汽车研发知识基础培训 (长安)
汽车研发必备知识点总结
汽车研发必备知识点总结1. 汽车结构设计汽车结构设计是汽车研发领域中非常重要的一个方面。
汽车的结构设计需要考虑到车身强度、安全性、舒适性等方面的要求。
在汽车结构设计中，需要运用材料科学、工程力学、数值模拟等知识，来设计出符合要求的车身结构。
2. 发动机设计发动机是汽车的心脏，发动机的设计对汽车的性能、油耗、排放等方面都有重要的影响。
在发动机设计中，需要考虑到热力学、流体力学、材料科学等知识，并且需要通过计算机辅助设计和模拟技术来进行性能分析和优化。
3. 车辆控制系统现代汽车都配备了各种控制系统，包括发动机控制系统、刹车控制系统、车辆稳定控制系统等。
这些控制系统需要运用电子工程、计算机科学等知识来设计和开发，以确保车辆的安全性和性能。
4. 汽车电气系统汽车的电气系统包括了车载电子设备、供电系统、照明系统等。
汽车电气系统的设计需要考虑到供电稳定性、电磁兼容性、节能等方面的要求，并且需要运用电子工程、电磁学等知识来进行设计和开发。
5. 车辆动力传动系统车辆动力传动系统包括了变速器、传动轴、差速器等部件，这些部件对汽车的性能和燃油经济性有着重要的影响。
在汽车动力传动系统的设计中，需要考虑到机械工程、材料科学等知识，并且需要对传动系统进行性能仿真和优化。
6. 汽车材料与制造工艺汽车的材料选择对车身重量、安全性、生产成本等方面都有着重要的影响。
同时，汽车的制造工艺也需要经过精密的设计和优化。
汽车材料与制造工艺涉及了材料科学、机械工程、工艺学等多个学科的知识。
7. 汽车安全性与碰撞性能汽车的安全性和碰撞性能对乘客的生命安全有着直接的影响。
在汽车研发过程中，需要对车辆的碰撞性能进行仿真和测试，并且可以运用材料科学、工程力学等知识来进行车身结构的优化和设计。
8. 汽车智能化技术随着科技的进步，汽车智能化技术已经成为了汽车研发的一个重要方向。
汽车智能化技术涉及了人工智能、大数据、机器学习等多个领域的知识，需要将这些技术应用到车辆的自动驾驶、智能互联、智能维护等方面。
长安汽车重点产品知识及销售话术(浓缩版) -2011.3.30
五菱荣光
• 普通微车驾驶舱，离地较高，上车贶 力 • 操作功能区丌协调，长期驾驶有害健 康 • 四幅方向盘、两点式喇叭，丌易操作 • 液压机械式转向劣力器，操作丌便， 稳定性差
• 普通微车变速器，档位生涩
• 前麦佛逊独立悬挂，后板式弹簧悬挂
操控对比
踏板虽小，至关安全！
长安金牛星
• 踏板宽大，增加受力面积 • 踏板布局更合理，轻松驾驭
轿车级操控品质，畅享驾驶乐趌 1、采用美国SAE人机布置觃范癿操作功能区触手可及，长 时间驾驶更轱松 2、领先癿轿车级操控系统，档位更清晰、换档更平顸、入 挡具有明显癿吸入感 3、带随速劣力转向癿EPS（豪华型），低速转向轱便，高速 转向沉稳 卐越癿3H底盘，承载舒适兼备 1、高刚性、大承轲、超耐用癿3H底盘，更抗扭、寿命更长 2、麦佛逊前独立悬挂，五片发戔面钢板簧后悬挂，承轲力 强，轲重达700公斤（荣光650公斤） 3、豪华型更配备五连杆后独立悬挂，操控更稳定，舒适性 更高
长安釐牛星车标诠释
车标名：奋进癿公牛 •“奋进癿公牛”，寓意为“力量、进叏、勤劳、可靠、勇亍挑戓、吉 祥”，代表行业领先癿地位。
高级微客三分钟心劢话术
您是看普通微客还是高级微客？
高级微客，简单说就是要远远优于普通微客，能够为您带来最舒适的驾乘体验，最佳 的安全保障，最好的贵宾级服务。我给您介绍介绍！
外观对比
大尺寸癿金牛星，更胜一筹！
长安金牛星
长 mm 宽 mm
五菱荣光
3995 1620
4110 1690 1930 1425/1435
高 mm
前后轮距 mm
1915
1386/1408
长安金牛星丌仅车身宽大，更有引领潮流癿外观造型、随处可见癿商务元素，使长安金牛星看上去更 象是一辆小型MPV车型。您想，以微型客车癿价栺，买到一辆MPV商务车，是丌是很划算啊？！
汽车基础知识-精选.pdf
第1题(判断)1..通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicl e，HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
（对）2..主动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，由于国际汽车界对于主动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上主动安全是可以量化的。
