电阻点焊-技术手册.
电阻式点焊机安全操作作业指导书(二篇)
电阻式点焊机安全操作作业指导书1.0.目的:1.1.制定本规程,确保点焊机的安全运行处于受控状态,保证产品的稳定性和可靠性。
2.0.范围:2.1.本规程适用于点焊机的安全运行和操作以及新员工培训之用.3.0.安全操作内容:3.1.操作前检查及操作规程:3.1.1.检查点焊机电源接线端子是否锁紧,绝对不可松动,以保安全。
3.1.2.检查冷却水流是否通畅(水流每分钟4公升)。
3.1.3.检查电极头与其他接触,注意清洁及锁紧螺丝。
如有特别发热处。
先检查是否接触不良。
若需更换电极头,应注意电极头接触完全用圆锥压入,斜度为1/10,取其出入时一定要用旋转,不能用锒头等用力敲打,否则容易损坏斜度,造成接触不良及漏水。
3.1.4.接上气管,气压指示不大于5kg/c㎡。
3.1.5.依据被焊接工件材料和外形尺寸,设定点焊参数。
详细设定方法见参数设定说明。
3.1.6.通过以上各项检查工作,即可开始试焊,先把控制电源和焊接电源开关接通,此时指示类亮,表示点焊机准备工作就绪。
3.1.7.将被焊接工件放在两个电极之间(即点焊头上),踩下脚踏开关即可进行一次焊接。
3.1.8.如需连续焊接,则将选择开关打向“连续”一边,踩住脚踏开关即可进行连续焊接。
4.0.使用方法:4.1.准备工作及注意事项:4.1.1.钢焊件焊前需清除焊点表面的一切脏物、油污、氧化皮及铁锈。
对热轧钢最好在焊接处经过酸洗或用砂纸清除氧化皮。
未经清理焊件虽能进行点焊,但是严重地降低电极的使用期限,同时影响点焊的生产率和质量。
4.1.2.对由镀锌或镀锡的低碳钢件,可直接施焊。
4.1.3.焊件装配应尽可能地彼此交接,避免折边不正,圆角半径不重合及皱折等缺陷,通常缝隙应在0.1____0.8mm以内。
4.2.焊机调整:4.2.1.焊接时应先调节电极臂之位置,使电极刚压致电焊接表面时,电极臂保持相互平行,并使其适合工作行程式。
接焊件厚度与材料性质,选择分级开关的档位。
焊装车间电阻点焊必备资料
一、点焊焊接工艺参数及要点点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距a) 点焊接头的最小搭边宽度见图1 最小搭边宽度b = 4δ+8 (当δ1<δ2 时,按δ2计算 ) 其中 b ——搭边宽度,mm δ——板厚,mm图1 搭边尺寸点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距见表2表2 点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距单位:mm二、点焊的质量及要求焊点外观上要求表面压痕浅而平滑,呈均匀过渡,无明显凸肩或局部挤压的表面鼓包;外表面没有明显的环状或径向裂纹,也无熔化、烧伤或粘附的铜合金。
从内部看,焊核形状规则、均匀,无超标的裂纹和缩孔等内部缺陷,以及热影响区金属组织和力学性能不发生明显变化等。
焊点基本要求(1)焊点直径要求焊点具体要求检查的每一个焊点都有一个编号,并与制造号一致。
检查卡的图上详细注明焊点位置及编号,并列出每个焊点的外观、直径和属性。
⑴焊点直径:即焊点应有的最小直径。
当焊点为椭圆或不规则时,取最大和最小直径的平均值。
当作目视检查或非破坏性检查时,可以压痕底部直径判别。
当破坏性检查时,以实际熔核直径为准。
⑵焊点属性(At或△):焊点的属性分为A类和B类。
A类焊点通过以下标记表示:S:安全项焊点R:法规项焊点SR:安全法规项焊点⑶焊点外观要求指数:车身上的焊点,其外观质量要求因其所处车身位置不同而不同。
如形成商品车后依然可见的外露焊点,其外观质量直接影响整车的外观质量,因而这些焊点的外观要求较高。
另有些因安全因素而有要求的焊点,如在焊装以后的工序中或将来车辆维修时,会因为焊点的外观不好或毛刺而划伤操作人员或零件等。
焊点可能的外观缺陷有:压痕、焊接变形、毛刺、飞溅、过烧、烧穿等等。
