构造知识点范文汽车构造是指汽车的各个部件和系统的组成和工作原理。
下面是关于汽车构造的一些重要知识点：1.车身结构：汽车的车身由车架、车壳、车顶、车门、座椅等部件组成。
车架是汽车的主要支撑结构，它由车架梁、车架柱和横梁等构成。
车壳则是汽车车身的外部保护结构，可以防止车辆在碰撞时受到损坏。
2.发动机：发动机是汽车的核心部件，它通过燃烧汽油或柴油产生动力，驱动汽车前进。
根据燃料的不同，发动机可分为汽油发动机和柴油发动机。
发动机的主要部件包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃烧室等。
3.传动系统：传动系统将发动机产生的动力传递给车轮，驱动汽车行驶。
传动系统包括离合器、变速器和传动轴等部件。
离合器用于使发动机和变速器脱离，实现换档；变速器可调节发动机转速和扭矩输出，以适应不同的行驶状况；传动轴将动力传递至车轮。
4.悬挂系统：悬挂系统用于支撑和缓冲汽车行驶中产生的颠簸和震动，提高驾乘舒适性。
常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂。
其中，独立悬挂可以使各个车轮独立工作，提高轮胎与地面的接触性能。
5.制动系统：制动系统用于控制汽车的行驶速度和停车。
一般由制动器、刹车片和刹车盘等构成。
当踩下刹车踏板时，刹车液会驱动制动器产生压力，使刹车片与刹车盘接触，摩擦产生阻力，减少车轮的旋转，从而实现制动。
6.方向系统：方向系统用于控制汽车的转向，使驾驶员可以操纵汽车在不同方向上行驶。
常见的方向系统有机械式方向机、液压式方向机和电动助力方向机等。
方向系统由转向节、悬挂臂、助力转向泵等构成。
7.冷却系统：汽车发动机在工作过程中会产生大量的热量，冷却系统则用于降低发动机的温度，保持其正常工作。
冷却系统由水箱、水泵、散热器和风扇等组成，通过水的循环使发动机散热。
8.点火系统：点火系统用于在发动机汽缸中点燃混合气体，使其燃烧，产生动力。
点火系统包括高压线圈、点火塞和点火线圈等部件。
点火系统中的点火塞起到导通电流和点燃燃料的作用。
9.燃油系统：燃油系统用于储存、输送和供给发动机燃料。
汽车的基本构造（图解）
汽车的基本构造（图解）汽车的基本构造汽车基本组成部分汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构 5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
4．启动系：起动机、蓄电池。
5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。
6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。
7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。
二、汽车底盘：底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成，用于汽车变速和变输出扭矩。
汽车构造知识点
汽车构造知识点1、汽车的定义：有四个或以上车轮、自带动力、无轨道无架线的交通工具。
汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
2、发动机是汽车的动力装置，汽车一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
3、曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要机构。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
4、配气机构:是进、排气的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开、闭进、排气门，向气缸供给可燃混合气或新鲜空气并及时排出废气。
另外，它在进、排气门关闭时，保证气缸密封。
5、底盘:由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支承、安装汽车发动机及其各控制部件。
6、传动系:由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分组成。
作用是将发动机的动力传给驱动车轮。
7、行驶系:由车架、悬架、车轮和车桥组成。
作用是使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支承作用。
8、转向系:由转向操纵装置、转向器和转向传动装置。
作用是使汽车按驾驶者选定的方向行驶。
9、制动系:由制动器、供能装置、传动装置等部件组成。
作用是使汽车减速或使汽车可靠地停驻。
10、发动机工作循环：历经进气、压缩、作功、排气四个过程的一个循环。
期间进、排气门和工启一次，曲轴转动720度，凸轮轴转动360度。
11、四冲程发动机的点火顺序为：1-3-4-2或1-2-4-3。
12、发动机的分类：按气缸排列方式（直列、对置、v型）；按冷却方式（风冷、水冷）；按燃料（汽油、柴油）；按进气方式（自然吸气、涡轮增压);按行程数（二行程、四行程）；按主要构件不同分：上下往返活塞式、转子式。
