出租汽车服务管理信息系统架构浅析——放百度

出租汽车服务管理信息系统架构浅析

摘要：出租汽车是城市综合交通体系的重要组成部分，出租汽车服务管理信息系统是对出租汽车及行业的日常服务监管、运营管理的信息化手段，出租汽车服务管理信息系统的建设，将为公共交通信息化的发展起到推进作用。

关键词：出租汽车、管理系统、车载、智能服务终端。

1 . 概述

出租汽车是人民群众日常出行的重要方式之一，是城市综合交通体系的重要组成部分，是社会文明程度的重要窗口，被称为“城市流动的风景线”和“城市的名片”。随着我国一、二级城市人口的不断增长、作为城市道路交通旅客运输业的重要组成部分，出租汽车已成为社会公众出行不可或缺的重要交通工具。

城市出租汽车行业对于我国来说仍然属于新兴的行业，自形成以来就在政府摸索管理和自我不断完善的环境中成长，且发展速度较快。不同发展阶段因外部环境的快速变化和政策的更迭滞后，极易造成出租运输市场的矛盾骤显，行业稳定性与一些传统行业相比仍有差距。而面对我国出租汽车行业存在的种种现象，首要的问题既是如何行之有效地对出租汽车日常服务进行监管，如何更好地规范行业运营管理，因此信息化不可避免的将引入出租汽车行业的日常服务与监管中来。

2.需求分析

1.1. 面向行业管理部门

行业管理部门将通过信息化手段有效打击套牌车，避免拒载、甩客、宰客、不打发票等违规行为的发生；可以通过信息化手段对IC卡从业资格证进行管理，包括初始化、制卡、发放、换证等业务；通过出租车从业资格证的使用，对全市范围内的出租车运营行驶状态进行监督，并全程记录每个出租车的运营行驶信息；通过信息化手段获得行业相关信息为行业监管和决策提供数据支持；在重大节庆假日、外事活动等应急运力保障方面利用信息化技术提供有效的运力调配手段；同时行政执法人员应可利用信息化手段进行移动稽查，可对假证、年审年检、包括道路运输证和从业资格证，克隆车和非法运营车辆等违规行为进行监督稽查，并可实时自动记录违规车辆及人员信息。

1.2. 面向驾驶员

通过信息化的手段为出租汽车驾驶员提供人身财产安全保障，满足驾驶员的需求，具体包括：防劫报

作者简介：孙玉光，（1973-），主要研究方向：现代物流、交通运输信息化、智能交通、物联网、云计算等方面的研究。

警、车辆调度、线路规划、外语翻译、语音通话、信息接受和查询、车辆定位、跟踪等。

1.3. 面向乘客

通过信息化的手段为乘客提供安全、便捷、舒适的服务，主要包括：电话约车、手机自动招车、失物查询、服务评价、投诉建议、只能付费等等。

1.4. 面向出租汽车企业

通过信息化的手段，促进出租汽车企业提高企业管理水平、提升企业服务水平，进而提高企业的竞争力。主要包括：档案管理、状态监控、移动监测、决策支持、信息发布等。

3.建设思路

以增强出租汽车行业管理部门综合监管和决策分析能力、提高出租汽车服务质量和水平为宗旨，充分利用现有的信息资源、软硬件及网络基础设施，结合出租汽车行业发展的特点，以出租汽车行业管理者、出租汽车运营企业、出租汽车驾驶员以及社会公众的需求为导向，务求实效，整合出租汽车行业管理各类业务信息资源，补充完善信息采集的手段和方法，强化资源共享和数据深层挖掘应用，建设一批面向高端应用的综合性、服务性应用系统，挖掘潜力，最终达到提升全行业运营效益和服务水平的目的。

图1出租汽车服务管理信息系统总体架构图

（1）终端设备

车载终端包括智能服务终端、计价器、服务评价器、智能LED 顶灯、摄像头，负责实现出租汽车运营 数据、评价数据、车辆状态等信息采集，并按照标准接口协议通过智能服务终端连接成有机整体，通过无 线通讯方式实时发送和接收数据。

（2）基础支撑层

网络支撑平台：网络平台层是整个系统的通讯处理中心，是承载数据传输、交换的基础条件。网络层 为数据资源层、业务应用层等在网络传输方面提供支撑服务。

主机系统及支撑软件：主机系统包括数据库服务器、应用服务器、GIS 服务器、备份服务器、网管服 务器、磁盘阵列、磁带库、光纤交换机等。

应用支撑系统：包括数据库管理系统、应用中间件、备份软件、操作系统等。

IC 卡系统：包括密钥管理系统、从业人员IC 卡初始化系统、发卡系统等。

（3）数据资源层

4.总体架构

接口层

与出租汽车行业相

关平台接口 与电召縻务中心 接U 与GIS 中间件接口 与省级监控平台接口 与公交一卡通公司

接口

信息

化

标准

规

范

体

系

物理场所

数据资源中心（机房） 监控指挥中心 建谀与运营保障体系

LCD 信息解 LED 信息屏

M H

综合应用层

数据奥源层 网络支撑平台 基础支撑系统层

主机及存储设备 应用支撑系统

IC K 系统 电召中心

车载终端设备

智能服务终端 计价器

搬务评价器（按键式）车内摄像头 智能LED 顶灯

数据资源层通过对出租汽车信息资源进行科学的分类组织，采用统一的建设规范和数据交换标准，确保信息资源在采集、处理、传输以及分析、管理和共享的整个流程中在各系统间顺利地交换，以实现知识管理和决策支持的目标。

（4）综合应用层

综合应用层是整个平台业务功能及应用的实现，在基础支撑层及数据资源层的基础之上，通过对出租汽车行业管理与服务的需求进行深入分析，整合、设计开发业务应用系统。开发的应用系统包括运行监控及调度指挥系统、电召服务管理系统、企业在线业务管理系统、动态监管稽查系统、服务质量监督考评系统、浮动车交通信息系统、综合运行分析系统等。

（5）用户层与展现层

面向出租汽车驾驶员、社会公众、出租汽车企业、行业管理部门提供信息服务。信息发布方式包括电召服务中心、互联网、大屏幕、视频会议、出租汽车智能顶灯、手机等。

（6）接口层

通过统一的信息共享接口，一方面为更高级层面的数据资源整合提供了数据基础和通信机制；另一方面，也为将来与各类内外部进行数据共享打下了扎实的基础。

（7）三大保障体系

包括信息安全保障体系、数据标准规范体系、建设与运营保障体系。三大保障体系是本工程顺利建设与运行的重要条件。

信息安全保障体系为出租汽车服务管理信息系统提供安全支撑，主要依据严格的安全管理制度与安全技术规范，实现对车载终端设备、网络层、系统层、应用层等各个层面的安全保护。

数据标准规范体系主要指建设中各个层面应遵守的相应的国家、交通运输部相关技术标准，为系统今后的扩展和全国范围内的应用奠定基础。

建设与运营保障体系是工程得以顺利开展与建设成果得以巩固发展的重要保障，主要通过制定一套科

学的长效运行机制，保障系统的长期稳定运行与可持续发展。

5.系统分项建设原则

5.1. 应用系统建设

出租汽车服务管理信息系统的应用系统建设包括运行监控及指挥调度系统、电召服务管理系统、动态监管稽查系统、服务质量监督考评系统、综合运行分析系统、企业在线业务管理系统、接口等。各系统逻辑关系如下图所示。