我们用焊点的外观等级指数表示焊点缺陷类别和轻重程度:“2”或PS:外观很好,允许轻微压痕,禁止其它缺陷“2 2”或PS:外观好,允许压痕,禁止其它缺陷“6”或PP:允许压痕、变形,禁止毛刺等其它缺陷“7”或C:允许压痕、变形和较小毛刺,禁止其它缺陷焊点整体要求每辆车身上的缺陷焊点数不能超过5%,前托架上的缺陷焊点不能超过3个!超过极限值时应限期整改或停线返修。
电阻焊工艺技术指导文件
板厚 10%;二级接头不超过板厚 15%;三级接头不超过 20%。有关熔核尺寸、焊缝宽度、
Kimball International | 电阻焊工艺技术指导文件
焊透率、重叠量等规定可参阅前面章节中的有关内容。
(表 5 点、缝焊接头允许存在和修补的缺陷数量(%)及推荐修补方法(HB/T5276-1984)
(图 12 熔核尺寸计算)
(图 13 量具测量---注:1 为带刃口的检测量具) 3.1.3 裂缝 周边有裂缝的焊点是不合格的焊点,由电极留在表面的压痕区域内的裂缝是允许的。 3.1.4 孔 含孔的点且由各种原因被击穿的视为不合格。 3.1.5 焊接区域 点焊区域为电极焊接后压痕所在区域,点焊区域应该包含在金属边缘之内,否则视为不合格, 如图 14 所示:
9
Kimball International | 电阻焊工艺技术指导文件
(图 14 焊接区域极限) 3.1.6 位置公差 按照工艺文件中内容焊点位置进行焊接须在偏差 10mm 范围以内,超出则视为不合格。 3.1.7 压痕深度 由电极压力引起的,导致点焊区域金属厚度比本身厚度变薄超过 50%的视为不合格(以薄 板为基准),必须调整工艺以减少压痕深度如图 15 所示:
焊点表面质量较好——由其易保证零件气密性。
1.2.4 缺点(目前仍存在的一些问题):
2
对控制质量方面——没有简单可靠的无损检测方法来准确判断焊点质量。目前,多彩用
打、撕试片的方法。
设备复杂、功率大、投资多、维修难——由于输出电压低(几伏——十几伏),电流大
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(图 15 压痕深度计算方法)
3.1.8 漏焊
实际焊接数量少于规定的焊点数量时或被遗漏的焊点为不合格。
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二.电阻点焊的能量
电阻点焊的能量是电阻热,因此,它符合焦耳定律: Q= I2RT 其中,Q — 电阻点焊能量; I — 焊接电流; R— 电焊过程中的动态电阻; T— 焊接时间
五.点焊的基本参数
焊接电流(KA) 通电时间(cyc) 电极压力(KN) 其他参数
(1)焊接电流,通电时间,电极压力三个参数是电阻点焊过程中最基本,也是最重要的参数.一般情况下选取这三个参数都是根据所焊工件的板厚,板材材料对照焊接手册来初步选择,然后再通过工艺试验验证参数的可行性,根据试验再进行微调以满足实际生产的需要. (2)其他参数包括加压时间,递增时间,递减时间,保持时间,变压器匝数比,电流上下限等.这些参数一般情况下不需要改变. (3)工艺参数选择
图 15 毛刺
(1)内部飞溅
影响因素:预压时间短;焊接压力低;板材附着赃物;配合间隙差;焊点接近板材边缘;焊接角度不垂直;焊接电流高;电极对中性差;板材金属特性 控制措施:清理板材表面;矫正焊点位置;调正焊接角度;适当增加预压时间;适当增加压力;适当减小焊接电流强度等
(2)外部飞溅
影响因素:预压时间短;焊接时间长;保持时间短;焊接压力低;冷却不通畅;板材附着赃物;配合间隙差;焊接角度不垂直;电极使用时间过长;焊接电流高;电极对中性差;板材金属特性
图6 基本点焊焊接循环示意图
由图6中1、2、3、4过程可以看出焊接循环过程的四个阶段就是与下面四个步骤相对应:
无电加压 加压同时通电流 无电加压 焊接结束(无电无力)
图 7 焊接循环过程
四 焊点形成的过程
在图6中:a、b、c是焊点的形成的三个过程 焊点的形成过程各阶段的意义 (1)预压阶段:由电极开始下降到焊接电流开始接通的时间.这是为了确保在通电之前电极压紧工件,使工件间有适当的压力. (2)通电加热阶段:在力和热的共同作用下形成塑性环、熔核,并随通电加热的进行而长大 (3)冷却结晶阶段:使液态熔核在压力作用下冷却结晶,这样可以提高液相中的温度梯度使柱状晶组织演变成等轴晶组织,提高焊点强度.
