渡槽设计说明书
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说明书
一、概述
该渡槽位于***省、****************工程K9+484.170处,该渡槽槽位原为一片农田,因公路基础建设的需要,此处修建公路,横断面为路堑形式,阻断了原有农灌沟渠,应农灌的需求及在不阻碍正常的交通往来情况下,故在此位置修建此渡槽。
该渡槽作为民生工程,为保证当地居民正常田灌溉、道路通畅、通行安全,修建此渡槽很有必要。
(一)设计依据
1、采用规范、标准及文件
1)外业勘察资料及业主提供的相关资料。
2)《水工混凝土结构设计规范》(SL/T191-2008)。
3)*************************施工图设计。
4)《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T5151-2014执行。
5)《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)
6)现行有关法律、法规、标准、规范及规程等。
(二)工程规模及主要工程内容
工程规模:渡槽设计总长145.7m,其中渡槽段长30.7m,跨径为1×8.0m+1×10.0m+1×8.0m 现浇U型槽身,进水口段长55m,出水口段长60m;工程总投资31.69万元;平均每延米渡槽造价1.22万元,其中建筑安装工程费25.05万元,占总投资的79.03%。
主要工程内容:
渡槽基础:基础、挖基、基坑回填;下部构造:槽台台身拱肋、横向连系梁、支架;上部构造:U型槽身;其他工程等。
二、地质、水文、航运等基础资料
(一)地质
根据《****省地图集》(2005.11),项目槽位地质为寒武系:硅质岩、岩质页岩,砂页岩及灰岩。
(二)不良地质
槽位无不良地质。
(三)地震
根据《中国地震动态参数区划图》(GB18306-2015),本项目路段地震动峰值加速度系数等于0.05,按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)3.7.1规定,除有特殊要求外,可采用简易设防。
三、设计技术标准
(一)渡槽工程
1、跨径、槽型:1×8.0m+1×10.0m+1×8.0m现浇U型槽身,渡槽段全30.7m;
2、槽身纵向比降:0.50%。
四、材料、建筑产品采用的技术指标或标准
(一)材料
1、水泥
选用水泥时,应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。
根据本项目结构类型及所处环境,宜选用中热硅酸盐水泥或低热硅酸盐水泥,也可选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,且水泥强度应与混凝土设计强度相适应。
2、砂石材料
细集料:采用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的中粗砂。
细度模数宜在 2.2~3.0(天然砂)或2.4~2.8(人工砂)范围内。
细集料含水率应保持稳定,其表面含水率应小于4%,细集料的其他品质要求见《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)的表 5.3.5,试验按现行《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T5151-2014执行。
其他技术要求应符合《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)的有关规定。
粗集料:采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石,结合本项目实际情况,粗集料应由石灰岩制成的碎石。
施工前应对所用的碎石或卵石进行碱活性检验,在条件许可时尽量避免采用有碱活性反应的集料,或采取必要的措施。
粗集料的试验按现行《水工混凝土砂石骨料试验规程》(DL/T5151-2014)执行。
其他技术要求应符合《水工
混凝土施工规范》(SL677-2014)的有关规定。
3、水
水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。
pH值小
于5的酸性水及含硫酸盐量按SO
2
4计超过水的质量0.27mg/cm3水不得使用。
水应符合《水
工混凝土施工规范》(SL677-2014)的有关规定。
4、掺合料
1)胶凝材料:为提高混凝土的抗渗性能,可掺入一定数量的粉煤灰、矿渣粉等。
若为粉煤灰选用一级,其品种和掺量根据工程的技术要求、掺合料品质和资源条件,经试验确定。
抗渗等级应达到GB50108 - 2001 规定的S8 级,粉煤灰必须满足《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T 1596 - 2005)的技术要求。
2)高效减水剂:选用高效减水剂以降低水灰比和改善混凝土的工作性能。
3)掺合料应储存到有明显标志的储罐或仓库中,在运输和储存过程中应防水防潮,并不应入昆入杂物。
5、钢筋
钢筋选用热轧光圆钢筋HPB300、热轧带肋钢筋HRB400。
钢筋的抗拉强度标准值应具有不小于95%的保证率,HPB300钢筋、HRB400钢筋抗拉强度标准值分别为300Mpa、400Mpa。
钢筋必须符合《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)、《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)、《冷轧带肋钢筋》(GB13788-2008)、《低碳钢热轧圆盘条》(GB T 701-2008)的规定。
其力学、工艺性能参见《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)。
6、水灰比
应在0.25~0.4之间选用。
水灰比应严格控制,向低值靠近。
7、含碱量
应限制水泥、基料、外加剂和水等材料中的含碱总量。
含碱量不应超过1.8Kg/m3。
8、氯离子含量
一般混凝土中氯离子含量(氯离子与水泥的重量比,下同)应不大于0.1%。
9、防水涂料
聚氨酯防水涂料是由异氰酸酯、聚醚等经加成聚合反应而成的含异氰酸酯基的预聚体,配以催化剂、无水助剂、无水填充剂、溶剂等,经混合等工序加工制成的单组分聚氨酯防水涂料。
该类涂料为反应固化型(湿气固化)涂料、具有强度高、延伸率大、耐水性能好等特点。
对基层变形的适应能力强。
