首都机场航站楼分布

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北京首都国际机场3号航站楼介绍

北京首都国际机场3号航站楼介绍

北京首都国际机场3号航站楼介绍(组图)(建筑成本167亿)北京首都国际机场3号航站楼点击此处查看全部新闻图片3号航站楼简介北京首都国际机场3号航站楼主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼•福斯特建筑事务所负责设计,2000年6月,中国民用航空总局开始进行北京首都国际机场中远期规划研究。

2004年3月26日,3号航站楼完成施工及监理招标,正式签订了施工和监理合同,首都机场开始三期扩建工程。

共征用了22200多亩土地,搬迁了9个村庄,共涉及1.2万人。

扩建工程将于2007年底全面竣工,2008年2月试运行,确保2008年奥运会之前投入正常运营。

3号航站楼位于北京首都国际机场东边。

T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。

3号航站楼建成后将是中国国内面积最大的单体建筑。

3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成,配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统以及信息系统,总建筑面积98.6万平方米。

新建一条长3800米、宽60米的跑道,满足F类飞机的使用要求,配备了世界上最先进的三类精密自动飞机引导系统,这是我国目前最先进的起降导航系统,在很低的能见度下仍可实行飞机起降。

世界上最大的飞机空中客车A380能够顺利起降。

跑道试飞成功后,于2008年10月份投入试用。

此外,新建北货运区,相应配套建设场内交通系统,以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。

北京首都国际机场3号航站楼点击此处查看全部新闻图片3号航站楼概况北京首都国际机场3号航站楼由T3A主楼、T3B、T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。

T3主楼地面五层和地下两层,T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。

T3C(国内区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称,在南北方向上遥相呼应,中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。

第九讲 候机楼的构成及功能

第九讲 候机楼的构成及功能

地下商检通道 国际隔离区 消防通道
Amy Liu
T2 一层进港行李
国内远机位
行李分拣厅
国内 行李提取厅
国际 行李提取厅
迎客大厅
国际远机位
Amy Liu
T2 二层出港
国内候机区
国内值机区
国际值机区
送客大厅
国际候机区
Amy Liu
T2 三层进港
国内隔离区
三层航空公司办公区 三层商业区
国际隔离区
Amy Liu
Amy Liu
二、候机楼~
3.旅客信息服务设施
旅客信息服务设施
Amy Liu
二、候机楼~
4.旅客饮食区域
Amy Liu
二、候机楼~
5.公共服务区
Amy Liu
二、候机楼~
6.商业服务区
Amy Liu
二、候机楼
旅客服务区域
候机楼
管理服务区域
Amy Liu
二、候机楼~
1.机场管理区
Amy Liu
第二章 机场的构Βιβλιοθήκη 及功能单线式航站楼 水平布

指廊式
卫星厅式
组合式 车辆运输式
Amy Liu
02
候机楼区构成及功能
登机坪 候机楼 候机楼内的乘机流程
二、候机楼
旅客服务区域
候机楼
管理服务区域
Amy Liu
二、候机楼~
1.值机柜台、安检、海关、检疫通道
Amy Liu
二、候机楼~
2.候机厅、行李提取处
二、候机楼~
2.航空公司运营区
Amy Liu
二、候机楼~
3.政府机构办公区
Amy Liu
举例一:首都机场2号航站楼