《电阻点焊技术手册》课件
点焊质量检测方法
目视检测
通过肉眼或放大镜观察点焊的外 观和周围区域,检查是否有缺陷
或异常。
超声波检测
利用超声波检测设备对点焊内部进 行检测,以确定是否存在未熔合、 气孔等内部缺陷。
拉伸试验
对点焊进行拉伸试验,以测量其抗 拉强度和伸长率,评估焊接质量。
点焊质量评估与改进
数据分析
对点焊质量检测数据进行统计分析, 找出影响焊接质量的因素,为改进提 供依据。
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目录
CONTENTS
• 电阻点焊技术简介 • 电阻点焊设备与工具 • 电阻点焊工艺与参数 • 电阻点焊质量检测与评估 • 电阻点焊技术案例与实践 • 电阻点焊技术发展与展望
01
电阻点焊技术简介
电阻点焊技术的定义
01
电阻点焊技术是一种利用电阻热 能将两个金属板之间熔化并连接 在一起的焊接技术。
绿色环保
随着环保意识的不断提高,未来电阻点焊技术将更加注重 绿色环保,减少焊接过程中的环境污染和能源消耗,实现 可持续发展。
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断电冷却
焊接完成后,关闭焊接电流, 让点焊部位自然冷却。
点焊参数调整
01
02
03
04
焊接电流
根据工件的材料和厚度,调整 焊接电流的大小,以获得最佳
的焊接效果。
电极压力
适当的电极压力可以保证工件 紧密接触,有利于热量的传递
和熔化。
焊接时间
根据工件的材料和厚度,以及 所需的熔深,调整焊接时间的
长短。
电极直径与间距
02
它通过在两个金属板之间施加电 流,利用电阻热能将接触面熔化 ,然后在压力下形成焊接接头。
焊装车间电阻点焊必备资料
一、点焊焊接工艺参数及要点点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距a) 点焊接头的最小搭边宽度见图1最小搭边宽度b = 4δ+8 (当δ1<δ2 时,按δ2计算 )其中 b ——搭边宽度,mmδ——板厚,mm图1 搭边尺寸点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距见表2表2 点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距单位:mm二、点焊的质量及要求焊点外观上要求表面压痕浅而平滑,呈均匀过渡,无明显凸肩或局部挤压的表面鼓包;外表面没有明显的环状或径向裂纹,也无熔化、烧伤或粘附的铜合金。
从内部看,焊核形状规则、均匀,无超标的裂纹和缩孔等内部缺陷,以及热影响区金属组织和力学性能不发生明显变化等。
焊点基本要求(2)焊点间距为保障产品质量,各焊点间的相互距离是有一定要求的。
焊点具体要求检查的每一个焊点都有一个编号,并与制造号一致。
检查卡的图上详细注明焊点位置及编号,并列出每个焊点的外观、直径和属性。
⑴焊点直径:即焊点应有的最小直径。
当焊点为椭圆或不规则时,取最大和最小直径的平均值。
当作目视检查或非破坏性检查时,可以压痕底部直径判别。
当破坏性检查时,以实际熔核直径为准。
⑵焊点属性(At或△):焊点的属性分为A类和B类。
A类焊点通过以下标记表示:S:安全项焊点R:法规项焊点SR:安全法规项焊点⑶焊点外观要求指数:车身上的焊点,其外观质量要求因其所处车身位置不同而不同。
如形成商品车后依然可见的外露焊点,其外观质量直接影响整车的外观质量,因而这些焊点的外观要求较高。
另有些因安全因素而有要求的焊点,如在焊装以后的工序中或将来车辆维修时,会因为焊点的外观不好或毛刺而划伤操作人员或零件等。
焊点可能的外观缺陷有:压痕、焊接变形、毛刺、飞溅、过烧、烧穿等等。
我们用焊点的外观等级指数表示焊点缺陷类别和轻重程度:“2”或PS:外观很好,允许轻微压痕,禁止其它缺陷“2 2”或PS:外观好,允许压痕,禁止其它缺陷“6”或PP:允许压痕、变形,禁止毛刺等其它缺陷“7”或C:允许压痕、变形和较小毛刺,禁止其它缺陷焊点整体要求每辆车身上的缺陷焊点数不能超过5%,前托架上的缺陷焊点不能超过3个!超过极限值时应限期整改或停线返修。
电阻点焊的主要技术参数.