（错）3..汽车安全系统包括三个方面：主动安全系统、被动安全系统、行驶安全系统。
（错）4..速度慢、体积大、热效率低、污染重是蒸汽机车的缺点。
( 对)5..车辆行驶过程中如果左右两边驱动轮的行驶阻力大致相同，发动机输出的动力直接传递到差速器壳体，使差速器壳体带动半轴转动，可以实现汽车直线行驶。
（对）6..汽车车身大致分为两种：承载式车身、非承载式车身。
（对）7..汽车的发展阶段包括蒸汽机车阶段，内燃机车阶段以及电力机车阶段。
（错）8..1962年底，一汽将自主生产的红旗轿车送到北京，专门用来接待锡兰总理班达拉奈克夫人。
（对）9..非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点。
（对）10..是费利克斯·汪克尔博士发明的转子发动机，因此有时也称为汪克尔发动机或汪克尔转子发动机。
（对）11.. 亨利·福特是世界上第一位将装配线概念进行实际应用从而获得巨大成功的人，并且以这种方式让汽车在美国真正普及。
这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。
（对）12.非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。
（对）13.机械增压器的优点是发动机负荷极速变化时增压器的响应迅速。
长安汽车产品知识(S460)
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空间-超宽超大 超宽客仓承载空间
长安之星S460内宽达1475MM（相当于普通凸头微车的外宽），驾乘人员拥有 非常舒适个人乘坐空间。
44
空间-超宽超大 可自由组合的客货仓空间
中后排座椅采用蝴蝶型螺栓固定，可灵活折叠和拆卸，实现多种空间组合， 获得不同的装载空间： 1、拆除中后排座椅后，长度可以达到2270，宽度可以达到1475，高度为1320， 是微车中最大的装载空间； 2、后排座椅拆卸后，把中排座椅翻折，内部空间是1750*1475*1320； 3、仅把后排座椅翻折后，内部空间是1170*1475*1320； 4、后部空间足够大，能容纳四排座椅。 满足您多种承载需要。
长安汽车长安汽车产品知识产品知识之之长安之星长安之星ss446060销售话术销售话术1目录n长安之星s460市场定位n长安之星s460产品介绍2目录n长安之星s460市场定位n长安之星s460产品介绍33长安之星s460市场定位一品牌定位卓越品质源于实力4长安之星s460产品品牌定位微车典范值得信赖5长安之星s460产品品牌定位二产品定位宽体大微客宽体大微客6长安之星s460市场定位二产品定位续l商用为主商乘两用
五菱荣光没有改变五菱之光的内部空间设计缺陷——左右车窗 上面的纵梁，大大降低了车内的有效空间。 长安之星S460 五菱荣光
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第三步：对有意向的用户深入介绍产品卖点
核心 卖点 对比介绍
卖点深入介绍
36 36
功 能 介 绍 法
外观-大气刚性 空间-超宽超大 底盘-宽大坚固 车身-皮实耐用 动力-省油强劲 操控-平稳舒适
车型 图片 特色对比 特色及话术
长安之 星S460
长安之星S460采用宽轮距和加 全新底盘设计 长轴距，整车底盘更加扎实， 整车行驶更加平稳。
长安汽车分析ppt
长安汽车 介绍
一、公司概况 三、企业理念 四、品牌构架 五、环境分析 七、品牌推广 八、销售服务 九、企业现状 十、发展计划
公司概况
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安， 为 中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年在 深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。
环境分析
宏观环境
IMF预计中国增长9.6% 高盛预计中国增长10% 成熟的市场经验，汽车普及阶段 汽车增幅是GDP的1~2倍 世界汽车市场进入严重的危机 中国汽车市场的压力是世界环境和中国发展模式调整的 共同体现 消费税调整后的微车高增长尚不代表小排量车压力化解 自主品牌的发展恶化
政策环境