首都机场T1、T2、T3号航站楼位置

首都机场T1、T2、T3号航站楼位置
首都机场1号航站楼是:海南(HU)、大新华(CN)、金鹿(JD)、大新华快运(GS)(包含京沪空中快线大新华航班),为了方便旅客,1号航站楼办理乘机手续截至时间为航班起飞前20分钟,
首都机场2号航站楼是:东方(MU)、深圳航空(ZH)、重庆航空、京沪空中快线(东航、南航、海航航班)、南方(CZ)、鹰联航空(EU)、厦门航空(MF)、//国际是:(KE)大韩、(SU)俄罗斯、(KL)荷兰、(JS)朝鲜、(ET)埃塞俄比亚、(E3)多莫杰多沃、(GA)印度尼西亚鹰津巴布韦、(MH)马来西亚、(FV)普尔科沃/俄罗斯、(T5 )土库曼斯坦、(HY )乌兹别克、(H8 )远东、(HZ )萨哈林、(HU )海南(国际航班)、(CO) 大陆、(AF )法国、(NW) 西北、(KC )阿斯塔纳、(PK) 巴基斯坦、(PR) 菲律宾、(XF) 海参崴、(7B) 克拉斯诺亚尔斯克、(OM )蒙古、(UL) 斯里兰卡、(VV) 乌克兰、IR 伊朗、(VN0) 越南,2号航站楼国内提前30分钟停办乘机,国际提前60分钟停办乘机,

首都机场3号航站楼是:国航(CA)、山东航(SC)、上航(FM)、川航(3U)//国际:澳洲航(QF)/卡塔尔航(QR)/英国(BA)/以色列(LY)/北欧(SK)/奥地利(OS)/德汉莎(LH)/韩亚(OZ)/加拿大(AC)/美联合(UA)/全日空(NH)/泰国(TG)/新加坡(SQ)/芬兰(AY)/国泰(CX)/日本(JL)/港龙(KA)/土尔其(TK)/阿联酋(EK)/澳门(NX)/新西伯利亚(S7)/埃及(MS),3号航站楼国内提前45分钟停办乘机,国际提前60分钟停办乘机,

首都机场T1--T3航站楼航空公司列表

首都机场T1--T3航站楼航空公司列表
克拉斯诺亚尔斯克航空公司
MH
马来西亚航空各公司
OM
蒙古航空公司
FV
普尔科沃航空公司/俄罗斯国家航空公司
UL
斯里兰卡航空公司
T5
土库曼斯坦公司
VV
乌克兰空中世界航空公司
HY
乌兹别克航空公司
IR
伊朗国家航空公司
H8
远东航空公司
VN
越南航空公司
HZ
萨哈林航空公司
首都机场T3航站楼航空公司列表
CA
中国国际航空公司
首都机场T1航站楼航空公司列表
代号
航空公司名称
CN
大新华航空有限公司
HU
海南航空公司(国内航班)
GS
大新华快运航空有限公司
JD
金鹿航空有限公司
首都机场T2航站楼航空公司列表
MU
中国东方航空公司
CZ
中国南方航空公司
ZH
深圳航空公司
EU
鹰联航空公司
OQ
重庆航空公司
HU
海南航空公司(国际航班)
MF
厦门航空公司
BA
英国航空公司
JL
日本航空公司
KA
港龙航空公司
EK
阿联酋航空公司
LY
以色列航空公司
QR
卡塔尔航空公司
S7
俄罗斯新西伯利亚航空公司
NX
澳门航空公司
LO
波兰航空公司
EY
阿联酋阿提哈德航空公司
KE
大韩航空公司
CO
大陆航空公司
SU
俄罗斯国际航空公司
AF
法国航空公司
KL
荷兰皇家航空公司
NW
西北航空公司(美)