13、汽油机供给系包括汽油供给装置、空气供给装置、可燃气混合气形成装置、废气排出装置。
汽油供给装置：包括汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管等；空气供给装置：包括空气滤清器、进气总管、进气岐管等；可燃混合气形成装置：包括化油器或进气管及气缸；废气排出装置：包括排气总管、排气岐管、排气消声器、三元催化转换器等。
汽车构造知识点全总结
汽车构造知识点全总结一、汽车的整体结构汽车的整体结构通常由车身、底盘和动力系统三部分组成。
车身是汽车的主体部分，它由车顶、车门、车窗、车尾和车门等构成。
车身的主要材料有钢板、铝合金、碳纤维等。
底盘是汽车的支撑系统，由悬挂系统、制动系统和转向系统等组成。
动力系统主要由发动机、变速箱和传动系统组成。
二、发动机发动机是汽车的心脏，它负责产生动力驱动汽车前进。
常见的发动机有内燃机和电动机两种。
内燃机是目前主流的动力来源，包括汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机是通过汽油的燃烧产生动力，柴油发动机则是通过柴油的燃烧产生动力。
而电动机则是通过电池提供的电能来驱动汽车。
发动机主要由气缸、活塞、曲轴、发动机缸体、曲轴箱、气门、燃油系统、冷却系统、点火系统等部分组成。
发动机通过气缸的连续工作，产生的动力通过曲轴传递到变速箱，进而驱动汽车前进。
三、传动系统传动系统主要包括变速箱和传动轴。
变速箱是将发动机产生的动力通过齿轮传递到传动轴上的装置。
它可以根据车速和扭矩的需求来调整齿轮比，使汽车在不同情况下都能得到适合的动力输出。
传动轴是将变速箱输出的动力传递到汽车的驱动轮上的装置，它通常是由万向节、传动轴管、传动轴壳和轴承等部分组成。
传动轴的主要作用是将变速箱的旋转运动转换成驱动轮的线性运动。
传动轴还可以根据车辆的行驶方式不同，分为前驱、后驱和四驱三种形式。
四、底盘底盘是汽车的支撑系统，它主要包括悬挂系统、制动系统和转向系统。
悬挂系统是汽车的支撑和减震系统，主要包括悬挂弹簧、减震器和悬挂横臂等部分。
它可以有效地减少汽车在不平路面上的颠簸感，保证行驶的稳定性。
制动系统是汽车的安全系统，主要由制动盘、制动片、制动液、制动管路和制动总泵等部分组成。
它负责将汽车的动能转换成热能，从而减速汽车，保证汽车的行驶安全。
转向系统是汽车的控制系统，主要由转向机构、转向齿条和转向节等部分组成。
它通过转向机构的调整，将司机的转向动作转换成车轮的转向动作，从而控制汽车的行进方向。
汽车构造基础知识
定的行驶路线。
组成 转向装置和转向传动机构两大部分构成
。
••
动力转向器
动力转向器的类型：液压式、电力式、气压 ••
式（淘汰）
三、汽车制动系
作用 •• 根据需要使汽车减速或在最短距离内停
车，并保证汽车停放可靠，不致自由滑车 。
行车制动装置
驻车制动装置
19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为 计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮 数。
第二部分 汽车底盘
传动系统
••
行驶系统
转向系统
制动系统
••
一 汽车传动系
传动系的功用 •• 将发动机发出的动力传给驱动车轮。
传动系的组成 离合器，变速器，万向传动装置，主减速
器，差速器，半轴，驱动轮。
轮胎的类型与规格
1英寸=2.54厘米 ••
轮胎速度代码
车速代码 最高车速 T
（km/h) •
•
U
L
120
M
130
H
N
140
V
P
150
W
Q
160
VR
R
170
ZR
S
180
190 200 210 240 270 高于210 高于240
50
190
71
345
91
615
111
1090
51
195
72
355
92
（二）发动机性能参数
1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，
包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的
质量。
汽车构造知识点总结图解
汽车构造知识点总结图解汽车是现代社会中常见的交通工具，它通过内燃机或电动机带动车轮，从而实现人员和货物的运输。
汽车是由许多不同的部件构成的，每个部件都起着重要的作用，下面将对汽车的构造知识点进行总结。
一、发动机发动机是汽车的心脏，它通过燃油的燃烧来产生动力，驱动汽车运行。
发动机按照燃料的不同可以分为汽油发动机、柴油发动机和电动发动机。
汽油发动机通常采用点火式燃烧，柴油发动机则采用压燃式燃烧。
而电动发动机则是通过电能转化为机械能驱动车轮。
发动机又可以按照气缸数分为多缸和单缸发动机，多缸发动机包括4缸、6缸和8缸等。
二、变速箱变速箱是用来调节发动机转速和车轮转速之间的比例关系，从而适应不同的行驶速度和路况。
常见的变速箱有手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱需要驾驶员自己操作离合器和换挡杆，而自动变速箱则是通过液力传动或机械齿轮传动实现自动换挡。