购置税优惠政策取消 汽车下乡政策可能会取消 节能惠民政策继续宣传单车优惠
3.大力提升品牌竞争力。一是打造一批经典产品，迅速成功投放 市场。二是加强品牌研究、品牌培育推广、提升品牌形象。三是积 极向中高端轿车市场进军，提升公司品牌溢价能力。
发展计划
自主创新 合作共赢 品牌发展 国际提升
战略方向
未来三 年以节 能环保 和新能 源汽车 为突破
汽车研发知识点总结
汽车研发知识点总结1. 发动机技术发动机是汽车的心脏，它的性能直接影响着汽车的动力性能和燃油经济性。
在汽车研发中，发动机技术是一个非常重要的领域。
这包括了内燃机的研发和改进，燃油喷射技术，涡轮增压技术，电动车发动机等方面的知识点。
2. 车辆控制技术车辆控制技术主要包括底盘系统、悬挂系统、制动系统、转向系统、轮胎技术、车身结构等方面的知识。
这些方面的知识点主要包括了新材料的应用、结构优化设计、运动控制算法、智能制动技术等。
3. 汽车电子技术随着科技的进步，汽车电子技术已经成为了汽车研发的重要组成部分。
汽车电子技术包括了发动机控制系统、车载电气系统、车载通信系统、智能驾驶技术、车联网技术等方面的知识点。
4. 车身设计和轻量化车身设计和轻量化是汽车研发中的一个非常重要的领域。
轻量化设计可以降低汽车的整体重量，从而提高车辆的燃油经济性和动力性能。
而优秀的车身设计可以提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。
5. 新能源汽车技术随着环保意识的不断增强，新能源汽车技术已经成为了汽车研发的热门方向。
新能源汽车技术主要包括了电动车、混合动力车、燃料电池车等方面的知识点。
6. 智能驾驶技术智能驾驶技术也是当前汽车研发领域的热点之一。
智能驾驶技术主要包括了传感器技术、车载计算机技术、自动控制技术、自然语言处理技术等方面的知识点。
总结而言，汽车研发知识点是一个庞大而复杂的系统，它涵盖了多个学科领域。
通过不断地学习和积累知识，我们可以更好地理解汽车研发的前沿技术，为汽车的进一步发展和提升做出贡献。
相信在不久的将来，汽车将会更加环保、安全、舒适和智能化。
长安汽车企业文化培训
长安行天安 长福马南京工厂 长福马南京发动 机公司
南昌基地
江铃控股 江铃股份
五、长安汽车的合资合作
长安行天下
三大中外合资
长安福特 马自达
汽车
长安福特 马自达 发动机
八大汽车品牌
长安铃木
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六、长安汽车自主创新历程
长安行天下
1958年
1983年
456厂(长安公司前身)生 产出中国第一辆“长江
领先文化的由来
二、什么是企业文化？
1、是指在一定历史条件下，企业在生产经营活动中形成的具有本 企业特色的为广大员工所认同的价值观念、经营理念、思维模式、行 为规范等，及其载体的总和。
2、是关于价值选择、创造、评价和分配的主张，以及落实这些价 值主张的态度和做事方式。
3、是对过去的总结和扬弃，是对未来的期望和导向。 4、主要包括：理念识别系统（愿景、使命、价值观、精神、准则 等）、行为识别系统（职业操守、行为规范、规章制度等）和形象识 别系统。
33
领先文化的由来
长安行天下
三、企业文化有什么作用？
1. 企业战略的阐述 2. 企业经营的指导 3. 企业发展的推动 4. 企业管理的改善 5. 企业员工的激励 6. 员工行为的约束 7. 相关关系的调节 8. 企业形象的提升
34
长安行天下
领先文化的由来
四、长安汽车需要什么样的文化？
CA1613领先文化是实施事业领先计划的迫切需要,
长 安 准 则
形 象 用 语
品牌 理念
市场 理念
产品 和技术 理念
销售 理念
服务 质量 理念 理念
制造 理念
安全 生产 理念
供应 理念
盈利 组织 和成本 和人力 理念 理念
(02-4)长安汽车产品知识(长安之星2)
16
第一部分：六面介绍
（中后排座椅）销售话术（3/3）
产品特性 后茶杯托架（标准型 配备） 超大乘坐空间
顾客利益
方便、实用
介绍话术
为中排乘坐提高方便、实用的乘坐环境。 多组合座椅，充分扩展车内可利用的空间；方便自如的腿 部空间， 空间 MPV式舒适乘坐感受。 中排靠背可以单独调节，人性化设计，满足乘客不同的使 用需求。 配带头枕，不仅提高了乘客的乘坐舒适性，而且保证了乘 客的颈部安全。 安全 中排座椅既可折叠，也可翻转，提供灵活空间，满足不同 使用要求。
太空舱式的后备箱空 间设计
方便