首都机场各航站楼航空公司名单

首都机场各航站楼航空公司名单

首都机场各航站楼航空公司名单1号航站楼航空公司名单Terminal 1 Airlines ListCN - 大新华航空公司Grand China Airlines DomesticGS - 大新华快运航空有限公司Grand China ExpressHU - 海南航空公司(国内线)Hainan Airlines (Domestic)JD - 金鹿航空公司Deer Air2号航站楼航空公司名单Terminal 2 Airlines ListCZ - 中国南方航空公司China Southern AirlinesMU - 中国东方航空公司China Eastern AirlinesMF - 厦门航空公司Xiamen AirlinesZH - 深圳航空公司Shenzhen AirlinesOQ - 重庆航空公司Chongqing AirlinesNS - 东北航空公司Dongbei AirlinesHU - 海南航空公司(国际线)- Hainan Airlines (International)CO - 大陆航空公司Continental AirlinesFV - 普尔科沃航空公司/俄罗斯国家航空公司Rossiya-Russian Airlines MH - 马来西亚航空公司Malaysia AirlinesEU - 鹰联航空公司United Eagle AirlinesNW - 美西北航空公司Northwest AirlinesGA - 印度尼西亚鹰航空公司Garuda Indonesia P.T.OM - 蒙古航空公司Mongolian AirlinesH8 - 远东航空公司Far Eastern Air TransportPK - 巴基斯坦航空公司Pakistan International AirlinesPR - 菲律宾航空公司Philippine AirlinesHY - 乌兹别克航空公司Uzbekistan AirlinesSU - 俄罗斯国际航空公司Aeroflot-Russian InternationalHZ - 哈萨林航空公司Sat AirlinesT5 - 土库曼斯坦航空公司Turkmenistan Airlines7B - 克拉斯诺亚尔斯克航空公司Krasnoyarsk AirlinesIR - 伊朗国家航空公司Iran National AirlinesUL - 斯里兰卡航空公司Srilankan AirlinesAB - 德国柏林航空公司Air BerlinJS - 朝鲜航空公司Air KoryoUM - 津巴布韦航空公司Air ZimbabweAF - 法国航空公司Air FranceKC - 阿斯塔纳航空公司Air AstanaVV - 空中世界乌克兰航空公司Air Ukraine InternationalKL - 荷兰皇家航空公司KLM Royal Dutch AirlinesVN - 越南航空公司Vietnam AirlinesE3 - 多莫杰多沃航空公司Domodedovo AirlinesKE - 大韩航空公司Korean AirXF - 海参崴航空公司Vladivostok AirET - 埃塞俄比亚航空公司Ethiopian Airlines3号航站楼航空公司名单Terminal 3 Airlines List3U - 四川航空公司Sichuan AirlinesSC - 山东航空公司Shandong AirlinesCA - 中国国际航空公司Air ChinaFM - 上海航空公司Shanghai AirlinesBR - 长荣航空公司EV A AirCI - 中华航空公司China AirlinesEY - 阿联酋阿提哈德航空Etihad AirwaysOZ - 韩亚航空公司Asiana AirlinesJL - 日本航空公司Japan AirlinesQF - 澳大利亚澳洲航空公司Qantas AirwaysKA - 港龙航空公司DragonairQR - 卡塔尔航空公司Qatar AirwaysLH - 德国汉莎航空公司Lufthansa German Airlines S7 - 俄罗斯新西伯利亚航空公司Siberia Airlines AC - 加拿大航空公司Air CanadaL Y - 以色列航空公司EI al Israel AirlinesSK - 北欧航空公司SAS Scandinavian AirlinesAY - 芬兰航空公司FinnairMS - 埃及航空公司Egypt AirSQ - 新加坡航空公司Singapore AirlinesBA - 英国航空公司British AirwaysNH - 全日本航空公司All Nippon AirwaysTG - 泰国国际航空公司Thai Airways International CX - 国泰航空公司Cathay Pacific AirwaysNX - 澳门航空公司Air MacauTK - 土耳其航空公司Turkish AirlinesEK - 阿联酋航空公司EmiratesOS - 奥地利航空公司Austrian AirlinesUA - 美国联合航空公司United Airlines。

(文末附答案)人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展专项训练题

(文末附答案)人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展专项训练题

(每日一练)(文末附答案)人教版2022年高中地理交通运输布局与区域发展专项训练题选择题1、道尔顿公路(如图所示)建于上世纪70年代,从美国阿拉斯加州费尔班克斯直到达北冰洋边缘,是一条美景与危险并存的公路。

