爱丽舍电气部分维修手册

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

CNG 燃气系统维修手册

电气部分维修

适用车型:全新爱丽舍

北京恩吉威机电科技发展有限公司

2014年07月

目录

一、诊断软件的安装与使用.................................................................. ..2

一、诊断软件的安装 (2)

二、燃气喷射系统设置程序的使用 (4)

二、点火提前角调节器安装和使用 (9)

1、点火提前角调节器安装要求 (9)

2、点火提前角调节器接线原理图 (9)

3、紧急情况的处理 (10)

三、燃气泄漏报警系统及瓶口阀 (11)

一、显示器面板定义说明 (12)

二、系统标定步骤 (13)

新车型燃气泄漏报警系统 (14)

一、控制器面板 (14)

二、报警器系统功能定义 (14)

三、安装位置 (16)

四、瓶口阀 (16)

四、机械部分故障诊断操作流程 (18)

★松动和泄漏 (18)

★启动困难 (19)

★不能转换(或转换后熄火、气量指示灯闪烁) (20)

★运转不平稳、动力不足、发吐 (21)

★减压器发响(CNG) (22)

一、诊断软件的安装与使用

一、诊断软件的安装

提示:安装设置程序之前,请将“我的文档”还原到系统默认值,具体方法如下:鼠标右键点击“我的文档”,打开“属性”对话框,点击“还原系统默认值”

1、将设置程序安装包解压,点击文件夹中的NT401_M12_L1_347_Setup.exe文件,开始安装设置程序

2、选择安装文件保存路径。如果将安装文件保存到C盘下的默认路径,用鼠标点击“安装”,进入下一个画面。改变安装路径选择“浏览”选项。如果需要终止安装过程,用鼠标点击“取消”。

3、完成设置程序安装过程,设置程序已成功的安装在本计算机中,完成安装过程。并在桌面生成快捷方式。

4、安装配置文件,设置程序安装完成后,用户需要将配置文件拷贝到“我的文档—NgvSystem—CNG”文件夹下。

注:配置文件是指通过专门的标定过程,为某一车型形成的特定的数据文件。该配置文件装载到燃气控制器中后,将与燃气控制器一起完成对燃气系统的控制工作。

5、安装格式化文件,将升级的格式化文件拷贝到“我的文档—NgvSystem--ECU”文件夹下。

6、第一次启动程序,会弹出一个窗口“用户注册”,见如下:

此时需要你将该“窗口”截取图片,并将图片发送E-mail至:cng-yuanzhu@,以获取程序激活序列号。

二、燃气喷射系统设置程序的使用

1、控制器与计算机的连接

将8针接口线插口与控制器诊断接口连接,注意按正确方向插入。将另一端与计算机的串行口连接。如果当前计算机没有串行接口,则通过一根232-USB转接线连接到计算机的USB接口。

2、设置程序的运行

双击计算机桌面上的快捷键图标。

3、设置程序的使用

在主菜单下,用鼠标选择某一个子菜单,即可进入相应的子菜单显示页。也可通过上下移动键,选择相应的子菜单,按“Enter”进入显示页。

3、1 “状态数据显示”子菜单显示项

减压器温度:

显示减压器上温度传感器的测量值。该温度值主要作为控制燃料转换的条件。当该温度值低于设定的转换温度时(如在冬季凉车启动时),只能使用汽油工作,此时不能转换到使用燃气。当该温度值超过设定的转换温度后,并且其它转换条件满足的情况下,方能够转换到CNG系统工作。

共轨温度:

显示进入高频电磁阀组低压气管内的燃气温度,用于对燃气喷射时间进行修正。

使用燃料类型:

使用燃气时,“G”标志对应的圆点变黄;使用汽油时油壶标志对应的圆点变红。

喷气时间(单位为ms):

发动机使用燃气工作时,显示工作循环的喷气时间。发动机转速越高、负荷越大,喷射时间越长。发动机使用汽油工作时,此值显示为零或显示某一固定值。怠速时一般为5ms左右。

喷油时间(单位为ms):

通过发动机四个缸汽油喷射信号测量出来的喷油时间。发动机使用汽油工作时,该值为实际的汽油喷射时间。发动机使用燃气工作时,该值为汽油ECU计算出的喷油时间(此时汽油喷嘴处在关闭状态)。

Lambda:氧传感器信号值:

在使用汽油时,氧传感器信号通过燃气控制器直接进入汽油ECU。在使用CNG时,氧传感器信号首先进入燃气控制

器,由燃气控制器对浓稀进行判定,根据判定结果向汽油ECU输送模拟的氧传感器信号,汽油控制系统根据氧传感器信号控制喷油,燃气控制器根据汽油ECU给出的喷油信号来控制喷气时间。氧传感器信号正常值应在0.1V到0.8V 之间变化。

压力差值:

显示燃气喷射压力与发动机进气压力的差值,用于对喷气时间进行修正。怠速时为1.5~1.9bar左右。

MAP压力:

MAP值在-1-1bar之间。发动机负荷越大,MAP信号值越大(真空度越小)。怠速时在0.30~0.5bar。

发动机转速:

显示发动机的瞬时转速。

退出键:

按此键退出参数显示菜单。

3、2诊断功能子菜单可显示当前燃气系统故障信息。

汽油喷射信号诊断功能,分别代表1、2、3、4缸的汽油喷射信号,当某一缸的汽油喷射信号出现故障时,对应的绿色OK指示图标变成红色X图标。排除故障后故障信息会自动清除。

英文信息列表如下:

3、3 “装载配置数据”子菜单显示项

如要选择配置文件进行刷新,用鼠标点击相应的文件名,再点击“装载”,如要退出点击“取消”

3、4“系统程序更新”子菜单显示项

首次进行格式文件刷新点击“重新选则文件”,选择要更新的文件,退出点击“取消当

前的操作”。点击“重新选则文件”进入文件选择列表,操作同配置文件刷新。

相关文档
最新文档