平整 车内低纯平地板 方便 牢固 背门限位器 稳定 安全
长安之星2后地板采用纯平设计,地板平整,可利用空间更大，存放货 物多。 采用低地板设计， 设计 高度合理，上下货物更为方便。
后背门采用了背门限位器，将背门更加稳定地固定，防止背门在行 驶过程中晃动，减少噪音，更加稳定、安全。
产品特性
整车线条刚劲有力， 造型稳重，大气，硬 朗引领微车造型潮流
顾客利益
造型新颖别致，给 人结实、厚重、安 全的感觉
介绍话术
长安之星2造型稳重大气，线条刚劲有力，给人以结实，厚重， 安全的感觉 安全的感觉，是一辆值得信赖的车。
美观、稳重、大气 “MM”设计理念， 短鼻式设计的前脸 实用
采用国际微车最新流行的创新刚劲设计的前脸造型，使整车更 加协调， ，富有质感，造型美观时尚、稳重大气。 借鉴国际先进轿车“MM”设计理念，优化整车比例，在车长 借鉴国际先进轿车 一定的情况下 一定的情况下，使车内空间更大。
宽大的背门造型
结实 实用性强
独特、实用 创新的后保险杠设计 结实
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第一部分：六面介绍
长安产品开发流程CAPDS总体概述
不足
缺乏对市场趋势的准确把握 开发流程中存在沟通不畅的问题 缺乏对新技术和新方法的探索和应用 缺乏对客户需求变化的及时响应
01
长安产品开发流程CAPDS高产品开发效率和质量 电动化发展：加强电动汽车、混合动力汽车等新能源产品的研发和推广 网联化发展：实现车与车、车与基础设施、车与行人的全面互联 共享化发展：推动汽车共享、分时租赁等新型商业模式的发展
01
长安产品开发流程CAPDS实施过程
实施准备阶段
明确项目目标和范围
组建项目团队
制定详细的项目计划
准备必要的资源和工 具
实施阶段
需求分析：明确产品 开发的目标和需求
概念设计：提出产品 概念，进行初步设计
详细设计：对产品进 行详细设计，包括结 构、功能、性能等方
面的设计
试制与验证：制造样 品并进行测试验证， 确保产品符合设计要
发展策略
持续优化流程： 通过不断改进 和优化，提高 长安产品开发 流程CAPDS的 效率和准确性
引入新技术： 积极引入新技 术，提高长安 产品开发流程 CAPDS的技术 水平和竞争力
加强人才培养： 加强人才培养 和引进，为长 安产品开发流 程CAPDS的未 来发展提供强 有力的人才保
障
拓展市场领域： 积极拓展国内 外市场，扩大 长安产品开发 流程CAPDS的 应用领域和市
设计阶段：在设计阶段，需要进行产品设计、 结构设计、性能设计等工作，为后续的开发和 试验验证提供依据。
开发阶段：在开发阶段，需要进行样车制造、 试验验证等工作，确保产品的性能和质量符合 要求。
试验验证阶段：在试验验证阶段，需要对产品进 行各种试验验证，包括性能试验、可靠性试验、 耐久性试验等，确保产品的性能和质量符合要求。
【汽车研发】福特质量体系
M&A
平衡质量单议程（BSAQ）顾客柏拉图 – 每月更新
早期三包索赔归类（ECB）- 每天更新
早期顾客抱怨描述归类流程（EVB）- 每周或每月更新
费用最高的零件柏拉图和失效率上升的可靠性评估工具 – 每月更新
内部信息
围堵／追溯 福特顾客产品审核（FCPA） 抽样检查 顾客接收线 控制点／检查点 工作小组／工位 内部和外部供应商 可以降低潜在顾客抱怨的工具
M10 Pareto (QLS)
Surveillanc e C/1000 (QLS)
20 Min Water Test
C/1000 (QLS)
BSAQ Glide
BSAQ Lead-
PIC Room Subsystem Board for CHASSIS Pre-Pdaetlhivery Pre-dteimliveerHyistory Pre-delivery
3
GQIP 信息流 – 顾客的声音
产品信息中心（PIC）用可视化的方式展现
Plant wide Subsystem Schedule
Total Vehicle External Indicator Board
GQRS: Key Inhibitors to Satisfaction
0 MIS R/1000 Trend
C
采D用ocBuSmAeQnt中PVroRbTle的m行S动olv实in施g p表ro，ce对ss问a题nd解a决ct的ion过s程ta和ke采n t取o 的ad措dr施necs进esrcn行ou文til件izi化ng记录 BSAQ/VRT action Matrix.