一游人在游记中写到:“向北翻过布鲁克斯山脉,再无山峦遮挡,公路两侧增设了约三米高的标志杆,白天仍有多于12小时的日照用来赶路,晚上也有足够的黑夜留给极光。

艳红的植被赶上一场初雪,一定是全年最上镜的一天”。

据此完成(1)~(2)题。

(1)该游记描述的情景可能出现在()A.1月初B.9月初C.6月初D.4月初(2)公路旁标志杆三米高,可避免()A.被水淹没B.被树遮挡C.被风吹倒D.被雪覆盖2、俄罗斯在《2030年前铁路交通运输战略》中提出规划建设5000km高速铁路,其中沿中俄边境原有的布符普通铁路改建高铁也是规划建设中的重要项目。

布符高铁运行后,全程仅需7.7h,与布符普通铁路相比,整个沿线的铁路可达性将得到显著改善。

下图为布符高铁规划线路图。

据此完成下列小题。

(1)影响布符高铁选线的主要因素是()A.地形B.经济C.科技D.水域(2)布符高铁开通运营后,对俄罗斯产生的积极影响是()A.转移俄罗斯工业发展中心B.解决俄罗斯人口分布不均现状C.扩大东部地区农矿产品的出口量D.促进东北亚地区经济发展3、陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。

按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。

据此完成下列小题。

(1)建设陆港使海港()①扩大承载规模②缓解用地紧张③增加用地成本④提高设备水平A.①②B.①③C.②④D.③④(2)与近海陆港相比,远海陆港更能使海港()A.缓解交通拥堵B.提高通关效率C.拓展腹地范围D.减少环境污染(3)以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是()A.服务外包产业B.高科技产业C.资源加工产业D.前瞻性产业4、2021年2月26日,由中国某海洋网络有限公司承建的马尔代夫—斯里兰卡海底电缆系统(MSC)正式交付商业使用。

航空公司与航站楼对应表

航空公司与航站楼对应表
俄罗斯新西伯利亚航空公司(S7)
阿联酋阿提哈德航空公司(EY)
新西兰航空公司(NZ)
大陆航空公司(CO)
蒙古航空公司(OM)
乌拉尔航空公司(U6)
美国航空公司(AA)
俄罗斯洲际航空公司(UN)
瑞士国际航空公司(LX)
美国联合航空公司(UA)
全日空航空公司(NH)
土耳其航空公司(TK)
埃及航空公司(MS)
泰国国际航空公司(TG)
新加坡航空公司(SQ)
芬兰航空公司(AY)
国泰航空公司(CX)
澳大利亚澳洲航空公司(QF)
英国航空公司(BA)
日本航空公司(JL)
阿联酋航空公司(EK)
以色列航空公司(LY)
卡塔尔航空公司(QR)
北京首都航空有限公司(JD)
海南航空公司(国内航班)(HU)
天津航空有限公司(GS)
长荣航空公司(BR)
深圳航空公司(ZH)
华信航空公司(AE)
澳门航空公司(NX)
台湾中华航空公司(CI)
港龙航空公司(KA)
奥地利航空公司(OS)
北欧航空公司(SK)
德意志汉莎航空公司(LH)
韩亚航空公司(OZ)
加拿大航空公司(AC)
俄罗斯国际航空公司(SU)
乌兹别克斯坦航空公司(HY)
荷兰皇家航空公司(KL)
阿斯塔纳航空公司(KC)
朝鲜航空公司(JS)
巴基斯坦航空公司(PK)
埃塞俄比亚航空股份公司(ET)
菲律宾航空公司(PR)
印度尼西亚鹰航空公司(GA)
海参崴航空公司(XF)
津巴布韦航空公司(UM)
伊朗国家航空公司(IR)
马来西亚航空公司(MH)
航空公司与航站楼对应表(2011年9月23日首都机场网站)