三、传动系统传动系统是连接发动机和车轮的部件，它主要包括离合器、传动轴、差速器和驱动轮等。
离合器用来分离和连接发动机和变速箱，传动轴将动力传输到车轮，而差速器则可以让左右车轮有不同的转速，以适应车辆转弯时的需要。
四、底盘底盘是汽车的支撑框架，它支撑着车身和各个部件，同时也起到减震、隔音和保护作用。
底盘由车身、悬挂系统、制动系统、转向系统和轮胎组成，每个部分都对汽车的性能和安全性起着重要作用。
五、车身车身是汽车的外部壳体，它由车门、车窗、车顶、后备箱等部件组成。
车身不仅起着保护和美观的作用，还可以通过空气动力学设计来影响汽车的空气阻力和稳定性。
六、电气系统电气系统是车辆的电子控制中枢，它包括电瓶、发电机、启动机、点火系统、照明系统、导航系统、音响系统等。
电气系统可以为汽车提供电能，同时也可以控制车辆的各种功能和性能。
七、安全系统安全系统是汽车的重要组成部分，它包括安全带、气囊、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、胎压监测系统等。
这些系统可以保护驾驶员和乘客的安全，同时也可以帮助车辆在紧急情况下保持稳定和避免事故发生。
简述汽车的构造
简述汽车的构造
汽车是一种交通工具，它有着复杂的构造。
汽车的构造包括车身、发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等多个部分。
下面将对这些部分进行简述。
车身是汽车的主体部分，它由钢铁、铝合金等材料制成，具有承载、抗震、保护驾乘人员等功能。
车身的设计可以根据不同的用途和需求进行改变，如跑车、越野车等的车身设计各不相同。
发动机是汽车的心脏，它将燃油转化为动力以驱动车辆运行。
发动机通常由气缸、活塞、曲轴等部分构成，不同的发动机有不同的工作原理和特点，如汽油发动机、柴油发动机等。
传动系统是汽车的动力传输部分，它将发动机的转动力量传递至车轮以驱动车辆运行。
传动系统包括变速器、传动轴、差速器等部分，不同的传动系统可以提供不同的速度变化和动力输出。
悬挂系统是汽车的支撑和减震部分，它可以保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
悬挂系统包括弹簧、减震器、悬挂臂等部分，不同的悬挂系统可以提供不同的支撑和减震效果。
制动系统是汽车的安全保障部分，它可以使车辆在行驶中停止或减速。
制动系统包括刹车片、刹车盘、制动液等部分，不同的制动系统可以提供不同的制动效果和可靠性。
电气系统是汽车的电力供应部分，它包括电池、发电机、点火系统等部分。
电气系统可以为汽车提供电力，以驱动各种电器设备，如车灯、音响等。
除了以上的部分，汽车还有许多其他的部分，如空调系统、安全气囊系统、车窗系统等等。
这些部分相互协作，组成了一辆完整的汽车。
汽车的构造包括车身、发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等多个部分。
这些部分相互协作，使汽车可以正常运行，并为人们的出行提供便利。
汽车构造知识点整理
0.1汽车：有自身的动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆。
汽车构造：发动机，底盘，车身，电器与电子设备。
车身：驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的部件。
电器与电子设备：电气设备包括电源组（蓄电池发动机）、发动机启动设备、门窗玻璃电动升降设备等。
1.1发动机：使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件，是汽车的动力装置。
发动机构造：机体组，曲柄连杆机构，配气机构，供给系统，点火系统，冷却系统，润滑系统，起动系统。
上止点（TDC）：活塞顶部离曲轴中心线最远的止点。
下止点（BDC）：活塞顶部里曲轴中心线最近的止点。
内燃机原理：燃料燃烧放出热量，膨胀推动活塞，带动曲轴和飞轮转动，实现能量转换。
四冲程内燃机有，进气，压缩，作功，排气四个形成，曲轴旋转两圈，活塞上下两次进气行程：活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。
压缩行程：活塞从下止点向上止点运动，进气门和排气门都关闭，可燃混合气受到压缩，当活塞到达上止点时压缩行程结束作功行程：进气门和排气门保持关闭。
当活塞位于点火提前角位置时，火花塞产生电火花点燃混合气，气体膨胀推动活塞作功。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气排出气缸，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。
气缸工作容积：一个气缸活塞运动一个行程所扫过的容积。
发动机排量：一台发动机全部气缸工作容积的总和。
压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积和压缩后气体最小容积之比。
2.1曲柄连杆机构的作用是把燃气作用在活塞顶部的力转变为曲轴的力矩，一向工作机械输出机械能。
2.2机体组构造：汽缸体，汽缸盖，汽缸盖衬垫，油底壳气缸体：水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体。