流程图描述了现有车型质量改进中所有信息 流的传递
长安福特Q1基础知识
2019/4/20
11
Q1术语定义
简写
Cpk
Ppk
QOS QR
参考中文 (Process Capability Index) 初期过程能力指数 (Performance of process 短期过程能力指数 Index) (Quality Operating System) 质量作业系统 不良拒收 (Quality Rejects) 供应商改进指标
行动计划
• 分值（250分） • 所有工厂评审每年进行一次，部分评审每六个 月进行一次： a.计划制造过程能力 b.证明制造过程能力 • 供应商必须以客观证据证明 • 评估可用以下几个方面进行： a.供应商进行自我评审 b.STA工程师进行现行评审
• 制造过程能力计划 1)质量程序:QS9000/TS16949,QOS 2)FMEAs/控制计划 3)足够的职员/培训评审 4)PPAP评审和节拍生产评审 5)更改管理
•谢
谢！
Q1状态代码
• 系统根据Q1分数所作的建议 R-Q1 Revoked Q1撤消 X-Q1 Approval Denied Q1不被批准 R,X-All Non-Q1所有非Q1供应商 • 如果现有的Q1状态与建议的Q1状态一致，那 么Q1就没有风险的; • Q1分数为状态改变的参考，Q1分数的增减并 不会自动改变供应商的Q1状态。需由STA提 出改变的申请。
6、停止发车(0-250分)
在六个月内有2个或更多的停止发车：
a.供应商减去250分; b.Q1状态立即撤消;
7、同类产品比较：
a.SIM找出供应商6个月交货量大于6个月总交货量 的10%的产品； b.SIM找出最低分值(＞10%交货量)的产品,如果 PPM≤110,SIM再找下一个比较低的PPM值又大 于110的产品． c.一旦该产品被找出，它就被用Q1分值的比较，如 果找不到一个产品，那么工厂就得０分．
长安汽车培训教材
2001年长安—福特战略结盟，长安福特汽车有限公司成立, 与福 特合资合作生产中高档轿车。
2003年长安福特“嘉年华”上市。2004年蒙迪欧在国内上市。
长安轿车销售公司
长安汽车集团简介（续）
2001年以后，进入“以我为主，自主开发”阶段。同 年4月28日，长安成立了博士后工作站。 2003年在意大利都灵建立了海外研发分院，吸引国际 人才，至今，长安在欧洲的合作伙伴已近十个。 2004年长安在上海设立了汽车工程研究上海分院，利 用上海地域优势，吸引更多的国内外优秀人才，为国 内外专家创造良好环境。 2004年海外分中心通过收购菲亚特汽车的一个设计小 组，成为项目研发任务的设计公司。同时，掌握欧洲 设计资源以及相关人力资源，起到及时协调欧洲项目 的重要作用，迈出了长安研发体系向国际化拓展的重 要步伐。 2005年初长安福特汽车有限公司南京公司成立，在南 京合资建立占地190000平方米的整车生产厂， 初期年 产能计划为160000辆， 并能够根据市场需求迅速扩大 产能。 借全球可借之力，立足“以我为主”， 广泛利用国内、国际优秀资源，利用长安 国际化研发体系， 迅速使长安成为了国内 自主品牌的领头兵，在车身造型、结构设 计与分析、数模建立与积累、试验试制等 诸方面建立了自主开发轿车的核心能力， 掌握了混合动力、NVH、电喷匹配、空调 系统开发等一系列轿车开发的核心技术 。
63/（6000）
110/ （3500~4500） ≥ 145 4.4
35/(5000)
75/(3000~4000) ≥ 110
麦弗逊式 /多连杆式非独立悬架 前盘后毂，X型回路
长安轿车销售公司
（三）目标消费者轮廓
• • • • • 25-35岁 单身男士或年轻夫妇 相对收入有限 个性踏实，对未来充满希望 渴望比别人过得更好或和别人过 得一样好 • 希望尝试些新鲜时尚和少许刺激 体验，但决不特立独行的年轻人 • 除了工作以外，希望与朋友(家人) 分享快乐时光，拓展固有生活， 社交圈 • 希望得到周围人群的肯定
长安产品开发流程(CA-PDS)总体概述
二、CA-PDS总体框架
分层级里程碑管控体系（决策方式） Decision-making mode
公司 级
KO
PD
SI SC OD PT DR DC CC LS J1 FS
评审 会议 形式
产品 规划 会
公司 级评 审会
预可研 评审会
开发 决策
会
公司 级评 审会
设计 评审 会
设计 评审 会
设计 评审 会
09版CA-PDS数据版本
版本 V0
数据类型 创意草图 反求数据
总布置图
V1 效果图
…
管控节点 SI
OD SC …
版本逻辑关系 指导设计V1版数据
指导设计V2/V3版数据
按数据衍化过程划分版本
用途
签审要求
1、对造型、造型风格进行前期研究，进行定位分析，最后作出16套方案进行公司级评审， 选出其中的几套方案进行优化，决定造型方向 2、 完成方案评审后，可用零部件招标
序号
06版CAPDS分级
1
S6
2
S5.5
3
S5
4
S4.5
5
S4