北京首都国际机场三号航站楼介绍

北京首都国际机场三号航站楼介绍

德 才兼 备 知 行 合 一
地面交通中心 3号航站楼前的地面交通中心(GTC),是一个集轨道、停车、商 业等功能为一体的交通枢纽。 一层为商业区,二层是机场通往东直门的机场快线站台层,地下 各层是多达7000个车位的大型停车场。
交 通 换 乘 示 意 图
T3 C 一 至 三 层 示 意 图
旅 客 通 道
45m
¥27,000,000,000
5F
-2F
世界上最大的单体航站楼
德 才兼 备 知 行 合 一
立体结构 T3主楼地面五层和地下两层 1F:为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP 2F:旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台 3F:国内旅客出港大厅 4F:办票、餐饮大厅 5F:餐饮
德 才兼 备 知 行 合 一
九龙献瑞
门海吉祥
24
吴门烟雨
紫微辰恒
紫微辰恒
气 有浩 然 学 无 止 境
人文关怀
※ 屋顶155个“龙鳞”样式天窗,整体建筑增添恢弘气势, 运用的大规模自然采光设计,有效节约照明能源 ※ 彩霞屋顶:屋顶密布的条纹由红色向橘黄色渐变,始终指 向南北,旅客在航站楼内就不会担心迷路 ※ 母婴室 ※ 儿童活动区 ※ 环保设计吸烟室 ※ 无障碍设施
月牙形雨棚
地下停车场
气 有浩 然 学 无 止 境
旅客捷运
※ 采用多楼连通的旅客捷运系统(APM),是一套无人驾驶 的全自动旅客运输系统。 ※ 该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行,无线电 视监控系统监控车厢内旅客情况,安全快捷、绿色环保。 ※ APM系统的全程共有3个车站,分别设置在T3C、T3D、T3E ,行车路线单程长2080米,最大发车间隔为3分钟,高峰 小时单向运送旅客可达4227名。

北京首都国际机场三号航站楼介绍PPT资料52页共54页

北京首都国际机场三号航站楼介绍PPT资料52页共54页

61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢!Βιβλιοθήκη 北京首都国际机场三号航站楼介绍PPT 资料52页

6、黄金时代是在我们的前面,而不在 我们的 后面。

7、心急吃不了热汤圆。

8、你可以很有个性,但某些时候请收 敛。

9、只为成功找方法,不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。

10、只要下定决心克服恐惧,便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为,请 记住, 除了在 脑海中 ,恐惧 无处藏 身。-- 戴尔. 卡耐基 。

中国四大航空港

中国四大航空港

中国四大航空港中国四大航空港中国四大航空港:北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场和成都双流国际机场。

中文名中国四大航空港外文名Chinese big four carriers地点北京上海广州成都北京首都北京首都国际机场简称首都机场,是中华人民共和国北京市的主要的国际机场。

北京首都国际机场位于北京市区东北方向,朝阳区在顺义区的一块飞地,距离天安门广场25.35公里。

中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。

北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中国民航最重要的航空枢纽,是中国民用航空网络的辐射中心。

并且是当前中国最繁忙的民用机场。

也是中国国际航空公司的基地机场。

北京首都国际机场拥有三座航站楼,两条4E级跑道、一条4F级跑道,以及旅客、货物处理设施。

是中国国内少数拥有三条跑道的国际机场之一,机场原有东、西两条4E级双向跑道,长宽分别为3800×60米、3200×50米,并且装备有II类仪表着陆系统;其间为一号航站楼、二号航站楼。

2008年建成的三号航站楼和第三条跑道(3800米×60米,满足F类飞机的使用要求)位于机场东边。

北京首都国际机场股份有限公司于1999年10月15日在中华人民共和国首都北京注册成立,拥有并经营管理北京首都国际机场。

上海浦东上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带,占地40多平方公里,距上海市中心约30公里,距虹桥机场约40公里。

浦东机场一期工程1997年10月全面开工,1999年9月建成通航。

一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道,两条平行滑行道,80万平米的机坪,共有76个机位,货运库面积达5万平方米,同时,装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统,能提供24小时全天候服务。

浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成,均为三层结构,由两条通道连接,面积达28万平米,到港行李输送带13条,登机桥28座;候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。