气缸体形式：一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。
气缸体还可以分成单列式，V型和对置式三种。
曲轴箱：气缸体下部用来安装曲轴的部位。
气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油2.3.活塞连杆组：活塞，活塞环，活塞销，连杆。
汽车结构基本知识详解(图文)
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一、基本理论 汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获 汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。 有两点需注意： 1． 内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。 2． 同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料（煤、木头、 部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相 小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。 相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些 现代汽车都使用往复式的内燃机。
汽车基本构造与基础知识 （附图） 引擎基本构造：缸径 冲程 排气量与压缩比
引擎是由凸轮轴、汽门、汽缸盖、汽缸本体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳…等主要组 件，以及进气、排气、点火、润滑、冷却…等系统所组合而成。以下将各位介绍在汽车型录的「引 擎规格」中常见的缸径、冲程、排气量、压缩比、SOHC、DOHC 等名词。
直列 4 缸
V6
水平对置 4 缸 不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应 的汽车上
6
四、排量 混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和 最小值的差值就是排量，用升（L）或毫升（CC）来度量。汽车的排量一般在 1.5L~4.0L 之间。 每缸排量 0.5L，4 缸的排量为 2.0L，如果 V 型排列的 6 汽缸，那就是 V6 3.0 升。一般来说，排 量表示发动机动力的大小。 所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。
何谓正时
一具引擎要能正确的运转，所有零件都要能在正确的时间和正确的位置做正确的事，在最佳的协 调下，发挥应有的性能。就像一支部队要作战前，指挥官会分配每一组甚至每个人个别的任务， 大家接受任务后，还有一件事很重要，没错，就是：对表！所有人都必须在一个独一的时间轴内 完成任务。大家都必须各自在正确的时间到达定位，这就是「正时」。 那么，在引擎中要怎么「对表」，又要以谁为准呢？引擎中最主要的转动是曲轴，所以所有的正 时都以曲轴旋转角度做为基准。以一个单缸引擎为例，当活塞在上死点时为 0 度，到了下死点时 为 180 度，四行程引擎以 720 度为一循环，所有运转件就以曲轴的运转为准，曲轴每旋转 720 度，所有运作就完成一次循环。
车辆的结构常识大全
车辆的结构常识大全车辆的结构常识大全：一、引擎部分：1. 引擎是车辆的心脏，负责产生动力以推动车辆运行。
2. 引擎通常由气缸、曲轴、连杆、活塞等部件组成。
3. 燃油进入引擎后被点燃，产生爆炸能量，驱动活塞运动，由曲轴转动，从而将动力传递给车轮。
二、传动系统：1. 传动系统包括变速器、传动轴、差速器等，用于将引擎产生的动力传递给车轮。
2. 变速器可以根据驾驶员的需求调整不同的速度档位。
3. 差速器作用在于使驱动轮在转弯时能够以不同的速度旋转，保证车辆行驶的稳定性。
三、底盘部分：1. 底盘是车辆的主要承重部分，包括车架、悬挂系统、制动系统等。
2. 车架是车辆的骨架，负责支撑车身和各个部件，并承受车辆行驶时的冲击力。
3. 悬挂系统包括弹簧、避震器等，用于缓解路面不平带来的冲击，提高行驶的舒适性。
4. 制动系统是车辆行驶安全的关键部分，包括刹车盘、刹车片、刹车油等，用于减速或停车。
四、电气系统：1. 电气系统包括蓄电池、发电机、启动电机、点火系统等。
2. 蓄电池提供车辆起动所需的电能，同时也为电器设备提供电源。
3. 发电机通过引擎带动产生电能，维持电池的充电状态。
4. 启动电机用于启动引擎的运转。
5. 点火系统用于点燃燃料并产生爆炸能量，驱动引擎运转。
五、车身部分：1. 车身由车架、车顶、车门等构成，是乘客乘坐和货物存放的载体。
2. 车身结构通常采用钢板焊接，具有足够的强度和刚性。
3. 车门可供乘客上下车，并提供进入车厢的通道。
六、驾驶室部分：1. 驾驶室是司机工作和驾驶的空间，包括驾驶座椅、方向盘、仪表板、控制杆等。
2. 方向盘用于控制车辆的转向。