电阻点焊的主要技术参数电阻点焊的焊接技术参数主要由焊接时间、焊接电极压力和焊接电流三项,可根据钢筋级别、直径及焊接性能等选定。
合理正确的参数值,要经过点焊过程中积累的经验来确定,不可生搬硬套。
1)焊接电流焊接电流是指点焊时电极通过钢筋的电流。
焊接电流的调节是通过电焊机变压器的分级转换开关的调节实现的,所以一般焊接电流这个参数由变压器级次的高低来反映,变压器级次高则焊接电流大,变压器级次低则焊接电流小。
焊接电流值的确定与钢筋直径的大小和通电时间长短有关,其间的函数关系可以表达为:焊接电流和焊接钢筋直径成正比,与通电时间成反比。
2)焊接时间点焊机的焊接时间由四部分组成:预压时间,通电时间,锻压时间,休息时间。
预压时间:即是钢筋放大电极之后,已加上电极压力,但尚未通上焊接电流的时间。
通电时间:为已通上焊接电流的时间。
锻压时间:是焊接电流切断后,电极压力持续至消失的时间。
休息时间:是指电极工作停歇间隔时间。
在上述四段时间中,通电时间是和焊接质量密切相关的,因此焊接参数主要是指通电时间。
不同情况点焊主要技术参数的关系前边已经叙述,如采用DN-75型点焊机,钢筋直径、变压器级数、通电时间之间的关系见表1。
表1 DN-75型点焊机焊接通电时间表 (单位:s)变压器级数较小钢筋直径(mm)3 4 5 6 8 10 12 141 0.03 0.10 0.122 0.05 0.06 0.073 0.22 0.70 1.504 0.20 0.60 1.25 2.59 4.006 0.50 1.00 2.00 3.507 0.40 0.75 1.50 3.008 0.50 1.20冷处理钢筋,则必须采用强参数。
3)电极压力电极压力是钢筋电焊时,从预压到锻压过程中最高的焊接压力。
在一定的焊接电流和通电时间的条件下,还必须确保适当的电极压力,只有这样,才能保证焊点质量。
而- 1 -电极压力主要和钢筋直径有关,焊接钢筋直径大,电极压力也大,它们成正比关系。
点焊焊接作业指导书
word文档整理分享点焊焊接作业指导书编号:WHJX/ZD02-04编制:技术科审核:王煜梅批准:徐公明实施日期:2013.11.20诸城市五环机械有限公司点焊焊接工艺规范目录一.点焊工艺原理 (2)二.点焊机设备及技术参数 (2)三.点焊工艺参数 (5)四.零部件表面清理 (8)五.电极的选择与修磨、更换 (9)六.点焊的缺陷及排除方法 (13)七.点焊检验标准 (14)一.点焊工艺原理电阻点焊是将焊件装配成搭接接头并压紧两点极之间,利用电阻热熔化母材金属形成焊点的焊接方法。
特点:工件表面只有在接触点附近被熔化,加压后形成焊点。
电阻点焊示意图如下:点焊机系采用双面双点过流焊接的原理,工作时两个电极加压工件使两层金属在两电极的压力下形成一定的接触电阻,而焊接电流从一电极流经另一电极时在两接触电阻点形成瞬间的热熔接,且焊接电流瞬间从另一电极沿两工件流至此电极形成回路,不伤及被焊工件的内部结构。