北京首都国际机场T3新航站楼工程概况

北京首都国际机场T3新航站楼工程概况

北京首都国际机场T3新航站楼一、工程概况北京首都国际机场3号航站楼工程是我国规模最大的国际航空港,工程总投资250亿元,是国家重点工程,同时也是2008奥运会最重要的配套工程,其规模宏大、举世瞩目。

T3航站楼分为T3A、T3B和T3C三部分,其中T3B工程主楼建筑面积约38.7万m2,平面布置呈“Y”字形,为大面积、大跨度抽空三角锥钢网壳结构,屋面为双曲面外形,呈飞行体状。

南北方向长约958m,东西方向宽约775m,其投影面积约为11万㎡,屋顶顶标为42m。

3号航站楼南北两座建筑(T3C和T3E)由于距离过长,两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。

旅客捷运系统(APM)是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。

捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案,该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。

行车路线单程长2080米。

分别设置在T3C、T3D、T3E共有3个车站。

3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统,行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成,覆盖了T3C、T3E及连接T3C与T3E 行李隧道的相应区域,占地面积约12万平方米,系统总长度约70公里。

航空公司只要将行李运到分拣口,系统只需要4.5分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘,大大减少旅客等待提取行李的时间。

交通中心(GTC)位于3号航站楼前,地下有两层总面积为30万平方米的停车场,可停车7000辆。

旅客从停车场下车后,乘坐电梯可直达候机楼内。

在交通中心的地面上,是轻轨交通车站,建筑面积4.5万平方米,椭圆形玻璃壳体结构。

旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。

东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼,3号航站楼与原有2号航站楼之间也会建立轨道连接。

第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设,为旅客来往首都机场提供了方便通道。

北京首都国际机场3号航站楼投入使用后,北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。

机场航站楼的基本知识

机场航站楼的基本知识

机场航站楼的基本知识机场航站楼是旅客进出机场的重要场所,是连接航空公司、机场服务商和旅客的关键环节。

为了更好地了解机场航站楼的基本知识,我们需要了解以下几个方面:一、机场航站楼的定义和功能机场航站楼是机场内用于旅客登机、办理登机手续和乘坐飞机的综合性建筑设施,同时也是旅客出发、到达的重要场所。

航站楼的主要功能包括:1. 旅客安全检查:对登机旅客进行相关安检,包括行李安检、人身安检等。

2. 行李托运:为旅客提供行李寄存、托运、取送等服务。

3. 登机手续办理:提供旅客值机、换登机牌、行李标签、购票等服务。

4. 旅客等候区:为旅客提供舒适的休息区域。

5. 旅客服务:提供餐饮、购物、信息咨询等多种服务,满足旅客的不同需求。

机场航站楼的布局一般分为线性和环形两种,其中线性布局是将航站楼内所需的各项设施沿着一个中心轴线有序排列,排布呈“一”字形,如北京首都机场T3航站楼;而环形布局则是将各个设施环绕在一个园形中心内,排布呈环状,如上海浦东国际机场T2航站楼。