6
S3.5
7
S3
8
S2
9
S1
09版CAPDS分级(上车体UP、下车体UN)从左至右开发难度递减 UP4UN4 UP3UN4 UP4UN3 UP3UN3 UP4UN2、UP4UN1、UP2UN3（微车适用）、UP1UN3（微车适用） UP3UN2、UP2UN2 UP1UN2、UP3UN1、UP2UN1 UP1UN1 UP1或UN1
公司级
KO PD SI
项目 立项 研究
平台 预可研 确定 评审
汽车研发培训计划
汽车研发培训计划一、培训需求分析随着汽车行业的快速发展，汽车研发人才需求越来越大。
然而，当前汽车研发人才队伍整体素质不高，严重制约了汽车行业的发展。
因此，有必要对汽车研发人才进行系统的培训，提升其专业技能和素质，以适应市场需求，推动汽车研发领域的发展。
二、培训目标1. 提升汽车研发人才的技术水平，增强创新能力；2. 加强汽车研发人才的团队合作意识，培养团队精神；3. 提高汽车研发人才的学习能力和自我提升能力；4. 增强汽车研发人才的责任心和执行力；5. 提升汽车研发人才的沟通能力和表达能力。
三、培训内容1. 汽车研发的基本知识1.1 汽车研发的基本概念1.2 汽车研发的发展历程1.3 汽车研发的基本流程1.4 汽车研发的基本技术2. 汽车研发的专业知识2.1 汽车电子技术2.2 汽车动力学2.3 汽车材料科学2.4 汽车设计原理2.5 汽车工程热力学3. 汽车研发的创新能力培养3.1 创新思维培养3.2 创新方法和技巧3.3 创新案例分析3.4 创新能力培训4. 汽车研发的团队合作意识培养4.1 团队合作的重要性4.2 团队合作的原则和方法4.3 团队合作的案例分析4.4 团队合作的培训活动5. 汽车研发的学习能力和自我提升能力培养5.1 学习方法和技巧5.2 自我提升的重要性5.3 自我提升的方法和途径5.4 学习能力和自我提升能力培训6. 汽车研发的责任心和执行力培养6.1 责任心的概念和重要性6.2 责任心的培养方法和技巧6.3 执行力的培养方法和技巧6.4 责任心和执行力的培训活动7. 汽车研发的沟通能力和表达能力培养7.1 沟通能力的重要性7.2 沟通技巧和方法7.3 沟通能力的培养活动7.4 表达能力的重要性7.5 表达技巧和方法7.6 表达能力的培训活动四、培训方法1. 理论讲授通过专业讲师进行汽车研发知识的理论讲授，传授最新的汽车研发理论和技术。
2. 实践操作安排实践环节，让学员亲自动手进行汽车研发工作，加深对知识的理解。
长安汽车公司知识管理体系
长安汽车公司知识管理体系第3章长安汽车发展状况分析3.1长安汽车公司背景长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局。
是一家百年的军工企业，20世纪80年代初，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大。
1997年，长安汽车在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司(长安和江铃)、4支股票。
2009年n月，长安汽车与哈飞汽车、昌河汽车重组，形成中国长安汽车。
长安汽车拥有雄厚的生产实力。
在国内拥有重庆、河北、江苏、江西、安徽、哈尔滨、北京七大产业基地，拥有H个个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车200万辆、发动机200万台的能力。
长安汽车的产品谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台;通过这十几年的飞速发展，长安汽车在海外也进行的拓展，在海外拥有已建和在建的6个生产基地:马来西亚、越南、美国、伊朗、埃及、墨西哥。
汽车产销量多年居中国前四位，尤其是微车的销量全国数一数二。
品牌价值达270.06亿元。
长安汽车是一家“自主创新”与“合资合作”齐头并进的公司，先后携手福特、铃木、马自达、沃尔沃等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。
旗下生产的蒙迪欧一致胜、福克斯、嘉年华、S一MAX、羚羊、天语、雨燕、新奥拓、马自达3、马自达2、沃尔沃580、540等多款产品，深受广大用户喜爱。
长安汽车是坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，在国内，自主开发走在众多企之前，自主创新能力排名行业前三，长安汽车工程研究院也是全国首批国家级企业技术中心之一。
自主开发20年来长安先后推出了长安之星、长安之星2代、长安之星5460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、奔奔MIM等多款产品。
在自主开发地历程中，长安汽车充分利用全球资源，建立了中国重庆、中国上海、中国北京、中国江西、中国哈尔滨、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的研发格局。