3. 仪表板显示车辆的速度、油量、水温等信息。
4. 控制杆用于操作灯光、雨刮器、喇叭等功能。
七、车轮部分：1. 车轮由轮胎和轮毂组成，是车辆与地面进行摩擦的部分。
2. 轮胎采用橡胶材料制成，具有良好的弹性和抓地力。
3. 轮毂连接轮胎和车轴，支撑整个车辆的重量。
汽车构造下册知识点总结
汽车构造下册知识点总结第一节发动机构造1. 发动机的基本构造发动机是汽车的心脏，通过内燃机工作原理将燃油和空气混合后燃烧产生动力，驱动汽车前进。
发动机的基本构造包括气缸、活塞、曲轴、气门、火花塞等部件，通过这些部件的协同工作，实现了燃油燃烧后的动力输出。
2. 发动机的工作原理发动机的工作原理是通过往复式活塞运动与曲轴旋转来实现能量转换，完成燃烧室内混合气的燃烧，产生高温高压气体，从而推动曲轴旋转带动汽车前进。
3. 发动机的类型发动机按燃料类型可分为汽油发动机和柴油发动机，按工作原理可分为四冲程发动机和两冲程发动机，按排列方式可分为直列式发动机和V型发动机等。
第二节传动系统构造1. 变速器的构造与工作原理变速器是汽车传动系统的关键部件，通过其内部齿轮的组合实现不同档位的换挡，从而使发动机输出的动力以最佳方式传递到车轮上，实现汽车的前进和倒车。
2. 差速器的构造与作用差速器是汽车传动系统的重要组成部分，其作用是使左右车轮在转弯时以不同速度旋转，保证汽车的平稳行驶和转向效果。
3. 传动轴的构造与传动方式传动轴是将发动机输出的动力传递到车轮的关键部件，根据不同车型和传动方式可以分为前驱、后驱和四驱的传动轴结构，从而实现汽车前进、倒车和转向的功能。
第三节制动系统构造1. 制动系统的构造与工作原理制动系统是保证汽车安全行驶的重要部件，通过制动盘和刹车片的摩擦来实现汽车的减速和停车，从而避免交通事故。
2. ABS制动系统的工作原理ABS制动系统是一种防抱死制动系统，通过传感器监测车轮的速度，并通过控制单元调整刹车盘的压力，避免车轮抱死，保证汽车的操控性和安全性。
3. 刹车油和刹车管路的作用刹车油和刹车管路是保证刹车系统正常工作的关键部件，刹车油通过刹车管路将刹车踏板的压力传递到制动器，实现汽车的减速和停车。
第四节车身构造1. 车身的结构汽车车身的结构包括车体、车门、车窗、车顶、后备箱等部件，不同车型的车身结构稍有不同，但都包含这些基本部件。
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技术·品质·责任
承载式车身：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部 位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车 身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种 负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量 小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。
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技术·品质·责任
4、制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车； 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车 速度保持稳定。
ABS系统，是一种具有防滑、防抱死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车 装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 现代汽车上大量安装ABS 系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状 态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
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技术·品质·责任
ABS工作原理
“自动防抱死刹车”的原理并不难懂，在遭遇紧急情况时，未安装ABS系统的车辆来
不及分段缓刹只能立刻踩死。由于车辆冲刺惯性，瞬间可能发生侧滑、行驶轨迹偏移与车
身方向不受控制等危险状况！而装有ABS系统的车辆在车轮即将达到抱死临界点时，刹车
在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械自动化的“点刹”
性能优势：DCT>MT>AT(AMT)>CVT 舒适性：CVT>DCT>AT(AMT)>MT 经济性：MT>CVT>DCT>AT(AMT) 驾驶乐趣：MT>DCT>AT(AMT)>CVT 维护保养：MT>AT(AMT)>CVT>DCT
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技术·品质·责任
MT CVT
AT 泵 轮
涡轮 导轮 锁止离合器
动
过打滑对传动系实行过载保护。
系
变速器