点焊的工艺过程为开通冷却水;将焊件表面清理干净,装配准确后,送入上、下电极之间,施加压力,使其接触良好;通电使两工件接触表面受热,局部熔化,形成熔核;断电后保持压力,使熔核在压力下冷却凝固形成焊点;去除压力,取出工件。
焊接电流、电极压力、通电时间及电极工作表面尺寸等点焊工艺参数对焊接质量有重大影响。
点焊是焊件装配接头,并压紧在两电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。
点焊多用于薄板的连接,如飞机蒙皮、航空发动机的火烟筒、汽车驾驶室外壳等。
点焊机焊接变压器是点焊电器,它的次级只有一圈回路。
上、下电极与电极臂既用于传导焊接电流,又用于传递动力。
冷却水路通过变压器、电极等部分,焊接时应先通冷却水,然后接通电源开关。
电极的质量直接影响焊接过程、焊接质量和生产率。
电极材料常用紫铜、镉青铜、铬青铜等制成;电极的形状多种多样,主要根据焊件形状确定。
安装电极时,要注意上、下电极表面保持平行;电极平面要保持清洁,常用砂布或锉刀修整。
电阻点焊试验
• 7.试焊成功后,可以进行正式焊接,此时请操作人员带上手套操作。按按“运 转键(Run)”,再按“焊接选择键Weld”,把试样放在两电极之间,踩下脚踏 开关,直至焊接完成(程序运行完毕)后,松开脚踏开关。
• 2.焊接电流的影响 从公式可见,电流对产热的影响比电阻和时间两
者都大。因此,在点焊过程中,它是一个必须严格控 制的参数。引起电流变化的主要原因是电网电压波动 和交流焊机次级回路阻抗变化。阻抗变化是因回路的 几何形状变化或因在次级回路中引入了不同量的磁性 金属。对于直流焊机,次级回路阻抗变化,对电流无
• 8.实验完成后,关闭控制器开关,然后再关闭电机开关和总电源,最后请关闭 冷却水开关。
• 目测法 观察焊点形貌,焊点表面氧化区大小,工件变形状况。
• 拉伸试验 在拉伸试验机上,测试焊接试样的抗拉强度。即测试焊点的抗剪切能力。
拉伸实验台
内容
焊 接 结 果 不 好
焊接结果 焊接处有孔
焊接强度弱
飞溅多
以提高热效率。
• 这个阶段是焊件加热熔化形成熔核的阶段。在此 期间焊件焊接区的温度分布经历复杂的变化后趋 向稳定。起初输入热量大于散失热量,温度上升, 形成高温塑性状态的连接区,而后在中心部位首 先出现熔化区。随着加热的进行熔化区扩大,而 其外围的塑性壳亦向外扩大,最后当输入热量与 散失热量平衡时达到稳定状态。当焊接参数适当
• 此阶段为恢复到起始状态所需的工艺时间。
• 此外,在焊接淬硬钢时一般要进行回火处理,一般插在维持时间内,当焊接电 流结束,熔核完全凝固且冷却到完成马氏体转变之后再插入,其目的是改善金 相组织。
电阻焊(点焊)培训资料.