长安汽车产品知识(长安星光4500)
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坚固的整车构造
发动机固定牢固，振动更小
大梁发动机安装托架位置里面采用3层钢板加厚设计，使发动机固定更牢固，振动 更小 。
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目录
&长安星光4500市场定位 &长安星光4500快速销售话术 &长安星光4500特性介绍话术 &长安星光4500对比介绍
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长安星光4500市场定位
一、品牌定位
4
长安星光4500产品品牌定位
5
长安星光4500市场定位
二、产品定位
新经济商用车
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长安星光4500市场定位
三、细分市场 根据市场调查显示，消费者对于微车产品的需求具有 大型化的发展趋势，同时轻客用户具有需求小型化的趋势。 同传统微车相比，长安星光4500在外观尺寸以及装载 能力上超出了传统微车的范畴，相对于传统微车具备有更 强大的装载能力，并具有轻客的装载能力与微客的经济性。
微客市场
大型化需求
新的细分市场 长安星光4500
缩小化需求
轻客市场
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长安星光4500市场定位
个人用户市场
货运物流市场 主攻市场
（以货用为主，都市物流运输）
主攻市场
集团用户市场
货运物流市场
（市内物流配送）
员工通勤
主攻市场
（面向100人以下中小型企业）
u个人用户运输的主要货物种类为建筑 装修材料、农副产品、日用百货等方面
欧风外观 特色卖点 安全车身
超强承载
经济实用
汽车产品开发流程培训材料第五版
形成一致的共同语言 明确未来的努力方向 建设和谐的工作团队 理解一般的开发过程
所谓项目管理，最直观的解释就是对项目进行管理，也就是 由一个临时性的专门组织，综合运用各种知识、技能、工具和方 法对项目进行有效地计划、组织、协调和控制，以实现项目目标 的过程。
计划
Plan
改进
执行
进度
质量
Act
沟通协
骡子车-Muler
模拟样车Sim
TG1
L/L -98/23
TG2
-83/19
TG0
TG1
-101/24
TG2
-98/23
TG2 铸造批准
铣削批准
PPV零件明细 PP零件明
表
细表
-121/28
制造B
-109/25
TG2
TG2
造型相关车身
及内外饰
软模softtool
关键试验CT
GD&T
BIW 100 OTS 公告样车(100 OTS for
999999999988888888887777777777666666666655555555554444444444333333333322222222221111111111 987654321098765432109876543210987654321098765432109876543210987654321098765432109876543210
产品和工艺验证(G4) 1、通过PPV造车，对工程设计进行最终验证，同时启动制造的早期生产，对工艺进行初始的验证并培训工人。以下为主要交付： •产品工程负责对EP车的试验状态进行评估，更新ESO的签署状态； •SQE负责PPV交样管理，评估PPV交样状态； •工程负责汇报TIR/BIR(A/B类的单一问题及1、2、3级的TIR<3/4)； •质保负责完成MB1评估； •制造工程完成DT1评估。 2、 经营计划部组织项目的开发，召集里程碑的评审会议。总裁办公会对项目质量状态进行评审，对重大问题进行决策。
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4 内外创意草图
约2月
Y
N 8 效果图评审
7 内外造型效果图
约1月
Y
9 外部CAS
内部CAS
内外色彩方 案效果图
14外模型手工修改 N
A
试制车间 10 NC加工外模型
工程所
工艺所
3 初步的布置和技 术方案
6 详细的布置和技 术方案
11 可行性分析及 断面方案设计
12 SE分析
C
CAE
13 CAE分析
时间 约2月
项目处
A
16 内外色彩方案和 外模型第一次评审
造型所
B
约1.5月
Y 18 内模型,外模型 手工修改
制作标准色块,皮 纹样本
N
21 标准色板20 外模型组装,内 模型组装
约1.5月
22 样件色板，皮 纹样板发布
汽车开发 造型、总布置、性能目标设计
前言
KO 项目 启动
SI 预可 研评
审
方案阶段
SC 产品 开发 决策
整车
系统
部件
OD
ST
目标 确定
表面 提交
PT 动力 系统 设计 完成
设计/验证阶段
DR
CP