根据不同的航空载客量、使用性质和形式结构等特点,机场航站楼可以分为国际航站楼、国内航站楼、区域航站楼和VIP航站楼等几种类型。

1. 国际航站楼:该类型航站楼的主要功能是提供海外旅游、商务、文化等出境旅客的托运、安检和换乘等服务。

2. 国内航站楼:该类型航站楼的主要服务对象是本国内旅客,主要提供航班登机、安检、行李寄存、到站信息咨询等服务。

3. 区域航站楼:该类型航站楼一般设立在城市外围,主要为国际、国内转机、联程旅客服务,也为低成本航空公司提供接送旅客服务。

4. VIP航站楼:VIP航站楼是机场针对高端旅客客户群体而设立的航站楼,主要服务对象是政要、商界精英、包机旅客等。

机场航站楼的规划和设计是一项综合性的工程,需要根据场地条件和建筑用途等因素进行合理布局。

一般需要考虑以下几个方面:1. 空间结构:选取合适的建筑风格、设计修饰等,使其空间结构简洁、美观。

首都机场各航站楼航空公司名单

首都机场各航站楼航空公司名单

首都机场各航站楼航空公司名单1号航站楼航空公司名单Terminal 1 Airlines ListCN - 大新华航空公司Grand China Airlines DomesticGS - 大新华快运航空有限公司Grand China ExpressHU - 海南航空公司(国内线)Hainan Airlines (Domestic)JD - 金鹿航空公司Deer Air2号航站楼航空公司名单Terminal 2 Airlines ListCZ - 中国南方航空公司China Southern AirlinesMU - 中国东方航空公司China Eastern AirlinesMF - 厦门航空公司Xiamen AirlinesZH - 深圳航空公司Shenzhen AirlinesOQ - 重庆航空公司Chongqing AirlinesNS - 东北航空公司Dongbei AirlinesHU - 海南航空公司(国际线)- Hainan Airlines (International)CO - 大陆航空公司Continental AirlinesFV - 普尔科沃航空公司/俄罗斯国家航空公司Rossiya-Russian Airlines MH - 马来西亚航空公司Malaysia AirlinesEU - 鹰联航空公司United Eagle AirlinesNW - 美西北航空公司Northwest AirlinesGA - 印度尼西亚鹰航空公司Garuda Indonesia P.T.OM - 蒙古航空公司Mongolian AirlinesH8 - 远东航空公司Far Eastern Air TransportPK - 巴基斯坦航空公司Pakistan International AirlinesPR - 菲律宾航空公司Philippine AirlinesHY - 乌兹别克航空公司Uzbekistan AirlinesSU - 俄罗斯国际航空公司Aeroflot-Russian InternationalHZ - 哈萨林航空公司Sat AirlinesT5 - 土库曼斯坦航空公司Turkmenistan Airlines7B - 克拉斯诺亚尔斯克航空公司Krasnoyarsk AirlinesIR - 伊朗国家航空公司Iran National AirlinesUL - 斯里兰卡航空公司Srilankan AirlinesAB - 德国柏林航空公司Air BerlinJS - 朝鲜航空公司Air KoryoUM - 津巴布韦航空公司Air ZimbabweAF - 法国航空公司Air FranceKC - 阿斯塔纳航空公司Air AstanaVV - 空中世界乌克兰航空公司Air Ukraine InternationalKL - 荷兰皇家航空公司KLM Royal Dutch Airlines VN - 越南航空公司Vietnam AirlinesE3 - 多莫杰多沃航空公司Domodedovo Airlines KE - 大韩航空公司Korean AirXF - 海参崴航空公司Vladivostok AirET - 埃塞俄比亚航空公司Ethiopian Airlines3号航站楼航空公司名单Terminal 3 Airlines List 3U - 四川航空公司Sichuan AirlinesSC - 山东航空公司Shandong AirlinesCA - 中国国际航空公司Air ChinaFM - 上海航空公司Shanghai AirlinesBR - 长荣航空公司EV A AirCI - 中华航空公司China AirlinesEY - 阿联酋阿提哈德航空Etihad AirwaysOZ - 韩亚航空公司Asiana AirlinesJL - 日本航空公司Japan AirlinesQF - 澳大利亚澳洲航空公司Qantas AirwaysKA - 港龙航空公司DragonairQR - 卡塔尔航空公司Qatar AirwaysLH - 德国汉莎航空公司Lufthansa German Airlines S7 - 俄罗斯新西伯利亚航空公司Siberia Airlines AC - 加拿大航空公司Air CanadaLY - 以色列航空公司EI al Israel AirlinesSK - 北欧航空公司SAS Scandinavian AirlinesAY - 芬兰航空公司FinnairMS - 埃及航空公司Egypt AirSQ - 新加坡航空公司Singapore AirlinesBA - 英国航空公司British AirwaysNH - 全日本航空公司All Nippon AirwaysTG - 泰国国际航空公司Thai Airways International CX - 国泰航空公司Cathay Pacific AirwaysNX - 澳门航空公司Air MacauTK - 土耳其航空公司Turkish AirlinesEK - 阿联酋航空公司EmiratesOS - 奥地利航空公司Austrian AirlinesUA - 美国联合航空公司United Airlines。