一个完整的点焊形成过程包括预压程序,焊接程序,维持程序,休止程序。
在预压阶 段没有电流通过,只对母材金属施加压力。
在焊接程序和维持程序中,压力处于一定的数 值下,通过电流,产生热量熔化母材金属,从而形成熔核。
在休止程序中,停止通电,压点焊基本原理:定义 焊接是通过加热或者加压,或者两者并用;用或不用填充材料;使两分离的金属表面 达到原子间的结合,形成永久性连接的一种工艺方法。
2、基本原理 1)点焊的热源:电流通过焊接区产生的电阻热 1、Q=l2Rt i--y'被焊工件F.电极 ,—-ewT图中:R 总一一焊接区总电阻Rew ——电极与焊件之间接触电阻 Rw ——焊件内部电阻 Rc——焊件之间接触电阻2)点焊的基本循环:预压、焊接、维持、休止。
Z预压程序焊按程序维持程序休止程序力也在逐渐减小。
预压的作用:在电极压力的作用下清除一部分接触表面的油污和氧化膜,形成物理接触点。
为以后焊接电流的顺利通过及表面原子的结合作好准备。
焊接、维持的作用:其作用是在热和机械(力)的作用下形成塑性环、熔核,并随着通电加热的进行而长大,直到获得需要的熔核尺寸。
休止的作用:其作用是是液态金属(熔核)在压力作用下更好的冷却结晶。
//Z/丄 _____焊点强度。
焊接电流和焊接时间是通过控制箱进行控制的,可以利用编程器进行设定。
2、焊接程序加压程序1、工艺参数的匹配及影响因素3.1点焊工艺参数及其选择3维持程序1)点焊焊接参数:焊接电流,焊接时间,焊接压力3、电维持程I序。
a焊接电流:焊接时流经焊接回路的电流称焊接电流。
对点焊质量影响最大,大产生喷溅,焊点强度下降。
b焊接时间:电阻焊时的每一个焊接循环中,自电流接通到停止的持续时间,电时间。
时间长短对点焊质量影响也很大,时间过长,热量输入过多也会产生喷溅,1、4、休止程序电流过称焊接通降低专见k匚ZE- *|*=WLQ<_口FC^ftcfiC L 航丄皿i^jirtncmc电极压力:通过电极施加在焊件上的压力。
电阻点焊技术手册
图示 原因调查方向
阐明
漏焊、位置错误
请参 人员换线作业
Miss
照下 1、确认熔接条件四大原因是否在设定值内 属于管理问题
分类
图 电极端面直径 电流值
通电时间
对策方向
2、实例阐明
提议对策
管理问题需以 体制、制度或
加压设力 备防其他呆、防 误组方管理向再强努化力。 例如和能够导 入打点计数器、 机器人、防呆 机、抽检等
所以,电流值太小产生旳热量无法熔融焊接为半融体, 即无法结合,造成弱焊、假焊等缺陷。反之,若电流 值太大,产生热量太高,将造成焊接过熔与变形,或 接头强度减低而变脆,造成焊接飞溅,焊点过烧,焊点 缩孔等焊接缺陷 。
焊接前必须使用试片测试出真正合适之电流值后,才 能够焊接成品。
通电时间
通电时间之长短与产生旳热量有关,时间太短 会造成热量不足,熔接温度又传导辐射或对流 而损失一部分,无法到达焊接旳预期效果;但 若通电时间过长,则造成焊接过熔。
Spot welding 常见问题点-2
不良现象
图示 原因调查方向
阐明
提议对策
一般脱焊
1、是否按工 1、确认焊接条件四大因
子;
分类
艺文件设定; 电极端面直径 电流值2、是否有通点电焊时分间流现象加压力
其他
对策方向 确认平坦度 上升
上升
下降
2、焊点间距
1、确认熔接条件四大原因是否在设定值内? 2、是否有焊点分流现象; 3、是否因冷却水不佳,电极头耗损严重且
焊点金相显微组织比较分析
焊点金相显微组织比较分析
焊点拉伸试验
焊点拉伸试验
焊点显微硬度对比分析
焊点疲劳特征分析
试验总结
结论
第五章电阻点焊_百度文库.
