旧混凝土路面打裂压稳施工安全交底(新版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle.

（安全管理）

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旧混凝土路面打裂压稳施工安全

交底(新版)

旧混凝土路面打裂压稳施工安全交底(新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。

1、交通管制

由于冲击压实后的路面在冲击压实再生施工时，要求施工路段进行交通管制，冲击压实完成后允许开放交通，所以对施工现场交通要求严格管制，建议在条件允许时一次性全封闭施工路段;若条件不允许，应至少实行半封闭施工。

2、冲击碾安全操作规程

2.1机械设备操作司机、修理工等专业工种，必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。

2.2冲击碾压范围内的出入口应有醒目的安全标记，禁止无关车辆与闲杂人员出入，夜间不准施工。

2.3冲击碾压须距路肩边缘1.0m的安全间距。

2.4冲击压路机以自行方式调迁时，每20KM停止休息，或洒水对胶轮进行降温，以防爆胎。

2.5作业前检查各操作杆、方向、制动工作装置是否灵活可靠。检查牵引机挂接拖式压路机是否灵活、可靠、安全。检查牵引机与拖式压路机油管快换接头是否连通。作业前必须确保举升油缸杆部缩到最短位置。

2.6作业时，操作人员应始终注意行驶方向，并遵守施工技术人员规定的施工工艺进行冲压。应注意各仪表的读数和机械运转是否正常，若发现异常，必须查明原因并及时排除，严禁带病作业。车辆的转弯半径不应过小，要考虑顺时针转弯和逆时针转弯次数均等。压实过程中，不允许倒车以免损坏牵引轴等机件。作业间隙，检查冲击轮与轮毂的连接螺母，摆架长、短轴两端的紧固螺栓等紧固件锁紧情况。

2.7冲压施工场地附近的构造物，在冲压前后由构造物的施工单位与冲压施工单位共同派人进行观察、检查确认。发现墙体开裂、挡墙外鼓等异常情况应立即停止施工，并向监理单位、业主报告，在调查分析其原因后应采取如:增大保护区的范围、低速通过、支起冲击轮等措施。

2.8施工单位须加强对员工的安全生产教育，树立安全第一的观点。操作机手在上机前必须经严格的培训，不合格者不得上机。冲击压路机颠簸厉害，每台至少应配备2名操作机手，轮流进行作业，每

次碾压时间不宜超过2小时，防止疲劳驾驶，不得把机器随便转让他人驾驶。若施工现场灰尘较大，应进行洒水，减少扬尘。

2.9作业后牵引压路机应停放在安全、平坦、坚实的场地。

3、压路机安全操作规程

3.1作业前检查润滑油、燃油和水是否充足，检查各系统管路及接头部分有无裂纹和泄漏现象，各仪表是否正常，滚轮的刮泥板是否平整良好，各连接处螺栓有无松动，确认正常后，方可作业。

3.2压路机开动前，必须注意机械前后有无障碍和人员，方可开动。在压路机运行中，不得进行修理。

3.3在压路机正在前进，需改变方向向后退时，应待压路机停止后，再拉动换向器操纵杆，严禁利用换向离合作为压路机制动之用。

3.4作业完毕，应将压路机停放在平坦坚实的场地，并将制动器制动。夜间在交通道旁停放时，机旁应悬挂信号灯。

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