北京首都国际机场三号航站楼介绍-课件

北京首都国际机场三号航站楼介绍-课件

德才兼 备 知 行 合一
第二章 首都机场三号航站楼
Chapter 2 Introduction to 3rd Termina
北京航空航天大学校训
德才兼 备 知 行 合一
45m
¥27,000,000,000
5F -2F
世界上最大的单体航站楼
德才兼 备 知 行 合一
立体结构 T3主楼地面五层和地下两层 1F:为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP 2F:旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台 3F:国内旅客出港大厅 4F:办票、餐饮大厅 5F:餐饮
北京首都国际机场三号航站楼介绍
精品
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第一章 北京首都国际机场
Chapter 1 Beijing Capital International Ai
清华大学校训
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Beijing Capital International Airport(BCIA) ICAO:ZBAA IATA:PEK 简称首都机场或北京机场 中国和北京联外主要的国际机场 年设计运力8,600万人次 亚洲最为繁忙的机场 旅客吞吐量亚洲第二 全球排名第8位
空中客车A380图鉴
“空中客车”:A380
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相关链接——机场滑行道
机场内供飞机滑行的规定通道。 主要功能是提供从跑道到候机楼区的通道,使已着陆的飞机迅 速离开跑道,不与起飞滑跑的飞机相干扰,并尽量避免延误随 即到来的飞机着陆。 此外,滑行道还提供了飞机由候机楼区进入跑道的通道。 滑行道可将性质不同的各功能分区(飞行区,候机楼区,飞行 停放区,维修区及供应区)连接起来。 滑行道应以实际可行的最短距离连接各功能分区。
足F类飞机的使用要求。

北京首都国际机场

北京首都国际机场
2008年2月29日,位于T1和T2航站楼东边的T3航站楼和第三条跑道建成投入使用,能承载空中客 车A380等新型超大型客机。 3月26日,有20家航空公司转至T3航站楼,转场后T3航站楼承担 机场60%旅客吞吐量。
2019年1月,民航局印发《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》 和《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》。配置方案和协调方案规划了北京首都国际机 场定位为大型国际航空枢纽、亚太地区重要复合枢纽、服务于首都核心功能,将在现有基础上, 缓解“拥堵”,提质增效,实现旅客吞吐量8200万人次的工作目标。
从1988年开始,T1航站区经历了前后七次改扩建,在这七次改扩建中,T1航站区改建了行李分 拣大厅,扩建了主楼及引桥等,并将航站楼面积增至8万平方米,旅客吞吐量保障能力提高到800 万人次。
1988年3月,随着中国民航体制的改革,当时的北京管理局分拆组建了中国民用航空华北地区管 理局、中国国际航空公司、北京首都国际机场等三个单位。“首都机场”也正式更名为“北京首 都国际机场”。
首都国际机场 1974年8月,机场的第二次大规模扩建正式动工,并被列为国家重点工程建设项目。 1980年1月1日,机场内面积为6万平方米的T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正 式投入使用。
1982年1月,机场东跑道向南头延长600米的扩建工程和一号航管楼工程建成投入使用同时,扩 建工程还修建了6万平米的新航站楼。楼内设置有中国民航首次采用的自动门、自动人行步道、 自动扶梯以及行李系统、飞行动态显示牌、闭路电视等。
1995年10月,机场开始建设T2航站楼,并列入国家重点工程。1999年11月1日,二期工程T2航站 楼投入使用。T2航站楼比T1航站楼面积更大,可以同时处理20架飞机的停靠。T2航站楼在T1航 站楼翻新期间取代了其功能,同时还要承担国内及国际航班的服务。T2航站楼主体33.6万平方米, 配套工程16项、包括46.4万平方米的候机楼停机坪,以及停车楼、货运站等。
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T1航站楼
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