第五章电阻点焊5.1概述点焊是电阻焊的一种, 是将被焊工件压紧于两电极之间, 并通过电流利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热将其加热到熔化或塑性状态, 使之形成金属结合的一种方法, 如图 5.1 所示。
点焊是一种高速、经济的连接方法。
它适用于制造接头不要求气密,厚度小于3mm, 冲压、轧制的薄板搭接构件,广泛用于汽车、摩托车、航空航天、家具等行业产品的生产。
图 5.1 点焊示意图5.2点焊的基本原理5.2.1点焊过程(焊接循环图 5.2为点焊的基本焊接循环, 图 5.33为点焊焊接过程示表图。
点焊过程由四个基本阶段组成。
图 5.2 点焊的基本焊接循环图 5.3 点焊焊接过程示意图(1 预压阶段—将待焊的两个焊件搭接起来,置于上、下铜电极之间,然后施加一定的电极压力,将两个焊件压紧。
(2 焊接时间—焊接电流通过工件,由电阻热将两工件接触表面加热到熔化温度,并逐渐向四周扩大形成熔核。
(3 维持时间—当熔核尺寸达到所要求的大小时,切断焊接电流,电极压力继续保持,熔核在电极压力作用下冷却结晶形成焊点。
(4 休止时间—焊点形成后,电极提起,去掉压力,到下一个待焊点压紧工件的时间。
休止时间只适用于焊接循环重复进行的场合。
为了提高焊点的物理和化学性能,可以在基本焊接循环中加入下列其中之一或多个过程:(1 预压力使电极和工件紧密、贴合;(2 预热来降低工件上开始焊接时的温度梯度(3 顶锻力压实熔核,防止产生裂纹和缩孔;(4 回火、退火时间对硬化合金钢以达到所需求的强度(5 后热以细化晶粒;(6 电流衰减以延迟AL 的冷却。
图 5.4 为一个比较复杂的焊接循环。
图 5.4 复杂的点焊焊接循环示例5.2.2 焊接热的产生及其影响因素5. 2.2.1焊接热量的产生点焊时产生的热量由下式决定:Q=I2RT式中:Q—产生的热量(JI—焊接电流(AR—电极间电阻(T—焊接时间(S点焊时导电通路上的总电阻及热量分布如图 5.5所示。
《电阻焊技术》PPT课件精选全文
当前国内使用的300~1000KVA的直流脉冲、三相低频 和二次整流焊机均具有上述特性;单相交流焊机仅限于点 焊不重要薄件。
选用导电、导热率高的1类电极合金材料,球面电极。 可考虑采用复杂循环。 很容易产生电极沾着,为此需经常修整电极。 防锈铝如3A21强度低、延性好,有较好的焊接性,不产 生裂纹,通常采用固定不变的电极压力,而硬铝、超硬铝 必须采用阶形曲线的压力,否则容易产生裂纹。
13
通常是根据工件的材料和厚度,参考该种材料的焊接条件表 选取。
首先确定电极的端面形状和尺寸,其次初步选定电极压力和 焊接时间,然后调节焊接电流,以不同的电流焊接试样。经检验 熔核直径符合要求后,再在适当的范围内调节电极压力、焊接时 间和电流,进行试样的焊接和检验,直到焊点质量完全符合技术 条件所规定的要求为止。
移
轻
动
便
式
式
点
点
焊
焊
机
机
21
电流形式:交流、低频、电容储能、直流 加压机构:脚踏式 电动滚轮式 气压式、液压式、复合式 电极运动轨迹:垂直行程式 圆弧行程式 焊点数目:单点、多点
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(2)电极 材料:要求导电、导热好 高温强、硬度高 耐磨 形成合金倾向小
结构:端部、主体、尾部、冷却水孔 形式:标准 特殊 标准电极的五种形式 (下图)
*异种材料及不等厚板点焊的工艺措施: 不等厚及异种材料焊接时、熔核偏向(产热多、散热难)一边 调整原则:增加薄料或导电、热好工件的产热,减小其散热。 具体方法:①薄件一侧电极端面小直径 ②薄件一侧同导热性较差之合金作电极材料 ③采用工艺垫片 ④采用硬规范
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4.常用金属材料的点焊
(1)低碳钢及低合金钢 低碳钢的w(c)低于0.25%,具有良好的焊接性,其焊接电流、 电极压力和通电时间等工艺参数具有较大的调节范围。可采用工 频交流、简单循环,无须特殊工艺措施;磁性材料,注意其对焊 接电流的影响。低碳钢和低合金钢如果表面的涂油未被车间的脏 物或其他不良导电材料所污染,在电极压力下,油膜容易被挤开, 不会影响接头质量。