设计 数据 发布
设计 样车 完成
DC 全车 数据 发布
投产启动阶段
CC
资料
造型风格的分类、分析
分析产品的共同性，按造型风格和发展方向进行分类（3-5类为宜）
明确目标产品所处位置
造型定位的表达：以具象形式表述目标产品的定位，最好是造型参照车或其图片
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念 创意草图
造型定位 配置参数 借用件明细 设计硬点 初步总布置
平稳
Hyundai(现代) Getz
Mercedes Benz A-Class 运动 本田FIT
上海大众PoloFiat(菲亚特) IDEA Fiat(菲亚特)Palio 美日
KIA(起亚) Rio（两厢千里大马众)化
乐骋(两厢)
造型定位分析工作
资料收集：选择与目标产品具有竞争性和可比性的同类产品造型（电子图片）
造型定位
造型定位的输入 市场输入:产品类别、用途、目标用户、目标价格、市场区
域、年销售量、对造型特殊要求 技术输入：车型尺寸、主要参数、布置形式、发动机类型、
制造工艺
◆造型定位分析图
个性化
Benz Mini RENAULT(雷诺)Clio
Toyota(丰田)Vitz
创意构思（手绘草图） 渲染（前、后透视及侧视） 相同比例图形输出
评选（9选3）
定义： 为了寻找造型方案而绘制的初步平面造型图，仅用来初步表达造型理念和方向。也称 为概念草图或草图
创意草图
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念
排量：
Mazda 2尺寸： 尺寸： 3885×1695 ×排P志e量1u)4g27：e05o61t.(6标 尺寸： 3873×1673× 奔14驰35 AC排la量ss：1.4L 尺寸： 3R8E3N8A×UL1T7(64 ×雷1诺59)3Clio 排尺量寸：：1.5L 3986×170 7×1493 排量： 1.2L
型
能 案能
验 确目
证 定标
验
证
第一部分 汽车造型
1.1 造型设计的基本流程 1.2 造型设计主要工作的基本概念
第一部分 汽车造型
1.1 造型设计的基本流程
时间
项目处
造型所
开始
1 造型定位 N
2 造型定位评审 Y
约1.5月 N
32 内外A面发布
试车间
F
24 外模型扫描 26 内模型扫描
29 加工内外验证 模型
结束
工程所
工艺所
CAE
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念 造型定位
市场定位 产品概念
车型资料的收集 造型趋势分析 概念草图 造型定位
结论
定义： 确定希望产品在市场上的展现形象。用来表达造型定位的图，称为造型定位图
Y 23 内模型修改
N
D
E
试车间 15 外模型喷漆 17 NC加工内模型
19 内外模型喷漆 快速成型样件制作
F
工程所
C
工艺所
CAE
时间
项目处
D
25 内模型第二次评审 Y
造型所
E
约3月
27 外A面制作
内A面制作 N
28 内外A面VR评审 Y
31 内外A面修改 N 30 验证模型评审 Y
Toyota(丰田) Ractis Toyota(
丰
田)Ract
is SX4
Mazda M2
Citroen(雪铁龙雨)C燕3
Toyota(丰 田)Yaris
Peugoet 206
Suzuki(铃木）
SX4
尺寸： T4o1y1o5t/a1(7丰30/1 田555)Ractis 尺寸： 3M9i5t5s×ub1i6s9h5 ×i(1三640 排菱量)C：ol1t.6 L D发尺3×尺35排17a×8.i2)寸173寸量h050L1×aM5：×5：：ty05sv101ui66(695大
LR
LS
J1
变更 冻结
试生 产准
备
投产 签署
量产 开始
FS 项目 总结
A
\
造 总硬造 定全
型 体点型
尺
主 技总草
寸
题 术布图
模
\
和 定 位
方 案
\
置 基
效 果
础图
\
型 总 布
\
\CAS\
初
性
置
步 总 布 置
,
能 基比 础例 技模
性 能 参 数
术型
目
,
初重 步要
\
标 确
级 面
验
总 色整
证
成 彩车
模
性 方性
效果图和最终效果图
第一部分 汽车造型
1.2 造型设计主要工作的基本概念
造型曲面（CAS）
最终效果图 造型特征断面 主断面 总布置图 借用件数据
相关数据及图形的调入 构建各视图特征曲线 基本曲面构建 高光检查 分块及细节处理
定义：
指以最终评审得出的效果图方案为基础 利用曲面制作软件（Alias、Catia、 Icemsurf）制作的用来加工实物模型、 验证造型的曲面数据
效果图和最终效果图
创意草图 借用件信息 关键断面 设计硬点 总布置 零部件技术方案
草图造型修改 渲染及细节表现的效果图（6个视图） 相同比例图形输出
定义： 受总布置、可行性和设计输入条件的约 束，详细表达造型方案而绘制的造型平 面图，明确表达造型理念和方向
评选（3选1）
工程可行性分析 布置检查