它是空气中的湿气接触后固化,在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防膜。
(二)建筑产品
1、渡槽
1、槽台台身、基础: C20片石混凝土
2、槽台台顶50cm以内:C25混凝土
3、挡块:C25混凝土(拱肋处挡块采用C30)
4、拱肋:C30混凝土
5、拱座:C25混凝土
6、槽身:C30防水混凝土
7、基坑回填:C20片石混凝土
8、进出口过渡段沟渠:C20混凝土
五、渡槽结构设计及要点
(一)渡槽结构设计
上部构造:跨径、槽型:1×8.0m+1×10.0m+1×8.0m现浇U型槽身,渡槽段全30.7m。
下部构造:槽台为重力式实心槽台,台身材料除1、2号槽台台顶50cm以内为C25砼外,其他均为C20片石混凝土。
(二)设计要点
1、基础埋深仅凭现场勘查确定,设计要求槽台基础开挖至基岩层,其基地承载力不得小于300KPa。
若开挖后地基不满足要求,否则应考虑地基加固处理方案或其他基础型式。
基础施工必须进行验基,验基合格后方可进行基础施工。
2、槽台基础底部超挖采用C20片石混凝土浇筑至基础顶面,以保证槽台能与基岩更好的
结合为整体,也保证基础整体性能。
3、本槽设计保证槽身或拱肋底面离路面高程净空须满足5.0m要求。
4、槽身纵向比降为0.50%。
5、为使槽身更能适应气温变化引起的热胀冷缩变形,在槽身之间及槽身与槽台之间预留留2cm伸缩缝。
6、在伸缩缝处设置止水,止水采用橡皮压板式止水。
7、全槽采用钢管碗扣式支架施工,支架必须置于坚实、稳定的基础上。
在支架搭设之前必须对地表进行清理、整平、夯实。
钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 13793-2016)中的规定。
其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A 级钢的规定。
钢管应采用Φ48×3.5钢管。
钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,钢管上严禁打孔,应涂有防锈漆。
施工单位在钢管采购或租赁时,必须注意钢管及相关构件的材料规格及材质,必须具有生产厂家的产品检验合格证或租赁单位的质量保证证明。
连接扣件进入施工现场应检查产品合格证,并应进行抽样复试,技术性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831-2006)的规定。
扣件在使用前应逐个挑选,有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。
立杆钢管接长必须采用对接扣件,其余所有钢管的接长采用4个旋转扣件连接。
钢管支架应按设计要求搭设,若有冲突的地方,可稍作适当调整。
两相邻立杆的连接接头应尽量分设在不同的水平面上。
支架立杆必须安装在有足够承载力的地基上,立杆底端应设混凝土垫块来分布和传递压力,并保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量。
8、槽身较窄,搭建支架时,建议每侧预留1m宽作业面,且搭设支架时须放坡,按1:0.5(高1m,宽0.5m)的比例搭架子。
9、安装支架前,对支架立柱和支架支承面应详细检查,准确调整支架支承面和顶部标高,并复测跨度,确认无误后方可进行安装。
各片支架在同一节点处的标高应尽量一致,以便于拼装平联杆件。
在风力较大的地区,应设置风缆。
6、进出口过渡段沟渠
1、进口槽过渡段离槽口5.0m范围内,比降同槽身,采用0.5%,剩余部分比降采用5.0%,以减少水流对槽身的冲刷;出口槽过渡段比降采用8.0%,便于迅速排水。
2、进出口沟渠长度,根据现场实际情况作出调整。
3、渡槽排水面在比降变化的位置,现场施工时须做成圆弧型平滑过渡。
4、进出口过渡段,挖方或填方,在修筑排水沟渠前,须对表基层进行清理、整平、压实。
5.修筑完工后,对边坡进行护坡处理,以防雨水冲刷。
7、施工方案及注意事项
1、槽位测量采用坐标控制,控制点采用主线控制点坐标,此处不单独给出。
2、在基坑开挖后,基岩内因开挖扩大基坑的富余部分,应与基础同时浇筑,且必须用C20片石混凝土予以封闭至基础顶面,使基础与基岩连成整体。
3、水泥应符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。
水泥进场后,应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。
对所用水泥应进行复查试验。
4、粗集料在生产、采集、运输与储存过程中,严禁混入影响混凝土性能的有害物质。
集料应按品种规格分别堆放,不得混杂。
在装卸及存储时,应采取措施,使集料颗粒级配均匀,并保持洁净。
5、砌筑用片石在使用前须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。
6、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,对所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。
钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。
钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
7、支架设计采用满堂式支架,按1:0.5(高1m,宽0.5m)的比例搭设,施工应选择满足设计要求的支架材料,保证支架具有足够的强度和稳定性,并经现场施工监理签字认可。
8、承重部位的支架和模板,应在立模后使用1.10倍预压,以消除非弹性形变和基础沉降。
9、施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩和支架基础的沉降等进行观测,如发现超过规范允许值的变形、变位,须及时采取措施予以调整。
10、由于本槽采用整体现浇,为防止板体不均匀下沉产生裂缝,应尽量加快混凝土的浇筑速度,使浇筑在混凝土失去塑性之前完成,以避免支架不均匀沉降的影响,或者通过延长混凝土的初凝时间,使混凝土的初凝时间控制在混凝土浇筑完成后。
11、施工方应做好合理的施工组织,保证渡槽施工有序进行,不得野蛮违规施工。
12、不得使用本槽作支承,悬挂一切外置荷载。
13、其余施工事项必须严格按照水利部部颁《水工混凝土施工规范》(SL677-2014)、《水
利工程施工安全防护设施技术规范》(SL 714-2015)的有关规定进行。