电阻点焊焊接原理及焊接技术
电阻点焊焊接原理及焊接技术电阻点焊是通过低压电流流过夹紧在一起的两块金属产生电阻热,局部熔化并施加压力使之焊接在一起的焊接方法。
电阻点焊有许多优点:(1)焊接成本低,不消耗焊丝、焊条和气体。
(2)焊接时不产生烟雾或蒸汽。
(3)焊接部位灵活,且适合焊接镀锌铁板。
(4)焊接速度快,质量高,受热范围小,工件不易变形。
(5)在承载式车身制造及修理中最常用,尤其适合薄板多层焊接。
一、电阻点焊焊接原理利用大电流流过接触点使其发热,在外力作用下使接触点金属熔化,冷凝后形成焊点。
二、电阻点焊机构成主要有变压器、控制器、电极臂及电极三部分构成。
1.变压器变压器的功能是将380V的电压变为7.2-13V的低电压供电阻点焊使用,变压器与电极臂之间用电缆相连,是供电电源。
2.控制器控制器可以调节变压器输出的焊接电流的大小,焊接时间的长短。
一般汽修钣金作业时,焊接时间在1/6-1s之间为宜。
焊接电流的大小由焊接金属板的厚度和电极臂长度来决定。
焊接开关分脚踏开关和手动开关,中间的铜板用来接电缆线,时间调节为0.00数字调节,由加减开关调节。
水管用来传输冷却水。
电压表指示输入电压,焊接指示在焊接时间内点亮,焊接完成后熄灭。
档位用来调节输出电流的大小,焊接时严禁调节。
进水口、出水口用来输入、输出冷却水。
3.电极及电极臂电极利用电极臂向被焊金属施加压力,并通过焊接电流。
我们用的挤压型电阻点焊机一般无增力机构,完全由操作者来控制压力的大小。
电极臂可以根据焊接部位的不同来选择。
三、电阻点焊焊接技术1.焊件的表面处理点焊板件的清洁部位,不仅在于两焊件之间,与点焊电极的接触点同样也需要认真打磨干净(包括板材表面上的油漆)。
对于不便清除的油污,还可以采取火焰法轻烧轻燎,然后再将板材表面用钢丝刷或钢丝磨轮打磨干净(能否用火焰法应视具体情形而定)。
焊件表面的杂质会妨碍电流通入焊件,造成焊接电流减小,影响焊接质量,所以焊接前必须将这些杂物从需要焊接的表面上清除干净。
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焊接前必须使用试片测试出冀正适当Z电流值后,才 可以焊接成甜。
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当两块或两块以上的飯金工件被通以大电流时, 因飯金件重叠部位存在阻抗而产生焦耳热产生 高温现象。当温度瞬间达到1500摄氏度以上时, 飯金件呈现熔融状态,在焊枪加压压力作用下, 将熔融物质压合形成焊核。
Q=0.24*PRT
再进行细部分析可知
R=O*L/A
备注:Q(产生的热鼠)、I(通电电流)■R(阻抗)、T(通电时间)CT(自冇阻抗)■L(压合板厚)、A(电极单位面积)
电阻点焊技术手册
内容概要
1.电阻点焊基础理论
2.检验方法
3.常见问题点与对策
4.高张力板与一般冷轧钢板 点焊性能分析
5.结论
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1.焊接概述
2■点焊原理
3.焊接条件与规范
土焊接概述
金属的接合方式,大致上可分为两类。即冶金 的接合法与机械的接合法。
焊接是冶金接合法中的一种接合方法,有压接、 熔接、钮卩接三类。本专题讨论的电阻点焊,便 是压接的一种。
点焊技术J1877年rtiElihu Thomson在偶然的 机会下发明,而至1920年以后才逐渐普及,自1935年才开始大量的使用。
当今汽车车身制造普遍使用点焊方式(Spot welding),一辆轿车的白车身上焊点数:3000^5000个
组合方便
作业速度快
变形量小
对机械应力具有很大的抗力
(拉力、扭转、弯曲、剪力) 富弹性
』影响焊接品
如此便可知影响焊接品质的四大因素
通电电流通电吋间电极头加压力一 电极头先端直彳釜
蔓获得良好的焊接品质,需要配合的因素很多, 特别是:
电极头寸与状态
以上四点对焊接品质结來彫响最大;此外,零 件搭接状态、作业员的作业手法对焊接胡质也 有一定程度的影响。
由于电阻所发牛之热和电流值的半方成正比,因而电 流大小直接影响到焊接的品质。