变速器上设有若干个前进档和一个倒档，各档传动比都不相同， 可以满足汽车在不同行驶阻力和不同车速下的需要。倒档可以使 汽车实现倒驶。空挡可以将动力传递中断。
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技术·品质·责任ห้องสมุดไป่ตู้
变速器是汽车的传动机构，把发动机产生的动力按照驾驶员的意愿传递给车 轮，从而来控制车速。汽车变速器是决定车辆操控性的重要部分。
DCT
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技术·品质·责任
2、行驶系是汽车的基础，由承载式车身、车轮与轮胎以及悬挂装置组成。行驶 系除影响汽车的操纵稳定性外，还对汽车的乘座舒适性起重要影响。
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技术·品质·责任
3、转向系用来改变或保持汽车行驶方向的机构。汽车转向系统的功能就是按照 驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要， 因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
制冷系统的原理
1.蒸发器 2.压缩机 3.冷凝器 4.干燥器 5.膨胀阀
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技术·品质·责任
5、智能钥匙系统，搭载KeyLess智能无钥匙系统的车辆，可轻松实现车辆的无钥匙进入、 一键启动等功能，安全时尚。
➢ 智能开启迎宾灯 ➢ 无钥匙智能进入 ➢ 一键式智能启动 ➢ 终极数码智能防盗 ➢ 豪华智能钥匙套件
输入电子控制装置。电子控制装置根据各车轮转速传感器输入的信号对各个车轮的运动状
态进行监测和判定，并形成相应的控制指令。制动压力调节装置主要由调压电磁阀、电动
泵和储液器等组成一个独立的整体，通过制动管路与制动主缸和各制动轮缸相连。制动压
力调节装置受电子控制装置的控制，对各制动轮缸的制动压力进行调节。
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技术·品质·责任
3H高刚性车身、整体式钢板冲压侧围提高了整车的安全系数。
四门防撞钢梁
3H高刚性车身
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技术·品质·责任
汽车漆面知识：了解机器人在汽车喷涂中的应用。
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二、底盘 底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造
型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行 驶系、转向系和制动系组成。
涡流直接喷射到气缸内，提高燃油利用率。
结构上相比自然吸气汽油发动机增加了增压机构。
涡轮增压
缸内直喷
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技术·品质·责任
3 车身底盘系统
车身即汽车车身，它不仅是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所。车身包括
车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、 流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是汽车的形 体语言，其设计好坏将直接影响到汽车的性能。
灯光系统包括：近光灯、远光灯、转向灯、前雾灯 、后雾灯 、倒车灯 、 驻车灯 、示廓灯 、侧标志灯、危险警告信号等。
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技术·品质·责任
4、汽车空调四大功能： 1.适宜的温度; 2.适宜的湿度; 3.适宜的气流;4.清洁的空气;
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技术·品质·责任
空调系统的组成：
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技术·品质·责任
技术·品质·责任
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技术·品质·责任
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技术·品质·责任
4 电器系统
电器系统由电源和用电设备组成。电源包括发电机和蓄电池。用电设备的内 容很多，不同车型不太一样，主要有组合仪表、多媒体、窗控、灯光、雨刮、空 调、智能钥匙系统以及其他用电设备等。
1、组合仪表是人机对话窗口，它能 显示汽车的运行状态，驾驶员通过 仪表上的指示灯了解汽车的状态。
动作。此举可避免紧急刹车时方向失控与车轮侧滑，同时加大轮胎摩擦力，使刹车效率达
到90%以上。
从微观上分析，在轮胎从滚动变为滑动的临界点时轮胎与地面的摩擦力达到最大。在
汽车起步时可充分发挥引擎动力输出（缩短加速时间），如果在刹车时则减速效果最大
（刹车距离最短）。ABS系统内控制器利用液压装置控制刹车压力在轮胎发生滑动的临界
方便快捷 科技时尚 终极安全
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技术·品质·责任
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技术·品质·责任
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技术·品质·责任
2、现在汽车的多媒体系统包括DVD、GPS、车载电视、倒车影像等，少数高端车 还包括GPRS及智能终端。
日记功能
车载电视
收音机
关机前
记忆功能
开机后
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技术·品质·责任
六倒车雷达
倒车影像
右前影像
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技术·品质·责任
GPS
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技术·品质·责任
3、汽车灯光系统属于主动安全性，在国家标准中属于强制性标准。
简单的汽车构造常识
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技术·品质·责任
1 概述 2 发动机系统 3 车身底盘系统 4 电器系统
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1 概述
随着汽车工业的迅速发展，汽车已经成为当今社会最重要的交通工具，您了 解您的爱车吗？下面我们介绍一下常规轿车的构造常识。
常规燃油车分为以下几个部分： 1、发动机系统：发动机 2、车身底盘系统：车身、底盘、悬架、转向、制动、行驶、传动等 3、电器系统：多媒体、防盗、窗控、灯光、雨刮等
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽
车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
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技术·品质·责任
一、车身
车身按结构分为：非承载式车身 、承载式车身
非承载式车身：非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车 身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车 架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用 在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全 性。
点反复摆动，使在刹车盘不断重复接触、离开的过程而保持轮胎抓地力最接近最大理论值，
达到最佳刹车效果。
ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯等组成，
在不同的ABS系统中，制动压力调节装置的结构形式和工作原理往往不同，电子控制装置
的内部结构和控制逻辑也可能不尽相同。
在常见的ABS系统中，每个车轮上各安装一个转速传感器，将有关各车轮转速的信号
变速器的种类大体上分为手动、自动、手自一体、无级、双离合等5中常见 类型，其中手动和自动以及电控自动是我们最常见不过的了，无级变速器和双离 合属于后者居上的科技含量较高的变速器。他们各有利弊，手动挡以维修保养便 捷、费用低、驾驶乐趣最强而著称，但在拥堵的时刻操作较繁琐；无级变速器以 换挡无顿挫感、加速比自动挡快、省油，但有传动链容易损坏，无法承受较大的 载荷等方面的常见缺陷；科技含量最高的双离合凭借着加速连续性非常好、精准 动力输出、油耗较低等优点一直被消费者津津乐道。总体来看：
传动系 底 行驶系 盘 转向系
制动系
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技术·品质·责任
1、传动系用来将发动机输出的动力传给驱动轮，并使之适合于汽车行驶的需要。
离合器 离合器固定于发动机飞轮后端面，并和变速器相连。离合器经常
处于接合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离，动力
传
传递中断，以便进行起步、换档和制动等项作业。离合器还可通
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发动机系统
电器系统 车身底盘
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技术·品质·责任
2 动力系统
发动机是燃油汽车的动力源，是汽车上所有能量的来源，相当于汽车的心脏。 所以发动机是决定汽车动力性、经济性的重要部分，下面简单介绍一下两种常见 的发动机： 1、常规自然吸气汽油发动机：